Używane Max Trailer Type 210 na sprzedaż (38 722)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2019, całkowita długość: 9 220 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45-R19.5, rozstaw osi: 5 170 mm, Rok budowy: 2019, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Złącza 20-stopowe Lredpfxszwu Ete Am Uot = Uwagi = Atrakcyjna przyczepa dwuosiowa KRONE AZ18 MAXI z 2019 roku (rok produkcji 2019) z systemem ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami tarczowymi, 2 zaworami podnoszenia i opuszczania, wysokością 105 cm, oponami 445/45-R19.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 8/9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 8/8 mm), masa własna: 2820 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/45-R19.5 Marka osi: BPW DISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; sterowana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 55% Oś przednia 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 2820 kg Ładowność: 15180 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: KRONE AZ Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 33-WT-PR Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: dobry (używany), przebieg: 335 000 km, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, FORD F-MAX 500 / ACC / LED / 2021 / STANDARD Bought and serviced at Ford Poland, full documentation, tires 315/70R22,5 – 80% Year 2021 Ljdpsv T I Nzjfx Am Ujrt First registration 11.2021 Transmission: Automatic Mileage: 335 000 km Power 500 km Euro 6 2 fuel tanks Equipment: air suspension differential lock sleeping cab – 2 beds LED headlights refrigerator air conditioning webasto navigation Apple CarPlay adaptive cruise control lane departure warning hill start assistant emergency braking assistant axle load indicator The vehicle is available for viewing at our lot in Krakow. Please contact us before visiting to confirm availability and schedule a viewing. We can send additional photos and videos of the vehicle.  If you have any questions, please contact us by phone or WhatsApp  Additionally, we offer: -Export plates and insurance -Transport to any location within the EU -Preparation of export documents Ask the seller for details. Check out our full selection of vehicles in our other listings

Stan: używany, przebieg: 237 462 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 700 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, masa całkowita: 7 200 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 917 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 074 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 256 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, jednostka chłodnicza, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, Iveco Daily 72-210 E5 z chłodnią do przewozu mięsa - Zabudowa chłodnicza - Przystosowane do transportu mięsa - Agregat chłodniczy: TK 300 MAX - Przyłącze elektryczne - FRC Skrzynia biegów manualna - Aktywny tempomat - ABS/ASR/ESP - 3 miejsca siedzące - EURO 5 - Klimatyzacja - Bliźniacze koła tylne - Opony: 225/75 R16 Bardzo dobry stan, cena eksportowa. Iveco Daily 72-210 E5 z agregatem chłodniczym do mięsa Lrjdpfx Amey T Rb Ss Ujt Yourtrucks Gruppe Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakupy, jak i sprzedaż odbywają się poza granicami kraju, dlatego we wszystkich naszych ogłoszeniach widnieje zasadniczo cena eksportowa, która nie zależy od miejsca użytkowania pojazdu. Yourtrucks GmbH przygotowuje treści tej strony z najwyższą starannością i dba o ich regularną aktualizację. Informacje te mają charakter orientacyjny i ogólny – nie zastępują szczegółowej, indywidualnej konsultacji przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Decydujące są tylko postanowienia umowy kupna-sprzedaży. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, pomyłek, jak również do wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki: - Mówimy po polsku - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ????? - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2009, Rok budowy: 2009, Rok modelowy: 2026 Masa własna: 300 kg Ładowność: 1.000 kg Lrjdjy Dtz Nspfx Am Ust Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 1.300 kg Liczba właścicieli: 1 Producent: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stan: używany, przebieg: 300 000 km, moc: 152 kW (206,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 200 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kupuj online. Finansuj cyfrowo. Zamów dostawę w dowolne miejsce w Niemczech. ----Teraz możesz porozmawiać z nami na WhatsApp: Szybki i prosty kontakt z naszym doradcą ds. sprzedaży. Wewnętrzny numer identyfikacyjny: [3566]---- Twoje korzyści u nas: * cyfrowe doradztwo telefoniczne lub przez WhatsApp * możliwość finansowania również bez wpłaty własnej * możliwość przyjęcia Twojego pojazdu w rozliczenie, niezależnie od tego, czy jest nowy, czy używany Opcjonalnie do wyboru: * 12–60 miesięcy gwarancji na samochód używany (ważna w całej Unii Europejskiej) * nowe