Używane Müller-Mitteltal 3-Achs Plateau, Luftgefedert, Hydr. Rampen na sprzedaż (42 321)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulec: * System hamulcowy EBS Gedpol Thyxsfx Ac Deub * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / ucho kołnierzowe: * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna stopa podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ogniotrwale cynkowane podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Oświetlenie LED * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wywrotka: * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa zabudowa paletowa wywrotka trójstronna (pełne burty – bez środkowych słupków – opuszczane z podnoszeniem burty na sprężynie) * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana z asymetrycznie dzielonymi dwuskrzydłowymi stalowymi drzwiami, obrót 270°, z blokadą pozycyjną, nieopuszczane oraz z dodatkowymi zawiasami do automatycznego otwierania drzwi podczas kiprowania; zamykanie przez ocynkowany rygiel drążkowy i centralny zamek * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany przy kiprowaniu do tyłu z otwartym skrzydłem * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 zaczepie 5 t * Po bokach po 4 zaczepy 3 t każdy, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę) odpowiednich do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą załadunkową, w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, skrzynia wywrotki, słupki tylne, belka zabezpieczająca i mechaniczne podpory ocynkowane ogniowo * Burty i tylna klapa lakierowane na kolor biały RAL 9010 * Lakierowanie burt w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiorniki powietrza i stopa podporowa lakierowane na czarno ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulce: Guodpfol Thymjx Ac Djb * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho kołnierzowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z 40 mm uchem kołnierzowym ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcany osłona przeciwna * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ ----Burta wywrotu: * Haki siatkowe z boku i z tyłu w łożyskach centralnego zamka oraz 2 szt. na przedniej ścianie * Stalowa 3-stronna konstrukcja wywrotu paletowego (pełne ściany boczne – bez środkowych słupków – składane z podnośnikiem burty) * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe dwuskrzydłowe drzwi tylne, dzielone asymetrycznie, uchylne i blokowane pod kątem 270°, nie składane, dodatkowy wahliwy ramowy uchwyt do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, zamykane poprzez ocynkowany zamek ryglowy i zamek centralny * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki przy otwartych drzwiach * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery zaczepy 3 t z każdej strony, wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową, wzmocniona w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, wywrotka, słupki tylne, osłona przeciwna i mechaniczne podpory – cynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane na biało (RAL 9010 czysta biel) * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona konstrukcja z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy A7

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze Guedpfowmpbdsx Ac Dsb - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Godpfx Acswviwks Deub - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: Gujdpohlz S Nofx Ac Djb • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: używany, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przednim przewężeniem i płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (wzmocnienia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem królewskim 2” - Zamknięta na zewnątrz rama boczna z perforacją - Platforma ładunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwana o ok. 2.000 mm, blokada pneumatyczna co 500 mm - Rama przed i za miejscem dzielenia z podstopniem 80x80 mm - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Z muldą podkoparkową (bez przykrycia), gł. ok. 220 mm, szer. ok. 600 mm, początek za 2. osią do końca pojazdu - 1 para kolein pomiędzy 1. a 2. osią, pokrywy stalowe (pokrywy powlekane warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm Rampy: - 2 sztuki dwuczęściowych ramp najazdowych w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnoszeniem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Nawierzchnia drewniana - Wzmocnienie antypoślizgowe na rampach - Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Obsługa dźwignią montowaną z tyłu po prawej stronie - Hydraulicznie przestawiane na boki Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda 10 t nośności, średnica miecha 360 mm - Hamulce S-cam 300/200 mm, bezazbestowe okładziny - Automatyczne napinacze cięgieł - Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), aktywacja automatyczna z mechanicznym awaryjnym przyciskiem na naczepie - 3. oś skrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg 10-otworowych, wyśrodkowanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z czujnikiem ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej burty i tylna ścianka mocowane na bolec, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczna aluminiowa osłona przeciwzderzeniowa - 4 kliny z uchwytami - Wydłużony uchwyt tablicy rejestracyjnej w belce tylnej - 1 tablica ECE wtykana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t po bokach: - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie ładunkowej przed wysuwem - 7x za wysuwem Gsdpfx Aoxxl E Hoc Dsub - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda; z przodu przy podporach i z tyłu przed belką końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładowania 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na platformie od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt na platformie pod blokady kontenerowe do zamocowania 1x kontenera 20ft

