Używane Kranenburg Kühl Sattel Zwangsgelenkt na sprzedaż (1 432)

Stan: nowe, masa własna: 8 050 kg, maksymalna waga ładunku: 36 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, OCYNKOWANY OGNIOWO, Wzmocniona wersja, Zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, Manometr do pomiaru obciążenia osi, Długość górnego pokładu ok. 4 180 mm, Długość dolnego pokładu ok. 9 400 mm, Wysokość załadunku ok. 900 mm, Ściana czołowa o wysokości ok. 1 600 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 3 poprzeczne listwy pod słupki, 24 ucha mocujące, 4 pary zamków kontenerowych do: 2 x kontenery ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft, Dopłata do ramp aluminiowych = Cena: 1 900 €, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Crodezbxirepfx Angec

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 730 kg, maksymalna waga ładunku: 1 589 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 203 g/km, zużycie paliwa (miejski): 8,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,1 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,7 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, AUTOPARADIES w Berlinie, Frank-Zappa-Str. 9A Pn-pt 9:00-17:00 Sob 10:00-13:00 Tel: Komórka/WhatsApp: MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA POJAZDU I PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU VW Crafter 35 2.0 TDI Chłodnia Agregat chłodniczy CARRIER XARIOS 500 Skrzynia: dł. 3400 mm, szer. 2115 mm, wys. 1922 mm * Pierwszy właściciel * Klimatyzacja * Podgrzewane fotele * Winda załadowcza ZEPRO 0 kg * ABS, ESP * Centralny zamek z pilotem * Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby * FAP – EURO 5 * Immobilizer * Nowe badania techniczne (HU/AU) * Regularnie serwisowany (książka serwisowa) Credpfxeywcdyj Angsc Sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone Zadwoń do nas!! Mówimy po angielsku. Finansowanie Przyjęcie w rozliczeniu Więcej ofert na naszej stronie internetowej Podane informacje zawarte w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych oraz zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia w rozumieniu prawa. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy w pisowni, przekazie danych oraz pomyłki. Dodatkowe wyposażenie należy zweryfikować indywidualnie. Prosimy o zrozumienie, że mimo dobrego stanu technicznego i wizualnego, pojazd ze względu na wiek i przebieg preferencyjnie sprzedajemy dla firm lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Dziękujemy! Opis pojazdu służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa. Podane informacje nie są kompletne i nie mają mocy zapewnienia zgodnie z § 434 BGB ust. 1 zd. 3. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 730 kg, maksymalna waga ładunku: 1 589 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 665 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 203 g/km, zużycie paliwa (miejski): 8,7 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,1 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,7 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, AUTOPARADIES w Berlinie, Frank-Zappa-Str. 9A Poniedziałek–Piątek 9:00–17:00 Sobota 10:00–13:00 Tel: Mobil/WhatsApp: FINANSOWANIE POJAZDU I PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU MOŻLIWE VW CRAFTER 35 2.0 TDI Chłodnia CARRIER XARIOS 500 Csdpfjywcdtex Angjrc Skrzynia: długość 3400 mm, szerokość 2115 mm, wysokość 1922 mm * I właściciel, * Klimatyzacja, * Podgrzewane fotele, * Windy załadunkowej ZEPRO 0kg * ABS, ESP, * Centralny zamek z pilotem, * Elektryczne lusterka zewnętrzne, * Elektryczne szyby, * Filtr cząstek stałych – EURO 5, * Blokada zapłonu, * Przegląd techniczny/Homologacja świeżo zrobione * Udokumentowana obsługa serwisowa Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Zadzwoń do nas! Mówimy po angielsku. Finansowanie, pojazdy w rozliczeniu, więcej ofert na naszej stronie internetowej. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na metkach i zdjęciach nie są wiążącymi opisami i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie odpowiada za błędy wynikające z literówek, błędów pisarskich czy przesyłania danych. Wyposażenie do indywidualnego potwierdzenia. Prosimy o wyrozumiałość, że to auto, mimo dobrego stanu technicznego i wizualnego, ze względu na wiek i przebieg preferujemy sprzedać przedsiębiorcom lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Dziękujemy! Opis pojazdu służy jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Informacje nie są kompletne ani nie stanowią zapewnienia w rozumieniu § 434 BGB ust. 1 zd. 3. Pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone.