przegląd * nowe badanie techniczne i ekologiczne * dostawa w dowolne miejsce w Niemczech---- Lredpfjzwttcsx Am Uet Letnia oferta: na życzenie i za dopłatą w wysokości zaledwie 999,- € zwiększenie dopuszczalnej masy przyczepy do 3500 kg (zależy od pojazdu i producenta). Najważniejsze cechy pojazdu: 19% VAT – możliwość wykazania Pojazd niemiecki Bez wypadków Pierwszy właściciel Norma Euro 6 Regularnie serwisowany Gotowy do użytku Wersja Maxi XXL Długość skrzyni ładunkowej = 5100 mm Skrzynia ładunkowa + przesuwana plandeka Edscha Zawieszenie pneumatyczne Tempomat Klimatyzacja automatyczna Tempomat Ogrzewanie postojowe Kamera cofania Wygodne siedzenie kierowcy Reflektory LED Automatyczna skrzynia biegów System nawigacji Funkcja multimedialna Bluetooth Wyposażenie dodatkowe: ---- Czy interesuje Cię leasing lub finansowanie? Oferujemy atrakcyjne warunki – również bez wpłaty własnej! Zapraszamy do kontaktu. Kontakt: Telefon: WhatsApp: E-mail: Lokalizacja: Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Niemcy Godziny otwarcia: Pon. – Pt.: 9:00 – 18:00 Sob.: 9:00 – 14:00 Wszystkie informacje w Internecie mają charakter nieoficjalny i służą jedynie ogólnemu opisowi pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek oraz sprzedaży w międzyczasie. Ostateczne cechy pojazdu wynikają wyłącznie z umowy kupna-sprzedaży zawartej na miejscu lub z pisemnych zapewnień.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 950 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19382 A Lredpfx Amozfddne Ujt * Dwustronne plandeki przesuwne * 2 osie * Pełna pneumatyczna suspensja * ABS * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Drzwi portowe * Hamulce bębnowe * System umożliwiający przejazd w całości * Osie SAF * Opony – oś 1: 285/70R19,5 * Opony – oś 2: 285/70R19,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,25 m, szer. 2,45 m, wys. 2,45 m * Przegląd techniczny ważny do 06-2026 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po zakupie są wykluczone. Przed zakupem zalecana jest inspekcja i jazda próbna. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/akcesoriów. Na zdjęciach mogą być widoczne ewentualnie zmodyfikowane loga/reklamy. Błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych i możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????). Z poważaniem

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 950 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19382 A * Dwustronne plandeki przesuwne Lrodpfezfddujx Am Ust * 2 osie * Pełna pneumatyczna suspensja * ABS * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Drzwi portowe * Hamulce bębnowe * System umożliwiający przejazd w całości * Osie SAF * Opony – oś 1: 285/70R19,5 * Opony – oś 2: 285/70R19,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,25 m, szer. 2,45 m, wys. 2,45 m * Przegląd techniczny ważny do 06-2026 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po zakupie są wykluczone. Przed zakupem zalecana jest inspekcja i jazda próbna. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/akcesoriów. Na zdjęciach mogą być widoczne ewentualnie zmodyfikowane loga/reklamy. Błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych i możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????). Z poważaniem

Stan: używany, przebieg: 148 009 km, moc: 152 kW (206,66 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kolorowy monitor do systemu nawigacji, używany pojazd * Numer pojazdu: - 71 * Norma emisji Euro 6, zielona plakietka ekologiczna * Nowy model, lifting Daily 35-210 Maxi, wersja furgon z wysokim dachem * Długość przestrzeni ładunkowej ok. 4,5 m x 1,8 m x 1,9 m * Klimatyzacja automatyczna * Reflektory LED * Ogrzewanie postojowe * Automatyczna skrzynia biegów Hi-Matic, 8 biegów * Hak holowniczy o dopuszczalnej masie przyczepy 3500 kg * Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, możliwość podnoszenia i opuszczania * System nawigacji * Kamera cofania * Czujniki parkowania z tyłu * Aluminiowe felgi * Reflektory LED z funkcją czyszczenia * Asystent utrzymania pasa ruchu * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Luksusowe fotele kierowcy i pasażera * Ścianka oddzielająca * Wykładzina podłogi i ścian przestrzeni ładunkowej * Elektryczne szyby * Centralny zamek * Poduszka powietrzna * ABS * ASR Lrsdpfxjzxknyo Am Uet * Pojazd z Niemiec * Oryginalny przebieg ---- -> Prosimy pamiętać, że oględziny są możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu terminu. Dziękujemy za wyrozumiałość. -> Sprzedaż odbywa się wyłącznie firmom lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia i lista wyposażenia służą jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarantowanej cechy w rozumieniu prawa handlowego! Wszystkie dane/informacje o wyposażeniu są podawane BEZ GWARANCJI. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone! Lista wyposażenia nie jest elementem umowy i każdy zainteresowany musi ją dokładnie sprawdzić przed zakupem bezpośrednio na pojeździe. Późniejsze reklamacje nie będą uwzględniane.

