Używane Cimc Tankcontainers 20Ft Iso / 25.040L / L4Bn / T12 / Steam Heatin... na sprzedaż (1 374)

Stan: dobry, jak nowy (używany), TYP KONTENERA: Kontener morski 20DV STAN DOSTAWY: jak nowy (jedna podróż morska), wiatro- i wodoszczelny, cargo worthy, z tabliczką CSC, podłoga drewniana, zdjęcia poglądowe KOLOR: w zależności od dostępności WYMIARY Dł x Sz x Wg: Zgodnie z normą ISO Wymiary zewnętrzne: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm, Wymiary wewnętrzne: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm, Wymiary drzwi: 2.338 x 2.280 mm, Objętość: 33,1 m³, Waga: 2.400 kg TRANSPORT: Prosimy o podanie swojego kodu pocztowego, abyśmy mogli przygotować dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą, a w razie potrzeby także rozładunkiem z ciężarówki. RÓŻNORODNOŚĆ: Oferujemy również kontenery morskie we wszystkich standardowych rozmiarach (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) odpowiadające każdemu zapotrzebowaniu – do magazynowania, projektów budowlanych, rozwiązań logistycznych czy transportu morskiego. Zapraszamy do kontaktu! Bsdeza Tzmjpfx Acnjlh NAUTEXA GmbH

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy prawie nowy (jedna podróż morska) kontener morski typu 20DV double door z Wiednia. TYP KONTENERA: Kontener morski 20DV double door STAN DOSTAWY: prawie nowy (jedna podróż morska), wiatroszczelny i wodoszczelny, cargo worthy, z tabliczką CSC, drewniana podłoga, zdjęcia poglądowe KOLOR: RAL6007 WYMIARY Dł x Sz x Wg: Zgodne z normą ISO Wymiary zewnętrzne: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Wymiary wewnętrzne: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm Wymiary drzwi: 2.338 x 2.280 mm Objętość: 33,1 m³ Blodpjza Ag Sofx Acnjh Waga: 2.400 kg CENA: netto Przedpłata TRANSPORT: Prosimy o podanie kodu pocztowego, abyśmy mogli przygotować dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą, a w razie potrzeby również rozładunkiem z ciężarówki. RÓŻNORODNOŚĆ: Oferujemy również kontenery morskie we wszystkich popularnych rozmiarach (20DV, 40DV, 20HC, 40HC…) i do każdego zastosowania – jako magazyn, na budowę, rozwiązania logistyczne, czy transport morski. Zapraszamy do kontaktu! NAUTEXA GmbH

Stan: używany, Oferujemy używane, szczelne kontenery morskie 20DV dostępne z depotu w Wiedniu. RODZAJ KONTENERA: kontener morski 20DV Bljdpfx Acsy U U Ekonsh STAN DOSTAWY: używany, szczelny na wiatr i wodę, gotowy do transportu (cargo worthy), z plakietką CSC, drewniana podłoga, zdjęcia poglądowe WYMIARY Dł x Szer x Wys: zgodnie z normą ISO Wymiary zewnętrzne: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm, Wymiary wewnętrzne: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm, Wymiary drzwi: 2.338 x 2.280 mm, Pojemność: 33,1 m³, Masa własna: 2.400 kg TRANSPORT: Prosimy o podanie kodu pocztowego, abyśmy mogli przygotować dla Państwa bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener z dostawą, a w razie potrzeby również z rozładunkiem z ciężarówki. RÓŻNORODNOŚĆ: W naszej ofercie znajdują się również kontenery morskie wszystkich standardowych rozmiarów (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) na różne potrzeby – jako magazyn, na inwestycje budowlane, rozwiązania logistyczne czy transport morski. Zapraszamy do kontaktu! NAUTEXA GmbH

Stan: dobry, jak nowy (używany), Oferujemy jak nowe 20DV kontenery morskie typu Open top/hard top (zdejmowany dach umożliwiający załadunek z góry) z Hamburga. TYP KONTEINERA: Kontener morski 20DV Open top/hard top ZALETY: łatwy załadunek od góry, odpowiedni do materiałów sypkich Bjdpfx Acezathtsnelh STAN DOSTAWY: jak nowy, wiatro- i wodoszczelny, dopuszczony do transportu ładunków, z plakietką CSC, podłoga drewniana, oryginalne zdjęcia WYMIARY (DłxSzerxWys): Zgodne z normą ISO Wymiary zewnętrzne: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm, Wymiary wewnętrzne: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm, Wymiary drzwi: 2.338 x 2.280 mm, Objętość: 33,1m³, Waga: 2.200 kg TRANSPORT: Prosimy o podanie kodu pocztowego, abyśmy mogli przygotować bezpłatną i niezobowiązującą ofertę na kontener wraz z dostawą i ewentualnym rozładunkiem z ciężarówki. RÓŻNORODNOŚĆ: Oferujemy również kontenery morskie we wszystkich powszechnych rozmiarach (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) na każdą potrzebę – do magazynowania, projektów budowlanych, rozwiązań logistycznych czy transportu morskiego. Zapraszamy do kontaktu! NAUTEXA GmbH

Stan: dobry, jak nowy (używany), Oferujemy kontenery morskie 20DV w stanie jak nowy, IICL, dostępne z magazynu w Koper. Bsdpfxjza Type Acnelh TYP KONTENERA: Kontener morski 20DV STAN DOSTAWY: stan jak nowy, IICL, rok produkcji 2022, foodgrade (do przewozu żywności), szczelny (wiatroszczelny i wodoszczelny), cargo worthy (przystosowany do transportu morskiego), z tabliczką CSC, podłoga z drewna, zdjęcia oryginalne. WYMIARY (dł. x szer. x wys.): Zgodnie z normą ISO Wymiary zewnętrzne: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Wymiary wewnętrzne: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm Wymiary drzwi: 2.338 x 2.280 mm Objętość: 33,1 m³ Waga: 2.400 kg TRANSPORT: Prosimy o podanie kodu pocztowego, abyśmy mogli bezpłatnie i niezobowiązująco przygotować ofertę na kontener z dostawą i opcjonalnym rozładunkiem z samochodu ciężarowego. WYBÓR: W naszej ofercie znajdą Państwo kontenery morskie we wszystkich popularnych rozmiarach (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) – na magazyn, budowę, rozwiązania logistyczne oraz do transportu morskiego. Zapraszamy do kontaktu! NAUTEXA Sp. z o.o.

Stan: używany, UŻYWANE BIUROWE KONTENERY 20DV Z ESSEN – DOSTĘPNE OD RĘKI! Bjdeza Tq Ispfx Acnolh ✅ Typ kontenera: Kontener biurowy 20DV ✅ Stan: używany, szczelny na wiatr i wodę, bez wyposażenia, zdjęcia oryginalne ✅ Wyposażenie: instalacja elektryczna i ogrzewanie, drzwi wejściowe z krótszego boku ✅ Wymiary (dł. x szer. x wys.): 6.058 x 2.438 x 2.800 mm – wysokość wewnętrzna 2.500 mm ✅ Cena netto ✅ Transport: Bezpłatna i niezobowiązująca wycena dostawy (z rozładunkiem, na życzenie) – wystarczy podać kod pocztowy ✅ Różnorodność: Poza kontenerami biurowymi oferujemy również kontenery morskie wszystkich popularnych rozmiarów (20DV, 40DV, 20HC, 40HC …) do magazynowania, projektów budowlanych, rozwiązań logistycznych lub transportu morskiego Skontaktuj się z nami już teraz – doradzimy profesjonalnie! NAUTEXA GmbH – Twój partner kontenerowy

Stan: nowe, masa własna: 1 750 kg, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2021, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hydrauliczne blokowanie poprzeczne Bljdpfxjv Hr Rve Acnoh Nadwozie: 12-tonowy system hakowy do kontenerów o długości od 3,6 m do 5,5 m, wysokość haka 1570 mm, wersja titan, hydrauliczny system blokowania kontenerów kombinowany (wewnętrzny i zewnętrzny), kolor RAL 9005 Jet Black, długość urządzenia: 4500 mm! Cena za sztukę! WYPOSAŻENIE DODATKOWE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 1 750 kg, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hydrauliczne blokowanie poprzeczne Blsdpfx Acozakpbonoh Nadwozie: 12-tonowy system hakowy do kontenerów o długości od 3,6 m do 5,5 m, wysokość haka 1570 mm, wersja titan, hydrauliczny system blokowania kontenerów kombinowany (wewnętrzny i zewnętrzny), kolor RAL 9005 Jet Black, długość urządzenia: 4500 mm! Cena za sztukę! WYPOSAŻENIE DODATKOWE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5*, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Blodpfoy Tvphox Acnjh Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Standardowy kontener biurowy na ramie rolkowej Dostępny od ręki z magazynu 84427 St. Wolfgang Blodpfsy Uw Insx Acnsh - opcjonalnie kraty ochronne na okna i drzwi, cena na zapytanie Mobilny moduł pomieszczeniowy 20’ Wysokość wnętrza pomieszczenia 2.500 mm Wymiary zewnętrzne (D/S/W): 6.058 x 2.438 x 2.791 mm - możliwość piętrowania (do 2 kontenerów) - konstrukcja z paneli, szerokość panelu 1145 mm - rama główna wykonana z profilu stalowego 3 mm - narożniki ISO spawane 8 mm, wymiary według normy ISO, - słupy narożne z walcowanego na zimno profilu stalowego min. 3 mm, owa wewnętrzna izolowana wełną mineralną - podłoga: 100 mm wełna mineralna, folia PE 0,2 mm jako paroizolacja, płyta wiórowa cementowa 18 mm, wykładzina PCV 1,5 mm (klasa B!, Q1, R9), współczynnik U: 0,34 W/m2K Nośność podłogi: 2,5 kN/m2 - rama dachowa: 3 mm stal zimnogięta, spawana - dach: blacha ocynkowana 0,55 mm, wełna mineralna 120 mm, współczynnik U: 0,36 W/m2K; paroizolacja folia PE 0,2 mm Odwodnienie przez elastyczne odpływy w słupkach narożnych płyta wiórowa powlekana, biała, 10 mm Nośność dachu: 1,5 kN/m2 (proszę zwrócić uwagę na lokalne obciążenie śniegiem) - ściany zewnętrzne: panele PU 50 mm, blacha/blacha mikrolinowana na zewnątrz / gładka wewnątrz, współczynnik U: 0,42 W/m2K - malowanie: elementy stalowe jak podłoga, rama dachowa i słupy, górna i dolna rama RAL 7016 antracytowy szary Panele zewnętrzne RAL 7016 antracytowy szary Wnętrze RAL 9002 szaro-biały - BEZ KIESZENI NA WIDŁY WYPOSAŻENIE PODSTAWOWE - 1x stalowe drzwi RAL 7016 antracytowy szary, izolowane, światło przejścia ok. S/W 820 x 2.000 mm, kompletne z klamką i zamkiem bębenkowym, 3 klucze - 2x okna uchylno-rozwierne PCV RAL 7016, pojedyncze skrzydło z roletą zewnętrzną, S/W 880 x 1.345 mm, współczynnik Uw 1,6 W/m2K INSTALACJA ELEKTRYCZNA - zgodnie z obowiązującymi normami ÖVE/VDE - 1x wejście i wyjście z gniazdem CEE, 380 V / 32A / 5 pinów zagłębione w górnej poprzeczce - 1x rozdzielnica z wyłącznikiem różnicowoprądowym i bezpiecznikami 13A/16A - 2x oprawa oświetleniowa liniowa z kloszem, każda po 58 W - 1x wyłącznik światła - 3x podwójne gniazdko elektryczne - 1x pojedyncze gniazdko elektryczne - 1x grzejnik ścienny konwektorowy 2 kW - 2x przewód uziemiający Instalacja przewodów podtynkowa Odbiór własny z 84427 St. Wolfgang Sprzedaż do wyczerpania zapasów. Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Towar pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Obowiązują nasze ogólne warunki sprzedaży. Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji. Chętnie przygotujemy Państwu niezobowiązującą ofertę. Naszą pełną ofertę znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 610 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, U nas znajdziesz jedną z największych ekspozycji pojazdów marek Bürstner, Carado, Eriba, Hymer i Roadcar. Oferujemy atrakcyjne modele finansowania z okresem spłaty do 180 miesięcy, również bez wpłaty własnej, a także indywidualnie dopasowane ubezpieczenia RMV na wszystkie nowe i używane pojazdy. ---- ----* Model 2026 * Silnik / Podwozie: Fiat Ducato 2.2 * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Przebieg: 20 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżka: pojedyncze * Układ siedzisk: siedzisko boczne * Tapicerka: White Living * Wykończenie drewna: Visby Dąb i szary piasek ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Fiat Ducato 3.500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 KM Euro 6 | 8-biegowa skrzynia automatyczna * Kolor podwozia Lanzarote Grey * White Living * Okna ramowe * Zbiornik na ścieki izolowany i podgrzewany * Przygotowanie pod TV | uchwyt TV * Przygotowanie instalacji do kamery cofania * Pakiet podwozia (lusterka elektrycznie składane, czujniki cofania, asystent martwego pola, elektryczny hamulec postojowy) * Pakiet pro CV 600 | CV 601 | CV 602 (Optical Package 1 | lakierowane zderzaki, Optical Package 2 | felgi aluminiowe, pakiet podstawowy, zbiornik paliwa 90 l, zasłony plisowane kabiny, markiza 3,75 m (czarna), oklejenie pro) Bedpfjywfywox Acnelh -----z bogatym wyposażeniem standardowym Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży // Nie gwarantujemy pełnej, poprawnej ani najnowszej prezentacji wszystkich danych w dowolnym momencie. Wszystkie informacje mogą zostać uzupełnione, usunięte lub zmienione bez wcześniejszego powiadomienia. ----Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! ----Utworzono za pomocą SYSCARA

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kontener biurowy standardowy Dostępny od ręki w naszym oddziale 65614 Beselich-Obertiefenbach Moduł pomieszczenia mobilnego 20’ Wysokość wewnętrzna pomieszczenia 2.500 mm Wymiary zewnętrzne (dł./szer./wys.): 6.058 x 2.438 x 2.791 mm - Możliwość ustawiania w dwóch poziomach (2-krotnie piętrowany) - Wykonanie w konstrukcji panelowej, szerokość paneli 1145 mm - Rama nośna z profilu stalowego o grubości 3 mm Narożniki kontenerowe spawane, grubość 8 mm, wymiary zgodne z normą ISO, - Słupy narożne z walcowanego na zimno profilu stalowego o grubości minimum 3 mm, Wewnątrz izolacja z wełny mineralnej - Podłoga: 100 mm wełna mineralna, folia paroizolacyjna PE 0,2 mm, konstrukcja z płyty wiórowej wiązanej cementem D-18 mm, wykładzina PCV 1,5 mm – klasa B1, Q1, R9, współczynnik U: 0,34 W/m²K Nośność podłogi: 2,5 kN/m² - Rama dachowa: zimnogięty, spawany profil stalowy 3 mm - Dach: płaska blacha ocynkowana 0,55 mm, wełna mineralna 120 mm, współczynnik U: 0,36 W/m²K, folia paroizolacyjna PE 0,2 mm Odwodnienie przez elastyczne odpływy w słupach narożnych Płyta wiórowa pokryta białą powłoką, 10 mm Nośność dachu: 1,5 kN/m² (proszę uwzględnić lokalne obciążenie śniegiem) - Ściany zewnętrzne: panele PU 50 mm, blacha/blacha – na zewnątrz mikroprofilowana, wewnątrz gładka, współczynnik U: 0,42 W/m²K - Malowanie: elementy stalowe, takie jak rama podłogi, rama dachu oraz słupy, ramy górne i dolne w kolorze RAL 7016 antracytowy szary, panele zewnętrzne RAL 7016 antracytowy szary, wnętrze RAL 9002 szaro-biały - Z KIESZENIAMI NA WIDŁY WÓZKA WIDŁOWEGO WYPOSAŻENIE STANDARDOWE - 1 x stalowe drzwi blaszane RAL 7016 antracytowy szary, izolowane, światło przejścia ok. szer./wys. 820 x 2.000 mm, kompletnie z zestawem klamki i zamkiem cylindrycznym z 3 kluczami - 2 x okna z tworzywa sztucznego uchylno-rozwierne, jedno-skrzydłowe, RAL 7016, z zewnętrzną roletą, wymiary szer./wys. 880 x 1.345 mm, współczynnik Uw: 1,6 W/m²K INSTALACJA ELEKTRYCZNA - zgodnie z obowiązującymi normami ÖVE / VDE - 1 x przyłącze zasilania i wyjście z gniazdem CEE, 380 V / 32A / 5-biegunowe, w górnej belce poprzecznej wpuszczone - 1 x rozdzielnica z wyłącznikiem różnicowoprądowym oraz bezpiecznikami 13A / 16A - 2 x oprawa świetlówkowa osłonięta, każda 1 x 58 W Bljdpfoy Uw Nlsx Acnsh - 1 x włącznik światła - 3 x podwójne gniazdo elektryczne - 1 x pojedyncze gniazdo elektryczne - 1 x konwektor ścienny 2 kW - 2 x przewód uziemiający Przewody prowadzone pod tynkiem Odbiór z oddziału 65614 Beselich-Obertiefenbach - Sprzedaż zastrzeżona do wyczerpania zapasów - Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Towar pozostaje własnością sprzedającego do momentu pełnej zapłaty. Obowiązują nasze Ogólne Warunki Sprzedaży. Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Chętnie przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę. Pełną ofertę produktową znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.

Stan: używany, masa własna: 5 470 kg, maksymalna waga ładunku: 12 530 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 43 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 050 mm, kolor: biały, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Krone AZ ISO furgon z systemem przelotowym, drzwi przednie, zawieszenie pneumatyczne (powietrze/powietrze), hamulce tarczowe, windy załadunkowa Dhollandia 2 000 kg, osie BPW Eco Plus, masa własna 5 470 kg, koło zapasowe, przestrzeń ładunkowa 7,32 x 2,46 x 2,44 m, rozstaw osi 5,05 m, opony 8/8 mm, od pierwszego właściciela, dostępne wideo. Skupujemy również Państwa ciężarówkę lub przyjmujemy ją w rozliczeniu. Oględziny online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych za dopłatą. Na życzenie możemy przeprowadzić zdalną kontrolę jakości, np. wykonać badanie TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste możliwości finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE wymagana jest kaucja w wysokości ustawowego VAT. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim, czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie informacje orientacyjne, wraz z wyposażeniem i akcesoriami, bez gwarancji. Bjdpfx Acjxm Scbjnelh

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR Bledpfx Aey In Ufocnoh - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie LAG ADR 20FT/30FT z 10/2017 roku, wyposażone w ABS/EBS, homologacja ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważna do 24.10.2026, osie BPW z hamulcami bębnowymi, felgi ALCOA, masa własna: 3 820 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 16/6/16 mm; bieżnik prawa strona: 16/8/13 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 12.11.2026. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 100%; profil opony prawa: 100% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 40%; profil opony prawa: 50% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewa: 100%; profil opony prawa: 80% Wagi Masa własna: 3 820 kg Ładowność: 35 180 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-55-ZG Dalsze informacje Po więcej informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 262 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 870 kg, maksymalna waga ładunku: 8 130 kg, masa całkowita: 18 000 kg, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 250 l, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, Iveco Stralis 190S31 Skrzynia izotermiczna (wymiary wewnętrzne: 6,60 m długości / 2,43 m szerokości / 2,60 m wysokości) z agregatem chłodniczym Mitsubishi 0°C i windą załadunkową 2.000 kg 4x2 Zawieszenie resorowe z przodu – pneumatyczne z tyłu Skrzynia automatyczna DMC 18.000 kg – ładowność 8.130 kg Całkowita długość pojazdu 9,06 m Rozstaw osi 4,80 m Euro 5 Blsdpfezai I Ajx Acnoh Opony 50% Zbiornik 250 l Spojler Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Kabina sypialna z 1 miejscem do spania Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Pneumatyczny fotel kierowcy Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Cena netto export: 11.500,00 Euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzeżone pomyłki

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 540 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2007, Materiał: stal nierdzewna 1.4402 Przegląd ADR (p) główny przegląd ważny do: 06.2027 Sprzedaż na zlecenie klienta. Blsdpfxjywqc Rj Acnjh Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Dodatkowe informacje na żądanie e-mailem.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, 2001 Welfit Oddy 20FT kontener-cysterna, nadwozie wymienne 31.040L / 1-komorowy IMO-1, T7 Bodozaui Sjpfx Acnjlh L4BN Zrzut dolny Ogrzewanie parowe Izolowany Ładowność: 32.040kg Temperatura projektowa: +130°C 17441 1.4401 5Y/CSC - przegląd ważny do 01/2028 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: maj 2001 Rok modelowy: 2001 Wagi Masa własna: 3.970 kg Ładowność: 32.029 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 30.850 l Producent zabudowy: Van Hool 20FT TC 30.850L, L4BN, IMO-4 Liczba komór: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Po więcej informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, przebieg: 807 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 930 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 8x2 - Spojler dachowy - Cyfrowy tachograf - Oś podnoszona - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD Bledpfszaqqfsx Acnoh - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Dyszel holowniczy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Spacecab Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś kierowana; Bieżnik lewej opony: 15%; Bieżnik prawej opony: 15%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś kierowana; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 25%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 25%; Zwolnica: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 15%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 15%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 15%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 635 kg Ładowność: 23 865 kg DMC: 35 500 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 107 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 2 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 1 900 mm, masa własna: 1 020 kg, całkowita długość: 1 800 mm, pierwsza rejestracja: 01/2019, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, rozmiar opony: BA, Sterowanie impulsowe (elektroniczne sterowanie impulsowe) Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie! unilift(dot)de &lt Bljdpetc Suvefx Acnjh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 150 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Izolowana zabudowa zbiornika do transportu żywności, pojemność 32 000 litrów, 4 komory, 4 włazy, napełnianie od góry, rura do płukania, centralny odpływ z tyłu, pomost z mechaniczną, składaną barierką na zbiorniku, wskaźnik temperatury dla każdej komory, korba podporowa, ABS, EBS, osie BPW, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, podnoszona oś. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy. SI85977 Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę na nowy przegląd TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może posiadać reklamę lub oznakowanie. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dla tego pojazdu. Bljdpfjy Hzbvjx Acnsh Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem Podwozie przystosowane do załadunku: - 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte) - 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte) - 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte) - 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający! Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck) Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF) Bodpfxog Dkzye Acnslh Osie marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego System hamulcowy EBS z RSS Monitoring ciśnienia w oponach Opony markowe 385/55 R22.5 Oznakowanie konturowe Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne Złącze 15-pinowe z przodu Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane Nadkola plastikowe 180° Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane) Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany Tablica identyfikacyjna ECE Zderzak pod kontener z przodu Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna Dokumentacja COC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna przyczepa VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku, ocynkowana rama ADR z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 03.09.2026, do przewozu 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontenera cysterny, masa własna: 3.760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), rejestracja holenderska z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + NOWY transporter FLATRACK 20FT, podłoga z twardego drewna, ułatwienia manewrowe, masa własna: 1.600 kg, ładowność: 28.880 kg, DMC: 30.480 kg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Bębnowe Zawieszenie: Pneumatyczne Tylny most 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 55% Tylny most 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 75%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylny most 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 35.240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bjdozab T Rjpfx Acnjlh Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna przyczepa VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku, ocynkowana rama ADR z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 03.09.2026, do przewozu 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontenera cysterny, masa własna: 3.760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), rejestracja holenderska z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + NOWY transporter FLATRACK 20FT, podłoga z twardego drewna, ułatwienia manewrowe, masa własna: 1.600 kg, ładowność: 28.880 kg, DMC: 30.480 kg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Bębnowe Zawieszenie: Pneumatyczne Tylny most 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 55% Tylny most 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 75%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylny most 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 35.240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Bljdpfxjzab Tks Acneh Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = Bsdpezab H Refx Acnelh - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , na 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener-cysterna, masa własna: 3 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + CPV 20-stopowy wymienny kontener-cysterna (rok produkcji 1998) 31 180 l / 1 komora, opróżnianie od dołu, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważne badanie 2,5-roczne/CSC do 08/2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar ogumienia: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 60% Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, przebieg i stan APK (Okresowe Badanie Techniczne): ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Atrakcyjna naczepa Van Hool 20FT + 30FT z 2015 roku, galwanizowane podwozie ADR z ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 03.09.2026, przystosowana do transportu 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP albo 1x 30FT kontenera cysternowego, masa własna: 3 760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, ogumienie 385/65-R22.5 (L: 10/12/11mm; P: 9/8/10mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + nowy (ONE-WAY) 20-stopowy kontener DV 8'6", wymiary: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (dł. x szer. x wys.), 5 pierścieni mocujących w podłodze oraz na stropie po lewej i prawej stronie, haki do zabezpieczenia ładunku, CSC: 1/2031 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 55% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 75%; Bieżnik prawa: 50% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 70%; Bieżnik prawa: 60% Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Van Hool A3C002 Obsługa, przebieg i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Blsdszab Hwspfx Acnjh Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.