Stan: nowe, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość górnego pokładu ok. 4.180 mm, długość dolnego pokładu ok. 9.400 mm, wysokość ściany czołowej ok. 800 mm, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 8 wkładanych słupków, 3 poprzeczne listwy do słupków, 24 uchwyty do mocowania ładunku, 4 pary zamków kontenerowych. -- Zastrzeżenie dotyczące błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Credpfx Anjzbq Nqogsc

Stan: używany, przebieg: 526 679 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 140 kg, maksymalna waga ładunku: 15 860 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, VOLVO FH-460 6x2R Podwozie wymienne, Klasa emisji Euro 6, Układ osi 6x2, Skrzynia biegów automatyczna, Zawieszenie pneumatyczne (przód/tył), Oś podnoszona/skrętna, VEB, Klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Historia serwisowa, Lodówka, Platforma załadunkowa (windy załadunkowe), Pojemność silnika 12777 cm³, Masa własna 10 140 kg, Ładowność 15 860 kg, DMC 26 000 kg, Złącze do przyczepy, 1 łóżko, Rozstaw osi 4,60 m, Opony 10/16/8 mm, Pojazd od pierwszego właściciela, Możliwość obejrzenia pojazdu online przez WhatsApp lub Viber. Oferujemy transport na adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych za dopłatą. Na życzenie oferujemy zdalną kontrolę jakości, w tym wykonanie przeglądu TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagana kaucja w wysokości ustawowego VAT-u. Zastrzegamy możliwość błędów oraz sprzedaży pośredniej. Więcej ofert dostępnych jest na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim. Czech, francuski, rosyjski, bułgarski, niemiecki i angielski. Wszystkie dane bez gwarancji, uwzględniono wyposażenie oraz akcesoria. Cjdpfxoy Hpp Us Angorc

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 37 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wzmocnione wykonanie, zawieszenie pneumatyczne z osią podnoszoną, manometr do pomiaru nacisku na oś, długość wysokiego pokładu ok. 3.500 mm, długość niskiego pokładu ok. 8.800 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, dla ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych, ściana czołowa ok. 800 mm wysokości, 16 x kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej, 32 x uchwyty mocujące, rampa ok. 3.100 mm długości, rampy do przejazdu na łabędziej szyi, hydrauliczne przesuwanie ramp, cena: 1.000 €, błędy drukarskie, omyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe, więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Crodpezbbizofx Angjc