Stan: nowe, masa własna: 10 350 kg, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° Lrodpjiu Er Asfx Am Ust - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze ścięciem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - 1 para stałych wnęk na koła przed osiami ok. 2.850 x 970 x 400 mm - Wnęki na koła z kwadratowymi listwami antypoślizgowymi 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części - Między pierwszą a drugą osią jedna para stałych wnęk na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm - 3-częściowe zdejmowane cynkowane pokrywy nad wnękami na koła (szer. 670 mm) – maksymalne punktowe obciążenie 5 t/punkt - Zagłębienie w ścięciu oraz sięgające do powierzchni załadunkowej na łyżkę koparki ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w niszy na łyżkę koparki (LC 5.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Jednoczęściowe rampy ALU: - Jedna para jednoczęściowych ramp aluminiowych ok. 2.500 x 600 mm - Rampa z podnośnikiem sprężynowym i manualnie przesuwana - Maksymalne obciążenie na parę: 24.000 kg Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osi - Ogumienie 235/75 R 17,5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Sworzeń królewski 2” - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Z przodu na ocynkowanej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie przedniej - Mocowanie w tylnej części szyi łabędzia na aluminiowe rampy najazdowe - Poszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone - Na szyi łabędzia i tylnej płycie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne, wsuwane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne ocynkowane słupki są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 2 pary gniazd WADER do kontenerów w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft lub 30ft - 3 pary gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej - Zdejmowany ocynkowany stolik pośredni z 1 parą gniazd WADER do kontenerów - Kwadratowe listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia powierzchni załadunkowej - Na blachach ryflowanych na szyi łabędzia i na powierzchni załadunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z oświetleniem pozycyjnym (wysuwane ok. 400 mm) - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach - Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja ramy zewnętrznej metodą HRM (High Resistance Metallisation) - Cała konstrukcj

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 46 800 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * Dyszel z lekko nachylonymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z nachyleniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła statyczna 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma z możliwością wysuwania * z nachyleniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5.000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10.000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Osie * Osie i zawieszenie BPW * Pierwsza oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Klucz do osi * Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks nośności (146/146 F) * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru nawierzchniowego 2K * Jednokolorowe, w kolorze RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metalizowany niedostępny * Odporność lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE Oświetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi Lodpfszk S Dmjx Am Uort * Przyłącze zgodne z normą ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Sterowanie kierownicą z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w centrali sterującej) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wzdłuż centralnego wspornika z tyłu, w nachyleniu (siła statyczna 10.000 daN) (± 3 kg) * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane listwy wkładane są demontowalne. (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana z nach

