Używane Schröder A24K3 Dreiseitenkipper 24T. Lkwanhänger na sprzedaż (362)

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gąsienica: -Gąsienica z twardym drewnianym pokładem o grubości 30 mm -Tylna część gąsienicy wykonana w prostej konstrukcji -3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5 000 daN) Rozsuwana platforma ładunkowa: -Rozsuwana platforma ładunkowa -5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) -3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) -1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych wzdłużnie z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) -Wytłoczenia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) -Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią 2-biegową do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne -Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania -Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowane przez bieg wsteczny lub ręcznie -Opony 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali -Gatunki stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi Lakierowanie: -Najwyższej jakości i trwałe zabezpieczenie antykorozyjne standardowej ramy spawanej, poddanej piaskowaniu, gwarantowane przez podkład zawierający pył cynkowy z 2 komponentów (2K) -Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy z 2 komponentów (2K), jednowarstwowy, w kolorze Novograu Wyposażenie w zestawie: -Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Koło siodłowe 2" (King Pin) -Ocynkowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm -Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej -Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej -Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy -Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona -Na gąsienicy i tylnej blasze po lewej i prawej stronie umieszczony uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem -Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 -Na gąsienicy mocowane aluminiowe burty i tylna ścianka o wymiarach ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane mocowania można zdjąć, długość nadwozia ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 kontener 20-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy nad gąsienicą; 2 kontenery 20-stopowe -7 par kieszeni na mocowania do ramek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku -Przesuwny pręt mocujący do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu Redpfx Afjw Adkxsmecf -Na blachach ryflowanych na gąsienicy i platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku, która stanowi zabezpieczenie prze

Stan: używany, przebieg: 766 824 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 750 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem - Ogrzewane lusterka - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania = Uwagi = Rcsdjzd S Ulopfx Afmef Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: R 500 Zabudowa: hakowiec (JOAB L 24 tony / L=5750 mm) Rok produkcji: 11.2012 Przebieg: 766824 km VIN: YS2R8X40002081489 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3750 mm Silnik: DC16.19 368 kW / 500 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S/W: 8955 mm / 2545 mm / 3550 mm Masy: DMC / masa własna: 33000 kg / 14350 kg Rok modelowy: 2012 Marka urządzenia hakowego: Joab Rok produkcji urządzenia: 2012 Konfiguracja osi: 8x4*4 Rodzaj zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Oś podnoszona: oś podnoszona Skrętna: oś skrętna = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Oś przednia: zawieszenie na resorach Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 14.350 kg Ładowność: 18.650 kg DMC: 33.000 kg

