Używane Stedele Sta 120 Tridem Hochlader na sprzedaż (14 334)

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 257 h, wysokość podnoszenia: 2 900 mm, producent silników: Elektro, typ przekładni: automatyczny, Toyota RWE 120 wózek widłowy wysokiego składowania, rok produkcji: 2013, motogodziny: tylko 257 h! Poprzedni właściciel: Bundeswehra, udźwig nominalny: 1.200 kg, wysokość podnoszenia: 2.900 mm, maszt wysuwany, maszt duplex, w komplecie z ładowarką, w dobrym stanie, gotowy do natychmiastowego użycia! Na życzenie możemy przygotować dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Mihm (tel.) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Więcej szczegółów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Kjdpfx Aszbgn Aemfsna ----- Możliwość wynajmu = Dodatkowe informacje = Udźwig: 1.200 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 100 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 260 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Przyczepa ciężarowa niskopodwoziowa tandemowa – nowy pojazd Wymiary całkowite (mm): 8400 x 2550 x 3260 Wymiary wewnętrzne (mm): 6200 x 2450 x 400 Wysokość załadunku: 920 mm DMC: 11 900 kg Masa własna: 2 800 kg Ładowność: 9 100 kg Ogumienie (cale): 235/75 R 17,5 Najazdy (mm): 2600 x 540 Sygnalizator ostrzegawczy przy rampie (opcjonalnie) Światła cofania (opcjonalnie) 2 skrzynki narzędziowe PODWOZIE: • Osi od renomowanych producentów • Bezobsługowe resory paraboliczne z wyrównaniem obciążenia • Opony według wyboru producenta • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) wraz z funkcją Auto-Locate UKŁAD HAMULCOWY: • Układ hamulcowy EBS zgodny z normą ECE • Dwa złącza powietrzne czerwone/żółte ISO 1728 (wykluczające pomyłkę) • Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym ELEKTRYKA: • Instalacja świetlna 24V z wielokomorowymi tylnymi lampami LED i bocznymi migającymi światłami obrysowymi LED • Wtyczka 15-pinowa do oświetlenia UKŁAD ZACZEPU: Knodpfx Ajwfmgbomfea • Ocynkowany dyszel z oczkiem śrubowym Ø 40 mm • Wysokość sprzęgu płynnie regulowana za pomocą korby RAMY PODWOZIA: • Solidna, spawana rama podwozia, cynkowana ogniowo • Tylny najazd skośny • Podłoga z desek miękkiego drewna 40 mm – malowana/impregnowana NADWOZIE: • Burty aluminiowe, anodowane, o wysokości 400 mm, boczne uchylne i demontowalne • Słupki narożne ocynkowane, wkładane z przodu i z tyłu ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: • 7 par punktów mocowania 2 t na ramie zewnętrznej • 3 pary punktów mocowania 6 t zagłębione w podłodze mostka PODPORY: • Wzmocniona winda podporowa przekładniowa 12 t z biegami roboczym i szybkim • 2 teleskopowe podpory składane po lewej i prawej stronie tylnej części pojazdu NAJAZDY: • 2 składane, jednolite rampy stalowe, cynkowane, przesuwane na boki • Podnośnik rampy (1 sprężyna gazowa na rampę) • Blokada rampy na słupkach tylnych • Rampa wyłożona kratownicą antypoślizgową WYPOSAŻENIE: • Błotniki stalowe, cynkowane z systemem przeciwbryzgowym • Boczne zabezpieczenie najazdu składane do 1. osi • Oznakowanie konturowe boczne i tylne • 2 kliny z uchwytami, miejsce na dwuwierszową tablicę rejestracyjną WAŻNE!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!! Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zalecamy osobiste obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jego stanu i przydatności – oględziny możliwe są po uprzednim uzgodnieniu terminu i są jak najbardziej wskazane! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać wyposażenie dodatkowe wymagające dopłaty. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne (około). Dla nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty za dokumenty pojazdu i transport. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! ZAMIANA I DOPŁATA MOŻLIWA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek: 8:30–17:00, sobota: 8:30–14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: SH O2 27-40-18.2, masa własna: 615 kg, maksymalna waga ładunku: 2 085 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 345 mm, Burty, Reling i inne elementy - Burty stalowe z blachy z powłoką Galvalume (aluminiowo-cynkową), podwójne ścianki - Długotrwała i wysokiej jakości ochrona antykorozyjna - Solidne zamknięcia dźwigniowe - Otwierane i zdejmowane burty ze wszystkich stron - Wysokość burty: 34,5 cm - Wytrzymałe i trwałe zawiasy Możliwość mocowania plandek i siatek - Zamontowane zaczepy do mocowania plandek i siatek Podwozie i rama - Amortyzatory umożliwiające dopuszczenie do 100 km/h - Obniżone podwozie - Optymalne prowadzenie na drodze dzięki podwoziu testowanemu na torze, z bezpiecznym dyszlem w kształcie litery V marki STEMA - Zaczep kulowy z wskaźnikiem bezpieczeństwa - Częściowo ocynkowane ogniowo - Skręcana rama - Automatyczna stopka podporowa Powierzchnia ładunkowa i podłoga Kedpfx Ameh Ewvcefjna - Ciągła, antypoślizgowa i wodoodporna podłoga ze sklejki laminowanej - Grubość 15 mm Oświetlenie - Nowoczesne oświetlenie wielofunkcyjne - Z lampą cofania - Z tylną lampą przeciwmgielną - Wtyczka 13-pinowa Koła i osie - Wytrzymała oś na resorach gumowych - Z automatycznym cofnięciem - Bezobsługowe łożyska kół kompaktowych - Odporne na uderzenia błotniki z tworzywa sztucznego - Wyposażone w chlapacze - Kliny pod koła z uchwytem Możliwości mocowania i zabezpieczenia ładunku - 8 wpuszczanych uchwytów mocujących, zintegrowanych w ramie na platformie ładunkowej Dokumenty i koszty transportu - Koszty transportu do nas już uwzględnione - W cenie dowód rejestracyjny pojazdu (część II) - W cenie dokument COC (certyfikat zgodności WE) - Brak dodatkowych, ukrytych kosztów - Zmniejszenie ładowności możliwe za dopłatą (opłata tylko dla TÜV) Więcej ofert i informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nie mogę jej bezpośrednio podlinkować, dlatego prosimy wpisać "Dapper Anhänger" w wyszukiwarkę. Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 250 kg, maksymalna waga ładunku: 1 050 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 960 mm, szerokość robocza: 1 490 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup 3251T, 3251STB1300, przyczepa wysokoplatformowa stalowa Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, tandem, hamowana Ładowność: 1050 kg Kodpfxjw Df I Ue Amfona Masa własna: 250 kg Wymiary skrzyni: 2500 x 1420 x 350 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 610 mm Wszystkie burty zdejmowane i odchylane Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun Na życzenie wydajemy bezpłatne tablice wywozowe Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie Specyfikacja może ulec zmianie; zastrzegamy sobie prawo do zmian cen oraz ewentualnych błędów. Za błędy drukarskie i pomyłki nie ponosimy odpowiedzialności. Automat cofania, oś na gumowych resorach, zawieszenie niezależne, koło podporowe, cynkowana ogniowo, hamowana, niehamowana, gwarancja w cenie. Brenderup stosuje ocynkowane elementy chroniące przyczepę przed korozją. Przyjazne dla użytkownika zamknięcia, fabrycznie zamontowane zaczepy do plandeki, dyszel w kształcie V dla bezpieczeństwa, 4 wewnętrzne uchwyty do mocowania ładunku, 13-pinowa wtyczka z lampą cofania.

Stan: używany, Rok budowy: 2000, masa własna: 220 kg, Udźwig 2.000 kg przy środku ciężkości 600 mm, przekrój wideł 150 x 45 mm, długość wideł: 1.200 mm, zawieszenie: FEM2A, własny środek ciężkości: 560 mm, używane widły teleskopowe Stabau typ RG2-20-1200 - 500, FEM 2A, bez węży, udźwig/GZ 1.000 kg przy LSP 600 mm, udźwig/GZ 545 kg przy LSP 1.100 mm, długość wideł wsuniętych 1.200 mm, wysuniętych 1.700 mm, forkLength: 1200, loadCentreOfGravity: 600, ownCentre: 560 Knjdpfszg N I Ijx Amfea

Stan: używany, Rok budowy: 2013, szerokość robocza: 12 000 mm, Hektar (ha): 100 Kjdszvz Ixspfx Amfsna Na sprzedaż w imieniu klienta oferujemy bronę talerzową Einböck Aerostar 1200. Dane techniczne: Szerokość robocza: 12 m Rok produkcji: 2013 Masa własna: 1260 kg Hydraulicznie składana Koła podtrzymujące Oświetlenie i tablice ostrzegawcze Maszyna jest używana. Stan i wyposażenie – patrz zdjęcia. Sprzedaż w imieniu klienta. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: używany, przebieg: 464 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma o długości 6,80 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 464 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TAKOGRAF PLATFORMA: 680 x 255 x 60 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 13 600 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 495/133 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: SPRĘŻYNOWY TYŁ: PNEUMATYCZNY ŻURAW: FASSI F120B.2.22 + PILOT TEL.: Kjdpszr Dhaefx Amfjna KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) RADEK – ????? : 1741

Stan: używany, przebieg: 133 344 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2004, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (samochód grupowy) MR / z wysokim dachem, wyposażony w pełną klimatyzację i ogrzewanie postojowe, ABS i blokadę dyferencjału na tylnej osi oraz retarder, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem wykorzystującym prądy wirowe do regulacji prędkości. Przed sprzedażą szybę przednią wymienimy na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać bez zmian. Dodatkowo, przed sprzedażą zostaną zdjęte podstawy i osłony lamp z dachu, które wcześniej służyły jako obrotowe światła. Otwory montażowe zostaną następnie na trwałe zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do nadwozi. Ponadto, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób powstanie również miejsce na wyposażenie kempingowe. Kodpfxjzthrle Amfona Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1.) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w części pasażerskiej. 2.) Ogrzewanie postojowe to system ogrzewania opartego na obiegu ciepłej wody z konwektorami w części pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 miejsc siedzących, a siedzenia w części pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo lewe, wewnętrzne siedzenia można przesunąć o około 10 cm w kierunku środka, co zapewnia większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne luki dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu siedzeń, dokonać modyfikacji technicznej w celu przekształcenia pojazdu w kamper. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W tym przypadku Vario zostanie również wyposażony w zewnętrzne podłączenie zasilania 220 V. Jednak Vario byłby również gotowy do przeglądu technicznego bez tych przeróbek nadwozia, dobrze się prowadzi, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 147 717 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS, poduszką powietrzną kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, którym jest elektryczny, bezobsługowy hamulec prądów wirowych, służący do regulacji prędkości. Przed sprzedażą przednia szyba zostanie wymieniona na szybę z prawdziwego szkła. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby boczne i tylne mogą pozostać na swoim miejscu. Ponadto, przed sprzedażą zostaną usunięte podstawy i osłony przeciwko gałęziom, które znajdowały się na dachu, pod obrotowymi lampami. Otwory montażowe zostaną następnie trwale zamknięte przez nas za pomocą metalowych płyt i kleju do karoserii. Dodatkowo, przed sprzedażą zdemontujemy tylne drewniane szafki. W ten sposób zostanie również stworzone miejsce na wyposażenie kampera. Technicznie, ten Vario jest w dobrym stanie i nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Podczas ostatniego przeglądu dodatkowo wymieniona została miska olejowa. Wszystkie podzespoły, takie jak silnik, skrzynia biegów i tylna oś, są suche. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo efektywne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to system obiegu ciepłej wody z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniający ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax zgodnie z dokumentami: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a także wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchu. Łącznie trzy efektywne okna dachowe. Wymiary wnętrza od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy przeprowadzić zmianę techniczną i przekształcić pojazd w kamper (SoKFZ Wohnmobil), rezygnując z niektórych siedzeń. Ze względu na ograniczoną przestrzeń, możliwe jest zamontowanie maksymalnie 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. Jednak Vario jest również gotowy do rejestracji i użytkowania bez tych prac nad karoserią, łatwo się nim jeździ, a skrzynia biegów działa precyzyjnie. Knjdpfx Ajzr Ayhemfsa +++ Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 1995, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, Wózek widłowy do dużych obciążeń, wysokość podnoszenia ok. 5500 mm, wysokość konstrukcyjna ok. 4200 mm, długość wideł 2350 mm, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI85504 Kedpfewlx Aujx Amfjna Nasza oferta nie obejmuje nowej homologacji TÜV. W przypadku zainteresowania nową homologacją TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, przebieg: 165 565 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 05/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb / Federalnej Policji. Wykonanie jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją i ogrzewaniem postojowym, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz opóźniaczem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie jest w dobrym stanie – przeprowadzono jedynie miejscowe naprawy lakieru na zewnątrz. Dolne krawędzie progów są czyste, bez rdzy. Szyba przednia jest nowa i wykonana z prawdziwego szkła. Wykonano przegląd, obejmujący wymianę płynu hamulcowego, smarowanie i wymianę wkładu osuszacza powietrza. Wymieniliśmy również przednie klocki hamulcowe. Technicznie, ten Vario nie wymaga pilnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Obydwa akumulatory rozruchowe zostały już wymienione. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać. Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja posiada dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w kabinie pasażerskiej. 2) Ogrzewanie postojowe to ogrzewanie wodne z konwektorami w kabinie pasażerskiej, zapewniające bezprądowe ogrzewanie. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentami, wynosi 120 km/h. Łącznie 11 miejsc, siedzenia w kabinie pasażerskiej wykonane są jako fotele wypoczynkowe – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, ponadto lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku przodu, aby zapewnić więcej miejsca do poruszania się. Knedpfx Aezqibvsmfja Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni wewnętrznej, mierzone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą 750 EUR możemy, po usunięciu niektórych siedzeń, przeprowadzić modyfikację techniczną i przekształcić pojazd w kamper. Z uwagi na ograniczenia przestrzenne, możliwe jest umieszczenie do 8 siedzeń. W związku z tym, Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2022, szerokość robocza: 12 260 mm, Premiumowy wał spulchniający AEROSTAR-FUSION 1200 Szerokość robocza 12,26 m z hydraulicznym systemem składania sekcji 5-częściowe, samonośne sekcje wału 438 sztuk pośrednio podwójnie sprężynowanych zębów ø 7 mm - prześwit 530 mm Odstęp między zębami 2,8 cm, hydrauliczna regulacja agresywności Przód: 4 koła kopiujące z profilem bieżnika o wymiarach 18x9,50, łatwo regulowane Tył: 4 koła kopiujące z profilem bieżnika o wymiarach 18x9,50, łatwo regulowane Kategoria mocowania: II ø 36 Knodpfx Amezqwlcsfoa ZĘBY | SPRĘŻYNOWANIE | PRZEŚWIT Zęby ø 7 mm, długość 530 mm – optymalne wyrównywanie nierówności terenu; odstęp między zębami 2,8 cm Bardzo duży prześwit, do 53 cm, umożliwiający wałowanie w wysokich uprawach oraz na wałach Podwójne sprężynowanie bez użycia lin, umieszczone nad ramą Delikatne wałowanie dzięki masie własnej zębów i maks. naciskowi do 6 kg; hydrauliczna regulacja zębów z wskaźnikiem pozycji Skrętoodporna rura zębów; 6-rzędowe sekcje wału System szybkiej wymiany zębów – możliwość wymiany pojedynczych zębów w szybki sposób Stabilne prowadzenie zębów dzięki „wydłużonym” uchwytom Hydraulicznie podnoszone zęby

Stan: używany, przebieg: 150 351 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dobrze utrzymany MB Vario 814D, pochodzący z zasobów służb państwowych/Federalnej Policji. Knedpfx Aszmqnpemfoa Wykonanie jako autobus (pojazd do przewozu grup) MR / wysoki, z pełną klimatyzacją, niezależnym ogrzewaniem, ABS, poduszką powietrzną dla kierowcy i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi, a także retarderem, który jest elektrycznym, bezobsługowym hamulcem prądów wirowych, służącym do regulacji prędkości. Nadwozie ma jedynie niewielkie ogniska korozji na dolnych krawędziach progów – jednak bez dziur. Na nadkolu z tyłu znajduje się wybrzuszenie, które jednak nie wpływa na wyniki badań technicznych. Technicznie ten Vario nie wymaga żadnych napraw – był regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Oba akumulatory rozruchowe zostały już wymienione, a przed sprzedażą wymienimy przednią szybę na szybę z prawdziwego szkła, dzięki czemu będzie mógł być zarejestrowany jako pojazd prywatny. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym, plastikowe szyby w bocznych oknach i w tylnej części pojazdu mogą pozostać na swoim miejscu. Klimatyzacja i niezależne ogrzewanie są sprawne i bardzo wydajne: 1) Klimatyzacja ma dwa parowniki i nawiewy nad każdym siedzeniem w przedziale pasażerskim. 2) Niezależne ogrzewanie to system cyrkulacji ciepłej wody z konwektorami w przedziale pasażerskim, zapewniający równomierne ogrzewanie bez przeciągów. Maksymalna prędkość Vmax, zgodnie z dokumentacją: 120 km/h. Łącznie 11 siedzeń, a siedzenia w przedziale pasażerskim są wykonane jako fotele z funkcją relaksu – z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, a dodatkowo wewnętrzne lewe siedzenia można przesuwać o około 10 cm w kierunku środka, aby zapewnić większą swobodę ruchów. Łącznie trzy wydajne okna dachowe. Wymiary przestrzeni pasażerskiej od siedzenia kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (długość x szerokość x wysokość). Za dodatkową opłatą w wysokości 750 EUR możemy, po zmniejszeniu liczby siedzeń, przeprowadzić techniczną modyfikację i przekształcić pojazd w kamper. Ze względu na ograniczenia przestrzeni, możliwe jest zamontowanie do 8 siedzeń. W tym przypadku Vario otrzyma również zewnętrzne podłączenie do zasilania 220 V. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 60 784 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2002, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 11, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, ładny MB Vario 814D z zasobów instytucji publicznych / policji stanowej: +++ Karoseria gruntownie odnowiona i częściowo lakierowana na nowo poniżej +++ Knjdpfxeyxuv De Amfja Wersja jako autobus (pojazd grupowy) MR / wysoka, z ogrzewaniem postojowym, poduszką powietrzną kierowcy, ABS i blokadą mechanizmu różnicowego na tylnej osi oraz retarderem. Jest to elektryczny bezzużyciowy hamulec prądnicowy do regulacji prędkości. Karoseria została przez nas profesjonalnie naprawiona w naszym warsztacie i następnie polakierowana na nowo z tyłu do połowy wysokości. Przed tym procesem demontujemy pojazdy, a spoiny karoserii po lakierowaniu uszczelniamy trwale elastycznie. Również rama / podwozie tego Vario zostały częściowo odrdzewione i polakierowane przez nas, a na zakończenie zakonserwowane trwałym woskiem. Dodatkowo ten Vario przeszedł świeży przegląd, wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego, wszystkie 4 akumulatory zostały wymienione, a także zamontowano nowy osuszacz powietrza do układu hamulcowego. Ponadto szyby z tworzywa sztucznego w kabinie kierowcy zostały zastąpione szkłem hartowanym. Dzięki dobrym właściwościom izolacyjnym szyby z tworzywa sztucznego pozostawiono w tylnej części pojazdu. Idealna baza do budowy przestronnego kampera – przebudowę techniczną na pojazd specjalny kempingowy możemy wykonać za dopłatą 600 €. W tym zakresie pojazd otrzyma również przyłącze zewnętrzne 220 V z wyłącznikiem różnicowoprądowym i 2 gniazdka wewnętrzne. Informacje ogólne o MB Vario 814D: Ogrzewanie postojowe działa tutaj bardzo efektywnie: Jest to wodna nagrzewnica obiegowa z konwektorami w przestrzeni pasażerskiej, zapewniająca ogrzewanie bez przeciągów. Prędkość maksymalna dzięki długiemu przełożeniu tylnej osi: Vmax według dokumentów 120 km/h Łącznie 11 miejsc – fotele w części pasażerskiej wykonane jako komfortowe siedzenia wypoczynkowe z regulowanymi oparciami i podłokietnikami, dodatkowo lewe wewnętrzne siedzenia można przesuwać ok. 10 cm w korytarz dla większej swobody ruchu. Łącznie są 3 skuteczne luki dachowe. Wymiary wnętrza liczone od fotela kierowcy: 4000 x 1850 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 354 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 78 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault C Platforma 7,80 m + DŹWIG + PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Bezkolizyjny W dobrym stanie! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 354 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf PLATFORMA: 780 x 245 x 50 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 8 000 kg DMC: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 610 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE Knsdjwf T A Aspfx Amfoa DŹWIG: PALFINGER PK 12002 - EH A + PILOT KONTAKT: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK - ???? Nr ref.: 00093

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault C Platforma 7,80 m + DŹWIG + PILOT Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2017 Przebieg: 249 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf PLATFORMA: 785 x 245 x 50 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 8 000 kg DMC: 19 000 kg Rozstaw osi: 610 cm Rozmiar opon: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: Przód: resorowe Tył: pneumatyczne DŹWIG: PALFINGER PK 12002 - EH A + PILOT VIN: VF621J869GB000378 KONTAKT: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI Ksdpfx Amjuk T Dhefjna * COSTEL – RUMUŃSKI (załatwiamy wszelkie formalności exportowe, w tym numery) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 340 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault C Platforma 7,80 m + DŹWIG + PILOT Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 340 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf PLATFORMA: 780 x 247 x 45 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 9 000 kg DMC: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 610 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: resory paraboliczne TYŁ: pneumatyczne DŹWIG: PALFINGER PK 12002 - EH A + STEROWANIE RADIOWE VIN: VF621864EB0000187 KONTAKT: * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO Kodpfxst Uycle Amfjna * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) * RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 166 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault C Platforma 6,80 m + ŻURAW + PILOT Bezkolizyjny W dobrym stanie technicznym! ? Rok produkcji: 2017 ? Przebieg: 166 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf PLATFORMA: 680 x 247 x 50 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 8 000 kg DMC: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 555 cm OPONY: 315/80R22,5 Kodpfxeukmyvs Amfona ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: POWIETRZNE ŻURAW: PALFINGER PK 12002-EH A + PILOT VIN: VF621J866HB000498 KONTAKT: * KUBA – POLSKI, ANGLIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Robimy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 395 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault C Platforma 6,80 m + DŹWIG + PILOT Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 395 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf Wymiary platformy: 680 x 248 x 50 cm (dł. x szer. x wys.) Knsdpjwmi Rlofx Amfea ŁADOWNOŚĆ: 8 000 kg DMC: 19 000 kg Rozstaw osi: 680 cm Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE DŹWIG: PALFINGER PK 12002 – EH A + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Romana — załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) RADEK – ????? Nr ref.: 00129

Stan: używany, przebieg: 376 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 78 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault C Platforma 7,50 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 376 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 785 x 245 x 50 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 8 000 kg Kjdpfxjndmn Ao Amfjna DMC: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 610 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: PALFINGER PK 12002 - EH A + PILOT VIN: VF621J86XEB000077 TEL: * KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO * SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ????? * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÂN? (Romana - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK - ?????

Stan: używany, * Pojazd znajduje się w 52382 Niederzier, Treibbach 4, LKW Handel Kramer. * Kompleksowo odrestaurowany ciągnik Fend z boczną kosiarką, z dbałością o każdy szczegół. * Model FIX 2. * Silnik dwucylindrowy Deutz. * Boczną kosiarką. Kodpfx Asyf Tklomfsna * Dokumenty w komplecie. * Oryginalny, stary dowód rejestracyjny pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 751 129 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R410 Zestaw JUMBO 120 m3 Data pierwszej rejestracji: 01/2016 Przebieg: 751 129 km Układ osi: 6x2 Trzecia oś podnoszona i skrętna Moc: 410 KM Norma emisji: Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna Retarder Knjdpfxevm I E Nj Amfsa 2 leżanki 2 zbiorniki paliwa ABS Klimatyzacja Tempomat Lodówka Ogrzewanie postojowe Blokada mechanizmu różnicowego Pełne zawieszenie pneumatyczne Uchwyt do przyczepy 50 mm Opony: 1. oś: 315/60 R22,5, bieżnik 12 mm 2. oś: 295/60 R22,5, bieżnik 18 mm 3. oś: 295/60 R22,5, bieżnik 5 mm Elektryczne koło zapasowe Nadwozie PANAV, 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach po obu stronach Dopuszczalna masa całkowita: 25 700 kg Ładowność: 14 290 kg Przyczepa tandemowa PANAV TV018M Data pierwszej rejestracji: 01/2016 Osie BPW Skrzynia ładunkowa: 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach po obu stronach Hamulce tarczowe Opony 445/45 R19,5 1. oś: 12 mm 2. oś: 12 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 13 240 kg Pojazd od pierwszego właściciela Bardzo dobry stan TOP!!!

Stan: używany, przebieg: 751 129 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SCANIA R410 ZESTAW JUMBO 120M3 Pierwsza rejestracja: 1/2016 Przebieg: 751.129 km Układ osi: 6x2 Trzecia oś: podnoszona, skrętna Moc: 410 KM Norma emisji: EURO 6 Skrzynia biegów: automatyczna Retarder 2 leżanki 2 zbiorniki paliwa ABS Klimatyzacja Tempomat Lodówka Ogrzewanie postojowe Blokada mechanizmu różnicowego Pełne zawieszenie pneumatyczne Uchwyt do przyczepy AHK 50 mm Opony: Oś 1: 315/60 R22,5 - bieżnik 12 mm Oś 2: 295/60 R22,5 - bieżnik 18 mm Oś 3: 295/60 R22,5 - bieżnik 5 mm E-oś Zabudowa PANAV 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach z obu stron Dopuszczalna masa całkowita: 25 700 kg Ładowność: 14 290 kg Przyczepa tandemowa PANAV TV018M Pierwsza rejestracja: 1/2016 Osie BPW Skrzynia 7730x2480x3000 mm Dach przesuwny Przesuwana plandeka boczna Podnoszony dach z obu stron Hamulce tarczowe Opony 445/45 R19,5 Oś 1: bieżnik 12 mm Oś 2: bieżnik 12 mm Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 13 240 kg Pojazd od pierwszego właściciela Knedpfxovm Iz De Amfsa Bardzo dobry stan TOP!!!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 134 091 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 550 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Kodpfx Amsziu H Uefona - AdBlue - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zaczep do przyczepy - Podgrzewane lusterka - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś podnoszona - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/odtwarzacz CD - Koło zapasowe - Hamulce tarczowe - Burtofiranka - Kabina sypialna - Spojlery boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 ccm Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Oś skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 11 500 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 373 kg Ładowność: 15 627 kg DMC: 27 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 28-BJK-2 = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystną umowę leasingowo-finansową na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji znajdą Państwo na stronie lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: używany, przebieg: 4 953 km, pierwsza rejestracja: 01/2016, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2016, Lokalizacja pojazdu: Belgia 1, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, stanowisko sterownicze na podwyższeniu, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, 2x hydrauliczne wysuwy. Knsdemrtt Nepfx Amfsa Zabudowa: stanowisko na podwyższeniu po prawej stronie, sterowanie z poziomu ziemi po lewej i prawej stronie, diagram obciążeń: 3 m – 4 700 kg, 4,9 m – 2 260 kg, 6,7 m – 1 600 kg, 8,7 m – 1 220 kg. Zamiast przebiegu podana jest liczba motogodzin. Lokalizacja: Ronny Schoutteet, Oudenburg/Belgia. Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!