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 05/2025, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Szukasz łatwego w obsłudze i kompaktowego toaletomobilu? GL 2400 Fresh to idealny wybór na krótkie imprezy lub miejsca o ograniczonej przestrzeni. Dzięki przemyślanemu projektowi i niewielkiej wadze, toaletomobil ten jest łatwy w transporcie i szybko gotowy do użycia. Ze względu na swoje kompaktowe rozmiary, GL 2400 Fresh idealnie nadaje się na małe imprezy. Toaletomobil wyposażony jest w toaletę spłukiwaną dla kobiet, toaletę spłukiwaną dla mężczyzn i pisuar, co czyni go efektywnym i higienicznym rozwiązaniem dla różnych, niewielkich imprez. Nasze toaletomobile są wykonane z trwałych i wysokiej jakości materiałów, co przekłada się na łatwość konserwacji i długotrwałą niezawodność. Dzięki systemowi „plug-and-play”, to mobilne rozwiązanie toaletowe można zainstalować niemal w dowolnym miejscu. = Dodatkowe informacje = Ljdpfx Asznkd Hem Usrt DMC: 750 kg Marka nadwozia: GLOBAL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Bezpośrednio od wyłącznego importera wszystkich marek! Brak pośredników, tylko bezpośrednio od importera. DUŻY STAN MAGAZYNOWY, dostępny od ręki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, Rok budowy: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Nadwozie wymienne/BDF ? Producent: WEB ? Typ: ANH 18 ? Rok produkcji: 10.01.2017 ? Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne ? Masa własna: 2620 kg ? Ładowność: 15380 kg ? Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg ? Kontener 5,95 metra ? Oczko zaczepu 40 mm ? Przegląd techniczny ważny do: 08.2026 ? Niemiecka maszyna ? Gotowa do natychmiastowego użycia _____ Opis można otrzymać również w innym języku na e-mail ? Nasze usługi ? ? - Deklaracja wywozowa, zgłoszenie celne, żółte tymczasowe tablice rejestracyjne, czerwone tablice celne ? - Skup używanych maszyn budowlanych i pojazdów użytkowych ? - Pomoc w finansowaniu ? - Oferujemy rozwiązania transportowe ? - Oględziny oraz prezentacja maszyn od poniedziałku do piątku 9:00-17:00 (w soboty tylko po wcześniejszym umówieniu) ? ? Nasza oferta maszyn zmienia się regularnie i jest zawsze aktualna na naszej stronie internetowej ? ? Lsdezdw S Aepfx Am Uort ? Chętnie służymy pomocą także telefonicznie ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Mobil: ? Niniejsza oferta ma charakter niewiążący i nie stanowi oferty handlowej. - Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, - Możliwość wystąpienia pomyłek i/lub błędów w ogłoszeniu. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi (OWH).

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: Lodpfxjh Hm Thj Am Ujrt - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Lrsdoxarl Njpfx Am Uet Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, - Jednoosiowa przyczepa kontenerowa - Typ EPS 38 pod zabudowę agregatu prądotwórczego Diesla - Dostępnych kilka sztuk - Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie przyczepy jednoosiowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Mocowanie agregatu za pomocą połączenia śrubowego - Wzmocnione koło podporowe z przodu, mechanicznie regulowane na długość, składane u dołu - 1 para 2-biegowych podpór z tyłu, z prostą dolną częścią, obsługa lewej i prawej strony niezależnie - 2 kliny pod koła z uchwytami - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowo-zielony mat - Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, lakierowany RAL 6031 brązowo-zielony mat - Błotniki przed i za osią, od góry z osłoną z blachy - Z fartuchami przeciwrozbryzgowymi - 2 pary wycięć mocujących, po 1 parze z przodu i z tyłu, wpuszczone w poprzecznice, każde po 3 t do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka) - 4 pary uch promowych, oznaczone na żółto - Naklejka przy każdym uchu mocującym - Perforowana blacha stalowa z profilem rozetowym po obu stronach na zewnątrz obok agregatu, wysuwana drabinka po obu stronach - Uchwyt na 2 x kanistry paliwa 20 l na ramie, po prawej stronie w kierunku jazdy - Centralna naklejka uch mocujących - Stalowa skrzynka z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi, wyłożona perforowaną matą gumową, pokrywa zamykana na klucz #Urządzenie sprzęgowe przyczepy jednoosiowej - Dyszel z atestowanym dwustronnym uchem holowniczym: 40 mm / NATO (zmiana przez obrócenie) Ledpfx Amjzazrts Usrt - Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem; nakrętka śruby mocowania wrzeciona u dołu po prawej stronie w kierunku jazdy - Gniazda postojowe dla elektryki/EBS i powietrza #Oś + zawieszenie - Oś BPW z łożyskami stożkowymi i hamulcem krzywkowym typu S - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi #Koła i opony - 235/75 R 17,5 - Marka według wyboru producenta - Felgi stalowe, fabrycznie srebrne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego - Żółte złącze po lewej, czerwone po prawej stronie w kierunku jazdy - ABS/EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym - Modulator EBS zamontowany w osłoniętym miejscu - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! - System stabilizacji toru jazdy #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - Instalacja elektryczna w wykonaniu ADR z certyfikatem - 2 białe przednie światła pozycyjne i odblaski - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 1 x gniazdo 15-pinowe + 1 x zdejmowany 15-pinowy przewód spiralny z przodu #Rejestracja / tablice - Kraj rejestracji: Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowane pod jednorzędową ramkę tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tylko z tyłu, białe - Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 #Lakierowanie - Rama RAL 6031, brązowo-zielony mat - Dyszel w kolorze ramy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 280 000 km, moc: 154,45 kW (209,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 485 kg, maksymalna waga ładunku: 5 515 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, producent agregatów chłodniczych: Thermoking, model agregatu chłodniczego: T-1000R Spectrum, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, windy załadunkowa, Iveco Eurocargo 140-210 4×2 / Chłodnia Cazaux multitemperatura / Thermoking T-1000R Spectrum Rok 2017 Przebieg 280 tys. km Dane techniczne DMC 14000 kg Waga 8485 kg Ładowność 5515 kg Pojemność silnika 4485 ccm Moc 210 KM Euro 6 Adblue Rozstaw osi 481 cm Zabudowa chłodnicza Cazaux Wymiary wewnątrz: Długość 678 cm Szerokość 229 cm Wysokość 234 cm Drzwi boczne 2 przegrody Agregat Diesel-Elektro Thermoking T-1000R Spectrum 2 parowniki Winda Dhollandia 1500 kg Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Tachograf Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie Iveco. 100% bezwypadkowe, używane przez 1 właściciela, pełna dokumentacja. Ledpfx Amoz Akbzo Usrt Stan techniczny i wizualny perfekcyjny.

Stan: używany, przebieg: 46 199 km, moc: 152 kW (206,66 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 000 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Iveco Daily 70-210 Hi-Matic Maxi, wersja przedłużona i wysoka, napęd 4x2 Zawieszenie: sprężynowo-pneumatyczne Rozstaw osi: 4,10 m Ładowność: 3833 kg Wymiary (przestrzeń ładunkowa) Długość: 4,90 m Szerokość: 1,75 m Wysokość: 2,10 m Lredpfx Ajzkcxhsm Ust Wyposażenie: - Cyfrowy tachograf - Radio, system multimedialny, nawigacja, telefon - Asystent utrzymania pasa ruchu - Elektryczne szyby - Kamera cofania - Tempomat - Hak holowniczy z przyłączem elektrycznym Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 240 kg, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2020, Naczepa wywrotka MEGA 46 m3 / 2 sztuki Rok 2019/2020 Dane techniczne DMC 35500 kg Waga 6240 kg Ładowność 29260 kg Pojemność 46 m3 Lredpfxozzx U Hs Am Uet Zawieszenie pneumatyczne 3 osie SAF Klapodrzwi 2 zsypy Kupiona w polskim salonie Używana przez 1 właściciela, 100% bezwypadkowa stan znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Ledpfjl Uxdkjx Am Ujrt Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKEAZ000001090051, masa własna: 2 850 kg, maksymalna waga ładunku: 15 150 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2023, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 345/45/19,5, stan opon: 85 procent, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, solidna rama, powleczona metodą KTL – częściowo z lekką rdzą wysuwana dyszel, długość 1800 – 2300 mm osie BPW z hamulcami tarczowymi 370 mm, ABS/EBS zawieszenie pneumatyczne z długimi poduszkami powietrznymi możliwość montażu opon 7,15 i 7,45, opony 7,15 montowane równo z tylną osią wysokość jazdy ok. 1,05 m wysokość w stanie spoczynku 1,02 – 1,32 m przyłącze elektryczne: wtyczka 15-biegunowa oświetlenie częściowo w wersji LED opony 445/45 R 19.5, głębokość bieżnika: 7–13 mm ważny przegląd techniczny do 04/2027 ważne badanie techniczne do 10/202 Lrodjz Enp Eopfx Am Ujt po lewej stronie 1 x schowek tablica ADR z tyłu 2 x reflektory robocze (środkowy i tylny) 5 sztuk – do sprzedaży W razie pytań: 0171 8600862 Z poważaniem, M. Irmer

Stan: używany, przebieg: 159 000 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kolorowy monitor do systemu nawigacji, używany pojazd * Numer pojazdu: - 87 * Norma Euro 6, zielona naklejka środowiskowa * Nowy model, lifting Daily 35-210 Maxi, furgon z wysokim dachem * Długość przestrzeni ładunkowej ok. 4,5 m x 1,8 m x 1,9 m * Klimatyzacja automatyczna * Reflektory LED * Ogrzewanie postojowe * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Hi-Matik * Hak holowniczy o dopuszczalnej masie przyczepy 3500 kg * Tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, z możliwością podnoszenia i opuszczania * Nawigacja Lrjdpszxknajfx Am Uot * Kamera cofania * Czujniki parkowania (tylne) * Alufelgi * Reflektory LED z funkcją czyszczenia * Asystent utrzymania pasa ruchu * Wielofunkcyjna kierownica * Tempomat * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Luksusowe fotele kierowcy i pasażera * Przegroda * Wykładzina w przestrzeni ładunkowej (podłoga i ściany) * Elektryczne szyby * Centralny zamek * Poduszka powietrzna * ABS * ASR * Pojazd z niemieckiego rynku * Autentyczny przebieg ---- -> Prosimy pamiętać, że oględziny są możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu terminu. Dziękujemy za zrozumienie. -> Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia i lista wyposażenia służą jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarantowanej cechy w sensie prawnym! Wszystkie informacje / informacje dotyczące wyposażenia są podawane BEZ GWARANCJI. Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone! Lista wyposażenia nie stanowi przedmiotu umowy i musi zostać szczegółowo zweryfikowana przez każdego zainteresowanego na miejscu, na pojeździe, przed zawarciem umowy. Późniejsze reklamacje nie będą przyjmowane.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Wyposażenie: ABS, Schmitz Lafette AWF 18, BDF – rama wymienna, ocynkowana rama, ważny przegląd TÜV Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 01.02.2022 * Kolor: ocynkowany * Własna masa: 2773 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: * BDF – rama wymienna * Ocynkowana rama * Regulowany dyszel (40 cm) * 6 sztuk rolek * 2 sztuki uchwytów na koło zapasowe * 1 sztuka koła zapasowego * Klin * Tablica ADR * Pełna pneumatyczna suspensja * 1 sztuka skrzynki narzędziowej * Gumowe ograniczniki * Ważny przegląd TÜV do Wyposażenie standardowe: * Ochrona podwozia * Zawór podnoszenia i opuszczania * ABS * Pneumatyczna suspensja * Hamulce tarczowe Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, powielanie lub rozpowszechnianie – nawet fragmentów – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytania: TR26273 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Lodpfx Asz Em Hcom Uert Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Naczepa chłodnicza Schmitz / Carrier Vector 1550 Rok 2017 Dane techniczne DMC 35000 kg Waga 8300 kg Ładowność 24000 kg Wymiary wewnątrz Długość 1332 cm Szerokość 251 cm Wysokość 270 cm Agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550 3 osie Schmitz Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Stan techniczny i wizualny bardzo dobry Lodpfx Amszzxf Ee Uert

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 630 kg, maksymalna waga ładunku: 28 370 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 / Winda Dhollandia 2500 kg rok 2016 DMC – 38000 kg Masa własna – 9630 kg Ładowność – 28370 kg Lsdpfx Aszzyp Eem Usrt hamulce tarczowe osie BPW zawieszenie pneumatyczne spalinowo-elektryczny agregat Carrier Vector 1550 Drukarka temperatury wymiary wewnątrz: długość 1340 cm szerokość 247 cm wysokość 260 cm Winda Dhollandia 2500 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 196 kg, maksymalna waga ładunku: 554 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 3 200 mm, całkowita szerokość: 1 570 mm, całkowita wysokość: 980 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: R13, hamulec przyczepy: przyczepa bez hamulców, Przyczepa do transportu motocykli MTO-1 / MTO-2 Przyczepa do transportu motocykli, hydraulicznie obniżana / składana / z podłogą aluminiową - NOWA - Dane techniczne MTO-1 (do 1 motocykla): Dopuszczalna masa całkowita 750 kg Masa własna 196 kg Ładowność 554 kg Wymiary zewnętrzne 320 x 157 x 98 cm Długość platformy ładunkowej 244 cm Maksymalna szerokość platformy ładunkowej 90 cm Opony R13 Wysokość w pozycji złożonej (do przechowywania) tylko 2,20 m Wyposażenie i konstrukcja MTO-1: Bez hamulca, jednoosiowa Gumowa oś sprężynowa, bezobsługowa Przyczepa hydraulicznie obniżana Solidna rama stalowa z poprzeczkami, ocynkowana ogniowo i malowana proszkowo na czarno Antypoślizgowa podłoga aluminiowa Przyczepa może być łatwo składana/przechowywana poprzez odchylenie tylnej części podłogi (z podpórkami) 1x przedni uchwyt na koło i 1x prowadnica tylnego koła w standardzie Lodowrm Tnspfx Am Uert 12 uchwytów do mocowania na zewnętrznej ramie Koło podporowe Instalacja elektryczna 12 V, wtyczka 13-biegunowa Kompletne oświetlenie LED w standardzie, z tyłu wielofunkcyjne światła Dane techniczne MTO-2 (do 2 motocykli, dopłata!): > MTO-2 – szczegóły w oddzielnej ofercie! Dopuszczalna masa całkowita 750 kg Masa własna 240 kg Ładowność 510 kg Wymiary zewnętrzne 320 x 220 x 98 cm Długość platformy ładunkowej 244 cm Maksymalna szerokość platformy ładunkowej 160 cm Opony R13 Wysokość w pozycji złożonej (do przechowywania) 2,20 m Informacja dotycząca prędkości 100 km/h bez hamulca: Zasada jest następująca: w przypadku przyczepy bez hamulca, jeśli chcą Państwo jeździć z prędkością 100 km/h (jeśli jest to dopuszczalne), stosuje się współczynnik 0,3 między masą własną pojazdu ciągnącego a dopuszczalną masą całkowitą przyczepy (najmniej korzystna konfiguracja). Oznacza to, że do przyczepy o masie 750 kg potrzebny jest pojazd ciągnący o masie własnej 750 / 0,3 = 2500 kg. Jeśli pojazd ciągnący ma mniejszą masę, przyczepa musi zostać odciążona (przegląd techniczny). Na przykład, jeśli pojazd ciągnący ma masę własną 1600 kg, przyczepa musi zostać odciążona do 1600 x 0,3 = 480 kg. Należy jednak pamiętać, że w przypadku pozostałej ładowności, należy dostosować się do każdego pojazdu ciągnącego i każdej prędkości. Ponadto, dopuszczalna masa całkowita przyczepy nie może przekraczać dopuszczalnej ładowności pojazdu ciągnącego bez hamulca (O2), podanej w dokumentach. Uwaga dotycząca oświetlenia LED: W niektórych modelach samochodów oświetlenie LED przyczepy może nie działać prawidłowo. Sytuacja ta występuje najczęściej w nowych modelach samochodów i jest spowodowana niskim zużyciem energii przez technologię LED. Aby światła w przyczepie działały prawidłowo, pojazd lub zaczep przyczepy musi być wyposażony w dodatkowy moduł, który obsługuje oświetlenie LED. Firma Lorries nie dostarcza tego modułu w standardowych przyczepach. Opcjonalne akcesoria, dostępne za dopłatą: Felgi aluminiowe Pasy do transportu motocykli, różne rodzaje Koło zapasowe z mocowaniem ! Znacznie więcej przyczep można znaleźć na stronie >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep stale dostępnych, zapraszamy! * Profesjonalne i rzetelne doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Prosimy dzwonić! UWAGA: brak możliwości odbioru przyczepy od ręki bez wcześniejszego zamówienia!