Używane Tebbe Hs 180 Mit Wiegeeinrichtung na sprzedaż (12 644)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 169 061 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Radio DAB - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - WOM (wałek odbioru mocy) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok produkcji: 2021. Przebieg: 169.062 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 13.670 kg + 1500 kg (oś nośna). Maksymalna masa: 41.000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180.000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13.000 kg. 4: 13.000 kg. 5: 10.000 kg (oś nośna). Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podnoszona druga oś + oś skręcana. Rozstaw osi: 1-2: 2500 mm. 1-3: 3850 mm. 1-4: 5150 mm. 1-5: 6650 mm. Z tyłu pneumatyczne zawieszenie. Wyświetlacz audio z radiem i nawigacją. Klimatyzacja. Ogrzewacz postojowy. Lodówka. Kabina sypialna z 2 łóżkami. Euro 6 z AdBlue. Hydraulika + zaczep NATO do naczepy. Zbiornik paliwa, spojlery i metalowe skrzynki narzędziowe za kabiną. Przesuwany zaczep siodłowy. Opony: 1: 385/65R22,5, 80%. 2: 385/65R22,5, 80%. 3: 315/80R22,5, 70%. 4: 315/80R22,5, 70%. 5: 245/70R17,5, 80%. Tytanowa oś nośna (podnoszona i skręcana). Dostępne 3 sztuki! Ciężarówka z Niemiec! ID nr: 197. Ogólne warunki sprzedaży firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen przygotowanych przez Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków sprzedaży firmy Heinhuis i potwierdzenie, że zostały one przeczytane i zrozumiane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewa opona: 80%; głębokość bieżnika prawa opona: 80% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22,5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skręcana; głębokość bieżnika lewa opona: 80%; głębokość bieżnika prawa opona: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 13000 kg; głębokość bieżnika lewa opona (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika lewa opona (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika prawa opona (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika prawa opona (zewnętrzna): 70% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 13000 kg; głębokość bieżnika lewa opona (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika lewa opona (zewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika prawa opona (wewnętrzna): 70%; głębokość bieżnika prawa opona (zewnętrzna): 70% Wagi Masa własna: 13.670 kg Ładowność: 27.328 kg Masa całkowita: 40.998 kg Nwedpfxsy R Uxvs Ahasi Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 201 985 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Radio DAB - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - WOM (PTO) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok produkcji: 2021. Przebieg: 201 985 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 13 670 kg + 1500 kg (oś podnoszona). Maksymalna masa: 41 000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. 5: 10 000 kg (oś podnoszona). Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podnoszona druga oś + oś skręcana. Rozstaw osi: 1-2: 2500 mm. 1-3: 3850 mm. 1-4: 5150 mm. 1-5: 6650 mm. Z tyłu zawieszenie pneumatyczne. Wyświetlacz audio z radiem i nawigacją. Klimatyzacja. Ogrzewacz postojowy. Lodówka. Sypialna kabina z 2 łóżkami. Euro 6 Ad Blue. Hydraulika + zaczep NATO do naczepy. Zbiornik paliwa, spojlery i metalowe skrzynki narzędziowe za kabiną. Przesuwany siodełko. Opony: 1: 385/65R22,5 80%. 2: 385/65R22,5 80%. 3: 315/80R22,5 70%. 4: 315/80R22,5 70%. 5: 245/70R17,5 80%. Tytanowa oś podnoszona (podnoszona i skręcana). Dostępne 3 sztuki! Niemiecki pojazd ciężarowy! ID NR: 199. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Ogólne informacje Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opony: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika opony, strona lewa: 80%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa: 80% Oś przednia 2: Rozmiar opony: 365/80R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skręcana; Głębokość bieżnika opony, strona lewa: 80%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa: 80% Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Podwójnie ogumiona; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika opony, strona lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa, zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Podwójnie ogumiona; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika opony, strona lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika opony, strona prawa, zewnętrzna: 70% Masy Masa własna: 13 670 kg Ładowność: 27 330 kg Masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Nwsdpfx Ahey R U A Usasi Więcej informacji:

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, zawieszenie: inny, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, * w zestawie wymienna zabudowa Kögel Nedsy E Ru Aopfx Ahaewi * plandeka przesuwna z obu stron * drzwi portalowe * zawieszenie pneumatyczne Modulator osi w podwoziu wymiennym uszkodzony ... Zawieszenie pneumatyczne, pojazd używany, z VAT.

Stan: używany, przebieg: 526 117 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 991 kg, maksymalna waga ładunku: 5 999 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, adres: Kz. Haus. Wyposażenie: 1 pneumatyczne siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, automatyczna skrzynia biegów, spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, listwy do mocowania ładunku, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, aluminiowa platforma załadowcza, składana, zielona naklejka ekologiczna. Nsdpfxszhl Utj Ahaowi Rozstaw osi: 4850 mm. Nadwozie: Nadwozie typu skrzynia Möller z platformą załadowczą o udźwigu 1,5 tony BÄR BC 1500 S4-B4. Skrzynia biegów 6AS-800 OD, klimatyzacja. PODANE INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA SĄ NIEGWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 560 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 032 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 352 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 698 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, FLIEGL 3-osiowe nadwozie kontenerowe sztywne z kontenerem 40 FT Highcube Pierwsza rejestracja 2023 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 38 000 kg Masa własna podwozia: 3 640 kg Masa własna kontenera HighCube: 5 800 kg Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś podnoszona, z asystentem ruszania system stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie obciążenia osi Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Kontener 40 FT Highcube – prawa ściana boczna w formie drzwi (wieloskrzydłowe), wymiary drzwi: dł. 2 340 x szer. 2 585 mm Drzwi portalowe z tyłu Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Pojemność: 68 m³ Mieści 25 europalet Wjazd możliwy wózkiem paletowym i widłowym Stan: jak nowy WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępne w pełnym serwisie wynajmu Nedpfxevzk Nae Ahaewi

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 221 974 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 3 790 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - WOM (przekładnia odbioru mocy) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok: 2021. Przebieg: 221 974 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 13 670 kg. Masa całkowita: 41 000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. 5: 10 000 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Klimatyzacja. Nwjdpfx Aezk Eyushaei Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Ogrzewacz postojowy. Cyfrowy tachograf. Wyświetlacz audio z radiem CD i nawigacją. Norma Euro 6 Ad Blue. Hydraulika do naczepy (WOM) i NATO. Redukcja w piastach kół. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Przesuwny siodełko. Wysokość siodełka: 1300 mm. Spoiler, zbiornik paliwa i skrzynki narzędziowe RVS za kabiną. Rozstaw osi: 1-2: 2450 mm. 1-3: 3800 mm. 1-4: 5200 mm. 1-5: 6600 mm. Opony: 1: 385/65R22,5, 70%. 2: 385/65R22,5, 70%. 3: 315/80R22,5, 70%. 4: 315/80R22,5, 70%. 5: 245/70R17,5, 70%. Podnoszona i sterowana oś Titan! Dostępne 6 sztuk! Samochód ciężarowy z Niemiec! Nr ID: 410. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji, którym one poprzedzają. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: zawieszenie resorem Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: zawieszenie resorem Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 245/70R17,5; Podnoszona oś; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 670 kg Ładowność: 27 329 kg Masa całkowita: 40 999 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 212 847 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 3 790 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - WOM (PTO) = Uwagi = Mercedes Benz Actros 4163 8x4/10x4. Rok produkcji: 2021. Przebieg: 212 847 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 13 670 kg. Masa całkowita: 41 000 kg. Maksymalna masa zestawu: 180 000 kg. Obciążenie osi: 1: 8000 kg. 2: 8000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. 5: 10 000 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Intarder. Klimatyzacja. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Ogrzewacz postojowy. Cyfrowy tachograf. Wyświetlacz audio z radiem CD i nawigacją. Euro 6 Ad Blue. Układ hydrauliczny do naczepy (WOM) i złącze NATO. Reduktor w piaście. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Przesuwany siodełko. Wysokość siodełka: 1300 mm. Spojlery, zbiornik paliwa i skrzynki narzędziowe RVS za kabiną. Rozstaw osi: 1-2: 2450 mm. 1-3: 3800 mm. 1-4: 5200 mm. 1-5: 6600 mm. Opony: 1: 385/65R22,5, 80%. 2: 385/65R22,5, 80%. 3: 315/80R22,5, 70%. 4: 315/80R22,5, 70%. 5: 245/70R17,5, 70%. Podnoszona i sterowana oś środkowa Titan! Dostępne 6 sztuk! Niemiecki pojazd ciężarowy! ID NR: 470. Do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis stosuje się Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis, wszystkie umowy zawarte przez firmę Heinhuis oraz negocjacje poprzedzające te umowy. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Njdjzk Ewtspfx Ahaowi = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80%; Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 80%; Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: reduktor zewnętrzny; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Opony podwójne; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 70%; Redukcja: reduktor zewnętrzny; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 245/70R17,5; Podnoszona oś; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Sterowana; Głębokość bieżnika po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 670 kg Ładowność: 27 329 kg Masa całkowita: 40 999 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji:

