Używane Vama Pa 4.2 Pole Setter na sprzedaż (4 397)

Stan: nowe, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, - Producent: Esselmann - Model: Karello 4.2 ESSELMANN - Przyczepa tandem bez ładunku - Nowy pojazd - Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg - Wymiary wewnętrzne: 4.200 x 2.230 x 2.300 mm - Wymiary zewnętrzne: 5.740 x 2.300 x 2.750 mm - Nadwozie z płyt warstwowych GFK, grubość 44 mm - Osadzone w specjalnym profilu aluminiowym Esselmann - Ocynkowane podwozie - Automatyczne koło podporowe - Wsporniki postojowe w narożnikach zabudowy Hjdpfoyra Tajx Abyjl - Główna strona sprzedażowa po prawej stronie - Klapa nadwozia z przodu - Klapy sprzedażowe wspomagane sprężynami gazowymi - Drzwi na przedniej ścianie, przesunięte - Podłoga z wykładziną PVC Chętnie doradzimy również osobiście w kwestii dodatkowych konfiguracji. Wszystkie ceny netto, należy doliczyć 19% VAT. Zdjęcia mogą nie przedstawiać wyposażenia standardowego, zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych (np. rozmiary opon). !! MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU !! !! MOŻLIWA DOSTAWA SPEDYCJĄ – ZAPYTAJ O OFERTĘ !! Zapraszamy również do naszego oddziału w Dolnej Saksonii! Esselmann Fahrzeugtechnik GmbH & Co. KG Schmiedestraße 1 DE-27419 Lengenbostel Czekamy na Państwa wizytę! Ilustracje mogą nie przedstawiać rzeczywistego wyposażenia, zastrzega się możliwość zmian technicznych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 370 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Wyposażenie: ABS, * Oś tandemowa * Dach przesuwny Edscha * Plandeka przesuwna z obu stron * Układ hamulcowy Knorr z hamulcami tarczowymi * Klapa przeładunkowa z przodu * Skrzynka narzędziowa * Dodatkowa podpora tylna ----* Rozmiar opon: 285/70R19,5 * Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 13 500 kg * Masa własna: 3 130 kg * Długość całkowita: 8 250 mm * Przegląd techniczny SP ważny do: 05.2026 ----Numer pojazdu: 11878----Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte. Hedpfx Absyvnyqjyol -----Chętnie pomożemy przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy m.in. za dodatkową opłatą następujące usługi:----Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniuPrzegląd techniczny TÜV/SPKompleksową obsługę eksportuPomoc w pozyskaniu finansowaniaWyrabianie tablic wywozowychTransport pojazdówRejestrację pojazduPomoc w awaryjnym holowaniu i transporcie pojazdów----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19176 A WhatsApp: Komunikacja wspierana przez sztuczną inteligencję, przekierowanie do odpowiedniego kontaktu w Twoim języku) * 2 osie * Pełne zawieszenie pneumatyczne * ABS * Zabudowa Möller * Przygotowanie do wózka widłowego typu kołowego (Mitnahmestapler) * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Hamulce tarczowe * Osie BPW * Opony 1. oś 385/65R22,5 * Opony 2. oś 385/65R22,5 Hodpoyrv N Defx Abysl * Wymiary wewnętrzne: długość 7,20 m, szerokość 2,50 m, wysokość 1,00 m * Tüv do 10-2026 Sprzedaż używanego pojazdu w aktualnym stanie tylko dla przedsiębiorców lub zgodnie z wyłączeniem odpowiedzialności za wady fizyczne (§ 444 BGB). Brak gwarancji lub rękojmi. Reklamacje po zakupie są wykluczone. Oględziny oraz jazda próbna przed zakupem są wyraźnie zalecane. Brak gwarancji na działanie dodatkowych wyposażenia/akcesoriów. Ewentualne edytowane logotypy/naklejki reklamowe na pojeździe, błędy w opisie oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Doradzamy w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim. Z poważaniem

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Hjdeizu Nwopfx Abysl Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Więcej informacji tutaj: Hjdpfx Abjv D Abtoysl