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Producent: Menke-Janzen Model: 24 t, 3-os. transport drewna Rok: 2015 Stan: Dobry Numer seryjny: W09W01327FWJ16483 Nr ref.: 7984 1 rejestracja Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Osie: ROR Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon: 275/70R22,5 Zużycie opon tył: 50 - 70 - 70% Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: 6 140 kg Ładowność: 17 860 kg Długość wewnętrzna: 7 600 mm. Rcodpjxiucvjfx Afmef

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R8X4000220xxxx, przebieg: 77 500 km, Rok budowy: 2024, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23970 Dane techniczne: * Przegląd techniczny ważny do: 21.11.2026 * Rok produkcji: 2024 * Przebieg: ok. 77 500 km * Automatyczna skrzynia biegów * Pełna pneumatyczna suspensja * Opony (patrz zdjęcia) * Norma Euro 6 * Wywrotka z zaczepem Palfinger T22, nieodchylana * Teleskopowy wysuwany wysięgnik/maszt * Ściana czołowa z zamontowanym zbiornikiem hydraulicznym o pojemności 150 litrów oraz tulejami do zabezpieczających bolców dla platformy pod dźwig * Wysokość haka: 1450 mm * Przygotowanie do montażu pługu śnieżnego * Retarder Rcedpfxszrr Dcs Afmsf * Redukcja w piastach * Długość: 900 cm * Szerokość: 255 cm * Rozstaw osi: 355/135 cm * Masa własna: 14 100 kg * Układ osi 8x4 * Moc: 660 KM * Hak holowniczy * Kamera cofania * Belka ochronna z dodatkowymi reflektorami w zestawie * Dodatkowe reflektory * Klaksony pneumatyczne * Światło ostrzegawcze obrotowe * Kabina sypialna * Lodówka * Radio/CD * Klimatyzacja Opis: Scania R660 Tridem, wywrotka z zaczepem z 2024 roku, z przebiegiem ok. 77 000 km. Pojazd wyposażony jest w wywrotkę z zaczepem Palfinger T22 Tech 5. Pojazd dostarczany jest z dwiema wersjami przednimi: letnią z belką ochronną oraz zimową z płytą montażową do pługu śnieżnego. Nadwozie wywrotki i platforma mogą być dostarczone za dodatkową opłatą. Pojazd był regularnie serwisowany od momentu pierwszej rejestracji w ramach kompleksowej umowy serwisowej. Możliwa szybka dostawa. Zobacz film. Przebieg: 77500 km Moc: 659 KM Przegląd techniczny: Tak Certyfikat europejski ważny do: 21.11.2026 Masa własna: 14100 kg Szerokość: 255 cm Długość: 900 cm Norma Euro: 6 Model: R660, wywrotka z zaczepem Tridem, przystosowana do montażu pługu – 24T, zaczep Palfinger Skrzynia biegów: Automatyczna = Więcej informacji = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu Rcodpfx Ajyvnfgefmjf * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: używany, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, rozmiar opony: 800/45R26.7, Rok budowy: 2015, rozmiar tylnej opony: 800/45R26.7, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Ogumienie (h): 800/45R26.7, plandeka, wał przegubowy szerokokątny _____ Zaczep K80, hamulec DL, oś skrętna, tandem, 40 km/h, siatka przykrywająca, hydrauliczny, resorowany, dopuszczalna masa całkowita 24t, 46 m², miejsce składowania: klient Rcedpfx Ajyrlk Rsfmsf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 naczepa do napojów Numer pojazdu 3512 - Przegląd techniczny wygasł - 2 osie podnoszone - Ogumienie 385/55R22.5 - Podnoszony dach - Osie BWP - Ostatni przegląd: 07/2021 - Powierzchnia ładunkowa sektor 1: 3,34 m x 2,49 m - Powierzchnia ładunkowa sektor 2: 3,30 m x 3,50 m - Powierzchnia ładunkowa sektor 3: 6,60 m x 2,68 m - Masa własna 6900 kg Rsdpozdbkqefx Afmjcf Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 710 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, Humbaur HTK 185524 Tandemowa wywrotka trójstronna Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza rejestracja: 08.01.2019 Badanie techniczne ważne do: 09/2026 Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg Masa własna: 4660 kg Ładowność: 13340 kg Wymiary całkowite: 7520 mm x 2550 mm x 1820 mm Wymiary wewnętrzne: 5500 mm x 2420 mm x 600 mm Platforma pokryta powłoką KTL Burty i podwozie ocynkowane ogniowo Oczko dyszla sprzęgu 50 mm Osie z hamulcami bębnowymi Bezobsługowe resory