Używane Fliegl Dhks 390 - 50 M³ Lightmaster Agrar na sprzedaż (49 852)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Lredpfji Ri E Hex An Ter Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: Lrsdpfxoxb D Swo An Tsr 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 000 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 4 800 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 tys. km! / HDS HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Pilot / Wiertło / 3 szt. 50 tys. km Rok 2023 Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 14200 kg Ładowność 4800 kg 4×2 Moc 330 KM Lodpfx Ajzvv Nqon Torr Rozstaw osi 600 cm Euro 6 adblue Dźwig HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Zasięg 10.5 m Max udźwig 5600 kg Wiertło Zdalne sterowanie pilotem Platforma wiertnicza Szerokość 246 cm Długość 645 cm Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 3 identyczne pojazdy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, D-Tec FL-3-S, stalowa wywrotka, pojemność 57 m³ Nieskazitelnie czysty pojazd! ? Długość skrzyni ładunkowej: 11 516 mm ? Wysokość: 3900 mm ? Szerokość: 2550 mm ? Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg ? Masa własna: 7640 kg ? Oś SAF z hamulcami tarczowymi ? Opony 385/65 R22,5 ? ABS ? Aluminiowe felgi ? Aluminiowe podpory skrzyni ? Zawieszenie pneumatyczne ? Kliny pod koła ? 1. oś – oś podnoszona ? Ochrona boczna, otwarta ? Zasuwa do zboża ? Tablica ostrzegawcza „A” ? Plastikowa skrzynka narzędziowa ? Platforma ? Plandeka o gramaturze 680 g/m² ? 5 uchwytów do plandeki ? Światła wielokomorowe (standard) Lrsdpjzuhrbefx An Tsr ? 4 reflektory robocze ? Diody LED do oznaczania pojazdu, migające ? Sygnał dźwiękowy cofania W razie dodatkowych pytań chętnie udzielimy informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 921 h, 2017 | Genie TZ-50 DC z napędem, 17,09 m | Przyczepowy podnośnik koszowy | 921 motogodzin 📍 Lokalizacja: Łotwa 🚛 Dostawa dostępna do Twojej lokalizacji – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować wydatki! 💰 Kup teraz za 17 900 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga zatwierdzenia)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 23 punkty inspekcyjne, 23 zatwierdzone ✅ 0 usterek ℹ️ 0 uwag ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Biorąc pod uwagę wiek maszyny, wszystko działa poprawnie. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: numer referencyjny „38151 Equippo” często używany jest do wyszukiwania szczegółów online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza oferta się wyróżniają: ✔ Kompleksowa inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów Ledpoyq Nfcjfx An Tjrr ✔ Możliwość dostawy bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne formy płatności 🔄 Szukasz innych maszyn? Oferujemy praktyczne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – wszystko łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Lrodpfey Rrplsx An Tsr Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027826, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż oferujemy naczepę kurtynową FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Naczepa wyposażona jest w dużą i małą skrzynię paletową, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze, skrzynki na gaśnice oraz system Air Pipe do odmrażania dachu. Naczepa jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Lodpfxeyqxkhe An Terr Pojazd ma mały przebieg, bardzo dobry stan!!! Wyposażenie: - Data pierwszej rejestracji: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 - Badanie techniczne ważne do: 02/2027 - Przegląd specjalny (SP) do: 08/2026 - Opony na 1. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 2. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Opony na 3. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne - Rama ocynkowana i lakierowana - Drzwi portalowe - Obręcze Alcoa Dura Bright - System AIR PIPE zapobiegający powstawaniu brył lodu na dachu - Reflektory robocze - Chlapacze - Skrzynki na palety - Skrzynka na gaśnicę - Plandeka do zabezpieczenia ładunku Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów w danych, zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Możliwość finansowania na zapytanie. Chętnie zorganizujemy również odprawę celną. Godziny otwarcia: pon.-pt. 8:00-16:00 lub po wcześniejszym umówieniu. Cena NETTO/do negocjacji Faktura VAT wystawiana przy sprzedaży. Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt

Stan: używany, Rok budowy: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrów X-TRA DŁUGA PROSTA rama kontenerowa do 2 wymiennych nadwozi lub 2 kontenerów !EKSTRA DŁUGI! !! 14,85 m długości!! • Uchwyty na 2 x 7,45 m nadwozia wymienne • lub 2 x kontener 20-footowy • prosta rama • 3 x osie SAF o nośności 8 t, zawieszenie pneumatyczne • System podnoszenia i opuszczania • ABS • ASR Wymiary i wagi pojazdu: • DMC: 35.000 kg • Masa własna: 4.100 kg • Wymiary: 14.850 x 2.550 x 1.200 mm • Ogumienie: 385/55 R22.5 • Głębokość bieżnika: 13/13/11/12/12/9 mm - bardzo dobry stan, prawie nieużywany! - TÜV / badania techniczne / kontrola specjalna: NOWE! - Kontrola specjalna: 01/26 - Niemiecka naczepa! Ledpfxswtbvte An Torr - 1. właściciel Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 18 026 h, Numer seryjny: WLHZ1221PZK083210 Przebieg godzin: 18.026 h Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Klimatyzacja automatyczna Radio USB/Bluetooth Podgrzewanie i wentylacja fotela Monitorowanie tylnej strefy kamerą Kratka ochronna kabiny Lemiesz podporowy - szerokość 3.400 mm Ramię łyżki: 4.250 mm Lrjdpswb Nrrofx An Tjr Osprzęt dodatkowy: Chwytak GM 50 (kształt serca) Zmiany, sprzedaż pośrednia i omyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob Lrodpfx Aoi Ri R Dsn Ter

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 000 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 200 kg, maksymalna waga ładunku: 4 800 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 6 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 tys. km! / HDS HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Pilot / Wiertło / 3 szt. 50 tys. km Rok 2023 Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 14200 kg Ładowność 4800 kg 4×2 Moc 330 KM Rozstaw osi 600 cm Euro 6 adblue Dźwig HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Zasięg 10.5 m Max udźwig 5600 kg Wiertło Zdalne sterowanie pilotem Platforma wiertnicza Szerokość 246 cm Długość 645 cm Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity Lsdpfxozvndme An Terr W ofercie 3 identyczne pojazdy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa * Model 101 m³ X-TRA Long * Osie SAF * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe * Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm * Masa własna: 7 710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Ładowność: 27 290 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Wszystkie dane bez gwarancji * Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie * Dodatkowe usługi: - Lakierowanie, doposażenie możliwe - Tablice rejestracyjne czasowe/celne - Transport i wysyłka możliwe - Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych - Pozyskanie dokumentów COC i EUR * Obecni na rynku od 1991 roku * Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych. * Własny warsztat * Mówimy po polsku. * We speak English. * Говорим по-русски. Ljdjrwvl Tspfx An Tjrr * Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie. * Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS410, niska platforma z zasłonami, wersja Jumbo, do transportu wózków widłowych 1. oś - oś podnoszona / 3. oś - skrętna / osie bębnowe SAF Rampa najazdowa / EcoLift - podnoszony dach / poszerzenie podpór tylnych Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, Masa własna: 11 500 kg, Ładowność: 27 500 kg, Wysokość siodła bez ładunku: ok. 1185 mm, Osie SAF, 1. oś - oś podnoszona, 3. oś - skrętna, (z automatycznym blokowaniem cofania poprzez światło wsteczne i dodatkową funkcją blokowania, sterowaną ręcznie na pojeździe), Zawieszenie pneumatyczne, Hamulce bębnowe, Układ hamulcowy HALDEX, Plandeka Edscha, EcoLift - podnoszony dach o ok. 380 mm, po obu stronach, z podparciem amortyzatorów gazowych, Poszerzenie podpór tylnych mechanicznie o 400 mm na stronę, do załadunku i rozładunku, Plandeka najazdowa, przesuwana, spawana, Ochrona podwozia z przodu, z boku i z tyłu, 2x podpory skrętne z przodu, 2x podpory wysuwane z tyłu, 2x tylne lampy cofania LED, 2x schowki z boku, 1x schowek z prawej strony, Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgła (czerwona + żółta), 2x wtyczka 7-pinowa, ABS, EBS, ALB, Listwa mocująca, umieszczona na środku, Rampa najazdowa z blachy ryflowanej i kratownicowej, Tablice informacyjne o szerokości pojazdu z przodu i z tyłu, 9x punkty mocowania + 7x oczka mocujące na boku, na platformie, 4x punkty mocowania + 2x oczka mocujące na boku, na szyi gęsiej, Rozstaw osi: 6450 + 1330 + 1800 mm, Wymiary zewnętrzne: 14100 x 2550 x 4000 mm, Uchwyt na koło zapasowe, w tym koło zapasowe, Opony: 235/75R17,5 na felgach stalowych, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z przodu, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z przodu, wewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, na środku, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, na środku, wewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z tyłu, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, lewa strona, z tyłu, wewnątrz: 11 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z przodu, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z przodu, wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, na środku, na zewnątrz: 8 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, na środku, wewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z tyłu, na zewnątrz: 7 mm, Głębokość bieżnika opon, prawa strona, z tyłu, wewnątrz: 7 mm. Lrjdpozwaf Sofx An Ter Dodatkowe wyposażenie: Długość całkowita: ok. 13800 mm, Szerokość całkowita max.: 2550 mm, Wysokość całkowita: ok. 4000/4040 mm, Długość szyi gęsiej: ok. 4050 mm, Długość platformy, w tym skośna tylna część: ok. 9500 mm, Szerokość wewnętrzna: ok. 2480 mm, Wysokość załadunku, boczna: ok. 3000 mm, Wysokość wewnętrzna szyi gęsiej: ok. 2590 mm, Wysokość załadunku na platformie: ok. 920 mm, Wysokość siodła: ok. 1200 mm, Wymiar przedni narożny: ok. 2040 mm, Podwozie, naczepa Jumbo: do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg, Wał rampy od góry zamknięty stalą/blachą ryflowaną, Podpora tylna, składana, Boczne osłony antyuderzeniowe, aluminium, Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła, Na platformie profil Omega, zamontowany z boku, na dole, na zewnętrznej ramie, Oczka mocujące na szyi gęsiej: 4 pary oczek mocujących o udźwigu 5 ton, wpuszczone w zewnętrznej ramie, 2 pary oczek mocujących, u góry i z boku, wpuszczone w zewnętrznej ramie, Platforma: 8 par oczek mocujących, u góry i z boku, wpuszczone w zewnętrznej ramie, każdy o udźwigu 10 ton, 9 par oczek mocujących o udźwigu 5 ton, wpuszczonych w zewnętrznej ramie, Szy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do transportu Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2”, miejsce do mocowania tablic ostrzegawczych z tyłu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących, podwójna podpory 24 t, obsługa jednostronna, ucha promowe żółte (w tym 2 z tyłu jako ucho holownicze), blokady kontenerów: 4 pary blokad wpuszczonych w podłogę dla 2 x 20-stopowych lub 1 x 40-stopowego kontenera, kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej 80 x 80 mm, kieszenie na słupki pośrodku podłogi 80 x 80 mm, słupki wsuwane B=80 / T=80 / L=1200 mm, ocynkowane ogniowo, ucha mocujące w ramie zewnętrznej 5 t każda, 2 zamknięte skrzynie narzędziowe ok. 1230 x 450 mm, zamocowane na całej szerokości przed osiami zamiast bocznej osłony najazdowej, przednie mocowanie jako wkładany bolec, belki mocujące poprzeczne wpuszczone w podłogę na całej szerokości, ok. 100 mm wysokości z prętami stalowymi 20 mm (góra/dół, odstęp ok. 60 mm), na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte od dołu, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm, otwarty schowek na tablice ostrzegawcze wg możliwości technicznych. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, „osie i podwozie laserowo mierzone” – obniżenie zużycia opon i spalania paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie z funkcją wymuszonego opuszczenia i wspomagania ruszania, obsługa „3x hamulec”, 2 wysokości jazdy przełączane przyciskiem: 1 x dla wysokości siodła 1120 mm 1 x dla wysokości siodła 1200 mm Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowanie kolorami dla łatwiejszej obsługi, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65 R 22,5”, felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x lampy 3-komorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu (LED) 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu (LED) Z przodu 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych Sygnalizator obrotowy z uchwytem, załączany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 4500 mm i odłączanych, z zaczepem z tyłu Dodatkowe gniazdo 7-pin (wg ISO 1724) z tyłu przy osłonie najazdowej Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnicach wzdłużnych dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia – nośność osi wózka widłowego do 7100 kg max Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1650 mm, słupki stalowe o wzmocnionej konstrukcji Ściana przednia wewnątrz dodatkowo zabezpieczona płytą antypoślizgową wysokości 1250 mm Blokada zderzeniowa („Crash-Blocker”) z odbojem stalowym wewnątrz dolnej części na wysokości ok. 140 mm Schowek na wsuwane słupki 80 x 80 mm od wewnątrz przy ścianie przedniej Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory – powłoka czarna Słupki narożne przednie – ocynkowane i malowane w kolorze ściany przedniej Lrsdpszb Iu Dofx An Tjr Ściana przednia – aluminium naturalne lub mal

Stan: używany, przebieg: 36 000 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, * System regałów * Kamera cofania * Pneumatyczne zawieszenie * Elektryczne podnośniki szyb * Poduszka powietrzna * ABS * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * System kontroli trakcji * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Automatyczna skrzynia biegów * Komputer pokładowy * Przyciemniane szyby * Filtr cząstek stałych (DPF) * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Filtr przeciwpyłkowy * Wspomaganie kierownicy * Regulowana kierownica Lsdpfx Anjzwaz Ts Tsrr * Immobilizer * Drzwi przesuwne po prawej stronie * Przegroda z drzwiami przesuwnymi * Przegroda * Stopień wejściowy * Tylne drzwi dwuskrzydłowe * Uchwyty mocujące do zabezpieczenia ładunku * Centralny zamek z pilotem * Rejestracja jako pojazd ciężarowy (LKW) TÜV i inspekcja * Pojazd oferowany jest w obecnym stanie, bez nowego przeglądu technicznego (HU/AU). * Na życzenie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę na świeże badanie TÜV. Warunki sprzedaży Prosimy o zrozumienie, że pojazdy użytkowe pochodzące z wcześniejszego użytkowania komercyjnego sprzedajemy preferencyjnie firmom, przedsiębiorcom lub na eksport. Dotyczy to m.in.: * Małych firm i wolnych zawodów * Gospodarstw rolnych * Stowarzyszeń i innych instytucji Usługi dodatkowe * Finansowanie: Indywidualne możliwości finansowania przez nasz bank partnerski. * Dostawa: Całopolska dostawa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 310 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 6 934 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 486 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, * Podłoga drewniana z systemem szyn Lrodpfxoztihuo An Tor * Boki burty składane * Stała ściana przednia * Zawieszenie pneumatyczne * Skrzynie do przechowywania * Osie SAF z hamulcami bębnowymi * System Wabco Trailer EBS-E -----* Wymiary opon: 385/65R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg * Masa własna: 3690 kg * Długość całkowita: 8900 * Termin kolejnego przeglądu technicznego: 07.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12370----Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów.----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością udzielimy pomocy w zakresie wszelkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podziel się z nami swoimi oczekiwaniami i sugestiami, a my zajmiemy się resztą. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie starego pojazdu, Przegląd techniczny/SP, Kompleksowa obsługa eksportu, Pomoc w uzyskaniu finansowania, Złożenie wniosku o tablice eksportowe, Transport pojazdów, Rejestracja pojazdów, Odzyskiwanie i transport pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 180 000 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 200 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, IVECO DAILY 50-180 / KONTENER / HI-MATIC / WINDA 1 000 KG / BLI?NIAK / KAMERA COFANIA / DMC: 5 200 KG / 2022 / SPROWADZONY - Rok produkcji 2022 Pierwsza rejestracja: 28.09.2022 VIN: ZCFC250D00D622820 Przebieg : 180 000 km - Skrzynia biegów: Automatyczna Hi -Matic Pojemno?? silnika: 2 998 cm3 Moc: 129 KW / 175 KM Euro 6 Kabina: 3 osobowa Klimatyzacja Tempomat Kierownica z multifunkcyjna ?wiat?a dzienne Nawigacja Fotel pneumatyczny Kamera cofania Asystent pasa ruchu Winda dhollandia 1 000 kg Drzwi boczne Wymiary wewn?trzne: D?: 3,6 m Szer: 2,3 m Wys: 2,4 m Wymiary opon: 195 / 75 r16C - DMC: 5 200 kg Masa w?asna : 3 234 kg BEZWYPADKOWY SPROWADZONY SERWISOWANY W ASO STAN BARDZO DOBRY - cena netto 23 900 EUR FULL OFFER OF OUR COMPANY ON THE WEBSITE: Lodpfoznxrfox An Torr POSSIBILITY TO SEND DETAILED PHOTOS AND VIDEO TO WHATSAPP, VIBER OR E-MAIL ADDRESS FOR MORE DETAILED INFORMATION, PLEASE CONTACT US BY PHONE. WE SPEAK THE FOLLOWING LANGUAGES: Jakub: J?zyk Polski : Numer telefonu: ????? S?awek: Language : Deutsch Phone number : 003 ????? Kuba : Language : English, Spanish, Slovenian, Czech, Slovak, Slovenia, French, Danish Phone number : ????? Mariusz: Language : Kazachstan Turkmenistan Uzbekistan, Serbian, Lithuanian, Azerbaijani, Georgian, Estonian, Bulgarian, Latvian, Kazakh Phone numer : ????? Alex: Limba Romana, Moldovan Phone numer : ????? Tatiana: Language: Italian, Ukrainian Phone numer :

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 675 kg, maksymalna waga ładunku: 2 325 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 13 000 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: klimatyzacja, Renault Midlum 220 DXi / 50 tys. km! / Zwyżka France Elevateur 192 CPM Rok 2014 Przebieg 50 tys. km Dane techniczne DMC 13000 kg Waga 10675 kg Ładowność 2325 kg Moc 220 KM Lrjdsztx Nbepfx An Ter Pojemność silnika 4764 ccm Adblue Zawieszenie mechaniczne Podnośnik France Elevateur 192CPM Zasięg roboczy 19 metrów Udźwig kosza 265 kg 2000 MTH Kabina dzienna 3 siedzenia Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Radio Tachograf Kamera cofania Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowy Stan techniczny i wizualny bardzo dobry!

Stan: nowe, liczba łóżek: 4, kolor: biały, całkowita długość: 5 930 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 500 kg, Wyposażenie: łazienka, Wnętrze: * Przyciemniane szyby Dodatkowe wyposażenie: * Łóżko piętrowe * Okrągła grupa siedzisk * Toaleta * Pakiet Smart (zbiornik na świeżą wodę 45 litrów * Wbudowany na stałe * Wzmocnione podpory śrubowe * Stabilizator sprzęgu zabezpieczający * System cyrkulacji powietrza 12 V * Rolety kombinowane w oknach (z zaciemnieniem i ochroną przed owadami)), Pakiet Advanced (boiler TRUMA z przyłączem do kuchni i pomieszczenia technicznego (tylko praca na 230 V) * Klapa dachowa (uchylno-obrotowa) 70 x 50 cm z moskitierą i roletą zaciemniającą (środek pojazdu) * Zbiornik na ścieki 25 litrów, przetaczany * Przebudowa łazienki na prysznic: armatura prysznicowa z uchwytem i zasłoną prysznicową * Drzwi z moskitierą), Zwiększenie DMC do 1.500 kg (podwozie 1.500 kg), klapa serwisowa 70 x 30,5 cm – tył po prawej, osłona dyszla ++ E G A Partner 15 000 AUT bezpośrednio dostępnych ++ ++ Finansowanie / leasing również bez wpłaty własnej ++ ++ Prosta spłata poprzedniego kredytu ++ ++ Przyjmujemy samochody w rozliczeniu, także z wypłatą gotówki ++ ++ Możliwa gwarancja do 36 miesięcy ++ ++ Dostawa bez ryzyka od 50 euro ++ ++ Teraz w specjalnej cenie giełdowej (cena stała) ++ ++ Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ++ Zdjęcia mogą być zdjęciami poglądowymi i zawierać opcjonalne, dodatkowo płatne wyposażenie. Lodpfxsx Sgu Eo An Torr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 710 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 790 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ-Cargobull, typ SKI 24 SL 9.6 / 3-osiowa, wywrotna naczepa siodłowa z aluminiową skrzynią, wersja o szerokości dostosowanej do palet, pojemność skrzyni ładunkowej ok. 49,7 m³, wymiary skrzyni ładunkowej w przybliżeniu: 9790 x 2440 x 2100 mm, hydrauliczna pompa przednia HYVA w wersji o niskim ciśnieniu, maks. 190 bar, aluminiowa podłoga z tyłu o grubości ok. 3600 mm, 8 mm, z przodu 7 mm, przednia ścianka nachylona pod kątem 20°, drzwi tylne kombinowane z uszczelką gumową, symetrycznie dzielone z wahliwą ramą, po jednej zasuwce do zboża i jednym zamku obrotowym na każde drzwi, automatyczne, mechaniczne zamknięcie tylnej ściany z 4 hakami i 2 dodatkowymi zabezpieczeniami, wylot zboża z workiem na kurz, platforma do chodzenia z drabiną po lewej stronie z przodu, plandeka rolowana z korbą, zwijana w prawo, osłona podwozia składana, osie ROTOS - SCB, 3x 9000 kg, zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, ABS, hamulce tarczowe z systemem EBS 2/2M i programem stabilizacji ROLL Stability, pierwsza oś unoszona wraz z funkcją wspomagania ruszania „3x hamowanie”, wielokomorowe tylne światła z dodatkowymi 2 diodowymi światłami cofania, podpory Jost, opony 385/65 R 22,5, masa własna 6.290 kg, maksymalna dopuszczalna masa całkowita 39.000 kg, lakier: skrzynia wywrotna RAL 7035, jasnoszary neutralny, rama 7350, grafitowy. Bardzo dobry stan ogólny!, Nie jest to pojazd używany do wynajmu!, Sprzedaż wyłącznie firmom!, Wszystkie dane bez gwarancji!, Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Lodpfx Aszrq Hcjn Tsrr

Stan: używany, przebieg: 21 700 km, moc: 125 kW (169,95 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 11/2024, całkowita długość: 8 080 mm, całkowita szerokość: 2 270 mm, całkowita wysokość: 3 120 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 5 500 kg, masa eksploatacyjna: 3 920 kg, Rok budowy: 2024, rozstaw osi: 392 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, Bardzo zadbany pojazd, używany przez emeryta. Wyposażenie: * Mercedes Sprinter 2.0 CDI 125 kW / 170 KM * Automatyczna skrzynia biegów 9G - Tronic, w tym funkcja Hold * Pakiet SUPER / Carthago * Pakiet asystenta kierowcy Mercedes Benz * Pakiet - kuchnia / kawa / Carthago * Pakiet TV - telewizor w sypialni, 24 cale * Pakiet KLIMA SUMMER / Carthago * Kamera cofania z podwójną soczewką * MBUX 10.2 – system multimedialny z nawigacją i DAB+ * Pakiet drzwi nadwozia – luksusowa wersja * 16-calowe felgi aluminiowe, opony całoroczne / oś podwójna * Zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej z 5000 kg do 5500 kg * Elektryczne schodki wejściowe do kabiny kierowcy * AL-KO HY4 – hydrauliczny system podparcia z przodu i z tyłu * Listwa LED pod markizą * Pakiet gniazdek: 3 x 230 V, 2 x USB * Filtr gazu do TRUMA DuoControl CS * Zewnętrzne podłączenie gazu za podwójną podłogą * Zewnętrzna przestrzeń bagażowa, strona pasażera * Toaleta Thetford z funkcją pompowania i zbiornikiem na odpady * Kombinacja lodówki TEC Tower, pojemność 153 litry, z piekarnikiem gazowym * Płaski ekran LED 32 cale, system wysuwania telewizora * Kamera serwisowa przy odpływie zbiornika ścieków * Styl wnętrza Linea Nobile Lredjzu T Hqopfx An Tor * Dywan w salonie * Dywan w kabinie kierowcy * Kabina kierowcy SKY Dream Comfort, w tym dwa okna dachowe panoramiczne * Grupa siedzeń przekształcana w miejsce do spania * Skóra w kolorze kości słoniowej * Pakiet pościeli i dekoracji, poduszki dekoracyjne * Instalacja SAT Cytrak * Instalacja solarna 2 x 170 W * Ładowarka 60 Ah * Baterie litowe 2 x 150 Ah * Hak holowniczy, odpinany * System wysuwania schowka, jednostronny Teraz macie Państwo kilka informacji na temat tego modelu. Czy macie Państwo jakieś pytania lub życzenia dotyczące tego modelu lub innego? Prosimy o kontakt. Chętnie udzielimy Państwu porad i pomocy. Oczywiście, z przyjemnością spotkamy się z Państwem osobiście. Wtedy będziemy mogli obejrzeć ten model i/lub inne modele. Wspólnie znajdziemy idealnego towarzysza podróży. Z poważaniem, Państwa zespół doradców sprzedaży Spürkel. Model/rok produkcji: 2025, 05/2024, nowy przegląd techniczny: tak, wewnętrzny numer identyfikacyjny: 69709, klasa/norma emisji: S4 / Euro 6, pojazd bazowy: Mercedes Sprinter, szczegóły dotyczące silnika: 2,0 l Euro 6E, skrzynia biegów: manualna, wysokość wnętrza: 211 cm, masa w stanie gotowości do jazdy: 3920 kg, łóżka: pojedyncze, powierzchnia spania: łóżko opuszczane (195x160), bok (193x129/84 (opcjonalnie)), tył (201x85), tył (203x85), liczba miejsc z pasami bezpieczeństwa: 4, rozstaw osi: 392 cm, obciążenie przyczepy (hamowanej): 1600 kg, obciążenie przyczepy (niehamowanej): 750 kg, ogrzewanie: Alde WW, pojemność lodówki: 153 l, pojemność zamrażarki: 29 l, pojemność zbiornika na wodę: 235 l, pojemność zbiornika ścieków: 185 l, akumulator: 150 Ah, tapicerka: skóra w kolorze kości słoniowej, gniazdka 230 V: 5, gniazdka 12 V: 2, gniazdka USB: 1, poprzedni właściciel: 1, dodatkowe informacje: nowy przegląd techniczny, nowa kontrola gazu, MATERIAŁY WEWNĘTRZNE: Venezia – kombinacja tkanin Antara, Barcelona – kombinacja tkanin Antara, PAKIEET: pakiet Super, półautomatyczna klimatyzacja Tempmatik, tempomat, wzmacniacz ładowania 70 A, zbiornik paliwa 92 litry, skórzana kierownica z opcją przycisków wielofunkcyjnych (w przypadku skrzyni biegów manualnej w zestawie skórzana dźwignia zmiany biegów), panel wskaźników z kolorowym wyświetlaczem, czujnik deszczu, elektryczny hamulec postojowy, komfortowe fotele w kabinie kierowcy z regul

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Tłok wywrotu: Hyva, cylinder wywrotu chromowany – skok 7100 mm – sygnał ostrzegawczy wywrotu, przyłącze: hydrauliczne 1" z gwintem oraz wąż hydrauliczny: 2,2 m długości z 1" złączem śrubowym (żeńskim)! Rama pojazdu aluminiowa, gięta, skrzynia aluminiowa z tunelem, stalowe podpory, osie SAF Offroad, pierwsza oś podnoszona, 6 opon 385/65 R22,5 Bridgestone RT, zaczep holowniczy, okrągłe tylne światła LED, konfiguracja 2+1, szybkozamykany plandeka. Skrzynka narzędziowa, zdejmowana drabinka, 2 uchwyty na łopaty (zewnętrzne), zbiornik na wodę 25 l, listwa zabezpieczająca w przedniej przestrzeni ładunkowej, pneumatyczny wibrator z zaworem sterującym po lewej stronie podłogi, zasobnik zbożowy z uchwytami przy każdej zasuwie do zboża. Skrzynia gładsze ściany boczne – podwójne profile podłużne komorowe – gradient pionowy grubości wewnętrznej (3 mm na połowie wysokości) – długość wewnętrzna 9,50 m – użytkowa wysokość wewnętrzna 2200 mm – nachylone do wewnątrz górne profile, dno skrzyni z tunelem – grubość podłogi 5 mm, użytkowa szerokość wewnętrzna 2410 mm, wzmocnienia podłogi – podwójne górne profile – ściana przednia nachylona pod kątem 14° – grubość 4 mm – stożkowe wgłębienie, przestrzeń wewnętrzna 450 mm. Drzwi uniwersalne – podwójne rygle – składana górna belka – dwa skrzydła drzwiowe – jedna zasuwka zbożowa z osłoną w każdym skrzydle – uszczelka gumowa na skrzydłach i na stałej ramie, skrzydła drzwi typu gładkościennego, ciągłe spoiny wewnętrzne drzwi, system rolowania plandeki – biała, przezroczysta taśma – boczne pasy spinające – okrągłe aluminiowe pałąki dachowe (rozstaw 100 mm) – zaokrąglona górna część, kierowana, regulowana, zdejmowana, składana na bok – kuty aluminiowy wielofunkcyjny wspornik plandeki (prosty, gięty, składany), drążek plandeki tak, pół drążka ryglującego – automatyczne pneumatyczne ryglowanie ramy wahadłowej na 4 hakach, górny zawias drzwi – aluminiowa klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zdejmowana, zintegrowana na wysokości ściany bocznej, zasuwki do zboża prawa i lewa (aluminiowe). Ledpfxert N Sfs An Tjrr

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 12 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, rozstaw osi: 9 250 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Rozmiar opony: 385/65 R 22,5; Oś podnoszona; Maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opony: 385/65 R 22,5; Maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 11 160 kg Ładowność: 23 840 kg DMC: 35 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: BAR, 2000 kg Stan Lrsdpfx Anovw Tuko Tjr Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-43-FK

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 194 h, Przeznaczenie: budownictwo Lrjdpsytw Spsfx An Tsr Masa własna: 735 kg Marka silnika: Ander Electric Wydajność: 5 m³/m Ciśnienie robocze: 7 bar W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 mm, Nadwozie jest w bardzo dobrym stanie. Ledpfx Anozqi Ags Terr