Stan: nowe, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2024, - Producent: Esselmann - Model: Karello 4.2 ESSELMANN - Przyczepa tandem bez ładunku Hsdpfx Asrt Hfgobyjl - Nowy pojazd - Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg - Wymiary wewnętrzne: 4.200 x 2.230 x 2.300 mm - Wymiary zewnętrzne: 5.740 x 2.300 x 2.750 mm - Nadwozie z płyt warstwowych GFK, grubość 44 mm - Osadzone w specjalnym profilu aluminiowym Esselmann - Ocynkowane podwozie - Automatyczne koło podporowe - Wsporniki postojowe w narożnikach zabudowy - Główna strona sprzedażowa po prawej stronie - Klapa nadwozia z przodu - Klapy sprzedażowe wspomagane sprężynami gazowymi - Drzwi na przedniej ścianie, przesunięte - Podłoga z wykładziną PVC Chętnie doradzimy również osobiście w kwestii dodatkowych konfiguracji. Wszystkie ceny netto, należy doliczyć 19% VAT. Zdjęcia mogą nie przedstawiać wyposażenia standardowego, zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych (np. rozmiary opon). !! MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU !! !! MOŻLIWA DOSTAWA SPEDYCJĄ – ZAPYTAJ O OFERTĘ !! Zapraszamy również do naszego oddziału w Dolnej Saksonii! Esselmann Fahrzeugtechnik GmbH & Co. KG Schmiedestraße 1 DE-27419 Lengenbostel Czekamy na Państwa wizytę! Ilustracje mogą nie przedstawiać rzeczywistego wyposażenia, zastrzega się możliwość zmian technicznych.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Własna masa pojazdu: 2.980 kg Ładowność: 15.020 kg Hjdpfjyrtr Nox Abyjl Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVAHP2187H256982 Masa własna: 3.640 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Wymiary: 7.100 x 2.470 x 1.000 mm Dyszel z oczkiem 40 mm 2 x skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Hjdpfxjxpa Eio Abyjl Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego badania TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub napisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 360 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVAHP2187H254544 Masa własna: 3.640 kg Hsdpfsxpa Ecex Abyel Niemiecki przegląd techniczny (HU): 02.2026 - Badanie specjalne (SP): 08.2025 Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Wymiary: 7.100 x 2.470 x 1.000 mm Dyszel z oczkiem 40 mm 2 x skrzynka narzędziowa Opony: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może mieć oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 690 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, * Rozstaw osi 5 500 mm * Osie BPW * Złącze Duomatic * Dyszel regulowany * System przelotowy z rampą najazdową * Tylne drzwi skrzydłowe Hjdpfx Abewyhlusyol * Podłoga drewniana * Hamulce tarczowe * Plandeka przesuwna * Dach przesuwny * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Skrzynka narzędziowa Serdecznie witamy w TOC Numer 1 wśród używanych pojazdów użytkowych od 1999 roku Więcej pojazdów użytkowych znajdziesz na naszej stronie internetowej Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. W przypadku podania waluty obcej, wartość przeliczana jest według aktualnego kursu dnia. Obowiązuje waluta kraju, w którym pojazd się znajduje.

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Dźwig powypadkowy Liebherr LTM 1100-4.2 Producent: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok produkcji: 2017 Hsdpfev Ean Hjx Abyol Wszystkie akcesoria bez uszkodzeń Przeciwwagi Hydrauliczny podwójny wysięgnik Wysięgnik główny Sprzedano: Wyciągarka 1 Wyciągarka 2 Runner Przeciwwaga 2,5 t zamiast drugiej wyciągarki Górna kabina nigdy nie była używalna

Stan: używany, masa własna: 3 555 kg, maksymalna waga ładunku: 6 435 kg, masa całkowita: 9 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, dach przesuwny Edscha, plandeka firankowa, drzwi portalowe, uchwyty mocujące, podpory tylne. Hjdpfxsi Rnyro Abysl DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie aluminiowe, 2 osie, osie MB (hamulce tarczowe), zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), firanka, drzwi portalowe, oczka do mocowania ładunku, podnoszenie i opuszczanie. 2 x listwy z otworami do zabezpieczenia ładunku, z burtami, hamulce tarczowe. Hsdpfxjvhg Ufj Abyol Dane dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 5 280 kg, maksymalna waga ładunku: 12 720 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 580 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka przesuwna Edscha, firanka, nisko sprzęgany, burta załadunkowa aluminiowa, pojazd stojący. Nadwozie: Nadwozie K+G tec z windą załadunkową Bär 2000 kg, BC2000S4, osie MB – hamulce tarczowe, zabezpieczenie ładunku w podłodze oraz rama rozdzielająca, winda załadunkowa Bär o udźwigu 2.000 kg, wysokość 2.300 mm, dyszel może być zmieniony na wersję wysoką za dopłatą 2.000 € netto. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Hjdpfx Aji Rqr Eebysl

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana Hjdpfek Af Svex Abyel -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Nadbudowa siekająca 490 mm, umieszczona wewnątrz 1,80 m, opony 650/55R26.5 Alliance 885, zestaw tridem PA / wywrotka wielozadaniowa kulowa HTS 29G.14 ECO-Liner, hydrauliczne zawieszenie paraboliczne / dyszel hydraulicznie resorowany, dolne zaczepienie z oczkiem kulowym / plandeka rolowana z obsługą Hjdorxuq Espfx Abyel

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm - Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz możliwa do opuszczenia - Techniczny nacisk na siodło: 23.000 kg, dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w wersji SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w chronionych, wysuwanych belkach, automatycznie dostosowują się do długości pokładu - 5 par uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) - 6 par gwintowanych bloków na wewnętrznej belce do montażu pierścieni RUD (śrubowanych) Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłoga z blachy ryflowanej i ciągła wanna pryzmowa do koparki ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 16 000 daN - 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 10.600 daN - 2 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej PENDEL-AXLE: - Oś wahliwa, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane - Zawór przeciwprzebiciowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami kulowymi i zabezpieczeniami do blokowania w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi w 2 warstwach lakieru dwuskładnikowego w kolorze FAY-Grau-34-0260 - Nośność techniczna osi: po 12.000 kg, wyrównanie hydrauliczne osi - Narzędzia do osi Hodoxbmn Uopfx Abyol - Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F) TPMS: - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez linii do połączenia z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdem 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie w komorze bębnowej - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego - Lakierowanie końcowe w 2 warstwach lakieru 2K, jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowym (zgodnie z RAL 841GL) W tym wyposażenie dodatkowe: - Sworzeń królewski 2 cale - Cynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, funkcja monitorowania toru jazdy osi (bez montażu w ciągniku siodłowym) - Zespół elektrohydrauliczny - 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerów na zewnętrznych belkach, w tym 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener - Na szyi łabędziej demontowane burty alumin

Stan: używany, przebieg: 70 000 km, moc: 128 kW (174,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/1989, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 4, Sprzedaż prywatna z kolekcji! Oferowany pojazd został wyprodukowany w niewielkiej serii: około 12 sztuk jako coupe i 4 jako kabriolet. Technika w pełni pochodzi z Jaguara XJ 6, wraz z automatyczną skrzynią biegów. Pojazd posiada kierownicę po prawej stronie. Modele te były produkowane w latach 1985-1989. Dalsze informacje na temat tych pojazdów można znaleźć w internecie pod hasłem ATLANTIS FAHRZEUGE. MOŻLIWA RÓWNIEŻ ZAMIANA ZA WYRÓWNANIEM WARTOŚCI! Hedpfx Aewnu Tnebyjl PORSCHE – MERCEDES – BENTLEY – FERRARI... lub podobne!

Stan: nowe, Rok budowy: 2016, Dwukolumnowy podnośnik warsztatowy 4,2 t - bezbarierowy - Profi Line TW 242PEB43 Podnośnik Profi-Line został zaprojektowany do codziennego, profesjonalnego użytku warsztatowego. Wyposażony w automatyczny mechanizm zwalniania rygli zabezpieczających oraz dwustopniowe talerze obrotowe. Bezbarierowy przejazd. Podnośnik posiada również automatyczny wyłącznik krańcowy, który zatrzymuje podnoszenie w momencie, gdy zbyt wysokie pojazdy osiągną poprzeczkę górną. Na zewnętrznych stronach każdej kolumny znajduje się praktyczny uchwyt na adaptery, umożliwiający bezpieczne przechowywanie po dwa adaptery na każdej stronie. Przycisk Anti-Lift-Up umożliwia precyzyjne opuszczenie podnośnika bez automatycznego wcześniejszego podnoszenia. Dodatkowo praktyczne gniazdo 230 V bezpośrednio przy szafce sterowniczej. * Najwyższa jakość wykonania z certyfikatem CE * Produkcja zgodna z normą ISO 9001 * NOWOŚĆ: Przycisk Anti-Lift-Up * NOWOŚĆ: Praktyczne gniazdo 230 V przy szafce sterowniczej * Osłony ochronne kolumn * Automatyczne blokowanie i odblokowywanie zabezpieczeń * Wysokiej jakości kolumny nośne ze specjalnego profilu walcowanego * 2 siłowniki hydrauliczne zapewniające mocne podnoszenie i opuszczanie * Automatyczna blokada ramion nośnych * Synchronizacja napędu poprzez liny stalowe * Teleskopowo wysuwane ramiona nośne * Praktyczne uchwyty na adaptery (po jednej na każdej kolumnie, każdy na dwa adaptery) ---* Udźwig wg CE: 4200 kg * Maksymalna wysokość podnoszenia: 1900 mm / Ad 2080 * Wysokość najazdu: 96 mm Hodpfx Aekpl Elsbysl * Czas podnoszenia/opadania: ok. 45/30 s * Napięcie zasilania: 400V / 3 fazy * Moc napędu: 2,2 kW * Zabezpieczenie: 16 A (C/z opóźnieniem) * Masa własna: 700 kg * Wysokość podnoszenia (talerz obrotowy wkręcony): 1900 mm * Wysokość podnoszenia (talerz obrotowy wykręcony): 1960 mm * Wysokość podnoszenia (adapter + talerz obrotowy wykręcony): 2060 mm * Automatyczne odblokowanie zabezpieczeń * Dwustopniowe talerze obrotowe * Malowanie proszkowe: tak * Przycisk Anti-Lift-Up: tak * Szerokość całkowita/podstawa (bez silnika): 3436 mm * Wysokość kolumn: 4300 mm * Wymagana grubość betonu: 200 mm * Długość ramienia nośnego/krótkiego (ok.): 740 - 1150 mm * Długość ramienia nośnego/długiego (ok.): 890 - 1390 mm * Szerokość pomiędzy kolumnami: 2850 mm * Maks. wysokość przejazdu: 4135 mm * Maks. szerokość przejazdu: 2574 mm * Kolor: RAL 5015 (niebieski), RAL 7000 (szary) --- Nr magazynowy: 93 --- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Dostępne wsparcie WhatsApp! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po szczegółowe informacje zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Whatsapp: niemiecki, angielski -- Whatsapp: niemiecki, angielski, arabski

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowana gęsia szyja, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni zabezpieczających w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągnika 6x4 lub 8x4, 2-osie Podwozie przednie typu kompakt: Hedpfx Aboxbmpljyol * Uchwyt do haka z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Most pod koparkę: * Teleskopowy most pod koparkę z najazdowymi hakami z przodu oraz z połączeniem typu bolcowo-uszowym z tyłu * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm Podwozie tylne 4-osiowe: * Mechaniczne połączenie typu bolcowo-uszowe do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu * Tylna belka końcowa: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane * Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Ogumienie * Podwozie przednie: * 8 szt. wg wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Ogumienie podwozia tylnego: * 16 szt. wg wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu poddana jest automatycznemu śrutowaniu. Drugie śrutowanie z użyciem korundu dla uzyskania optymalnej przyczepności powłok malarskich * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu stopem ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm * Montowane na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wys. ok. 400 mm, anodowane * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliki samochodowej z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l * Z szybkozłączami MAX Trailer, a w pozostałych przypadkach złączki dostarczane przez klienta ex works * Centralny system smarowania BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi Art. nr 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Podwozie przednie z osobnym gniazdem powietrza dla klucza pneumatycznego * Centralny system smarowania BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem NLGI-2 * 7-pinowe gniazdo po lewej i prawej stronie tylnej części podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcania śrub (śr. ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznej górnej części mostu pod koparkę do pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralny system smarowania BEKA-MAX dla podwozia 4-osiowego ze smarem NLGI-2 * Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego pilota sterującego układem skrętu * Tylne podwozie z niecką * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa i prawa strona * Silnik Diesla Hatz 1-cylindrowy (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem * Pilot radiowy: * Sterowanie power packiem, uruchamianie/zatrzymywanie silnik

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 387 050 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: żuraw, Ciężarówka kontenerowa z żurawiem załadunkowym MAN TGL 12.250 Pierwsza rejestracja: 13.07.2017 Przebieg: 387.050 km (7824 godz.) Norma emisji spalin: Euro 6 Skrzynia biegów automatyczna, 12 biegów Hakowiec JIMECA z teleskopem Odległość hak – rolki (wsunięte): 3 metry Odległość hak – rolki (wysunięte): 3,6 metra Odległość rolki – zderzak: 0,35 metra Hsdpsx A Exzefx Abysl Żuraw załadunkowy Palfinger PK4501 Rok produkcji 2012 2x hydraulicznie wysuwane ramiona Udźwig: 730 kg przy 5,1 metra Udźwig: 520 kg przy 7,1 metra Wyposażony w 5. i 6. funkcję Opony przednie: ok. 60% Opony tylne: ok. 75% Automatyczna klimatyzacja Komputer pokładowy Tempomat Elektryczne szyby i lusterka Tylne zawieszenie pneumatyczne Podgrzewany fotel ... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgia

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 365 923 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Hjdpfxey H U Eho Abyel Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 346 492 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 523 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 375 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 13 000 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Adaptacyjny tempomat. Kabina: CR (zawieszenie pneumatyczne komfortowe). Pochylenie: mechaniczne. Akumulatory 210 Ah (miejsce tylne). Prąd alternatora 150 A. Silnik DC13 175 460 KM EURO 6. Skrzynia biegów: G33CM. Zaawansowany układ hamowania awaryjnego AEB, hamulce pomocnicze, sterowanie hamulcem wydechowym Wspomaganie unikania kolizji bocznych Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja automatyczna Fotel z podłokietnikiem, regulowany amortyzator, strona kierowcy Fotel z podłokietnikiem, regulowany amortyzator, strona pasażera Łóżko dolne i górne o szerokości 800mm. Ogrzewanie nocne Nagrzewnica kabiny WTA 3kW. Schowek z tyłu, u dołu, po stronie kierowcy - lodówka. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Przednie opony 315/70R22.5. Opony tylne 315/70R22.5. Piąte koło Jost JSK37C-Z, wysokość 150 mm *STGO tylko z wagami projektowymi osi/masy całkowitej. Zbiornik paliwa po lewej stronie o pojemności 825 dm3. Zbiornik paliwa po prawej stronie o pojemnosci 395 dm3. Pojemność zbiornika AdBlue 150 l, z prawej strony. Materiał zbiornika paliwa: aluminium. Ograniczenie prędkości prawne 90 km/h. Technologia System informacyjno-rozrywkowy 2 DIN z ekranem 5 cali (zaawansowany) FMS, System Zarządzania Flotą przygotowanie Gateway Hodpfjy Huzcex Abyel Wygląd zewnętrzny Reflektory LED (automatyczne). Funkcja świateł do jazdy dziennej LED i świateł pozycyjnych. Lampa przeciwmgielna przednia typ LED 3 diody Regulowany spojler dachowy. Spojler w oknie drzwiowym. Pakiet wspomagania kierowcy (ADAS) Adaptacyjny tempomat (ACC) System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu z aktywnym układem kierowniczym Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 389 041 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 523 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 375 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 13 000 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Adaptacyjny tempomat. Kabina: CR (zawieszenie pneumatyczne komfortowe). Pochylenie: mechaniczne. Akumulatory 210 Ah (miejsce tylne). Prąd alternatora 150 A. Silnik DC13 175 460 KM EURO 6. Skrzynia biegów: G33CM. Zaawansowany układ hamowania awaryjnego AEB, hamulce pomocnicze, sterowanie hamulcem wydechowym Wspomaganie unikania kolizji bocznych Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja automatyczna Fotel z podłokietnikiem, regulowany amortyzator, strona kierowcy Fotel z podłokietnikiem, regulowany amortyzator, strona pasażera Łóżko dolne i górne o szerokości 800mm. Hedpfoy Huy Sex Abyjl Ogrzewanie nocne Nagrzewnica kabiny WTA 3kW. Schowek z tyłu, u dołu, po stronie kierowcy - lodówka. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Przednie opony 315/70R22.5. Opony tylne 315/70R22.5. Piąte koło Jost JSK37C-Z, wysokość 150 mm *STGO tylko z wagami projektowymi osi/masy całkowitej. Zbiornik paliwa po lewej stronie o pojemności 825 dm3. Zbiornik paliwa po prawej stronie o pojemnosci 395 dm3. Pojemność zbiornika AdBlue 150 l, z prawej strony. Materiał zbiornika paliwa: aluminium. Ograniczenie prędkości prawne 90 km/h. Technologia System informacyjno-rozrywkowy 2 DIN z ekranem 5 cali (zaawansowany) FMS, System Zarządzania Flotą przygotowanie Gateway Wygląd zewnętrzny Reflektory LED (automatyczne). Funkcja świateł do jazdy dziennej LED i świateł pozycyjnych. Lampa przeciwmgielna przednia typ LED 3 diody Regulowany spojler dachowy. Spojler w oknie drzwiowym. Pakiet wspomagania kierowcy (ADAS) Adaptacyjny tempomat (ACC) System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu z aktywnym układem kierowniczym Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 942 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Hsdpfx Abey Hri Djysl Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam