Używane Maximum 0320230 na sprzedaż (3 478)

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 38 750 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła dalekosiężne - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Kabina sypialna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa „HD Truck Solutions” OFERUJE NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z MAGAZYNU, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ROZWIJĄCIE FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - Natychmiastowo gotowe do użytku kompletnie wyposażone pojazdy (żuraw/ciągnik siodłowy/kiper z wywrotką) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGM 18.320 BL CH 4x2 Euro6e HYVA Typ: Titan 12-45-S, kiper z wywrotką Model: MAN TGM 18.320 4x2 BL CH Stan: Nowy Rok produkcji: 2026 Rozstaw osi: 4x2 Kierownica po lewej stronie Norma emisji spalin: Euro 6e Silnik: MAN D0836 LFLBI Moc: 235 kW / 320 KM Moment obrotowy: 1.250 Nm Skrzynia biegów: MAN PowerMatic 08.13 OD 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy Efficiency Wysokowydajna hamulcowa pomoc silnikowa MAN EVBec, stopniowana Maksymalna prędkość ograniczona elektronicznie do 90 km/h Wagi i wymiary: Dopuszczalna masa całkowita: 17.990 kg Techniczna masa całkowita: 18.000 kg Dopuszczalny nacisk na oś przednią: 7.500 kg Dopuszczalny nacisk na oś tylną: 11.500 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28.000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16.500 kg Masa podwozia z kabiną: ok. 5.471 kg Obliczona ładowność podwozia: ok. 12.519 kg Rozstaw osi: 3.875 mm Wysięg ramy z tyłu: 1.375 mm Długość całkowita: ok. 7.110 mm Szerokość kabiny: ok. 2.240 mm Wysokość pojazdu bez ładunku: ok. 3.021 mm Profil ramy: 270 × 70 × 7 mm Zawieszenie i układ napędowy: Zawieszenie na resorach piórowych na osi przedniej Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne na osi tylnej Układ sterowania zawieszeniem pneumatycznym MAN VASC Podnoszenie z tyłu: ok. 180 mm Opuszczanie z tyłu: ok. 90 mm Oś tylna MAN HY-1360 Przełożenie osi: i = 4,56 Blokada mechanizmu różnicowego na osi tylnej Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Obręcze stalowe 9.00 × 22,5 Opony przednie: 315/80 R22,5 Opony tylne: 315/80 R22,5 System kontroli ciśnienia w oponach z wyświetlaniem temperatury Przygotowanie Zależny od skrzyni biegów WOM „Medium Duty” WOM z kołnierzem Współczynnik przełożenia f = 1,0 WOM do pracy ciągłej WOM z możliwością włączania obciążeniowo Parametry funkcjonalne WOM podczas jazdy Przygotowanie do obsługi funkcji start/stop silnika Interfejs do sterowania kiperem i regulacji obrotów silnika Cyfrowy interfejs danych pojazdu FMS Przygotowanie do kamery cofania Przygotowanie do wysuwanego ramienia kamery Przygotowanie do oświetlenia przestrzeni ładunkowej Proste zakończenie ramy Obsługa przyczepy: Sprzęg przyczepy RINGFEDER RF40/G150A Zaczep kulowy do 40-mm sworznia Dwukanałowy przyłącz do hamulców przyczepy Gniazdo 24-V przyczepy, 15-biegunowe Gniazdo ABS przyczepy Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Kabina i komfort: Kompaktowa kabina MAN CC Fgodpfoz Iwyfox Afmoh Fotel kierowcy z podparciem...

Stan: używany, przebieg: 148 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 05/2016, klasa emisji: Euro 6, kolor: srebrny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, system nawigacji, Ten zadbany Porsche Macan prezentuje się w eleganckim srebrnym lakierze metalizowanym z brązową, skórzaną tapicerką. Mocny, 3,6-litrowy silnik V6 o mocy 400 KM zapewnia imponujące osiągi, a automatyczna skrzynia biegów gwarantuje komfortową jazdę. Napęd na wszystkie koła gwarantuje optymalną trakcję w każdych warunkach. Samochód został pierwszy raz zarejestrowany w 2016 roku i posiada pełną historię serwisową wyłącznie w autoryzowanym serwisie Porsche, przy dwóch właścicielach. Bogate wyposażenie obejmuje panoramiczny szklany dach, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika oraz pakiet sportowy dla dynamicznych wrażeń z jazdy. Trzystrefowa klimatyzacja automatyczna, podgrzewane fotele skórzane z funkcją pamięci oraz system nawigacji zapewniają najwyższy komfort. Nowoczesne systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent pasa ruchu, monitor martwego pola i adaptacyjny tempomat, uzupełniają ofertę pojazdu. Pakiet Turbo Carbon: kierownica i obicie Alcantara podgrzewane, dach Alcantara, sportowy układ wydechowy, system nagłośnienia BOSE, zawieszenie pneumatyczne. * Norma emisji Euro 6 z zieloną plakietką środowiskową * Reflektory Bi-Xenon z funkcją doświetlania zakrętów i asystentem świateł drogowych * System Keyless-Entry i elektrycznie składane lusterka boczne * Dynamiczna regulacja podwozia i system kontroli jazdy * Wysokiej klasy system audio z radiem DAB i Bluetooth * Czujniki parkowania przód/tył ułatwiające parkowanie * Cyfrowy kokpit z ekranem dotykowym i sterowaniem głosowym * Koła zimowe i letnie w zestawie * Uciąg przyczepy (z hamulcem): 2 400 kg Fgjdpfx Afox Hmlmsmsh * Auto niepalące z brązowym wnętrzem skórzanym * Pełna dokumentacja serwisowa wyłącznie w ASO Porsche, bezwypadkowy, bez poprawek lakierniczych, pojazd z rynku niemieckiego Wyposażenie dodatkowe: sportowy układ wydechowy, pakiet schowków, kolorowe wskaźniki, lusterka zewnętrzne Sport Design, asystent parkowania, asystent martwego pola, wyświetlanie limitu prędkości, przedni panel stal nierdzewna, dywaniki, wersja bez oznaczenia modelu, pakiet wnętrza Carbon, komfortowe fotele przednie z regulacją 14-kierunkową i pamięcią, zagłówki przednie z herbem Porsche, kierownica (karbonowa, 3-ramienna) multifunkcyjna, pakiet świetlny Comfort, lakier metalizowany, panoramiczny dach elektryczny (dwuczęściowy), nakładki piasty kół z kolorowym herbem Porsche, Servotronic Plus (wspomaganie zależne od prędkości), podgrzewane fotele przednie, rolety przeciwsłoneczne tylne, system nagłośnienia Bose Surround, podsufitka Alcantara. Wyposażenie dodatkowe: 3. światło stop, wyłączana poduszka pasażera, poduszka kierowcy i pasażera, system stabilizacji przyczepy, przygotowanie do haka holowniczego, kontrola trakcji (ASR), napęd 4x4, automatyczny układ różnicowy (ABD), lusterko lewe asferyczne, lusterka elektrycznie składane, elektryczna regulacja i podgrzewanie lusterek, funkcja cofania lusterka na krawężnik, reflektory Bi-Xenon z systemem Porsche Dynamic Light System (PDLS), komputer pokładowy, czerwone zaciski hamulców, podsufitka Alcantara, dachowy spoiler na wysoki połysk, automatyczne światła, nakładki progów aluminiowe, asystent hamowania wielokolizyjnego, elektryczne szyby przód i tył, listwy boczne aluminiowe, przednia szyba z filtrem, uchwyty na napoje, lakierowany dyfuzor tylny, automatyczna klapa bagażnika, światła tylne LED, lakierowany środkowy panel tylny, podgrzewana tylna szyba, aktywny filtr węglowy kabiny, mocowania Isofix na tylnej kanapie, nadwozie 4-drzwiowe, klimatyzacja trzystrefowa, komfortow...

Stan: używany, przebieg: 661 800 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Nr kat. 5841 Scania R420 BDF Jumbo – nadwozie przystosowane do platform BDF o długości do 7,45 m i kontenerów 20-stopowych, tylna część równa z platformą / osie skręcane / platforma załadowcza – niesprawna!! ----* Producent: Scania * Model: R420 * Data pierwszej rejestracji: 04/2010 * Przebieg: ok. 661 800 km * Skrzynia biegów: Opticruise z pedałem sprzęgła * Opony: 315/60 R22,5, ok. 50% bieżnika, na felgach aluminiowych * Osie: 6x2 / trzecia oś wymuszona * Rozstaw osi: ok. 4,70 m * Zawieszenie: pneumatyczne z przodu i z tyłu * Kabina: Highline / 2 miejsca do spania * Moc: 420 KM / Euro EEV / pakiet L * ABS/EBS * Kolor: kabina żółta, podwozie czerwone * Platforma załadowcza MBB typ 1500 KUZF – niesprawna!!! * Maksymalne obciążenie: 1500 kg * 1 x mały schowek na narzędzia po lewej i prawej stronie * 1 x duży schowek na narzędzia po lewej stronie * Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 600 litrów po prawej stronie * Zbiornik AdBlue po prawej stronie * Hak holowniczy 40 mm z przyłączami pneumatycznymi i elektrycznymi * Reflektory robocze * Spoiler dachowy * Osłona przeciwsłoneczna * Osłony błotników * Hamulec silnikowy * Tempomat * Luk dachowy elektryczny * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Chłodziarka * Elektryczne szyby i lusterka Fgsdpfx Ajz Ivifofmjh * Podgrzewane lusterka * Głośnik dachowy * Ogrzewanie zbiornika paliwa * Relingi dachowe z reflektorami * Wielofunkcyjna kierownica * Blokada dyferencjału * Radio CD * Pierwszy właściciel Pojazd niemiecki!! Dokumenty niemieckie!! Pierwszy właściciel!! Uwaga dotycząca potencjalnych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie występować błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 000 km, moc: 154,45 kW (209,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 380 kg, maksymalna waga ładunku: 5 610 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, DAF LF 12.210 kontener 18 palet z windą / 50 tys.km /2024 rok 2023/2024 Fsdpfx Ajz Nfzujfmegh przebieg 50 tys.km DMC 11990 kg Masa 6380 kg Ładowność 5610 kg Moc silnika 153 kw / 210 KM Pojemność 4460 ccm napęd 4×2 zawieszenie pneumatyczne skrzynia automatyczna kabina dzienna klimatyzacja radio CB radio tachograf adblue blokada mostu Zabudowa kontener Plandex wymiary wewnątrz kontenera: długość 745 cm szerokość 250 cm wysokość 220 cm mieści 18 europalet Winda BAR Cargolift max udźwig 1500 kg Auto kupione i serwisowane w polskim salonie DAF 100% bezwypadkowe, 1 właściciel, pełna dokumentacja stan techniczny i wizualny perfekcyjny

Stan: używany, przebieg: 591 739 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8584 MAN TGM 15.250 4X2 BL Winda załadunkowa / aluminiowe burty / nawigacja niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 13.04.2017 Przebieg: 591.739 km Motogodziny: 10.896 Norma emisji spalin: Euro 6C Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 15.500 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 15.500 Masa własna (kg): 7. Numer VIN: WMAN16ZZ4HY3591 SP: 10.2026 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 6.871 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 184kW / 250KM Skrzynia biegów: automatyczna Hamulce silnikowe Intarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 285/70 R 19,5 Konfiguracja osi: 4x2 Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 5.125 Dopuszczalne obciążenie osi przedniej (kg): 5.600 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy amortyzowany Wielofunkcyjna kierownica Bez leżanki Automatyczna klimatyzacja Radio z nawigacją Ściana tylna kabiny, bez okna ZABUDOWA: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,49 (2,40) Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 7,18 INNE SPECYFIKACJE: Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Hak holowniczy Fodpfszbpnrox Afmjgh Aluminiowe burty WINDA ZAŁADUNKOWA: MBB Palfinger typ: MBB C 1500 S Rok produkcji: 2017 Qmax (kg): 1.500 DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC Potwierdzenie danych DE-formularz homologacyjny M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukraiński, Rosyjski) Obsługujemy: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do wizyty w naszej firmie w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: Akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o cenie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 980 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 215/75 R 16 C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 330 mm, Emisje CO₂: 203 g/km, pojemność zbiornika paliwa: 110 l, zużycie paliwa (miejski): 8 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6,6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,7 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 610 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 710 mm, producent agregatów chłodniczych: Carrier, model agregatu chłodniczego: Citimax 400, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, ➡️ RENAULT Master – chłodnia L2H2 – 150 KM – 3,5 t – Euro 6 Pojemna chłodnia jako przemyślane, kompleksowe rozwiązanie od novotruck. Idealna do transportów wymagających dużej ładowności i niezawodnej kontroli temperatury. ➡️ Twoje korzyści w skrócie: Sprawdzony silnik Diesla 2.0 Blue dCi o mocy 150 KM Bardzo duża objętość ładunkowa (L3H2) Wysokiej jakości izolacja termiczna novotruck Performance Wydajny agregat chłodniczy CARRIER CitiMax 400 Zgodność z normą HACCP – do profesjonalnego transportu żywności Gotowy do natychmiastowego użytku ➡️ Dane techniczne pojazdu RENAULT Master FWD Silnik: 2.0 Blue dCi Diesel, Euro 6 Moc: 150 KM / 110 kW Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna Napęd: przedni DMC: 3500 kg Nadwozie: skrzyniowe L3H2 Zawieszenie i bezpieczeństwo ABS z asystentem hamowania awaryjnego ESP z systemem stabilizacji przyczepy i ładunku ASR (kontrola trakcji) Asystent ruszania pod górę Asystent stabilizacji przy bocznym wietrze Opony całoroczne 215/75 R16 C Oś tylna z pojedynczymi oponami ➡️ Izolacja termiczna novotruck Performance Wodoodporna, błyszcząca izolacja Ekstremalnie odporna na uderzenia i trwała Antypoślizgowa podłoga zgodna z normą DIN, klasa antypoślizgowości R13 Higieniczna i łatwa w czyszczeniu Spełnia i przewyższa wymagania HACCP ➡️ Agregat chłodniczy CARRIER CitiMax 400 Przeznaczony do większych przestrzeni ładunkowych Niezawodna wydajność chłodnicza nawet przy dużym obciążeniu Opcjonalnie dostępny z funkcją chłodzenia podczas postoju ➡️ Objętość ładunkowa 120 skrzyń E2 lub 3 palet europejskich ➡️ Komfort kierowcy Regulator i ogranicznik prędkości Indukcyjne ładowanie smartfona (15 W) Zamykane schowki Wysuwany schowek na dokumenty A5 Duże uchwyty na napoje Fgedpfx Aoz Nxaqefmjh ➡️ Wycena pojazdu używanego Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę na Państwa używany pojazd. Potrzebne dokumenty: Świadectwo rejestracyjne Zdjęcia Przebieg ➡️ Oględziny i doradztwo Oględziny i jazda próbna w naszym oddziale w 49214 Bad Rothenfelde. Profesjonalne doradztwo i przekazanie pojazdu. 👉 Podsumowanie: Ten RENAULT Master L2H2 to idealny wybór dla firm, które chcą połączyć maksymalną objętość ładunkową z niezawodną technologią chłodniczą.

Stan: dobry (używany), przebieg: 271 355 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 780 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 820 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Zamocowany na stałe - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Manualny - Dodatkowy napęd - Pompa - Radio/kasetowy odtwarzacz - Kamera cofania - Tkanina Liczba osi: 4, konfiguracja: 8x4, masa własna: 16455 kg, masa całkowita: 32000 kg, całkowita pojemność zbiornika: 250 litrów, sprzęg siodłowy: zamocowany na stałe, liczba blokad: 2, typ zawieszenia: zawieszenie resorowe, typ kabiny: krótka kabina, tempomat, rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), cyfrowy tachograf, klimatyzacja, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, kolor: biały, podgrzewane lusterka, kamera cofania, typ oświetlenia: lampa halogenowa, Bluetooth, światła ostrzegawcze, moc silnika: 290 kW (389 KM), pojemność skokowa: 10677 cm³, paliwo: diesel, norma emisji spalin: Euro 6, typ skrzyni biegów: Telligent, typ skrzyni biegów: Mercedes Benz, liczba biegów: 12, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, dodatkowy napęd, typ WOM: 1, akumulator rozruchowy, pompa, centralny zamek, układ siedzeń: 1+1, obicie siedzeń: tkanina, regulacja siedzenia: manualna, żuraw, producent żurawia: Palfinger PK-23001-EH C, rok produkcji żurawia: 2018, udźwig żurawia: 23000, maksymalne obciążenie: 1480 kg przy 12,5 m, liczba podpór: 2, posiadający certyfikat CE, pozycja żurawia: z tyłu, wysięg hydrauliczny: 4, rotor, Palfinger PK23001EH/4 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MB, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie resorowe Oś 1: skręcna; głębokość bieżnika lewa: 8 mm; głębokość bieżnika prawa: 9 mm Oś 2: skręcna; głębokość bieżnika lewa: 11 mm; głębokość bieżnika prawa: 9 mm Oś 3: podwójne koła; głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 5 mm; głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 4 mm; głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 5 mm Oś 4: podwójne koła; głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 5 mm Masy Masa własna: 16 455 kg Ładowność: 15 545 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK-23001-EH C, rok produkcji 2018, zamontowany z tyłu podwozia Wysokość platformy: 150 cm Pompa: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Fjdpozxnqlofx Afmsgh Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 1 Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych sprzedawców używanych pojazdów. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki, szybko zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Solidne partnerstwo • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w procesie importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo „sprawdzona jakość” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualnym stanem magazynowym: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj bezpośrednio…

Stan: dobry (używany), przebieg: 342 344 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 920 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne) - Stałe - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Burta - Manualny - Dodatkowy napęd - Pompa - Pokrowiec na siedzenie Liczba osi: 2, Konfiguracja: 4x2, Masa własna: 7955 kg, Masa całkowita: 12000 kg, Pojemność zbiornika paliwa: 200 litrów, Siodło: Stałe, Liczba blokad: 1, Siła uciągu wciąstarki: 300 ton, Typ zawieszenia: Zawieszenie pneumatyczne, Typ kabiny: Krótka kabina, Tempomat, Rejestrator prędkości (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Kolor: Biały, Podgrzewane lusterka, Typ oświetlenia: Lampa halogenowa, Podgrzewane siedzenia, Światełka kierunkowskazów, Moc silnika: 176 kW (236 KM), Pojemność skokowa: 4146 cm³, Paliwo: Diesel, Norma emisji spalin: Euro 4, Typ skrzyni biegów: Manualna, Typ skrzyni biegów: Volvo, Liczba biegów: 6, Pedał sprzęgła, Wspomaganie kierownicy, ABS, Dodatkowy napęd, Typ WOM: 1, Pompa, Układ siedzeń: 1+1, Pokrowiec na siedzenie: Pokrowiec na siedzenie, Regulacja siedzenia: Manualna, Żuraw, Producent żurawia: Hiab 033T, Rok produkcji żurawia: 2007, Udźwig żurawia: 3300, Maksymalny zasięg: 930 kg przy 3,6 m, Liczba podpór: 1, Certyfikat CE, Pozycja sterowania: Sterowanie z boku, po prawej stronie, Pozycja żurawia: za kabiną, Hydrauliczne wysięgniki: 1, Mechaniczne wysięgniki: 1, Dodatkowy przyłącz hydrauliczny: brak, Hak do ładunku, Burta, Wykonanie burty: Klapa tylna, Udźwig burty: 2000 kg, Producent burty: Zepro Z 200-135 MA, Materiał burty: Aluminium, Rozmiar burty: 146 x 254 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: VOL, 6 biegów, Skrzynia manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19,5 Hamulce: Hamulce tarczowe Oś 1: Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 7 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 8 mm; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piórowych Oś 2: Opony podwójne; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnątrz): 8 mm; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (na zewnątrz): 9 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnątrz): 8 mm; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (na zewnątrz): 9 mm; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 7955 kg Ładowność: 4045 kg Masa całkowita: 12000 kg Funkcjonalność Burta: Zepro Z 200-135 MA, Klapa tylna, 2000 kg Żuraw: Hiab 033T, Rok produkcji 2007, za kabiną Wysokość platformy ładunkowej: 104 cm Pompa: Tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 1 Identyfikacja Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj mogą Państwo wybrać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale się zmieniający asortyment • Sprawdzona jakość • Dobra cena • Rzetelna obsługa • Mówimy wieloma językami • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • (Eksportowe) dokumenty są szybko załatwiane • Fachowa obsługa techniczna • Gwarancja „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć specjalne oferty i aktualny stan magazynu: Fsdpozg A Twsfx Afmsgh Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34162, przebieg: 2 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal-powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 14,7 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są wykorzystywane w wynajmie! Dostępne są inne, porównywalne pojazdy na zamówienie. Wariant wagowy 28 t, silnik OM470, pompa wody z regulacją, hamulce tarczowe, aktywny asystent hamowania 6, ABS, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, asystent rozpoznawania znaków drogowych, aktywny asystent ochrony bocznej 2, asystent ochrony przedniej, wspomaganie ruszania, wzmocniona przednia oś 9 t, 3-płytkowa, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, tylna oś 13 t z blokadą dyferencjału, kierowalna i odciążana oś pomocnicza 8 t, światła do jazdy dziennej, czujnik deszczu, czujnik światła, zaczep kulowy Ringfeder (D40), hydraulika przyczepy, opony: oś przednia 385/65R22,5, osie tylne 315/80R22,5. Kabina M ClassicSpace (szerokość 2300 mm, tunel 320 mm), amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, kokpit multimedialny, przyciemniana szyba przednia, szyberdach, podgrzewane lusterka z elektryczną regulacją, elektryczne szyby, komfortowy system zamykania z centralnym zamkiem, wielofunkcyjna kierownica, radio multimedialne z ekranem dotykowym i Bluetooth oraz nawigacją, cyfrowy rejestrator przebiegu VDO, komputer podróżny, gniazda 12/24 V w podłodze po stronie pasażera, wyłącznik automatyczny, główny wyłącznik akumulatora, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do alkomatu z unieruchomieniem pojazdu, klimatyzacja, tempomat, ogranicznik prędkości, wykorzystanie ciepła resztkowego, przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, kamera cofania, 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna. Całkowita pojemność ok. 14,7 m³, cylindryczny zbiornik stalowy z zaokrąglonym dnem, wykonany w konstrukcji odpornej na ciśnienie i podciśnienie, do maksymalnego ciśnienia roboczego 0,5 bar, stała komora wodna w przestrzeni za tłokiem, o pojemności ok. 1000 l świeżej wody, przestrzeń tłoka może być wykorzystywana jako komora wodna, wylot pozostałości z przestrzeni tłoka przesunięty do tyłu w celu wykorzystania wody, tłok wysuwany z 3 pozycjami tłoka, woda/szlam ok. 1,0 m³/12,7 m³; 3,0 m³/10,7 m³; 5,0 m³/8,7 m³, hydraulicznie otwierana w górę klapa dolna i zabezpieczenie przed uszkodzeniem rury, zgodnie z UVV, blokada klapy dolnej za pomocą hydraulicznie regulowanego zatrzasku, uszczelka między zbiornikiem na szlam a klapą dolną wykonana z profilowanej gumy (jakość NBR), osłona wylotowa ze stali nierdzewnej, wskaźnik poziomu w komorze na szlam z wewnętrznym pływakiem i zewnętrzną skalą, skalibrowaną w krokach co 500 l, wskaźnik poziomu w komorze wodnej i przestrzeni tłoka, każdy z przezroczystą rurką, górny i dolny króciec ssący i wylotowy DN 100 na dole z pneumatycznie sterowanym zaworem odcinającym, pompa próżniowa (chłodzona wodą) GardnerDenver RFW 200 (1180 m³/h), napędzana hydraulicznie, pompa wysokiego ciśnienia Pratissoli KE 30 H (ok. 70 l/min przy 130 bar), płynna regulacja ciśnienia, mała, hydraulicznie napędzana bęben do węża wysokociśnieniowego z tyłu po prawej stronie, do maks. 80 m węża wysokociśnieniowego DN 13, nałożono 60 m węża wysokociśnieniowego DN 13 z prowadzeniem węża i pistoletem natryskowym (z obrotowym złączem), 4x lampy robocze LED po prawej stronie, 4x lampy robocze LED po lewej stronie, 2x lampy robocze LED z tyłu, 1x lampa robocza LED na wysięgniku (1x z tyłu i po 2x po prawej i lewej stronie), 2x lampa obrotowa LED na nadwoziu, skrzynie na węże ssące po prawej i lewej stronie, wykon Fgedpez Hbvhsfx Afmeh

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 992 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, producent silników: KUBOTA, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 1 400 mm, długość wideł: 1 070 mm, szerokość wideł: 125 mm, grubość wideł: 50 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 16 X 7 X 10 1/2, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 22 X 10 X 16, masa całkowita: 9 500 kg, masa własna: 6 500 kg, całkowita wysokość: 2 250 mm, całkowita długość: 1 550 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: Oznakowanie CE, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, osłona przednia, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, 🚜 COMBILIFT CB3000 Diesel Triplex 5500 mm Free Lift Fork Positioner Side Shift Open Cab Ready for Work ✅ Fully Serviced Machine ✅ Warranty Included 🌍 Worldwide Delivery Available If you are looking for a forklift that will start generating value from day one instead of creating unexpected maintenance costs, this machine is the perfect choice. We offer a reliable and fully prepared COMBILIFT CB3000 multidirectional forklift. The machine has undergone a complete technical inspection, full service maintenance, and extensive operational testing. It is ready for immediate use in production facilities, warehouses, steel service centers, and logistics operations. ### ⭐ Key Advantages ✔ Full service completed before sale ✔ Warranty included ✔ Brand new super elastic tyres ✔ Excellent technical and visual condition ✔ Ready for immediate operation without additional investment ✔ Live online video demonstration available ✔ Direct delivery to your location ### 📋 Technical Specifications Manufacturer: COMBILIFT Model: CB3000 Year of Manufacture: 2014 Capacity: 3000 kg Engine: Kubota Diesel Operating Hours: 4,992 h Mast: Triplex Lift Height: 5,500 mm Fork Positioner Width: 1,400 mm Fork Length: 1,070 mm Cab: Open Cab Weight: 6,500 kg ### 📐 Dimensions • Height: 2,250 mm • Length: 1,550 mm • Width: 1,500 mm • Overall Mast Height: 2,450 mm ### 🛞 Tyres Front: 16x7x10 1/2 Rear: 22x10x16 ✅ Tyre Condition: 100% New ### ⚙ Equipment ✔ Fork Positioner ✔ Side Shift ✔ Free Lift ✔ Open Cab ✔ Working Lights ### 🏭 Ideal For 🌲 Timber Industry 🏗 Steel Mills and Steel Service Centers 🔩 Steel Structure Manufacturers 📦 Handling Pipes, Profiles and Long Materials 🏢 Indoor and Outdoor Applications ### 🤝 Why Choose FT Logistics? FT Logistics specializes exclusively in forklifts, multidirectional forklifts, sideloaders, and warehouse equipment. Fgodoz E Sg Ispfx Afmeh Every machine undergoes a complete inspection, servicing, and testing process before delivery to ensure maximum reliability and performance. 📦 Over 100 machines available from stock 🌍 Deliveries throughout Europe, South America, Africa, Asia, and the Middle East ### 🛠 We Provide ✔ Full Pre-Delivery Service ✔ Warranty ✔ Professional Technical Support ✔ Leasing and Financing Solutions ✔ Worldwide Transport Arrangements ✔ Export and Customs Documentation ✔ After-Sales Support Hundreds of customers across Europe trust our machines and continue to return for future purchases. 📹 We can arrange a live online demonstration, provide additional photos and videos, and prepare a customized transport quotation for your company. FT Logistics 🚜 Delivering Machines Ready for Work. 🌍

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 3 687 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 2 270 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, producent silników: GM, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 1 320 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość wideł: 120 mm, grubość wideł: 50 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 23 X 10 - 12, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 355 / 65 - 15, masa całkowita: 9 900 kg, masa własna: 6 900 kg, całkowita wysokość: 2 550 mm, całkowita długość: 2 100 mm, całkowita szerokość: 2 250 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, # COMBILIFT C3000XL | DUPLEX 4550 MM | FORK POSITIONER | FREE LIFT | FULL CAB | READY TO WORK 🚜 FULLY SERVICED | 🛡️ WARRANTY INCLUDED | 🌍 WORLDWIDE DELIVERY If you are looking for a forklift that starts generating value from day one instead of creating unexpected maintenance costs, this machine is the perfect choice. We are offering a fully inspected and work-ready COMBILIFT C3000XL multidirectional sideloader. The truck has undergone a comprehensive technical inspection, complete servicing, and extensive operational testing. It is ready for immediate use in manufacturing facilities, warehouses, logistics centres, steel service centres, and timber operations. ## ✅ Key Benefits ✔️ Fully serviced before sale ✔️ Start-up warranty included ✔️ Brand new super elastic tyres ✔️ Excellent mechanical and cosmetic condition ✔️ Ready for immediate operation with no additional investment required ✔️ Live online demonstration available ✔️ Direct delivery to your facility anywhere in the world ## ⚙️ Technical Specifications Manufacturer: COMBILIFT Model: C3000XL Year of Manufacture: 2018 Load Capacity: 3000 kg Fodpfx Aez Ib H Aofmjgh Engine: LPG (Gas) Operating Hours: 3687 h Mast Type: Duplex Lift Height: 4550 mm Fork Positioner Width: 1320 mm Fork Length: 1200 mm Cab: Full heated cab Service Weight: 6900 kg ## 📏 Dimensions * Height: 2550 mm * Length: 2100 mm * Width: 2250 mm * Lowered Mast Height: 3150 mm ## 🛞 Tyres Front: 23 x 10 - 12 Rear: 355 / 65 - 15 Condition: ✅ 100% Brand New ## 🔧 Equipment ✔️ Hydraulic fork positioner ✔️ Full heated cab ✔️ Free lift mast ✔️ Working lights ## 🏭 Ideal For 🌲 Timber industry 🏗️ Steel service centres 🏭 Structural steel manufacturers 📦 Handling pipes, profiles, and long materials 🏢 Indoor and outdoor operations ## ⭐ Why Choose FT LOGISTICS? Buying from FT LOGISTICS means working with a company that specialises exclusively in forklifts, multidirectional forklifts, sideloaders, and warehouse equipment. Every machine undergoes a complete technical inspection, professional servicing, and operational testing before delivery to ensure maximum reliability and performance. 🌍 Over 100 machines in stock 🚛 Worldwide delivery 🔧 Professional technical support 🛡️ Warranty included 💳 Leasing and financing solutions 📄 Export documentation and customs support 🤝 Comprehensive after-sales service Hundreds of customers across Europe and around the world trust our machines and return to us for future purchases. 📹 We can arrange a live online demonstration, provide additional photos and videos, and prepare a tailored transport quotation directly to your facility. # FT LOGISTICS ### We Deliver Machines Ready to Work. 🚜🌍

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024288, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 32 925 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, - Zdjęcia archiwalne – wygląd może się różnić, pojazd może być już eksploatowany. # Podwozie (naczepa spedycyjna) - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta sprzęgu siodłowego z wymiennym sworzniem królewskim 2" - Rama zewnętrzna lekko skośna, z profilem "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów spinających (aby zaczepić pasy razem z burtami, burty muszą być otwarte) - Podpory postojowe 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesunięcia - Drabinka wysuwana z tyłu - Boczny ogranicznik drzwi - Uwaga! Tylko nr podwozia 2024286–89: skrzynia na palety dla 30 europalet (prześwit ok. 220 mm) - Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana - Fartuchy przeciwbryzgowe zgodne z normami WE - Zabezpieczenie tylne przed najechaniem - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer.=650 / wys.=520 / gł.=670 mm, zamykana na jedną kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) # Osie i zawieszenie - Osie SAF - Osie/podwozie wyosiowane laserowo, ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś: automatyczna oś podnoszona z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (aktywacja 3-krotnym naciśnięciem hamulca; działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) # Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - Elektroniczny system hamulcowy EBS z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: naczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki zapewniające skuteczne działanie ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania Fgodpfey Dfprex Afmeh - System stabilizacji jazdy # Koła i opony - 385/65 R22.5", producent według wyboru wytwórcy - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny # Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła obrysowe LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2x złącza 7-stykowe i 1x złącze 15-stykowe z przodu, zabezpieczone przed pomyleniem, bez kabla łączącego # Ściana przednia / przednie słupki narożne - Wysokość 580 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu odciążonym (objętościowym), mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" – stalowe zabezpieczenie przed uderzeniem wewnątrz na dole, wysokość ok. 140 mm # Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych, przesuwane na całej długości, z 4 kieszeniami mocującymi każdy i długą kieszenią na dole - 3 pary pozycji słupków # Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne, stal, do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi rozwierane, 2-skrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamknięciami drążkowymi # Plandeka - Plandeka z wtopionymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej # Dach - Dach przesuwny, tylny łuk odchylany, dach przesuwany od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały - Zoptymalizowana listwa odwadniająca z tyłu, na górze na tylnym łuku, nad drzwiami # Wskazówki eksploatacyjne - Przy tworzeniu zestawu pojazdów przestrzegaj dopuszczalnej prawem całkowitej wysokości! Przy przekroczeniu 4000 mm: przewoźnik odpowiada za powstałe szkody we własnym zakresie; kierowca musi uzyskać zezwolenie zgodnie z § 29 StVO; nie ponosimy odpowiedzialności za przejazd pojazdów.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 3 687 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 2 270 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, producent silników: GM, typ przekładni: hydrostat, szerokość karetki wideł: 1 320 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość wideł: 120 mm, grubość wideł: 50 mm, stan opon: 100 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 23 X 10 - 12, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 355 / 65 - 15, masa całkowita: 9 900 kg, masa własna: 6 900 kg, całkowita wysokość: 2 550 mm, całkowita długość: 2 100 mm, całkowita szerokość: 2 250 mm, kolor: żółty, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kabina, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, # COMBILIFT C3000XL | DUPLEX 4550 MM | FORK POSITIONER | FREE LIFT | FULL CAB | READY TO WORK 🚜 FULLY SERVICED | 🛡️ WARRANTY INCLUDED | 🌍 WORLDWIDE DELIVERY If you are looking for a forklift that starts generating value from day one instead of creating unexpected maintenance costs, this machine is the perfect choice. We are offering a fully inspected and work-ready COMBILIFT C3000XL multidirectional sideloader. The truck has undergone a comprehensive technical inspection, complete servicing, and extensive operational testing. It is ready for immediate use in manufacturing facilities, warehouses, logistics centres, steel service centres, and timber operations. ## ✅ Key Benefits ✔️ Fully serviced before sale ✔️ Start-up warranty included ✔️ Brand new super elastic tyres ✔️ Excellent mechanical and cosmetic condition ✔️ Ready for immediate operation with no additional investment required ✔️ Live online demonstration available ✔️ Direct delivery to your facility anywhere in the world ## ⚙️ Technical Specifications Manufacturer: COMBILIFT Model: C3000XL Year of Manufacture: 2018 Load Capacity: 3000 kg Engine: LPG (Gas) Operating Hours: 3687 h Mast Type: Duplex Lift Height: 4550 mm Fork Positioner Width: 1320 mm Fork Length: 1200 mm Cab: Full heated cab Service Weight: 6900 kg ## 📏 Dimensions * Height: 2550 mm * Length: 2100 mm * Width: 2250 mm * Lowered Mast Height: 3150 mm ## 🛞 Tyres Front: 23 x 10 - 12 Rear: 355 / 65 - 15 Condition: ✅ 100% Brand New ## 🔧 Equipment ✔️ Hydraulic fork positioner ✔️ Full heated cab ✔️ Free lift mast ✔️ Working lights ## 🏭 Ideal For 🌲 Timber industry 🏗️ Steel service centres 🏭 Structural steel manufacturers 📦 Handling pipes, profiles, and long materials 🏢 Indoor and outdoor operations ## ⭐ Why Choose FT LOGISTICS? Buying from FT LOGISTICS means working with a company that specialises exclusively in forklifts, multidirectional forklifts, sideloaders, and warehouse equipment. Every machine undergoes a complete technical inspection, professional servicing, and operational testing before delivery to ensure maximum reliability and performance. 🌍 Over 100 machines in stock 🚛 Worldwide delivery 🔧 Professional technical support 🛡️ Warranty included 💳 Leasing and financing solutions 📄 Export documentation and customs support 🤝 Comprehensive after-sales service Hundreds of customers across Europe and around the world trust our machines and return to us for future purchases. 📹 We can arrange a live online demonstration, provide additional photos and videos, and prepare a tailored transport quotation directly to your facility. Fsdjz I Aywepfx Afmsgh # FT LOGISTICS ### We Deliver Machines Ready to Work. 🚜🌍

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Fedpsz N Nrkefx Afmegh Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego Fsdpfx Ajz N Nrdjfmjgh 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Fgsdpoz N Np Aofx Afmsh Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Fgodpfxsz N Nrqo Afmoh Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Fsdpfx Asz N Nqmsfmjgh Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia Fodpfjz N Nqaex Afmegh 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Fsdpfxsz N Npvj Afmegh Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: NNAM0AELN02000111, przebieg: 28 601 km, pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 215/75 R16C, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 29, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Pojazd nie jest pokryty folią samoprzylepną. Pokrywa silnika wewnątrz kabiny nie jest dostępna z powodu zamontowanej wykładziny dywanowej. Webasto jest sprawne, jednak nie było możliwości zrobienia zdjęcia, ponieważ znajduje się za pokrywą. Uwaga: dokumenty tego pojazdu pochodzą z Czech; w przypadku sprzedaży we Włoszech, koszty związane z przerejestrowaniem i rejestracją leżą po stronie kupującego. Dostawa pojazdu może się opóźnić maksymalnie o 15 dni roboczych w stosunku do standardowego terminu. Pojazd dostępny jest w opcji „Kup Teraz”, jak również można złożyć własną ofertę i rozpocząć negocjacje. Fsdpfezd Ezfox Afmegh

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 125,03 kW (169,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent martwego pola, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Renault Master, podwozie L3, napęd przedni, silnik 2.0 170 KM + skrzynia biegów, 2 x plandeka przesuwana, szyberdach, kabina sypialna. WYPOSAŻENIE POJAZDU ➢ Opcja montażu: mocowanie na słupku B ➢ System kontroli ciśnienia w oponach ➢ Czujnik deszczu i zmierzchu ➢ Osłona silnika od spodu, wykonana ze stali ➢ Lusterko wewnętrzne „Wide View” ➢ Pełnowymiarowe koło zapasowe ➢ Opony standardowe ➢ Asystent utrzymania pasa ruchu ➢ Kryterium homologacji EMRD3 ➢ Światła mijania i do jazdy dziennej LED ➢ System RCall ➢ Czujniki parkowania z tyłu ➢ System monitorowania zmęczenia kierowcy ➢ System rozpoznawania znaków drogowych ➢ Asystent hamowania awaryjnego ➢ Poduszka powietrzna kierowcy ➢ Światła obrysowe ➢ Centralny zamek ➢ ABS ➢ Tempomat z ogranicznikiem prędkości ➢ Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów ➢ 10-calowy system multimedialny „OpenR Link” z bezprzewodową funkcją dublowania ekranu smartfona ➢ Klimatyzacja sterowana manualnie ➢ Elektrycznie regulowane, podgrzewane i manualnie składane Fodez Ezlmepfx Afmsgh lusterka zewnętrzne ➢ Regulacja wysokości pasów bezpieczeństwa ➢ Składany kluczyk ➢ Kierownica wykonana z tworzywa sztucznego, regulowana w dwóch płaszczyznach ➢ Lusterko środkowe ➢ Elektrycznie sterowane szyby przednie, w szczególności z funkcją impulsową ➢ Fotel kierowcy z podłokietnikiem i regulacją podparcia lędźwiowego ➢ Dwumiejscowa kanapa „mobilne biuro” ze schowkiem ➢ Oświetlenie kabiny ➢ Gniazdo 12 V w kabinie ➢ Wysuwany schowek dla pasażera ➢ Obicie przegrody kabiny od strony kabiny dywanem ➢ Zamykany schowek w desce rozdzielczej ➢ Analogowe wskaźniki kierowcy z 3,5-calowym wyświetlaczem TFT (monochromatycznym) SILNIK ➢ Typ silnika: Blue dCi 170 ➢ Pojemność skokowa (cm³): 1998 ➢ Liczba cylindrów: 4 ➢ Liczba zaworów: 16 ➢ Maksymalna moc kW (KM): 125 (170) ➢ Maksymalny moment obrotowy Nm: 380 – 1500 ➢ Rodzaj paliwa: Diesel ➢ Norma emisji: EURO VIe Wyposażenie przestrzeni ładunkowej: • Kabina sypialna Partner PREMIUM CAB, kolor BIAŁY • Ogrzewacz postojowy Webasto 2 kW z rozprowadzeniem ciepła do kabiny kierowcy i kabiny sypialnej. • Zasłony na przednią szybę w kabinie kierowcy • Skrzynka narzędziowa 30 l. • Zabezpieczenie podwozia. • Zbiornik na wodę. • Aluminiowa rama pośrednia. • Aluminiowa rama nośna do plandeki. • Boczne wzmocnienia ramy nośnej z profili aluminiowych • Wzmocnienia dachu z rur aluminiowych, osadzone w gumowych obudowach. • Podzielne aluminiowe ścianki boczne o wysokości 400 mm, konstrukcja ze zdejmowanymi słupkami środkowymi. • Plandeka z zamkiem celnym, w kolorze czarnym • Podłoga z antypoślizgowej sklejki, obustronnie foliowana, jednostronnie z wytłoczeniem w siatkę. • 10 uchwytów osadzonych w krawędzi nadwozia do zabezpieczenia ładunku. • Kabina kierowcy zabezpieczona pałąkiem z profili aluminiowych. • Osłony kół wykonane z tworzywa sztucznego i wyposażone w błotniki. • Obustronne plandeki boczne z napinaczem, plandeka z zapięciem na klamry • System szyberdachu • Drugi akumulator • Poduszka powietrzna z kompresorem • Dach podnoszony za pomocą dźwigni – o 300 mm • Nadwozie z obrysowymi światłami, zamontowane zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego Dostawa w ciągu dwóch tygodni od otrzymania płatności.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 34147, przebieg: 10 700 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6e, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 4,2 m³, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Przebieg oferowanych pojazdów może się różnić, ponieważ niektóre z nich są wykorzystywane do wynajmu! Dostępne są również inne, podobne pojazdy – prosimy o zapytanie. Fgedpfx Aoz Hwcqsfmsh Silnik 4-cylindrowy, ABS, ASR, ESP, hamulce tarczowe, system wspomagania nagłego hamowania (AEBS), światła do jazdy dziennej, zawieszenie na resorach piórowych, blokada mechanizmu różnicowego, system wspomagania ruszania pod górę, system utrzymywania pasa ruchu (LDWS), zaczep kulowy, zbiornik paliwa zamykany na klucz, zbiornik główny o pojemności 100 l. Kabina kierowcy – 3 miejsca, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, regulowana kierownica, elektryczne szyby, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka, radio z Bluetooth, cyfrowy tachograf, immobilizer z transponderem, ogranicznik prędkości, centralny zamek z pilotem. Całkowita objętość zbiornika ok. 4,2 m³, objętość komory na osad ok. 3,2 m³, objętość komory na wodę ok. 1,0 m³. Możliwość wykorzystania całego zbiornika jako komory na wodę. Odsysanie wody z otwartych zbiorników. Grubość ścianek 5 mm. Wskaźnik poziomu napełnienia komory na osad wykonany z rury z pleksiglasu, umieszczony po prawej stronie z tyłu. Wskaźnik poziomu napełnienia komory na wodę wykonany z rury z pleksiglasu, umieszczony po prawej stronie z przodu. Dolne podłączenie ssące DN 100, Perrot; górne podłączenie ssące DN 80, Perrot; oddzielne podłączenie ssące do węża DN 100. Pompa próżniowa Jurop PNR 73 (ok. 432 m³/h), napędzana hydraulicznie. Zawór bezpieczeństwa z ciśnieniem roboczym 0,5 bara. Zawór odpowietrzający 0,2 bara. Opróżnianie zbiornika przez swobodny wylot. Wypychanie za pomocą pompy próżniowej pod ciśnieniem 0,5 bara. Pompa wysokociśnieniowa Pratissoli KF 28 (ok. 93 l/min przy ok. 210 barach), napędzana hydraulicznie. Hydraulicznie napędzana szpula na wąż wysokociśnieniowy z 80 m węża wysokociśnieniowego DN13 i pistoletem natryskowym. Prowadzenie węża za pomocą krzyżowej szpuli. Stanowisko obsługi oświetlone, wykonane ze stali nierdzewnej, zabezpieczone przed rozpryskami i zamykane, umieszczone z tyłu po prawej stronie. Pilot zdalnego sterowania. 2 wanny na węże z aluminium o maksymalnej długości. 2 uchwyty na wąż na klapie, umożliwiające swobodne ułożenie węży. Pojemnik na odpady na końcu ramy po prawej stronie. Zamykana skrzynka na narzędzia z tyłu po lewej stronie. 4 reflektory robocze LED, 2 z tyłu i po 2 z prawej i lewej strony nadwozia. 1 światło obrysowe z tyłu pojazdu i 1 z przodu po lewej stronie. 2 tablice ostrzegawcze „A”.

Stan: gotowy do pracy (używany), przebieg: 408 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, MAN TGX z zaczepem i dźwigiem Palfinger, gotowy do natychmiastowego użycia, częściowo z nowymi oponami, ostatnia oś skrętna i unoszona, pompa hydrauliczna zamontowana na silniku, maksymalna dopuszczalna masa całkowita 32 tony, masa własna 13,35 tony. Fgjdpfjz Ic Ubsx Afmoh

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 622 000 km, moc: 308,91 kW (420,00 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 73 000 mm, Rok budowy: 2018, Spełnia normę Euro 6 Przegląd techniczny ważny do 09/2026 Agregat chłodniczy Thermo-King T-1000R Przyczepa tandemowa o ładowności 18 ton – dostępna za dopłatą Przyczepa – cena netto 7 900 EUR Fgjdpfx Afjy Urcyomsh Stan techniczny dobry, gotowy do użytku.