Stan: używany, przebieg: 25 607 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, TERBERG przestawiacz nadwozi wymiennych, ten pojazd może obsługiwać wszystkie standaryzowane kontenery wymienne, odpowiedni dla wszystkich kontenerów wymiennych C715 / C745 / C765 / C782, hydraulicznie podnoszona i opuszczana rama podnosząca, szerokość stołu podnoszącego: ok. 2.300 mm, siodło hydraulicznie podnoszone i opuszczane, przestronna i komfortowa kabina kierowcy, sterowanie joystickiem, ABS, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne „Webasto”, kamera cofania, standardowy pneumatyczny fotel kierowcy, okno dachowe, szyba, tylne okno, centralny układ smarowania, 2x lampa ostrzegawcza, zaczep Ringfeder, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Cedpfxor Hlvyo Angorc Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę partnerskich warsztatów! Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026418, masa własna: 7 156 kg, maksymalna waga ładunku: 27 844 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 14 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy – są to zdjęcia archiwalne! Wysokowytrzymała konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym królem 2'', X-tra Long, wewnętrzna długość 14 980 mm, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów, 24 tony, dwubiegowa noga podporowa obsługiwana jednostronnie, podstawa półokrągła z prostokątną płytą przyłączeniową, z kompensacją przesunięcia, 1 klin do kół z uchwytem, boczne zabezpieczenie z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, tylne zabezpieczenie "Heavy Blocker" + boczne rolki odbojowe. Para oczek promowych, oznaczone żółtym kolorem, ogranicznik palet w wersji Heavy, po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, możliwość mocowania co 200 mm, wysokość załadunkowa zmniejsza się o ok. 15-20 mm, uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem montażowym, koło zapasowe takie samo jak ogumienie zasadnicze, felga stalowa, plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką – szerokość 650 mm, wysokość 520 mm, głębokość 670 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie: osie BPW z hamulcami tarczowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, hubodometr/licznik kilometrów, zawieszenie pneumatyczne, poduszka o średnicy 360 mm, całkowity skok ok. 260 mm. Układ hamulcowy: dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwie niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS marki Knorr, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Koła i opony: 435/50 R19,5'' stalowe felgi, fabrycznie lakierowane na srebrno, ET 120. Elektryka: 24 V, 4 x 3-komorowe lampy LED z opornikiem, + 2 okrągłe światła kombinowane cofania/przeciwmgielne LED, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu bez przewodu połączeniowego. Podłoga: sklejka o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wstawką Omega, na podłużnych belkach nośnych, dostosowana do obciążenia osi wózka widłowego do 7 100 kg. Nadwozie: montowana zabudowa, przednia ściana/przednie słupki wykazują ślady używania, wysokość 2 580 mm, stalowe słupki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniania plandeki bocznej przy przedniej ścianie, "Crash-Blocker" – dolny stalowy odbojnik na wysokości ok. 140 mm wewnątrz. Słupki środkowe: para przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 7 gniazdami wtykowymi. Listwy wtykowe: rzędy aluminiowych listw V w niepełnym komplecie. Crsdoy Efzkjpfx Angoc Drzwi Fliegl "I-Lock" zintegrowany zamek. Plandeka wykazuje ślady użytkowania, zgrzewane poziome i pionowe pasy. Dach: przesuwany dach, tylne podnoszenie Endlift, dach przesuwny od tyłu do przodu, plandeka w kolorze białym. Hydraulicznie podnoszony dach z obu stron, po jednym cylindrze z ręczną pompką w każdym słupku, podnoszony o 400 mm, z przodu 3 pozycje transportowe: wysokość wewnętrzna ok. 2 900 mm/2 950 mm/3 000 mm, ustawione na ok. 2 950 mm. System przeciwoblodzeniowy, pojedynczy środkowy wąż z automatycznym wentylowaniem przez światło hamowania (niedostępny przy dachu przesuwnym otwieranym od przodu). Optymalny rynienka odwadniająca na tyle, u góry nad drzwiami. Wskazówki eksploatacyjne: wymagana specjalna homologacja przy przekroczeniu całkowitej długości zestawu powyżej 16 500 mm. Dopuszczenie/tablice: certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (ważny tylko przy 4 rzędach aluminiowych liste