Stan: używany, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22 160J, kolor: czarny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65R22 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Usługa rejestracji, HU/SP/UVV, przewóz do portu Kolor podstawowy: czarny Dodatki w wyposażeniu ABS, obrotnica, hamulec pneumatyczny, EBS, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulec tarczowy, hamulec tarczowy, zawieszenie: powietrzne-powietrzne, ładowność (kg): 14.770 Typ zabudowy: HSA 1870 z saniami, stan normalny Nwsdpfxjxq Hbaj Ahaji   Zastrzega się możliwość pomyłki.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 649 kg, maksymalna waga ładunku: 1 850 kg, masa całkowita: 2 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 160 mm, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje silne marki fabryczne! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Nwsdpfxozgugcs Ahaji ponad 130 używanych przyczep na stałej ofercie w trailershop Przykład niezobowiązujący: Nowa przyczepa z naszej ekspozycji – do wyczerpania zapasów! TRANSPORTER MASZYN BUILDER HVD 2500 250X139X16CM NAJAZDY REGULOWANA WYSOKOŚĆ DYSZLA (S) 2500KG NATO Przyczepa do transportu maszyn Builder HVD Powierzchnia ładunkowa: 250x139x16 cm Dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg Tandem, dyszel z regulacją wysokości, zaczep kulowy, skrzynia stalowa lakierowana na kolor żółty drogowy, podłoga z desek drewnianych 25 mm na ramie kratowej, 6 zaczepów do mocowania ładunku bez luzów na krawędzi ramy, najazdy składane i przesuwne z podpórką, masywne koło podporowe automatyczne, stalowe, plastikowe błotniki do chodzenia, przewód z wtyczką 13-pinową odłączany... Nie zwlekaj – dostępne tylko do wyczerpania zapasów! Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych: poniedziałek – piątek 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop.de Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy i ochrona marki 06/26 Ilustracje i wszystkie podane dane mają charakter niewiążący BUILDERHVD2500S

Stan: używany, przebieg: 490 080 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Resor/powietrze * Palfinger PK 18002 EH * Z radiem, bez pilota * Nowy alternator * Oś skrętna * Zbiornik 400 l * Kabina M * Ostatnia faktura za serwis 8 300,00 netto Nasza oferta jest zazwyczaj bez badania technicznego/HU/AU/SP oraz bez tablic rejestracyjnych Zastrzega się możliwość błędu i wcześniejszej sprzedaży Nsdjvh Dqwopfx Ahaowi Oględziny tylko po umówieniu terminu Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane

Stan: nowe, masa własna: 1 080 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje renomowane marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki, ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Całodobowa sprzedaż za pośrednictwem naszego sklepu internetowego trailershop.de Oferta orientacyjna: tylko do wyczerpania zapasów! PRZYCZEPA CHŁODNICZA CARGO THERM TFI 430T 430X180X200CM DO PRZEWOZU ŻYWNOŚCI HACCP, DRZWI BOCZNE, GOVI ARKTIK 2000, 2700KG Kontejner chłodniczy Pluskühler Cargo Therm TFI 430T z agregatem chłodniczym 220 V Govi Arktik 2000 N, 430x180x200 cm, podwozie tandemowe 3000 kg, rama V, zabudowa sandwich z poliestru w kolorze białym, bez mostków termicznych, izolacja XPS 54mm, podłoga izolowana 60mm, ryflowana blacha aluminiowa zgodna z wymogami HACCP, odpowiednia do przewozu żywności, osłony odbojowe, listwa mocująca, drzwi skrzydłowe z podwójnym bezpiecznym zamkiem ryglowym oraz prawe drzwi boczne, 4 podpory i wzmocnione koło podporowe… Model 2025 – tylko do wyczerpania zapasów 😊👍 Wiele innych wariantów dostępnych od ręki Sprzedaż telefoniczna lub na miejscu po wcześniejszym umówieniu wizyty w godzinach otwarcia: Pon. – Pt. 08:00–12:30 & 14:00–18:00 Nedpfjzggx Rex Ahaswi lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop.de Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy chronione znakiem towarowym 06/26 TPPAZKFTFI430T.2300ST

Stan: używany, Rok budowy: 2007, długość kontenera: 24 stopa, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 850 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, numer maszyny/pojazdu: 476575, BDF wymienna skrzynia/kontener z bramą rolowaną * Stalowa skrzynia z gładkimi ścianami Nodpfjnh Htvjx Ahajwi * Długość 7,45 m * Brama rolowana – kompleksowo naprawiona, w pełni sprawna! * Wnętrze z blachą z otworami mocującymi ('Schlüssellochblech') * Uchwyty do mocowania ładunku zatopione w ścianie bocznej * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * W kolorze neutralnej bieli, BEZ oznakowania! * Odpryski lakieru na ścianach bocznych i na bramie rolowanej * Lekka korozja ramy i nadwozia * Wysokość postojowa: 1,32 m * Wysokość załadunkowa przy bramie rolowanej: 2 370 mm Dostępnych kilka sztuk! Dostawa na terenie całego kraju możliwa! Posiadamy stale w ofercie większe ilości od różnych producentów, w różnych wariantach – na sprzedaż lub wynajem!!! Wszystkie ceny netto, do ceny należy doliczyć ustawowy podatek VAT!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, kolor: czerwony, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa własna: 3 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, numer maszyny/pojazdu: 04851, BDF stalowa wymienna nadwozie/przebudowa (Wechselbrücke, Wechselkoffer) 7,45 m z roletą aluminiową * Nadwozie wymienne/stalowy kontener z profilowaną, wzmacnianą ścianą zewnętrzną * Przystosowany do załadunku dźwigiem i piętrowania * Aluminiowa roleta - w pełni sprawna, po serwisie * Listwy z otworami kluczowymi do mocowania ładunku * Podłoga z płyty antypoślizgowej, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym * Kieszenie na widły wózka oraz górne narożniki zaczepowe * Wsporniki/stopy nie są regulowane na wysokość * Wysokość ustawienia: 1,32 m * Wysokość załadunkowa przy rolecie: 2,20 m * Stan techniczny bardzo dobry Nwodpfx Ajwtqt Ijhaji Wynajem od 1 dnia, możliwy także długoterminowy najem! Na stanie posiadamy na bieżąco większe ilości różnych producentów oraz różne wykonania – dostępne na sprzedaż lub wynajem! Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Nedpfx Ahezfp Uxjaswi *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” Njdpfx Ahozfp S Doaowi dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Nwedjtcwkrepfx Ahaei

