Używane Manitou Mt 1440 Ha 100 D St5 S1 na sprzedaż (45 193)

Stan: używany, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 25 900 mm, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 12 h, Masa własna: 18 000 kg Marka silnika: Yanmar Udźwig: 6 000 kg Maksymalna prędkość: 40 km/h Numer seryjny: MAN00000C01158328 Stan ogumienia przód: 0 Stan ogumienia tył: 0 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 8,08 x 2,5 x 3,1 m Ksdpfx Adsym I Smeljdn Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Kjdsi Ri Ebjpfx Adljdn Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001014667, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Teleskopowa podpórka przednia Tylna podpórka wysuwana teleskopowo 2 kliny pod koła z uchwytem Błotniki ze stali na oba koła Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś bębnowa BPW "Oś/podwozie laserowo zmierzono" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowym) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe w fabrycznym kolorze srebrnym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wraz z przewodami do pojazdu ciągnącego Kdjdpfx Adjzcnzaolen 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła pozycyjne LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga mostu ze stali/płyty ryflowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepu pasów mocujących (z przodu 8 sztuk, po bokach po 12 sztuk na stronę) Uwaga: Delikatne pofalowanie podłogi możliwe wskutek odkształceń przy spawaniu! 2 pary uchwytów mocujących, po 1 z przodu w narożnikach wanny i po 1 z tyłu w podłodze, każdy do 5 t Najazdy Stalowe najazdy, długość 2300 mm, szerokość 510 mm, przestawiane bocznie z uchwytem w rampach pokryte drewnem (na końcach stal/płyta ryflowana) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Instrukcje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś/stałkę/zaczep może nie być osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenie na skutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na jedną linię tablicy rejestracyjnej Oznakowanie obrysu odblaskowymi pasami zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama – cynkowana ogniowo z pasywacją „15 lat gwarancji na przeżeranie korozją” Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego! Najazdy – cynkowane ogniowo Uwaga: Zamieszczone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Kdedpfx Aezcnugsdlon Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Kodpfx Adjqmc Raoledn

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 727 h, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 254 mm, Wyposażenie: kabina, Manitou MHT 790 ST5 S1 ładowarka teleskopowa z łyżką do materiałów lekkich 1,5 m³, widłami paletowymi oraz chwytakiem do bel okrągłych i prostokątnych Klimatyzacja, trzeci obwód hydrauliczny, czwarty obwód hydrauliczny sterowany poprzez zawór magnetyczny, szybka wymiana osprzętu hydrauliczna Model silnika: Yanmar 4TN107FHT-5SMUF, pojemność: 4.567 cm³, moc silnika: 143 KM / 105 kW Kjdpfxeymhltj Adledn Norma silnikowa: Stage V, Tier 4, liczba cylindrów: 4 ---->>> NOWY UVV 02/2027 przez firmę BGU Himmelkron

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Kdsdszadb Dopfx Adlen Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Masa własna: 2.500 kg Ładowność: 8.000 kg Całkowita długość: 7.280 mm Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto - Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm - Wysokość burty ok.: 400 mm - Rama RAL 5001 zielono-niebieska Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Regulowane podpory tylne, teleskopowe Kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz) Koła i ogumienie 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka Kjdpfx Adewwab Aelsdn 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego 24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu! 2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t 3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych Ramps najazdowe Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie Uchwyty na rampach Powierzch

Stan: nowe, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, wysokość podnoszenia: 9 000 mm, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 5 h, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3. obwód hydrauliczny = Uwagi = Układ napędowy Norma emisji: Stage V / Tier IV final Stan Typ CE: CE Nowy Manitou MT935, 11/2025 – rok modelowy 2026, wersja komfort, reflektory robocze na kabinie Kodpfx Adeyupivolsdn = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 4 Masa własna: 7.480 kg Wymiary (D x S x W): 478 x 227 x 248 cm Typ silnika: Deutz TCD 2.9 L4 Udźwig: 3.500 kg Maksymalny zasięg: 640 cm Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, rodzaj paliwa: diesel, moc: 74 kW (100,61 KM), długość wideł: 1 200 mm, kolor: czerwony, Udźwig: 4.000 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 17.550 m Maksymalny wysięg do przodu: 13.080 m Masa własna: 12.560 kg Widły: 1.200 mm Sterowanie: joystick JSM Wyłącznie na eksport poza UE. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: przekładnia hydrokinetyczna Rok produkcji: 2024 Udźwig: 4.000 kg Kdedpfx Asvz Ucksdlsn

Stan: używany, Rok budowy: 2017, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 13 530 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 15.5/80-24, rozmiar tylnej opony: 15.5/80-24, kolor: inny, Wyposażenie specjalne: 3. zawór, pełna kabina, Opis wyposażenia specjalnego: dach ochronny dla operatora, 3. sekcja hydrauliczna, oświetlenie Kdsdpfx Ajy Ntf Eodljn

Stan: używany, Rok budowy: 2017, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 17 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 400/80-24, rozmiar tylnej opony: 400/80-24, kolor: inny, Oprzyrządowanie: urządzenie do regulacji wideł, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, Opis wyposażenia dodatkowego: dach ochronny dla operatora, 3. obwód sterowania, oświetlenie Kdedpjva Ixiefx Adlsn

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 054 h, Terenowy ładowarka teleskopowa MANITOU, typ: MT 625 H COMFORT 75K ST5 S1 - napęd 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2020, WYSOKOŚĆ ZABUDOWY TYLKO ok. 1.900 mm (szerokość tylko ok. 1.880 mm), UDŹWIG: 2.500 kg, wysokość podnoszenia: 5,85 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość ramy: 1.100 mm) – SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, silnik wysokoprężny KUBOTA TURBO, 4-cylindrowy (typ: V3307 - 74,26 KM / 54,60 kW przy 2.600 obr./min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA oraz WSZYSTKIE KOŁA SKRĘTNE (4x4x4) – TRYB BOCZNY (psia łapa), CPB, URZĄDZENIE OSTRZEGAWCZE PRZECIWPRZECIĄŻENIOWE, przestronna kabina operatora (niska wysokość całkowita, tylko 1.900 mm) – kolorowe szyby, komfortowe siedzenie GRAMMER, ROPS/FOPS, KRATA OCHRONNA SZYBY PRZEDNIEJ, sprzęg zaczepowy (z przyłączem elektrycznym), oświetlenie drogowe, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, lusterka zewnętrzne (3x), wycieraczki (3x), ogrzewanie/wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (12 – 16.5) – ca. 98% bieżnika na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 5.120 mm (bez wideł ok. 3.780 mm), szerokość: ok. 1.880 mm, wysokość: ok. 1.900 mm. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT KORZYSTNY (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE OPŁATA TYLKO CENA NETTO (!) © pb Kedpfszb Eubsx Adlodn

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 054 h, Terenowy ładowarka teleskopowa MANITOU, typ: MT 625 H COMFORT 75K ST5 S1 - napęd 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2020, WYSOKOŚĆ ZABUDOWY TYLKO ok. 1.900 mm (szerokość tylko ok. 1.880 mm), UDŹWIG: 2.500 kg, wysokość podnoszenia: 5,85 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość ramy: 1.100 mm) – SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, silnik wysokoprężny KUBOTA TURBO, 4-cylindrowy (typ: V3307 - 74,26 KM / 54,60 kW przy 2.600 obr./min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA oraz WSZYSTKIE KOŁA SKRĘTNE (4x4x4) – TRYB BOCZNY (psia łapa), CPB, URZĄDZENIE OSTRZEGAWCZE PRZECIWPRZECIĄŻENIOWE, przestronna kabina operatora (niska wysokość całkowita, tylko 1.900 mm) – kolorowe szyby, komfortowe siedzenie GRAMMER, ROPS/FOPS, KRATA OCHRONNA SZYBY PRZEDNIEJ, sprzęg zaczepowy (z przyłączem elektrycznym), oświetlenie drogowe, REFLEKTORY ROBOCZE (przód/tył), LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, lusterka zewnętrzne (3x), wycieraczki (3x), ogrzewanie/wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (12 – 16.5) – ca. 98% bieżnika na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 5.120 mm (bez wideł ok. 3.780 mm), szerokość: ok. 1.880 mm, wysokość: ok. 1.900 mm. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT KORZYSTNY (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE OPŁATA TYLKO CENA NETTO (!) © pb Kodpszb Ermjfx Adljdn

Stan: używany, Rok budowy: 2017, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 13 530 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 400/80-24, rozmiar tylnej opony: 400/80-24, kolor: inny, Wyposażenie specjalne: 3 zawór, ogrzewanie, pełna kabina. Opis wyposażenia specjalnego: dach ochronny dla kierowcy, 3 obwód hydrauliczny, pełna kabina z ogrzewaniem, oświetlenie, lampa ostrzegawcza, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, wyrównanie poziomu, joystick JSM, system Easy Connect, ogranicznik przepływu, radio samochodowe, kratka ochronna na przedniej szybie, 2 hydrauliczne podpory, cyklonowy filtr wstępny, sygnał ostrzegawczy cofania. Kdodpfxsvtgf Ie Adlsn

Stan: używany, moc: 55,4 kW (75,32 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, udźwig: 4 000 kg/m, wysokość podnoszenia: 14 000 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 869 h, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, pierwszy rok użycia: 2019, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość uchwytu: 1.100 mm), KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZKA, DODATKOWA HYDRAULIKA, silnik wysokoprężny DEUTZ TURBO 4-cylindrowy (typ: TD 3.6 L4 – 75.34 KM / 55.40 kW przy 2.200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA oraz STEROWANIE WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – TRYB KRABA, hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM WYRÓWNANIA BOCZNEGO, ZABEZPIECZENIE PRZED PRZECIĄŻENIEM, obszerna kabina operatora (przyciemniane szyby), ROPS/FOPS, komfortowy fotel KAB, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, wycieraczki (2x), lusterka zewnętrzne (3x), ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE BKT (15.5/80 - 24) – stan ogólny ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 7 350 mm (ok. 6 150 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 430 mm, wysokość: ok. 2 540 mm. Cena netto (eksport), w kraju plus VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENY NETTO (!) Kedpfeuiyfujx Adledn

Stan: używany, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 869 h, wysokość podnoszenia: 14 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 2 540 mm, moc: 55,4 kW (75,32 KM), stan opon: 98 procent, całkowita długość: 7 350 mm, kolor: czerwony, rozmiar opony: 15.5 / 80 - 24, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, Terenowy ładowacz teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 75D ST3B - 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2019, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość mocowania: 1.100 mm), KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, silnik wysokoprężny DEUTZ TURBO, 4-cylindrowy (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 KM / 55,40 kW przy 2.200 obr/min), NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA i UKŁAD SKRĘTU WSZYSTKICH KÓŁ (4x4x4) – TRYB BOCZNY („chodzenie psa”), hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM WYRÓWNYWANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGAWCZY PRZECIĄŻENIA, przestronna kabina (szyby przyciemniane), ROPS / FOPS, komfortowy fotel operatora, zaczep przyczepy, oświetlenie drogowe, SYGNALIZACJA OSTRZEGAWCZA (światło i dźwięk), wycieraczki (2x), lusterka zewnętrzne (3x), ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w j. niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE BKT (15.5/80 - 24) – stan około 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 7.350 mm (ok. 6.150 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.430 mm, wysokość: ok. 2.540 mm. Cena netto eksportowa, przy sprzedaży w kraju należy doliczyć VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT ATRAKCYJNY (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE KWOTY NETTO (!) © pb Ksdsuiygxjpfx Adlsdn

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 2 774 h, Terenowy ładowacz teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 SLT TURBO Serie III-E2 – 4x4x4, pierwsze użycie: 2008, UDŹWIG: 4 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm, szerokość nasady: 1 100 mm), DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOZŁĄCZKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, 4-cylindrowy silnik PERKINS TURBO-diesel (101,32 KM / 74,50 kW przy 2.200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA i 4-KOŁOWY UKŁAD SKRĘTU (4x4x4) – STEROWANIE BOCZNE (tzw. "pieszy chód"), hydrauliczne podpory (2x / SZEROKIE WERSJE), WYWAŻANIE BOCZNE, CPB, OSTRZEŻENIE PRZECIĄŻENIOWE, przestronna kabina (przyciemniane szyby), KAB – komfortowy fotel, ROPS/FOPS, reflektory robocze (przód/tył), oświetlenie drogowe, lampa ostrzegawcza/buzer, lusterka zewnętrzne (2x), wycieraczki (2x), ogrzewanie/wentylacja, zaczep do przyczepy, uchwyty transportowe. Opony: TERENOWE (15.5/80–24) – stan ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 7 290 mm (ok. 5 930 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 440 mm, wysokość: ok. 2 560 mm. Cena netto-export, w kraju plus VAT. ∗∗∗ FINANSOWANIE MOŻLIWE / TRANSPORT W DOBREJ CENIE (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE TYLKO CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Kdjdpfex Nnqiox Adlsn

Stan: nowe, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 3 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Inne opcje i wyposażenie = - 3. obwód hydrauliczny - Lampa(y) robocze - Elektryczne podnośniki szyb - Hydrauliczny szybkozłącze = Uwagi = Układ napędowy Poziom emisji (Tier): Stage V / Tier IV final Stan Typ CE: CE Kedpfx Adoyluf Dolsdn Nowy Manitou MLT738-130 KM, wersja Premium z klimatyzacją, odwracalnym wentylatorem, radiem, systemem szybkiego hydraulicznego montażu i oponami Vredestein Endurion 500/70R24. = Dalsze informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 3 621 cm³ Napęd: koła Typ silnika: Deutz TCD 3.6 L4 Masa własna: 7 510 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 503 x 244 x 241 cm Funkcjonalność Udźwig: 3 800 kg System szybkozłącza: Tak Oznakowanie CE: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 1 651 h, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 ST3B – 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2015, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOMOCOWANIE, DODATKOWA HYDRAULIKA, 4-cylindrowy silnik PERKINS TURBO-diesel (102 KM / 75 kW przy 2.200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA z UKŁADEM SKRĘTU WSZYSTKICH KÓŁ (4x4x4) – tryb „boczniak” (sterowanie typu „krab”), 2 hydrauliczne podpory, SYSTEM WYRÓWNANIA POZIOMU, SYSTEM OSTRZEGAWCZY PRZECIĄŻENIA, przestronna kabina z kolorowymi szybami, ROPS / FOPS, komfortowy fotel, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, 4 wycieraczki, 2 lusterka zewnętrzne, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: BKT, OPONY TERENOWE (15.5/80 – 24) – zużycie ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 7.330 mm (ok. 6.130 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.430 mm, wysokość: ok. 2.540 mm. Cena netto eksportowa; kraj + VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / KORZYSTNY TRANSPORT (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO KWOTA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Ksdsx Eb T Hspfx Adlsdn

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 1 651 h, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 ST3B – 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2015, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOMOCOWANIE, DODATKOWA HYDRAULIKA, 4-cylindrowy silnik PERKINS TURBO-diesel (102 KM / 75 kW przy 2.200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA z UKŁADEM SKRĘTU WSZYSTKICH KÓŁ (4x4x4) – tryb „boczniak” (sterowanie typu „krab”), 2 hydrauliczne podpory, SYSTEM WYRÓWNANIA POZIOMU, SYSTEM OSTRZEGAWCZY PRZECIĄŻENIA, przestronna kabina z kolorowymi szybami, ROPS / FOPS, komfortowy fotel, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, 4 wycieraczki, 2 lusterka zewnętrzne, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: BKT, OPONY TERENOWE (15.5/80 – 24) – zużycie ok. 98% na wszystkich kołach. Wymiary transportowe: długość: ok. 7.330 mm (ok. 6.130 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.430 mm, wysokość: ok. 2.540 mm. Cena netto eksportowa; kraj + VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / KORZYSTNY TRANSPORT (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO KWOTA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Kedex Eb R Espfx Adledn

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 2 042 h, Terenowy ładowarko-wozek teleskopowy MANITOU, typ: MT 1440 ST3B – 4x4x4, pierwszy rok użycia: 2014. UDŹWIG: 4 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość: 1 200 mm, szerokość uchwytu widłowego: 1 100 mm), KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, silnik wysokoprężny 4-cylindrowy PERKINS TURBO (typ: 3706/2200 – 102 KM / 75 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA i 4-KOŁOWE SKRĘTNE (4x4x4) – tryb „kraba” (przesuw boczny), 2x hydrauliczne podpory, BOCZNA KOREKCJA POZIOMOWANIA, OSTRZEŻENIE PRZECIĄŻENIOWE, przestronna kabina operatorska (kolorowe szyby), ROPS/FOPS, komfortowy fotel, zaczep holowniczy, reflektory robocze (przód/tył), oświetlenie drogowe, lampa i sygnał ostrzegawczy, 4x wycieraczka, 2x lusterka zewnętrzne, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (15.5/80 - 24) – stan około 98%. Wymiary transportowe: długość ok. 7 330 mm (ok. 6 130 mm bez wideł), szerokość ok. 2 430 mm, wysokość ok. 2 540 mm. Cena netto eksportowa, kraj + VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Kedeyv Eulspfx Adlodn

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 2 042 h, Terenowy ładowarka teleskopowa MANITOU, typ: MT 1440 ST3B - 4x4x4, pierwszy rok użytkowania: 2014, UDŹWIG: 4 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 14,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm, szerokość mocowania: 1 100 mm), KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, DODATKOWA HYDRAULIKA, 4-cylindrowy silnik PERKINS TURBO-diesel (typ: 3706/2200 - 102 KM / 75 kW przy 2 200 obr./min), NAPĘD NA 4 KOŁA i UKŁAD KIEROWANIA NA WSZYSTKIE KOŁA (4x4x4) – TRYB KRABA, hydrauliczne podpory (2 szt.), SYSTEM WYRÓWNANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED PRZECIĄŻENIEM, przestronna kabina operatora (kolorowe szyby), ROPS/FOPS, komfortowy fotel, zaczep holowniczy, reflektory robocze (przód / tył), oświetlenie drogowe, lampa ostrzegawcza / sygnał dźwiękowy, wycieraczki szyby (4x), lusterka zewnętrzne (2x), ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w jęz. niemieckim). Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (15.5/80 - 24) – stan ogólny ok. 98%. Wymiary transportowe: długość ok. 7 330 mm (ok. 6 130 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 430 mm, wysokość ok. 2 540 mm. Cena netto-eksport, w kraju doliczany podatek VAT. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT W ATRAKCYJNYCH WARUNKACH (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO W KWOCIE NETTO (!) ∗∗∗ © pb Kedpfoyv Er Dox Adlsdn

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 436 h, Terenowy wózek teleskopowy MANITOU, typ: MT 730 H 75K ST5 - 4x4x4, pierwsze użycie: 2023, UDŹWIG: 3.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 6,90 m, WYSOKOŚĆ KONSTRUKCJI TYLKO ok. 1.990 mm, DŁUGIE WIDŁY – KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, DODATKOWA HYDRAULIKA, SZYBKOZŁĄCZKA, 4-cylindrowy silnik KUBOTA TURBO-Diesel (typ: V3307 – 73,44 KM / 54,00 kW przy 2.200 obr/min), CPB, NAPĘD NA 4 KOŁA ORAZ UKŁAD STEROWANIA WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – STEROWANIE BOCZNE (tzw. "psim chodem"), UKŁAD OSTRZEGAWCZY PRZEŁADOWANIA, obszerna kabina operatorska (przeszklenie barwione), fotel komfortowy, ROPS/FOPS, OCHRONA SZYBY PRZEDNIEJ, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, LAMPA OSTRZEGAWCZA / SYGNAŁ DŹWIĘKOWY, lusterka zewnętrzne (4x), wycieraczki (3x), KAMERA DOOKOŁA, ogrzewanie / wentylacja, uchwyty transportowe. Ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (380/75 – 20) – stan ok. 98% na całym pojeździe. Wymiary transportowe: długość ok. 5.770 mm (ok. 4.670 mm bez wideł), szerokość: ok. 1.990 mm, wysokość: ok. 1.990 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁACONY TYLKO CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Ksdpfxey Emm Io Adlsdn

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 54 h, numer maszyny/pojazdu: 12930, ładowność: 350 kg, masa całkowita: 16 500 kg, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, szerokość produktu (maks.): 2 480 mm, wysokość robocza: 27 730 mm, typ silnika: Diesel, producent: Manitou Kdjdpow Azryofx Adljn