Używane Broshuis Mfcc Hd 45 Ft Multi Chassis -Adr- Miete Möglich na sprzedaż (23 791)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna przyczepa VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku, ocynkowana rama ADR z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 03.09.2026, do przewozu 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontenera cysterny, masa własna: 3.760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), rejestracja holenderska z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + NOWY transporter FLATRACK 20FT, podłoga z twardego drewna, ułatwienia manewrowe, masa własna: 1.600 kg, ładowność: 28.880 kg, DMC: 30.480 kg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Bębnowe Zawieszenie: Pneumatyczne Nlsdpszab T Rsfx Am Ujc Tylny most 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 55% Tylny most 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 75%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylny most 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 35.240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna przyczepa VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku, ocynkowana rama ADR z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 03.09.2026, do przewozu 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontenera cysterny, masa własna: 3.760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), rejestracja holenderska z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + NOWY transporter FLATRACK 20FT, podłoga z twardego drewna, ułatwienia manewrowe, masa własna: 1.600 kg, ładowność: 28.880 kg, DMC: 30.480 kg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Bębnowe Zawieszenie: Pneumatyczne Tylny most 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 55% Tylny most 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 75%; Bieżnik opony prawy: 50% Tylny most 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 35.240 kg Nlodpfezab Tkex Am Usc Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , na 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener-cysterna, masa własna: 3 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + CPV 20-stopowy wymienny kontener-cysterna (rok produkcji 1998) 31 180 l / 1 komora, opróżnianie od dołu, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważne badanie 2,5-roczne/CSC do 08/2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar ogumienia: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 60% Nsdpfx Amjzab H Rj Uelc Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, przebieg i stan APK (Okresowe Badanie Techniczne): ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Atrakcyjna naczepa Van Hool 20FT + 30FT z 2015 roku, galwanizowane podwozie ADR z ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 03.09.2026, przystosowana do transportu 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP albo 1x 30FT kontenera cysternowego, masa własna: 3 760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, ogumienie 385/65-R22.5 (L: 10/12/11mm; P: 9/8/10mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + nowy (ONE-WAY) 20-stopowy kontener DV 8'6", wymiary: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (dł. x szer. x wys.), 5 pierścieni mocujących w podłodze oraz na stropie po lewej i prawej stronie, haki do zabezpieczenia ładunku, CSC: 1/2031 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 55% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 75%; Bieżnik prawa: 50% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 70%; Bieżnik prawa: 60% Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Van Hool A3C002 Obsługa, przebieg i stan Nsdpjzab Hwjfx Am Uolc APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Oś BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Atrakcyjna naczepa Van Hool 20FT + 30FT z 2015 roku, galwanizowane podwozie ADR z ABS/EBS, osie BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 03.09.2026, przystosowana do transportu 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP albo 1x 30FT kontenera cysternowego, masa własna: 3 760 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, ogumienie 385/65-R22.5 (L: 10/12/11mm; P: 9/8/10mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + nowy (ONE-WAY) 20-stopowy kontener DV 8'6", wymiary: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (dł. x szer. x wys.), 5 pierścieni mocujących w podłodze oraz na stropie po lewej i prawej stronie, haki do zabezpieczenia ładunku, CSC: 1/2031 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 60%; Bieżnik prawa: 55% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 75%; Bieżnik prawa: 50% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik lewa: 70%; Bieżnik prawa: 60% Nlsdpfxozab D Aj Am Usc Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Van Hool A3C002 Obsługa, przebieg i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , na 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener-cysterna, masa własna: 3 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + CPV 20-stopowy wymienny kontener-cysterna (rok produkcji 1998) 31 180 l / 1 komora, opróżnianie od dołu, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważne badanie 2,5-roczne/CSC do 08/2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar ogumienia: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 55% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 50% Nljdpfszabzhex Am Ujc Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 60% Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, przebieg i stan APK (Okresowe Badanie Techniczne): ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama VAN HOOL 20FT + 30FT ADR z 2015 roku z systemem ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , przystosowana do transportu 1x20FT, 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontenera cysternowego. Masa własna: 3 760 kg, DMC: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + Welfit Oddyl 20-stopowy kontener cysternowy, rok produkcji 2007 Pojemność 25 000 l / 1-komorowy, UN homologacja do transportu T-11, L4BH, ogrzewanie parowe, spust dolny, 5 lat + świadectwo CSC ważne do: 02/2028 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 60%, bieżnik prawy: 55% Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 75%, bieżnik prawy: 50% Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 70%, bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 3 760 kg Ładowność: 35 240 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, historia i stan APK (badanie techniczne): ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Nlodpfozabvlex Am Ujc Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do , przeznaczona na 1x20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener cysternę, masa własna: 3.760kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + Welfit Oddyl 20-stopowy kontener cysternowy, rok produkcji 2007 Pojemność 25.000 l/jednokomorowy, dopuszczony do transportu UN typ T-11, L4BH, ogrzewanie parowe, opróżnianie od dołu, przegląd CSC ważny 5 lat: 02/2028 = Dalsze informacje = Nsdpfx Ajzabvfjm Ujlc Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 55% Tylna oś 2: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 75%; profil opony prawy: 50% Tylna oś 3: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 70%; profil opony prawy: 60% Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 35.240 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool A3C002 Serwis, historia i stan Badanie techniczne APK: ważne do 09.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-68-VS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: BPW Tylna oś 1: Bieżnik opon: 40% Tylna oś 2: Bieżnik opon: 30% Tylna oś 3: Bieżnik opon: 30% Njdpfx Ajy S Axasm Uelc

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 9 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 93 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 6 390 mm, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 1994 DESOT 20FT/30FT podwozie ADR z 5 ramionami twistlock (20FT środek/tył, 30FT), ABS, osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi, ADR (FL, AT), 1. oś = oś podnoszona, opony 385/65-R22.5 (L: 10/8/8mm; P: 13/8/9mm), masa własna 3.800 kg, masa całkowita 38.000 kg, rejestracja belgijska Nledoy S Ty Ispfx Am Uoc = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 65%; bieżnik prawej opony: 80%; hamulce: tarczowe Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; hamulce: tarczowe Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 55%; hamulce: bębnowe Wagi Masa własna: 4.800 kg Ładowność: 33.200 kg DMC: 38.000 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: dostateczny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), ABS/EBS, 1. i 2. oś podnoszona, masa własna: 3.690 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (lewa: 10/11/11 mm; prawa: 8/12/11 mm), holenderska rejestracja = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opon lewy: 60%; Bieżnik opon prawy: 50% Tylna oś 2: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opon lewy: 70%; Bieżnik opon prawy: 75% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opon lewy: 70%; Bieżnik opon prawy: 70% Wagi Masa własna: 3.690 kg Ładowność: 35.310 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Nljdpsyr Rtqefx Am Ujc Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-67-RJ Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 12.04.2025, ABS/EBS, 1. i 2. oś jako osie podnoszone, masa własna: 3 690 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/13/15 mm; P: 8/4/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 50%; profil opony prawa: 50% Tylna oś 2: oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 80%; profil opony prawa: 25% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; profil opony lewa: 95%; profil opony prawa: 45% Masy Masa własna: 3 690 kg Ładowność: 35 310 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-97-TP Nodpfsyr Rvxex Am Uslc Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna rama wywrotki 20FT Van Hool z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), przechył do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/17/8 mm; P: 7/10/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Nlodpfevt A Hnex Am Uec Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Masa Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-71-VY Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Piękna naczepa wywrotka Van Hool 20FT z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), możliwość nachylenia do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/8/7 mm; P: 8/7/6 mm), holenderska rejestracja = Dalsze informacje = Nodpfxey H Hd As Am Uelc Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 50% Tylną oś 2: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 45% Tylną oś 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 45%; prawa: 40% Wagi Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-68-VY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 9 430 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 93 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 6 390 mm, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Sprawna rama podkontenerowa DESOT 20FT/30FT ADR z 1994 roku, z 5 ramionami twistlock (20FT środkowy/tylny, 30FT), system ABS, osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi, ADR (FL, AT), pierwsza oś podnoszona, opony 385/65-R22.5 (lewa: 8/6/10 mm; prawa: 7/6/9 mm), masa własna 3 800 kg, maks. DMC 38 000 kg, rejestracja belgijska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45%; hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 65%; bieżnik prawej opony: 55%; hamulce: hamulce bębnowe Wagi Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 33 200 kg DMC: 38 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh. Njdpfxexa Epzs Am Uslc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFKTF38CLX2RA0786, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2026-04-28 Klasy ADR: FL, OX, AT Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Do przewozu kontenerów: 20, 30 stóp = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: SMB Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik lewej opony: 15%; bieżnik prawej opony: 15% Oś tylna 1: bieżnik lewej opony: 20%; bieżnik prawej opony: 15% Oś tylna 2: bieżnik lewej opony: 15%; bieżnik prawej opony: 15% Wagi Masa własna: 4.300 kg Ładowność: 33.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Identyfikacja Tablica rejestracyjna: BG449MD = Informacje o firmie = Nlsdpfey Duwrex Am Uoc Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy. Pełny przegląd stanów magazynowych dostępny jest pod adresem: . Zapraszamy również do subskrypcji naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o dostępnych pojazdach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRTEM4100G213825, przebieg: 1 084 424 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, całkowita długość: 6 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, = Inne opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ADR: 22.04.2023 Klasy ADR: EXII, EXIII, FL, AT Nlodju H D Ahepfx Am Uoc Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 385 cm Średnica sworznia/osadzenia siodła: 2 cale Pojemność zbiornika paliwa: 430 l Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Oś 1: Skrętna; bieżnik lewa: 60%; bieżnik prawa: 60%; zawieszenie resorowe Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik lewa zewnętrzna: 20%; bieżnik prawa zewnętrzna: 15%; zawieszenie pneumatyczne Waga własna: 6.944 kg Ładowność: 12.056 kg DMC: 19.000 kg Maks. masa zespołu pojazdów: 44.000 kg Numer rejestracyjny: UA-78-44 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów znajduje się na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje ofert.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2017, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Oś 1: lewa mm prawa mm Oś 2: lewa mm prawa mm Oś 3: lewa mm prawa mm Nsdpfx Amoza D Dle Ujlc Mamy możliwość piętrowania naczep!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Fliegl podwozie kontenerowe ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, rama całkowicie ocynkowana, osie BPW ?, oś podnoszona Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Srebrny (całkowicie ocynkowany) · Masa własna: 4 940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwagi: Dostępne wielokrotnie od ręki Wyposażenie dodatkowe Podwozie kontenerowe Gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenery Highcube, ADR: EX1, EX2 oraz EX3, wysuw przedni i tylny, CAŁKOWICIE OCYNKOWANE, regulacja wysokości tylna oraz składane podpory środkowe do kontenerów bez tunelu, prowadnice kontenerowe z przodu wtykane i zdejmowane, adaptery do blokady przedniej, wysuwana belka przeciwnajazdowa do kontenera 25' , osie BPW ?, oś podnoszona (z automatycznym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa 3 x hamulec), EBS, ABS, rozpoznawanie obciążenia osi, tylne i stop światła LED, złącza elektryczne 2x7 + 1x15 pin, oznakowanie obrysowe, 2 kliny pod koła, boczna belka ochronna z aluminium, uchwyt koła zapasowego, skrzynka narzędziowa, skrzynka na dokumenty. Wyposażenie standardowe 3-osiowy, hamulce tarczowe 430 mm, zawory podnoszenia i opuszczania Zastrzega się błędy, pomyłki i wcześniejszą sprzedaż. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do odstąpienia od sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26186 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe sprzedaż: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Zapewne także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki oraz dostawcze. Nsdpfx Amjzc Dq Re Uelc Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fliegl naczepa podkontenerowa ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, rama w pełni ocynkowana, osie BPW ?, oś podnoszona Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Nlsdpjzc Dq Dsfx Am Uec · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Srebrny (w pełni ocynkowany) · Masa własna: 4.940 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwagi: dostępnych od ręki kilka sztuk Wyposażenie dodatkowe: Naczepa podkontenerowa Gooseneck do: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / kontenerów highcube, ADR: EX1, EX2 i EX3, wysuw przedni i tylny, W PEŁNI OCYNKOWANA, regulacja wysokości z tyłu i składane środkowe podpory dla kontenerów bez tunelu, przednie prowadnice kontenerowe wsuwane i zdejmowane, adapter wsuwany do blokady przedniej, wysuwany tylny odbojnik do kontenerów 25-stopowych, osie BPW ?, oś podnoszona (w tym automatyczne opuszczanie oraz asystent ruszania, uruchamiane 3-krotnym hamowaniem), EBS, ABS, rozpoznawanie nacisku na oś, tylne i stop światła LED, 2x7 + 1x15 pin złącza elektryczne, oznakowanie konturowe, 2 kliny pod koła, boczna osłona najazdowa z aluminium, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, pojemnik na dokumenty, podana cena za sztukę, możliwość zakupu pojedynczego pojazdu. Wyposażenie standardowe: 3-osiowa, hamulce tarczowe 430mm, zawory podnoszenia i opuszczania Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej. Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytań: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży/kontakt: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Nljdpowtzrzofx Am Uec Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), osłona przeciwnajazdowa, podpory przednie, boczna aluminiowa osłona najazdowa, podpory. Zabudowa: 3-osiowe podwozie kontenerowe do kontenerów ISO i cystern 20ft/30ft z ADR, 3x 9t osie BPW, hamulce bębnowe! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz możliwych pomyłek! Njdpswt Dr Rjfx Am Uolc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 226 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, * Cena netto * Carrier Maxima 1300 (D: 4 745 h/E: 7 h) * Rejestrator temperatury * Szerokość wnętrza na kwiaty * Dwupoziomowy (doppelstock) * Osi Schmitz Rotos z hamulcami tarczowymi * Oś podnoszona * Skrzynka na palety * Uchwyt na koło zapasowe * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 13,28 x 2,50 x 2,64 m * Masa własna: 8 774 kg * Pojazd z Niemiec Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Sprzedaż wyłącznie bez jakiejkolwiek gwarancji! Nledpfxjvymwke Am Usc - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku

Stan: używany, masa własna: 7 761 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Schmitz Koffer Nlodov U Ab Ispfx Am Uoc - Zabudowa skrzyniowa - Dwupoziomowa (doppelstock) - Wymiary wewnętrzne (dł.x szer.x wys.): 13,64x2,48x2,70 m - ABS/EBS - Ładowność: 28 239 kg - Osie SAF - Oś podnoszona - Opony: 385/65/22.5 Bardzo dobry stan! Pojazd z Niemiec! Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż przekraczają granice państw, dlatego we wszystkich naszych ogłoszeniach prezentujemy cenę eksportową – jest ona niezależna od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH tworzy treści tej strony z najwyższą starannością i regularnie je aktualizuje. Informacje te należy traktować jako ogólne oraz nieobowiązujące; nie zastępują one szczegółowej, indywidualnej porady przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie możliwość zmian, błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ???? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Stan: używany, przebieg: 673 598 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Scania R450LB 6x2/4HNA hakowiec Numer VIN: 5405376 Podwozie / Wyposażenie dodatkowe: * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Oś 3: podnoszona i skrętna * Rozstaw osi: 1-2 = 4.700 mm / 2-3 = 1.350 mm * Ogumienie: osie 1+3 = 385/65 R22.5, oś 2 = 315/80 R22,5 * Bieżnik opon: oś 1: 90%, oś 2: 40%, oś 3: 30% * 2 x zbiornik paliwa * 1 x zbiornik hydrauliczny * 1 x zbiornik AdBlue * Aluminiowe felgi Alcoa Zabudowa: * Hyva Lift 20.60.S – zabudowa hakowca * ADR wg FL, EX/II, EX/III, OX, AT * 1 x hydrauliczne blokowanie kontenera * Wysuwany zderzak Kabina / Wnętrze: * Kabina CR19H * 2 x leżanka * Okno w tylnej ścianie * Lodówka * Klimatyzacja automatyczna * Postojowa klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Zestaw głośnomówiący * Bluetooth, AUX * Asystent pasa ruchu * Tempomat Silnik / Skrzynia biegów: * 331 kW / 12 742 cm³ / Euro 6a * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * Blokada mechanizmu różnicowego Masy: * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Ładowność: 15 160 kg * Masa własna: 10 840 kg Inne: * Niemiecki pojazd * Badanie techniczne (HU) ważne do 09/2026 Nowe badania techniczne, przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany masy (odciążenie/dociążenie) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy również w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych oraz w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski! ---- Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia to uczciwość i wiarygodność. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług i zapewniamy kompetentnego opiekuna na każdym etapie zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Nedox H E Dzjpfx Am Uelc Organizacja transportów specjalnych Z przyjemnością pomożemy zorganizować transporty niestandardowe. Tablice czasowe / wywozowe Pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Formalności celne Chętnie zajmiemy się kwestiami celnymi.