Stan: nowe, masa własna: 1 080 kg, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2025, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje wiodące marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki, ponad 130 używanych przyczep w stałej ofercie. Całodobowa sprzedaż przez nasz sklep internetowy na trailershop.de Przykładowa oferta niezobowiązująca: tylko do wyczerpania zapasów! Nwodpfx Aezfzgmehaoi PRZYCZEPA CHŁODNICZA CARGO THERM TFI 430T 430X180X200CM DO ŻYWNOŚCI HACCP DRZWI BOCZNE GOVI ARKTIK 2000 2700KG Nadwozie chłodnicze Plus chłodnica Cargo Therm TFI 430T z agregatem chłodniczym 220V Govi Arktik 2000 N, 430x180x200cm, 3000kg tandem podwozie niskopodwoziowe w ramie V, zabudowa sandwich z poliestru biała, wolna od mostków termicznych z izolacją XPS 54mm, podłoga izolowana 60mm, blacha ryflowana aluminiowa zgodna z HACCP odpowiednia do żywności, odbojniki, szyna mocująca, drzwi skrzydłowe z podwójnym ryglowanym zamkiem oraz drzwi boczne po prawej stronie, 4 podpory i wzmocnione koło podporowe... Model 2025 tylko do wyczerpania zapasów 😊👍 Wiele innych wariantów dostępnych od ręki Sprzedaż telefoniczna lub stacjonarna po wcześniejszym umówieniu w godzinach otwarcia Sprzedaż: poniedziałek – piątek 08:00 – 12:30 i 14:00 – 18:00 lub całą dobę przez nasz sklep internetowy na trailershop.de Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy objęte ochroną marki 06/26 TPPAZKFTFI430T.2300ST

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa całkowita: 1 300 kg, pierwsza rejestracja: 03/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2022, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru Państwa nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie Przykład oferty bez zobowiązań: Z naszej ekspozycji Mobil Office THS 300.01 ET 300x200x230 cm, 1300 kg, hamowana, oś pojedyncza, niska rama, dopuszczalna prędkość 80 km/h, zabudowa typu sandwich poliesterowy 30 mm, dach zaokrąglony z przodu i z tyłu, wykładzina PCV, uchylne okna boczne z prawej i lewej, drzwi wejściowe z przodu z aluminiową płytą stopniową, stół z ławką i pokrywą schowka, lodówka, przygotowanie do stacji myjącej (zbiornik wody), szafki, podłączenie 230V z wyłącznikiem różnicowoprądowym, gniazdka 230V, ogrzewanie 230V, uchwyty manewrowe, 4 podpory, koło podporowe... Sprzedaż online i przyjmowanie zamówień telefonicznych: pon. - pt., do wyczerpania zapasów! Albo online 24/7 przez nasz sklep trailershop Nwjdpozfzgaofx Ahasi Zdjęcia i opisy w tej reklamie są chronione prawem autorskim i prawem ochrony znaków towarowych. 06/26 TPPTHS300.01ETSF2 LA5

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie typu wymiennego z obrotnicą Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl "V-Stream" Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wspornikami na bazie 20" do wymiennych pojemników 7,15 oraz 7,45 Uwaga! Nie nadaje się do kontenerów 20", lub tylko wtedy, gdy kontener posiada z przodu centralny tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z wytrzymałym łożyskiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Nwodpfjzd U Uusx Ahasi Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Tylne zabezpieczenie najazdowe stalowe Tylne zabezpieczenie najazdowe skrócone w celu zapewnienia optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki półmuszlowe Chlapacze na całej szerokości tylnej części pojazdu *Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy, kolorowe oznakowanie przewodów dla ułatwienia serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 nierozłączne główki sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymania pozycji zarówno w trybie podnoszenia, jak i opuszczania *Koła i opony 385/65 R22.5 – marki do wyboru przez producenta Felgi stalowe, fabryczny lakier srebrny ET 120 *Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 reflektor roboczy LED centralnie z przodu między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Nwjdpfx Ajzd Uyqehasi *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną Njdpezd Uvljfx Ahaowi 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20” do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych Tylny zderzak stalowy Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półokrągłe Fartuchy przeciwbłotne *Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa* Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości! Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki *Osie + zawieszenie* Oś tarczowa BPW Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel sterujący po prawej stronie pojazdu Nwedpfx Aozd Udcohaoi Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS! Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji System stabilizacji toru jazdy *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice* Niemcy Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa (24/7) Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone *Lakierowanie* Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym 4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Nedpfx Ahszd Tw Isajwi Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) 4 półokrągłe błotniki Chlapacze Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna (nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu) Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego *Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji *Koła i opony 445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED Njdpfx Aszd Trrjhaewi 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą Nwodpfx Asq Euakohasi * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n