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamowania EBS * Monitorowanie ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjny układ odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego, tylne proste osłony z ocynkowanej blachy stalowej – każda z ochraniaczami przeciwbłotnymi * Odblaskowa taśma konturowa boczna i tylna * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotnej * Instalacja multi-napięciowa * Tylne światła LED Godpfel Thxdex Ac Doub * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską * 15-stykowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (bez samych słupków), jednocześnie możliwość mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku (La-Si): 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotnej; 5 par pierścieni mocujących UVV – odchylane i opuszczane, wytrzymałe we wszystkich kierunkach, wpuszczone w ramę zewnętrzną (w rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t) * 6 par mechanicznych wysięgników składanych do całkowitej szerokości 3 m (oprócz skosu tylnego) * Deski poszerzające złożone pośrodku powierzchni załadunkowej * Miejsce do odkładania ramienia koparki nad tylną osią do końcowego wspornika (ok. 2.100 mm dł.), 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t z boku * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Czterosekcyjny blok sterujący do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu najazdów * Mechaniczny boczny przesuw najazdów * Powierzchnia załadunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku (nienaloadowany): ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia załadunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku (nienaloadowany): ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Podwozie, platforma obrotowa, dyszel i najazdy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna: 5.900 kg * – dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg – * Pojazd ogniowo cynkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco 11 ton każda * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składane podpory z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego w całości zamknięte oraz tylne proste, cynkowane fartuchy stalowe z osłoną przeciwbłotną * Taśmy konturowe odblaskowe z boku oraz z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Układ Multi Voltage Gjdpox Ipbgofx Ac Deub * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu * Drążek holowniczy z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza * 15-polowe złącze elektryczne * Po cztery kieszenie na słupki z każdej strony (brak samych słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 ucha mocującego (6,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, wytrzymałych na obciążenia we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w ramę zewnętrzną — w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych na szerokość całkowitą 3 m (brak na ścięciu tylnej części) * Deski poszerzające umieszczone na środku powierzchni ładunkowej * Leżysko dla ramienia koparki nad osią tylną aż do belki końcowej, długość ok. 2.100 mm (2 pary uch mocujących 6,4 t z boku leżyska) * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Hydrauliczna, boczna regulacja ramp najazdowych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Rama, obrotnica, drążek holowniczy i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita do technicznych 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ok. tygodnia 36/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * System kontroli ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW Eco 11 ton każda * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Składane podpory z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego w całości zamknięte oraz tylne proste, cynkowane fartuchy stalowe z osłoną przeciwbłotną * Taśmy konturowe odblaskowe z boku oraz z tyłu * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Układ Multi Voltage * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu * Drążek holowniczy z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza * 15-polowe złącze elektryczne * Po cztery kieszenie na słupki z każdej strony (brak samych słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 ucha mocującego (6,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, wytrzymałych na obciążenia we wszystkich kierunkach, wpuszczonych w ramę zewnętrzną — w narożnikach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych na szerokość całkowitą 3 m (brak na ścięciu tylnej części) * Deski poszerzające umieszczone na środku powierzchni ładunkowej * Leżysko dla ramienia koparki nad osią tylną aż do belki końcowej, długość ok. 2.100 mm (2 pary uch mocujących 6,4 t z boku leżyska) * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Hydrauliczna, boczna regulacja ramp najazdowych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochylni najazdowej) * Rama, obrotnica, drążek holowniczy i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na czarno * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita do technicznych 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta Gusdpsx Ipb Hefx Ac Dob * Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ok. tygodnia 36/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamowania EBS * Monitorowanie ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjny układ odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczne wyrównanie osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego, tylne proste osłony z ocynkowanej blachy stalowej – każda z ochraniaczami przeciwbłotnymi * Odblaskowa taśma konturowa boczna i tylna * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotnej * Instalacja multi-napięciowa * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa obrotowa z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską * 15-stykowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (bez samych słupków), jednocześnie możliwość mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku (La-Si): 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotnej; 5 par pierścieni mocujących UVV – odchylane i opuszczane, wytrzymałe we wszystkich kierunkach, wpuszczone w ramę zewnętrzną (w rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t) * 6 par mechanicznych wysięgników składanych do całkowitej szerokości 3 m (oprócz skosu tylnego) * Deski poszerzające złożone pośrodku powierzchni załadunkowej Gujdpfx Acel Th Ade Dsb * Miejsce do odkładania ramienia koparki nad tylną osią do końcowego wspornika (ok. 2.100 mm dł.), 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t z boku * Hydrauliczne, jednoczęściowe najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Czterosekcyjny blok sterujący do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu najazdów * Mechaniczny boczny przesuw najazdów * Powierzchnia załadunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku (nienaloadowany): ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia załadunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku (nienaloadowany): ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Podwozie, platforma obrotowa, dyszel i najazdy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. malowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna: 5.900 kg * – dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg – * Pojazd ogniowo cynkowany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 500 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 345 mm, Rok budowy: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * Opony: patrz zdjęcia * 5 osi * Osie Gigant * Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg * Masa własna: 10 500 kg * Ładowność: 39 500 kg Gjdpfxjyzlyxj Ac Djub * Zawieszenie pneumatyczne * Dostępny od ręki * Zastrzeżenie pomyłek Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT, a także dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Kompleksowa obsługa wszystkich formalności celnych. Wystawianie tablic czasowych oraz eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane w ogłoszeniach uwzględniają 19% ustawowy podatek VAT.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 950 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Rok budowy: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * Bliźniacze ogumienie * Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg * Masa własna: 7 050 kg * Ładowność: 16 950 kg * Opony: patrz zdjęcia * Osie BPW * Dostępna od ręki * Zastrzegamy możliwość pomyłek Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – również bezpośrednio przez WhatsApp! Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT oraz klientów z krajów trzecich. Leasing i finansowanie. Kompleksową obsługę formalności celnych. Wydanie tablic rejestracyjnych krótkoterminowych oraz wywozowych. Transport do portu. Gjdpfxjyv Ug Dj Ac Dsub Wszystkie ceny w ogłoszeniach dotyczą kwot brutto i zawierają już ustawowy podatek VAT 19%.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2015, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17.5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Pneumatyczne zawieszenie tylne = Uwagi = - Müller Mitteltal, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa - 3 × 10.000 kg osie - Obciążenie siodła: 11.000 kg - Wymiary powierzchni ładunkowej: długość 930 cm × szerokość 252 cm - Wysokość załadunkowa: 98 cm - Wymiary szyi zadaszonej: długość 500 cm × szerokość 264 cm - Wysokość załadunkowa szyi: 144 cm - Plandeka przesuwna po lewej i prawej stronie - Wymiary hydraulicznej rampy najazdowej: - Część 1: 270 × 235 cm - Część 2: 180 × 235 cm - Punkty mocowania / uchwyty do mocowania - 2 skrzynki na narzędzia Zadbana i solidna naczepa niskopodwoziowa, idealna do transportu m.in. maszyn, wózków widłowych oraz podestów roboczych! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 17.5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; maksymalny nacisk na oś: 10.000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej: 50% Oś tylna 2: bliźniacze koła; maksymalny nacisk na oś: 10.000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej: 50% Oś tylna 3: bliźniacze koła; maksymalny nacisk na oś: 10.000 kg; skrętna; bieżnik lewej wewnętrznej: 30%; bieżnik lewej zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej wewnętrznej: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej: 30% Wagi Masa własna: 10.700 kg Ładowność: 25.300 kg DMC: 36.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Guedpey I Axxefx Ac Deb Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Hamulce: * elektroniczny system hamulcowy EBS * urządzenie awaryjnego zwalniania sprężynowych siłowników hamulcowych * hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * zawieszenie pneumatyczne z instalacją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepu: * dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * 40-mm oczko zaczepowe z kołnierzem ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * RDÜ (system monitoringu ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS, bez potrzeby instalacji dodatkowej po stronie ciężarówki) * instalacja oświetleniowa LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * przednia podpory Jost * tylne zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane * skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie zewnętrznej ściany czołowej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych 20" z przodu i z tyłu Gusdpfspk D Dqjx Ac Djb * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * składane burty boczne z trapezowego profilu stalowego z podnośnikiem burtowym * przykręcane, ocynkowane ogniowo tylne wsporniki ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość zamontowania uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * w każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 ucho mocujące 6,3 t * w belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie ładunku o sile 1,2 t ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3.310 x 400 mm (udźwig 8 t na parę), odpowiednie do pojazdów ogumionych i na gąsienicach, przechowywane z tyłu pod płytą ładunkową w ramie ----Malowanie: * rama podwozia, dyszel, ściana czołowa i tylna cynkowane ogniowo * pojazd cynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się prawo do błędów lub wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 360 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Hamulce: * Elektryczny układ hamulcowy EBS * Awaryjny system zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * Ucho zaczepowe kołnierzowe 40 mm ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez potrzeby instalacji po stronie pojazdu) * Oświetlenie LED * 15-stykowe złącze elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Przedni wspornik Jost * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane z tyłu * Zewnętrzna, plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe nadkola ćwierćkoliste ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych 20" z przodu i z tyłu Guodjndpn Sepfx Ac Dob * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Boczki z blachy stalowej profilowane w trapez, odchylane z siłownikiem sprężynowym do burty * Przykręcane, ocynkowane ogniowo słupki tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących spadających 3 t co 600 mm * W każdym z czterech rogów po jednym zaczepie 6,3 t z przodu i z tyłu * W przedniej i tylnej belce kilka otworów do mocowania ładunku o uciągu 1,2 t ----Rampy: * 1 para ramp najazdowych aluminiowych ok. 3310 x 400 mm (nośność 8 t/parę) do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych, schowane w skrzyni pod podłogą w ramie pojazdu ----Malowanie: * Rama jezdna, dyszel, ściana czołowa i tylna ocynkowane ogniowo * Pojazd w całości ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od ręki z magazynu w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 13 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Ładownia: 8620 mm, pochylenie z tyłu: 450 mm, szerokość: 2600 mm, szerokość: 3111 mm z poszerzeniem, wysuwane i/lub składane poszerzenia, gęsia szyja: 3960 mm, wysokość załadunku łóżka: ok. 880 mm, hydrauliczne najazdy przesuwane bocznie (dł. x szer.) 2900x830 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, pilot przewodowy, po 2 pierścienie do mocowania ładunku po każdej stronie, po 5 kieszeni na słupki po każdej stronie, wysuwane tablice ostrzegawcze, układ centralnego smarowania, korby podporowe, trzy osie hydraulicznie wymuszone skrętne, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, lampa ostrzegawcza LED 360°, światło cofania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI85616 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dotyczącego tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Gedpfx Asw Sb Sqsc Dsub

Stan: nowe, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 37 100 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 6° - Techniczny nacisk siodła: 18.000 kg - Dla ciągnika siodłowego: 4 x 2 oraz 6 x 2 Powierzchnia ładunkowa: - Długość powierzchni ładunkowej ok. 9.600 mm ze ścięciem z tyłu ok. 900 mm x 6° - Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3.000 mm, wytrzymałość do ok. 9.000 kg - Pokrycie powierzchni kratownicą oraz blacha o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy: - Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS o długości ok. 4.675 mm i szerokości ok. 900 mm - Pokrycie kratownicą - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Rampy przesuwane hydraulicznie każda osobno ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do wewnątrz - Lakierowana powłoka piaskowa na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy - Lampy błyskowe po zewnętrznych stronach końcówek ramp z przełącznikiem obok sterowania rampami Guedpfx Aouadk Njc Dob - Zabezpieczenie ramp w pozycji transportowej poprzez szybkozłącze Oś, zawieszenie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, oś 1 i 2 sztywna, oś 3 skrętna - Oś 1 z pomocą ruszania - Sterowanie przez pedał hamulca w ciągniku siodłowym - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - 235/75 R 17.5 - System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Czujniki ciśnienia TPMS na wszystkich kołach, także kole zapasowym Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Lakierowanie: - Naczepa MB 7350 nowoszary Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Demontowana stalowa ściana czołowa, wysokość ok. 400 mm - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania siłownikami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek - Płyta prowadząca pod gęsią szyją dla płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50.000 kg - Ciągła kratownica z 5 mm podłożem blaszanym jako dodatkowe wzmocnienie - Lakierowana powłoka piaskowa - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej i podnoszonego łóżka do montowania zaworów sterujących rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu - Sworzeń królewski 2" - Centralny system smarowania z 1 pompą marki BEKAMAX - Na gęsiej szyi 1 para demontowanych aluminiowych burt bocznych, wysokość ok. 400 mm, anodowane - Elektryczna wciągarka linowa, siła uciągu ok. 5.400 kg, z pilotem radiowym - Lina stalowa o długości ok. 24 m, średnica liny ok. 9,5 mm, wraz z rolką dociskową - System WABCO Smart Board - 4 wysuwane tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Müller-Mitteltal naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy Guodey R Ipuepfx Ac Djb * Zwiększenie nacisku na siodło z 12 t do 18 t w tym zamontowany sworzeń królewski w: drugiej pozycji sworznia królewskiego 2", sworzeń do włącznie z wygięciem 2.750 mm. Promień obrotu tylny ok. 2.400 mm w świetle (zalecany minimalny prześwit 150 mm). Promień obrotu z przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Odpowiedni prześwit do pojazdu ciągnącego musi być zapewniony przez klienta. * Wysuwane elementy do przednich i tylnych zagłębień na koła (głębokość 205 mm). 6 szt. desek wkładanych do mocowania kół zgodnie z kodem 09.112 Zbiornik powietrza z aluminium zamiast stalowego. * Smartboard – jednostka sterująca z czujnikami ciśnienia, zamontowana na przyczepie, służy do wskazywania łącznego nacisku na osie. Możliwość odczytu na panelu sterującym lub w pojeździe przez system pneumatycznego zawieszenia EBS (w zależności od producenta pojazdu). * SP-Kombi-Paket: Skrzynka narzędziowa z narożnikami 45°, stal cynkowana, dodatkowo malowana proszkowo w kolorze RAL 9006 biały aluminium, zamontowana na platformie siodłowej B=2.480 x H=500 mm z górną pokrywą uchylną, drzwi boczne i skośne lewe. Burty boczne z ALU składane do platformy siodłowej (wys. 500 mm), tylna ścianka ALU zakładana (wys. 150 mm), burty ALU wewnętrzne i zewnętrzne malowane RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie składane i zdejmowane słupki tylne, cynkowane (bez lakieru końcowego). W zestawie skręcana nadbudowa. Długość od belki czołowej do wygięcia 3.935 mm. Promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, dla wygięcia 2.450 mm lub 2.750 mm ok. 1.750 lub ok. 1.480 mm. * 2 szt. zamków kontenerowych zintegrowanych w belce czołowej. * 3 schowki pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła. * Rozkładane/wyciągane wsporniki boczne (cynkowane) i deski do poszerzenia w zestawie (nie przy tylnej skosie), uchwyt na deski na platformie siodłowej (szerokość ładunku max. 2.500 mm). * Drugie LED-owe światło pozycyjne przy pakiecie ostrzegawczym z przodu i z tyłu (podwójne oświetlenie), możliwe wyłącznie z pakietem ostrzegawczym. * 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy, uruchamiane biegiem wstecznym (do 12 V i 24 V), maksymalnie dozwolone dodatkowe 2 sztuki. * 7-biegunowe gniazdo z tyłu, podłączone do oświetlenia naddługości z tylnym światłem (58 R) i masą. * Okładziny gumowe na rampie najazdowej z lewej i prawej (ok. 860 mm długości), paski gumowe na wewnętrznej desce jednodzielnych ramp. * Automatyczny centralny układ smarowania z pompą (24V), zbiornikiem na smar i zintegrowanym sterowaniem przyczepy, bez podłączenia ramp (przy kierowaniu: z podłączeniem rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: Możliwy tylko dla pojazdów z instalacją oświetleniową 24V! Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych warunków handlowych. Ważna informacja: Mimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji między platformami. Z tego względu wszystkie informacje są bez gwarancji i nie stanowią podstawy prawnej. Informacje prawne: To ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Są to informacje służące do nawiązania kontaktu handlowego. Podane dane nie są gwarantowane i nie są przedmiotem zapewnienia.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 700 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2002, Wyposażenie: ABS, * MüllerMitteltal naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa T40 * 2x skrętne osie z obrotnicą * Niemiecka przyczepa * pióro * hydraulicznie przesuwane rampy / lewo-prawo * dzielone rampy składane * możliwość poszerzenia * ABS Guodeyuri Eepfx Ac Djb * osie BPW * 40 t * masa własna: 9300 kg * obciążenie osi = 10 t na oś * w pełni sprawna * opony w porządku

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, W sprawach dotyczących pojazdu obsługuje Państwa Pan Seidel (telefonicznie). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT Naczepa do betonomieszarki Zabudowa: Liebherr HTM 1004 10 m³, osie BPW, hamulce bębnowe, sprężyny pneumatyczne, Wabco ABS, 1. oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg, masa własna: 6 510 kg, ładowność: 25 490 kg, bieżnik opon: 1. oś 14-15 mm, 2. oś 10 mm. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (telefon) jest do Państwa dyspozycji. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwe błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Gsdpjyfu Sdsfx Ac Dsub Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 050 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi rampami hydraulicznymi składanymi – wysoko sprzęgana z oczkiem 50 mm * Zawieszenie pneumatyczne – osie BPW – hamulce tarczowe – ogumienie: 245/70R17,5 * Długość całkowita: 11 900 mm – szerokość: 2 500 mm (możliwa 3 000 mm) – wysokość: 3 650 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg – masa własna: 8 950 kg – ładowność: 31 050 kg * Pojazd z Niemiec – niemiecki dowód rejestracyjny – dostępny od ręki – od pierwszego właściciela * Lewa tylna podpora hydrauliczna wymaga naprawy Guodpfoy Dy Enex Ac Dsb * Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu oględzin * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel * Informacje podane w Internecie są nieobowiązującymi opisami. * Nie stanowią one zapewnionych właściwości pojazdu. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub przekazu danych. * Zastrzega się możliwość zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE11/142/2022, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 17 650 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, Bardzo dobrze zachowany pojazd z pierwszej ręki Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa przejazdowa Niskopodwozie z rampą najazdową Transport ciężki Typ T3 Komakt 30,0 Długość 8500 mm Szerokość 2500 mm Zawieszenie pneumatyczne Cena netto dla handlu/eksportu – 15 990 € Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone ===== Telefon2 Telefon komórkowy ===== Gsdpfx Acon Aw Hks Doub

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: Gjdpol Th Nrofx Ac Doub * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniający do siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oko dyszla z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Oko dyszla 40 z kołnierzem ----Osprzęt ogólny: * Przednia podpóra Jost * Składane podpory tylne zamontowane na zewnątrz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Błotniki plastikowe segmentowe ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Czołowa ścianka przykręcana z gładkiej blachy * Klapowane burty stalowe profilowane trapezowo z podnośnikiem sprężynowym * Tylna ścianka stalowa wsuwana między uchwyty ramp; przy nieużywaniu schowana wewnątrz przed ścianką czołową * Słupki tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perf. rama zewnętrzna o kącie ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm od podwozia ----Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ścianka czołowa, tylna klapa, podpory składane, rampy najazdowe - cynk ogniowy * Osie, resory, zbiorniki powietrza, oko dyszla 40 malowane na czarno * Malowanie burt w kolorze RAL2011 głęboka pomarańcza * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Termin dostawy: Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe, 2 x 5,5 t ----Osie: * Osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Przednia podporowa stopa Jost * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 5,37 m * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Boki z trapezowanej blachy stalowej, opuszczane z mechanizmem podnoszenia burt * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty ramp, podczas nieużycia umieszczana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm Gjdpfx Asl Th Ncjc Djub * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory pozwalające na zamocowanie ładunku o wadze 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe kratownicowe ze sprężyną, do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm od poziomu podwozia ----Ogumienie: * Opony 235/75 R 17,5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory, rampy ogniowo cynkowane * Osie, resory, zbiornik powietrza, ucho zaczepowe 40 mm lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL2011 pomarańczowy głęboki * Lakierowanie boków w innym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Schowek na rampy aluminiowe, cena za jeden schowek, długość ok. 2,48 m, szerokość ok. 1 m, wysokość ok. 27 cm. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Szczegóły pod: ! Godpfx Asy Rr E Toc Djub