Używane De Buf De Buf Mixer Trailer 10 M3 na sprzedaż (39 128)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2007, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 7 500 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Drzwi tylne - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - przykrycie - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dkedpfxoynzw Es Anpjl Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 7 180 kg Ładowność: 31 820 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tylna Konserwacja APK (główna inspekcja techniczna): ważne do 10.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-05-BR Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje o firmie = Chcesz sfinansować ten pojazd? To żaden problem. Szybko przygotujemy dla Ciebie korzystną umowę leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 500 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 350 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 510 NOWY – hydrauliczna oś wahliwa, rozsuwany | 34 t ładowności | 2 osie | od 136.900 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według wymagań klienta. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej efektywności ekonomicznej. ----Najważniejsze cechy techniczne • Hydraulicznie podnoszony i opuszczany gęsia szyja, siodło ok. 23 000 kg • SUPER LOW pokład niskoramowy, rozsuwany, podłoga z twardego drewna ok. 40 mm • Hydrauliczne, wymuszanie skręcane osie wahliwe z wyrównywaniem osi • Wygodne sterowanie tylną osią za pomocą pilota przewodowego • Wysokowytrzymałe punkty mocowania do profesjonalnego zabezpieczenia ładunku • Przelotowa wanna koparkowa do uniwersalnych zastosowań transportowych ----Podwozie i bezpieczeństwo • System hamulcowy WABCO EBS zgodny z normami UE Dodpfxoypa Ife Anpskl • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) • Ogumienie 245/70 R17.5 • System oświetlenia LED Kompaktowy. Wytrzymały. Gotowy do pracy. ----Konstrukcja i trwałość • Konstrukcja z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej • Podwozie metalizowane z wysokiej jakości ochroną antykorozyjną • Wielowarstwowy układ lakierniczy dla długiej żywotności • Konserwacja wnętrza ramy specjalnym woskiem ----Uwzględnione opcje • Cynkowana ściana przednia + koło zapasowe • Zespół elektrohydrauliczny • Przygotowanie do transportu kontenerów 20”/40” • Manometr z diagramem obciążenia • Centralny układ smarowania BEKAMAX • Wyciągane tablice ostrzegawcze LED • Uchwyt na lampy ostrzegawcze ----Dodatkowe wyposażenie oraz indywidualne modyfikacje dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według specyfikacji. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie zależne od konfiguracji.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje mocne, markowe produkty! ponad 850 nowych przyczep na stanie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie w trailershop Przykład niewiążący: bezpośrednio z naszej ekspozycji, do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM FELGI ALUMINIOWE 3500KG Autotransporter Race 7 550x210x189cm 3500kg, Tridem niskopodwoziowy z ramą V firmy ALKO Bradley, koła 10" na felgach aluminiowych, zamknięta zabudowa z poliestru czarna zewnętrznie, boczne drzwi podwójne i serwisowe, podłoga Complight z perforowanymi najazdami aluminiowymi, elektrycznie otwierana i opuszczana tylna klapa, platforma z funkcją przechyłu, elektryczna wyciągarka linowa, centralne skrzynki podłogowe z pokrywą, oświetlenie LED wewnątrz, światło cofania i obrysowe LED, 4 czerwone pasy mocujące, zamek zaczepu, koło zapasowe alu z osłoną, koło podporowe... Dkodpfjypv Ibsx Anpol Masa własna ok. 1355 kg Ładowność ok. 2145 kg Nie zwlekaj – dostępny do wyczerpania zapasów! Sprzedaż, telefoniczne przyjmowanie zamówień, godziny otwarcia: pon. - pt. 8:00-12:30 oraz 14:00-18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym trailershop Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logo chronione znakiem towarowym 03/26 Ilustracja oraz wszystkie informacje mają charakter niewiążący. Nr artykułu: 397-5521-35-3-10-B

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji rozsuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na platformie (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepienia pasów napinających (LC 2.000 daN) * Podłoga z drewna twardego o grubości ok. 48 mm; w rejonie osi pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z 2-stopniową przekładnią, nośność 24 t (test obciążeniowy 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF, producent wg wyboru Osie: * Osie BPW - dwie sztywne, dwie samoskrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo obrobionej strumieniowo, gwarantowana przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) * Wysokiej jakości 2-składnikowa powłoka wierzchnia jednokolorowa w RAL 3002 (czerwony karminowy) * Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnym Wyposażenie dodatkowe: * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą (bez koła) * Pojedynczy trzpień królewski 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia o wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła powietrzne na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu Dedeyvnfgspfx Anpjkl * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe najazdy * Cynkowane składane podpory pod ścięciem platformy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze ze złączem po lewej i prawej stronie gęsiej szyi i tylnej części * TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna ściana, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne cynkowane słupki są demontowalne. (Długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ściętej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni WADER na kontenery: 20' (30') lub 40' * Przesuwne listwy do aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu * 6 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Rozsuwane ocynkowane poszerzenia ok. 230 mm na stronę * Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 2 reflektory cofania LED zamonto

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 991 000 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie dwiema pedałami - 6x2 - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Wspomaganie hamulców Dksdpjyvyacsfx Anpsl - Spojler dachowy - Światła drogowe - Przednia szyba - Cicha praca - Zamknięta kabina - Ogranicznik prędkości - Kabina - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Kabina sypialna - Blenda przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 742 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Skrętna; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik lewy wewnętrzny: 40%; Bieżnik lewy zewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy wewnętrzny: 40%; Bieżnik prawy zewnętrzny: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 11 545 kg Ładowność: 14 555 kg DMC: 26 100 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: hertoghs Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 09-BFX-7 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johanem de Koningiem, Johanem de Koningiem, Aartem de Koningiem lub Johanem de Koningiem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 750 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, Rok budowy: 2024, Przyczepa ze stelażem i plandeką szarą Garden Trailer 264/2 KIPP Dodpfx Aetr E Risnpekl Przyczepa ze stelażem i plandeką szarą GARDEN TRAILER 264/2 to przyczepa dwuosiowa z DMC maksymalnie do 750 kg. Dla udogodnienia załadunku i wyładunku przyczepka posiada możliwości otworzenia lub zdemontowania tylnej burty. Dodatkowym atutem przyczepki jest możliwość jej kiprowania, która ułatwia wyładunek sypkiego towaru. Przyczepa posiada stelaż z plandeką szarą H-1100, który daje ochronę przewożonych ładunków. Wszystkie formalności związane z zakupem wykonujemy za Ciebie. Zamówiony towar wraz z dołączoną dokumentacją dostarczamy we wskazany przez Ciebie adres w ciągu kilku dni roboczych. Po otrzymaniu przyczepki zostaje Ci tylko jej rejestracja, aby w pełni z niej korzystać. Przyczepa GARDEN TRAILER 264/2 KIPP stworzona do przewozu materiałów, posiadająca dwie osie. Koło podporowe pozwala na komfortowe manewrowanie przyczepką niepodłączoną do auta. Stelaż H-1100 z szarym pokrowcem chroni Twoje towary przed warunkami atmosferycznymi, umożliwiając bezpieczne przewożenie nawet podczas deszczu lub intensywnego nasłonecznienia. Dodatkowo, pokrowiec tworzy dodatkową przestrzeń, która pozwala na transport większej ilości towarów. Wytrzymałość przyczepy zapewnia rama nośna wyprodukowana ze stali konstrukcyjnej o podwyższonej wytrzymałości oraz powierzchnia transportowa ze sklejki wodoodpornej o grubości 9 mm. Dane techniczne przyczepy GARDEN TRAILER 264/2 KIPP PODWOZIE - 2 osie od producenta Knott lub ALKO.Wymiar kół: 155/70 R13. Dyszel typu „V”. Zawieszenie: niezależne, uresorowanie na wałku skrętnym. Koła poza przestrzenią ładunkową. NADWOZIE - rama nośna: stal konstrukcyjna, skręcana, blacha ocynkowana gięta na zimno. Powierzchnia transportowa: podłoga została wykonana z wodoodpornej, antypoślizgowej sklejki, której grubość wynosi 9 mm. BURTY - wykonane z blachy stalowej ocynkowanej, grubej i solidnej. Tylna burta otwierana. Stelaż H-1100 z plandeką szarą - solidny stelaż oraz gruba i wytrzymała plandeka, odporna na podarcia.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, rozstaw osi: 1 760 mm, Rok budowy: 2017, Materiał eksploatacyjny: beton Rozmiar opon: 425/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: skrętna Dodpfx Asuc Aa Usnpekl Napęd: na koła Masa własna: 8 050 kg Ładowność: 23 950 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg

Stan: używany, przebieg: 785 405 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 11 280 kg Ładowność: 14 970 kg Dsdpfx Asuc E R Aenpokl Dopuszczalna masa całkowita: 26 250 kg Marka silnika: Volvo

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, całkowita długość: 12 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2016, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40% Tylna oś 2: Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40% Tylna oś 3: Bieżnik lewy: 40%; Bieżnik prawy: 40% Wagi Masa własna: 7.500 kg Ładowność: 31.500 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Wywrotka: tył Dkjdoxtqluepfx Anpsl Hamulce tarczowe, oś podnoszona, elektryczna plandeka, waga pokładowa, platforma robocza z przodu, klapa zbożowa, aluminiowa zabudowa, stalowe podwozie

Stan: używany, przebieg: 662 183 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 11 500 kg Ładowność: 14 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 250 kg = Dalsze opcje i wyposażenie = Dksdpjwq N Dmefx Anpol - Koło zapasowe

Stan: używany, przebieg: 173 503 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Skrzynia biegów: ZF 16S-222 OD, 16 biegów, manualna Materiał użytkowy: beton Oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Zawieszenie: resorowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Skrętna Napęd: na koła Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 32.000 kg Dkodpfxjvw Tnwe Anpel Typ silnika: MAN D2066 LF42 = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/64R22,5, rozstaw osi: 1 800 mm, Rok budowy: 2016, Materiał roboczy: beton Rozmiar opon: 425/64R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: kołowy Masa własna: 8 560 kg Ładowność: 28 440 kg DMC: 37 000 kg Marka zabudowy: CIFA Dsdpfx Anouczzdspokl

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 820 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi zaokrąglonymi rogami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * Pokład z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: * Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących pozioma z przodu platformy (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów mocujących (LC 2 000 daN) * Pokład z twardego drewna, grubość ok. 48 mm; nad osiami blacha ryflowana Osie: * Osie i zawieszenie BPW * 1. oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie * Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzie do osi Ogumienie: Djdpfxjxbmpfo Anpskl * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * Marka według naszego wyboru * Czujniki ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141 * Transmisja danych do samochodu ciągnącego przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 * Prawidłowe wyświetlanie danych wymaga kompatybilności pojazdu ciągnącego Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba ok. 50 t) Układ hamulcowy: * Hamulce Wabco zgodne z przepisami UE, EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana rozpryskowo * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K, jednokolorowe w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnoszarym * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Brak możliwości lakieru metalicznego * System lakierniczy przetestowany w teście solno-mgłowym wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: * Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła LED migają z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe: * Oś królewska 2” * Ocynkowana przednia ściana stalowa, wysokość ok. 400 mm * Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * Zespół elektrohydrauliczny * Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą zbieżności (bez instalacji w ciągniku) * Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy załadunkowej * 1 para zagłębionych pierścieni mocujących wzdłuż tylnego centralnego dźwigara na ścięciu (LC 10 000 daN) * Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane słupki wkładane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w pochylonej gęsiej szyi * 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie dla kontenera 20' (30?) lub...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 670 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz park pojazdów, obejmujący pojazdy dostępne od ręki lub w krótkim terminie, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z poszyciem z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Tył szyi łabędzia w wersji prostej * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących z przodu leżących w podłodze (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepienia pasów spinających (LC 2 000 daN) * Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: JOST podpory mechaniczne z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie testowe) Osi: * Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/obniżania * Osie samonastawne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym automatycznie na biegu wstecznym lub manualnie * Hamulce bębnowe * Klucze do osi Dksdpfxsxarlvj Anpol Ogumienie: * 205/65 R 17.5 * Marka według naszego wyboru * TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Transfer danych do pojazdu silnikowego przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992 * Pojazd silnikowy musi być przystosowany do odbioru i wyświetlania tych danych Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana przy użyciu wirnika * Drugie śrutowanie korundem dla najlepszego przylegania powłoki * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy dwuwarstwowy 2K, jednobarwny – RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze srebrnym * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czystobiały) * Lakier metaliczny niedostępny * System powłok testowany w teście solnej mgły według ISO 9227-NSS * Uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX przy linii przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin zgodnie z normami ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098) Wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne * Ocynkowane podpory składane pod skosem platformy ładunkowej * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), ok. 1 600 mm * Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana – wkładane ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane słupki wkładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) * Wspornik do 1 pary kieszeni kontenerowych WADER. Obciążenie siodła ok. 20 000 kg * 7 par kieszeni WADER na 1x 20' kontener na platformie ładunkowej * 1x 40' kontener na platformie, 1x 40' kontener nad szyją łabędzia,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 360 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z ukośnymi narożnikami z przodu ok. 45° oraz tylną skośną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Teleskopowa powierzchnia ładunkowa z tylnym nachyleniem ok. 1.000 mm x 8° * 1 para wbudowanych na stałe zagłębień na koła przed osiami, ok. 2.850 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) Djdpeyhkq Uofx Anpekl * Zagłębienia na koła z listwami antypoślizgowymi kwadratowymi ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części * Między osią 1 a 2 – jedna para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) * W tym: 3-częściowe, zdejmowane, ocynkowane pokrywy nad zagłębieniami na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. punktowe obciążenie 5 t/sztuka * Wgłębienie w pochylni oraz na powierzchni ładunkowej do transportu łyżki koparki (ok. 2.900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) * 1 para pierścieni mocujących na leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * 5 par zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary zewnętrznych odchylanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących w niszy na ramię koparki (LC 5.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zamocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z twardym poszyciem drewnianym grubości ok. 48 mm * Rampa ze składanymi hydraulicznie elementami rampy i hydraulicznym mechanizmem podnoszenia, przesuwana hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Nogi podporowe: JOST - mechaniczne nogi podporowe z 2-biegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś kierowana samopowrotnie * Maksymalne techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny lub manualnie * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Ogumienie: * Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka do wyboru TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej * Końcowa powłoka – 2 warstwy lakieru 2K w jednolitym kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, według systemu RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym srebrnym W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5.000 daN) * Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową * Na gęsiej szyi demontowalne burty aluminiowe i tylna ściana, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki zdejmowane. (Długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana w skośnej gęsiej szyi * 2 pary kieszeni WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej dla kontenera 20' lub 30' * 3 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * 3 pary dodatkowych, zdejmowanych, ocynkowanych pokryw nad zagłębieniami na koła – ma

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * Poszycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma załadunkowa: * Platforma hydraulicznie podnoszona i opuszczana za gęsią szyją, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5.000 daN) * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10.000 daN) * 1 para uchylnych do wewnątrz pierścieni kotwiczących z przodu na belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do przymocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami blacha ryflowana Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampa z hydraulicznie składaną i rozkładaną końcówką * Hydrauliczny mechanizm podnoszenia, przesuwany hydraulicznie * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś prowadzona * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie Dkjdpfjyhkrrsx Anpel * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z wymogami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier końcowy w 2 warstwach lakieru 2K w jednym kolorze, RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym srebrnym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ściana czołowa stalowa ocynkowana, ok. 400 mm wysokości * Krata stalowa w skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Krata stalowa w skosie platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * Agregat elektro-hydrauliczny zamontowany z tyłu pod skrzynią ładunkową * Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wykładane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) * Elektryczna wciągarka z pilotem radiowym, ok. 5.400 kg siły ciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą * Śruba pierścieniowa przykręcana ok. 5 t do mocowania liny wciągarki na gęsiej szyi bez rolki odchylenia * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w ścięciu gęsiej szyi z otworem na wciągarkę * Krata stalowa na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Podnoszona oś przednia z regulacją przez TEBS E zależnie od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku * 7 par wpuszczanych pierścieni kotwiczących wzdłuż belki centralnej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylną skosowaną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna ok. 30 mm grubości Platforma ładunkowa: * Platforma ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2.800 mm, z tylnym skośnym zakończeniem ok. 1.000 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz na przedniej belce centralnej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, pokrycie kratą pomostową C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Rampy z elementami ramp hydraulicznie rozkładanymi i składanymi. Układ hydrauliczny, hydraulicznie przesuwane * Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Podpory siodła: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (siła próbna ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy wstecznym biegu i manualnie * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Djdpfx Aeyhkqzonpokl Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Lakierowanie: * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy w dwóch warstwach lakieru 2K, jednokolorowy wg RAL 3002 karminowa czerwień zgodnie z normą RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrno-szarym Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Kingpin 2 cale * Cynkowana przednia ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Pokrycie z kraty pomostowej na skosie platformy ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * Warstwa piasku lakierowana na blachę ryflowaną nad trzpieniem siodłowym i platformą ładunkową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą ładunkową * Na gęsiej szyi burty aluminiowe i tylna burta, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne podpory wsuwane, cynkowane, zdejmowane (długość nadwozia ok. 2.560 mm) * Wyciągarka elektryczna z pilotem, ok. 5.400 kg uciągu, lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, prowadnica liny * Wkręcany pierścień ok. 5 t do wprowadzenia liny wyciągarki na szyi bez bloczka odchylającego * Skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w skośnej gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę * Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) * 7 par kieszeni do słupków wsuwanych

Stan: używany, przebieg: 193 148 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rozmiar opony: 315/80r22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 620 mm, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Materiał eksploatacyjny: beton Oś 1: Rozmiar opony: 315/80r22.5; Zawieszenie: resor piórowy Dkjdpfxsuc Eils Anpsl Oś 2: Rozmiar opony: 315/80r22.5; Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: kołowy Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Marka silnika: MAN

Stan: używany, przebieg: 227 643 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 650 mm, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Skrzynia biegów: ZF 16S-222 OD, 16 biegów, manualna Materiał do zastosowania: Beton Oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Zawieszenie: resor piórowy Oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Oś skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Liczba cylindrów: 6 DMC: 32.000 kg Typ silnika: MAN D2066 LF42 = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO - Centralne smarowanie Dedpfjvw Tibox Anpokl

Stan: używany, przebieg: 697 414 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Oś przednia: zawieszenie: resory piórowe Dkodpfsuu D Ewex Anpel Oś tylna 1: podwójne ogumienie; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Masa własna: 11.500 kg Ładowność: 14.500 kg DMC: 26.000 kg = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, rozstaw osi: 1 320 mm, Rok budowy: 2013, Materiał użytkowy: Beton Rozmiar opon: 425/65R22,5 Dedpfx Anouc D Umepjkl Zawieszenie: Pneumatyczne Napęd: Koło Marka zabudowy: CIFA

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 39 780 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełną specyfikację udostępniamy na życzenie. Gęsia szyja: Djdpfx Ajx Uvlronpjkl * Gęsia szyja z przednimi, skośnymi narożnikami ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Posadzka z drewna twardego grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących zamontowanych leżąco z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) * Posadzka z drewna twardego grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: * Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową skrzynią biegów, podnoszenie 24 t (obciążenie testowe 50 t) Ogumienie: * Ogumienie 205/65 R 17.5, bliźniacze Osie: * Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne z samonastawem, pneumatyczne zawieszenie, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania * Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy * Wysokiej jakości dwuskładnikowy (2K) lakier wierzchni, jednolity, RAL 3002 – karminowa czerwień * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze w kolorze srebrnym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie: * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Połączenia zgodne z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 oraz 15-pin ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 2-calowy sworzeń królewski * Galwanizowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne * 4 kliny najazdowe z uchwytami przy ścianie czołowej * Mocowanie w tylnej części gęsiej szyi dla aluminiowych ramp najazdowych * Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Żółty pas odblaskowy zgodny z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Na gęsiej szyi i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem elektrycznym * Chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i opis na nośniku USB * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Akustyczny sygnał cofania * Manometr do pomiaru obciążeń osi wraz z diagramem obciążeń

Stan: nowe, masa własna: 1 365 kg, maksymalna waga ładunku: 2 145 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru osobistego dla Twojej nowej przyczepy, oferujący renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie trailershop Przykład bez zobowiązań: nowa przyczepa bezpośrednio z naszej ekspozycji – dostępna do wyczerpania zapasów! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550x210x189cm TRIDEM, aluminiowe felgi, 3500kg Laweta Race 7, 550x210x189cm, 3500kg, trójosiowy niskopodwoziowy z podwoziem ramowym ALKO Bradley V, koła 10" na aluminiowych felgach, zamknięta zabudowa poliestrowa w kolorze czarnym, podwójne i serwisowe drzwi boczne, podłoga Complight z perforowanymi aluminiowymi szynami najazdowymi, tylna klapa przejazdowa elektrycznie składana i uchylna, platforma uchylna, elektryczna winda linowa, centralne skrzynie na podłodze z pokrywami, oświetlenie LED wnętrza, światła cofania i obrysowe, 4 czerwone pasy mocujące, zamek zaczepu, koło zapasowe na feldze aluminiowej z osłoną, koło podporowe... Masa własna ok. 1355kg Ładowność ok. 2145kg Nie zwlekaj – dostępny tylko do wyczerpania zapasów! Sprzedaż/zamówienia telefoniczne – godziny otwarcia: poniedziałek – piątek: 8:00–12:30 i 14:00–18:00 lub całą dobę przez nasz sklep internetowy trailershop Dkedpfx Anjxwitlspol Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy chronione znakiem towarowym 11/25 Ilustracja i wszystkie dane informacyjne, nr artykułu: 397-5521-35-3-10-B

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, kup online na trailer-shop de W ANHÄNGERWIRTZ wiele modeli dostępnych online Wygodne zakupy online 24/7 przez całą dobę Dedpfx Aoq Au Auonpjkl Odbierz osobiście lub zamów z dostawą 😊 Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 700 nowych przyczep na stanie stała oferta ponad 130 używanych przyczep przykład bez zobowiązań: dostępne różne wersje Brian James Trailer Connect 550x229cm blackline platforma Tridem 10" 3500kg (XXL) Przyczepa wielofunkcyjna CarGO Connect 550x229cm 3500kg Tridem, platforma podwyższona z niskopodwoziem ALKO V-ramą, 6x koła 10", felgi stalowe, podłoga stalowa perforowana, ocynkowana, zamknięta platforma z podłogą multiplex, osłona boczna w kolorze czarnym, zamontowane koło zapasowe, oświetlenie LED i światła obrysowe, zamykany zaczep, wysokiej jakości koło podporowe... wersja Profi: najazdy, zestaw burt, skrzynki narzędziowe Faktura z wyszczególnionym podatkiem VAT, gwarancja – dealer przyczep z ponad 32-letnim doświadczeniem Sprzedaż i telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach otwarcia od poniedziałku do piątku lub 24/7 poprzez nasz sklep internetowy na trailer-shop de Prawa autorskie – ochrona marki 2025/03 la5

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Dkjdpfx Asw Tpq Dsnpsl W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący