Używane Wecon / Lag Pojemnik na sprzedaż (1 339)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 870 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, YB45733AL040569 = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Masa własna: 5.720 kg Ładowność: 21.280 kg DMC: 27.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Numer rejestracyjny: QKL825 = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do dochodzenia roszczeń. Numer telefonu biura: MOB: holenderski - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: holenderski) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, pieniądze należy przelać na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Hsdpfxeymp Iis Aptor

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Oś 3: lewa 10 mm, prawa 10 mm. Posiadamy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 3 960 kg Hodpfx Apswqrg Detsr

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Oś BPW - EBS - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna naczepa podkontenerowa LAG 20FT/30FT ADR z 2017 roku z systemami ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), osiami BPW z hamulcami bębnowymi, masa własna: 3.920 kg, dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 6/9/7 mm; bieżnik prawa strona: 5/8/14 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 40%; bieżnik opony prawa strona: 35% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 55%; bieżnik opony prawa strona: 50% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 45%; bieżnik opony prawa strona: 90% Wagi Masa własna: 3.920 kg Ładowność: 36.080 kg DMC: 40.000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: LAG O-3-CC Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Hjdpfxozf Hdqs Aptsr Tablica rejestracyjna: OP-80-PS Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Hamulce bębnowe Hodpfx Aezf Haxsptor = Uwagi = Ładna naczepa LAG 20FT/30FT ADR z 2017 roku z ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), osiami BPW z hamulcami bębnowymi, masa własna: 3.920 kg, dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 12/9/11 mm; bieżnik prawa strona: 12/8/11 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wielkość opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 75%; bieżnik opony prawa strona: 75% Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 55%; bieżnik opony prawa strona: 50% Oś tylna 3: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 70%; bieżnik opony prawa strona: 70% Wagi Masa własna: 3.960 kg Ładowność: 36.040 kg DMC: 40.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-77-PS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2012, 3-osiowa naczepa, hydrauliczna ściana dociskowa, osie BPW, hamulce tarczowe, oś podnoszona, stan super. Nadwozie: Hydrauliczna ściana dociskowa Ruizeveld. Stal. Rama: Stalowa Producent ramy: LAG Pierwsza rejestracja: 05/2012 Przegląd techniczny (APK/TÜV): 03/2025 Przebieg: 72 000 km Wymiary (dł. x szer.): 935 x 255 cm Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 653 x 239 x 233 cm Objętość przestrzeni ładunkowej: ok. 38 m³ Masa własna: 9 980 kg Ładowność: 14 020 kg DMC: 24 000 kg Zawieszenie: pneumatyczne Producent osi: BPW, hamulce tarczowe Oś podnoszona: tak, oś trzecia Liczba osi: 3 Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Tylna oś 1: bieżnik lewy zew. 90%, prawy zew. 90% Tylna oś 2: bieżnik lewy zew. 40%, prawy zew. 40% Tylna oś 3: bieżnik lewy zew. 60%, prawy zew. 60% Wyposażenie dodatkowe naczepy: ABS, EBS, Smartboard, osie BPW z hamulcami tarczowymi, oś podnoszona (oś 3), zabudowa Ruizeveld: hydrauliczna ściana dociskowa, hydrauliczne aluminiowe przykrycia górne, gotowa do pracy, dostępna od ręki itd. Dalsze informacje: * Długość: 9340 mm * Rozmiar opon | pierwsza oś: 265/70 R19.5 * Głębokość bieżnika (zewnętrzna/lewa | pierwsza oś): 90% * Maksymalne obciążenie osi | pierwsza oś: 8 000 kg * Rozmiar opon | druga i trzecia oś: 265/70 R19.5 * Głębokość bieżnika druga oś: 40% (oba boki) * Głębokość bieżnika trzecia oś: 60% (oba boki) * Maksymalne obciążenie osi | druga/trzecia oś: 8 000 kg Hodpfx Apozfynceter * Rozstaw osi: 691 cm * Lokalizacja osi: tył (wszystkie) * Bliźniacze koła na wszystkich osiach * Oś podnoszona | trzecia oś: tak Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Oś podnoszona Semtrade B.V. Kontakt: Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportowe: Prosimy wcześniej zasięgnąć informacji o kosztach i procedurach w Państwa kraju. Lokalizacja: Maasdijk (Holandia) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam-Haga Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8545 Wecon APS218 Oś podnoszona / Felgi aluminiowe Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 13.07.2020 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 30.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 30.000 Masa własna (kg): 6.250 Numer VIN: W09APS218LAW35122 Przegląd techniczny: 08.2026 / Badanie specjalne: 02.2027 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie SAF 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,72 (2,64) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 9,80 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe EDSCHA DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Karta pojazdu (Brief) Dodatkowe dokumenty na życzenie za dodatkową opłatą. Hjdpfx Asy T A Rrjpter M. BUFANO (wł., ang., niem.) J. CORDEIRO (port., hiszp., wł., ang.) J. MARJANOVIC (niem., bośn.) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożono wszelkich starań, aby informacje były zgodne ze stanem faktycznym, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że dostarczone z pojazdem akumulatory są tymi, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 7 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, Wecon BDF nadwozie wymienne plandeka 57 m³ podnoszony dach Edscha Hodpfxoxfxm Rs Aptor Nr wewnętrzny do zapytań: 0925739 Typ: WPR 782 NVSGA Dopuszczalna masa całkowita: 16 000 kg Masa własna: 2 750 kg Podnoszony dach Dach przesuwny Edscha Skrzynia plandeka Podłoga drewniana odporna na zużycie Wymiary powierzchni ładunkowej: Długość: 7. mm Szerokość: 2 495 mm Wysokość: 2 950 mm Rok produkcji: 2009 ----Cena: 3 900,- euro + 19% VAT. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod numerami: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski oraz ????? Zastrzegamy sobie błędy pisarskie, pomyłki oraz wcześniejszą sprzedaż.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, = Dalsze opcje i wyposażenie = Hodpfxezc Edfe Apter - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: STALOWE Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22.5 Marka osi: ROR Bieżnik opon: 75% Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: QATX247

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22.5, stan opon: 75 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Informacje techniczne Hsdozc D S Ispfx Aptsr Podwozie: STALOWE Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22.5 Marka osi: ROR Bieżnik opon: 75% Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: QATX247

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2006, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, rozstaw osi: 9 410 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 50%; bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Wagi Masa własna: 6 530 kg Ładowność: 37 470 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 44 000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Węże: Tak Konserwacja, historia i stan APK (główne badanie techniczne): ważne do 06.2027 Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-57-LY Bezpieczeństwo produktu Odpowiedzialność w UE: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Hsdpezcy Sdofx Aptjr Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1999, całkowita długość: 13 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, rozstaw osi: 8 640 mm, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Hjdpjyz A Efofx Aptor - Oś podnoszona = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R 22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40% Tylna oś 2: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; lewy zewnętrzny: 40%; prawy wewnętrzny: 40%; prawy zewnętrzny: 40% Masy Masa własna: 8.110 kg Ładowność: 24.890 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 120 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-14-XG

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 50 procent, Rok budowy: 2013, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik opon: 50% Tylna oś 2: bieżnik opon: 50% Tylna oś 3: bieżnik opon: 25% Masa własna: 6.750 kg Ładowność: 32.250 kg DMC: 39.000 kg = Informacje o firmie = Prosimy zawsze podawać numer magazynowy przy zapytaniach (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: - na rynku od 1976 roku, sprzedano już 65.000 pojazdów/1700 rocznie/1000 dostępnych od ręki - Kompleksowa obsługa: od A do Z wsparcie przy transporcie/organizujemy odprawę celną (dodatkowo płatne) - Usługa załadunku, najtańszy transport na całym świecie Wielki magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze reklamujemy nasze najlepsze ceny Odwiedź nas, aby zobaczyć pełny asortyment i uzyskać informacje Hodpfx Aey U Slusptsr Z przyjemnością przyjmiemy Państwa na terenie 130.000 m2 z 20.000 m2 w pełni wyposażonym magazynem i warsztatem. Obejrzyj nasze wideo.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB49010124L014931, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2004, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - Układ hamulcowy bębnowy = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 3 700 kg Ładowność: 26 300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 20 Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 29-11-2025 Dalsze informacje Hodpfx Aox I Nx Ssptsr W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, WECON firanka / platforma BDF, wymienna zabudowa Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2018 Pierwszy właściciel z Niemiec! Dostępne 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa wymienna skrzynia kurtynowa WECON typu Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.150 mm - Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.040 mm - Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w komplecie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość narożnika 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku bocznego: 2.120 mm Wysokość załadunku tylnego: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie tylnej do transportu wózka widłowego typu kołowego w wersji wzmocnionej (rurociągi cynkowane), wymagane mocowanie łańcucha na konstrukcji. --> Ze względu na wzmocnienie tunelu centrowania funkcjonalność ograniczona. Przystosowane do pracy ciągłej! Rama dolna: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, ocynkowana, wysokość konstrukcyjna 215 mm. Narożniki kontenerowe 4-krotne, oparte na bazie 20', 4 krawędzie chwytające wg EN 284, prześwit na koło 120 mm Podłoga: sklejka warstwowa, ok. 25 mm, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, nacisk na oś do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, ocynkowane 15 par uchwytów mocujących. Rozmieszczenie: Od VK STW do środka 1. para co ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych uchwytów 1 para uchwytów w ścianie czołowej na wysokości 1000 mm od poziomu podłogi Ogranicznik palet jednostronny, wys. 30 mm, z lewej w kierunku jazdy, standardowy bok plandekowy Możliwość mocowania przez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp ok. 200 mm Wysokość załadunku obniża się o 30 mm Ściana czołowa: gładka, stalowa, śrubowana na całej wysokości, wykonana z ocynkowanych kaset Płyta antypoślizgowa po wewnętrznej stronie ściany czołowej, wysokość 1500 mm, grubość 12 mm Ochrona przed uderzeniem w ścianę czołową: stal ocynkowana, wysokość 300 mm Tylne drzwi dwuskrzydłowe portalowe, gładkie, typu sandwich, 4 zamki sztabowe wewnętrzne, 4 zawiasy na skrzydło Lewa ściana: kurtyna wg DIN EN 12641-2, jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN, zamek typu VA z zabezpieczeniem naciskowym 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie na stronie lewej Każdy słupek wyposażony w 3 rzędy kieszeni na listwy i jeden rząd kieszeni zbiorczych (wys. ok. 600 mm) Hsdov Rtx Aspfx Apter 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych po lewej, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe po prawej przy kurtynie, prowadzone górą i dołem na rolkach - Brak napinaczy kurtyny pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej (standard, zablokowany) Dach prowadnice równoległe, odstęp między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolna krawędź prowadnicy – dolna krawędź przęsła ok. 90 mm Powłoka: rama dolna i nogi podporowe ogniowo cynkowane, elementy nadwozia gruntowane kąpielowo i malowane proszkowo w dowolnym odcieniu RAL. Dach: plandeka RAL 9010 (biały czysty) Bok: plandeka RAL 9010 Ściana czołowa: RAL 9010 Portal tylny: RAL 9010 Certyfikat TÜV Code XL w zestawie Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez zabudowę pojazdu. Spełnia wymagania zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 Część 1-2000, ADR i E

