Używane Doll Zentralachsanhänger A2T-Lz53 Tandem Kurzholz Anh na sprzedaż (5 147)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer zapytań klientów: 2-304 PAVIC HTA 20 66Z przyczepa krótkodługa z felgami ALCOA DURA BRIGHT, w sprawdzonej konfiguracji, zawsze dostępna w magazynie PAVIC! DOSTĘPNA OD RĘKI! Kolor pasów na słupkach można wybrać: czerwony, zielony, niebieski, neon-czerwony, neon-żółty lub czarny! 2-osiowa przyczepa z wózkiem typu schemel 4x wsporniki OPTIPA SL 8x ładunki OPTIPA AL10 Długość podwozia ok. 6600 mm Przedni zwis ok. 710 mm (wózek obrotowy) Hak przykręcany do wsporników załadunkowych dla zabezpieczenia ładunku Ładowność 14.750 kg Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 22.000 kg EBS / ABS Zawieszenie pneumatyczne z cięgnami zabezpieczającymi, opcjonalnie resory piórowe 2 x 10 t oś SAF OFF Road Crsdpfxeylvcwj Ah Nod Obręcz skrętna z podwójnym rzędem kulek, maks. obciążenie 20 t Lina podnosząca z przodu Smartboard Wabco System lamp sygnalizacyjnych z przodu dobrze widoczny w celu rozpoznania maksymalnego ciśnienia w poduszce Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie z utwardzaniem Opony bliźniacze: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami na Felgi aluminiowe marki ALCOA Dura-Bright Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest ofertą wiążącą. Sprzedaż w międzyczasie, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; skrętna Oś tylna: felgi aluminiowe Masy Masa własna: 7.250 kg Ładowność: 14.750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 22.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer zapytania: 2-370 Przyczepa PAVIC HTA 20 62Z w sprawdzonej wersji, zawsze dostępna w PAVIC. 2-osiowa przyczepa typu schemel 4x kłonice OPTIPA SL 8x aluminiowe słupki OPTIPA AL10 Długość podwozia ok. 6200 mm Zwis przedni ok. 710 mm (obrotnica) Dodatkowe kłonice ze słupkami w cenie tylko 1.350,- € netto za sztukę Haki przykręcane na kłonicach załadunkowych do zabezpieczenia ładunku Ładowność 14820 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita technicznie 20.000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, możliwe zawieszenie resorowe na życzenie Crsdpjylvgijfx Ah Njd 2 x 10t osie SAF OFF Road Pierścień skrętny z podwójnym rzędem kulek, maks. obciążenie 20 t Chwytak przesuwany z przodu, pochylenie 20°, lina stalowa 20 mm Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie wraz z wypalaniem Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami Felgi ALU marki ALCOA Durabright dostępne za dopłatą Dostępny od ręki! Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem handlowym. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek i zmian. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-288 Przyczepa centralna tandemowa do transportu materiałów budowlanych PAVIC * Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1230 mm * Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) * Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowany * Szerokość ramy ok. 2480 mm (zewnętrzna rama – zewnętrzna rama) * Długość ramy ok. 6600 mm * Zabezpieczenie najazdowe na trzy strony (lewo+prawo+tył) * 1 komplet podpór przednich z obsługą jednostronną, producent/system według wyboru * 1 komplet podpór tylnych, regulowanych na wysokość * Uchwyt zaczepu ø 50 mm (DMC 18 t = ładowność 14 t) ->> Opcjonalnie zaczep ø 40 mm = obniżenie DMC do 14 t = ładowność 10 t * Rozstaw osi ok. 1360 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym * Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 1000 mm (dźwignia w słupku) * Burta o wysokości ok. 1000 mm * Burty boczne z wbudowanymi wewnętrznie szerokimi stopniami przesuwno-stopniowymi * Burty z systemem wspomagania podnoszenia (z wyjątkiem tyłu) * Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem * Podłoga ze sklejki wodoodpornej o grubości 27 mm * Instalacja oświetleniowa – wszystkie lampy w technologii LED Możliwość finansowania/kupna na raty oraz leasingu/ częściowego leasingu amortyzacyjnego we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Csdpjylx A Hefx Ah Nord Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4 000 kg Ładowność: 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Baustoff-Premium Aufbau Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 400 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2025, * 4951 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Producent: ISOPOLAR, Typ: HMT 3,5-360/180, przyczepa chłodnicza 3.500 kg * Rejestracja: 06/2026, dostępna od zaraz Crodevvf Sfopfx Ah Nod * Masa własna: ok. 1.100 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg * Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 349 x 167 x 199 cm * Tylne drzwi * Urządzenie najazdowe Knott * Osie Knott * Zaczep kulowy do samochodu osobowego * Wtyczka 13-pinowa * Koło podporowe do dużych obciążeń * 4 podpory * Rama pojazdu ocynkowana ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:       - Załatwienie tablic czasowych lub celnych       - Transport/dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, proszę dzwonić pod poniższy numer * WhatsApp tylko dla rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla języka angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 740 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: G300411 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej INFORMACJI pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) Cedpfx Ahsykf Uge Njrd * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 3 260 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 443 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK155 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Masa własna: 4 557 kg Cjdoycaq Tjpfx Ah Njrd Maksymalna masa: 18 000 kg Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Crsdpfx Aozd Uyqeh Ned 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Cjdjzd Uvlspfx Ah Njrd Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20” do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych Tylny zderzak stalowy Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półokrągłe Fartuchy przeciwbłotne *Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa* Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości! Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki *Osie + zawieszenie* Oś tarczowa BPW Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel sterujący po prawej stronie pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS! Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji System stabilizacji toru jazdy *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania Crjdpfx Aszd Udceh Njd *Kraj rejestracji / tablice* Niemcy Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa (24/7) Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone *Lakierowanie* Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 14 780 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – przyczepa centralnoosiowa do wymiany nadwozi Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic rolkowych, zdejmowanych z przodu i z tyłu Swap Guard – naprowadzacz zabudowy wymiennej, przed i za każdym zamkiem kontenerowym 4 zamki kontenerowe na bazie 20" z solidnymi wspornikami Do kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 i 7,82 m 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotnik tylni na całą szerokość (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) 4 półokrągłe błotniki Chlapacze Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło z zestawem montażowym Urządzenie sprzęgające przyczepę centralnoosiową Dyszel z atestowaną 50-mm oczką, wersja spedycyjna (nie przystosowany do samochodów ciężarowych z windą załadunkową – konieczne dokładne sprawdzenie przy zamówieniu) Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Składany uchwyt z podporą sprężynową na dyszlu, do prowadzenia przewodów do pojazdu ciągnącego *Osie i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Codpezd Tw Ijfx Ah Nsrd Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, połączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem, połączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system gwarantujący skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania w każdej pozycji *Koła i opony 445/45 R19,5" – producent do wyboru przez wytwórcę Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie *Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śledzenia białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe LEDowe reflektory robocze z tyłu, sterowane przez światło cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048 – boczne białe, tylne czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – Przyczepa centralnoosiowa wymienna Wysokogatunkowa stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana Odbojnik przedni, przestawiany wzdłużnie i składany Crodpfx Aezd Trrjh Nsd Para rolek prowadzących, zdejmowanych, z przodu i z tyłu 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20” do nadwozi wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Przy stosowaniu osłony zderzakowej - przy zbiorniku wymiennym 7,15 m osłona wystaje poza obrys) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie w kier. jazdy Boczny zderzak cofnięty do wnętrza, dla optymalnej przestrzeni przy podporach ram wymiennych Stalowa osłona przeciwnajazdowa Chlapacze tylne na całą szerokość *Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Dyszel zaciskany/skręcany, łatwo wymienny i częściowo regulowany na długość Dolny zaczep dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchylne mocowanie ze sprężyną wspomagającą do prowadzenia przewodów połączeniowych do ciągnika *Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF „Laserowa geometria osi/podwozia” – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne bez osi podnoszonej *Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem połączeniowym do pojazdu silnikowego, złącze po prawej stronie w kier. jazdy 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Przycisk luzowania hamulca przy zaworze podnoszenia/opuszczania do zwalniania hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! *Koła i opony 385/55 R22.5”, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą występować błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 1 złącze 15-pinowe z przodu, z przewodem połączeniowym, złącze po prawej stronie w kier. jazdy Dodatkowy reflektor roboczy LED, wpuszczony w tylną część, sterowany światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekry i opinią (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Składana tablica ADR z tyłu Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą po bokach i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama – ocynk ogniowy lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. P

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 000 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, ACKERMANN Przyczepa tandemowa * Rok produkcji: 11/2007 * Ładowność: 10 000 kg * Masa własna: 3 500 kg * Dyszel o regulowanej wysokości * Opony ok. 80-90% * 285/70R19.5 * Przegląd techniczny do 05/2027 Crsdpezgpixjfx Ah Ned * Przegląd bezpieczeństwa do 11/2026 * Niemiecka rejestracja

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 11 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Przyczepa z pierwszej ręki, austriackie papiery, stan idealny, udokumentowany przebieg 23.500 km. Wymiary wewnętrzne: długość 7,70 m, szerokość 2,47 m, wysokość 3 m. Credpfx Ahsyd Tz Uj Njd

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 060 kg, maksymalna waga ładunku: 13 940 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 8 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, DOSTĘPNY OD RĘKI!!! BARDZO DOBRY STAN!!! SCHWARZMÜLLER T-SERIE TANDEM, przyczepa 2-osiowa Credpfsyku Nmjx Ah Nod Cena netto eksportowa: 15.900 EUR

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2014, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, całkowita szerokość: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 135 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny 2147 Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu Crodpfx Aoy Hdwyjh Nod Zawieszenie: • 1. oś: zawieszenie pneumatyczne • 2. oś: zawieszenie pneumatyczne Hamulce: • 1. oś: hamulec bębnowy • 2. oś: hamulec bębnowy z siłownikiem sprężynowym Oś podnoszona: • 1. oś: nie • 2. oś: nie Ogumienie: • 1. oś: bliźniacze koła • 2. oś: bliźniacze koła • Rozmiar opon: 215/75/17,5 • Głębokość bieżnika: 60% • Typ felg: stalowe Dodatkowe wyposażenie • Masa własna: 4390 kg • Ładowność: 12610 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 16000 kg • Nacisk na dyszel: 1000 kg • Powierzchnia ładunkowa: 18,81 m² • Objętość ładunkowa: 59 m³ • ABS • EBS • Liczba osi: 2 • Producent osi: BPW Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej ok.: • Długość: 7.585 mm • Szerokość: 2.480 mm • Wysokość: 3.135 mm Sprzedaż pośrednia, zastrzegamy sobie prawo do błędów i pomyłek.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2023, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2023, Inne: * Możliwy przyjęcie w rozliczeniu lub zakup pojazdów oraz maszyn. Crodpfx Aozcfz Dsh Ned * Cena sprzedaży bez transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się prawo do pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy aktualnego stanu. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2008, masa całkowita: 10 500 kg, masa własna: 4 820 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2008, maksymalna waga ładunku: 5 680 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17.5, kabin kierowcy: inny, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Ackermann 2-osiowa przyczepa furgon typu tandem z funkcją przelotową i windą załadunkową * Funkcja przelotowa * 1/3 podział wzdłużny * Kamera cofania * Oczko zaczepu 40 mm * Zawieszenie pneumatyczne Csdpfx Ahszhigaj Nsrd * Osie GFA * Hamulce bębnowe * Po jednej listwie mocującej na każdej stronie * Dodatkowe podpory tylne * Opony: 235/75 R17.5, koło zapasowe * Winda załadunkowa Dautel do krawędzi dachu z akumulatorami, 1 500 kg, rok produkcji 2008 * Wagi: DMC-10 500 kg, masa własna-4 820 kg, ładowność-5 680 kg * pojazd z Niemiec oraz niemieckie dokumenty! * Pierwszy właściciel! * Pierwsza rejestracja: 14.10.2008 * Przegląd techniczny wygasł * Przegląd bezpieczeństwa wygasł * VIN: WAFZLAF118K032524 Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone! Na zdjęciach częściowo usunięto loga firmowe – prosimy pytać o szczegóły! Funkcjonalność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1998, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, * 4031 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * 3.500 kg przyczepa chłodnicza * Producent: Isopolar * Noga podporowa do dużych obciążeń * 4 podpory * Dyszel o regulowanej wysokości * Zaczep do ciężarówki / NOWA kulowa głowica holownicza do samochodu osobowego!!! (Wystarczy odkręcić 2 śruby, aby zamienić zaczep lub kulę – oba elementy są w zestawie) * Oświetlenie LED * Chłodzenie działa bez zarzutu! ----nasz adres e-mail:     nasz serwis dla Państwa:       - Załatwienie tablic czasowych lub celnych Crjdpfjzf Ud Eex Ah Ned       - Transport / dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, prosimy dzwonić pod następujący numer * WhatsApp wyłącznie dla osób rosyjskojęzycznych: * Whatsapp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Credpfozcvt Rex Ah Nod Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2021, Stan licznika: 25.000 km Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 4.609 kg Ładowność: 13.390 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Marka zabudowy: MULLER MITTELTAL 2-osiowa przyczepa tandemowa Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry # Müller Mitteltal ETUE-TA-ER 18 tonowa przyczepa tandemowa o środkowej osi – transport maszyn budowlanych i kontenerów ## Dane ogólne Producent: Müller Mitteltal Typ: ETUE-TA-ER Wersja: przyczepa tandemowa o środkowej osi Pierwsza rejestracja: 28.05.2021 Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Masa własna: 4.610 kg Ładowność: 13.390 kg ## Opis Ten Müller Mitteltal ETUE-TA-ER znajduje się w doskonałym, całkowicie oryginalnym stanie i został zaprojektowany do profesjonalnego, codziennego użytkowania. Dzięki w pełni ocynkowanej ogniowo konstrukcji, pneumatycznemu zawieszeniu, solidnej podłodze z twardego drewna i bogatemu wyposażeniu, przyczepa ta idealnie nadaje się do transportu maszyn budowlanych, podnośników, wózków widłowych, maszyn rolniczych, kontenerów oraz innych ciężkich ładunków. Cała przyczepa została ocynkowana ogniowo, dzięki czemu jest optymalnie zabezpieczona przed korozją, co gwarantuje wyjątkowo długą żywotność. ## Podwozie * Wersja tandemowa o środkowej osi * W pełni pneumatyczne podwozie * Osie BPW * Kompletne podwozie ocynkowane ogniowo * Cała zabudowa ocynkowana ogniowo * Burty aluminiowe * Wysokość burt: 600 mm * Solidna podłoga z twardego drewna * Wysokowytrzymała stalowa konstrukcja nośna * Osie pneumatyczne BPW * Opony ok. 60% bieżnika * Błotniki * Tylne podpory do bezpiecznego załadunku i rozładunku * Tablice ostrzegawcze dla ponadgabarytów * Doskonałe właściwości jezdne * Konstrukcja przyjazna w obsłudze serwisowej ## Platforma ładunkowa Crsdpfjzh Hx Tjx Ah Njd * Długość: 6.300 mm * Szerokość: 2.500 mm * Wysokość załadunku: tylko 950 mm * Podłoga z twardego drewna w bardzo dobrym stanie * Aluminiowe burty dookoła * Kieszenie na burty na całej długości platformy * Komplet stalowych burt * Kilka ciężkich uchwytów mocujących w podłodze * Twistlocki do transportu kontenerów * Idealna do profesjonalnego zabezpieczenia ładunku ## Najazdy Przyczepa wyposażona jest w ciężkie, profesjonalne najazdy: * Aluminiowe najazdy * Przeznaczone do ciężkich maszyn budowlanych * Łatwa obsługa * Wysoka nośność * Idealne do: * Koparek * Minikoparek * Ładowarek kołowych * Ładowarek kompaktowych * Podnośników roboczych * Wózków widłowych * Maszyn drogowych * Maszyn rolniczych * Innych samobieżnych maszyn ## Wymiary ### Platforma ładunkowa * Długość: 630 cm * Szerokość: 250 cm * Wysokość załadunku: 95 cm ### Wymiary całkowite * Długość całkowita: 790 cm * Szerokość całkowita: 255 cm * Wysokość całkowita do górnej krawędzi burt aluminiowych: 160 cm ## Wyposażenie * W pełni ocynkowane ogniowo podwozie * Aluminiowe burty * Podłoga z twardego drewna * Aluminiowe najazdy * Osie pneumatyczne BPW * Twistlocki do kontenerów * Liczne uchwyty mocujące * Kieszenie na burty * Komplet stalowych burt * Tablice ostrzegawcze dla ponadgabarytów * Tylne podpory * Profesjonalne systemy zabezpieczenia ładunku * Niska wysokość załadunku * Gotowa do natychmiastowego użycia ...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, PRZYCZEPA BALASTOWA, mocowanie obciążników, burty, podłoga ze stali ryflowanej, ucho holownicze 50 mm, podpora "haacon", ABS, EBS, oś(y) BPW EcoPlus, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Csdsyu En Iepfx Ah Nsrd SI86029 Nasza oferta jest generalnie bez nowego dopuszczenia TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowe dopuszczenie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających 3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t 1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku 6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t Przednia podpórka skrzyni biegów Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem 2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS! Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie z tyłu ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm Burty Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach Csdpfx Ahezcqpae Nerd pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy) z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Wskazówki dot. eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jedno­rzędowe Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Credpfx Aezcqh Noh Njd Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Codpfx Ahjzcp E Te Njrd Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Cedpfx Aoi Ri Ebsh Nord Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.