Używane Lag Lag Ft / Container Chassis / Bpw + Drum na sprzedaż (31 850)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, całkowita długość: 8 250 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 6 770 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 Knjdpszvauwefx Agdoc Marka osi: BPW Bieżnik opon: 30% Hamulce: hamulce bębnowe Masa własna: 3 600 kg Ładowność: 35 400 kg DMC: 39 000 kg Numer rejestracyjny: OK-33-BR

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Oś 1: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Oś 2: lewa strona – 6 mm, prawa strona – 6 mm Oś 3: lewa strona – 8 mm, prawa strona – 8 mm Mamy możliwość przewozu wielu naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4760 kg Knodpfxjzi Eafe Agdjc

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2014, całkowita długość: 13 980 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Numer rejestracyjny: ON-93-GH Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 4240 kg Ładowność: 34760 kg Masa całkowita: 39000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Zabezpieczenia kontenera (skręcane) Knodpfxezkkatj Agdoc

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 12/2006, całkowita długość: 9 420 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Oś BPW - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = 12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, osią podnoszoną na pierwszej osi, ocynkowanym podwoziem, felgami ALCOA, masa własna: 3800 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej: 6/5/7 mm; bieżnik po prawej: 3/7/6 mm), holenderska rejestracja. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 40%; bieżnik opony po prawej: 20% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 35%; bieżnik opony po prawej: 45% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 45%; bieżnik opony po prawej: 40% Masy Masa własna: 3800 kg Ładowność: 35 200 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2015 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-94-NG Kjdpfx Aez I Tr Rjgdsnc Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, całkowita długość: 9 070 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 660 mm, kolor: czarny, Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Numer rejestracyjny: 67-WN-FV Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; sterowana; hamulce: tarczowe Oś tylna 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; hamulce: bębnowe Oś tylna 2: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; hamulce: bębnowe Masy Masa własna: 4 900 kg Ładowność: 25 100 kg Masa całkowita: 30 000 kg Stan Knedpfx Ageztdi Hsdjc Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zaczepy kontenerowe = Uwagi = Pacton AXC330 / Podwozie do kontenerów / BPW + hamulce bębnowe

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Hamulce bębnowe = Uwagi = Ksdpfx Aszf Haxogdonc Ładna naczepa LAG 20FT/30FT ADR z 2017 roku z ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), osiami BPW z hamulcami bębnowymi, masa własna: 3.920 kg, dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 12/9/11 mm; bieżnik prawa strona: 12/8/11 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wielkość opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 75%; bieżnik opony prawa strona: 75% Oś tylna 2: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 55%; bieżnik opony prawa strona: 50% Oś tylna 3: maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik opony lewa strona: 70%; bieżnik opony prawa strona: 70% Wagi Masa własna: 3.960 kg Ładowność: 36.040 kg DMC: 40.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-77-PS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA20FZZ3LM86xxxx, przebieg: 542 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24505 Ogólne: Rok produkcji: 2020 MAN TGX 26.510 Homologacja UE ważna do: 02.10.2027 Norma Euro 6, 510 KM 6x2 Pierwsza rejestracja: 27.10.2020 Informacje: Przebieg: 542 000 km Automatyczna skrzynia biegów Pełne zawieszenie pneumatyczne Hamulec opóźniacza Dobre opony Kamera cofania Hydrauliczna platforma załadowcza Zepro Wymiary i waga: Długość: 1033 cm Rozstaw osi: 480/135 cm Masa własna: 10 480 kg Maksymalna ładowność: 17 445 kg Opis: MAN TGX 26.510, podwozie do przewozu kontenerów, rok produkcji 2020. Pojazd był regularnie serwisowany od momentu pierwszej rejestracji w ramach umowy serwisowej. Wyposażony w platformę załadowczą Zepro o udźwigu 2 ton. Możliwa szybka dostawa. Ksdpsz Dz Rgsfx Agdjnc Przebieg: 542000 km Moc: 509 KM Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE ważna do: 02.10.2027 Masa własna: 10480 kg Ładowność: 17445 kg Długość: 1033 cm Norma Euro: 6 Model: TGX 26.510 510, podwozie do kontenerów – platforma załadowcza Zepro Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2020 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385-65-22.5, rozstaw osi: 8 800 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2012 Numer rejestracyjny: OL-93-TR Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385-65-22.5; Oś podnoszona Knjdpfe Aaxrmsx Agdjc Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Masy Masa własna: 5240 kg Ładowność: 33760 kg DMC: 39000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - ADR - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = Kodpfez D Idtsx Agdsnc Dobrze utrzymane podwozie ADR LAG 20FT/30FT z 2017 roku, wyposażone w ABS/EBS, z ważnym certyfikatem ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) do 08.11.2026, osie BPW z hamulcami bębnowymi, felgi ALCOA, masa własna: 3920 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 13/15/11 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 13/7/12 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 08.11.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 80%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 80% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 95%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 75% Wagi Masa własna: 3820 kg Ładowność: 35 180 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: LAG O-3-CC Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OP-67-ZG Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Kodpfx Aez Uq Haogdenc Rok produkcji: 2006 Rozmiar opon: 385/55 Głębokość bieżnika: 30%

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-R22.5, kolor: niebieski, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie KRONE 40FT/45FT z 2013 roku, wyposażone w ABS/EBS, osie BPW Eco-Plus z hamulcami bębnowymi, przystosowane do przewozu następujących kontenerów: 1 x 40FT (również HC), 1 x 45FT (również HC), 2 x 20FT, 1 x 20FT – kontener centralny, 1 x 30FT, wysuwany tylny zderzak i regulowany dyszel, wysokość siodła: 105 cm, masa własna: 4950 kg, dopuszczalna masa całkowita: 41000 kg, opony 385/55-R22.5 (głębokość bieżnika po lewej stronie: 14/5/8 mm, głębokość bieżnika po prawej stronie: 14/7/7 mm), homologacja belgijska. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 90%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 90% Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 30%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 50%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 45% Masy Masa własna: 4950 kg Ładowność: 36050 kg DMC: 41000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: KRONE SD Knedpjz Hmwwefx Agdec Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 5 500 mm, kolor: niebieski, Informacje ogólne Rok produkcji: 2006 Numer rejestracyjny: OS-48-HV Konfiguracja osi Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg Wagi Masa własna: 3230 kg Ładowność: 29 270 kg DMC: 32 500 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. Knedpfxsz Rqf Ue Agdec = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Zamki kontenerowe = Uwagi = Krone SZC 20 / 20FT / Podwozie do kontenerów

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/1992, całkowita szerokość: 2 440 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 8 810 mm, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Groeneweegen, rok produkcji 1992, niska, 40-stopowa platforma wymienna z osiami ROR i hamulcami bębnowymi, nieprzesuwna, przystosowana do transportu 1 x 40-stopowego / 2 x 20-stopowego / 1 x 20-stopowego kontenera (umieszczonego centralnie) / 1 x 30-stopowego kontenera, pierwsza oś to oś podnoszona, masa własna: 5660 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (głębokość bieżnika: L: 7/9/9 mm; P: 10/12/12 mm), holenderska rejestracja = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 1992 Numer rejestracyjny: OB-28-ZK Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Knodpfx Ags Aawtiedjc Marka osi: ROR DRUM Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 45%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 60% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 55%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 75% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 8000 kg; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 55%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 75% Masy Masa własna: 5660 kg Ładowność: 30 340 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Groenewegen 40.05CC-12-24 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, całkowita długość: 9 710 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, rozstaw osi: 7 120 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Masa własna: 3 400 kg Ładowność: 14 600 kg DMC: 18 000 kg Knodpfxezvdnze Agdec Numer rejestracyjny: 16-WH-BS

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, całkowita długość: 9 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Felgi aluminiowe - Centralny system smarowania Pozostałe - Hamulce bębnowe = Uwagi = ADR ADR: × Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpweco Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik opony po lewej: 20%; bieżnik opony po prawej: 90% Oś środkowa: bieżnik opony po lewej: 60%; bieżnik opony po prawej: 70%; hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna: bieżnik opony po lewej: 75%; bieżnik opony po prawej: 75%; hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 3870 kg Ładowność: 35130 kg Masa całkowita: 39000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OF-35-PB = Informacje o firmie = Kodpszd T Hvefx Agdsnc W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE13B0070B4405540, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pozostałe - ADR - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Pozostałe - Hamulce tarczowe Kedpfxjytqg Hs Agdsnc = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Głębokość bieżnika opon: 40%

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/1984, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 295/80 R22.5, rozstaw osi: 5 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1982, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - 20-stopowy zaczep obrotowy Inne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R22,5 Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; hamulce: hamulce bębnowe Masy Masa własna: 3540 kg Ładowność: 24460 kg Masa całkowita: 28000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OF-27-42 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można zobaczyć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Kjdjzfvtbspfx Agdenc Thomas Trucks to jedna z wiodących, niezależnych firm handlowych na świecie, specjalizująca się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks oferuje zawsze: - konkurencyjne ceny - doskonałą obsługę - duży i stale odnawiany magazyn - sprawdzoną jakość - rzetelne podejście do biznesu - mówimy wieloma językami - pomoc w dopełnieniu formalności i transporcie - szybkie załatwienie kwestii związanych z tablicami rejestracyjnymi (również eksportowymi) - profesjonalne usługi techniczne - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najdokładniejsze, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń. Możemy również pomóc w znalezieniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kodpfx Agey Tvuwodsnc Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385-65-22.5, rozstaw osi: 8 800 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2013 Numer rejestracyjny: OL-52-ZT Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385-65-22.5; oś unoszona Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Masy Masa własna: 5220 kg Ładowność: 33780 kg Masa całkowita: 39000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Uszkodzenia: brak Ksdpfs Aaxryox Agdsnc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dostępne są różne lokalizacje, dostawa na terenie całych Niemiec nie stanowi problemu. KONTENER POSIADA DOPUSZCZENIE MORSKIE – sprawdzony: szczelny i suchy Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 12 192 mm / 12 029 mm Szerokość: 2 438 mm / 2 350 mm Wysokość: 2 591 mm / 2 380 mm Wymiary drzwi Szerokość: 2 340 mm Wysokość: 2 276 mm Kedez I Rlbopfx Agdsnc Tabela wag Masa własna: 3 780 kg Masa całkowita: 30 480 kg Miejsca paletowe: 24 sztuki Objętość: 67,7 m³ Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Kontener 40-stopowy standardowy to uniwersalny produkt i jeden z najczęściej sprzedawanych kontenerów frachtowych na świecie. Zazwyczaj wykonany jest ze stali i dodatkowo lakierowany z zewnątrz, aby zminimalizować szkody spowodowane warunkami atmosferycznymi. Dzięki swojej wytrzymałości i mobilności jest nieodzowny w sektorze logistycznym. Może służyć jako pojemnik transportowy, biuro lub magazyn, przestrzeń hobbystyczna czy pomoc przy przeprowadzkach. Kontener można łatwo przemieszczać i transportować drogą lądową, wodną lub powietrzną z punktu A do punktu B bez konieczności przeładunku zawartości. Wersja High Cube, wyższa o jeden stopę, oferuje 30 cm więcej wysokości. Zapraszam do kontaktu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/1989, kolor: inny, Rok budowy: 1989, Podwozie kipper GOFA 40 ft z 1989 roku, wyposażone w stalowe zawieszenie oraz bębnowe hamulce BPW, oferowane jest w cenie 4 750 € netto. Konstrukcja cechuje się solidnością, a stan ogumienia osi świadczy o regularnej konserwacji: pierwsza oś – bieżnik 14-15 mm, druga oś – 9 mm, trzecia oś – 13 mm. Podwozie charakteryzuje się uniwersalnością i dostosowane jest do mocowania kontenerów 20, 30 oraz 40 ft, co umożliwia wszechstronne zastosowanie transportowe. Głębokość bieżnika opon: oś 1: lewa 14 mm, prawa 15 mm; oś 2: lewa 9 mm, prawa 9 mm; oś 3: lewa 13 mm, prawa 13 mm. Oferujemy możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Kjdpfx Aov Uniqsgdenc Masa własna: 8 700 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, Podwozie podkontenerowe na zbiorniki do kontenerów 20- i 30-stopowych, klasa ADR FL. W zestawie EX/II, EX/III oraz AT, ABS, EBS, oś(e) BPW EcoPlus, felgi aluminiowe, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory postojowe. Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Ksdpfxev Rirxo Agdjnc SI84922 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego odbioru TÜV. W przypadku życzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tej pozycji. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oryginalne zdjęcia Lokalizacja: 29690 Schwarmstedt Oferujemy używane kontenery magazynowe 45' High Cube. Kontenery znajdują się w Schwarmstedt, kod pocztowy 29690. Zapraszamy do osobistego wyboru odpowiedniego kontenera na miejscu. Państwa korzyści w skrócie: ✔️ Suche przechowywanie – kontenery są wiatro- i wodoszczelne ✔️ Bezpieczne magazynowanie – kontener jest możliwy do zamknięcia na kłódkę i bardzo solidny ✔️ Trwałość – kontenery morskie wykonane z cortenu wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Na życzenie zapewniamy transport (za dopłatą), opcjonalnie z rozładunkiem na miejscu Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 13.716 mm / 13.550 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.352 mm Wysokość: 2.895 mm / 2.698 mm Ksdpozn Rbljfx Agdsnc Nasze kontenery dostępne są w całych Niemczech: Aschaffenburg, Brema, Berlin, Großbeeren, Duisburg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lubeka, Ulm, Neuss, Norymberga, Monachium, Unterföhring, Riesa i wiele innych lokalizacji. Zapraszamy do kontaktu i przesyłania zapytań!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, masa całkowita: 22 000 kg, maksymalna waga ładunku: 19 800 kg, masa własna: 2 200 kg, Kontener magazynowy 20 ft, używany w stanie obecnym. Wymiary zewnętrzne: Dł x Szer x Wys 6,058 x 2,438 x 2,591 m Wymiary wewnętrzne: Dł x Szer x Wys 5,890 x 2,330 x 2,370 m Masa własna: ok. kg Kolory mieszane Cena zakupu loco załadunek D-26810 Westoverledingen, dostawa możliwa za dodatkową opłatą. Kedpjin Itqsfx Agdenc Przy zapytaniach proszę o podanie danych firmy oraz ewentualnego adresu dostawy, następnie przygotujemy indywidualną ofertę.

Stan: używany, kolor: zielony, Dostępne są różne lokalizacje, dostawa na terenie całych Niemiec nie stanowi problemu. KONTENER POSIADA DOPUSZCZENIE MORSKIE – sprawdzony: szczelny i suchy Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 12 192 mm / 12 029 mm Szerokość: 2 438 mm / 2 350 mm Wysokość: 2 591 mm / 2 380 mm Knodjztpnbopfx Agdoc Wymiary drzwi Szerokość: 2 340 mm Wysokość: 2 276 mm Tabela wag Masa własna: 3 780 kg Masa całkowita: 30 480 kg Miejsca paletowe: 24 sztuki Objętość: 67,7 m³ Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Kontener 40-stopowy standardowy to uniwersalny produkt i jeden z najczęściej sprzedawanych kontenerów frachtowych na świecie. Zazwyczaj wykonany jest ze stali i dodatkowo lakierowany z zewnątrz, aby zminimalizować szkody spowodowane warunkami atmosferycznymi. Dzięki swojej wytrzymałości i mobilności jest nieodzowny w sektorze logistycznym. Może służyć jako pojemnik transportowy, biuro lub magazyn, przestrzeń hobbystyczna czy pomoc przy przeprowadzkach. Kontener można łatwo przemieszczać i transportować drogą lądową, wodną lub powietrzną z punktu A do punktu B bez konieczności przeładunku zawartości. Wersja High Cube, wyższa o jeden stopę, oferuje 30 cm więcej wysokości. Zapraszam do kontaktu!