Używane Nachi Układ Hydrauliczny na sprzedaż (19 193)

Stan: używany, przebieg: 306 416 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G400191 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4, pompa do betonu Sermac 5Z42 | 42 m | Euro 6 Na sprzedaż używany Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 z nadbudową pompy do betonu Sermac 5Z42, rocznik 2016. Pojazd wyposażony jest w 42-metrowy wysięgnik, silnik Diesla o mocy 420 KM, automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację. Dane techniczne pojazdu: * Producent/model: Mercedes-Benz Arocs 3742 * Typ pojazdu: Pompa do betonu * Pierwsza rejestracja: 01/2016 * Rok produkcji: 2016 * Przebieg: 306.416 km * Godziny pracy POMPY: 4.086 * Moc: 309 kW (420 KM) * Pojemność skokowa: 12.809 cm³ * Cylindry: 6 * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Osie: 4 * Układ osi: 8x4 * Dopuszczalna masa całkowita: 37.000 kg * Masa własna: 31.895 kg * Ładowność: 5.105 kg * Klimatyzacja * Kolor: Zielony * Badanie techniczne: Nowe * Numer pojazdu: G400191 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Dane techniczne pompy do betonu: * Producent: Sermac * Model: 5Z42 * Typ: SCL150AHP * Rok produkcji: 2016 * Numer seryjny: P9054 * Maksymalny pionowy zasięg: 41,1 m * Maksymalny poziomy zasięg: 37,1 m * Maksymalna długość końcowego węża: 4 m * Rurociąg: 125 × 4,5 mm * Maksymalne ciśnienie robocze oleju hydraulicznego: 380 bar * Teoretyczne ciśnienie betonu: 76 bar Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Przykład finansowania: Hedpfxjz Axcge Ah Ijfl * Wewnętrzny numer: G400191 * Cena zakupu: 189.900,00 EUR * Wkład własny: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 2.949,02 EUR Wartość końcowa: 34.380,00 EUR Jeśli oferta Państwa zainteresowała lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 9 542 h, Wyposażenie: kabina, 5070 Z (0010) Używany ładowacz Schäffer (0020) Kabina, wentylacja ogrzewanie, wycieraczka (0021) Instalacja oświetleniowa i reflektory robocze (0022) Siedzenie amortyzowane (0030) Ogumienie 425/55R17 (0050) Ramka szybkiej wymiany Euro (0060) 3. funkcja hydrauliczna przy ramie szybkiej wymiany Hjdpfx Ahsx R Iukj Ijfl (0070) Hydrauliczna blokada osprzętu (0080) !!! Nowy układ napędu jazdy !!!

Stan: używany, Rok budowy: 1953, liczba łóżek: 16, kolor: beżowy, pierwsza rejestracja: 07/1953, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Kässbohrer przyczepa pasażerska PA 4 Pojazd ten został wyprodukowany przez zakłady Fahrzeugwerke Karl Kässbohrer jako przyczepa pasażerska. W 1960 roku przewóz osób w przyczepach podczas jazdy został zabroniony. W związku z tym te przyczepy zostały zezłomowane lub po prostu odstawione w kąt. Ze względu na krótki okres użytkowania przyczepy te są mało wyeksploatowane. Prezentowany egzemplarz został przez nas całkowicie odrestaurowany. Karoseria wykonana jest z aluminium. Możliwa adaptacja na przyczepę kempingową / bistro / ekspozycyjną. Kącik klubowy dla 8 osób 4 miejsca przy stole dos-à-dos Hfsdpfoz Adu Iox Ah Iol Lodówka Kuchenka Zlew 220 V Zbiornik na świeżą wodę Zbiornik na szarą wodę Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 3200 kg Długość: 8000 mm Szerokość: 2300 mm Wysokość: 2800 mm - Wynajem na Twoje wydarzenie możliwy. Dostawa na terenie całej Europy naszym własnym transportem samochodowym. Możliwy eksport netto.

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Hfedpfjzz U Ntsx Ah Ijl Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 400 846 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Hfodpfx Asz Agiush Ijl Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam Informacje o oponach Przednia lewa - 14 mm Przednia prawa - 14 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 5 mm Tylna prawa wewnętrzna - 5 mm Tylna prawa zewnętrzna - 5 mm

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 536 994 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 200 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - AdBlue - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Hak holowniczy - Podgrzewane lusterka - Spoiler dachowy - Blokada dyferencjału - Intarder - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Oryginalny kolor - Radio/odtwarzacz CD - Koło zapasowe - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Dyszel = Uwagi = Hjdpfsz Av S Sjx Ah Isfl Scania R410 Rok produkcji: 2017 Przebieg: 536 994 km System BDF W pełni pneumatyczne zawieszenie Hydrauliczna platforma załadowcza Dautel, udźwig 2000 kg Skrytka Koło zapasowe 2 zbiorniki paliwa (1200 l) Hak holowniczy Ogrzewanie postojowe/klimatyzacja postojowa Adaptacyjny tempomat/asystent utrzymania pasa ruchu 2 łóżka Lodówka NL – ważny przegląd techniczny = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8000 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg Wagi Masa własna: 9040 kg Ładowność: 10 460 kg Masa całkowita: 19 500 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dautel 2000-46 VBR, platforma najazdowa, udźwig 2000 kg Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 30-BJL-6 = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnego leasingu na 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Więcej zdjęć i informacji znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 2 649 h, moc: 59 kW (80,22 KM), następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, Mercedes Benz MB-Trac 800 JAK NOWY, Cyfrowy licznik Ciągnik * Traktor * Pojazd ciągnący * Oldtimer * Egzemplarz kolekcjonerski * Cyfrowy licznik motogodzin * 2649 motogodzin * Rok produkcji: 1991 Hedpfx Aewd Dtioh Isfl * Pierwsza rejestracja: 16.01.1992 * Przegląd techniczny ważny do: 07.2026 * Seria: WDB 440.169 * Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg * Masa własna: 3980 kg * Wymiary całkowite: 4150 mm x 2140 mm x 2700 mm * Silnik: OM 364 A * Diesel * 57 kW / 2400 obr./min * Pojemność skokowa: 3972 cm³ * Kabina * Radio * Chłodzony wodą * W pełni synchronizowana skrzynia biegów * Zintegrowany napęd na przednie koła * Liczba biegów przód/tył: 16/8 * Maksymalna prędkość: 40 km/h * 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy * Osie portalowe z przekładniami końcowymi * Hydrauliczne wspomaganie kierownicy * Hydrauliczne hamulce tarczowe na cztery koła * Tylny układ hydrauliczny o udźwigu 3900 kg * Tylna wałek odbioru mocy 540/1000 obr./min * Przedni układ hydrauliczny * Przedni wałek odbioru mocy 1000 obr./min * 2 podwójne wyjścia hydrauliczne z tyłu * 2 podwójne wyjścia hydrauliczne z przodu * Automatyczny zaczep transportowy * Lampa ostrzegawcza * Górny łącznik * Fotel pneumatyczny * Oryginalny fotel Isri * Reflektory robocze z przodu i z tyłu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 917 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 INTELIGENTNY. Podwójny pokład o zmiennej wysokości V7 1650 na paletę EURO 11x3 z 22 belkami aluminiowymi. THERMO KING SLXi 300 - 50 z BlueBox, OptiSet i modulacją. Izolowane podwójne tylne drzwi (FP, NX17) z pianki z podwójnymi ryglami ze stali nierdzewnej. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, rękawami i szufladą za urządzeniem. Czarny plastikowy zbiornik paliwa SCHMITZ 245l, 1 króciec wlewowy ; Odporność na BIO-Diesel. Opony - 385/65R22.5. Długość całkowita - 13550mm. Szerokość całkowita przyczepy - 2600mm. Wysokość całkowita (bez ładunku Regał paletowy na 36 palet Euro/24 ISO. Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Hfjdpfx Aez Aginoh Iel Informacje o oponach Przednia lewa - 9 mm Przednia prawa - 9 mm Środkowa lewa - 6 mm Środkowa prawa - 6 mm Tylna lewa - 10 mm Tylna prawa - 9 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 10 855 h, moc: 92 kW (125,09 KM), Wyposażenie: ABS, kabina, napęd na wszystkie koła, Unimog 427/10 do obsługi zimowej VIN: W171477 Podwozie / Osprzęt * Zawieszenie resorowe * Rozstaw osi: 2640 mm * Ogumienie: 14.5R20 * Pozostały bieżnik opon: przód ok. 90/50%, tył ok. 80/50% * 1 zbiornik paliwa (diesel) * Hak holowniczy * Wał odbioru mocy (przód i tył) * Gniazda hydrauliczne (przód i tył) * Przygotowanie pod pług śnieżny * Wyprowadzony komin układu wydechowego Zabudowa * Posypywarka do soli drogowej Küpper-Weisser HD rok prod. 1992, objętość 1,7 m³ * Solarka zdejmowana na podporach * Trójstronny wywrot Kabina / Nadwozie * 2-osobowa * Luk dachowy * Lampy ostrzegawcze (koguty) Silnik / Skrzynia biegów * 5 958 cm³ * Skrzynia manualna * Przebieg: 312 656 km Wagi * Dopuszczalna masa całkowita: 7 500 kg * Ładowność: 3 000 kg * Masa własna: 4 500 kg Inne * Pojazd z rynku niemieckiego * 1 właściciel Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany DMC dostępne na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych oraz w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy rzetelnym partnerem dla klientów na całym świecie. Główną specjalizacją Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na 11 000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klientów jest dla nas najważniejsze – zapewniamy kompleksową obsługę i dedykowanego opiekuna, który pomaga przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Hodpfx Ahewyy N Ej Isfl Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Państwa: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Krótkoterminowe/tablice wywozowe Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Udzielamy wsparcia w zakresie formalności celnych.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2006, kolor: czerwony, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pneumatyczne zawieszenie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Czerwony 2006 Oś, wysuwana platforma ładunkowa, hydrauliczny układ sterowania, pneumatyczne zawieszenie. Hfjdpjzypfmsfx Ah Isl = Dodatkowe informacje = Masa własna: 9200 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2022, przebieg: 38 214 km, moc: 221 kW (300,48 KM), kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 4x2, rozmiar opony: 385/65 R22,5, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Elektrycznie opuszczane szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe BUCHER OptiFant 8000 silnik - JCB - 444 TA4i-93 - 93 kW przebieg - 2280 mth Pojemność zbiornika (hopper): 8 m³ Zbiornik wody: 2150 l (opcjonalnie 4150 l) Zbiornik paliwa (zabudowa): 150 l Kąt wysypu: 55° Hjdozpbxdspfx Ah Iefl Kąt otwarcia klapy: 120° Szerokość dyszy ssącej: 600 mm Szczotka boczna: Ø 700 mm (opcjonalnie 750 mm) Szczotka walcowa: 1500 mm Szerokości robocze Z dyszą + szczotką boczną: 1170 mm Z wałkiem: 2300 mm Maksymalna (dwustronna): 3900 mm Długość: ok. 6700 mm Szerokość: 2500 mm Wysokość: ~3350–3500 mm Promień skrętu: ok. 7.5 m Z NIEMIEC JAK NOWA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Układ napędowy Typ silnika: JCB 444 TA4i-93 Zbiornik paliwa: 150 litry Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 745 x 255 x 350 cm Masy Własna masa pojazdu: 11.850 kg Ładowność: 6.150 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Funkcjonalność Zbiornik na wodę: 2.150 l

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 1984, godziny pracy: 9 000 h, Na sprzedaż oferowany jest koparko-ładowarka Schaeff SKB 800 z roku 1984. Maszyna była używana przez nas podczas przebudowy domu i zawsze działała niezawodnie. Ponieważ prace budowlane zostały zakończone, maszyna nie jest już potrzebna. Dane techniczne Producent: Schaeff Model: SKB 800 Rok produkcji: 1984 Hfedozfwm Aspfx Ah Iol Dopuszczalna masa całkowita: 8.000 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 3.300 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej: 5.800 kg Wyposażenie Łyżka czołowa Widły paletowe Kilka łyżek koparkowych o różnych rozmiarach Koparka tylna z podporami Kabina zamknięta Gotowa do natychmiastowej pracy Stan Silnik odpala natychmiast i pracuje niezawodnie. Układ hydrauliczny i wszystkie funkcje działają prawidłowo. Widoczne są ślady użytkowania wynikające z wieku i eksploatacji. Częściowo niewielki wyciek oleju, co przy maszynach w tym wieku nie jest niczym niezwykłym. To nie jest nowy sprzęt, ale solidny i niezawodny pomocnik do prac budowlanych, gospodarskich oraz rolniczych. Inne Koparko-ładowarka była regularnie wykorzystywana do prywatnych robót budowlanych i bez problemu wykonywała wszelkie zadania. Bardzo praktyczne są liczne osprzęty, które pozwalają natychmiast dostosować maszynę do różnych zastosowań. Cena: 16.800 € do negocjacji Oględziny i próbna praca możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. Sprzedaż prywatna bez jakiejkolwiek gwarancji, rękojmi i prawa do zwrotu.

Stan: używany, przebieg: 28 817 km, moc: 210 kW (285,52 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 200 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefon …) chętnie. Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 skrzynia plandeka Hfjdpjzz U Nmofx Ah Ijl A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, AL3 przednia oś 7,5 t, AM3 tylna oś H7 13,0 t, koło talerzowe 300, AR1 przełożenie osi i = 5,333 (HL7), B02 system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), B43 hamulec przyczepy 2-obwodowy, BB6 hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu układu hamulcowego, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, C63 zderzak stalowy, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, CU0 składana osłona przeciwnajazdowa tylna (Meiller), D15 otwierany luk dachowy, D17 obrotnica, E10 układ świateł maskujących, E84 zamykana skrzynka akumulatora, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, parapet kabiny, F20 kabina kierowcy typu S wydłużona o 180 mm, FE5 elektryczny podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FL3 wzmocnione tylne zawieszenie kabiny, FL6 standardowe zawieszenie kabiny, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad szybą czołową, 2 przegrody, FS9 elektryczne lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GS3 hydrauliczny wybierak skrzyni biegów, GT1 skrzynia biegów G 131-9/14,57-1,0, GV3 skrzynia rozdzielcza VG1400 – 3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja cieplna, HF2 filtr pyłkowy, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I40 opony 14.00 R 20 przód, I41 opony 14.00 R 20 tył, IA1 układ jezdny 4x4, ID1 resory piórowe, IQ8 rozstaw osi 4200 mm, IV0 18-tonowiec, IX5 silnik rzędowy, 6 cylindrów, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 cyfrowy tachograf, rejestrator prędkości + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, ekomierz, KAL3 oś przednia 7,5 t, KCYF uchwyt na flagę, KESM gniazdo rozruchowe/kraftowe 2-biegunowe (STANAG), KFML 2 uchwyty na karabiny do modelu „G36”, KFMP pakiet wyposażenia kabiny do BWFPS, KFMY dodatkowy uchwyt na karabin, KG1 tłumik, mały katalizator SCR, stal nierdzewna, KH8 tłumik, wylot skierowany w dół, KH9 układ wydechowy przesunięty do tyłu, KHH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, KP2 zbiornik AdBlue 35 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KS2 główny zbiornik paliwa 300 l stalowy, KSMA składane środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, KTM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), L30 kratka ochronna na reflektory, L72 instalacja elektryczna do zabudów zewnętrznych, M49 tandemowy filtr powietrza, M89 układ podgrzewania powietrza, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h (UE), MD9 tempomat, MQ8 silnik R6, LA, 210 kW (286 KM), 2200 obr./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 przystawka odbioru mocy MB, 2c, N80 blokada skrzyni do PTO, NZ1 pojedyncza przystawka odbioru mocy, Q29 zaczep/uchwyt do przyczepy/holowania Ringfeder, QC8 przednie resory 7,5 t, asymetryczne, QE9 tylne resory 13,0 t, twarde, R82 felgi kątowe 10.00-20, pojedyncze ogumienie, R87 koło zapasowe/zapasowa felga, S28 środkowe siedzenie z pasem, SA0 tapicerka ze skóry sztucznej, SG2 standardowy amortyzowany fotel pasażera Isringhausen, SG5 standardowy amortyzowany fotel kierowcy Isringhausen, TM0 wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wymiary przestrzeni ładunkowej: dł. 5090 mm, szer. 2470 mm, wys. 1990 mm, złącza NATO, głowice sprzęgające, bieżnik opon: 1. oś 14 mm, 2. oś 13-14 mm. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. …) chętnie doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrz

Stan: nowe, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 20 h, rodzaj paliwa: diesel, całkowita długość: 2 300 mm, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, producent silników: Fiat, Na sprzedaż awaryjny generator prądu nadający się np do fabryk, potężna moc 126kVA zasili wiele urządzeń i maszyn. Silnik IVECO po generalnym sprawdzeniu, wymienione oleje filtry w pełni sprawny. Generator prądu Mecc Alte produkujący aż do 126kVA, agregat ten był podłączony w jednej hal i tylko raz użyty na 3 godziny! System automatycznej pracy: Dzięki wbudowanego układu ATS agregat jest w trybie „czuwania” i jest nieustannie gotowy do automatycznego uruchomienia się w momencie zaniku prądu w sieci. Zasada działania jest prosta, po wyznaczonym czasie od momentu zaniku prądu, agregat włączy się sam natomiast po powrocie prądu agregat wyłączy się przywracając prąd z sieci. Rozwiązanie które świetnie sprawdzi się w gastronomii, biurach, firmach produkcyjnych - wszędzie tam gdzie agregat stanowi awaryjne źródło energii. Dodatkowe atuty to a) bezobsługowy b) brak ingerencji w obsługę agregatu osób trzecich c) możliwie najszybsze przywrócenie energii w obiekcie ✔ Automatyczne ładowanie akumulatora ✔ Niezawodność rozruchu ✔ Możliwe podłączenie w instalacjach jedno oraz trójfazowych ✔ Mechaniczna blokada Generator prądu zmiennego Mecc alte 126 kVA = 101 KW Producent: Angielski Mecc alte Model: ECP 24 2S4 Paliwo : Diesel Rok produkcji : 2017 - lecz nigdy nie używany. Numer seryjny: Ustawienie licznika: 10 M/h Waga (kg): 2300 IP : 23 Moc: 126kVA Oznaczenie CE: Tak Hedezx Ex Tjpfx Ah Iofl Miary: Długość (m): 2,3 m Szerokość (m): 0,8 m Wysokość (m): 1,6 m W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. w przypadku wymogu badania Udt także je odpłatnie i szybko wykonujemy . Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 3 Własna masa pojazdu: 450 kg Typ silnika: Fiat FTP Średnie zużycie paliwa: 5 l/100km Klasa emisji: Euro 4 Gwarancja: 3 miesiące

Stan: używany, przebieg: 209 169 km, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 8x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 90 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 400 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4, wywrotka z termiczną skrzynią. Nadwozie: CMT ASF13, przenośnik taśmowy, pojemność skrzyni 14 m³, !!! SPRZĘGŁO RETARDERA TURBO!!!, przednia oś A1D 8,0 t, przednia oś A1Y, wersja standardowa, tylna oś A2G, przekładnia stożkowa 300, planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1D, średnia, B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B1Z ABS, wyłączana, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe B2E z pełną ochroną, B4A monitorowanie kondensatu, dla układu sprężonego powietrza, B4M zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, zwis ramy C0B 800 mm, rozstaw osi C2O 4550 mm, układ kierowniczy C6H, Servotwin, dla pojazdu 4-osiowego i z ładownością 9 t na osi przedniej, pneumatyczny, pompa wspomagania kierownicy C6J, nieregulowana, stabilizator C6Q, oś przednia, stabilizator C6W, wzmocniony, druga oś tylna, tylny układ UFS C7C, składany, stalowa wywrotka, siła testowa 80%, C7K uchwyt akumulatora, akumulatory ułożone jeden na drugim, osłona błotnika C8F, do przenoszenia podwozia, D0L pakiet dla palaczy, D0S przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C komfortowy amortyzowany fotel kierowcy, D1P komfortowy amortyzowany fotel pasażera, D2N blokada oparcia fotela, fotel kierowcy, D2W podłokietniki, po obu stronach, fotel pasażera, D3Q obicie fotela, welur, D4Z roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy i pasażera, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D6Z filtr do pracy w terenie, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q schowek, górny, na tunelu silnika, D8A szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu, E2J wyłącznik automatyczny, E3X wstępna parametryzacja PSM, zewnętrzna, E3Y PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, E4A interfejs komunikacyjny (KOM), E4C dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E6Z ostrzegacz cofania, E9G przygotowanie do montażu urządzeń elektrycznych, F0G moduł boczny, N3G pojazd, F0Y osłona lusterek, pojazd budowlany, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B podparcie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C czołowa szyba przyciemniana, F6I czołowe lusterko, podgrzewane, F6Q klakson pneumatyczny, F7B zderzak, rogi ze stali, F7D zderzak, środkowa część, uchwyty holownicze, zaczep, F7Y wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome, F7Z stopień, z poręczą na dachu, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, G0B układ napędowy, od 44 t do 80 t, G0R dźwignie przełączające skrzyni biegów, zoptymalizowane pod kątem wymiany, G0V program jazdy "power", G2F skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77, G3Y sprzęgło retardera turbo, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe, 385/65 R 22,5 oś przednia/oś napędowa przednia/oś napędowa, I4L konfiguracja kół 8x4/4, I5G pojazd o ładowności 32,0 tony, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6W zawieszenie na resorach, oś tylna, J1E Hfodpoz Ang Isfx Ah Isl

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2018, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70, stan opon: 90 procent, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Ocynkowana ogniowo. Osie Gigant, udźwig 12 ton. Hydrauliczny układ sterowania kierowniczego firmy Tritec jest sterowany za pomocą pilota. Układ hydrauliczny znajduje się na przyczepie. Wysuwanie od 16 m do 18 m całkowitej długości również odbywa się za pomocą pilota. Oświetlenie w całości wykonane w technologii LED. Podczas ostatniego przeglądu wymieniono opony, hamulce, łożyska osi i wszystkie poduszki powietrzne. Hfjdpfsz Abn Eox Ah Iel Przebieg około 250 000 km. Więcej informacji udzielamy telefonicznie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - SCB Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane podwójne tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Ściana boczna izolowana FP, 60 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z uchwytem na pokrywę Zbiornik paliwa 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy tylnych drzwi Podłoga z nasion jęczmienia aluminiowego Uchwyt koła zapasowego typu koszyk na 2 koła Opony (6+1) - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Podwójny pokład o zmiennej wysokości z 22 belkami aluminiowymi Ładowność 33 / 66 europalet Długość/szerokość/wysokość - 1341cm/246cm/265cm Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - 39 000 kg Przybliżona masa własna - 8 710 kg 3 osie Regał paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 8 mm Hsdpfx Ahozy Umco Isfl Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 7 mm Tylna prawa - 10 mm

Stan: używany, godziny pracy: 9 537 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, 7810 0010 używany. John Deere ciągnik z napędem na wszystkie koła 7810 0020 Kabina, klimatyzacja, wentylacja, ogrzewanie, 0030 Fotel pneumatyczny, regulacja kierownicy, 0040 Radio, wycieraczka tylnej szyby, 0050 Reflektory robocze, 0060 Przedni podnośnik, 0070 Układ hamulcowy pneumatyczny 1+2 obwody, 0080 WOM: 540 / 540 E / 1000 obr./min, Hfedpsytkhkefx Ah Ijl 0090 Zawory hydrauliczne tył 3x dwustronnego działania, 0100 Kula zaczepowa K80 z regulacją wysokości, 0110 Opony: 480/70 R30, 650/65 R42

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34102, przebieg: 29 990 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 09/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Tachograf, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są aktualnie wynajmowane! Dalsze, porównywalne pojazdy dostępne na zapytanie. Hfsdpfxjyc R T Ee Ah Ijl M2Q Silnik OM470, R6, skrzynia biegów G2B G 211-12/14, oś wleczona sterowana, zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l, osłona przeciwzderzeniowa z przodu, ABS, ASR, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi, Active Brake Assist 5, tempomat, ogumienie: 1. oś 385/55 R22,5, 2. i 3. oś 315/70 R22,5 MirrorCam, fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, fotel pasażera funkcjonalny, kokpit multimedialny, system nawigacji, radio cyfrowe, klimatyzacja Część tylna: „L-Kelpie” pojemność netto 33 m³; objętość netto podajnika wsypowego: 9,6 m³; płyta zgarniająca z gumą zgarniającą do podłogi; dach ochronny sterowni składany hydraulicznie; dach ochronny kabiny z GFK; panel operatora z odwróconym dachem ochronnym kabiny; trzecia klapa jako deflektor powietrza, otwieracz pokryw SULO; cicha i mało zużywająca się pompa komórkowa; przejrzysty panel sterowania, obsługa wszystkich funkcji załadunku jednym joystickiem i prowadzenie operatora przez wyświetlacz kolorowy; obsługa funkcji rozładunku z kabiny kierowcy; system autodiagnostyki z wyświetlaczem tekstowym; rozsuwane widły, regulacja dwustronna (zakres przestawny 1.280mm-1.890mm) z wbudowanym uchwytem 1.1 (pojemniki wg 840 2-3); LEDowe światła pozycjonujące na ramionach, bez kierunkowskazów; 2 rolki prowadzące ramiona w pozycji załadunkowej; 1x LED lampa ostrzegawcza zamontowana na górze tylnej części; 1x LED robocza lampa przy wsypie; 1x LED robocza lampa za kabiną kierowcy; 2x LED lampy typu „gęsia szyja”, światła obrysowe dolne; 2x LED światła obrysowe górne; 1 LEDowe światło obrotowe tył dolny prawy; 2 LEDowe lampy błyskowe z przodu pod dachem ochronnym; 2 LED robocze światła przednie; oświetlenie strefy zewnętrznej LED z wyłączaniem przy 15 km/h; 2 LEDowe światła cofania z prawej i lewej, sprzężone z biegiem wstecznym; centralny układ smarowania z elektryczną pompą; system kamer – kamera przednia, monitoring tylnej przestrzeni i kamera dachowa skierowana na podajnik; pilot radiowy ze sterowaniem położenia; podnoszenie obrotów za pomocą pilota radiowego; oznaczenie konturowe; uchwyt na szuflę i miotłę; aluminiowa drabina z ogranicznikiem wejścia; 2 x oznaczenie A; waga wideł MOBA;

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 381xxxx, Rok budowy: 1997, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 18602 Specyfikacja: - Rok produkcji 1997 - 3+1 - Hydrauliczne wymuszone kierowanie na 3. i 4. osi z pilotem - Oś pomocnicza w zestawie - Nowa jednostka hydrauliczna do układu kierowniczego - Ręcznie regulowana szerokość - Wysuwany element o długości 2 metrów - Hydrauliczne wydłużenie o 1,70 m - Wymieniono wiele przewodów hydraulicznych - Jedna centralna jednostka hydrauliczna lekko przecieka olej hydrauliczny - Dostawa do uzgodnienia Opis: Oś pomocnicza w zestawie. Część przesuwna o długości 2 m z hydraulicznym wydłużeniem 1,70 m. Hsdpfxezqqpbs Ah Iofl Łączny wysuw 3,70 m. Naczepa wysuwana ręcznie. Również wymuszone sterowanie na 3. i 4. osi. Dostawa do uzgodnienia. TÜV: Tak Zatwierdzenie UE do: 07.03.2027 Masa własna: 11.550 kg Masa całkowita: 81.000 kg Ładowność: 69.450 kg Szerokość: 2,50 m Długość: 16,13 m Model: ATHLS 3+1 naczepa niskopodwoziowa = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. Hodpsy T Uucsfx Ah Isfl A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś

Stan: używany, moc: 90 kW (122,37 KM), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 3 164 h, marka: Inne Informacje dodatkowe Wirtgen W 50 DC – Frezarka drogowa – 2007 r. – 3 165 mth – Bardzo dobry stan Na sprzedaż oferujemy frezarkę drogową Wirtgen W 50 DC z 2007 roku. Maszyna jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym z niskim przebiegiem wynoszącym zaledwie 3 165 motogodzin. Regularnie serwisowana i gotowa do natychmiastowej pracy Idealna do frezowania nawierzchni asfaltowych napraw lokalnych Hfsdszdqiuepfx Ah Iol przygotowania pod nowe warstwy asfaltu oraz prac przy remontach dróg Dane techniczne Producent: Wirtgen Model: W 50 DC Rok produkcji: 2007 Motogodziny: 3 164,7 h Szerokość frezowania: 500 mm Maksymalna głębokość frezowania: 210 mm Silnik: Deutz Moc silnika: 92 kW (125 KM) Masa robocza: 7 800 kg Napęd hydrostatyczny Przenośnik taśmowy wyładowczy Wyposażenie hydraulicznie składany przenośnik taśmowy system poziomowania stanowisko operatora z ergonomicznym fotelem kompletne sterowanie robocze oświetlenie robocze lusterka Stan maszyny bardzo niski przebieg – tylko 3 165 mth świeżo po dużym przeglądzie serwisowym brak widocznych wycieków przenośnik prosty i sprawny zadbane stanowisko operatora silnik oraz układ hydrauliczny pracują prawidłowo maszyna gotowa do pracy bez dodatkowego wkładu Możliwość obejrzenia i sprawdzenia maszyny na miejscu oraz wykonania testu roboczego = Więcej informacji = Zastosowany materiał: Asfalt Własna masa pojazdu: 7.800 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 2 800 h, moc: 59 kW (80,22 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, ładowarka czołowa, Motogodziny: 2800, rozdzielacz hydrauliczny - podwójnie działający (1x), trzypunktowy / tylny układ zawieszenia, lampa ostrzegawcza obrotowa_____w zestawie łyżka i widły do palet, lokalizacja: 17094 Pragsdorf Hfjdpoxtm T Uofx Ah Isl

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 389 h, ładowność: 7 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: osłona głowy, * HYSTER H7.0FT * Maszt Duplex * Układ hydrauliczny z 4 obwodami * Licznik godzin: 9389 * Rok produkcji: 20 * Wózek widłowy spalinowy (diesel) * Dobry stan ogólny Hodszz T Rpspfx Ah Iefl * Godziny pracy: od poniedziałku do piątku 07:30-12:00, 13:00-18:00, w sobotę 07:30-17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angielski): Mladen Ilic

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - SCB Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane podwójne tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Ściana boczna izolowana FP, 60 mm Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z uchwytem na pokrywę Zbiornik paliwa 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ zapobiegający blokowaniu kół ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy tylnych drzwi Podłoga z nasion jęczmienia aluminiowego Uchwyt koła zapasowego typu koszyk na 2 koła Opony (6+1) - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Podwójny pokład o zmiennej wysokości z 22 belkami aluminiowymi Ładowność 33 / 66 europalet Długość/szerokość/wysokość - 1341cm/246cm/265cm Dopuszczalna masa całkowita pojazdu - 39 000 kg Przybliżona masa własna - 8 710 kg 3 osie Regał paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 8 mm Przednia prawa - 7 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 9 mm Tylna prawa - 10 mm Hodpfx Ahezxckgs Iofl