paraboliczne dla optymalnego rozkładu obciążenia Hamulce pneumatyczne z zaworem zwalniającym Głowice sprzęgu pneumatycznego (czerwony/żółty) Automatyczny system zapobiegający blokowaniu (ABV) System hamulcowy EBS Burty stalowe wysokiej jakości, bok i tył składane, zdejmowane i odchylane 2 podpory tylne Centralny zamek Ściana czołowa demontowalna Punkty mocowania na podłodze platformy Wzmocniona wciągarka przekładniowa 12t z biegiem roboczym i szybkim Ocynkowana rura centralna płynnie regulowana za pomocą korby Ekstra szerokie pojedyncze ogumienie dla niskiego nacisku na podłoże LED-owe boczne światła obrysowe Silnikowo-hydrauliczny system trójstronnego wywrotu Ogumienie: 435/50 R19,5 Schowek na najazdy Rodpfsxzx E Sjx Afmocf Sprężyna burty Najazdy dostępne za dopłatą 1500 € 19% VAT możliwy do odliczenia. UWAGA !!!!! PROSIMY KONIECZNIE PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten pojazd oferujemy również na innych portalach. Zalecamy stanowczo osobistą wizytę i przegląd, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności pojazdu. Oględziny i testy możliwe są w każdej chwili po uprzednim umówieniu się i są wysoce zalecane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać opcjonalne wyposażenie dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! TRANSAKCJE WYMIENNE I DOPŁATY MOŻLIWE!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8.30–17.00, sobota 8.30–14.00 Ponad 500 przyczep dostępnych na miejscu!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 131 642 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Atego 1524 Furgon chłodniczy THERMO KING T-600 R * Data pierwszej rejestracji: 22.02.2022 * Przebieg: 131 642 km * Automatyczna skrzynia biegów * 175 kW (238 KM) * Oś przednia: 6,1 t * Oś tylna, przekładnia talerzowa 390, hipoidalna: 11,0 t Rsdpfex Hmzhox Afmjcf * Przełożenie osi: i=3,909 * Szyba przednia przyciemniana i podgrzewana * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Układ osi: 4x2 * Masa całkowita: 15,0 t * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 4 760 mm * Stabilizator pod ramą tylnej osi * ECE * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Fotel pasażera sztywny, standardowy * Tapicerka welurowa * Klimatyzacja * Podnoszona, składana burta załadunkowa DHOLLANDIA * Tempomat * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Opony bezdętkowe 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Opony: 1. oś 275/70 R 22.5 11/11 mm * 2. oś 275/70 R 22,5 5/6/6/7 mm * Motogodziny silnika Diesla THERMO KING: 4 581 * Zasilanie elektryczne: 2 godziny * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Chwytak sortujący VTN MD 1080 Roto z mocowaniem Winkelbauer, do koparek o masie 18-24 tony Rjdex Suqnepfx Afmjcf

Stan: używany, przebieg: 118 581 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, Mercedes-Benz Atego 1624 THERMO KING T-600 R * Data pierwszej rejestracji: 02.02.2022 * 175 kW (238 KM) * Euro 6 * 118.581 km * Automatyczna skrzynia biegów * Diesel * Agregat chłodniczy Thermo King T-600 R – liczba godzin pracy (diesel): 3955 h * Liczba godzin pracy zasilania sieciowego: 4 h * Winda załadunkowa DHOLL:DHSM.15 * Opony: * 1. oś: 275/70 R 22.5 147/---G * 2. oś: 275/70 R 22.5 ---/142G * Układ osi: 4x2 * Przednia oś: 6,1 t * Tylna oś, przekładnia główna 390, hypoid, 11,0 t * Przełożenie osi i=3,909 * Elektroniczny system hamulcowy ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Rozstaw osi: 4760 mm * Stabilizator pod ramą, tylna oś * Zgodność z ECE * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Fotel pasażera sztywny, standardowy * Podłokietniki z obu stron * Tapicerka siedzeń welurowa * Elektryczne podnośniki szyb z obu stron * Klimatyzacja * Pilot do obsługi pneumatycznego zawieszenia * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Radio z USB i Bluetooth * Resor paraboliczny przedniej osi 6,1 t * ESP * Asystent pasa ruchu Rcedsymh H Repfx Afmjf * Active Brake Assist * Tempomat * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 423 693 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes-Benz Atego 824 z zabudową zbiornikową * Pierwsza rejestracja: 02.01.2020 * Przebieg: 423 693 km * Silnik: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji: EURO 6 * Kolor: Srebrnoszary * Przełożenie mostu napędowego: i=3,636 * ABS i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Rozstaw osi: 4820 mm * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Prosty fotel pasażera * Podłokietniki po obu stronach * Dolne łóżko komfortowe * Tapicerka welurowa * Komfortowy kokpit * Klimatyzacja * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach * Elektrycznie sterowane okno dachowe * Immobilizer z transponderem * Opony bezdętkowe 235/75 R 17.5 przód * Opony przednie: 10 i 9 mm * Opony tylne: 6/6 i 6/6 mm * Układ osi: 4x2 * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * System nagłośnienia 2-drożny * Radio z wejściem USB i Bluetooth Rsdpfx Afowmuwqjmjcf * Przednie resory paraboliczne 4,0 t * Zaczep Ringfeder * ESP * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist * Tempomat * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: dobry (używany), przebieg: 358 948 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 50 mm - Osie AP - Migające światła - Luk dachowy - Pilot zdalnego sterowania - Zawieszenie pneumatyczne z tyłu - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - WOM = Uwagi = - Żuraw załadowczy Hiab 24-tonometry (Typ: 244 EP-3 Hiduo) - 3 × wysuw hydrauliczny - 5. i 6. funkcja - Obrotnik - Chłodnica oleju - Pilot zdalnego sterowania - Wykres udźwigu: * 6,0 metra → 3650 kg * 8,0 metra → 2700 kg * 10,3 metra → 2100 kg - System Multilift 17 ton do skrzyni hakowej (Typ: LHS25251) - Długość systemu: 510 cm - Schowek ze stali nierdzewnej - Wysuwany zderzak - Skrzynia biegów ZF 16S 2220 - Skrzynia biegów manualna! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 882 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Kierowalna; Głębokość bieżnika opony lewej: 60%; Głębokość bieżnika opony prawej: 60%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22,5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 50%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22,5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 10000 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 60%; Przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 220 kg Ładowność: 10 780 kg Masa całkowita: 26 000 kg Rcjdozl Ermspfx Afmof Funkcjonalność Żuraw: Hiab 244 EP-3 Hiduo, rok produkcji 2008, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R8X4000573xxxx, przebieg: 108 000 km, Rok budowy: 2024, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23654 Specyfikacje: Model: 2024 Przebieg: ok. 108 000 km Automatyczna skrzynia biegów Pełne zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Retarder 24T hak Multilift od 2023 r. Norma emisji: Euro 6 Długość: 884 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 375/135 cm Masa własna: 14 800 kg Maksymalna ładowność: 25 125 kg Tridem 770 KM Hak holowniczy Kamera cofania Dwa komplety pierścieni 2x klakson kompresorowy Łóżko Radio/CD Klimatyzacja Opis: Scania R770 Tridem z zabudową hakową z roku 2024. Od 2023 roku wyposażona w 24-tonowy hak wielofunkcyjny. Za dopłatą dostępne następujące wyposażenie dodatkowe: 2x platforma (6,5 m i 7 m) Rcsdpfx Aezqmgijfmof 2x wywrotka (15 m³) 1x skrzynia hakowa z plandeką (30 m³) 1x kontener hakowy z plandeką (35 m³) Pojazd posiada homologację UE i jest gotowy do wysyłki. Km: 108000 KM: 769 Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE ważna do: 04.11.2026 Masa własna: 14800 Szerokość: 255 Długość: 884 Skrzynia biegów: automatyczna = Dalsze informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RDJ0G1SA37xxxx, przebieg: 32 000 km, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23119 Specyfikacja: Przebieg: 32 000 km Skrzynia biegów: Automatyczna Pełne zawieszenie pneumatyczne Retarder Euro 6, 714 KM Dobre ogumienie Skrętna 4. oś Uchwyt zaczepu przyczepy (VBG) Hydraulika pod żuraw Zabudowa JOAB Hak 24T z łamanym ramieniem Przedni pałąk ochronny Lampy ostrzegawcze Opony Michelin Pilot zdalnego sterowania Kabina sypialna Lodówka Kuchenka mikrofalowa Klakson pneumatyczny Radio/CD Klimatyzacja/AC Serwisowany we własnym zakładzie Dostępny od ręki Opis: Volvo FH700 8x4 Tridem hakowiec z 2025 roku. Pojazd przejechał tylko 32 000 km. Wyposażony w hydraulikę żurawia oraz 24T hak JOAB z łamanym ramieniem. Dostępny od ręki. Rcjdpfx Aszqmfxsfmof Km: 32 000 KM: 713 TÜV: Tak Dopuszczony w UE do: 06.10.2026 Masa własna: 15 060 kg Masa całkowita: 37 000 kg Ładowność: 21 865 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1015 cm Euro: 6 Model: FH700 Tridem hakowiec – hydraulika żurawia – 32 000 km! Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000214, masa własna: 7 850 kg, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 905 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, #Podwozie – naczepa do transportu ogólnego - X-tra Long, dł. wewn. ~14700 mm - Uchwyty mocujące w podłodze (maks. 13 par), 6 par z tyłu - Podpora 2-biegowa 24t, wzmocniona, do sprzęgania obciążonego, obsługa 1-stronna, stopa półokrągła - Drabinka wysuwana, tył - Ogranicznik drzwi bocz. - Tylna ochrona podjazdowa (stal) - Chlapacze tylne, pełna szerokość; fartuchy przeciwbryzgowe wg norm WE - Tylna ochrona najazdowa - Drabinka aluminiowa ~3550 mm, uchwyt boczny - Skrzynka narzędziowa z tworzywa, szuflada i półka, 650x520x670mm, na kłódkę (nie wchodzi) - Uchwyt koła zapasowego, zestaw mocujący - 1 koło zapasowe #Osie i zawieszenie - Osie SAF, hamulce tarczowe Ø430mm, ogranicznik osi na 3. osi, wersja skręcana/zaciskana - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon, spalanie - Zawieszenie pneumatyczne, manometr miechów #Układ hamulcowy - 2-przewodowy układ pneumatyczny, kolorowe oznaczenie przewodów dla serwisu - Hamulec postojowy spręż. - 2 głowice sprzęgające (niezamienne) z przodu, bez przewodu - EBS z gniazdem z przodu, bez kabla - Ciągnik musi zapewniać skuteczność ABS - Zawór podnoszenia/opuszczania, panel z lewej przed osiami - System stabilizacji jazdy - AAC Basic, auto. odciążenie ostatniej osi, wsparcie manewrów do 20km/h, wyłącz. ręcznie - Centrum info + nacisk osi (CAN EBS): naciski, przebieg, diagnostyka (niekalibr., wymaga przygot.) - TPMS Haldex kontrola ciśnienia opon przez EBS (wymaga przygot.) - Dod. przyłącze pneum. z tyłu z lewej, złącze szybkozłączne #Koła i opony - 385/55 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane, AlexRims #Instalacja elektryczna - 24V wielokomorowe LED z rezystorem, żółte LED boczne, oświetlenie tablicy LED, Aspöck EcoLED 2 - Boczne lampy obrysowe LED Premium, 20 diod/lampa, możl. sprzężone z LED żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - Gniazdo 15-stykowe z przodu, bez kabla - Lampy robocze LED po obu stronach, zał. światłem cofania - 2 dod. tylne lampy robocze LED, zał. światłem cofania #Hydraulika podłogi przesuwnej - Siłownik hydrauliczny z mech. przesuwnym w podłodze, hydraulika 2-obiegowa - Przełączanie przód/tył elektr., pilot przewodowy; sterowanie z lewej przed osiami - Zasilanie podłogi ze światła postojowego - Napęd hydrauliczny przez WOM - Przyłącze hydrauliczne, wąż na ścianie przedniej, złącze HDK, DN48mm - Wymagany układ 2-obiegowy; zalecane 110l/min, 250bar, zbiornik min. 100l Rcsdpfx Afozw Dygsmsf #Podłoga przesuwna - Podłoga przesuwna, tylna płyta ścierna, stal nierdzewna (V2A) - Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, ryflowane - Nakładki końc. alu #Nadwozie - Aluminiowa zabudowa muldowa, odporna na ścieranie; ściany z profili alu, wzmocniona rama - Tylne płyty ścierne, ściany boczne, ~3000x1900x4mm, spawane na całej długości - Drzwi rewizyjne z przodu z lewej, wejście po obu stronach - Ściana przesuwna (łatwiejszy rozładunek), wzmocnione klapy plandeki, zgarniacz - Ściana tylna: drzwi 2-skrzydłowe alu (1/2+1/2), uszczelka obrzeża, 2 zamki obrotowe, blokada mech. z lewej z tyłu, pałąk uchylny, zamki Fliegl "I-Lock", kłódka - Ściana tylna z blokadą pneum., obsługa przed osiami z lewej (zastępuje blokadę mech.) - Podest z drabinką po obu stronach i poręczą, do plandeki dachowej - 4 zdejmowane, uchylne wzmocnione pałąki pod plandekę - Wzmocniona plandeka zwijana ~900 g, odkładana jednostronnie, 2 pasy wzdłużne + 3 z zapadką, haki/gumy, blokady prawej

Stan: nowe, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 39 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 800 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Wytrzymała spawana konstrukcja ramowa ze stali z przednim wygięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra wspinaczkowe na ramie zewnętrznej w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2'' -Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz, w formie ramy z otworami -Platforma ładunkowa z wysuwanym ramą centralną, wysuwana o ok. 2 000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm -Ramy przed i za podziałem ze stopnią 80x80 mm -Wzmocniona wersja ramy / koncentracja obciążenia punktowego w stanie wsuniętym -Bez wysuwanych poszerzeń platformy ładunkowej, przygotowana jednak pod późniejszy montaż (rury prowadzące wspawane w ramę) -Z kieszenią dla koparki (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z pokrywami stalowymi (pokrywy powłoka typu Körapur), głębokość ok. 400 mm -Ochrona antynajazdowa = wydłużona płyta końcowa -Wysuwane podpory tylne Rynny: -2 dwuczęściowe najazdowe rampy specjalne z mechanicznym przedłużeniem -Długość ok. 2 850 mm plus 1 850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokład z drewna -W tym żebra wspinaczkowe na rampach -W pozycji transportowej blokowane pasami spinającymi -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie ramy -Boczne przesuwanie hydrauliczne Podłoga: -Podłoga z modrzewia o grubości 35 mm z profilami aluminiowymi typu omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 tony z obsługą jednostronną i wyrównaniem popychu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne regulatory skoku cięgien -Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z całkowitym zakresem podnoszenia ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), pełna automatyka z awaryjnym sterowaniem mechanicznym przyczepą -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, z ET centrowanym -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -W tym system monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Odłączane burty i tylna ściana na szyi łabędziej, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna osłona aluminiowa -4 kliny pod koła -1 tablica ECE z tyłu demontowalna -11 par modułów ZK 10t bocznych: Rcsdpfoxgm S Dex Afmof -2x na szyi łabędziej -2x na platformie przed wysuwem -7x po wysuwie -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 pozycyjnymi lampami każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4 500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do montażu w kieszeniach na platformie -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej (od ramy zewnętrznej do głównej, po 1 przed i za pozycjami trzpienia królewskiego) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie (1 przed wysuwem, 1 po wysuwie, 1 za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w platformie pod blokady kontenerowe na 1 kontener 20 stóp -Gumowa fartuch zamontowany na ochronie antynajazdowej

