Używane Volvo Fh 400 + Hiab 377Ep-5 Hipro + 8X2 Steering + Eu... na sprzedaż (48 254)

Stan: używany, przebieg: 522 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGA 35.440 / 8x2 Platforma 6,10 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2007 PRZEBIEG: 522 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Hamulec silnikowy - Immobilizer - Tachograf PLATFORMA: 610 x 248 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 100 kg ROZSTAW OSI: 180/350/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: Dodpfxoy T T Nrj Ab Eock PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZE ŻURAW: HIAB 422 EP - 5 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński: Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK – ?????

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 308 000 km, pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralny układ smarowania - Dyszel holowniczy = Dalsze informacje = Dodoutty Ispfx Ab Eock Konfiguracja osi Oś przednia 1: felgi aluminiowe; skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 16.055 kg Ładowność: 15.945 kg DMC: 32.000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 232 E-5 Hipro, rok produkcji 2017, za kabiną Producent zabudowy: HIAB XR 18 SL 51 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 009 400 km, pierwsza rejestracja: 04/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 20 800 kg, masa całkowita: 32 000 kg, stan opon: 40 procent, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 330 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 820 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, VOLVO FH13.440 Platforma (wymiary wewnętrzne: długość 6,25 m / szerokość 2,47 m / wysokość 0,82 m) 8x2 Przód – zawieszenie na resorach pirowych, tył – zawieszenie pneumatyczne Blokada mechanizmu różnicowego 4. oś – regulowana na wysokość i sterowana Skrzynia biegów manualna Hamulce VEB Norma Euro 5 Masa całkowita 32 000 kg – ładowność 20 800 kg Hak holowniczy (dopuszczalna masa całkowita zestawu 44 000 kg) Rozstaw osi 4,40 m Opony – 40% bieżnika Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Dedpfxszl Epls Ab Eock Centralny zamek Zbiornik paliwa 400 l Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne Pneumatyczne siedzenie kierowcy Klimatyzacja ABS Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów.

Stan: używany, przebieg: 730 476 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Dostępnych 5 sztuk 4-osiowy 8x2 1x 2015 km 832000 Cena 44.000€ 1x 2015 km 731559 Cena 44.000€ 1x 2015 km 770246 Cena 44.000€ 1x 2016 km 728135 Cena 38.900€ Dcedjzfykwjpfx Ab Eek Zastrzegamy sobie prawo do błędów wprowadzania danych, zmian, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w Internecie, na metkach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie oraz błędy w przekazywaniu danych.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: Djdpfjzthh Hjx Ab Eeck • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej Dcodpfjzthhmex Ab Eek * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: używany, przebieg: 896 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 626 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 466 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 821 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Producent: Volvo Model: 8x2/6, wywrotka Rok produkcji: 2016 Stan: dobry Numer seryjny: YV2RT40F5GA783384 Dcedsxythfepfx Ab Esk Nr referencyjny: 1138017 Data rejestracji: Silnik: D13K500 Moc: 500 KM Przebieg: 896 000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji spalin: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 510 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 1 Typ kabiny: Globetrotter Radio: ? Lodówka: ? Radiotelefon: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 385/65R22,5 Pozostały bieżnik: 40% 40% 30% 60% Skrzynka narzędzi: pneumatyczna Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 5100 mm Skrzynka narzędzi: ? Układ hydrauliczny: ? Masa całkowita: 32 000 kg Długość wewnętrzna: 6626 mm Szerokość wewnętrzna: 2466 mm Wysokość wewnętrzna: 1821 mm Trójstronna wywrotka: ?

