Używane Tatra 6X6X6 Phoenix Kran Fassi F545 + Fly Jib na sprzedaż (2 788)

Stan: dobry (używany), przebieg: 349 860 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 50 mm zaczep (AHK) - Osie AP - Lampy ostrzegawcze - Wspomaganie hamulców - Norma emisji Euro 6 - Telewizor - Pilot radiowy - Ogrzewanie - Lodówka - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Klakson pneumatyczny - Podłokietnik środkowy - Radio - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Spojler dachowy - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = - Dźwig załadunkowy Fassi 31 ton (typ F315RA.2.26E Dynamic) - 6 hydraulicznie wysuwanych wysięgników - 5. i 6. funkcja - 7. funkcja do wyciągarki hydraulicznej - 4 podpory - Chłodnica oleju - Sterowanie radiowe - Tabela udźwigu dźwigu: * 6,50 m -> 4065 kg * 8,45 m -> 2940 kg * 10,45 m -> 2255 kg * 12,45 m -> 1815 kg * 14,65 m -> 1470 kg * 16,70 m -> 1240 kg - Fly-Jib Fassi (typ L214), rok produkcji 2020 - 4 hydraulicznie wysuwane i 1 ręcznie wysuwany wysięgnik - Tabela udźwigu Fly-Jib: * 19,45 m -> 475 kg * 21,15 m -> 405 kg * 22,95 m -> 350 kg * 24,90 m -> 310 kg * 26,70 m -> 285 kg (ręcznie) - Hydrauliczna wciągarka linowa Brevini (typ BWF2000), 2000 kg - Wymiary skrzyni: długość 420 cm x szerokość 247 cm - Wysokość powierzchni załadunku: 133 cm - Punkty do mocowania ładunku - 2 złącza hydrauliczne - Wysuwana osłona antyzderzeniowa - Kompresor Corken (typ: 91AM3FBANSNN) - 2 bębny na przewody pneumatyczne - Klimatyzacja postojowa CoolAir - Aluminiowy zbiornik paliwa 415 litrów - Zbiornik AdBlue 48 litrów - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - Zakres temperatury otoczenia: -40 °C / +40 °C - 50 mm zaczep do przyczepy - Oś przednia 10 ton - Oś tylna 13 ton - Kilka skrzynek narzędziowych ze stali nierdzewnej - 1 łóżko - W bardzo dobrym stanie! * Istnieje możliwość demontażu platformy ładunkowej i zamontowania siodła, co pozwala przekształcić pojazd w ciągnik siodłowy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 01-BPS-9 Iedpfx Asxn Tl Hjkzoia Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 ccm Skrzynia biegów: Ishift, automatyczna Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; blokada mechanizmu różnicowego; max. obciążenie osi: 10 000 kg; osie skrętne; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 60%; redukcja: zwolnice zewnętrzne; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: rozmiar opon: 315/80 22.5; bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; max. obciążenie osi: 13 000 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej: 50%; redukcja: zwolnice zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 225 kg Ładowność: 4 275 kg Dopuszczalna masa całkowita: 21 500 kg Funkcjonalność Dźwig: Fassi F315RA.2.26E Dynamic, rok produkcji 2017, za kabiną Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa w wykonaniu platformowym z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Podwozie Konstrukcja spawana z poprzecznicami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi do montażu żurawia z przodu Osi Iisdpfoyihg Tox Akzja 3 osie BPW, każda o nośności 9 000 kg, z hamulcami tarczowymi ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1 310 mm, 1 420 mm Trzecia oś z funkcją osi skrętnej na luzie (opcjonalnie dostępna oś z wymuszoną kierownicą) Opony 6x 385/65 R22.5, zamontowane na felgach stalowych Instalacja świetlna Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i kolejnymi, wyposażona w: 2x2 tylne lampy trójkomorowe LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne światła markerowe LED Światła pozycyjne Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x gniazdo 7-pinowe + 1x gniazdo 15-pinowe zgodne z normą UE Podłoga Podłoga z płyty antypoślizgowej typu sklejka Blacha ryflowana stalowa w obszarze osi Zabezpieczenie ładunku Zewnętrzna rama z profilem do mocowania (D30 mm) na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w zewnętrznej ramie 3x rzędy gniazd na słupki 80x80 mm w zagłębionej platformie Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Wysięgniki hydraulicznie rozkładane Dodatkowe stabilizatory 360° zakres roboczy ok. 100% podnoszenia w kierunku do przodu Załączone zdjęcia mają charakter poglądowy. Produkujemy naczepy z żurawiami w różnych konfiguracjach. Chętnie udzielimy dodatkowych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę dostosowaną do wybranego wyposażenia.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa z podwyższonym pokładem w wersji teleskopowej z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner jako naczepa z podwyższonym pokładem. Podwozie: Spawana konstrukcja z poprzecznymi wzmocnieniami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi pod żuraw montowany z przodu Osie: 2 osie BPW, każda o nośności 10 000 kg, hamulce bębnowe 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Obie osie z przymusowym skrętem Opony: 8 szt. 235/75 R17,5 Felgi: Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrowanie centralne, ET=122 mm Instalacja świetlna: Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i nast. 2x2 trójkomorowe lampy LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne oświetlenie LED Lampy konturowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga: Skrzynia z płyty antypoślizgowej Blacha ryflowana stalowa w rejonie osi Zabezpieczenie ładunku: Iijdpfoyihgysx Akzea Zewnętrzna rama z profilowanymi otworami do mocowania D 030 mm na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombinowanych dla słupków 80x80 mm w niskopodwoziu Akcesoria: 2x kliny pod koła z uchwytami Winda do koła zapasowego 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowa belka podporowa Obszar roboczy 360° Około 100% udźwigu do przodu Załączone zdjęcia są zdjęciami poglądowymi. Produkujemy naczepy pod żurawie w różnych wariantach wykonania. Chętnie udzielimy dalszych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę w zależności od wyposażenia.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED Iiedpfx Aen Hrtgekzoa 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Iiodpfx Akjt Izpyszsa Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. Iedeydgg Repfx Akzsia - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – NOWY MODEL 2025 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, • Siodło z mechanizmem przesuwu i samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Nadwozie: • Przeprowadzenie wszystkich niezbędnych przeróbek podwozia do zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów zabudowy, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. • Przy wszystkich pracach na podwoziu i nadwoziu przestrzegane są wytyczne montażowe producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej, opracowanej we własnej konstrukcji i wyprodukowanej z drobnoziarnistej stali, dla żurawia i zabudowy. Spawana rama pomocnicza, przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje wyjątkową sztywność skrętną i perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalność rozwiązania polega na konstrukcji ramy pomocniczej. Wykonana w najwyższej jakości, lakierowana w kolorze ramy. • Montaż/skręcanie żurawia i głównego wspornika podporowego z ramą pomocniczą. Instalacja wszystkich hydraulicznych i elektrycznych połączeń. Miejsce montażu: przód • Skrzynia ładunkowa stalowa/spawana, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Nadwozie lakierowane, odcień RAL (kolor ramy) • Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, słupki Kinngripp demontowalne. • Podłoga standardowa z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL (kolor ramy) • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilu z otworami, z elastycznym rozmieszczeniem • 4x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) • Stabilna ściana przednia, spawana z ramy, z blachy stalowej 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ok. 1300 mm, lakierowana, ze składanymi 2 uchwytami do pasów mocujących, przyspawanymi. • Osłony, błotniki z blachy aluminiowej ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) – prosimy o podanie odcienia RAL. • 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, blacha alu ryflowana (piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana) – prosimy podać RAL, rozmiar i układ zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX pomiędzy żurawiem i ścianą przednią. • Kieszenie Multifix na słupki – 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości około 80 cm od ściany przedniej i tyłu. Iijdpjydggwofx Akzsa • Uchwyty (do talerzy podporowych, płyt dźwigowych) ze stali ocynkowanej. • Dodatkowa podpora zamontowana pod podwoziem. • Montaż odbojnika tylnego oraz dodatkowej podpory wraz z instalacją hydraulicznych i elektrycznych połączeń. • Duomatic oraz złącza czerwone/żółte z przodu dla naczepy siodłowej oraz z tyłu dla przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z obrotem bez ograniczeń, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria: • 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku produkcyjnego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja konserwacji oraz książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu FH • 2 x lampy stroboskopowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, układ według ustaleń • 4 x LED-AS, po 2 na lewo i prawo pod zabudową w B

Stan: nowe, przebieg: 200 km, moc: 346 kW (470,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, * System multimedialny MAN 7 cali * System głośników MAN * Klimatyzacja * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i nachylenie * 2 miejsca siedzące * Elektryczna regulacja lusterek * Tempomat * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, 346 kW (470 KM) * Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD * Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving * Układ osi: 8x4 * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Asystent pełnego hamowania awaryjnego * Żuraw załadunkowy FASSI F345RB.2.26 XE - Dynamic * JIB * Pilot zdalnego sterowania * Wysuwane podpory hydrauliczne * Zabudowa platformowa z gniazdami na słupki * Wewnętrzny numer pojazdu: 8686 — Zastrzeżenie błędów i sprzedaż w międzyczasie. Wsparcie WhatsApp dostępne! Iiedpfx Aevhvraokzsa W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o kontakt przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: Iedpfey D Daiex Akzeia - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) - Złącze USB Zabudowa: Ijdpfjy D A U Sex Akzjia - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: używany, przebieg: 200 950 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Idealne połączenie: Volvo o mocy 500 KM w zestawie z żurawiem Fassi F545RA-2.27 XE-Dynamic z 2022 roku – dostępny od ręki. Pojazd dostarczany jest z nowym przeglądem UDT żurawia oraz inspekcją pojazdu wykonaną przez autoryzowanego partnera Volvo/Fassi. Najważniejsze cechy: ? Nowe wnętrze Volvo ? Tylna oś skrętna z podnoszeniem ? Wysuwana/rozszerzana platforma ? Uchwyty TwistLock do kontenerów ? Po 7 kieszeni słupkowych na stronę ? Żuraw z Fly-Jib ? 6-punktowa stabilizacja ? Sterowanie radiowe Fassi Żuraw załadunkowy: ? FASSI F545 RA 2.27 XE-Dynamic (żuraw składany) ? Rok produkcji: 2022 ? Obrót bez ograniczenia ? 7 hydraulicznych wysięgów na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L214 z 4 wysięgami ? Sterowanie radiowe wymienione na Scanreco V7S – z wyświetlaczem + joystickiem ? Wyciągarka Brevini typ V 20 ? Przebieg roboczogodzin: 2.075 h ? Do pracy na dwóch linach, z uchylnym kołem linowym i akcesoriami ? 6 x płyty podporowe pod żuraw ? 6,40 m = 5,775 tony ? 8,25 m = 4,240 tony ? 10,10 m = 3,280 tony ? 12,00 m = 2,645 tony ? 14,20 m = 2,145 tony ? 16,25 m = 1,840 tony ? 18,45 m = 1,605 tony z JIB: ? 20,00 m = 830,0 kg ? 21,40 m = 720,0 kg ? 23,10 m = 640,0 kg ? 24,90 m = 575,0 kg ? 26,85 m = 525,0 kg ? 28,65 m = 470,0 kg Pojazd: ? Zaczep do przyczepy (AHK) z bolcem 50 mm ? Platforma stalowa ? Demontowalne burty aluminiowe Suer ? 5 wpuszczanych uchwytów mocujących na stronę ? 4 zamknięcia kontenerowe 20' (na stałej platformie) ? 12 kieszeni na słupki – 12 słupków o wysokości 1800 mm ? 4 z prawej, 4 po środku, 4 po środku jako profil Multisave wpuszczony w podłogę ? Hydrauliczne wydłużenie platformy ok. 1.200 mm, cynkowane, nośność do 3.000 kg ? I-Shift ? 3-stopniowy hamulec silnikowy ? Asystent pasa ruchu ? Asystent awaryjnego hamowania ? Asystent skrętu ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina kierowcy do transportu lokalnego ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Felgi aluminiowe ? System nawigacji ? Złącze Duomatic Iijdpfx Aoylf Tfokzja ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Zawieszenie resorowo-pneumatyczne ? 9 skrzynek narzędziowych ? Wielofunkcyjna kierownica ? Zaczep do przyczepy ? Podłoga aluminiowa ryflowana ? Elektryczne szyby ? Elektryczne i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewany fotel

Stan: używany, przebieg: 200 950 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Idealne połączenie: Volvo o mocy 500 KM w zestawie z żurawiem Fassi F545RA-2.27 XE-Dynamic z 2022 r., tylko 2 000 godzin pracy – dostępny od ręki. Pojazd zostanie wydany z nowym przeglądem UVV żurawia oraz przeglądem pojazdu wykonywanym przez autoryzowanego partnera serwisowego Volvo/Fassi. Najważniejsze cechy: ? Nowe wnętrze Volvo ? Skrętna oś podnoszona ? Wysuwana/przedłużana platforma ? Uchwyt TwistLock do kontenerów ? Po 7 kieszeni na słupki po każdej stronie ? Żuraw z FLY-Jib ? 6-punktowe podparcie ? Pilot radiowy Fassi Żuraw załadunkowy: ? FASSI F545 RA 2.27 XE-Dynamic żuraw przegubowy ? Rok produkcji: 2022 ? Obrót nieskończony ? 7 hydraulicznych wysięgów na ramieniu łamanym oraz Fly-JIB L214 z 4 wysięgami ? Pilot zostanie wymieniony na Scanreco V7S – z wyświetlaczem + joystickami ? Wyciągarka linowa Brevini typ: V 20 ? Przebieg: 2 075 h ? Do pracy na podwójnej linie z uchylnym kołem linowym oraz akcesoriami ? 6 płyt podpora żurawia ? 6,40 m = 5,775 t ? 8,25 m = 4,240 t ? 10,10 m = 3,280 t ? 12,00 m = 2,645 t ? 14,20 m = 2,145 t ? 16,25 m = 1,840 t ? 18,45 m = 1,605 t Z JIB: ? 20,00 m = 830 kg ? 21,40 m = 720 kg ? 23,10 m = 640 kg ? 24,90 m = 575 kg ? 26,85 m = 525 kg ? 28,65 m = 470 kg Pojazd: ? Uchwyt do przyczepy z bolcem 50 mm ? Platforma stalowa ? Odłączane aluminiowe burty, marka Suer ? 5 wpuszczanych uchwytów mocujących po każdej stronie ? 4 uchwyty do kontenerów 20 stopowych (na stałej platformie) ? 12 kieszeni na słupki do słupków 1 800 mm, 4 po prawej, 4 pośrodku, 4 pośrodku jako Multisave, wpuszczane w podłogę ? Hydrauliczne przedłużenie platformy o ok. 1 200 mm, ocynkowane, nośność do 3 000 kg ? I-Shift ? 3-stopniowy hamulec silnikowy ? Asystent pasa ruchu ? Asystent hamowania awaryjnego ? Asystent skrętu ? Automatyczna skrzynia biegów ? Klimatyzacja ? Kabina kierowcy do transportu lokalnego ? Tempomat ? Hamulce tarczowe ? Felgi aluminiowe ? System nawigacji ? Złącze Duomatic ? ABS ? Komputer pokładowy ? Blokada mechanizmu różnicowego ? Resorowanie piórowo-pneumatyczne ? 9 skrzynek narzędziowych ? Wielofunkcyjna kierownica ? Uchwyt do przyczepy ? Ryflowana podłoga aluminiowa ? Elektrycznie sterowane szyby ? Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka ? Okno dachowe ? Osłona przeciwsłoneczna ? Podgrzewany fotel Isdpfxoylf S Ie Akzjia Wszystkie dane bez gwarancji / sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna hydraulicznie, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych nawierzchni drogowych - Transport dystrybucyjny - Topografia w większości płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5–1 m nad górną krawędzią ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowań - Dopuszczalna masa całkowita zestawu technicznie: 60 t (zwrócić uwagę na uciąg zaczepu!) - Pojazd do zabudów specjalnych - Pojazd przystosowany do montażu żurawia za kabiną - Lusterka dostosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary zgodnie z VBI/WIS - Elektrohydraulicznie skrętna oś tylna, pojedyncze koła - Kabina kierowcy FMX do ruchu dalekobieżnego, wersja bezpieczeństwa - Rozstaw osi 3200 mm - Norma emisji spalin Euro 6, poziom E, SCR, filtr cząstek stałych, recyrkulacja spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2 652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia regulacje ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm - Podnoszona oś - Tylna oś RSS1370A, prosta, nośność 13 t, GZG 70 t - Opony osi przedniej 315/80R22.5 - Przełożenie osi napędowej 3,08:1 - Napęd na olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem w kluczyku - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Podłokietniki obite winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (przyciemniane) - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio AM/FM (analogowe) Ijdpfx Akeykxmpozsia - Złącze USB Zabudowa: - Siodło z urządzeniem przesuwanym, samosmarujące (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej - Osłona przedniego podparcia z logo FASSI (grawerowana/blacha gładka) - Kamera cofania w pełni zamontowana - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych do montażu żurawia, demontaż i montaż podzespołów, układu wydechowego, zbiorników itp., dostosowanie ramy pojazdu - Wszystkie prace zgodnie z wytycznymi producenta podwozia, w najwyższej jakości - Kompletna zabudowa zaprojektowanej i wyprodukowanej samodzielnie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali, pod żuraw i zabudowę. Solidnie spawana i przykręcona do ramy pojazdu, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Konstrukcja ramy pomocniczej – wyróżnik na rynku. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika pod ramę pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Skrzynia w konstrukcji stalowej/spawanej, zdejmowana - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana w kolorze RAL (kolor ramy) - Zdejmowane burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami, odpinane słupki Kinngripp - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej 4 mm, lakierowana w RAL - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę w profilu z elastyczną aranżacją - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu, 2 z tyłu zabudowy) - Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, stal 4 mm i 5 haków na akcesoria.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Isdpfxex A Nn To Akzjia Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Iijdsx A Npdjpfx Akzja Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 oraz Jibem L214 i wciągarką linową Osie napędowe unoszone Iiedpfx Aox A Nntskzsa Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A, most podwójny z pojedynczym przełożeniem, typ hipoidalny. Blokady dyferencjałów wzdłużne i poprzeczne. Dopuszczalne obciążenie osi przedniej technicznie: 10,0 t Dopuszczalne obciążenie osi tylnej technicznie: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 L po prawej stronie Zbiornik AdBlue (pojemność użytkowa) 64 litry Zaczep przyczepy Rockinger 50 mm do oczek o średnicy 50 mm Elektryczne gniazdo przyczepy 15-pinowe Norma emisji Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Kolor kabiny: sygnałowa biel Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnymi obustronnymi, lustrem rampowym po stronie pasażera Lusterko przednie Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Reflektory LED główne Spryskiwacze reflektorów Automatyczne przełączanie świateł do jazdy dziennej/mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł LED światła dzienne „V-Light” Przednie światła przeciwmgielne LED Statyczne światła doświetlające zakręty LED Dwie pomarańczowe, okrągłe lampy ostrzegawcze LED na przedzie dachu kabiny Przejście przez dach kabiny po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe do 280 W 2 trąby pneumatyczne na dachu, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB radia Zaczep dachowy na akcesoria, przód Oznaczenia/emblematy fabryczne Tabliczka emisji spalin (Euro...) Tabliczka L (pojazdy niskoszumowe -96) Zabudowa platformowa stalowa/spawana, montaż stały, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Demontowalne aluminiowe burty firmy Suer, wys. 600 mm, anodowane, po obu stronach (prawa i lewa) Chowane ucha mocujące 2500 daN i 6500 daN na stronę, w otworowanym profilu z elastycznym układem 6 gniazd na słupki (po 3 z każdej strony) Hydrauliczne wydłużenie platformy do ok. 1200 mm, ocynkowane, ładowność do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem, głęboko zagłębione, sterowane radiowo Mocna przednia ściana ze spawaną ramą i wpuszczonymi gniazdami na słupki Blachy osłonowe, błotniki, ryflowane, piaskowane i malowane proszkowo na kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między osiami tylnymi z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją; wielkość i rozkład zależne od rozstawu osi oraz dostępnego miejsca Piaskowane i malowane proszkowo, lakierowane w kolorze pojazdu Montaż tylnej belki przeciwzjazdowej oraz dodatkowego stabilizatora z instalacją wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/instalacji pneumatycznej F545RA.2.27 xe-dynamic – jednostka bazowa Wciągarka linowa typ V 20 do pracy dwuliniowej ze składną rolką linową i akcesoriami Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska twardochromowane Podwójny system dźwigniowy z PROLINK (łamane ramię możliwe do przegięcia do 15°) Elektroniczny ogranicznik przeciążeniowy FX500 FASSI kontrola stabilności FSC-S/II wraz z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnalizacja optyczna (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) Sterowanie radiowe FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) wraz z ostrzeżeniem 90%+100% na ekranie Blok rozdzielaczy Danf

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 116 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Radio/odtwarzacz CD Iijdpoy Dh Udofx Akzja - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Uwagi = 8x4 Euro 5 Resory piórowe ZF, 16-biegowa manualna skrzynia biegów Wymiary platformy balastowo-ładunkowej: 3,70 x 2,40 x 0,40 m Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 8 hydraulicznie wysuwanych sekcji 6 hydraulicznie wysuwanych sekcji Wysokość robocza ok. 36 m Sterowanie radiowe 6-punktowe podparcie Hydrauliczna wciągarka linowa Zaczep do przyczepy Tylko 116 000 km W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użycia Za dopłatą dostępny również w zestawie z: Dwuosiowa naczepa niskopodwoziowa Lintrailers 2LSDU 17-20 Wysuwana o 2,5 m 2 osie skrętne sterowane pilotem Osie BPW Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Masa własna: 8 340 kg Ładowność: 28 660 kg Rok produkcji: 2009 Długość: 11,30 m Wysokość platformy załadunkowej: 84 cm = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 16-biegowa, manualna Konfiguracja osi Zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: redukcja – osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: redukcja – osie planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 27 110 kg Ładowność: 4 890 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Fassi F1100 AXP.28 + Fly jib L426 CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z G. Damen lub W. Schischke.

Stan: używany, przebieg: 108 533 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, id: 023328a EURO 6, 6X6, TRÓJSTRONNY WYWROTKA, 10m³ Po więcej informacji prosimy dzwonić: +????? Po szczegóły proszę dzwonić: 420734511212 Isdpfx Ajykg Dpokzsia

Stan: używany, przebieg: 108 533 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, id: 023328 EURO 6, 6X6, trójstronna wywrotka, 10m³ Po więcej informacji prosimy dzwonić: +????? Po szczegóły proszę dzwonić: 420734511212 Iisdoykg Diopfx Akzsa

Stan: używany, przebieg: 220 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 19 145 kg, maksymalna waga ładunku: 27 255 kg, masa całkowita: 46 400 kg, rozmiar opony: 16.00R20, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, metalowy dom mieszkalny, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retardacja stała, przystawka odbioru mocy (PTO), podwyższony wydech, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, lampy robocze, zawieszenie resorowe, klapa, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, zielona plakietka ekologiczna Isdpfsyhw Hxex Akzeia Rozstaw osi: 5100 mm Zabudowa: stalowa skrzynia z hydrauliczną tylną klapą około 22m³, dostępne wielokrotnie w wersjach 8x8, 8x6, 6x6, 6x4 Technologia DAF! Dostępne dokumenty COC! Cena katalogowa ok. 230.000,00 € i czas oczekiwania 1-2 lata! Zainwestowano ok. 16.000,00 € w serwis i przygotowanie techniczne. INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 219 200 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 19 195 kg, maksymalna waga ładunku: 27 205 kg, masa całkowita: 46 400 kg, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 5 100 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, zabudowa stalowa, kabina sypialna, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system przeciwblokujący), ASR (kontrola trakcji), stały hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy, wysoki wydech, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, reflektory robocze, zawieszenie resorowe, klapa, boczna aluminiowa osłona, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: stalowa wywrotka z hydrauliczną tylną klapą ok. 22m³. Technologia DAF! Dostępne dokumenty COC! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Iijdpfx Asvhk Ddokzja

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 165 087 km, pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 7 090 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 030 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Iiodpfx Akeydctaozea - Aluminiowy zbiornik paliwa - Centralny zamek sterowany zdalnie - Ogranicznik prędkości - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (WOM) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Konfiguracja osi: 10x6 Oś przednia: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Redukcja: Zwolnice zewnętrzne Tylna oś 1: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Redukcja: Zwolnice zewnętrzne Tylna oś 2: Podnoszona; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Tylna oś 3: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Redukcja: Zwolnice zewnętrzne Tylna oś 4: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Redukcja: Zwolnice zewnętrzne Masy Masa własna: 21 100 kg Ładowność: 28 900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 50 000 kg Funkcjonalność Wywrot: tylny Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 33-BNF-6

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 95 354 km, pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 5 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 10 470 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Układ osi: 10x6 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona Oś tylna 2: bliźniacze koła Oś tylna 3: skrętna Wagi Masa własna: 20 845 kg Ładowność: 29 155 kg DMC: 50 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: VS-MONT VSPN S1G Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Nr rejestracyjny: 68-BNR-5 TATRA PHOENIX 480 10X6 WYWROTKA EURO 6 EURO 6 L PAKIET 480 KM NAPĘD 10X6 3x OSIE SKRĘTNE 1x OŚ PODNOSZONA ROZSTAW OSI 530 cm SKRZYNIA AUTOMATYCZNA BLOKADA DYFERENCJAŁU KABINA Z KLIMATYZACJĄ SYSTEM WAŻENIA VS-MONT WYWROTKA TYP: VSPN S1G OBJĘTOŚĆ ŁADUNKOWA 24 M3 HYDRAULICZNA OSŁONA ZAŁADUNKOWA WYWROTKA ZE STALI HARDOX CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI CERTYFIKAT CE Iiodpfxouxtdls Akzea HOLENDERSKA CIĘŻARÓWKA - TYLKO 95354 KM!!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: nowe, FLY JIB L 425 DO SERII ŻURAWI FASSI F425 ROK PRODUKCJI: 2024 NIEUŻYWANY 5x WYSUWANY HYDRAULICZNIE MATERIAŁ: WYSOKIEJ JAKOŚCI STAL DLA TRWAŁOŚCI I ODPORNOŚCI NA ZMĘCZENIE MATERIAŁU Iiedpfjxqd R Eex Akzoa KOMPATYBILNE SYSTEMY STEROWANIA: ZINTEGROWANY Z ELEKTRONICZNYMI SYSTEMAMI STEROWANIA I WYPOSAŻENIEM FASSI DO OGRANICZANIA MOMENTU OBCIĄŻENIA DLA WIĘKSZEGO BEZPIECZEŃSTWA

Stan: używany, przebieg: 241 916 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: WMA18SZZ6EM642509 Masa własna: 16 190 kg Przegląd techniczny DE do wykonania Żuraw ATLAS 240.2VE - A14 maks. udźwig: 3 500 kg - przy wysięgu: 5 900 mm maks. wysięg: 16 500 mm - udźwig przy tym wysięgu: 950 kg Sterowanie radiowe, 4-punktowe podparcie, silnik obrotowy Wymiary platformy: 6 800 x 2 485 x 1 000 mm ---- Kabina średnia Trójstopniowy hamulec silnikowy, cyfrowy tachograf Klimatyzacja automatyczna, radio CD/Bluetooth, podgrzewanie fotela, przygotowanie pod system opłat drogowych, wielofunkcyjna kierownica Resorowanie paraboliczne z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 4 800 / 1 350 mm Oś 3 - skrętna + podnoszona Ijdpfx Akjw H E I Tozjia Uchwyt do przyczepy - 40 mm Zbiornik paliwa: 400 l 2 x skrzynki narzędziowe Ogumienie: 1. i 3. oś 385/65 R 22,5 2. oś 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeżeli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.