Używane Faymonville 3-Achs-Mega-Tele-Plateau Zwangsgelenkt na sprzedaż (43 570)

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 łuków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę czołową ok. 1.600 mm, wsuwana Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwaną belkę jezdną Cena: 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €. Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na:! Hfodpfxjzr Ug He Am Djk

Stan: używany, masa własna: 5 560 kg, maksymalna waga ładunku: 24 440 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 10 500 mm, sprzedaż na zlecenie, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na stronie: !, More Details: ! Hfsdpfx Amezr R T Aj Djk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902026742, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: czarny, Uwaga: Zdjęcia są archiwalne. Pojazd może być aktualnie w użytku! #Podwozie Naczepa, firma spedycyjna Hfodpfxeztqd Dj Am Djk Płyta siodłowa z wymiennym sworzeniem królewskim 2" Wnęka na cewki o długości ok. 7040 mm 6 podpór na cewki (wewnętrzne kieszenie na cewki: 82 x 52 mm) Pokrywa na cewki z płytami zadrukowanymi metodą sitodruku i stalowymi wzmocnieniami Rama zewnętrzna lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających 24 tony, dwustopniowa wciągarka, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z mechanizmem wyrównywania obciążenia Uwaga: Dostępny zakres obrotu podpór lub maksymalny kąt obrotu do tyłu: ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu, zatrzask drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony anty-najazdowe, aluminium Osłona anty-najazdowa, stal ocynkowana 6 błotników w kształcie ćwiartki koła przed pierwszą osią i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią Osłona tylna Zderzak z tyłu Boczne listwy najazdowe w wersji Heavy, przymocowane śrubami po obu stronach, ok. 15-20 mm wysokości, z możliwością mocowania pasów co 200 mm, wysokość załadunku zmniejszona o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe, na 1 koło zapasowe Zestaw do mocowania koła Koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe Felga stalowa Plastikowy schowek na narzędzia, z szufladą i wyjmowaną półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykany na kłódkę #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „Osie/podwozie poddane precyzyjnym pomiarom laserowym” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś to automatycznie podnoszona oś, w tym wymuszone opuszczanie i system wspomagania startu, obsługa „3 razy hamulec” (system wspomagania startu jest funkcjonalny do momentu przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maksymalnej 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukonturowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne złącza pneumatyczne z przodu EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu System stabilizacji pojazdu podczas jazdy, rozpoznawanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN bus #Koła i opony 6 x 435/50 R19,5" 6 x felgi stalowe, kolor srebrny #Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED 2 białe/czerwone światła obrysowe LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe bezpieczne gniazda z przodu #Podłoga Płyty zadrukowane metodą sitodruku o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 5600 kg #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 2580 mm Wzmocnienia narożne, stal, wersja wzmacniana #Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Wzmocnienia narożne z tyłu, stal, do dolnej krawędzi dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Poszerzenie tylnej ramy mechanicznie o 400 mm na stronę do załadunku i rozładunku. Drzwi tylne, dach, boczne plandeki i środkowe ramy muszą być otwarte. Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi Zintegrowane zamknięcie drzwi Fliegl „I-Lock” #Dach Przesuwny dach Fliegl-Blitz Tylna klapa, składana do góry, z możliwością przesuwania dachu od tyłu do przodu Listwa dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego Dach nieelastyczny, brak odkształceń listwy dachowej EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, z obu stron, z podporą amortyzatorów gazowych 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm Optymalna lis

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Opony szerokoprofilowe, wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 1.080 mm, 20 x uchwyty mocujące po 6 t, 20 x pałąki mocujące po 6 t, 18 x otwory mocujące, 7 x kieszeni na słupki pośrodku, 14 x kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za przednią ścianę ok. 1.600 mm wysokości, wsuwana Cena: 1.500 €, dopłata za wysuwaną dyszlę Cena: 1.000 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 €, Możliwość dostawy także z długością powierzchni ładunkowej 8.600 mm, 9.000 mm lub 10.000 mm! -- Zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Hedpjzrql Eofx Am Dofk

Stan: używany, masa własna: 5 560 kg, maksymalna waga ładunku: 24 440 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 10 500 mm, sprzedaż na zlecenie, -- zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na stronie: !, More Details: ! Hodpfx Amszrqkhj Dsfk

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa ok. 980 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 pałąków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za zdejmowaną ścianę przednią o wysokości ok. 1.600 mm: cena 1.500 €, dopłata za wysuwny dyszel: cena 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem: cena 800 €, Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Hfedpfxszrqkno Am Dek

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 x ucho mocujące po 6 t, 20 x uchwyt mocujący po 6 t, 18 x otworów mocujących, 7 gniazd na słupki pośrodku, 14 gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za ścianę czołową ok. 1600 mm wysokości, wsuwana Cena: 1.500 ¤, dopłata za wysuwane dyszle Cena: 1.500 ¤, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem Cena: 800 ¤. Dostępne także w długościach powierzchni ładunkowej 8.600 mm, 10.000 mm lub 10.500 mm! -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia przykładowe --. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Hedpfx Ajzrqgiem Defk

Stan: używany, masa własna: 8 620 kg, maksymalna waga ładunku: 36 380 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19,5 160J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 445/45R19,5 160J, rozmiar tylnej opony: 445/45R19,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Mało używany, wysokość platformy załadunkowej ok. 990 mm, 12 zamków do kontenerów, przeznaczony do 1 kontenera 20-stopowego lub 2 kontenerów 20-stopowych lub 1 kontenera 40-stopowego, dopłata za rampy 1000 EUR, błędy i zmiany zastrzeżone, przykładowe zdjęcia, więcej informacji pod: !, Więcej szczegółów: ! Hsdpszqty Nofx Am Dofk

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 x uchwytów do mocowania lin, każdy o udźwigu 6 ton, 20 x wsporników do mocowania lin, każdy o udźwigu 6 ton, 18 x otworów do mocowania, 7 x kieszeni na poprzeczki, umieszczonych centralnie, 14 x kieszeni na poprzeczki w zewnętrznej ramie, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za przednią ścianę o wysokości ok. 1600 mm, montowaną na zaczepach, cena: 1500 EUR, dopłata za aluminiowe burty boczne i tylne, cena: 3500 EUR, dopłata za wysuwaną zaczep, cena: 1500 EUR, dopłata za 4 x tablice ostrzegawcze z oświetleniem, cena: 800 EUR. Hsdpfx Amszqtzae Dofk Dostępne również w długościach platformy ładunkowej 8600 mm, 10000 mm lub 10500 mm! Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów drukarskich i pomyłek. Zdjęcia poglądowe. Więcej informacji:

Stan: nowe, masa własna: 12 700 kg, maksymalna waga ładunku: 45 800 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, „Gęsia szyja”, sztywna, wersja ze środkową rurą: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa otworów do mocowania aluminiowych ramp - 2-calowy sworzeń królewski - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW, po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, nachylenie 8° na końcu „gęsiej szyi” - 3 pary oczek do mocowania lin LC 5 000 daN, wpuszczone w powierzchnię ładunkową „gęsiej szyi” Hsdpfx Aszt Ic Rjm Dsfk - 2 pary kieszeni na belki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej „gęsiej szyi” Powierzchnia ładunkowa, wysuwana wersja z dwiema zagłębieniami na koła: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała przednia część o długości 360 mm - Pokrycie podłogi z blachy z antypoślizgową powierzchnią - Zagłębienie na koparkę z otworami owalnymi do zabezpieczenia ładunku - 1 para zamocowanych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, w tym listwy antypoślizgowe w nachyleniu - 1 para zamocowanych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, w tym listwy antypoślizgowe w nachyleniu - Maksymalny techniczny wysuw 3340 mm - Aluminiowa osłona zagłębień na koła „Premium”, pełna szerokość 600 mm, możliwość rozszerzenia do 3000 mm z obciążeniem koła 8 t - Różna głębokość zagłębień na koła dzięki zastosowaniu osłony (głębokość ok.: 390 mm i 260 mm) - Nachylona tylna część pojazdu 8°, długość 550 mm - Wykonanie z sanek ułatwiające montaż i demontaż ramp - Mechaniczne, sprężynowo wspomagane podparcia rury opuszczającej na tylnej części pojazdu do podpierania podczas załadunku - Osłony przeciwbłotne na tylnej części - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku powierzchni ładunkowej za „gęsią szyją” - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku na początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocowania lin LC 10 000 daN na środku w tylnej części powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocowania lin LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 5 par kieszeni na belki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Rampa, dwuczęściowa: - Długość x szerokość 4300 mm x 800 mm - Nośność 38 t; pokrycie podłogi z drewna modrzewiowego - Zintegrowana mechaniczna blokada w cylindrze podnoszenia rampy w celu zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej - Obsługa rampy: podnoszenie i przesunięcie hydrauliczne - Standardowa ręczna jednostka sterująca funkcją tylną (rampa, podparcia, przesunięcie) - Pilot do sterowania funkcjami tylnymi - Elektryczny agregat hydrauliczny do obsługi rampy Czteroosiowe podwozie i opony: - Marka osi BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Opony podwójne 245/70 R17,5 z obciążeniem osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z czujnikami ciśnienia w oponach zamontowanymi na feldze - 3 osie z hydraulicznym wymuszonym układem kierowniczym Goldhofer i 1 oś stała - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE z EBS-E) - TIM G2 firmy Knorr (moduł informacji dla naczepy) - Układ stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość ładunku na 895 mm (-100/+100) - Obsługa układu kierowniczego za pomocą pilota - W zestawie funkcja jazdy po jednej linii - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, w tym wspomaganie ruszania Wyposażenie w zestawie: - Przednia ściana z miejscem parkingowym dla tylnej ściany, wysokość 400 mm - Aluminiowe burty boczne, wys. ok. 400 mm, składające się z 2 burt bocznych, długość ok. 3150 mm i tylna burta z belkami (ocynkowana) - Uchwyt na koło zapasowe

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2017, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 790 kg, kolor: zielony, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2017, maksymalna waga ładunku: 32 210 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz, naczepa trójosiowa MEGA, kurtynowa, SCS 24/L - 13,62 * Wersja POWER CURTAIN * Podwozie ocynkowane * Listwy zabezpieczające palety po obu stronach * Przesuwany dach Edscha * Kurtyny przesuwne po lewej/prawej stronie * Możliwość załadunku na pociąg * System mocowania do transportu promowego * Osie Schmitz * Dach podnoszony * 1 skrzynka na narzędzia po prawej stronie * Hamulce tarczowe * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Drzwi portalowe z tyłu * Dodatkowe podpory tylne * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Certyfikat zgodny z normą EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Opony: 435/50 R19.5 * Wymiary wewnętrzne: Długość – 13,62 m, Szerokość – 2,48 m, Wysokość – 3,00 m * Wagi: Masa całkowita – 39 000 kg, Masa własna – 6790 kg, Ładowność – 32 210 kg * Pojazd niemiecki, komplet dokumentów niemieckich!! * Dobry stan – bardzo dobre opony (2x70%, 4x80%)!! * Mechanizmy przesuwne częściowo uszkodzone!! * Pierwszy właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 20.12.2017 * Ważność przeglądu technicznego do: 03/2026 * Ważność ubezpieczenia do: 09/2026 * VIN: WSM000003291425 Sprzedaż zastrzegana, błędy i zmiany możliwe! Na zdjęciach częściowo usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Hodpfx Aoy Tr Dhem Djfk Funkcjonalność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 32 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech przyczep kurtynowych, ustawionych w sposób oszczędzający miejsce, w formie 3-elementowej wieży. Dach i boki plandeki są dostarczane oddzielnie i można je łatwo zamontować po dostawie. Dzięki temu możesz skorzystać z znacznie niższych kosztów transportu. Hedpfx Amezmub Hj Defk Dostosowane do potrzeb rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, firma spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, z lekkim napięciem wstępnym w obszarze szyi ("Preload"), płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2" Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa konstrukcja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony Wysuwana drabina z tyłu Boczne osłony przeciw wjazdowi, aluminiowe Osłona przeciw podjazdowa, stal ocynkowana Osłona przeciw wjazdowi z tyłu 1 plastikowy schowek na narzędzia, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm 1 schowek na gaśnice do 6 kg #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi "Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie "3x hamulec" #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne gniazda przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Wysokość pojazdu w połączeniu z podnoszoną osią, po podniesieniu podnoszonej osi, wysokość załadunkowa lub całkowita zwiększa się o 50 mm System stabilizacji pojazdu podczas jazdy #Koła i opony 445/45 R19,5", stalowe felgi, kolor srebrny #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie boczne LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, bezpieczne gniazda z przodu #Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, zamontowane na podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką odporność na obciążenia punktowe, obciążenie osi wózków widłowych do maks. 7100 kg W tylnej części poszycie stalowe/ryflowane na ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 2 580 mm, wzmocnienia narożne ze stali, mocowanie boczne, mechanizm zwalniający do boku plandeki przy ścianie przedniej, "Crash-Blocker", na dole wewnątrz na ok. 140 mm wysokości ze stalowym wzmocnieniem przeciw wjazdowi Ściana przednia wewnątrz dodatkowo pokryta płytą sitodrukową o wysokości 1250 mm #Belki środkowe 3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji belek 4 rzędy aluminiowych listew V #Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu Wzmocnienia narożne z tyłu ze stali do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi #Planda Planda ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami Napięcie za pomocą napinaczy ze stali nierdzewnej #Dach Przesuwany dach, tylny podnoszony, z możliwością przesuwania dachu od tyłu do przodu, profil dachu typu L do przemysłu motoryzacyjnego Dach nieelastyczny, niewielkie odkształcenie profilu dachu podczas załadunku i rozład

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech platform w formie oszczędzającej miejsce, w układzie 3-poziomowym. Dzięki temu uzyskasz znacznie niższe koszty transportu. Dostosowane do potrzeb rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających 24 t, dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z półokrągłą częścią dolną i prostą płytą mocującą, z kompensacją nacisku Uwaga: swobodny kąt podparcia lub swobodny promień obrotu do tyłu wynosi ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zatrzymywacz drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana Osłony częściowe przed i za zespołem osi z osłoną antybryzgową zgodną z normą WE Osłona przeciw najazdowi z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym 1 koło zapasowe, producent taki sam jak koła podstawowe, obręcz stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykany na klucz #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3 razy hamulec” (pomoc przy ruszaniu jest funkcjonalna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maksymalnej 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwutorowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe ułożenie przewodów ułatwia serwis. Hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy 2 wtyczki sprzęgowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holownicze, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy #Koła i opony 385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny Hfsdpfx Amjzmtc As Dsk #Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, z boku żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe wtyczki z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu, bez kabla łączącego #Podłoga Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych wzmocnieniach zapewniających wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7900 kg W tylnej części pokrycie z blachy stalowej/ryflowanej o długości ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej na ścianie przedniej „Blokada uderzeniowa”, u dołu od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową osłoną przeciw najazdowi #Kraj rejestracji / tabliczki znamionowe Niemcy Homologacja zgodnie z WE 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa opcjonalnie załadunek do pakietu 3 szt., w tym mocowanie pasami i zabezpieczenie ładunku Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70

Stan: używany, masa własna: 6 341 kg, maksymalna waga ładunku: 29 659 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 639 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie: ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29 659 Hsdpfx Amjvhtmzs Defk Typ zabudowy: naczepa jumbo L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, rama ocynkowana, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, oś pierwsza podnoszona, burty przesuwne po prawej i lewej stronie (neutralne), podnoszony dach, Edscha, listwy aluminiowe wsuwane, RSAB

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2008, Rok budowy: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Naczepa platformowa 3-osiowa∗Osie skrętne∗ALCOA∗ !!! bardzo dobry stan !!! ● ABS ● Zawieszenie pneumatyczne ● System podnoszenia/opuszczania ● Wysokość podłogi: 1.420 mm ● Felgi Alcoa - Dura Bright ● 3 osie Mercedes z hamulcami tarczowymi ● Wszystkie 3 osie skrętne! ● Ogumienie: 385/55 R 22.5 ● Głębokość bieżnika: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Masa całkowita: 42.000 kg ● Masa własna: 10.200 kg ● Ładowność: 31.800 kg - naczepa niemiecka Hfedpfxoyutxzj Am Dok - TÜV / badania techniczne: na życzenie i za dopłatą: NOWE! Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2016, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 747 kg, kolor: zielony, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2016, maksymalna waga ładunku: 32 253 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz, naczepa trzyosiowa MEGA z plandeką – SCS 24/L – 13,62 m * Wykonanie POWER CURTAIN * Podwozie ocynkowane * Listwy zabezpieczające palety po obu stronach * Przesuwany dach Edscha * Przesuwne plandeki po lewej/prawej stronie * Możliwość transportu kolejowego * System mocowania ładunku do transportu morskiego (ferry lashings) * Oś Schmitz * Dach podnoszony * 1 skrzynka na narzędzia po prawej stronie * Hamulce tarczowe * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Drzwi tylne typu portal * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Certyfikat zgodny z normą EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Opony: 435/50 R19.5 * Wymiary wewnętrzne: Długość – 13,62 m, Szerokość – 2,48 m, Wysokość – 3,00 m * Wagi: Masa całkowita – 39 000 kg, Masa własna – 6 747 kg, Nośność – 32 253 kg * Pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami!! * Dobry stan – bardzo dobre opony (80–90%)!! * Pierwszy właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 11.11.2016 * Ważny przegląd techniczny do 09.2026 * Ważne badanie techniczne (SP) do 03.2026 * Numer VIN: WSM000003250755 Sprzedaż w zależności od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Częściowo logotypy firm zostały usunięte ze zdjęć – prosimy o zapytanie! Funkcjonowanie dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Hedpfxjzrnino Am Defk Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 050 kg, masa całkowita: 33 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2004, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, * Schwarzmüller SPA 3/E, przyczepa platformowa MEGA, 3 osie * Podnoszona oś * Przegląd techniczny ważny do 07-2027 * Wszystkie dane bez gwarancji Hfedpfx Aezm El Njm Dok * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * CENA NETTO

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035352, masa własna: 6 460 kg, maksymalna waga ładunku: 32 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Uwaga: zdjęcia są archiwum! #Podwozie, siodło, semitrailer Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2" Wersja do transportu intermodalnego / załadunku kolejowego System zabezpieczania ładunku do transportu intermodalnego XL składający się z 4 krawędzi chwytnych Wysokość całkowita pojazdu w najwyższym punkcie przy opuszczonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm w przypadku użycia naczep typu „pocket wagon”, na wsporniku o wysokości 880 mm, kod kolejowy P400 Płachta z wbudowaną ochroną krawędzi chwytnych, zgodnie ze specyfikacją „DB” PRO SLIDE, dodatkowa listwa prowadząca z przodu po lewej i prawej stronie, przed bolcem siodłowym „Heavy Push Frame”, wzmocnienie ramy zewnętrznej do belek poprzecznych, zapewniające odporność na duże obciążenia boczne 1 para podpór z przekładnią z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po stronie prawej (FR) 4 pary otworów do mocowania na platformach, oznaczonych kolorem żółtym Odbojnik paletowy w wersji „Heavy”, przymocowany po obu stronach Schowek na 32 listwy mocujące, po obu stronach (po 16 sztuk z każdej strony), pod podłogą ładunkową 1 skrzynka na dokumenty, 36x26x4 cm #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową chroniącą przed nadmiernym zwisem lub alternatywną konstrukcją „Osie/podwozie – pomiar laserowy” – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie + złącza pneumatyczne typu C i CA (GB) EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych przez system Trailer Infocenter oraz wyświetlanie danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe System monitorowania ciśnienia w oponach, przez EBS #Koła i opony 445/45 R19,5", producent Continental Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny wraz z osłonami nakrętek kół #Elektryka 24 V, 4 x lampy trójkomorowe + 1 okrągła lampa cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna 2 biało/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED z tyłu #Podłoga Płyty prasowane, grubość ok. 30 mm, na podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej, nośność osi wózka widłowego do maks. 7100 kg „Premium – powłoka uszczelniająca podłogę” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie Hfedpfx Amozl D Rzo Dsk #Belki boczne 3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania listew i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji belek #Listwy mocujące 5 rzędów aluminiowych listew V #Płachta Płachta, z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami wraz z 3 kieszeniami na dokumenty po każdej stronie Zamki napinające ze stali nierdzewnej #Dach Dach przesuwny, tylna klapa unoszona, możliwość przesuwu dachu od tyłu do przodu, rama dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między ramami dachu ok. 2490 mm, kolor płachty: biały Płachta dachu zabezpieczona 5-krotnie na belkach poprzecznych dachu, tzn. każda belka poprzeczna przymocowana jest 5 klamrami Ponadto, każda druga belka poprzeczna ma hak zabezpieczający dach Dach elastyczny, minimalne odkształcenie ramy dachu podczas załadunku i rozładunku Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, n

