Używane Humbaur Hs 253016, Tieflader, Rampen, Tandem, 1,9To. Nl na sprzedaż (10 233)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 184 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 980 mm, Naczepa niskopodwoziowa, oś tandem, prod. STEMA, typ SySTEMA ST .2, masa całkowita: 2.700 kg, hamulec najazdowy, do 100 km/h... i wiele innych zalet. Zastrzeżenie pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Njdpfxsym Ihbj Afljdb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 530 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 6 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, całkowita długość: 8 540 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, WhatsApp HUMBAUR HBTZ 197224 BS Premium, obniżona rama, STAN JAK NOWY Dane techniczne: Wymiary wewnętrzne: ok. 6540 mm x 2460 mm x 400 mm Wymiary zewnętrzne: ok. 8540 mm x 2550 mm x 3250 mm Dopuszczalna masa całkowita: 21 000 kg Ładowność: ok. 16 530 kg Rozstaw osi: 1400 mm Opony: 235/75 R17,5 cala Wysokość załadunku: ok. 860 mm Długość dyszla: ok. 1800 mm Wysokość sprzęgu: ok. 770-1050 mm Kąt najazdowy: ok. 13° Długość belki: ok. 2700 mm Szerokość belki: ok. 760 mm 4 pary oczek do mocowania ładunku, 8000 kg na punkt mocowania Oczka do mocowania ładunku umieszczone w podłodze platformy 8 par oczek do mocowania ładunku, 1000 kg na punkt mocowania Oczka do mocowania ładunku umieszczone w zewnętrznej ramie Oś niskopodwoziowa SAF z zamkniętym hamulcem krzywkowym typu S Zawieszenie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Opony podwójne, wybór opon według producenta Układ hamulcowy Układ hamulcowy 12/24V MULTIVOLTAGE KNORR EBS z programem stabilizacji zgodnym z dyrektywą ECE Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym DUOMATIC ISO 1728 Złącze EBS ISO 7638 Uwaga: Pojazd ciągnący musi być wyposażony w system ABS/EBS Urządzenie do holowania Dyszl ocynkowany, z gwintowanym uchem holowniczym DIN o średnicy 50 mm, z wzmocnioną, płynnie regulowaną regulacją wysokości Elektryka Układ oświetleniowy 12/24V MULTIVOLTAGE z wielokomorowymi światłami tylnymi i diodowymi światłami obrysowymi 13/15-biegunowe złącze do oświetlenia Rama Masywna, spawana rama podwozia, ocynkowana ogniowo Wzdłużne belki poprzeczne zapewniające najwyższą stabilność Osłony kół z ryflowanej blachy stalowej Gładka rama zewnętrzna, bez otworów do mocowania Ściana czołowa 400 mm, stal ocynkowana, montowana Podłoga Pokrycie podłogi z 40 mm desek z miękkiego drewna Njdszydimspfx Afledb Podpory Wzmocniona, 12-tonowa podpora śrubowa z szybkim i wolnym biegiem 2 teleskopowe podpory składane, po lewej i prawej stronie, na tylnej części pojazdu Rampy 2 masywne, składane rampy stalowe, ocynkowane, przesuwane na boki Podnośniki ramp - 1 sprężynowy mechanizm podnoszący na każdą rampę Zabezpieczenie ramp z zamkiem sprężynowym Powłoka ramp - guma na panelach aluminiowych Wyposażenie Stalowe błotniki, 8-krotne, z matami antyrozbryskowymi Boczne osłony przeciw najazdowe, składane, od początku platformy do pierwszej osi 2 kliny pod koła z uchwytem Oznakowanie konturowe, boczne i tylne Miejsce na tablicę rejestracyjną w jednym rzędzie na lewej rampie 2 plastikowe skrzynki na narzędzia między zespołami osi, po prawej i lewej stronie Oznakowanie konturowe, boczne - białe, tylne - czerwone Zatwierdzenie: Dokument COC NOWY POJAZD Możliwość transportu w całej Europie UWAGA, CENA JEST NETTO PLUS VAT Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach / We speak: Niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1993, * Wysokość platformy załadunkowej: ok. 880 mm * Hydrauliczne rampy * 40 mm zaczep * Światło obrotowe * Hamulec bębnowy * Zawieszenie na resorach piastowych * 1 x schowek * Podwójne ogumienie Nodpfxjz A Nhwo Aflodb * Oś SAF Wszystkie dane podane są bez gwarancji / Sprzedaż zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 23 350 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa => Pełne zawieszenie pneumatyczne (przód i tył) => Ocynk ogniowy Ndjdshmm N Uspfx Aflob Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg Ładowność ok. 23 350 kg Rama podwozia cynkowana w kąpieli zanurzeniowej Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF z hamulcami bębnowymi EBS – elektroniczny układ hamulcowy Ogumienie 235/75R17,5 – 12 sztuk Długość zagłębienia niskopodłogowego ok. 6 500 mm 3 pary pierścieni mocujących 10 t, wpuszczane w niskopodłogu 2 pary pierścieni mocujących 10 t, wpuszczane w wysokim pokładzie 4 pary punktów mocujących 3 t na ramie zewnętrznej 3 pary uchwytów mocujących 6 t na ramie zewnętrznej 6 par gniazd na słupki 90 x 50 mm w ramie zewnętrznej Skrzynia narzędziowa z przodu u góry na podeście, z klapą Pakiet poszerzający 3 m bez skosu, ze składanymi wspornikami Podnośnik rampy sprężynowy 4 x tablice ostrzegawcze Lampa obrotowa sygnalizacyjna Schowek pod powierzchnią ładunkową 1-częściowa rampa ok. 3 150 x 750 mm Pokład i rampy z miękkiego drewna Dodatki na życzenie: Hydrauliczny podnośnik rampy 2 690,00 + VAT => Koszty transportu: 2,90 euro netto za km => Ceny obowiązują od D-86368 – Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży i zmian!* *Cena ważna od D-86368 – Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą*

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, * Poszerzenie przestrzeni ładunkowej * Schowki * Hydrauliczne rampy załadowcze ----* Przyczepa Wabco Trailer TEBS-E Nsdpjzq Nuvjfx Aflodb * Oś SAF z hamulcami bębnowymi * Kliny pod koła ----* Wymiary opon: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg * Masa własna: 9300 kg * Długość całkowita: 11 250 mm * Termin przeglądu technicznego: 07.2027 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12340----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa oczekiwań i sugestii, a my zajmiemy się tym. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Odkup starego pojazdu,Przegląd techniczny/przegląd okresowy,Kompletna obsługa eksportu,Pomoc w znalezieniu finansowania,Występowanie o tablice eksportowe,Transport pojazdów,Rejestracja pojazdów,Odzyskiwanie i transport pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg Masa własna: 6.080 kg Całkowita długość: 10.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem Resory paraboliczne Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania Ndjdpfx Aoxb Nmyoflob 5 par kieszeni na słupki Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 500,00 EUR

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 530 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, * Gęsia szyja z składanymi burtami * Długość pokładu dolnego: 11 950 mm – 15 450 mm * Pokład dolny wysuwany stopniowo o 3 500 mm * Pokład dolny poszerzany o 460 mm * Hydraulicznie przesuwane najazdy (dzielone na 2 części) * Gniazda do zamocowania słupków * Wabco SmartBoard * 4 osie z podwójnymi kołami * 1. oś podnoszona * 3. i 4. oś skrętna (wleczona) * Kliny pod koła ----* Rozmiar opony: 235/75R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 58 000 kg * Masa własna: 12 470 kg * Całkowita długość: 13 700–17 200 mm * Całkowita szerokość: 2 540–3 000 mm * Przegląd specjalny (SP) ważny do: 05.2026 Ndjdpfxsy T Dyzs Afleb ----Numer pojazdu/Vehicle: 12062----Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklama i różne oznaczenia zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy także, za dopłatą, następujące usługi: * Odkup Twojego pojazdu w rozliczeniu * Przeprowadzenie badań technicznych/HU/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Uzyskanie tablic eksportowych * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/1998, masa całkowita: 5 000 kg, masa własna: 1 500 kg, kolor: beżowy, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, godziny pracy: 8 640 h, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, Hirth 1-osiowy niskopodwoziowy przyczep EDTL 5000 * przesuwane rampy załadowcze, długość 2 m * regulowana na wysokość dyszel * hamulec ręczny z linką * światło cofania LED * złącze DUO-Matic * skrzynki na narzędzia po prawej i lewej stronie * oczko ciągnika 40 mm * opony: 235/75 R17.5 * osie BPW * hamulce bębnowe * punkty mocowania na platformie ładunkowej i na ścianach bocznych * wymiary wewnętrzne: dł. – 4,50 m, szer. – 1,89 m, wys. – 0,40 m * wagi: DMC – 5000 kg, ładowność – 1500 kg, ładowność – 3500 kg * pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami!! * dobry stan!! * pierwszy właściciel!! * data pierwszej rejestracji: 23.03.1998 Ndsdpfszrfm Rex Afleb * ważne badanie techniczne do 08/2027 * VIN: WHC1EDTLXVN600818 Sprzedaż na zasadzie „jak jest”, z zastrzeżeniem błędów i zmian! Część logo firm została usunięta ze zdjęć – prosimy o zapytanie! Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia nie gwarantowana! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny system hamowania (EBS) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: Nsdpfx Afsxglh Rolsdb * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane, składane podpórki z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Plastikowe osłony błotników ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu zabezpieczeń ładunku * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej -profil trapezowy- składane z mechanizmem podnoszącym * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy - mocowanie wewnątrz, przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, wygięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania ładunku o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowana rama oraz dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w RAL 9010 - biel * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjny system odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych ----Osie: * 2 x osie Gigant o ładowności 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z kompensatorem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: Njdoxglibspfx Aflsdb * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm, do długości 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Podpora Jost z przodu * Zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne osłony przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z desek iglastych o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą – uchwyt do późniejszego montażu zaczepów kontenerowych * Skręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z podnośnikiem sprężynowym do burty * Stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – uchwyt do przechowywania wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o nośności 3 tony co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 uchwycie do mocowania o nośności 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy z kratownicą i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Nachylenie rampy z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ocynkowane ogniowo podwozie, dyszel, przednia ściana, rampy i tylna ściana * Kolor burty w odcieniu RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w wybranym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodna z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostawa możliwa od ok. 41. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 210 kg, maksymalna waga ładunku: 35 790 kg, masa całkowita: 46 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 525 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75, stan opon: 80 procent, kolor: srebrny, Wyposażenie: ABS, Numer obiektu: #31045 Osie BPW Oś skrętna A3 Oś podnoszona Hamulec bębnowy Opony 235/75 R 17,5 Niska platforma 8.500 x 2.525 mm Platforma przednia, w tym pochylnia 3.300 x 2.495 x 500 mm Hydrauliczne rampy 4,65 x 0,72 m Nedpfoz Dwdcsx Aflodb Uchwyt do wysięgnika koparki Miejsce na łyżkę 2 pary zagłębień na koła 4x wysuwane tablice ostrzegawcze Wabco Smart Board Możliwość poszerzenia do 3.000 mm Różne pasy do mocowania ciężkich ładunków ABS/EBS Podnoszenie/opuszczanie Aluminiowe podpory burt 2x podpora z tyłu Reflektory robocze Boczne osłony przeciwpodjazdowe Światła obrysowe Perforowany zewnętrzny profil ramy platformy przedniej Leasing lub finansowanie możliwe na zapytanie!!!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 Njdpfxjwmpbdo Afljdb - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 680 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, Rok budowy: 2016, Wewnętrzny numer pojazdu: G400182 Dostępny od teraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Ndodpfez Amvnsx Afljb Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczenie Państwa używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, ECOLINE – WÓZEK DWUOSIOWY Nodpez Ewmgefx Afljdb

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: składana dyszel Wyposażenie: - aluminiowe burty - dyszel w kształcie litery V - 4 punkty mocowania po bokach Cena netto: 945,38 € / Cena brutto: 1.125,00 € Numer artykułu: HAS175201030.02 Dane techniczne: • Marka: Humbaur • Model: Startrailer • Typ pojazdu: przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Badanie techniczne/przegląd: 3 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 205 x 109 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 296 x 155 x 81 cm • Wysokość załadunku podłogi: 50 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg • Masa własna: 146 kg • Ładowność: 604 kg • Podwozie: przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 145/80R13 • Zawieszenie: oś ALKO z gumowymi sprężynami • Koło podporowe: opcjonalne, możliwość montażu • Dopuszczenie do 100 km/h: tak OPIS Ndodpfxezy Drns Afljb • Aluminiowe burty, anodowane, podwójne ścianki • Podłoga z płyty drewnianej, jednolita, bez łączeń, antypoślizgowa i wodoodporna • Składana tylna burta • Stała przednia burta • Tylna klapa z zamkami zapadkowymi • Ciągłe podłużnice • Składany dyszel w kształcie litery V • Wysokość w stanie złożonym dyszla: 214 cm • Lina zabezpieczająca do przyczep bezhamulcowych • Plastikowe błotniki • Możliwość zamocowania we wszystkich 4 rogach stelaży na plandekę, nadstawek z siatką, nadstawek na burty lub podwyższenia przedniej ściany • Wstępnie zamontowane punkty mocowania do mocowania plandeki do burt • 4 pierścienie mocujące na wewnętrznej stronie burt • Bezobsługowa oś z gumowymi sprężynami firmy ALKO • Zatwierdzenie producenta do 100 km/h • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, dobrze widoczne światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie wkomponowane w tylną ramę _____ Akcesoria mogą być dołączone przez nasz warsztat! - prosimy o zgłaszanie życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep, dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 13 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Wyposażenie: ABS, Humbaur HTK195024 wywrotka trójstronna do żwiru | Sztywna dyszel | Rama ocynkowana ogniowo | Złącza hydrauliczne | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 5,0 m, szer. 2,42 m, wysokość 0,80 m | Burty z Hardoxu 800x2,5 mm, uchylne | Zawieszenie pneumatyczne | Podłoga z wysoce odpornej na ścieranie stali HB450 o grubości 4 mm | Zabudowa KTL i malowana proszkowo, RAL9006 biały aluminium | 6 par pierścieni mocujących, każdy punkt mocowania 3000 kg | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 18 000 kg, ładowność: 13 720 kg | Uchwyt oczkowy 50 mm | Opony: 385/65R22,5 | Napięcie robocze 24V | Błąd, pomyłka i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Ndsdpfjy Snzaex Afljb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Przyczepa w dobrym stanie. Njdpjzxvi Nofx Aflodb Przegląd techniczny wygasł, na życzenie można wykonać nowy przegląd za dodatkową opłatą.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 9 900 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd, nowy przegląd techniczny TÜV Przyczepa tandemowa, niskopodwoziowa, z hydraulicznymi rampami, firma Müller Mitteltal Typ: ETUE-TA 13,5 NG Ndedpfx Aoz D T N Iefleb Masa całkowita: 13 500 kg Masa własna: 3600 kg Ładowność: 9900 kg Zawieszenie pneumatyczne, opony podwójne 205/65 R 17,5 Dyszel 40 Wysokość podłogi: 88 cm

Stan: używany, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, * 20560 – Identyfikator pojazdu, używany przy zapytaniach telefonicznych Nedjy Sdv Tepfx Afledb * 3 – Przyczepa tandemowa, przyczepa do transportu sprzętu budowlanego * Typ: UBA 3030-14-1800 * Hak sprzęgowy * Hamulec najazdowy * Rampy przesuwne * Ocynkowana * Skrzynie do przechowywania * Nadwozie z plandeką * CENA OSTATECZNA !! ----nasz adres e-mail:     nasza oferta:       - Pomoc w uzyskaniu krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 030 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, obejmujący zarówno pojazdy dostępne od ręki, jak i te, których dostawa jest planowana w najbliższej przyszłości, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. * Szyja gęsi: Szyja gęsi z tylnym pochyleniem, o wymiarach około 750 mm x 10°. * Punkty mocowania: 3 pary punktów mocowania (LC 5.000 daN). * Pokrycie podłogi: Pokrycie z twardego drewna, o grubości około 30 mm. * Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa, która po szyi gęsi może być hydraulicznie podnoszona i opuszczana, o długości około 2.800 mm, z tylnym pochyleniem około 1.000 mm x 8°. * Punkty mocowania (zewnętrzne): 6 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). * Punkty mocowania (zewnętrzne): 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). * Punkty mocowania (wewnętrzne): 1 para punktów mocowania, składanych do wewnątrz, na centralnym wsporniku z przodu (LC 10.000 daN). * Pokrycie z kratownicy: Pokrycie z kratownicy C40/4 (obciążenie punktowe około 2,3 t na powierzchni około 20 x 20 cm) nad osiami. Nsdpfszu Ebtox Afljdb * Pokrycie z blachy falistej: Pokrycie z blachy falistej. * Rampy: Dwuczęściowe rampy stalowe. * Rampy: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych w wzmocnionej konstrukcji, o wymiarach około 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe około 8 t na powierzchni około 20 x 20 cm). * Rampy: Rampa z hydraulicznymi elementami podnoszącymi i opuszczającymi oraz hydraulicznym mechanizmem podnoszącym, maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg. * Rampy: Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU, rampy o długości mniejszej niż 300 mm nie muszą być uwzględniane w długości pojazdu wynoszącej 16.500 mm w pozycji roboczej. * Podpory siodłowe: JOST podpory siodłowe (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, o udźwigu około 24 t (obciążenie próbne około 50 t). * Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF. * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS): System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141. * Osie: Osie i zawieszenie BPW. 2 osie sztywne, 1 oś skrętna. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś. Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany za pomocą biegu wstecznego i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. * Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M). * Kolory: Naczepa RAL 3002 karmnooliwkowy. Felgi srebrne. Płandeka RAL 9006 srebrny. * W zestawie: 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową, po prawej stronie kierunku jazdy. 2 królewskie sworznie. Ocynkowana ścianka czołowa. Żółto-czerwone złączki pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej. 3 sztuki desek poziomujących. Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. Regulowana na wysokość zabudowa plandekowa * 3.960 mm*. Ocynkowana ścianka czołowa z mechanizmem napinającym na zasłonach bocznych. Dach marki EDSCHA, regulowany na wysokość o około 400 mm, przesuwany do przodu na profilach aluminiowych dachu (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych listew. Zabudowa może być rozszerzona z tyłu w lewo i w prawo o około 750 mm, hydraulicznie. Plandeka suwana z rezerwą około 700 mm w długości, z pasami napin

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1985, całkowita szerokość: 3 780 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu ciężkiego, ładowność od ok. 60 000 kg do 80 000 kg w zależności od zastosowania, na drogi lub do użytku wewnętrznego, długość powierzchni załadunkowej ze skosem ok. 12 400 mm, szerokość 3 200 mm, poszerzenie do 3 700 mm, hydrauliczne wyrównanie osi, hydromechaniczne sterowanie przy 6 osiach (przód + tył), 4 x hydrauliczne cylindry podporowe, hydrauliczna rampa najazdowa z przodu i z tyłu, załadunek możliwy z obu stron, sprzęg przyczepy z obu stron, idealny do pchania lub transportu w bardzo ciasnych miejscach, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Ndsdpfxsyc Amdj Aflsb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 680 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1993, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Zamki kontenerowe, wysuwane, ucha mocujące wpuszczone w podłogę, aluminiowe najazdy (dł. x szer.) 2600x450 mm, przesuwane bocznie, wysuwane tablice ostrzegawcze, opony bliźniacze, boczna ochrona przed najechaniem, reflektory cofania, głowica sprzęgu Duo-Matic, podpory, centralne smarowanie, oś(e) BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą Ndsdpfx Aszbfv Sjflsb SI86939 Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten przedmiot. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny stan pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Ndodpsz Dmn Rjfx Aflsb Podwozie, z obniżoną konstrukcją: Specjalna rama stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych, spawana elektrycznie w punktach połączeń, z dobrze dopasowaną zewnętrzną ramą. Układ 4-osiowy. Osłona kół nad osiami z systemem redukcji rozprysku. Wszystkie elementy stalowe zostały piaskowane. Zamontowano boczną osłonę przeciwuderzeniową z anodowanego aluminium. Zwiększone obciążenie punktowe, ok. 30 000 kg, na ok. 4 000 mm. W obszarze obniżonej konstrukcji zastosowano specjalne rozwiązanie, umożliwiające uzyskanie maksymalnej długości podwozia niskopodwoziowego w połączeniu z aluminiowymi podporami, zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień obrotu ciągnika siodłowego wynosi ok. 2 100 mm. Specjalna nadbudowa z poszerzeniem tylnych belek: DINKEL – specjalna nadbudowa, samonośny aluminiowy pas dachowy / profil o wymiarach ok. 120 x 100 mm, przesuwany zadaszenie z plastikowymi klapami. Tylne belki można poszerzyć do ok. 4 200 mm (tylko podczas załadunku i rozładunku). Trzy przesuwne belki po każdej stronie z odciążeniem gumowym. Dodatkowe blokady belek środkowych w pasie dachowym i pozycji parkingowej, za pomocą liny i zapadki sprężynowej. DINKEL – podnoszony dach, mechanicznie regulowany na wysokość. Wysokość podnoszenia dachu ok. 400 mm, możliwość obsługi z obu lub jednej strony bez konieczności otwierania przeciwległej strony i drzwi. Dodatkowa regulacja wysokości o ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, z regulacją wysokości w belkach. Przednia osłona na przedniej ścianie do pracy pod płachtą, do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. Po bokach cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew o wymiarach ok. 150 mm, na dole kieszenie o głębokości 450 mm, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W górnym łóżku tylko 3 rzędy listew wsuwanych. Równomiernie rozmieszczone odstępy. Podłoga: ok. 27 mm specjalna, wodoodporna, klejona sklejka bukszpanowa, chropowata powierzchnia. W obszarze osi stalowa blacha. Możliwość wjazdu wózkiem widłowym zgodnie z normą DIN. Zewnętrzna rama z powierzchnią na poziomie. Hamulce: Układ hamulcowy pneumatyczny WABCO z EBS, zgodny z normą WE 71/320, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania). Sprężynowe hamulce postojowe jako hamulec postojowy. Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu. W tym: system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO. Osie: 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi, wersja do niskopodwozi. Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. Trzecia i czwarta oś jako sterowana oś ślizgowa z elektryczną i mechaniczną blokadą. Opony podwójne: 235/75 R 17,5, -16 sztuk. Producent do wyboru, w tym uchwyty na koła zapasowe. Bez koła zapasowego. Oświetlenie: zgodnie z normą WE, w tym światła obrysowe w wykonaniu LED. Światła pozycyjne w wykonaniu LED. 2 dodatkowe światła cofania, 2 reflektory robocze na przedniej ścianie wewnątrz, u góry. Lakierowanie: Podwozie i nadbudowa w jednym kolorze, według doboru z palety RAL. Belki środkowe, osie powlekane proszkowo na czarno. Belki narożne w wykonaniu ocynkowanym ogniowo. Elementy plastikowe w kolorze czarnym. Elementy ocynkowane ogniowo, nielakierowane. Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. Wyposażenie dodatkow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 940 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, 4-osiowa przyczepa niskopodwoziowa Feitzinger VTS 400 o masie całkowitej 40 000 kg i masie własnej 10 060 kg, zawieszenie na resorach. Rampy składane, hydrauliczne. Stan: dobry. Opony: 60-80%. --- Specyfikacja techniczna: Ogólne: * Krótki opis: Feitzinger VTS 400, 4-osiowa przyczepa niskopodwoziowa, zawieszenie na resorach, z rampami składanymi. * Dopuszczalna masa całkowita: 40 000 kg. Kabina: * Lodówka: nie. Silnik: * AdBlue: tak. Skrzynia biegów: * Retarder: nie. Podwozie: * Zawieszenie: na resorach. * Felgi aluminiowe: nie. * Oś podnoszona: nie. * Oś skręтна: nie. Dyszel: * Dyszel przystosowany dla osób niepełnosprawnych: nie. Dokumenty: * Masa własna: 10 060 kg. Ndsdpfx Afoz Dzi Nolsb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, HS 105020 BS 10145 / SMB z powierzchnią kratownicową na rampach Nsdpfxowkt Hlo Aflsdb ++ Możliwa dostawa, koszty transportu na zapytanie ++ Dane techniczne: Wysokość załadunku: 705 mm Kąt najazdu: 16° Ogumienie: 235/75R17,5 Wyposażenie: ABS Rama podwozia z bocznymi ścianami i dyszlem cynkowane ogniowo w kąpieli zanurzeniowej Wytrzymałe osie SMB z masywnym zawieszeniem parabolicznym Zespół osiowy z kompensacją obciążenia 4 wpuszczane i kute punkty mocowania w narożnikach 12 uchwytów mocujących zintegrowanych w zewnętrznej ramie Bezstopniowo regulowany zaczep Najazdowe rampy z solidną i cynkowaną ogniowo krata stalową dla maksymalnej przyczepności Tylne światła zintegrowane i chronione w belce zabezpieczenia przed wjazdem pod pojazd Dodatkowo wysokie słupki narożne dla bezpiecznego trzymania ramp najazdowych Solidne cynkowane stalowe błotniki 2 składane i teleskopowo wysuwane podpory z tyłu Aluminiowa belka boczna ochronna od początku powierzchni ładunkowej do pierwszej osi Masywna korba podporowa z przełożeniem do ładunku i trybem szybkim Niska wysokość załadunku Ogumienie 235/75 R17,5” i wiele więcej… Dodatkowe wyposażenie opcjonalnie dostępne. - - wszelkie informacje bez gwarancji - - zdjęcia mogą się różnić - -