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła Redpjhlz S Nsfx Afmjcf • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2005, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Rok budowy: 2005, Schmidt Hagen naczepa niskopodwoziowa 24t. Przyczepa kontenerowa Zawieszenie pneumatyczne 80 km/h Badanie techniczne (HU) do 03/2026 Badanie specjalne (SP) do 11/2025 * Dopuszczalna masa całkowita ok. 24 000 kg * Masa własna ok. 5 700 kg * Ładowność ok. 18 700 kg * Długość całkowita 10 600 mm * Powierzchnia ładunkowa: 8 000 mm * Wysokość powierzchni ładunkowej: 1 100 mm * Odstęp między krawędziami ładunkowymi: 1 900 mm * Ogumienie 265/70R19,5 143/141J * Wersja do 80 km/h * Instalacja pneumatyczna dwuobwodowa * Oświetlenie boczne * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd !! UWAGA - KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, gdyż ten artykuł oferujemy także na innych portalach. Zalecamy stanowczo obejrzenie pojazdu i sprawdzenie stanu technicznego, aby kupujący nie miał mylnych wyobrażeń co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i kontrole są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane!!! Podane wymiary wewnętrzne są danymi orientacyjnymi. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8.30–17.00, sobota 8.30–14.00 Stały stan magazynowy: ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Rcjdpfx Afouzfm Remsf Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Rodpjl Sl Izofx Afmscf Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, V-MIX PLUS 33-3S BVL V-Mix Plus 33-3S Pionowy wóz paszowy Z załadunkiem zewnętrznym - Płyta podłogowa wykonana z 20 mm S355 (St. 52-3) - Ściana zbiornika z 8 mm S355 (St. 52-3) - Wersja HDF 2.0 (proszę zwrócić uwagę na wysokość) - Bez okna podglądowego w zbiorniku mieszającym - Dyszel w kształcie litery T do zaczepu górnego - Oczko zaczepowe 40 mm, wzmocnione - Hydrauliczna stopa podporowa - Wał szerokokątny Heavy Duty (do zastosowań przemysłowych) - Przekładnia dwubiegowa i=1,8 Heavy Duty (easy shift) z przełączaniem hydraulicznym - Oświetlenie z osłoną przed uderzeniami (szerokość = 2100 mm) przy wysypie EDS bocznym - 1 reflektor roboczy LED (proszę podać pozycję, tylko w połączeniu ze sterowaniem EL) zamontowany centralnie z tyłu - Wzmocniony, spawany pierścień do przepełnienia - System kamer z 1 kamerą montowaną centralnie z tyłu Rcjdpfx Afoycmxwomsf - Wysyp EDS boczny z przodu po prawej (szerokość 1100 mm) - Hydrauliczna zsuwnia paszy od dołu dla wysypu EDS z przodu po prawej (sterowanie sekwencyjne) - Właz Fibre Door dla wysypu EDS boczny z przodu po prawej - Wysyp EDS boczny z przodu po lewej (szerokość 1100 mm) - Hydrauliczna zsuwnia paszy od dołu dla wysypu EDS z przodu po lewej (sterowanie sekwencyjne) - Właz Fibre Door dla wysypu EDS boczny z przodu po lewej - Dwa mechaniczne noże przeciwbieżne, z przodu i z tyłu - Wyłożenie podstawowe ze stali nierdzewnej (ściana boczna t=2 mm, h=300 mm, klina mieszającego t=2 mm) - Zestaw tandemowy na 4 resorach 24 t z osią toczną (rozstaw osi 1360 mm) - Blokada osi tocznej sterowana bezpośrednio z ciągnika - Hamulec postojowy - Dwusekcyjna instalacja pneumatyczna hamulcowa na dwie osie - Ogumienie pojedyncze 435/50 R19,5 Premium - System wagowy sumujący HL 25 - Podest roboczy i drabinka wejściowa - Ślimak mieszający Power Heavy Duty 18 mm z listwą HB400 i regulowanymi nożami - Noże hartowane indukcyjnie - 1 magnes na drugim ramieniu wysypowym przedniego ślimaka mieszającego - Opinie TÜV w celu uzyskania pozwolenia na poruszanie się po drogach publicznych dla osi tandemowej (łącznie z oświetleniem i pneumatycznymi hamulcami) §18 ust.5 w związku z §21 StVZO maks. szerokość 2,55 m indywidualna zgoda na przekroczenie szerokości jest wymagana - Sterowanie EL z 4 funkcjami (w tym podstawowy blok sterujący) - Dokumentacja w języku niemieckim - Konfiguracja w języku niemieckim - kraj użytkowania: Niemcy >2,55 m do 25 km/h, zgodnie z przepisami

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2RT60G8RA34xxxx, przebieg: 16 000 km, Rok budowy: 2025, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23875 Ogólne informacje: Model: 2025 Napęd na koła: 8x4 Norma emisji: Euro 6, 551 KM Data pierwszej rejestracji: 12.03.2025 Informacje dodatkowe: Przebieg: ok. 16 000 km Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: całkowicie pneumatyczne Retarder Opony (patrz zdjęcia) 24-tonowy hak Płyta łamiąca Pod spodem zamontowana lemiesz Klakson powietrzny Dobre oświetlenie Klimatyzacja Łóżko Wymiary i masa: Długość: 969,4 cm Rozstaw osi do drugiej osi: 370 cm Rozstaw osi do trzeciej osi: 137 cm Masa własna: 15 110 kg Opis: Volvo FH540 8x4 z 2025 roku z zabudową na hakowca, podwoziem i hakiem 24T. Na pojazd nie obowiązuje umowa serwisowa; właściciel dokonuje serwisu samodzielnie. Gotowy do wydania. Przebieg: 16 000 km Redszqmgvopfx Afmecf Moc: 550 KM Retarder: Tak Homologacja UE do: 12.03.2027 Waga własna: 15 110 kg Norma: Euro 6 Model: FH540 8x4 z osprzętem lemiesza i hakiem 24T. ZOBACZ WIDEO Skrzynia biegów: automat. = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 1 900 mm, całkowita wysokość: 2 240 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Ten pojazd można obejrzeć w naszej siedzibie w Walsrode. W przypadku pytań prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem: [numer telefonu]. ----NAJWAŻNIEJSZE CECHY I WYPOSAŻENIE * Specjalny pakiet wyposażenia Scattolini NAPĘD I UKŁAD JEZDNY * Osłona akumulatora, dwuczęściowa WNĘTRZE * Automatyczna klimatyzacja OŚWIETLENIE I WIDOCZNOŚĆ * Przednie reflektory LED TECHNOLOGIA I BEZPIECZEŃSTWO * Poduszka powietrzna kierowcy ZEWNĘTRZNE * Gniazdo przyczepy z instalacją elektryczną Dodatkowe cechy * Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu * Tylny zderzak ochronny Scattolini * Konsola montażowa na ramie pojazdu * Wzmocniony akumulator pojazdu, 2 x 100 Ah (2 akumulatory) * Radio 2DIN z ekranem dotykowym, DAB+, Apple CarPlay * Kabina jednoosobowa, klasa pojazdu N1 * Sygnalizator cofania * Silnik spełniający normę Euro VI, krok E, Canter * Samowyładowcza przyczepa Scattolini z aluminiowymi ścianami Rcjdpfxszvv Hij Afmof * MOSOLF, zaczep kulowy do tylnego zderzaka ochronnego (fabrycznie montowany) * Stalowa felga 16.00 x 5.00 * Krótkie mocowanie lusterka, w tym lusterko szerokokątne * MOSOLF, pakiet dostawy Canter, w tym dywaniki * MOSOLF, przedłużacz zaworów do opon bliźniaczych (tylna oś) * Osłona układu wydechowego ----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 449 488 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * DAF CF 85.460 trójstronny wywrotka + dźwig HIAB XS 166 HIDUO * EURO 5 EEV * Skrętna oś wleczona, retarder, klimatyzacja, kabina sypialna * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Długość wewnętrzna wywrotki: 4,90 m * Szerokość wewnętrzna wywrotki: 2,47 m * Wysokość wewnętrzna wywrotki: 0,90 m * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * Numer wewnętrzny: 46 G Rcjdpfsykg Injx Afmjf ----* Dźwig HIAB XS 166 HIDUO * Zdalne sterowanie * 4x hydrauliczne wysuwy * Chwytak 500 L

Stan: używany, przebieg: 143 000 km, moc: 165 kW (224,34 KM), pierwsza rejestracja: 04/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, żuraw, * Mercedes 1922K 4x2, wywrotka z trzema stronami wyładunku + przedni żuraw Hiab 090 z 2 hydraulicznymi wysięgnikami, obrotowym mechanizmem i chwytakiem. * Pierwszy właściciel, pojazd z Austrii, w bardzo dobrym stanie (PRZECHOWYWANY W GARAŻU). * Silnik 6-cylindrowy - 6-biegowa skrzynia biegów - blokada mechanizmu różnicowego. * Zawieszenie na resorach! Rjdpfx Aszvk Ibefmjcf * Wszystkie dane bez gwarancji. * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Numer wewnętrzny: 94.