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie naczepy - wersja Spedition Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, należy je wcześniej otworzyć! Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokada drzwi boczna 2 kliny pod koła z uchwytami Uwaga! Tylko podwozia nr 2024286 – 89: Skrzynia paletowa na 30 europalet (prześwit podłogi ok. 220 mm) Zabezpieczenie przeciw najazdowi, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za zespołem osi Z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Osłona tylna Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest dołączona) Osie i zawieszenie Osie SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamiane przez „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do 30% przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki siodłowe zapewniające skuteczność ABS! z zaworem unoszenia/opuszczania Stabilizator jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebro fabryczne Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pin i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez kabla Ściana przednia / narożniki przednie 2 wysokości 580 mm, narożniki stalowe w wersji o zwiększonej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie czołowej „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z tylną osłoną stalową Słupki środkowe 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnym gniazdem i długim gniazdem na dole 3 pozycje słupków Ściana tylna / narożniki tylne Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem Drzwi tylne dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami drążkowymi Plandeka Crjdpfoy Dfprsx Angec Plandeka z wgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach rozsuwany, tył podnoszony typu Endlift, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały Optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, na górnym pałąku, nad drzwiami Wskazówki eksploatacyjne Przy zestawieniu pociągu drogowego należy zwrócić uwagę na zachowanie dozwolonej przepisami wysokości całkowitej pojazdu! Jeżeli przekroczona zostanie wysokość 4 000 mm, zwracamy szczególną uwagę na następujące kwestie: Przewoźnik odpowiada sam za powstałe szkody. Kierujący przemieszczeniem musi sam zdobyć pozwolenie zgodnie z § 29 StVO. Nie ponosimy odpowiedzialności za przemieszczenie pojazdów. Zdjęcia stanowią archiwalne ujęcia! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W09140232HPC09118, masa własna: 5 920 kg, maksymalna waga ładunku: 26 080 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! * Wysokość siodła 1330 mm Podwozie Naczepa Wywrotka Spawana stalowa konstrukcja, sworzeń królewski 3 cale, skrzynka narzędziowa z tworzywa, składany tylny zderzak, promień skrętu do tyłu 2480 mm, 2 podpory, uchwyt na miotłę z boku Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW, rozstaw osi 1310 mm, zawieszenie pneumatyczne, układ hamulcowy Wabco Koła i opony Csdpfey Da Dqex Angerc 445/65 R22,5, felgi aluminiowe Elektryka Tylne lampy LED 3-komorowe i LED lampy robocze, oświetlenie obrysowe Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy do 250 bar Wanna wywrotki Okrągła stalowa wanna ok. 26 m³, Hardox Dach Elektryczny dach przesuwany Cramaro Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)!

Stan: używany, przebieg: 394 900 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Wyposażenie dodatkowe: zabudowa izotermiczna Rohr Fresh Service * Agregat chłodniczy Carrier Easy Cold Supra 850 z rejestratorem temperatury, 2994 godz. pracy * Gniazdo do podłączenia chłodzenia elektrycznego * Windy załadowcze BÄR 2,5 t, aluminiowa platforma 2450 mm * Kamera skrętu * Kamera cofania * Łańcuchy odśrodkowe na tylnej osi jako pomoc rozruchowa * Podwozie z pełnym zawieszeniem pneumatycznym * System szybkiego sprzęgania * Oś przednia 8,0 t * System audio: radio CD * Wydech skierowany w dół po prawej stronie * Przyłącze hamulcowe standardowe i DuoMatic * Przyłącze pneumatyczne w kabinie * Zbiornik powietrza z aluminium * Wzmocniony hamulec silnikowy * Oś pchana kierowana, podnoszona * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Fotel kierowcy: amortyzowany fotel komfortowy * Zewnętrzny daszek przeciwsłoneczny * Roletka przeciwsłoneczna boczna, drzwi kierowcy * Gniazdo 12V w przestrzeni dla pasażera * Dodatkowe gniazdo 24V w przestrzeni dla pasażera * Przygotowanie pod drugi panel sterowania do regulacji poziomu Inne wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6C * Konfiguracja osi: 6x2/4 * Actros 4 * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, gniazda po lewej * Gniazdo przyczepy 24V / 15-biegowe * Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System asystenta uwagi kierowcy (Attention Assist) * System asystenta hamowania awaryjnego (Active Brake Assist) * System asystenta pasa ruchu * Kabina: szerokość 2,30 m, typ L * Kabina na resorach stalowych, komfortowa * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm * Zawieszenie pneumatyczne (pełne) * Elektryczne podnośniki szyb * Przyciemniana szyba przednia * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ G 211-12, Power Shift * (AdBlue): 60 l * Dach podnoszony ręcznie (stalowy) * Komfortowe spanie dolne, centralny zamek komfortowy * Interfejs komunikacyjny * Zbiornik paliwa: 630 l aluminium * 2-stopniowa sprężarka powietrza * Silnik 10,7 l – 290 kW, R6 Diesel (OM 470) * Obudowa komory silnika * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Hamulce tarczowe oś przednia i tylna Crodpozag Dbjfx Angjc * Przetwornica napięcia 24V / 12V 10 A * Stabilizator osi przedniej * Dodatkowy stabilizator, tylna oś/pchana oś * Zewnętrzny schowek lewy * Gniazdo 24V w kabinie * Tachograf / rejestrator EU * Przygotowanie pod radiotelefon CB * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Dodatkowo do ceny ciężarówki sprzedajemy przyczepę Rohr EZ 12.2018 typ RZAK/18 w cenie 10.000 EUR netto + VAT. * Wymiary: 7360x2450x2450 mm * Możliwość załadunku przez całą długość (otwieranie i zamykanie pneumatyczne) * Windy załadowcze BÄR 2,5 t, aluminiowa platforma 2350 * Agregat chłodniczy Carrier Supra 850U, przebieg 290248 km * Rejestrator temperatury * Gniazdo nocne * Hamulce tarczowe * Dyszel wysuwany * Ładowność 10980 kg * Masa własna 7020 kg * Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg * Zastrzegamy prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 987 000 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Dobrze utrzymana ciężarówka chłodnia Mercedes Benz Antos 1835 z zabudową mroźniczą Lamberet, windą załadowczą i agregatem chłodniczym Thermoking Diesel/elektrycznym. Wyposażenie specjalne: Urządzenie do pomiaru nacisku na oś, nacisk na oś przednią 8,0 t, poduszka powietrzna kierowcy, system audio: radio CD (Bluetooth), prawe lusterko z pozycją manewrową, akumulator 220 Ah, standardowe i DuoMatic złącza do hamulców, złącze pneumatyczne w kabinie, klakson pneumatyczny, system asystentów kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent hamowania (Active Brake Assist 3), asystent pasa ruchu, asystent stabilności przechyłów, kabina stalowo resorowana, komfortowa, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, aluminiowy zbiornik paliwa 290 l (prawy), przedni odbiór mocy z przygotowaniem do Frigoblock, wzmocniony hamulec silnika, system kontroli ciśnienia w oponach, akustyczne ostrzeżenie cofania (sygnał zewnętrzny), przełącznik windy załadowczej, wzmocniona belka tylna, wyłącznik automatyczny, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotel kierowcy z zawieszeniem komfortowym, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej i drzwi kierowcy, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza z lewej strony, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, Antos, końcówka wydechu na środek pojazdu, regulowane i podgrzewane elektrycznie lusterka zewnętrzne, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik sprężonego powietrza, średnia jednostka pneumatyczna, szerokość kabiny 2,30 m, hydrauliczne przechylenie kabiny, kabina S ClassicSpace, wzmocniona kabina (wersja szwedzka), tunel silnika w podłodze kabiny 320 mm, zawieszenie: piórowo-pneumatyczne, przednie resory 7,5 t, 2-piórowe, elektryczne podnośniki szyb, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, zbiornik AdBlue 60 l, ręcznie otwierany dach stalowy, tylna oś z talerzem koronowym 440, podwozie, centralny zamek komfortowy, niekontrolowana pompa wspomagania, pobór powietrza z przodu, silnik 7,7 l – 260 kW R6 Diesel (OM 936), izolacja komory silnika, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe przód i tył, tapicerka: materiał, siedzenie funkcjonalne pasażera w kabinie, chlapacze przednie, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf/urządzenie EEG, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni odbojnik, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, przednia oś wygięta, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t. Stan opon: oś przednia ok. 40%, oś tylna ok. 5%. Możliwe błędy oraz sprzedaż zastrzeżone! Csdpfxsxai Dcs Angsrc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Codpfxjy Edtfs Angorc Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: używany, masa własna: 8 804 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/R22.5, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, | Naczepa chłodnia Schmitz S3B | Agregat chłodniczy Carrier Maxima 1300 | Skrzynka na palety | Osie Schmitz z hamulcami tarczowymi | Uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa | Motogodziny: | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w danych oraz wcześniejszej sprzedaży Crjdjy Uxvaopfx Angoc

Stan: używany, masa własna: 7 420 kg, maksymalna waga ładunku: 37 580 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 56 x uchwytów do mocowania ładunku, długość powierzchni ładunkowej na wysokim pokładzie ok. 3.850 mm, długość powierzchni ładunkowej na niskim pokładzie ok. 9.600 mm, wysokość załadunku 880 mm, 4 x słupki pośrednie, 8 x kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej, dopłata za rampy aluminiowe: 900 €; Pojazd sprzedawany w imieniu klienta. Csdpfx Anoza A N Hegorc -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: More Details:

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Podpórka wyrównawcza do naczep niskopodwoziowych z zamkami kontenerowymi w zestawie, cena za jedną podpórkę wyrównawczą. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na: !, More Details: ! Crodpoza A Ngjfx Angoc

Stan: używany, przebieg: 201 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, IVECO DAILY 35S13 Chłodnia 2,00 m + 1,20 m Stan idealny ROK PRODUKCJI: 2015 PRZEBIEG: 201 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Immobilizer CHŁODNIA: Przód: 120 x 190 x 185 cm (dł. x szer. x wys.) 200 x 190 x 185 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 600 kg DMC: 3 500 kg ROZSTAW OSI: 345 cm ROZMIAR OPON: 225/65R16C VIN: ZCFC359200D511112 KONTAKT: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI Codeuinr Ajpfx Angorc * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe łącznie z numerami) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 74 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Napęd na przednią oś, automatyczna skrzynia biegów, ABS/ASR, klimatyzacja, tempomat, elektryczne szyby, centralny zamek z pilotem, skórzana kierownica z przyciskami sterującymi, radio CD z Bluetooth i funkcją telefonu, podgrzewana przednia szyba oraz podgrzewane lusterka, kamera cofania itp. Zabudowa izotermiczna z agregatem chłodniczym Carrier NEOS 100 S, możliwość doposażenia w agregat postojowy! Drzwi boczne, 2 oddzielne przedziały wewnętrzne z przejściem – także wyjmowane, różne szyny mocujące, oświetlenie przestrzeni ładunkowej, spojler dachowy itd. Serwis i przegląd przeprowadzone na nowo. Csdpfx Anexm R T Segerc Czysty, gotowy do pracy stan – 1 rok przedłużonej gwarancji fabrycznej! PRZYJMUJEMY TWÓJ STARY TRANSPORTER W ROZLICZENIU!!!

