Używane Radmulden Vfr-So na sprzedaż (3 421)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 43 929 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N • 18/40 Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa z zagłębieniami na koła (NOWA) ----Wyposażenie & Najważniejsze cechy Technika & Konstrukcja Wysuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła * Długość zewnętrzna 13 190 mm, platforma 9 240 mm + 3 500 mm przedłużenie * Wysokość platformy tylko 875 mm dla niskiej wysokości załadunku * Całkowita szerokość 2 550 mm + 600 mm poszerzenia * Masa własna ok. 14 071 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podwozie & Osie Iodpfx Aasx Efznjloia 4 osie BPW, 2 sztywne przednie, 2 tylne wleczone * Oś podnoszona (automatyczna + manualna) * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka) * 16x opon 245/70 R17,5 (M+S + 3PMSF) * System kontroli ciśnienia w oponach wg R141 Rampy & Przestrzeń ładunkowa Składane rampy o nośności 40 ton * Długość ramp 2 750 mm, szerokość 850 mm * Hydrauliczny system przesuwu * Podłoga z drewna twardego 45 mm + blacha łezkowa nad zagłębieniami na koła * Zagłębienia na koła + mostki przykrywające w zestawie * Wnęka na wysięgnik koparki z tyłu Zabezpieczenie ładunku Obszerna liczba punktów mocowania: * 2×2 pierścienie do mocowania 5 000 daN & 1×2 pierścienie 10 000 daN na gęsiej szyi * 3×2 pierścienie 5 000 daN & 4×2 pierścienie 10 000 daN na platformie * 8 000–10 000 daN na ramie zewnętrznej / zagłębieniach * 5×2 kieszenie na słupki, słupki wsuwane 50×100 mm * Zamki kontenerowe na 1×20 ft lub 1×30 ft Wyposażenie & Komfort 1× skrzynka narzędziowa (700×400×360 mm) * Skrzynka na słupki * Lampa obrotowa * Oświetlenie boczne LED, reflektory robocze LED * Kliny pod koła * Tablice poszerzające z LED * Standardowy sworzeń królewski 2" * Metalizowana rama (Zn/Al 85/15) – bardzo wysoka ochrona antykorozyjna * Kolor: RAL 9005 czarny ----Szczególne cechy Nowa, dostępna od ręki * Wysoka ładowność, wyjątkowo uniwersalna * Idealna do transportu maszyn, pojazdów budowlanych, pojazdów itd. * Bardzo solidna konstrukcja, wysokiej jakości komponenty BPW W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Pojazd składa się z: Podwozie - naczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi Iedpfx Aaji Ri Hcsloia 1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. 2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów) Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm 8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi) System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli 1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Isdpfxei Ri Hrs Aaloia Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13229, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 8 815 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 050 mm, rozmiar przedniej opony: , rozmiar tylnej opony: , masa całkowita: 900 kg, typ silnika: elektryczny, producent: HUBTEX Iiedpfxow Aq N Ie Aalea

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 700 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 - pierwsza rejestracja: 03.03.2009 Przegląd techniczny DE do 03.2026 - Badanie SP do 09.2025 Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Dyszel przyczepy regulowany - ucho 40 mm - wysokość sprzęgu ok. 350 mm NADWOZIE PLATFORMOWE Z ZAGŁĘBIENIAMI NA KOŁA - Iisdpfx Asw Nt T Uealea z relingami do mocowania aluminiowych najazdów, BEZ NAJAZDÓW!!! Długość platformy: 2.850 + 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku na części obniżonej: 870 mm Centralny układ smarowania Skrzynka narzędziowa Opony: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydująca jest treść zawarta w umowie kupna. Nasza oferta w zasadzie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym TÜV, możemy przygotować ofertę jednej z naszych partnerskich stacji obsługi! Pojazd może być obklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 120 kg, masa całkowita: 24 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PT300770M49892 Masa własna: 7 080 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Oś 1: PODNOSZONA Oś 3: Z ŁAMANYM ZWROTNICĄ Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 7 900 x 2 540 mm – wysokość załadunku: 800 mm Długość całkowita według dowodu rejestracyjnego: 9 195 – 11 195 mm 2 pary wnęk na koła ze zdejmowanymi pokrywami i luźną nakładką drewnianą 2 pary wnęk na koła z pokrywą między 1. a 2. osią oraz 2. a 3. osią Dyszle holownicze hydraulicznie wysuwane – oczko 50 mm Hydrauliczne przedłużenie tylne Opony: 205/65 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Iijdpfsw Hilpox Aalsa Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 18 000 h, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 22167 Specyfikacja: Certyfikowany do 05.2026 Rok produkcji: 2014 Motogodziny: ok. 18 000 Moc: 115 kW Masa: 20 500 kg Opony (patrz zdjęcia) Chwytak sortujący z rotatorem Podpory Lemiesz Podnoszona kabina Kamera tylna i prawa Szerokość maszyny: ok. 250 cm Podgrzewacz silnika Dodatkowe światła robocze Radio/CD Klimatyzacja Isdpfx Aaeyagd Isloia Opis: Koparka kołowa Volvo EW160D z 2014 roku z chwytakiem Demarec do sortowania. Maszyna była wcześniej użytkowana przez miasto Oslo i regularnie serwisowana. Certyfikat ważny do 05.2026, gotowa do pracy. Krótki czas dostawy możliwy. Motogodziny: 18 000 Waga własna: 20 500 Przegląd roczny: Tak Przegląd ważny do: 05.26 kW: 115 CE: Tak Model: 2014 Volvo EW160D koparka kołowa z podnoszoną kabiną oraz chwytakiem sortującym z rotatorem = Dalsze informacje = Napęd: Koła Oznaczenie CE: tak Numer seryjny: 22xxxx Skontaktuj się z ATS Norway po więcej informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 940 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej Iiodpfx Aswh Hdxjalja * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: używany, Rok budowy: 2020, ładowność: 2 000 kg, stan opon: 50 procent, masa własna: 385 kg, kolor: inny,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 43 929 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Niskopodłogowa naczepa teleskopowa z zagłębieniami na koła (NOWA) Wyposażenie & Najważniejsze cechy Technika & Konstrukcja - Wysuwana naczepa niskopodłogowa z zagłębieniami na koła - Długość całkowita: 13.190 mm, platforma: 9.240 mm + 3.500 mm przedłużenie - Wysokość platformy tylko 875 mm – umożliwia niską wysokość załadunku - Szerokość całkowita: 2.550 mm + 600 mm poszerzenia - Masa własna ok. 14.071 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Podwozie & Osie - 4 osie BPW: przód 2 sztywne, tył 2 podążające (wleczone) - Oś podnoszona (automatycznie + ręcznie) - Pneumatyczne zawieszenie z manometrem obciążenia - WABCO EBS 4S/3M, ABS i RSS - WABCO Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnoza) - 16x opony 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) - System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z R141 Najazdy & Strefa załadunku - Składane rampy 40-tonowe - Długość ramp: 2.750 mm, szerokość 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu Iijdpox Ix Rqjfx Aaloa - Podłoga z twardego drewna (45 mm) + stalowa blacha ryflowana nad nadkolami - Zagłębienia na koła oraz mostki pokrywające w zestawie - Zagłębienie na łyżkę koparki z tyłu Zabezpieczenie ładunku - Liczne punkty mocujące: - 2×2 pierścienie 5.000 daN & 1×2 pierścienie 10.000 daN na łabędziej szyi - 3×2 pierścienie 5.000 daN & 4×2 pierścienie 10.000 daN na platformie - 8.000–10.000 daN na ramie zewnętrznej / zagłębieniach - 5×2 kieszeni na słupki, słupki wsuwane 50×100 mm - Zamki kontenerowe do 1×20 ft lub 1×30 ft Wyposażenie & Komfort - Skrzynka narzędziowa (700×400×360 mm) - Skrzynka na słupki - Lampa ostrzegawcza - Oświetlenie LED boczne, reflektory robocze LED - Kliny pod koła - Tablice poszerzeń z oświetleniem LED - Standardowy sworzeń królewski 2" - Metalizowane podwozie (Zn/Al 85/15) – bardzo wysoka ochrona antykorozyjna - Kolor: czerwony Szczególne cechy - Model nowy, dostępny od ręki - Wysoka ładowność, bardzo wszechstronne zastosowanie - Idealny do transportu maszyn, sprzętu budowlanego, pojazdów itp. - Bardzo solidna konstrukcja, wysokiej jakości komponenty BPW W razie pytań służymy dodatkowymi informacjami.

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, * Osie SAF * Kieszenie na koła * 4 osie * Hydrauliczne rampy załadunkowe * Oczko sprzęgu 50 mm * Masa własna: 9.650 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg Iiodsvav U Sepfx Aalea * TÜV: 11.2025 * Przegląd techniczny: 05.2025 -----Wewnętrzny numer pojazdu: 10093----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Dostępne wsparcie przez WhatsApp! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, * Osie SAF * Kieszenie na koła * Hydrauliczne najazdy regulowane na szerokość * Zawieszenie pneumatyczne * Poszerzany * Masa własna: 11 020 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11010----Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dalszych informacji, prosimy o kontakt przez WhatsApp. Iisdpewta Alofx Aaloa WhatsApp: niemiecki, angielski -- WhatsApp: niemiecki, angielski, arabski

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, * Osie SAF * Zagłębienia na koła * 4 osie * Hydrauliczne najazdy * Uchwyt holowniczy 50 mm * Masa własna: 9.460 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg * TÜV: 11.2025 * Przegląd specjalny: 05.2025 -----Wewnętrzny numer pojazdu: 10091----Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Iisdpfxjvawace Aalsa Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele Naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła Dane techniczne: Model i producent * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Producent: Kässbohrer * Typ: Rozsuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, przeznaczona do transportu pojazdów oraz ciężkich maszyn. Wymiary * Długość całkowita: 13.190 mm * Długość łabędziej szyi: 3.950 mm * Długość platformy: 9.240 mm * Wysuw: 3.500 mm (Pe) * Szerokość całkowita: 2.550 mm (możliwa rozbudowa o 600 mm poprzez przedłużenia boczne) * Wysokość siodła: 1.250 mm * Wysokość platformy: 875 mm * Długość najazdów: 2.750 mm * Szerokość najazdów: 850 mm * Rozstaw osi: 7.800 mm * Odległość między osiami: 2.260 mm Wagi i ładowności * Dopuszczalna masa całkowita: * 52.800 kg przy 60 km/h * 48.000 kg przy 80 km/h * Masa własna: 12.744 kg ±3% * Nośność osi: 30.000 kg (10 ton na oś) * Obciążenie siodła: 18.000 kg Wyposażenie osi * Liczba osi: 3 (2 sztywne z przodu, 1 oś wleczona z tyłu) Isdpfx Aaex Epaqeloia * Oś podnoszona: ręcznie, zależna od obciążenia (1. oś) * Materiał osi: Osi BPW z hamulcami bębnowymi Opony i felgi * Rozmiar opon: 245/70 R17.5 * Marka opon: GOODYEAR * Oznaczenia opon: M+S oraz 3PMSF * System monitorowania ciśnienia w oponach: zwiększa efektywność paliwową i wydłuża żywotność opon * Liczba felg: 12 szt. (stalowe, ET120) Podwozie i zawieszenie * Zawieszenie: pneumatyczne z manometrem obciążenia * Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny WABCO, EBS 4S/3M z ABS i RSS (kontrola przechyłu) Oświetlenie i elektryka * Instalacja świetlna: 24V, lampy wielokomorowe ASPÖCK, boczne i tylne światła LED * Typ złącza: standardowe żółto/czerwone do zasilania pneumatycznego * Przyłącza: gniazdo NATO z 2 x 50mm² przewodami pośrednimi (3 m długości) Najazdy * Rodzaj najazdów: składane hydrauliczne z mechanizmem ślizgowym * Nośność: 40 ton * Podłoże najazdu: z twardego drewna * Zabezpieczenia: łańcuch blokujący najazdy w komplecie Zabezpieczenie ładunku * Pierścienie mocujące: * 2 x 2 o nośności 5.000 daN * 1 x 2 o nośności 10.000 daN na łabędziej szyi * 4 x 2 o nośności 6.000 daN w części środkowej * Gniazda pod blokady kontenerowe: do transportu 1 x 20 FT lub 1 x 30 FT kontenera * Kieszenie na słupki: 5 x 2 słupki (50 x 100 mm) Cechy szczególne * Łabędzia szyja: z pionowymi narożnikami 90°, stabilna i wytrzymała * Podłoga: 45 mm grube drewno twarde oraz podłoga stalowa z fakturą antypoślizgową * Mostki zagłębień: wykonane z twardego drewna i blaszanych podpór, do przykrycia zagłębień na koła * Skrzynia narzędziowa: stal powlekana PVC, wymiary 750 x 400 x 360 mm Kolory * Podwozie: czerwony sygnałowy (RAL 3020) / dostępny także w czarnym * Częściowa metalizacja powierzchni załadunkowych Stan: Nowy i gotowy do pracy od zaraz. * Idealny do transportu ponadgabarytowego i zastosowań w budownictwie oraz relokacji maszyn.

Stan: używany, przebieg: 39 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel Oferuje Państwu niezobowiązująco do sprzedaży pojazd: Iiedpjwb T Tmofx Aalsa Mercedes Benz Atego 818 L furgon z homologacją jako pojazd specjalny (So-KFZ)! Data pierwszej rejestracji: 12.04.2012 Przebieg oryginalny: 39 500 km Numer podwozia: WDB 970 223 1L64 6698 Wyposażenie zabudowy furgonu: • Premium Spier Athlet z windą załadunkową Bär • Zabudowa typu Plywood w konstrukcji Aeroform • Dach typu sandwich, grubość 35 mm • Jednoskrzydłowe drzwi boczne prawe 1000 x 2000 mm • Grubość podłogi 20 mm • Podłoga antypoślizgowa z płyty szalunkowej • System mocowania ładunku: muldy Zurrmulde Spier Typ 16-20 • Ogrzewanie Truma z rozprowadzaniem ciepłego powietrza • Klimatyzacja • Wbudowany agregat prądotwórczy 2500 W z pilotem • Lodówka do napojów chłodzących w przedniej części • Duży blat roboczy 2400 x 600 mm z regałami • Szyny ładunkowe typu Airline wpuszczone w podłogę na całej długości zabudowy (np. do mocowania kontenerów rolkowych) • Liczne regały wyposażone w gniazda elektryczne do podłączenia np. ładowarek akumulatorów • 24 uchwyty do ładowania zamontowane • Przyłącze sprężonego powietrza (zasilane z instalacji Mercedes) do czyszczenia urządzeń lub narzędzi • Regały częściowo z gniazdami z uziemieniem 230 V • Akumulator 12 V dla odbiorników w zabudowie • Automatyczna ładowarka 12 Volt • Automatyczna ładowarka 24 Volt z uchwytem na ładowarkę • Oświetlenie sufitowe (przełącznik kołyskowy) • Oddzielona przestrzeń w zabudowie • Biuro robocze 2400 x 600 mm • Kanał zasilający na gniazda • Wbudowany generator 230 V, 2500 W z pilotem • Przełącznik wyboru zasilania 230/400 V • Wbudowana lodówka • Ogrzewanie gazowe Truma • Klimatyzacja Truma • Radio-CD z czterema głośnikami Winda załadunkowa: • Bär BC 1000 S4 • Udźwig 1000 kg • Platforma 2520 x 1810 mm • Zabezpieczenie przed stoczeniem • Oświetlenie boczne obrysowe Wyposażenie pojazdu: • Klimatyzacja • Tempomat • Ogranicznik prędkości • Przewód do pompowania opon • Sygnalizator cofania • Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym • Komfortowy fotel pasażera na zawieszeniu pneumatycznym

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 750 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Długość całkowita 11.750 mm Masa własna 10.250 kg Obciążenie osi 2 x 10.000 kg Długość ładunkowa na stole obrotowym 2.400 mm w tym 350 mm skosu Długość ładunkowa 7.700 mm w tym 900 mm skosu Wysokość załadunku 880 mm Szerokość 2.550 mm, rozszerzalna do 3.000 mm Wanna do odkładania ramienia koparki (dł. x szer. x wys. ok. 2.500 x 740 x 180 mm) Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym Iijdpfjxpmmmjx Aaloa 2-częściowe hydrauliczne najazdy 2.100 mm + 2.000 mm długie, 650 mm szerokie inkl. Najazdy regulowane hydraulicznie Hydrauliczne podpory tylne Wnęka na koła za 2 osią Przednia wnęka na koła, górna długość ok. 2.000 mm x 1.100 mm, dolna głębokość ok. 350 mm Wnęki na koła między 3. a 4. osią Tylna wnęka na koła, górna długość ok. 1.300 mm x 550 mm, dolna głębokość ok. 220 mm

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2006, Rok budowy: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Obrotnica - Naczepa niskopodwoziowa z pneumatycznym zawieszeniem i zagłębieniami na koła - 4 osi GIGANT na zawieszeniu pneumatycznym Iedpfx Aaewmpbdoljia - zawieszenie pneumatyczne - 4 zagłębienia na koła - mechaniczne najazdy - 2 tylne podpory, składane - wysuwane tablice ostrzegawcze - ABS - Ogumienie MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Wersja ciężka: 40.000 kg DMC - Masa własna: 8.400 kg - Długość całkowita: 11.750 mm - Uchwyt zaczepu: 50 mm Szczególnie odpowiednia do transportu frez do wapna! - niemiecka przyczepa - Przegląd techniczny / kontrola bezpieczeństwa na życzenie i za dopłatą możliwe! Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przednim przewężeniem i płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (wzmocnienia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem królewskim 2” - Zamknięta na zewnątrz rama boczna z perforacją - Platforma ładunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwana o ok. 2.000 mm, blokada pneumatyczna co 500 mm - Rama przed i za miejscem dzielenia z podstopniem 80x80 mm Iiodpoxxl E Hjfx Aalja - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Z muldą podkoparkową (bez przykrycia), gł. ok. 220 mm, szer. ok. 600 mm, początek za 2. osią do końca pojazdu - 1 para kolein pomiędzy 1. a 2. osią, pokrywy stalowe (pokrywy powlekane warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm Rampy: - 2 sztuki dwuczęściowych ramp najazdowych w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnoszeniem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Nawierzchnia drewniana - Wzmocnienie antypoślizgowe na rampach - Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Obsługa dźwignią montowaną z tyłu po prawej stronie - Hydraulicznie przestawiane na boki Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda 10 t nośności, średnica miecha 360 mm - Hamulce S-cam 300/200 mm, bezazbestowe okładziny - Automatyczne napinacze cięgieł - Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), aktywacja automatyczna z mechanicznym awaryjnym przyciskiem na naczepie - 3. oś skrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg 10-otworowych, wyśrodkowanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z czujnikiem ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej burty i tylna ścianka mocowane na bolec, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczna aluminiowa osłona przeciwzderzeniowa - 4 kliny z uchwytami - Wydłużony uchwyt tablicy rejestracyjnej w belce tylnej - 1 tablica ECE wtykana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t po bokach: - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie ładunkowej przed wysuwem - 7x za wysuwem - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda; z przodu przy podporach i z tyłu przed belką końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładowania 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na platformie od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt na platformie pod blokady kontenerowe do zamocowania 1x kontenera 20ft

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 649 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 1 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 2 210 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: Vulkollan einfach, rozmiar tylnej opony: Vulkollan, kolor: inny, Opis wyposażenia dodatkowego: składana platforma operatora, wskaźnik rozładowania baterii, licznik motogodzin, elektryczne sterowanie, urządzenie podnoszące ładunki: trzpień o długości 925 mm i średnicy 70 mm, bateria z systemem Aquamatik. Ijdpfx Aoi Rhxtjalsia

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej fragment wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z fazowanymi przednimi krawędziami ok. 45° i tylnym skosem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokład z drewna twardego o grubości ok. 30 mm Powierzchnia ładunkowa: - 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami, ok. 2 610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) - Kieszenie na koła z poprzecznymi listwami o przekroju kwadratowym ok. 15 x 15 mm oraz poszerzenia w dolnej części - Pomiędzy 1. a 2. osią para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 700 x 400 mm (dł. x szer. x gł.) - W zestawie 3-częściowe zdejmowane ocynkowane pokrywy na kieszeniach na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe ok. 5 t/szt. - Zagłębienie w stoku oraz zachodzące na powierzchnię ładunkową do mocowania ramienia łyżki koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.)) - 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 2 pary pierścieni mocujących w kieszeni na ramię koparki (LC 5 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN) Jednoczęściowe rampy stalowe: - Jedna para ocynkowanych jednoczęściowych ramp stalowych, ok. 3 000 x 800 mm, z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm - Rampa z podnośnikiem hydraulicznym, przesuwana hydraulicznie - Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg - Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/EU rampy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia testowego) Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 1 oś podążająca - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i ręcznie - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia osiowe Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka wg wyboru - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowe złącze EBS ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania pojazd musi być przystosowany do przesyłania i odbierania tych danych Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej stali - Gatunki stali: S355J2+N / S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL / S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15 biegunowym. 24N wg ISO-1185, 24S wg ISO-3731, 15 biegunów wg ISO-12098 Malowanie: Iodpfx Aaow Tpqweloia - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu przy użyciu wirnikowej oczyszczarki - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego - Lakier końcowy:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Iedpfx Aaow Tpq Dslsia Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: używany, przebieg: 450 120 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 25, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 4, kolor: biały, hamulce: retarder, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - Kierownica multifunkcjonalna - Koło zapasowe - Lodówka - Ogrzewanie - Przyciemnione szkło - Radio/CD Uwaga ! Unikatowy system gwarancji technicznej funkcjonujący w każdym kraju Unii Europejskiej, bez limitu przebiegu ! Jako jedyny Dealer Trucków w Europie wyłącznie w tej cenie dajemy pół roczną gwarancję techniczną wraz z Assistance i możliwością uzyskania auta zastępczego przy dłuższej naprawie . O szczegóły i warianty pytaj naszego sprzedawcy . W ofercie przerobiony autobus marki francuskiej Irisbus na podwoziu Iveco kamper przygotowany do jazdy i do mieszkania w środku, posiada NOWE urządzenia takie jak cała kuchenka łącznie z piekarnikiem, nowa lodówka pełno wymiarowa, osobna łazienka w pełni wyposażona również w przewijak dla dzieci. Układ solarny na dachu aż 8 paneli posiada również dwa magazyny prądu które napędzają cały autobus wiec dzięki temu pojazd jest nie zawodny i może długo campingować z daleka od cywilizacji. Również zainstalowany NOWA klimatyzacja Bosch która jest zasilana prądem. Na pokładzie również zbiornik na wodę czystą i brudną która jest podłączona do kranu. Z fabrycznych foteli autobusu można zrobić w szybkim tępię aż do 6 łózek! Cały autobus został oklejony specjalną folia 3M, fabrycznie autobus jest biały. - Stan autobusu jest bardzo dobry, serwisowany na bieżąco. Przyjechał bez problemu z Danii do naszej bazy. - W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji. w przypadku wymogu badania Udt także je odpłatnie i szybko wykonujemy . Oferujemy każdą formę zapłaty : Leasing, kredyt , gotówka i przelew. Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu . Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS ! Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie . Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców. - Wyposażenie autobusu: Klimatyzacja Bosch Nowa sterowana pilotem Panele solarne na dachu - 2 magazyny energii Nowa kuchenka na gaz + piekarnik Nowa Lodówka 180cm Zlew z ciepła i zimną wodą - bojler do podgrzewania wody Łazienka - WC dodatkowy zlew Przewijak dla dzieci Nowy aneks kuchenny Nowe szafki na tyle autobusu z systemami anty otwierającymi się Aż 6 łózek dzięki oryginalnym fotelom - Wyposażenie kierowcy Komputer pokładowy Webasto sterowane przy kierowcy - na cały autobus Multi funcyjna kierownica Roleta słoneczna z przodu i z boku Automatyczne drzwi przód i tył Iedpfey Al N Nex Aalsia Zawieszenie na poduszkach przód i tył Podgrzewane lusterka boczne Automatyczna skrzynia biegów Radio Blaupunkt CD, AUX Tachograf satelitarny Oświetlenie całego autobusu wewnątrz Wyjścia ewakuacyjne Retarde / Hamulec silnikowy Główny wyłącznik prądu silnika przy kierowcy Elektryczne sterowanie lusterkami Fotel pneumatyczny kierowcy ...

Stan: używany, Rok budowy: 2017, kolor: biały, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Na sprzedaż: Prasokontener Compoman K 1812/20 – solidny i niezawodny sprzęt do odpadów! ? Dane techniczne: Marka / producent: Compoman – renomowany producent prasokontenerów i rozwiązań do gospodarki odpadami, znany z trwałości i wysokiej jakości wykonania. Model: K 1812/20 Typ: prasokontener stacjonarno-transportowy, przystosowany do załadunku, zagęszczania i przewozu odpadów komunalnych, przemysłowych i surowców wtórnych. Rok produkcji: 2017 Iiedpfey Al Dgex Aalsa Pierwsza rejestracja: 2018 – użytkowany od tego czasu w jednym miejscu, w pełni sprawny. Pojemność robocza: 20 m³ – umożliwia gromadzenie dużych ilości odpadów przy zachowaniu kompaktowych wymiarów. Ładowność: 9 565 kg – pozwala na ekonomiczny i efektywny transport dużej ilości materiału. Masa własna: 4 435 kg – solidna konstrukcja stalowa gwarantująca stabilność i wytrzymałość. Dopuszczalna masa całkowita: 14 000 kg – zgodna z normami transportowymi, dostosowana do obsługi przez większość standardowych pojazdów hakowych. Układ hydrauliczny: sprawny, regularnie konserwowany, zapewniający wysoką siłę zgniotu. System załadunku: kompatybilny z typowymi pojazdami hakowymi (hakowiec). Stan techniczny: bardzo dobry – brak poważnych uszkodzeń, sprawny mechanicznie i wizualnie zadbany. ✅ Zalety zakupu: Gotowy do natychmiastowego użycia. Wysoka wydajność zagęszczania – oszczędność czasu i kosztów. Solidna konstrukcja – sprzęt na lata intensywnej eksploatacji. Regularnie serwisowany, używany zgodnie z przeznaczeniem. Idealne rozwiązanie dla firm zajmujących się gospodarką odpadami, recyklingiem, zakładów produkcyjnych, centrów logistycznych czy galerii handlowych. ? To świetna alternatywa dla nowego sprzętu – atrakcyjna cena, szybka dostępność i sprawdzona jakość. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2018 Własna masa pojazdu: 4.435 kg Ładowność: 9.565 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 14.000 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 820 x 240 x 260 cm Gwarancja: 1 miesiąc

Stan: używany, przebieg: 53 585 km, moc: 130 kW (176,75 KM), liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 04/2023, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, łazienka, Wyposażenie dodatkowe: Isdey Dvufopfx Aalsia Paket schowków 2, system audio-nawigacyjny Discover Media Streaming & Internet (ekran dotykowy, USB), pakiet oświetlenia i widoczności, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane, system asystenta jazdy: automatyczny tempomat z funkcją zatrzymania pojazdu (ACC wraz z follow to stop), system asystenta jazdy: czujniki parkowania przód i tył z aktywną ochroną boków, system asystenta jazdy: asystent zmiany pasa ruchu (Side Assist / czujnik martwego pola), system asystenta jazdy: system monitorowania otoczenia (Front Assist) z funkcją awaryjnego hamowania w mieście, system asystenta jazdy: rozpoznawanie znaków drogowych, łóżko piętrowe z przodu z oknem panoramicznym, indukcyjna ładowarka do smartfona (bezprzewodowe ładowanie) w kabinie pasażerskiej, automatyczna klimatyzacja Climatronic (kabina kierowcy + przestrzeń ładunkowa/pasażerska), lakier metaliczny, kierownica wielofunkcyjna, markiza boczna, strona pasażera (obudowa czarna), cyfrowy odbiór radia (DAB+), kołpaki, kamera cofania, podgrzewane dysze spryskiwaczy i wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, reflektory LED, siedzenia w kabinie: podgrzewane fotele kierowcy i pasażera, instalacja solarna na dachu pojazdu z przodu, gniazdo 230 V w kabinie. Inne wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera, wyłączany airbag pasażera, przyłącze do prysznica zewnętrznego, automatyczne pasy bezpieczeństwa z przodu, lusterko zewnętrzne lewe i prawe wypukłe, kierunkowskazy LED zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, podłoga w kabinie: guma, podłoga w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z tworzywa sztucznego o wyglądzie drewna, toaleta kasetowa wyjmowana, zestaw narzędzi pokładowych, tylne okno dachowe (z moskitierą i przyciemnieniem), podwójne łóżko w tyle pojazdu, w poprzek, klakson dwutonowy, system asystenta ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, wzmocnione zawieszenie i stabilizatory przód i tył, okna w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: uchylne przód lewy/prawy z moskitierą i zaciemnieniem (okno kempingowe), elektryczne podnośniki szyb z przodu, moskitiera dwuczęściowa na prawe drzwi przesuwne, zbiornik wody czystej, szyba przednia laminowana, 2 składane piloty centralnego zamka, automatyczna skrzynia biegów (8-biegowa), uchwyty na słupkach A, tylne drzwi skrzydłowe bez szyb, wewnętrzne oświetlenie LED w kabinie, lusterko wewnętrzne przyciemniane, nadwozie/zabudowa: kamper, zabezpieczenie dzieci w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, lodówka kompresorowa, zbiornik paliwa 75 l, blok kuchenny, grill chłodnicy z chromowaną listwą u góry, regulowana kolumna kierownicy, regulacja wysokości świateł, silnik 2,0 l 130 kW TDI, komputer pokładowy Plus, rozstaw osi 3640 mm, zestaw naprawczy do opon, spełnia normę emisji spalin Euro 6d, prawe drzwi przesuwne z powiększonym otworem, system SCR (technologia AdBlue), elektryczno-mechaniczne wspomaganie kierownicy, tapicerka: tkanina, siedzenia w kabinie: obrotowy fotel pasażera, obrotowy fotel kierowcy, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: 2-osobowa kanapa w części wypoczynkowej (dinetta) z pasami bezpieczeństwa, stalowe felgi 6,5x16, system Start/Stop silnika, 2 gniazda (12V) w kabinie, przedni zderzak szary z wstawką w kolorze nadwozia, elektryczny stopień pod prawymi drzwiami przesuwnymi, oświetlenie otoczenia LED nad prawymi drzwiami przesuwnymi, przygotowanie pod zewnętrzne gniazdo 230 V, sygnalizacja niezapiętych pasów kierowcy/pasażera, centralny zamek z pilotem i sterowaniem wewn

Stan: używany, przebieg: 113 545 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 02/2021, klasa emisji: brak, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 4, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Wyposażenie dodatkowe: - Pilot zdalnego sterowania centralnym zamkiem (3-przyciskowy) - Siatka na oparciu lewego fotela przedniego - Pakiet akustyczny - System audio-nawigacyjny Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB) - Pakiet Driver Comfort - Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba - Dodatkowy akumulator (wzmocniony) - Pakiet asystentów jazdy - System asystenta świateł drogowych Plus - Zawieszenie o zwiększonym prześwicie - Szyby w tylnych drzwiach/klapie z wycieraczką i spryskiwaczem - Pilot do dodatkowego ogrzewania - Alternator 250 A - Podwójny uchwyt na napoje z przodu - Uchwyty na słupkach A - Oświetlenie wewnętrzne i otoczenia - Inteligentny system oświetlenia LED - Listwa zaciskowa do podłączeń elektrycznych (pod fotelem kierowcy) - Zestaw wskaźników z wyświetlaczem Pixel-Matrix - Komfortowa, automatyczna klimatyzacja Thermotronik - Pakiet Comfort 2 - System poduszek powietrznych głowy (windowbag) - Poduszka powietrzna głowa-bark (thorax) po stronie kierowcy i pasażera - Powiększony zbiornik paliwa - Lakier metalizowany - Konsola środkowa ze schowkiem - Programowalny moduł specjalny - Pakiet parkowania - System PRE-SAFE - Uchwyt na koło zapasowe pod końcem ramy wraz z podnośnikiem - Podgrzewana instalacja spryskiwaczy szyb - Drzwi przesuwne po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Fotel pasażera podgrzewany w kabinie kierowcy - Fotel pasażera komfortowy w kabinie kierowcy - Fotel pasażera z podparciem lędźwiowym w kabinie kierowcy - Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym w kabinie kierowcy - Pierwszy rząd siedzeń w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: dwuosobowa kanapa - Pakiet lusterek - Zderzaki przystosowane do lakierowania - Przekaźnik separacyjny przy dodatkowym akumulatorze - Przyciemniane szyby tylne / szkło czarne - Standardowa tapicerka ścian przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Akumulator żelowy 92 Ah - Dodatkowe ogrzewanie wodne - Dwudrożne głośniki z przodu Wyposażenie pozostałe: - Trzecie światło stop - Adaptacyjne światła stop - Poduszka powietrzna pasażera - Poduszka powietrzna kierowcy - Asystent ruszania pod górę - Napęd na wszystkie koła - Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy - Wersja: Vito Mixto - Lusterka zewnętrzne asferyczne, oba - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Szyny mocujące do bagażnika dachowego - Pakiet BlueEfficiency - Asystent hamowania - Układ hamulcowy z ABS i ASR - Podsufitka - Oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej - System Attention Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) - Zarządzanie awariami (asystent) Iiodpfsy Dhp Isx Aalja - Asystent bocznego wiatru - Stałe szyby w przedniej części przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: lewej i prawej - Przednia szyba z anteną - Automatyczna skrzynia biegów GTronic (9-biegowa) - Uchwyt na napoje z przodu - Napinacze pasów - Zamykany schowek - Zbiornik AdBlue 24 l - Tylna klapa - Nadwozie: furgon, standard - Nadwozie: długie - Blokada zabezpieczenia dzieci - Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych - Kolumna kierownicy mechanicznie regulowana - Kierownica wielofunkcyjna z komputerem pokładowym - System wezwania pomocy Mercedes-Benz - Facelifting/model po liftingu - Silnik 2,0 l – 140 kW CDI KAT - Tylne światło przeciwmgielne - Homologacja jako samochód osobowy - Rozstaw osi 3200 mm - System monitorowania ciśnienia w oponach - Lusterko wewnętrzne - Normy emisji spalin Euro 6d-TEMP - Prawe drzwi przesuwne w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej przeszklone - System SCR (technologia AdBlue) - System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją ostrzegaw