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2016, WhatsApp WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF wymienna nadwozie Model: Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne typu firanka WECON Duke Typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna 2.200 mm z dachem przesuwnym w zestawie Wysokość zewnętrzna 2.450 mm (wysokość narożna 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunkowa z boku: 2.120 mm Wysokość załadunkowa tyłem: 2.165 mm Kieszenie na widły w tylnym ramie podłogowym Wzmocnione ocynkowane rury do transportu wózka widłowego z tyłu. Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Tunel centryczny wzmocniony – ograniczona funkcjonalność Przystosowany do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali ocynkowanej, wysokość ramy 215 mm, Hodpfx Apou Uxr Rotsr kątowniki kontenerowe 4x do podstawy 20', 4 zaczepy wg EN 284, prześwit koła 120 mm Podłoga wymiennej nadstawki: wielowarstwowa sklejka, grubość ok. 25 mm, przejezdna dla wózków widłowych, przystosowana do nacisku osi do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość odstawienia 1320 mm, wersja ocynkowana 15 par uchwytów do mocowania ładunku. Rozmieszczenie: od przodu do środka 1. para ok. 400 mm, potem równomierny rozkład pozostałych uchwytów. Jedna para uchwytów zamontowana wewnątrz przy słupku przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi. Listwa zatrzymująca palety po lewej stronie kierunku jazdy – wysokość 30 mm, standardowa strona plandeki. Możliwości mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odległość między otworami ok. 200 mm. Wysokość załadunkowa zmniejsza się o 30 mm. Ściana przednia: gładka, przykręcana stalowa, na całej wysokości kasetowa (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa od wewnątrz przedniej ściany – 1500 mm wysokości, grubość 12 mm We wnętrzu ściany przedniej osłona przeciwuderzeniowa – 300 mm, stal ocynkowana. Portal tylny: podwójne drzwi skrzydłowe gładkie, typu sandwich, 4 wewnętrzne rygle pionowe, 4 zawiasy na skrzydło. Lewa ściana boczna: plandeka przesuwna wg DIN EN 12641-2: wytrzymałość 890 g/m², siatka pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowa 24 kN, pozioma 13 kN. Zamek pasowy ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 słupek środkowy, symetrycznie po lewej stronie w kierunku jazdy Każdy słupek z 3 rzędami kieszeni na deski i jednym rzędem kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) na podłodze 8 aluminiowych desek wsuwanych po lewej na wysokość ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA - pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej prowadnicy. - Brak pionowych napinaczy plandeki - Brak środkowych słupków - Brak poziomych desek wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej - tylko zablokowany standardowo. Dach z równoległymi prowadnicami. Szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość od dolnej krawędzi prowadnicy do dolnej krawędzi łuku ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i nogi podporowe ocynkowane ogniowo, części nadwozia gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo na typowy kolor RAL, Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Ściana przednia: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez konstrukcję pojaz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2017, WECON Kurtynowa nadwozie wymienne SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Model Duke typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2017 Pierwszy właściciel w Niemczech! Dostępne 3 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa nadwozie wymienne z kurtyną przesuwną WECON Duke typ WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm (z dachem przesuwnym w zestawie) Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość rogów 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku z boku: 2.120 mm Wysokość załadunku z tyłu: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie podwozia od tyłu Wzmocnione rury cynkowane przystosowane do przewozu wózka widłowego typu "Mitnahmestapler". Wymagany uchwyt do zabezpieczenia łańcuchem na zabudowie. --> Wzmocniona wersja ogranicza tunel centrowania Przystosowana do pracy ciągłej! Rama podłogowa: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, cynkowana ogniowo, wysokość konstrukcyjna 215 mm; Narożniki kontenerowe 4-punktowe, na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit kół 120 mm; Podłoga w nadwoziu wymiennym: sklejka wielowarstwowa ok. 25 mm, przystosowana do użytkowania przez wózek widłowy, obciążenie osi do 5.460 kg; Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, wersja cynkowana; 15 par pierścieni do mocowania ładunku: pierwszy w odległości ok. 400 mm od przedniej krawędzi, pozostałe rozmieszczone równomiernie na całej długości; Pierścień do mocowania, 1 para, zamontowana po wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od podłogi; Odbojnik paletowy jednostronny, wys. 30 mm po lewej stronie (kierunek jazdy), standardowa strona plandeki; Możliwość mocowania poprzez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami około 200 mm; Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm; Przednia ściana: gładka, stalowa, przykręcana na całej wysokości w technologii kasetowej (kasety cynkowane); Sklejka antypoślizgowa od wewnątrz do wysokości 1500 mm, grubość 12 mm; Listwa odbojowa na przedniej ścianie wewnątrz z blachy stalowej, cynkowanej, wysokość 300 mm; Portal z drzwiami dwuskrzydłowymi gładkimi typu sandwich, 4 wewnętrzne zasuwy obrotowe, 4 zawiasy na każde skrzydło; Lewa ściana boczna – przesuwana plandeka wg DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², rozstaw pasów 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdarcie pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamknięcie pasa ze stali nierdzewnej z zabezpieczeniem dociskowym. 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie ustawiony --> kierunek jazdy lewy; Słupki po 3 rzędy kieszeni na listwy oraz jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wysokości) przy podłodze; 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych, lewa strona, wys. ok. 100 mm; WECON RAPIDO RIGHT: pionowe profile stalowe przywiązane do plandeki bocznej, prowadzone na górnej i dolnej szynie przy pomocy rolek. Hedpfxsv Rtyao Apter - Brak pionowych napinaczy plandeki; - Brak środkowych słupków; - Brak poziomych listew wsuwanych; Stały dach plandekowy, wersja standard z dachem przesuwnym - tylko zablokowany. Pokrycie dachu z równoległymi prowadnicami, szerokość między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi prowadnicy od dolnej krawędzi pałąka ok. 90 mm; Powłoki: rama podłogowa i nogi podporowe cynkowane ogniowo, elementy nadwozia zanurzeniowo gruntowane i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL; Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Plandeka boczna: RAL 9010 (czysta biel) Przednia ściana: RAL 901

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2021, WECON firanka typu SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF nadwozie wymienne Model Duke WPR 715 SG Rok produkcji: 04/2021 Pierwszy właściciel w Niemczech! 4 sztuki WPR 715 SG o następującym wyposażeniu: Standardowa nadwozie wymienne z rozsuwanymi burtami WECON, model Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: Długość zabudowy: 7.150 mm Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: Długość zabudowy: 7.040 mm Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg DMC: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w zestawie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość w rogu 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku – bok: 2.120 mm Wysokość załadunku – tył: 2.165 mm Tylny schowek w ramie podłogowej --> To ogranicza centralny tunel Rama podłogowa: konstrukcja z ocynkowanej stali wysokiej jakości, wysokość konstrukcyjna 215 mm, Narożniki kontenerowe według normy 4x na bazie 20', 4 krawędzie chwytne wg EN 284, prześwit na oś 120 mm Posadzka nadwozi wymiennych: wielowarstwowa sklejka klejona ok. 25 mm, przejezdna dla wózka widłowego, nośność do 5.460 kg na oś Nogi podporowe stałe, wysokość podparcia 1320 mm, ocynkowane 15 par pierścieni mocujących. Rozmieszczenie: od przedniej ściany do środka 1. para ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych Pierścień mocujący, 1 para, zamontowana na wewnętrznej stronie przedniej ściany na wysokości 1000 mm od górnej krawędzi podłogi Próg paletowy z jednej strony, 30 mm wysokości po lewej stronie (w kierunku jazdy), po zwykłej stronie burty Możliwości mocowania przez otwory podłużne (ok. 15 x 30 mm), odstęp między otworami ok. 200 mm Wysokość załadunku zmniejsza się o 30 mm Przednia ściana: gładka, przykręcana stalowa ściana czołowa na całej wysokości, wykonana w technologii kasetowej (kasety ocynkowane) Płyta antypoślizgowa na wewnętrznej stronie ściany czołowej o wysokości 1500 mm, grubość 12 mm Przednia ściana wewnętrzna z odbojnicą o wysokości 300 mm z ocynkowanej stali Portalowe podwójne drzwi: gładkie, sandwich, 4 wewnętrzne rygielki obrotowe, 4 zawiasy na skrzydło Lewy bok: burta przesuwna zgodnie z DIN EN 12641-2: jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość na rozdzieranie: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN. Zamek taśmowy ze sprężyną zabezpieczającą. 1 szt. środkowy słupek ustawiony symetrycznie --> po stronie lewej w kierunku jazdy Słupki z 3 rzędami kieszeni na listwy plus jeden rząd kieszeni zbiorczych (ok. 600 mm wys.) 8 aluminiowych listew wsuwanych po lewej stronie, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe połączone z plandeką boczną, prowadzone na rolkach w górnej i dolnej szynie jezdnej - Brak napinaczy pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Hsdpfx Ajv Rtygjptjr Stały dach plandekowy w wykonaniu ze standardowym, przesuwanym poszyciem, tylko do ustawienia Dach z przylegającymi szynami jezdnymi, szerokość między szynami ok. 2.370 mm, odległość dolnej krawędzi szyny do dolnej krawędzi listwy ok. 90 mm Powłoka: rama podłogowa i podpory ogniowo ocynkowane, elementy zabudowy gruntowane zanurzeniowo i malowane proszkowo w standardowym kolorze RAL Plandeka dachowa: RAL 9010 (czysta biel) Burta: RAL 9010 (czysta biel) Ściana czołowa: RAL 9010 (czysta biel) Portal tylny: RAL 9010 (czysta biel) W zestawie certyfikat TÜV Code XL Certyfikat potwierdza bezpieczeństwo zabezpieczania ładunku przez nadwozie zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 część 1-2000, ADR i EN 12642 - Kod XL Wyposażenie: narożniki odbojowe stalowe z tyłu, drabinka wejściowa z tyłu, 2 blokady drzwi, t

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 20 stopa, masa całkowita: 35 100 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa własna: 3 100 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 33,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 820 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, 20-stopowy kontener na materiały sypkie / kontener bulk w wersji open-top – idealny dla przemysłu, recyklingu i rolnictwa. Solidne, prawie nowe specjalistyczne kontenery z przemyślanym systemem załadunku i rozładunku. Szczególnie odpowiednie do wszystkich rodzajów materiałów sypkich oraz zastosowań intermodalnych (drogowych, kolejowych i morskich). Najważniejsze cechy: ✅ Duża pojemność: ok. 33,4 m³ ✅ Wysoka ładowność: ok. 32.000 kg ✅ Wahadłowa klapa z przodu dla szybkiego rozładunku ✅ Tylne drzwi + otwarty dach z roletą plandekową ✅ Certyfikat CSC (DEKRA) → przystosowany do żeglugi morskiej ✅ Możliwość piętrowania i obsługi dźwigiem (standard 20ft) ✅ Kilka jednostek dostępnych od ręki Dostępnych kilka sztuk / również większe ilości na zamówienie. Główne zastosowania: - Recykling - Rolnictwo - Złom - Materiały budowlane Wyposażenie: Narożne uchwyty górne i dolne (standard 20ft, pod dźwig i do piętrowania) Podwójne drzwi tylne z 2 zewnętrznymi zamknięciami obrotowymi na każde skrzydło otaczająca uszczelka gumowa Stała belka tylna Wahadłowa klapa czołowa Wysokość ok. 2.000 mm Szerokość otwarcia ok. 2.250 mm Zamykanie na zewnętrzny rygiel obrotowy otaczająca uszczelka gumowa Zamek bezpieczeństwa klapy wahadłowej (zwalniany bocznie) 🏗️ Konstrukcja / Cechy szczególne Standard: open top z demontowanym stalowym dachem, stalowy dach z kieszeniami na widły wózka widłowego. Alternatywnie: Open top z roletą plandekową z jednej strony mocowana paskami na przeciwległym boku system zwijania (profil kwadratowy) dodatkowe zabezpieczenie – 3 napinacze plandeka mocowana pod narożnikami kontenera 1 wyjmowana belka poprzeczna podtrzymująca plandekę (środek) otaczające haki w górnej części wewnętrznej (np. do mocowania folii, co ok. 500 mm) Boczne kieszenie na widły do obsługi pustego kontenera wózkiem widłowym 🚛 Dopuszczenia & transport: Certyfikat CSC (DEKRA) – dopuszczony do międzynarodowego transportu morskiego Możliwość kodowania dla transportu kolejowego Możliwość piętrowania 📦 Zastosowanie: Hodpfx Apoy Ic Ndstsr Materiały sypkie (np. odpady do recyklingu, produkty rolne, materiały budowlane) Przemysł i logistyka Transport intermodalny (drogowy, kolejowy, morski) Dostępnych kilka sztuk / możliwa nowa produkcja na zamówienie!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 840 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok budowy: 2011, LAG platforma z podłogą z twardego drewna, przystosowana do transportu ponadgabarytowego. Hsdpey N Slqefx Aptjr

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/1990, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R 22.5, rozstaw osi: 5 000 mm, Rok budowy: 1990, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R 22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Wagi Masa własna: 4 840 kg Ładowność: 17 160 kg DMC: 22 000 kg Funkcjonalność Liczba komór: 4 Hjdpoy Rt Ebsfx Aptor Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-06-JL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YB44020339L040223, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2009, całkowita długość: 11 620 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 9 310 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Hedpfx Apoympxzetjr Konstrukcja Objętość: 56 m3 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: Mercedes Bieżnik opon: 30% Tylna oś 1: maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylna oś 2: maks. nacisk na oś: 9 000 kg Tylna oś 3: oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 10 400 kg Ładowność: 29 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-40-XS

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 200 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita długość: 12 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22 156J, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2008, Cysterna LAG – 4-komorowa – stal nierdzewna – rok produkcji 2008 Hodoyaymvopfx Aptsr Na sprzedaż oferowany jest naczepa-cysterna marki LAG, która była bardzo mało używana i służyła wyłącznie jako naczepa rezerwowa lub dodatkowa. W związku z tym pojazd znajduje się w nienagannym i zadbanym stanie. Dane techniczne i wyposażenie: - Producent: LAG - Rok produkcji: 2008 - Naczepa 4-komorowa - Pojemność komór: Komora 1: 10 000 litrów Komora 2: 7 500 litrów Komora 3: 12 000 litrów Komora 4: 6 500 litrów - Homologacja ADR - Materiał: stal nierdzewna gatunek 1.4404 - Podwozie w całości ze stali nierdzewnej - Felgi aluminiowe - Duża skrzynia na pompę - Zbiornik do płukania: 150 litrów Cysterna wyróżnia się wysokiej jakości wykonaniem ze stali nierdzewnej, solidną konstrukcją oraz bardzo dobrym stanem technicznym. W przypadku pytań lub zainteresowania proszę o kontakt mailowy.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 02/2010, całkowita długość: 5 730 mm, całkowita szerokość: 2 430 mm, całkowita wysokość: 890 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2010, YB4445002AL040585 = Dalsze informacje = Wywrotka: Tylna Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie Podatek VAT/Opodatkowanie marżą: VAT odliczalny Numer rejestracyjny: QKL887 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny bez VAT. Hedpoymqcbjfx Aptjr Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biura: TEL. KOMÓRKOWY: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (Dostępny na WhatsApp i Viber) TEL. KOMÓRKOWY: Nederlands (Dostępny na WhatsApp i Viber) Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 11/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne = Uwagi = YB4A0138L037286 Agregat chłodniczy: Carrier = Dodatkowe informacje = Marka zabudowy: CARRIER MAXIMA 1300 Silnik agregatu: diesel oraz elektryczny Stan techniczny: bardzo dobry Hjdjymq Evjpfx Aptsr Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny netto, bez VAT. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek w podanych informacjach. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber) MOB: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber) W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze weryfikuj dane płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych danych prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U