Stan: używany, przebieg: 587 111 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi i rozszerzonymi Warunkami Handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś przedstawić niezobowiązująco, do czasu zawarcia umowy (z zastrzeżeniem błędów, literówek i sprzedaży pośredniej), poniższy pojazd: Mercedes Benz 1845 z siodłem podnoszonym (POJAZD 108) Pierwsza rejestracja: 08.111 km Silnik: 12 809 cm3, 330 kW / 450 KM Euro 6, C, M, N Badanie techniczne SP: 06/2027, TÜV: 12/2026 DMC: 18 000 kg Masa własna: 8 186 kg Ładowność: 9 814 kg Całkowita długość: 6 157 mm, szerokość: 2 550 mm, wysokość: 3 758 mm Spojler dachowy, fartuchy boczne, osłona przeciwsłoneczna 4x reflektory dachowe na chromie Tablica GGVS składana LED światła do jazdy dziennej Dodatkowe reflektory Światło skrętu Pełna pneumatyka Ogumienie przód: 355/50R22,5 ok. 50/80%, tył: 315/45R22,5 ok. 90/90% Reflektory robocze za kabiną Crodpfszbpcpex Angoc Siodło podnoszone montaż 12/2025 Podwójny zbiornik: 660 l (strona kierowcy) + 330 l (strona pasażera) Centralny zamek z pilotem Kabina sypialna z 2 łóżkami 2x elektryczne szyby, lusterka i ich podgrzewanie Multifunkcyjna kierownica Skrzynia w pełni automatyczna Retarder Radio Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe Tempomat z utrzymywaniem odległości, asystent awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu Podgrzewanie foteli kierowcy i pasażera Lodówka Porty USB 0 zdarzeń (0 komunikatów o błędach) Przegląd skrzyni biegów w 200 tys. km Przegląd chłodnicy powietrza w 110 tys. km Hamulce 1 w 96 tys. km Silnik w 43 tys. km We IX 2025: klocki hamulcowe tylne, drążek kierowniczy i poprzeczny, miechy powietrzne przód i tył, tachograf 2. generacji sprawdzony i zamontowany, czujnik ABS, nowe tarcze hamulcowe, faktura netto 6 200,00 € We XI 2025: nowe siodło podnoszone wraz z przebudową ramy, faktura netto 8 800,00 € W II 2025: przegląd Cena: 40 000,00 € netto Wszystkie dane bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i rozszerzone Warunki Handlowe”. Sądem właściwym dla obu stron do wartości przedmiotu sporu do 100 000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust. Dla wartości wyższych – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów pisarskich i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: NEW-2, przebieg: 20 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 900 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 225/65 r16, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 3 585 mm, rozstaw osi: 3 585 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 80 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 2 600 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, opony letnie, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, system nawigacji, system start-stop, tempomat, urządzenia sanitarne, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z gwarancją. Chłodnia izolowana Długość - 3300 mm Szerokość - 2100 mm Wysokość - 2000 mm Izolacja: współczynnik K 0,7 W/m2K Agregat chłodniczy Carrier z postojowym chłodzeniem 230V Tylne drzwi skrzydłowe 270° Drzwi boczne prawe Asystent parkowania tył Spojler dachowy Ładowność ok. 900 kg Zbiornik 80 litrów Szyny mocujące boczne na wysokości 800 mm od podłogi Klimatyzacja Światła przeciwmgielne Tempomat System multimedialny OpenR link 10” Komputer pokładowy Centralny zamek z pilotem Elektryczne szyby przednie Kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych Koło zapasowe Dostępny w 5-6 tygodni. Dostawa, leasing lub finansowanie możliwe. Dostępne także inne rozmiary zabudowy. Skontaktuj się z nami: Crjdpfx Aehzptlongec Auto-Wardenga Irenäus Wardenga także WhatsApp

Stan: nowe, przebieg: 20 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 900 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 225/65 r16, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 4 332 mm, rozstaw osi: 4 215 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 2 600 kg, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, monitorowanie ciśnienia w oponach, opony letnie, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Pojazd EU z gwarancją. Długość: 3750 mm Szerokość: 2100 mm Wysokość: 2000 mm Agregat chłodniczy Carrier Xarios 300 z postojowym zasilaniem 220V Rejestrator temperatury z drukarką Ładowność - 900 kg Tylne drzwi skrzydłowe 270° Boczne szyny mocujące Spojler dachowy 3 miejsca siedzące Klimatyzacja Tempomat Zbiornik 80 l Komputer pokładowy Radio samochodowe z USB i Bluetooth Wzmocnione zawieszenie Elektryczne szyby przednie Centralny zamek z pilotem Kierunkowskazy w lusterkach zewnętrznych Cjdpfopkyb Tox Angerc Koło zapasowe Dostępny w ok. 5-6 tygodni. Możliwa dostawa, leasing lub finansowanie. Dostępne także inne rozmiary zabudowy. Skontaktuj się z nami: Irenäus Wardenga

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014072, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy do transportu do firmy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocnienie głównej ramy dla 25 ton w punkcie środkowym na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par haków spawanych do belek poprzecznych do mocowania pasów spinających 23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 3,5 tony Stojak podporowy 24 tony, 2-biegowy, wzmocniony, do odstawiania załadowanej naczepy, obsługa jednostronna 1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E-Rad 1 otwarty schowek na wkładane słupki, z możliwością wsuwania za przednią ścianę lub w schowku pomiędzy rozciągniętymi podłużnicami Cedpsza Dyysfx Angjrc 4 pary wpuszczanych kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do rur o przekroju 80x80 mm 5 sztuk wpuszczanych kieszeni na słupki na środku podłogi, do rur 80x80 mm, ze wzmocnieniami, montaż między zewnętrznymi kieszeniami słupków, z wyjątkiem jednej 6 sztuk wpuszczanych listew mocujących/na słupki poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z płaskownikami okrągłymi Ø20 mm na górze i dole, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80x80 mm. Wysuwana drabinka z tyłu po prawej stronie 5 x 3 pary wpuszczanych kieszeni na słupki po bokach podłużnic, do rur 80x80 mm wraz ze wzmocnieniami 10 szt. "lekkich" słupków wsuwanych, szer. 80 mm, głęb. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi na dole 2 zamykane plastikowe skrzynki narzędziowe wym. 600x425x460 mm Teleskopowanie: - wysuwane maks. o 4000 mm, możliwość blokady co ok. 500 mm - główna rama teleskopowa - blokada za pomocą pneumatycznych bolców oraz wskaźnik blokady ramy po obu stronach, obsługa przyciskiem ręcznym - sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem z lewej strony przed osiami - schowek pomiędzy podłużnicami w stanie rozciągniętym Osie i zawieszenie: - Osie tarczowe SAF z tarczami Ø430 mm - Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania i dodatkowa blokada ręczna w pojeździe - Rozstaw osi: 1310/1410 mm (nieregularny) - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny, z funkcją wspomagania ruszania Układ hamulcowy: - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu - Wabco EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset - Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał CAN-bus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie (wymaga przystosowania auta) Koła i opony: - Opony 385/65 R22,5" na stalowych felgach Elektryka: - 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym - 2 przednie białe pozycje w technologii LED - Tylne światła pozycyjne białe i czerwone LED - 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu - 1 lampa obrotowa z uchwytem, sterowana poprzez światła pozycyjne - 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3500 mm - Błyskające boczne światła obrysowe - Boczne 7-pinowe gniazda: 2x na przedniej ścianie, 2x przy podporach, 2x na tylnej bele - 1 dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu przed wjazdem - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, w

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Crodpfxoza A Txe Angjc 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Csdpfxoza Anvo Angsrc Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202034509, masa własna: 4 790 kg, maksymalna waga ładunku: 33 210 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, 3-osiowa naczepa kontenerowa typu Gooseneck Typ SDS 420 Sztywna 40" Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz 2 pozycjami sworznia królewskiego. Mocowania kontenera: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej powłoki w tylnej części 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem Gooseneck Poprzeczka przednia z blokadami składanymi (nie dotyczy wysuwu przedniego – dostępne bezpłatnie) Wykluczony transport napełnionych kontenerów-cystern. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych środkowych podpór, transport kontenerów bez otworu tunelowego niemożliwy. Podpora 24 t, 2-stopniowa, obsługa jednostronna, z półokrągłym dołem, do kompensacji przesuwu, marka Jost 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe Podciąg dolny Błotniki typu półskorupa z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnymi z EG Tylny odbojnik Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Osie/Podwozie laserowo ustawione” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1310/1410 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS marki Haldex, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które gwarantują skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak zabudowy w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5" marki Fulda z oznaczeniem M+S Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED, po obu stronach z tyłu, sterowane światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport napełnionych kontenerów-cystern wykluczony! Kraj rejestracji/Tablice Niemcy z homologacją i opinią Dekra (według §13 EG - FGV) przygotowana pod uchwyt na tablice rejestracyjne – jedna linia Crodpozazznjfx Angsc Tablica ostrzegawcza według ECE - 70 Składana tablica ostrzegawcza ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową według ECE R 048, boki żółte i tył czerwony Malowanie Rama RAL 3020 czerwony sygnałowy „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory malowane na czarno