Stan: używany, przebieg: 264 874 km, moc: 552 kW (750,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM (przekładnia odbioru mocy) = Uwagi = Volvo FH16 750 8x2. Rok produkcji: 2019. Przebieg: 264 874 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 19 355 kg. Maksymalna masa: 41 100 kg. Obciążenie osi: 1: 10 000 kg. 2: 9000 kg. 3: 12 600 kg. 4: 9500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Klimatyzacja. Ogrzewacz postojowy. Rozstaw osi: 1-2: 4250 mm. 1-3: 5600 mm. 1-4: 6950 mm. Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Lodówka. Podnoszona 4. oś. 1. i 2. oś – osie skrętne. Sypialna kabina, 1 łóżko. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Kamera. System audio z radiem i nawigacją. Cyfrowy tachograf. Euro 6 Ad Blue. Reduktor w piaście koła. Opony: Dodozrwknepfx Ab Esck 1-2: 385/65R22,5, 70%. 2: 385/65R22,5, 70%. 3: 295/80R22,5, 100%. 4: 295/80R22,5, 100%. System kablowy HTS NCH. Ładowność: 30 ton. Żuraw: Marchesi M21000+ Rok produkcji: 2019. 2 x hydraulicznie wysuwane. 3. i 4. funkcja hydrauliczna. Obsługa za pomocą siedzenia. 2 podpory. NL Truck! ID NR: 423. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających je. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczenie, że zapoznano się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2019 Masa własna: 19 355 kg Ładowność: 21 745 kg Masa całkowita: 41 100 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, przebieg: 716 448 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz hamulcowy - EPS (układ wspomagania kierownicy) - Niski poziom hałasu - Hydraulika do wyładowania - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Dach panoramiczny - Drzwi boczne - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skręcana Masa własna: 15 536 kg Ładowność: 20 464 kg Masa całkowita: 36 000 kg Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Numer referencyjny: 91 Numer pojazdu: 91 Volvo FM 400 / 6x6 / Terberg / Euro 5 .: XLWFM135683208054 Skrzynia biegów: manualna Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Kamera cofania Euro 5 Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Dcedpozrzk Sefx Ab Esk Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 644 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2006, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/CD - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt holowniczy = Uwagi = 6x4 Euro 5 Retarder Otwarta skrzynia 6,30 x 2,50 x 1,00 m Żuraw: Effer 525 /6-S + Jib 6S (rok prod. 2013) 6x hydraulicznie wysuwany Fly jib 6x wysuwany Djdpfx Aezr Hupsb Eeck Całkowita wysokość robocza ok. 33 m Sterowanie radiowe Hydrauliczna wciągarka linowa 6-punktowe podparcie Felgi Alcoa W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: felgi aluminiowe; skrętna; zawieszenie resorowe Oś tylna 1: felgi aluminiowe; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: felgi aluminiowe; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 150 kg Ładowność: 7 850 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Effer 525 /6-S + Jib 6S, rok produkcji 2013, zamontowany z tyłu podwozia Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: używany, przebieg: 669 122 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 690 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 010 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiem (sterowanie radiem dla zamontowanego dźwigu) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FH 16 540 Konstrukcja: dźwig + wywrotka (Hiab 322E-6 / wysięgnik 16,1 m / 1420 kg + dodatkowy wysięgnik 24,2 m / 360 kg - skrzynia ładunkowa L=5448 mm / S=2550 mm / W=1015 mm) Rok produkcji: 09.2009 Djdpfx Ajzbhp Usb Ejck Przebieg: 669122 km VIN: YV2AG90G39A689949 Schemat osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3700 mm Silnik: D16G540 VEB+ 405 kW / 540 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO3112D) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 8950 mm / 2550 mm Masy: pełna / pusta: 32000 kg / 11950 kg Rok modelowy: 2009 Zasięg: 24,2 m Maksymalna udźwig na końcu dodatkowego wysięgnika: 360 kg Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: Podnoszona oś Układ kierowniczy: Układ kierowniczy = Więcej informacji = Skrzynia biegów: ATO3112D, automatyczna Kabina: Kabina sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Oś podnoszona; Skręcana Masa własna: 11.950 kg Ładowność: 20.050 kg DMC: 32.000 kg Dźwig: Hiab 322E-6, rok produkcji 2009

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 263 470 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 miejsce do spania - 2 zbiorniki paliwa - 2 miejsca do spania - Poduszka powietrzna - Podłokietnik - Zawieszenie tylne: pneumatyczne - Wysoka kabina sypialna - Otwierany dach - Radio/odtwarzacz kaset - Hamulce tarczowe - Otwierany dach - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Zawieszenie przednie: resorowe Dcjdpfx Aszr Ib Rjb Ejk = Dodatkowe informacje = Bieżnik opon: 50% Oś przednia: skręcana; zawieszenie: resorowe Oś tylna: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 523 108 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 600 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8 x 2 - Klimatyzacja - Lampa robocza/lamy robocze - Dynamiczne wspomaganie kierownicy Volvo - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Światła drogowe - Hydraulika - Przesuwny pomost - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Kabina sypialna - Sygnalizator świetlny (kogut ostrzegawczy) - Przewód powietrzny (opcjonalnie: przewód do podawania powietrza) - Blokada (mechanizm blokujący) - Oś sterowana - VEB (hamulec silnikowy Volvo) - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Dźwig Długość ramienia dźwigu: 20 m Motogodziny: 3277 h Liczba wysięgników hydraulicznych: 6 Liczba podpór: 6 Sterowanie zdalne: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Maksymalny wysięg: 20 m Udźwig: 18200 kg Zabudowa Rok produkcji: 2019 = Dalsze informacje = Dedpfx Aozraxujb Ejck Ogólne informacje Liczba drzwi: 2 Kabina: FH GLOBE, pojedyncza Numer rejestracyjny: HCT Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 16 123 cc Układ napędowy Typ silnika: VOLVO D16 - FH 750 - 16 000 cc - EURO 6 Konfiguracja osi Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/55 R22,5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 70% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/55 R22,5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 305/70 R22,5; Opony bliźniacze; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 12600 kg; Bieżnik opon: 50% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 355/50 R22,5; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 30% Wagi Masa własna: 27 590 kg Ładowność: 4 410 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 32 000 kg Maks. masa zespołu pojazdów: 40 600 kg Funkcjonalność Dźwig: PALFINGER PK 92002 SH - E - 6x, rok prod. 2019 Marka zabudowy: CLIJSTERS Wysokość platformy załadunkowej: 102 cm Rozsuwana zabudowa: tak Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 523 108 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 R22.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 880 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 600 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 020 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, spojler, system nawigacji, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8 x 2 - Klimatyzacja - Lampa robocza/lamy robocze - Dynamiczne wspomaganie kierownicy Volvo - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Światła drogowe - Hydraulika - Przesuwny pomost - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Kabina sypialna - Sygnalizator świetlny (kogut ostrzegawczy) - Przewód powietrzny (opcjonalnie: przewód do podawania powietrza) - Blokada (mechanizm blokujący) - Oś sterowana - VEB (hamulec silnikowy Volvo) - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Dsdjzraxnepfx Ab Eock Dźwig Długość ramienia dźwigu: 20 m Motogodziny: 3277 h Liczba wysięgników hydraulicznych: 6 Liczba podpór: 6 Sterowanie zdalne: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Maksymalny wysięg: 20 m Udźwig: 18200 kg Zabudowa Rok produkcji: 2019 = Dalsze informacje = Ogólne informacje Liczba drzwi: 2 Kabina: FH GLOBE, pojedyncza Numer rejestracyjny: HCT Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 16 123 cc Układ napędowy Typ silnika: VOLVO D16 - FH 750 - 16 000 cc - EURO 6 Konfiguracja osi Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/55 R22,5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 70% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/55 R22,5; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 305/70 R22,5; Opony bliźniacze; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 12600 kg; Bieżnik opon: 50% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 355/50 R22,5; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik opon: 30% Wagi Masa własna: 27 590 kg Ładowność: 4 410 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 32 000 kg Maks. masa zespołu pojazdów: 40 600 kg Funkcjonalność Dźwig: PALFINGER PK 92002 SH - E - 6x, rok prod. 2019 Marka zabudowy: CLIJSTERS Wysokość platformy załadunkowej: 102 cm Rozsuwana zabudowa: tak Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 574 897 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pozostałe - Lodówka - Hamulec silnikowy - Radio/Odtwarzacz CD - Obrotowa głowica - Kabina sypialna - Przewód paliwowy - Oś sterująca - Skrzynka narzędziowa - WOM Pozostałe - Elektryczne szyby z tyłu - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Żuraw Liczba wysięgników hydraulicznych: 6 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak do podnoszenia ładunków: ✓ Obrotowa głowica: ✓ Zasięg w metrach: 3 m Udźwig w kilogramach: 8999 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Tablica rejestracyjna: 1DBJ633 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Opony podwójne Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Sterowana Masy Masa własna: 18 950 kg Ładowność: 13 050 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 322E-6 HI DUO, rok produkcji 2012, zamontowany z tyłu na podwoziu Układ Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto (bez VAT). Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Dcodpfx Abezacqdo Eek

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 119 469 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 840 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - 4x4 Djdpfx Ajzqavqjb Ejck - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Kabina - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - System multimedialny - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) Konfiguracja osi Oś przednia: Skręcana Oś tylna 1: Oś podnoszona; Skręcana Masy Masa własna: 18 840 kg Ładowność: 7160 kg Masa całkowita dopuszczalna (DMC): 26 000 kg Funkcjonalność Maszt: Teleskopowy (10 segmentów) Udźwig: 10 000 kg Marka nadwozia: HIAB X-HIPRO 408E-6+JIB 70X-4 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 6x2 TR HYDRODRIVE – CIĄGNIK SIODŁOWY Z HYDRAULICZNIE NAPĘDZANĄ OSIĄ PRZEDNIĄ I ŻURWIEM HIAB X-HiPro 408E-6 + JIB 70X-4 Volvo FH 6x2 HydroDrive – wysokowydajny pojazd z żurawiem, z napędem na przednią oś o udźwigu 10 ton. 28 metrów wysokości roboczej | 10 000 kg udźwigu | Oryginalne podwozie Volvo Innerliner Oferowany Volvo FH 6x2 HydroDrive to wyjątkowo wysokiej jakości i wszechstronny pojazd z żurawiem, specjalnie zaprojektowany do wymagających prac związanych z podnoszeniem, montażem i transportem. Dzięki hydraulicznie napędzanemu przedniemu napędowi o udźwigu 10 ton (HydroDrive), pojazd ten zapewnia doskonałą trakcję nawet w trudnych warunkach, bez wad stałego napędu na wszystkie koła. W połączeniu z oryginalnym podwoziem Volvo Innerliner, wydajnym żurawiem załadowczym HIAB X-HiPro 408E-6 z wysięgnikiem JIB 70X-4 oraz demontowalną platformą ładunkową, pojazd ten stanowi idealne rozwiązanie dla firm budowlanych, przewożących ładunki ponadgabarytowe, dla przemysłu, przedsiębiorstw energetycznych oraz firm montażowych i infrastrukturalnych. Dane techniczne pojazdu FH 6x2 TR HydroDrive Typ pojazdu: Ciągnik siodłowy z żurawiem załadowczym Pierwsza rejestracja: 24.07.2020 Przebieg: 119 469 km (oryginalny) Silnik: Volvo Turbo Diesel Euro 6 Skrzynia biegów: Automatyczna skrzynia biegów Volvo I-Shift Hamulec silnikowy: Volvo VEB+ Napęd: Hydraulicznie napędzana oś przednia o udźwigu 10 ton (HydroDrive) Konfiguracja osi: 6x2-4 Ostatnia oś: Podnoszona i skręcana Zawieszenie: Pełne zawieszenie pneumatyczne Volvo Dynamic Steering: Obecne Rozstaw osi: 3900 mm Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Masa własna: 18 840 kg Komfortowa kabina Kabina sypialna Volvo FH oferuje najwyższy komfort kierowcy i jest bogato wyposażona. Wyposażenie obejmuje, między innymi: * Komfortowa kabina sypialna Globetrotter * Wysokiej jakości wykończenie skórzane * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Wielofunkcyjna kierownica * Volvo Dynamic Steering * Tempomat * Komputer pokładowy * System nawigacji * System multimedialny * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Reflektory ksenonowe * Światła przeciwmgielne * Liczne schowki * Aluminiowe skrzynki narzędziowe za kabiną Oryginalne podwozie Volvo Innerliner Pojazd posiada oryginalne podwozie Volvo Innerliner, które zostało specjalnie zaprojektowane do ciężkich nadwozi z żurawiem. Zalety: * Wyjątkowa sztywność skrętna * Optymalny rozkład masy * ...

Stan: używany, przebieg: 683 542 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 970 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny zamek sterowany zdalnie - Lodówka - Skórzana tapicerka - Aluminiowe felgi - Podnoszona oś Dcodpozq Dbwefx Ab Eek - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - Reduktor w piaście - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika, strona lewa: 80%; Głębokość bieżnika, strona prawa: 80%; Zawieszenie: Zawieszenie resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika, strona lewa: 70%; Głębokość bieżnika, strona prawa: 70%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika, strona lewa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika, strona lewa, zewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika, strona prawa, wewnętrzna: 70%; Głębokość bieżnika, strona prawa, zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika, strona lewa: 70%; Głębokość bieżnika, strona prawa: 70%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 13 715 kg Ładowność: 23 285 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Kennis Wnętrze Tapicerka: Skóra Identyfikacja Numer modelu: FH 500 8x2*6 KENNIS CRANE / KRA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 599 300 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Przesuwany - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio - Odtwarzacz radia z CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada dyferencjału - Oś kierująca - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Nadwozie: Rok produkcji: 2014 Pojemność: 18,8 m3 Materiał: Aluminium Volvo FH 540, 12-2014, 599 000 km, Euro 6, 6x2 z osią skrętną, Intarder, Zbiornik ADR HMK Bilcom 18800 litrów (2014), 3 komory, Węże + pompa = Dodatkowe informacje = Oś przednia: Skręcana Oś tylna 1: Opony podwójne Oś tylna 2: Skręcana Masa całkowita: 28 000 kg Marka nadwozia: HMK Bilcon Nadwozie wysuwane: Tak = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC: RABONL2U Dodezpyczopfx Ab Eeck - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Wszelkie błędy w pisowni i treści dotyczą wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 1 078 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4x2 - ADR - Cyfrowy tachograf - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - WOM - Radio/Odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: Globetrotter Numer rejestracyjny: 11-BBV-2 Informacje techniczne Dodpfx Abezq Dhwj Eeck Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R 22,5 Oś przednia: Kierowalna; głębokość bieżnika po lewej stronie: 35%; głębokość bieżnika po prawej stronie: 35%; zawieszenie: resorowy Oś tylna: Opony podwójne; głębokość bieżnika po lewej stronie wewnątrz: 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie na zewnątrz: 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie wewnątrz: 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie na zewnątrz: 60%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 7334 kg Ładowność: 12 166 kg Masa całkowita: 19 500 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla o pojemności 12,8 l, mocy 510 KM/375 kW, momencie 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni) - Maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy z układem paliwowym Diesla - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiór radia: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu - (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, ochrona przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do naczepy z wartością D = 190 kN do wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg naczepy Rockinger 400 G-150 - (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze do naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminiowa, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś skrętną Dedpfx Abezl Itto Esck - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, - Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą modułu sterującego przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: standardowy, wydajny i ekonomiczny - Autoreturn w trybie ekonomicznym - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju przekładniowego, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, - dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Phase 2, - z certyfikatem niskiego poziomu hałasu i naklejką L - Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, - duży, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (pośredni PTR

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w układ SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik wysokoprężny, pojemność 12,8 l, moc 510 KM/375 kW, moment obrotowy 2.550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, dopuszczalne obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem słonecznym - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radiowy: AM/FM - Złącze USB, 3 sztuki - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan naładowania z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy, pojemność 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 l - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy umieszczone pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Zderzak podwozia, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś skręcona - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporów toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporów toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą jednostki sterującej przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych ingerencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Kompresor powietrza 2-cylindrowy, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, posiada certyfikat redukcji hałasu i tabliczkę „L” - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa w silniku, duży, dla złej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody Dcjdpfezl Irpsx Ab Ejk - Dodatkowe napędy (średnia prędko

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 530 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 55 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 280 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, AdBlue, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385 55 R 22,5; skrętna; bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315 60 R 22,5; podwójne ogumienie; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 30%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 30% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315 60 R 22,5; podwójne ogumienie; bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40% Masy Dodpfx Abjzp Nr Ee Esck Masa własna: 10 720 kg Ładowność: 15 780 kg Masa całkowita: 26 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BT-XN-71 = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Podnoszona oś - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Hak holowniczy

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model – elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 510 KM / 375 kW (D13K) - Spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy z klimatyzacją - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Gniazdo USB, potrójne - 8 głośników - Zaawansowane wskaźniki: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków z 4 opcjami - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy, wyświetlacz kolorowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegania) - Główny wyłącznik przy podwoziu - 330-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, użyteczna pojemność 64 litry Dsdpfjywfxyjx Ab Eeck - Korek wlewu zbiornika zamykany - Wlew do zbiornika, osłona zapobiegająca przelewaniu - Układ wydechowy skierowany do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Lampki obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy z wartością D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej / 1. osi napędowej - Zaczep przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maks. dopuszczalną masę przyczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy / przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy / przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy na środku - Stacjonarny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przedniej osi 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony osi napędowej 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Sterowanie skrzynią biegów / I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, wydajny i ekonomiczny - Automatyczny powrót do trybu ekonomicznego - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez redukcji biegu - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, do pojazdów / zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A / 4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 faza 2, z certyfikatem niskiego hałasu i tabliczką L - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, większy, przeznaczony do słabej jakości paliwa, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PT

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 114 882 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 051 h, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowe - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Hydraulika - Manualna skrzynia biegów - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Sygnalizator świetlny - Przewody zasilające - Blokada mechanizmu różnicowego - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 6474 godziny Stan Po remoncie: × Żuraw Długość żurawia: 31 m Godziny pracy: 6151 Liczba wysuwów hydraulicznych: 12 Liczba podpór: 4 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: × Wyciągarka: ✓ Zasięg w metrach: 31 m Udźwig w kilogramach: 22000 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Dsdpfxszpbhro Ab Esck Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1YTL673 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cm³ Typ silnika: VOLVO D13 - 420 - EU VI Wagi Masa własna: 31 408 kg Ładowność: 592 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB X-HIPRO 858 E7 + JIB 175 X-5 JDC, rok produkcji 2020, zamontowany z tyłu podwozia Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 114 882 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 200 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 051 h, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowe - Elektrycznie sterowane szyby przednie - Hydraulika - Manualna skrzynia biegów - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Sygnalizator świetlny - Przewody zasilające - Blokada mechanizmu różnicowego - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Układ napędowy Wał odbioru mocy: 6474 godziny Stan Po remoncie: × Żuraw Długość żurawia: 31 m Godziny pracy: 6151 Liczba wysuwów hydraulicznych: 12 Liczba podpór: 4 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: × Wyciągarka: ✓ Zasięg w metrach: 31 m Dodpjzpbhlsfx Ab Eeck Udźwig w kilogramach: 22000 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1YTL673 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cm³ Typ silnika: VOLVO D13 - 420 - EU VI Wagi Masa własna: 31 408 kg Ładowność: 592 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB X-HIPRO 858 E7 + JIB 175 X-5 JDC, rok produkcji 2020, zamontowany z tyłu podwozia Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak