Używane Langendorf Tt 10/17, Tandem, Container, Rampen, Luftfed. na sprzedaż (27 490)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ 4 kontenery skrzyniowe, dostępne od ręki, zgodnie z normą DIN 30722-1 Kontener typu S 20 Wymiary wewnętrzne: ok. 6,0 x 2,3 x 0,75 metra (wszystkie wymiary są orientacyjne) Pojemność użytkowa: ok. 10 m³ Lakierowanie: RAL 7016 (antracytowy) Uchwyty do systemów hakowych, zgodnie z normą DIN 30722-1 (15 000 kg), z tylnymi stalowymi rolkami zewnętrznymi i ramą nośną wykonaną z profilu INP 180 Rolki zewnętrzne smarowane i wymienne Uchwyty Ø 50 mm, wysokość haka 1570 mm Przejście od ramy nośnej do poprzeczki ściany czołowej wzmocnione za pomocą płytki 10 mm Podłoga wykonana z blachy stalowej 5 mm (St 37.2 / S235JR) Ściany boczne wykonane z blachy stalowej 3 mm (St 37.2 / S235JR) Zaokrąglone przejście między podłogą a ścianą boczną Profil końcowy wykonany z wytrzymałej okrągłej rury Ø 90 mm Rozstaw wręg 750 mm Profil wręgu U 80 x 50 mm Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem i bocznym centralnym zamkiem bezpieczeństwa, zgodne z normą UVV Zamek drzwiowy z mechanizmem wspomagającym otwieranie drzwi Wokół obwodu haczyki do mocowania plandek i siatek Ocynkowana drabina, montowana z przodu, zgodna z normą UVV Kontener pomalowany od wewnątrz jedną warstwą farby podkładowej, na zewnątrz dwiema warstwami farby podkładowej i dwiema warstwami farby nawierzchniowej w jednym kolorze Fpodpjy E Hl Dsfx Alasl Oznaczenia ostrzegawcze kontenera, zgodne z normą DIN 67520 część 2 / DIN 6171 część 1 Naklejki UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z normą UVV (dawniej BGR 186) Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po dokonaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie poprzez przelew bankowy lub płatność gotówką. Brak możliwości płatności czekami. Podane ceny dotyczą pojedynczych sztuk.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: niebieski, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ – 4 sztuki kontenerów rolkowych zgodnie z normą DIN 30722-1 – kontener standardowy, typ S 20. Wymiary wewnętrzne: ok. 6,0 x 2,3 x 0,75 metra (wszystkie wymiary są podane w przybliżeniu). Pojemność użytkowa: ok. 10 m³. Malowanie: RAL 5010 (niebieski). Elementy mocujące do systemów hakowych zgodnie z normą DIN 30722-1, z zewnętrznymi rolkami z tyłu i ramą dolną wykonaną z profilu INP 180. Zewnętrzne rolki smarowane i wymienne. Uchwyty do mocowania, średnica 50 mm, wysokość haka 1570 mm. Dno wykonane z blachy stalowej 5 mm (St 37.2 / S235JR). Ściany boczne wykonane z blachy stalowej 3 mm (St 37.2 / S235JR). Zaokrąglone przejście między dnem a ścianą boczną. Rozstaw żeber poprzecznych 750 mm. Profil żeber poprzecznych U 80 x 50 mm. Profil końcowy wykonany z wytrzymałej rury okrągłej, średnica 90 mm. Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem i bocznym centralnym zamkiem bezpieczeństwa zgodnie z UVV. Zamek drzwi z mechanizmem wspomagającym otwieranie. Obwodowe haki do mocowania plandeki i siatki. Ocynkowana drabina prowadząca, zamocowana na przedniej ściance, zgodnie z UVV. Kontener z zewnątrz gruntowany dwukrotnie i malowany na jeden kolor. Wewnątrz gruntowany raz. Oznakowanie ostrzegawcze kontenera zgodnie z DIN 67520, część 2 / DIN 6171, część 1. Naklejki UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa. Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z zasadą DGUV 114-010 (dawniej BGR). Fjdszf Rtispfx Alaepl Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż jest uzależniona od dostępności. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy tylko płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym lub w gotówce. Nie akceptujemy czeków. Ceny podane za sztukę.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: zielony, masa całkowita: 10 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 3 sztuki kontenerów hakowych, zgodnych z normą DIN 30720, wersja otwarta Typ: AM 2.10 Pojemność użyteczna: ok. 10 m³ Malowanie: RAL 6018 (żółtozielony) Asymetryczny kształt z pojedynczym zawiasem przechylającym na krawędzi załadunkowej Elementy mocujące do systemu hakowego, zgodne z normą DIN 30720 Dno wykonane z blachy stalowej St 37.2 (S235JR) o grubości 6 mm Ściany boczne wykonane z blachy stalowej St 37.2 (S235JR) o grubości 4 mm Profil wykończeniowy z kształtownika U 100 x 50 x 4 Wszystkie narożniki wzmocnione Obwodowe uchwyty do mocowania plandek i siatek Otwór odpływowy Krawędź załadunkowa z tyłu (FR po prawej stronie), w dolnej części ściany bocznej, otwór o średnicy 12,5 mm Kontener z zewnątrz gruntowany dwukrotnie i malowany jednowarstwowo, wewnątrz gruntowany raz Fpjdpfx Aezi Hmyelael Naklejka UVV z instrukcjami bezpieczeństwa Kontener przetestowany i zaakceptowany zgodnie z zasadą DGUV 114-010 (dawniej BGR 186) Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu uiszczenia pełnej kwoty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Brak możliwości płatności czekami. Podane ceny dotyczą jednej sztuki.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 10 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, OD ZARAZ DOSTĘPNE – CENA ZA JEDNOSTKĘ 1 sztuka, kontener skrzyniowy zgodnie z normą DIN 30720, wersja otwarta: * Typ: AM 2.10 * Pojemność użytkowa: ok. 10 m³ * Malowanie: RAL 2011 (pomarańczowy) * Asymetryczny kształt z pojedynczym zawiasem przechylnym na krawędzi załadunkowej * Elementy mocujące do systemu wyładunkowego zgodnie z normą DIN 30720 * Dno wykonane z blachy stalowej o grubości 6 mm (St 37.2 / S235JR) * Ściany boczne wykonane z blachy stalowej o grubości 4 mm (St 37.2 / S235JR) * Profil zakończeniowy z profilu U 100 x 50 x 4 Fodpfx Aljx Ezfroaopl * Wszystkie narożniki wzmocnione * Uchwyty do mocowania plandeki i siatki dookoła * Wnętrze kontenera pomalowane jedną warstwą podkładu, zewnętrzna strona pomalowana dwiema warstwami podkładu i dwiema warstwami farby w jednym kolorze * Naklejka UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa * Kontener sprawdzony i zatwierdzony zgodnie z zasadą DGUV 114-010 (dawniej BGR 186) Oferta bez zobowiązań, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy tylko płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków. Ceny podane za jedną sztukę.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 331 009 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, Rok budowy: 2010, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: ALLISON, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna Oś przednia 3: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Podwójne koła; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg Oś tylna 2: Podwójne koła; Maks. obciążenie osi: 9 500 kg Wagi Masa własna: 17 870 kg Ładowność: 35 130 kg DMC: 53 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-NZ-59 TERBERG FM2850 10X4 Z SYSTEMEM ŁAŃCUCHOWYM 40 TON Fpsdpfx Ajuxy U Rslasl EURO 5 L-PAKIET 400 KM NAPĘD 10X4 3X OŚ SKRĘTNA 1X OŚ PODNOSZONA ROZSTAW OSI 560 CM KABINA DZIENNA Z KLIMATYZACJĄ, KAMERĄ SKRZYNIA BIEGÓW ALLISON AUTOMATYCZNA LED SYSTEM ŁAŃCUCHOWY TRANS-COM 40 TON HYDRAULICZNE ZABEZPIECZENIE KONTENERA CENTRALNE SMAROWANIE OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OBEJRZEĆ FILMY NASZYCH SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH/POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I MASZYN DOSTĘPNYCH NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 441 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, Rok budowy: 2026, Przyczepy Brian James T-Transporter, wywrotka, wciągarka linowa, rampy, 100 km/h Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: ocynkowany · Masa całkowita: 3500 kg · Masa własna: 970 kg · Ładowność: 2441 kg · Opony: 195/55 R10C · Uwaga: dostępny od ręki! Wyposażenie specjalne: · Ręcznie sterowany, hydrauliczny mechanizm wywrotu · Wciągarka linowa · Ocynkowana rama · Wymiary: 5,5 m x 2,24 m · 3 osie · Alufelgi · Ciężka, załadowcza rampa z blachy perforowanej, długość 2,35 m · Koło zapasowe z uchwytem · Lampy tylne LED · 50 mm hak holowniczy ze zintegrowanym zamkiem Fjdezuihwjpfx Alaspl · Osie Al-Ko · Boczne relingi · Zamykana skrzynka narzędziowa · Możliwość homologacji na 100 km/h za dopłatą Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: wszystkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Użycie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w fragmentach – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26236 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe w dziale zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Numer pojazdu: P19500 + WhatsApp: Obsługa z wykorzystaniem sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego kontaktu w danym języku) * 2 osie (tandem) * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Agregat chłodniczy Thermoking UT-1200 * Chłodzenie na olej napędowy/elektryczne Fpodpfxezwrwyj Alael * Licznik godzin pracy – napęd elektryczny: 01h * Licznik godzin pracy – silnik: 7782h * ABS * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * EBS * Platforma załadowcza Dautel 2000 kg * Skrzynka narzędziowa * Hamulce tarczowe * System załadunku bezpośredniego * Osie SAF * Opony – oś 1: 385/65R22,5 * Opony – oś 2: 385/65R22,5 * Wymiary wewnętrzne: długość: 7,40 m, szerokość: 2,46 m, wysokość: 2,34 m Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla firm lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Wykluczone wszelkie późniejsze roszczenia. Przed zakupem zalecane jest obejrzenie pojazdu i wykonanie jazdy próbnej. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia. Na zdjęciach mogą znajdować się edytowane loga/reklamy. W przypadku pomyłek, błędów w wprowadzaniu danych oraz sprzedaży w międzyczasie, chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 570 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, Przyczepy Brian James, model T-Transporter, z funkcją przechylania, wciągarką linową, rampą – homologacja do 100 km/h Wszystko w jednym miejscu: · Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd · Rok produkcji: 2026 · Kolor: Ochrona cynkowa · Masa całkowita: 3500 kg · Masa własna: 852 kg · Udźwig: 2570 kg · Opony: 195/60 R12C · Uwaga: Dostępny od ręki! Fpjdpfszt Exisx Alaol Wyposażenie dodatkowe: · Ręcznie sterowany, hydrauliczny mechanizm przechylania · Wciągarka linowa · Ochrona cynkowa ramy · Wymiary: 5,0 m x 2,1 m · Dwiosie · Felgi aluminiowe · Ciężka rampa załadunkowa z blachy perforowanej, długość 1,80 m · Koło zapasowe wraz z mocowaniem · Lampy tylne LED · Hak kulowy 50 mm ze zintegrowanym zamkiem · Oś Al-Ko · Boczne relingi · Zamykana skrzynka narzędziowa · Możliwość homologacji do 100 km/h za dopłatą Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie są chronione prawem autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet we fragmentach – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytania: TR26231 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Inż. Wimmer Christoph (język niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (język niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (język niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (język niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (język niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, przebieg: 807 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 930 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 8x2 - Spojler dachowy - Cyfrowy tachograf - Oś podnoszona - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Dyszel holowniczy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Spacecab Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś kierowana; Bieżnik lewej opony: 15%; Bieżnik prawej opony: 15%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Oś kierowana; Bieżnik lewej opony: 20%; Bieżnik prawej opony: 20%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 25%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 25%; Zwolnica: pojedyncza; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: rozmiar opon: 315/70 R 22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 15%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 15%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 15%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 15%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 635 kg Ładowność: 23 865 kg DMC: 35 500 kg Stan Fodszvcuaepfx Alaopl Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Masa własna: 2.500 kg Fsdewwab Ajpfx Alaepl Ładowność: 8.000 kg Całkowita długość: 7.280 mm Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto - Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm - Wysokość burty ok.: 400 mm - Rama RAL 5001 zielono-niebieska Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Regulowane podpory tylne, teleskopowe Kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz) Koła i ogumienie 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego 24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu! 2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t 3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych Ramps najazdowe Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie Uchwyty na rampach Powierzch

Stan: używany, Rok budowy: 2026, kolor: zielony, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ. 1 sztuka kontenera na hakowcu, zgodnego z normą DIN 30722-1 – UŻYWANY. Wymiary wewnętrzne: ok. 4,5 x 2,3 x 2,0 metra. Pojemność: ok. 20 m³. Numer: SM26-10. Elementy mocujące do systemów hakowych, zgodne z normą DIN 30722-1. Drzwi dwuskrzydłowe. Stan: zgodny z oględzinami w magazynie Groß Ippener lub taki, jaki mógłby zostać ustalony podczas oględzin. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności. Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona. Umowa kupna-sprzedaży zostaje zawarta dopiero po dokonaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko poprzez przelew bankowy lub płatność gotówką. Brak możliwości płatności czekami. Podane ceny dotyczą jednej sztuki. Fpjdpfx Aezi Hlcjlajl

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: zielony, masa całkowita: 15 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, OD RĘKI – CENA ZA JEDEN SZTUK 1 sztuka kontenera hakowego, zgodnego z normą DIN 30722-1, typ S 20 s Wymiary wewnętrzne: ok. 6,0 x 2,3 x 0,75 metra (wszystkie wymiary są przybliżone) Pojemność użytkowa: ok. 10 m³ Lakier: RAL 6018 (żółtozielony) Uchwyty do systemów hakowych, zgodne z normą DIN 30722-1 (15 000 kg), z tylnymi stalowymi rolkami zewnętrznymi i ramą nośną z profili INP 180 Rolki zewnętrzne – smarowalne i wymienne Uchwyty Ø 50 mm, wysokość haka 1570 mm Przejście od ramy nośnej do belki czołowej wzmocnione blaszkami o grubości 10 mm Podłoga z blachy stalowej 5 mm (St 37.2 / S235JR) Ściany boczne z blachy stalowej 3 mm (St 37.2 / S235JR) Zaokrąglone przejście między podłogą a ścianą boczną Profil końcowy wykonany z wytrzymałej rury okrągłej o średnicy 90 mm Rozstaw żeber 750 mm Profil żeber U 80 x 50 mm Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem i bocznym, centralnym zamkiem bezpieczeństwa, zgodnym z normą UVV Zamek drzwi z mechanizmem wspomagającym otwieranie drzwi kontenera Płachta z wysokiej jakości PVC, ok. 680 g/m², mocowana od strony prawej (strona pasażera) Płachta jednobarwna, jasnozielona Aluminiowa rolka z wbudowaną korbą Dodatkowa ocynkowana drabinka na przedniej ścianie kontenera (dla ułatwienia obsługi płachty) Fpodpfx Aljx Ezcdsael Dodatkowe stopnie z blachy ryflowanej między belką czołową 3 sztuki wyjmowanych listew do mocowania płachty (lekko w kształcie trójkąta) 3 sztuki uchwytów do płachty, montowanych z boku 3 sztuki pasów z zapadką do mocowania płachty z boku Gumy rozporowe z przodu i z tyłu do mocowania płachty Uchwyty do płachty i siatki rozmieszczone dookoła Ocynkowana drabinka montowana na przedniej ścianie, zgodna z normą UVV Kontener pomalowany od wewnątrz jedną warstwą farby podkładowej, na zewnątrz dwiema warstwami farby podkładowej i dwiema warstwami farby nawierzchniowej Oznakowanie kontenera zgodne z normą DIN 67520 część 2 / DIN 6171 część 1 Naklejki UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z normą UVV (dawniej BGR 186) Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona. Do zawarcia umowy dochodzi dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu uiszczenia pełnej kwoty. Akceptujemy tylko płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Brak możliwości płatności czekami. Podane ceny dotyczą jednego sztuki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Nr wew.: ZANDT Bardzo dobrze utrzymana przyczepa tandemowa platformowa ZANDT Cargo * TAT B 110 * Platforma * Wzmocniona podłoga drewniana * Szyny mocujące do ciężkich ładunków * Tandem dwuosiowy * Szerokie opony * Regulowane dyszle * Dopuszczalna masa całkowita 11 900 kg * Bardzo dobry stan Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przekazywane dane. Wyposażenie wymienione w ogłoszeniu należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie informacje w ogłoszeniach są niewiążące! Fedpfjymuz Isx Alaspl Dostawa na terenie całych Niemiec na życzenie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00 piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!!!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 400 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Nr wew.: ZANDT Bardzo dobrze utrzymana przyczepa platformowa tandem Fpjdpfx Aeymuz Uolasl ZANDT Cargo * TAT B 110 * Platforma * Wzmocniona podłoga drewniana * Szyny mocujące do ciężkich ładunków * Tandem dwuosiowy * Szerokie opony * Regulowane dyszle * Dopuszczalna masa całkowita 11 900 kg * Bardzo dobry stan Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz sprzedaży pośredniej! Podane informacje w tej ofercie są niewiążącym opisem i nie stanowią zapewnienia o właściwościach. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i w przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić osobno. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 i według uzgodnienia!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka Fedpfszcvt Rox Alajpl 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Fjdei Ri Ebopfx Alaspl

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Fpsdpfxozcnugj Alasl Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Fpedpfx Aljqmc Rasaol Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Fedezadb Dopfx Alajpl Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 7 800 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, resory piórowe, uchwyty do mocowania, podpory przednie, podpory tylne. Zabudowa: niskopodwoziowa tandem z 2 osiami Rinner, hamulce bębnowe, wysokość załadunku ok. 720 mm, dyszel o regulowanej wysokości, najazdy dostępne za dopłatą, ręczna hydraulika do montażu ramp hydraulicznych w zestawie! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Fedpfjyfwwisx Alaspl

Stan: nowe, długość kontenera: 10 stopa, masa własna: 1 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 003 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, 10-stopowy kontener kombinowany, nowy 1 prysznic Fpsdpfjmhfhpex Alasl 1 umywalka 1 pisuar 1 toaleta Izolacja ściany / dach / podłoga

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: niebieski, masa całkowita: 6 500 kg, DOSTĘPNE OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 3 sztuki kontenerów 10-stopowych Wymiary zewnętrzne: ok. 3,0 x 2,44 x 2,6 metra (dł. x szer. x wys.), wszystkie wymiary podane są orientacyjnie Lakierowanie: RAL 5010 (błękit gentiański) • Drzwi dwuskrzydłowe zamykane na klucz • Drewniana podłoga • Kieszenie na wózek widłowy Stan: Nowy Fpedpst Akywjfx Alael Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej. Zakup następuje dopiero po zaksięgowaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością sprzedawcy do pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedawcy, tylko przelew bankowy lub gotówka. Nie akceptujemy czeków. Cena za sztukę.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/1989, kolor: czerwony, Rok budowy: 1989, Wyposażenie: ABS, Własna masa pojazdu: 1.700 kg Ładowność: 3.300 kg Fedsxxkrrjpfx Alaopl Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 5.500 kg VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Akumulator - Panel sterowania - Dach stalowy = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: budownictwo Masa własna: 16 000 kg Moc generatora: 1 000 kVA Wymiary przestrzeni ładunkowej: 606 x 244 x 259 cm Oznaczenie CE: tak Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z zespołem DPX. Fedpfjxw Nc Hex Alaopl

Stan: używany, masa własna: 3 180 kg, maksymalna waga ładunku: 6 820 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 5 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wywrotka trójstronna, burty o wysokości 500 mm, cztery uchwyty mocujące o wytrzymałości 3 tony każdy, wysokość załadunku ok. 950 mm. Dopłata za najazdy aluminiowe: 600 euro. Pojazd sprzedawany na zlecenie klienta. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fpsdpfx Aszzy D Nelaol