Używane Abrollcontainer - Plattform na sprzedaż (401)

Stan: używany, Rok budowy: 2014, kolor: szary, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa własna: 1 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2014, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa nadbudowa, drzwi. Nadbudowa: kontener wymienny z drzwiami skrzydłowymi, pojemność ok. 12,6 m³. Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego podawane są bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów! Fgodpfx Aiszxt N Heleg

Stan: używany, Rok budowy: 1985, kolor: czerwony, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1985, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: Zabudowa kontenerowa z drzwiami rolowanymi, dach możliwy do chodzenia, zamontowany na nowej ramie City z systemem hakowym; całkowita długość ok. 4 m, ex. straż pożarna, zabudowa zdemontowana z modelu U1300L rocznik 1985! Stan idealny! Wszelkie informacje bez gwarancji, ponieważ zabudowa jest w trakcie dostawy! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fsdpfsi Rmlfsx Ailsgg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 3 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, * Platforma skrzyni wywrotki MEILLER, montowana na podwoziu MAN, o długości 3,80 m. * W celu obejrzenia prosimy o wcześniejsze umówienie terminu. * Osoba kontaktowa: Pan Andreas Vogel. Fsdpfx Aijzu Uv Tjlegg * Informacje zawarte w Internecie mają charakter wyłącznie opisowy i nie stanowią wiążącej oferty. * Nie gwarantują one określonych właściwości. * Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z błędnego wprowadzania danych lub ich transmisji. * Zastrzegamy prawo do wprowadzania zmian, błędów oraz możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, kolor: zielony, masa całkowita: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 9 846 kg, masa własna: 2 154 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2016, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: centralny zamek, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażony w: klapę, punkty mocowania, dźwig umieszczony z tyłu budynku, przycisk awaryjnego zatrzymania, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podpory dwupunktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysuwy. Nadwozie: skrzynia z wywrotem i dźwigiem ładunkowym, Atlas 105.1, sterowanie radiowe, sterowanie chwytakiem, składany, składane burty boczne, klapa wahadłowa, pojemność ok. 6,8 m³, doskonały stan, minimalnie używany. Kontener z wywrotem i dźwigiem Atlas 105.1, klapa wahadłowa, składane burty boczne, sterowanie radiowe, sterowanie chwytakiem. Chwytak do kamieni -3692- oraz chwytak dwużuchwowy -3693- dostępne za dopłatą w cenie 2.200,00 € netto każdy. Wykres obciążalności: 1,9 m - 4.970 kg, 3,8 m - 2.790 kg, 5,5 m - 1.860 kg, 8,9 m - 1.110 kg. Fgjdpfx Ajzy Ix Eoiljg Stan idealny, ponieważ był minimalnie używany i zawsze przechowywany w hali. Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Fodpfxezcqh Ne Ailsgg Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 815 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Käsbohrer SPA Mega, rozsuwana platforma HD Dostępny od ręki DANE TECHNICZNE: - Wysokość siodła: 950 mm - Długość zewnętrzna: 13.535 mm - Długość gęsiej szyi: 4.285 mm - Długość platformy: 8.950 mm - Wydłużenie platformy: 6.900 mm - Pozycje blokowania wydłużenia: co 500 mm - Gęsia szyja: 120 mm - Wysokość platformy (załadowanej): 1.040 mm - Rozstaw osi: 7.700 mm - Szerokość całkowita: 2.550 mm - Techniczna DMC (80 km/h): 45.000 kg - Techniczna DMC (60 km/h): 46.000 kg - Masa własna: 10.185 kg PODWOZIE: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - 2x osie sztywne z przodu, 1x oś samoskrętna z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia - Podnoszona 1. oś - System hamulcowy Wabco - Ogumienie 445/45 R19.5 - 1x uchwyt na koło zapasowe RAMA: - Rama z wysokogatunkowej stali S700 MC o podwyższonej wytrzymałości - Podłoga z twardego drewna, 30 mm - 8x2 wysuwane poszerzenia boczne do 300 mm - Przednia teleskopowa podporawinda o udźwigu 50 t - Tylne podpory składane mechanicznie o udźwigu 45 t RAMPY: - Mocowania do ramp z tyłu pojazdu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: - Pierścienie kotwiące - Kieszenie na słupki - Uchwyty kontenerowe odpowiednie dla: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft - Ściana czołowa ze stali o wysokości 1.700 mm z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Schowek na słupki przy ścianie czołowej - 2 x 2 szt. tablic szerokościowych z oświetleniem LED Fjdpfx Ajl N Syvoiljgg - Lampa ostrzegawcza obrotowa Kolor ramy: RAL 3020 czerwony sygnałowy W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, Rok budowy: 2001, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 6 300 kg, masa własna: 3 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2001, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, konstrukcja stalowa. Fjdpfxjzgdupe Ailjgg Nadwozie: kontener wymienny z hydraulicznym pokryciem, pojemność ok. 27 m³. Kontener wymienny z hydraulicznym pokryciem, pojemność ok. 27 m³. CD217 – INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Fgedpezcp E Tjfx Ailsg 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Produkujemy kontenery rolkowe zgodnie z Państwa wymaganiami. -Kontenery rolkowe, wywrotki dwustronne, system automatycznego otwierania, skrzynie wywrotkowe. Wyposażenie dostosowane do potrzeb klienta. Cena od 25 000 €. W celu uzyskania oferty prosimy o kontakt mailowy. Pasują do przyczep firm Pronar, Krampe, Fliegl. -Dostępne od ręki w magazynie 84427 St. Wolfgang. -Sprzedaż uzależniona od dostępności. Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Własność towaru przechodzi na Państwa dopiero po dokonaniu pełnej płatności. Fgedszxnukopfx Ailsg Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. Oferta jest niezobowiązująca i nie zawiera gwarancji. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę. Pełną ofertę produktów znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.

Stan: używany, Rok budowy: 2001, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 6 300 kg, masa własna: 3 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2001, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie ze stali. Nadwozie: kontener wymienny z hydrauliczną klapą, pojemność ok. 27 m³. CD217 – DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek! Fjdozgduvspfx Ailsgg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Fgodpjzcvt Rsfx Ailsg Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: używany, Rok budowy: 2000, kolor: beżowy, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2000, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa nadbudowa, klapa. Nadbudowa: Możliwość układania w stos, kontener z wywrotem i klapą o pojemności ok. 5,5 m³. Dokładny rok produkcji nie może być ustalony, ponieważ brakuje tabliczki znamionowej! Fgjdpfx Aijzqcx Ioleg Cena dotyczy górnego kontenera! INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 14 260 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, schowek zintegrowany w przedniej części dyszla Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Osłony przeciwbryzgowe z tyłu, obejmujące całą szerokość Półosłony błotników na pierwszej osi z osłonami przeciwbryzgowymi, osłony przeciwbryzgowe za drugą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła Fjdpfxjzl R S Se Ailegg Koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe, stalowa felga Plastikowy schowek na narzędzia, z wkładką, wymiary: szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykany na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 3 pary punktów mocowania po 10 ton z przodu, zintegrowanych w podłodze, 5 par uchwytów do mocowania ładunku u góry i po bokach, zintegrowanych w ramie, po 10 ton, 1 x w obszarze szyi, reszta rozmieszczona pomiędzy nimi, odległość nie większa niż 1200 mm, 1 x w tylnej części Uchwyty do mocowania ładunku z pierścieniem, zintegrowane w ramie, po 5 ton (zamiast uchwytów wzdłużnych) #Urządzenie sprzęgające, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel sprzęgający z zatwierdzonym i pochylonym kołkiem sprzęgowym 40 mm, z kołkiem sprzęgowym pochylonym o 8° #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi poduszkami stalowo-gumowymi #Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 x 7-biegunowe wymienne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym #Podłoga Przednia część: stalowa podłoga, następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli: stalowa/podłoga z blachy ryflowanej Tylna część: podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwozia, w tym tylna część, 7200 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane od dołu (zapobiega bocznemu przesuwaniu się rampy, nie stosować w połączeniu z hydraulicznym przesuwaniem rampy na boki) Pokryte drewnem Z podporą sprężynową #Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym landzie. Ustawodawca nie musi gwarantować zezwolenia na 20 ton masy całkowitej. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od ładunku, masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór i siodła. #Homologacja / tabliczki Kraj homologacji: Niemcy Zatwierdzenie testowe zgodnie z normą WE 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu uchwytu tablicy rejestracyjnej, dwurzędowego Oznaczeni

Stan: używany, masa całkowita: 35 500 kg, pierwsza rejestracja: 07/2003, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WEA32900001000049 Masa własna: 6920 kg Termin ważności przeglądu technicznego: do sprawdzenia Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi PODNOSZONA OŚ Długość platformy: 13 620 mm Wysokość załadunku od podłoża: ok. 1200 mm Opony: 385/65 R 22,5, felgi aluminiowe Fgsdpfxezq Ixms Ailog POJAZD WYMAGA TRANSPORTU – NIE JEST GOTOWY DO RUCHU DROGOWEGO

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 5 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, całkowita długość: 7 300 mm, Wyposażenie: żuraw, Wyposażenie: * Kontener z dźwigiem HMF * Typ 1063 K * Rok produkcji: 1998 * Wymiary wewnętrzne: 5950 × 2400 × 2250 mm * Pojemność: 33 m³ * Długość całkowita: 7300 mm * Hydrauliczny dźwig do załadunku HMF * Hydrauliczny chwytak * Wysuwany wysięgnik dźwigu * Hydrauliczne podpory * Mechaniczne sterowanie dźwigiem Fgsdpfx Aijzrituolog * Platforma robocza z poręczami * Drabina wejściowa * Dwuskrzydłowe drzwi tylne W razie pytań chętnie udzielimy odpowiedzi.

Stan: używany, Rok budowy: 1998, kolor: niebieski, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1998, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, uchwyty do mocowania ładunku, klapy wahadłowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, stanowisko podwyższone, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 2x hydrauliczne wysuwy. Zabudowa: kontener hakowy z aluminiowymi burtami i żurawem Hiab 102-S-2 z podwyższonym stanowiskiem oraz przygotowaniem do sterowania chwytakiem! Wysokość haka ok. 1380 mm! Fedei Rmfnepfx Ailegg Diagram udźwigu: 4 m – 2700 kg, 7,6 m – 1380 kg! Odpowiedni pojazd –84457– dostępny za dopłatą! Dane akcesoriów nie są gwarantowane, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 700 kg, maksymalna waga ładunku: 21 300 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 425 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Prezentowany pojazd jest jedynie przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, platforma niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana 1 para wgłębień na koła w obszarze przestrzeni między osiami 2 pary wgłębień na koła między osiami, w obszarze przestrzeni między osiami Osłona wgłębień na koła ze stalowymi wkładkami, wyjmowana Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, schowek zintegrowany w przedniej części obrotnicy Podpory tylne, hydrauliczne Aluminiowy schowek ze stalową klapą, szerokość 600 mm / wysokość 400 mm / głębokość 500 mm Poszerzenia rozsuwane do 3000 mm, na wysuwnych elementach wgłębień na koła Schowek na deski drewniane, umieszczony na środku powierzchni ładunkowej Deski drewniane o grubości 70 mm, do poszerzenia do 3000 mm Listwy prowadzące na zewnętrznych ramach tylnej pochylni #Punkty mocowania, platforma niskopodwoziowa Fgedpfjznux Iex Ailsg 3 pary punktów mocowania, każdy po 10 ton, zintegrowanych w podłodze z przodu 6 par pierścieniowych punktów mocowania na górze i po bokach zewnętrznej ramy, każdy po 10 ton Łączone uchwyty do pasków mocujących z pierścieniowymi punktami mocowania (przykręcane), każdy po 5 ton, zintegrowane w zewnętrznej ramie, ok. 72 x 42 mm wewnętrzne wymiary Składane punkty mocowania dodatkowo zintegrowane w platformie niskopodwoziowej, każdy po 10 ton #Urządzenie sprzęgowe, przyczepa z obrotnicą Dyszel zagięty #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa #Układ hamulcowy Dwukanałowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do pojazdu ciągnącego 24-woltowy ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu, z kablem łączącym #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w konfiguracji bliźniaczej, kolor srebrny #Elektryka 12 do 24 woltów, wielokomorowe lampy w technologii LED, z boku żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w technologii LED 2 białe światła pozycyjne z przodu w technologii LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w technologii LED 1 x 15-biegunowe złącze z przodu, z kablem łączącym 1 x 7-biegunowe złącze rolnicze W połączeniu z 12/24-woltowym oświetleniem LED Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu Okrągła lampa obrysowa LED z uchwytem 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych diodami LED i rozsuwanych do 3000 mm #Podłoga Przód – stalowa podłoga, następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości ok. 70 mm Tylna pochylnia z podłogą z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia platformy niskopodwoziowej, włącznie z tylną pochylnią, 9000 mm #Rampa załadowcza Listwy prowadzące na zewnętrznych ramach rampy załadowczej Pokryte drewnem Hydraulicznie, poprzez dodatkowy napęd ciągnika, z dławicą, obsługa po lewej stronie z przodu Hydrauliczny boczny przesuw ramp załadowczych, sterowany indywidualnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym mechanizmem obsługi ramp) Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem łączącym #Kraj homologacji / Tablice Ogólne świadectwo dopuszczenia dla wniosku o uzyskanie zezwolenia § 70 na pojazd ciągnący podczas odbioru w fabryce w Triptis (Należy uwzględnić maks. dopuszczalną masę całkowitą w dokumentach ciężarówki, w razie potrzeby należy wcześniej złożyć wniosek o podwyższenie masy, pod

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) Fjdpfx Aiozggicolegg *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, kolor: pomarańczowy, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2016, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: centralny zamek, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: Skrzydłowe podpory, dźwig umieszczony z tyłu pojazdu, przycisk awaryjnego zatrzymania, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podpory dwupunktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysięgniki. Nadwozie: Kontener rolkowy z aluminiowymi burami (600 mm + 350 mm) i dźwig Hiab 099E-3 HiDuo ze zdalnym sterowaniem radiowym. Wykres udźwigu: 2,4 m – 4000 kg, 4,2 m – 2300 kg, 5,8 m – 1620 kg, 7,7 m – 1200 kg, 9,6 m – 960 kg! Całkowita długość ok. 5800 mm! Chwytak nie jest wliczony w cenę! Fgsdpozaf Tbefx Aileg Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego podawane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek!

Stan: używany, Młode używane przyczepy z naszej ogromnej floty wynajmu! 9928379 Używana aluminiowa laweta samochodowa, uchylna Producent: Scharfen Typ: 13 Alu Wymiary: 6000 x 2500 mm (dł. x szer.) Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: ok. 735 kg Ładowność: ok. 2765 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Rama, podłużnice i podłoga w całości z aluminium Krótkie najazdy umożliwiają załadunek pojazdów o niskim prześwicie Różnorodne punkty mocowania w bocznych ścianach Fsdpfx Aioy Nbb Iolsgg Wciągarka linowa z regulacją wysokości Automatyczne koło podporowe Amortyzatory kół dopuszczone do 100 km/h Pierwsza rejestracja: 05.05.2022 Sprawdzony przez warsztat Na życzenie z nowym badaniem technicznym TÜV Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 6 100 kg, masa własna: 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, pierścienie mocujące Nadwozie: miejski kontener rolkowy z przejezdną klapą wahadłową, ok. 4 m³ kontener rolkowy DIN 30722-3 'City' Wymiary wewnętrzne platformy ładunkowej: +/- 4000 mm x 2000 mm x 500 mm - Pojemność: ok. 4 m³ - z tylnymi rolkami zewnętrznymi - rama dolna wykonana z profilu UNP 140 - rolki zewnętrzne smarowane i wymienne - uchwyty Ø 35 mm - wysokość haka 900 mm - wanna podłogowa z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) - 6 pierścieni mocujących po 2,5 t każdy w podłodze - ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) - blokada L4 - rozstaw wręgów: 750 mm - przejezdna tylna klapa wahadłowa z bocznym centralnym zamknięciem bezpieczeństwa wg UVV - wokół haki na plandekę i siatkę - spawane drabinki wejściowe czołowe wg UVV - wnętrze kontenera gruntowane jedną warstwą, - zewnętrznie gruntowane podwójnie i lakierowane dwukrotnie, - lakier w kolorze RAL 7016 - naklejki UVV z informacjami bezpieczeństwa - kontener sprawdzony i odebrany wg przepisów DGUV 214-017 Fjdpfx Aioyq S Adsljgg - odblaski zgodne z §32 (1) StVO i normą DIN 67520 do oznaczenia kontenerów w przestrzeni publicznej WYŚWIETLANE INFORMACJE DODATKOWE NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 400 kg, masa całkowita: 33 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 62 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 560 mm, Platforma kontenerowa 40" do drewna okrągłego, rur i prętów metalowych: Producent: S. Grabmeier, Rok produkcji: 2018, Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 13 354 x 2 550 x 2 560 mm, Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 13 220 x 2 290 x 2 040 mm, Waga własna: ok. 4 600 kg, Pojemność: ok. 62 m³, Światło pomiędzy kieszeniami na widły: 1 620 mm, Po 8 słupków bocznych ECCOSTEEL 9 na stronę, Wysokość słupków wsunięta: 1 980 mm, Światło pomiędzy słupkami (mierzone od tyłu do przodu): 868 / 2 151 / 660 / 1 594 / 2 334 / 1 353 / 901 / 2 287 (do początku bocznej ramy ściany czołowej) mm / 2 759 (do końca ściany czołowej), Wysokość ściany czołowej: 2 040 mm, Po 6 pierścieni mocujących do załadunku kolejowego z prawej i lewej strony, Wysokość ramy: 500 mm, Fsdpfxswrkh Ae Ailogg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 700 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – pierwsza rejestracja: 03.03.2009 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Regulowany dyszel przyczepy – ucho 40 mm – wysokość sprzęgu ok. 350 mm NADWOZIE PLATFORMOWE Z WANIENKAMI NA KOŁA – z szynami do zawieszenia ramp aluminiowych, BEZ RAMP!!! Długość platformy: 2.850 + 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku (w niskopodwoziu): 870 mm Centralne smarowanie Skrzynka na narzędzia Opony: 235/75 R 17,5 Fgodpfxow Nt T Us Ailog Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis ma na celu ogólną identyfikację pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zamieszczony w umowie kupna. Nasza oferta jest z zasady bez nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: zielony, masa całkowita: 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ. 1 sztuka kontenera skrzyniowego typu CITY, zgodnie z normą DIN 30722-3, wersja otwarta, ECOLINE Typ L 45 s CITY. Wymiary wewnętrzne: ok. 4,0 x 2,15 x 1,5 metra (wszystkie wymiary są przybliżone). Pojemność użytkowa: ok. 13 m³. Malowanie: RAL 6018 (żółtozielony). Elementy mocujące do systemów hakowych CITY, zgodnie z normą DIN 30722-3, z zewnętrznymi rolkami po stronie tylnej oraz ramą podłogową z profilu UNP 140. Zewnętrzne rolki smarowane i wymienne. Uchwyt mocujący, średnica 35 mm, wysokość haka 900 mm. Przejście z ramy podłogowej do wspornika ściany czołowej wzmocnione blachą o grubości 10 mm. Wanna podłogowa z blachy 4 mm St 37.2 (S235JR). Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR). Profil wykończeniowy z wytrzymałego profilu prostokątnego. Wykonanie bez elementów poprzecznych. Drzwi dwuskrzydłowe z holenderską klamką i centralnym zamkiem bezpieczeństwa po stronie bocznej, zgodnie z normą UVV. Klamka drzwi z funkcją wspomagania otwierania drzwi kontenera. Haki do mocowania plandeki i siatki, rozmieszczone dookoła. Cynkowana drabina, umieszczona na przedniej ścianie, zgodnie z normą UVV. Kontener zagruntowany od wewnątrz raz, od zewnątrz dwukrotnie, a następnie pomalowany na zewnątrz dwukrotnie jednym kolorem. Oznakowanie ostrzegawcze kontenera, zgodnie z DIN 67520 część 2 / DIN 6171 część 1. Naklejka UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa. Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z normą UVV (dawniej BGR 186). Fgodpfjzx H N Tsx Ailsg Oferta bez zobowiązań, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Umowa kupna wchodzi w życie z chwilą otrzymania płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Bez czeków. Podane ceny dotyczą jednej sztuki.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ. 4 kontenery rolkowe zgodnie z normą DIN 30722-1, typ S 88. Wymiary wewnętrzne: ok. 6,5 x 2,3 x 2,4 metra (wszystkie wymiary są przybliżone). Pojemność użytkowa: ok. 36 m³. Malowanie: RAL 2011 (pomarańczowy)? Uchwyty do systemów hakowych zgodnie z normą DIN 30722-1, z zewnętrznymi rolkami z tyłu i ramą nośną wykonaną z profilu INP 180. Zewnętrzne rolki smarowane i wymienne. Uchwyt Ø 50 mm, wysokość haka 1570 mm. Dno wykonane z blachy stalowej 5 mm (St 37.2 / S235JR). Ściany boczne wykonane z blachy stalowej 3 mm (St 37.2 / S235JR). Zaokrąglone przejście między dnem a ścianą boczną. Rozstaw żeber 750 mm. Profil żeber U 80 x 50 mm. Profil zakończeniowy wykonany z wytrzymałej rury okrągłej Ø 90 mm. Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem i bocznym centralnym zamkiem bezpieczeństwa zgodnym z normą UVV. Zamek drzwi z mechanizmem wspomagającym otwieranie. Obwodowe haki do mocowania plandek i siatek. Ocynkowana drabina, zamontowana na przedniej ścianie, zgodnie z normą UVV. Kontener zagruntowany od wewnątrz raz, od zewnątrz dwukrotnie i pomalowany od zewnątrz dwukrotnie jednolitym kolorem. Naklejka UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa. Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z zasadą DGUV 114-010 (dawniej BGR). Oferta bez zobowiązań, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzegona. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu dokonania pełnej płatności. Akceptujemy tylko płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Bez czeków. Podane ceny dotyczą jednej sztuki. Fgedpezx H Nyefx Ailsg