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2016, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 7 711 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2016, maksymalna waga ładunku: 31 289 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 445/45 R19.5, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19.5, rozmiar tylnej opony: 445/45 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Krone, naczepa kurtynowa, 3 osie, MEGA, możliwość poszerzenia * możliwość poszerzenia * płyty umożliwiające przewóz ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną * podnoszony dach * wkładka do przewozu cewek * podnoszona oś * przesuwana plandeka po lewej/prawej stronie * przesuwane zadaszenie Edscha * osie BPW-ECO-Plus * hamulce tarczowe Hfsdpfx Amozqu Izo Dok * perforowana rama zewnętrzna * listwy zabezpieczające palety * ciężkie uchwyty do mocowania ładunku, chowane w podłodze * skrzynka na narzędzia z tyłu po lewej i prawej stronie * drzwi portałowe * listwy aluminiowe * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * 3 przesuwane, składane słupki po każdej stronie * zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * opony: 445/45 R19.5, koło zapasowe * certyfikat do przewozu napojów, kod XL 12642 + VDI2700, napoje + DB9.5 * wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * wagi: masa całkowita 39 000 kg, masa własna 7 711 kg, masa użyteczna 31 289 kg * pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami!! * dobry stan – wszystko sprawne i gotowe do użycia!! * pierwszy właściciel!! * data pierwszej rejestracji: 23.06.2016 * nowy przegląd techniczny ważny do 07/2027 * nowa karta diagnostyczna ważna do 01/2027 * numer VIN: WKESD00000718793 Sprzedaż zastrzegana, błędy i zmiany możliwe! Częściowo loga firm zostały usunięte ze zdjęć – prosimy o zapytanie! Działanie dodatkowych funkcji bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Hjdjg Dkx Espfx Am Defk Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg – Wyposażenie Rama 10110.191 – Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z przechodzącymi przez nią poprzeczkami. 10115.010 – Z przesunięciem ramy podwozia. 10140.010 – Osłona między ramą zewnętrzną a podłużnicą, jako ochrona opon tylnych osi ciągnika siodłowego. 10300.108 – Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z dwuprzęgłowym bolcem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. Podwozie I 17160.015 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 18330.365 – Agregat trójosiowy BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 370 mm, rozstaw kół 120, zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 260 mm. Opony 20540.540 – Opony 6 sztuk 445/45 R 19,5, 160J (producent do wyboru – Kögel). Elementy montowane do podwozia 20110.010 – Podpory siodłowe (producent do wyboru – Kögel), mechaniczne z regulowaną stopą, udźwig ok. 24 tony. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie w kierunku jazdy. 21070.182 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 19,5, składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych przed osiami, 2 par prostych błotników między osiami i 1 pary błotników ćwierćokrągłych z osłonami przeciw rozpryskom za osiami. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 22070.015 – Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. I 22075.020 – Boczne zabezpieczenie składane bez użycia narzędzi, po prawej i lewej stronie w kierunku jazdy. I 25105.021 – Uchwyt na koło zapasowe z wciąstarką, w tym 1 zestaw do mocowania koła, zamontowany za agregatem osi. I 25475.020 – Uchwyt na 16 sztuk kwadratowych profili o wymiarach ok. 80 x 80 x 1.990 mm. Montaż po stronie w kierunku jazdy, po lewej i prawej stronie na podłużnicy. I 25620.011 – Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. 26110.005 – Brak drabinki wejściowej. 27510.015 – Niskie, stałe zabezpieczenie przed najechaniem z tyłu, wykonane ze stali zgodnie z ECE-R58. 27511.010 – Wysokość profilu zabezpieczenia przed najechaniem min. 120 mm, zaprojektowane dla zwiększonych sił testowych. I 71800.020 – Dwie wyciągane tablice ostrzegawcze dla ładunku wystającego poza szerokość, retrorefleksyjne, czerwone / białe, z oświetleniem LED, kable spiralne i złącze. Umieszczenie w przedniej i tylnej części pojazdu. Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne 32110.057 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów łączących), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze zgodne z normą ISO 7638. I 32125.015 – Układ WABCO EBS. 33420.040 – Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy za agregatem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie. 34320.001 – 2 bezpieczne pod względem wymienności głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i zapas powietrza, wykonany ze stali (EN 286-2). Hjdpfx Amszqii To Dsfk Podłoga 40510.120 – Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, sklejka wielowarstwowa. 40513.015 – Podłoga z tyłu z fugami. I 40542.023 – Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm. Przednia ściana I 41710.201 – Przednia ściana o wysokości ok. 2.000 mm z stalowymi wzmocnieniami narożnymi, z profilowanym stalowym blachem, przykręconą/złączoną nitami do

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Standardowa rama podwoziowa wykonana ze stali o niskiej masie, z poprzecznymi wzmocnieniami * Wydłużony element przedni ramy podwozia * Osłona między ramą zewnętrzną a podłużnicą jako ochrona opon tylnych osi ciągnika siodłowego * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calową głowicą sprzęgu siodłowego zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Podwozie / Układ jezdny: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Trójosiowy zespół BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 370 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 260 mm Opony: * Opony 6-szt. 445/45 R 19,5, 160J Elementy montowane na podwoziu: * Podpory siodłowe mechaniczne z regulowaną stopą, udźwig ok. 24 t, obsługa z jednej strony po prawej stronie * Boczne zabezpieczenia składane bez użycia narzędzi po prawej i lewej stronie * Uchwyt na koło zapasowe z windą, w tym 1 zestaw mocowania koła, zamontowany za zespołem osi * Uchwyty na 16 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 x 1.990 mm, montaż po bokach podłużnicy po lewej i prawej stronie * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po lewej stronie * Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, wysuwana Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy z zewnętrznymi przyłączami pneumatycznymi oraz zewnętrznym złączem diagnostycznym EBS przez złącze ISO 7638 * Układ EBS WABCO * Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie za zespołem osi. Pozycja robocza ustawiana automatycznie * 2 bezpieczne zaczepy sprzęgu z przodu ISO 1728 * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i rezerwy powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, wielowarstwowa sklejka * Podłoga z tyłu z uszczelnieniem * Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9: 8 listew kieszeniowych (18 kieszeni na listwę: po 4 z zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: * Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm z metalowymi narożnikami, z profilowanym blachem stalowym, przykręcona/nitowana do ramy, 2 pary punktów mocowania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1.000 kg na pierścień) na ścianie czołowej zgodnie z normą EN 12640. Uwaga: W przypadku wykorzystania ściany przedniej do zabezpieczenia ładunku, należy użyć odpowiednich pasów mocujących do mocowania ładunku, jeśli pojazd jest używany bez bocznych ścian i tylnych klap / drzwi! Ściany boczne: * Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z otworami, bez podpór * 24 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (zgodnie z normą EN 12640), dopuszczalna siła ciągu ok. 5.000 kg na pierścień Elektryka / Elektronika: Hfodpfx Amszp Aycs Djk * Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia * Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu, migających diodowych świateł oznaczających szerokość pojazdu, złączy Superseal i bagnetowych świateł * 2 światła obrysowe z ramienie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * Model PT 30: ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * System awaryjnego zwalniania hamulców sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 3 osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Dyszel: * Dyszel o długości 1200 mm, z oczkiem holowniczym o średnicy 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i zaczepu ----Elektryka / Oświetlenie: * Inteligentny panel sterowania zamontowany na przyczepie, służący jako narzędzie informacyjne (do wyświetlania obciążenia osi – oddzielnie dla osi przedniej i tylnej) * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciągnika za pomocą sygnału EBS, bez konieczności instalacji w ciągniku * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (odłączana), zamontowana z tyłu ----Ogólne elementy wyposażenia: * Boczne osłony przeciw najazdowym * Podpory obrotowe z tyłu, zamontowane na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki z tworzywa sztucznego * Tylne, proste osłony z blachy stalowej * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, wymiary ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, umieszczona po prawej stronie * Schowek w wózku skrętowym na akcesoria, z klapką, 2 zamki kontenerowe, zamontowany na stałe (bezpośrednio za platformą wózka skrętnego) * 2 stopnie ocynkowane, zamontowane po lewej i prawej stronie wózka skrętnego ----Platforma ładunkowa: * Powierzchnia antypoślizgowa ROBOTER, spawana do stalowej płyty platformy wózka skrętnego (wystające szwy spawalnicze) ----System zabezpieczenia ładunku (Pakiet La-Si): * 2 oczka do mocowania ładunku (13,4 tony) z przodu, po lewej i prawej stronie, na belce poprzecznej * Z przodu i z tyłu 1 para pierścieni UVV (13,4 tony), a po bokach po 3 pary pierścieni UVV (10 ton), obrotowych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach i umieszczonych w zewnętrznej ramie * Po bokach po 3 kieszenie na pasy mocujące, z jednoczesną możliwością mocowania pasami o nośności 2 tony Hodoxptn Rjpfx Am Dofk * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi podłużnej, na środku, w płaskiej części, do mocowania ładunku o maksymalnym obciążeniu 3000 daN ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych wysuwanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (jednak nie w tylnej części skośnej) * Deski poszerzające ułożone na środku platformy ładunkowej ----Rampy: * Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy załadowcze o wymiarach ok. 3000 x 720 mm * Mechanicznie regulowane na boku * Blok sterujący 4-drożny, przygotowany do późniejszego montażu hydraulicznego przesuwu ramp ----Uchwyt na wysięgnik koparki: * Uchwyt na wysięgnik koparki, rozciągający się nad osią tylną do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm) * 2 pary oczek mocujących o nośności 6400 daN w uchwycie na wysięgnik koparki, po bokach w ramie podłużnej ----Wysokość załadunku: * Załadowana przyczepa: ok. 910 mm +/- 20 mm, zawieszenie pneumatyczne ----Malowanie: * Podwozie, wózek skrętny, wysuwane wsporniki, podpory i rampy załadowcze – ocynkowane ogniowo * Osie, obrót, zbiornik powietrza, dyszel – malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pod zastrzeżeniem * Czas dostawy: dostarczane od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2016, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 810 kg, kolor: żółty, hamulce: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 32 190 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Krone 3-osiowa naczepa MEGA typu firanka z uchwytem na wózek widłowy z tyłu Hsdjyn Np Ajpfx Am Dofk * Pojazd uszkodzony – piasta koła, opona, zacisk hamulcowy zdemontowane – patrz zdjęcia! * Przesuwne plandeki po lewej i prawej stronie * Dach przesuwny Edscha * Oś podnoszona – 1. oś * Osie SAF * SAF Tire Pilot System – system napełniania i monitorowania opon * Hamulce tarczowe, średnica 370 mm * Podnoszony dach * Stalowe listwy odbojowe do zabezpieczenia palet * Podłoga płytowa o grubości 30 mm * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Uchwyt na wózek widłowy – miejsce do transportu wózków widłowych typu BDF na tylnej części pojazdu MEGA * Listwy drewniane * 3 skrzynki narzędziowe * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opadanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Drzwi portalowe z tyłu * 3 pary pierścieni do przesuwu * Rama zewnętrzna stalowa Vario-Fix z otworami * Konstrukcja spełnia normę wytrzymałości EN 12642 XL (VDI 2700) * Ściana przednia na wysokość zabudowy z aluminiowymi wygięciami objętościowymi * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Wagi: DMC – 39 000 kg, masa własna – 6 810 kg, ładowność – 32 190 kg * Niemiecki pojazd, niemieckie dokumenty! * Bardzo dobry stan! * Pierwszy właściciel! * Pierwsza rejestracja: 11.10.2016 * TÜV do 05/2026 * Badanie techniczne (SP) do 11/2025 * VIN: WKESD00000730838 Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, pomyłkom i zmianom! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Za prawidłowe działanie dodatkowych wyposażenia nie odpowiadamy! Osoba do kontaktu: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2016, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 830 kg, kolor: żółty, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2016, maksymalna waga ładunku: 32 170 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, widły do palet, światła przeciwmgielne, Krone 3-osiowa naczepa MEGA typu kurtynowego z uchwytem na wózek widłowy z tyłu * Plandeki przesuwne lewa/prawa * Dach przesuwny Edscha * Oś podnoszona – 1. oś * Osie SAF * System SAF Tire Pilot: system pompowania i monitoringu ciśnienia opon * Hamulce tarczowe, średnica 370 mm * Podnoszony dach * Stalowe listwy odbojowe na palety * Podłoga z płyt o grubości 30 mm * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Uchwyt na wózek widłowy – mocowanie do przewozu wózków widłowych na tyłach pojazdu MEGA * Drewniane łaty * 2 skrzynki narzędziowe * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Tylne drzwi portalowe * 3 pary pierścieni przesuwanych * Zewnętrzna rama stalowa Vario-Fix z otworami * Spełnia normę wytrzymałości zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700) * Przednia ściana w wysokości zabudowy z aluminiowymi profilami narożnymi do przewozu dużych objętości * Wysokość załadunku bez ładunku na równo: ok. 1,02 m * Wysokość załadunku załadowana na równo: ok. 0,99 m * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 830 kg, ładowność: 32 170 kg Hfodoyct D Tjpfx Am Dsk * Niemiecki pojazd z niemieckimi dokumentami! * Pierwszy właściciel! * Pierwsza rejestracja: 17.06.2016 * TÜV (badanie techniczne) do 05/2026 * Przegląd eksploatacyjny do 11/2025 * Numer VIN: WKESD00000716202 Możliwa wcześniejsza sprzedaż, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Częściowo na zdjęciach usunięto logotypy firmowe – proszę pytać! Sprawność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp: