Używane Kässbohrer Stb Ct11 2021 35M³ Fiii Silo Tankauflieger na sprzedaż (2 778)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: niebieski, masa eksploatacyjna: 1 800 kg, masa własna: 1 800 kg, Rok budowy: 2003, Przyczepa do czyszczenia plaż: - Kässbohrer - BeachTech STR 2000 - Rok produkcji: 2003 - Napęd poprzez wałek odbioru mocy (540 obr./min) - Szerokość robocza: 185 cm - Koła kopiujące Fjdpfx Aqovnmg Ujuepi - Wymiary: 543 cm x 230 cm x 210 cm - Masa własna: 1 800 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 2 800 kg - Wydajność powierzchniowa: 22 200 m³/h - Maksymalna głębokość robocza: 30 cm - Zbiornik na zanieczyszczenia o pojemności 1,5 m³ z wywrotem do tyłu - Grabie / sito - Wyrówniarka - Prędkość robocza: 12 km/h - Wymagany traktor: 70 KM Otrzymuj mailem wszystkie nowo dodane pojazdy – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i literówki, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona!

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 380 h, OPIS TECHNICZNY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd wyprodukowany w latach 2019/2020 Odbiór pierwsza rejestracja w 2026 roku WYKONANIE OGÓLNE • Wysokowytrzymały pojazd gąsienicowy do profesjonalnych zastosowań w trudnym terenie Fsdpfxozgzavo Aquepi • Bazuje na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przeznaczony do prac montażowych, podnoszenia i transportu w trudnodostępnym terenie • Zastosowanie na terenach podmokłych, leśnych, trasach, obszarach górskich oraz chronionych PODWOZIE • Producent: Kässbohrer • Model: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem • Silnik wysokoprężny Cummins B6.7 Turbo • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg • Niskie ciśnienie na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1 400 mm • Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym podłożu • Praca przyjazna dla wrażliwych nawierzchni • Idealny do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA • Kabina bezpieczeństwa w wersji ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy fotel pneumatyczny • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal sterowania dotykowego • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System telematyki GPS i zarządzania flotą ZESPÓŁ ŻURAWIA Producent / model • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw przegubowy • Bezkońcowy obrót • Sześciostopniowy wysięgnik hydrauliczny Parametry • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6 200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maks. wysięgu: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu sterowaniu hydrauliki Wyposażenie żurawia • Bezprzewodowe sterowanie PALCOM • Zabezpieczenie przed przeciążeniem PALTRONIC • System monitoringu stabilności HPSC • Aktywne tłumienie drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Czteropunktowe podparcie • Dodatkowe złącza hydrauliczne na osprzęt • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa linii napowietrznych i słupów energetycznych • Serwis turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i przewodów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach podmokłych i obszarach chronionych • Prace ratownicze i w akcjach kryzysowych • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnym terenie SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem załadunkowym • Bardzo niskie ciśnienie na podłoże – ochrona wrażliwych nawierzchni • Wysoka ładowność przy doskonałej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych w trudnym terenie • Duża elastyczność dla dostawców energii, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus to połączenie maksymalnej mobilności terenowej z nowoczesną techniką podnoszenia. Dzięki bardzo niskiemu naciskowi na podłoże, wysokiej ładowności i zasięgowi ponad 17 m maszyna ta idealnie nadaje się do prac załadunkowych, montażowych i transportowych w miejscach niedostępnych dla typowych żurawi na ciężarówkach i standardowych maszyn budowlanych.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita długość: 13 980 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, rozstaw osi: 8 770 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Bieżnik lewej opony: 30%; Bieżnik prawej opony: 30% Masa Masa własna: 8.500 kg Ładowność: 21.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg Fpedpfx Aqszi D Nlsuji Funkcjonalność Burta załadunkowa: Dhollandia DHLMR.30, tylna klapa, 2500 kg Producent zabudowy: Kassbohrer Plywood Box Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer aluminiowa skrzynia wywrotka Pierwsza rejestracja: 08/2019 Masa własna: 5 150 kg Aluminiowe felgi Fodpfx Aqszc Ddqjuopi Plandeka rolowana Oś podnoszona

Stan: używany, masa całkowita: 25 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 15 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SP 9-16 zamknięty transporter samochodowy Nr wewnętrzny do zapytań: 0626557 Idealny do samochodów sportowych, prototypów i pojazdów obniżonych * Stan ogólny: bardzo dobry * Typ: SP 9-16 * Data pierwszej rejestracji: 12/2008 * Masa własna: 13.250 kg * ABS * EBS * hydrauliczna platforma załadunkowa * dodatkowa przestrzeń na narzędzia i części zamienne * 2 x drzwi skrzydłowe po lewej stronie Fsdpjzh Rybsfx Aquepi * 1 x drzwi pojedyncze po lewej stronie * obsługa manualna od środka po lewej stronie * podwójnie długie rampy * 3 osie z zawieszeniem pneumatycznym * reflektory robocze w przestrzeni ładunkowej Wymiary (przestrzeń ładunkowa/powierzchnia załadunkowa) Długość przestrzeni ładunkowej: 13.400 do 15.500 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.500 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 3.000 mm Opony: 1. oś: 245 / 70 R22.5 na zawieszeniu pneumatycznym / 35% 2. oś: 245 / 70 R22.5 na zawieszeniu pneumatycznym / 35% 3. oś: 245 / 70 R22.5 na zawieszeniu pneumatycznym / 35% ----Cena: 46.900,- EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: Posługujemy się językami: niemiecki, angielski, francuski, polski oraz ???? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 380 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Kässbohrer SPJ 3 Naczepa platformowa – wszechstronne zastosowanie | wytrzymała konstrukcja | od 35 500 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja pod Twoje wymagania. Wytrzymała naczepa platformowa do uniwersalnego transportu różnorodnych ładunków. Zaprojektowana pod kątem wysokiej ładowności, trwałej konstrukcji i maksymalnej funkcjonalności na co dzień. Najważniejsze cechy: - Uniwersalna naczepa platformowa - Wysoka ładowność dzięki stabilnej ramie - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym - Układ hamulcowy EBS ze stabilizacją toru jazdy - Różnorodne punkty mocowania i opcje zabezpieczenia ładunku - Idealna do budownictwa, przemysłu, transportu maszyn oraz ładunków drobnicowych Dane techniczne: - Ilość osi: 3 - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg - Obciążenie siodła: 12 000 kg - Długość platformy: zależnie od wersji - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Podwozie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Wyposażenie standardowe: - Wysokowytrzymała stalowa rama - Podłoga platformy przystosowana do wysokich obciążeń punktowych i powierzchniowych - Liczne punkty mocowania ładunku - Osie BPW z hamulcami bębnowymi - Układ hamulcowy EBS WABCO / KNORR (2S/2M) - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne - Oświetlenie LED zgodnie z przepisami UE - Tylny zderzak przeciwnajazdowy wg ECE Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Uchwyt na koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Boczne osłony przeciwnajazdowe - Pierścienie/punkty do mocowania ładunku według potrzeb - Tablice ostrzegawcze i odblaski zgodnie z przepisami UE - Przygotowanie pod zabudowy lub rozwiązania specjalne Fodpeypa Dajfx Aquepi Dostępne są również inne opcje i indywidualne dostosowania – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 32 m³, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa-cysterna do bitumu | podgrzewana | 3 osie | od 69 900 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb. Naczepa-cysterna ze stali nierdzewnej do profesjonalnego transportu bitumu i produktów na bazie bitumu. Najważniejsze cechy: • Specjalnie zaprojektowana naczepa-cysterna do bitumu • Podgrzewany zbiornik umożliwiający transport produktów w kontrolowanej temperaturze • Wytrzymała konstrukcja do ciężkich prac budowlanych i przemysłowych • Wysokie bezpieczeństwo eksploatacji i trwała konstrukcja • Konfigurowalna zgodnie z przepisami krajowymi i międzynarodowymi Przeznaczenie – transport: • Bitum • Bitum polimerowy • Lejce asfaltowe • Emulsje bitumiczne • Inne produkty bitumiczne wymagające transportu w kontrolowanej temperaturze (w zależności od wersji i wyposażenia) Dane techniczne: • Typ zbiornika: zbiornik na bitum, podgrzewany • Osie: 3-osiowa Fodjypa E Depfx Aquepi • Zawieszenie: pneumatyczne • Układ hamulcowy: EBS • Przystosowana do transportu materiałów w kontrolowanej temperaturze • Optymalny rozkład masy dla bezpiecznych właściwości jezdnych Wyposażenie standardowe: • Zbiornik bitumiczny w wersji wytrzymałej lub specjalnej • System podgrzewania zbiornika i rurociągów • Izolowany korpus zbiornika • Pomost roboczy i system wejścia • System opróżniania i armatura • Osłona przeciwnajazdowa i boczna • Oświetlenie LED zgodne z przepisami UE Wersje/wyposażenie dodatkowe w zestawie: • Rozbudowane systemy ogrzewania i izolacji • Dodatkowe pakiety zaworów i armatur • Monitoring temperatury • Indywidualne malowanie i oznakowanie • Inne opcje specjalne, dostosowane do produktów bitumicznych Dalsze opcje wyposażenia i indywidualne modyfikacje dostępne na życzenie – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 875 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer SLS 3 ECO ? Naczepa niskopodwoziowa stała | od 58 300 € netto Nowy pojazd / pojazd magazynowy / w dostawie ? również możliwa indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Kässbohrer SLS 3 ECO to wytrzymała i ekonomiczna stała naczepa niskopodwoziowa, przeznaczona do codziennych zastosowań w transporcie maszyn, budowlanym oraz specjalistycznym. Dzięki niskiej wysokości ładunkowej, stabilnej konstrukcji ze stali wysokowytrzymałej S700 MC oraz sprawdzonej technologii Kässbohrer, pojazd zapewnia maksymalną ładowność, wysoką trwałość i łatwą obsługę. ----Najważniejsze cechy * Niska wysokość pokładu ułatwiająca załadunek/rozładunek * Solidna konstrukcja ze stali wysokowytrzymałej S700 MC * Wysoka ładowność przy zoptymalizowanej masie własnej * 3-osiowy układ jezdny z osiami BPW i pneumatycznym zawieszeniem * Hydrauliczne najazdy o dużej nośności * System poszerzania umożliwiający transport szerokich ładunków ----Dane techniczne * Wysokość siodła: ok. 1 250 mm * Długość pokładu: ok. 9 240 mm * Długość łabędziej szyi: ok. 3 950 mm * Wysokość pokładu: ok. 875 mm * Długość całkowita: ok. 13 190 mm * Szerokość całkowita: 2 550 mm + poszerzenia * Osie: 3 × BPW z zawieszeniem pneumatycznym * Obciążenie osi: 30 000 kg (3 × 10 t) * Dopuszczalna masa całkowita: * 48 000 kg przy 80 km/h Fedoypa Acspfx Aquepi * 52 800 kg przy 60 km/h * Masa własna: ok. 9 766 kg ----Podwozie & technika * 2 przednie osie sztywne, 1 tylna podążająca * Ręczny system podnoszenia osi na pierwszej osi * Układ hamulcowy WABCO EBS 4S/3M z ABS i RSS * Oświetlenie LED zgodnie z ECE R48 * Instalacja elektryczna 24V z wieloma gniazdami ----Nadwozie & wyposażenie * Podłoga z twardego drewna 45 mm na pokładzie * Łabędzia szyja o wytrzymałej stalowej konstrukcji * Mechaniczne podpory z przodu i z tyłu * Tył z najazdem pod kątem 10° * Najazdy: * Nośność do 40 t * Długość ok. 2 750 mm * Hydrauliczny system przesuwu ----Zabezpieczenie ładunku * Ucha mocujące w obszarze łabędziej szyi i pokładu (5 000 ? 10 000 daN) * Kieszenie na kłonice wzdłuż pokładu * Kieszenie do blokowania kontenera 1×20 ft * Poszerzenia wysuwane ----Wyposażenie dodatkowe * Skrzynka narzędziowa stalowa * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Tylne reflektory robocze LED * Tablice poszerzające wraz z LEDowym oświetleniem pozycyjnym * Kliny pod koła z uchwytami ----Dodatkowe informacje Dostępne inne opcje wyposażenia oraz indywidualne adaptacje ? skonfigurujemy Twój pojazd według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może różnić się w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Wyposażenie: ABS, Leżąca naczepa silosowa NOWA | 31–38 m³ | Lekka konstrukcja aluminiowa | od 59.900 € Nowy pojazd – indywidualnie konfigurowany w zależności od zastosowania. Leżąca naczepa silosowa z wytrzymałej, lekkiej konstrukcji aluminiowej do ekonomicznego transportu materiałów sypkich. Dostępne również wersje o pojemności 31 m³ i 38 m³. Najważniejsze cechy: - Leżąca naczepa silosowa z lekkiego aluminium - Warianty pojemności: 31 m³, 35 m³ lub 38 m³ - Wysoka ładowność przy niskiej masie własnej - Przyjazny dla operatora i bezpieczny system rozładunku - Niskonakładowa w utrzymaniu, trwała konstrukcja do codziennego użytku Dane techniczne: - Wersja: Leżąca naczepa silosowa - Pojemność: 31 m³ do 38 m³ (w zależności od konfiguracji) - Zbiornik: Spawana aluminiowa zabudowa silosowa - Komory: Jednokomorowa - Włazy: 2 × DN 450 - Rozładunek: Tylny wylot DN 100 - Ciśnienie robocze: do 2,0 bar - Ciśnienie testowe: do 3,0 bar - Temperatura pracy: ok. –20 °C do +80 °C Wyposażenie standardowe: - Aluminiowy pomost z antypoślizgową kratą bezpieczeństwa - Składana barierka nożycowa wg przepisów BHP - Aluminiowa drabinka wejściowa z tyłu - Rura napowietrzająca 2" z przodu - Boczne przewody powietrzne 3" z lewej strony ze złączem Storz - Zawory zwrotne i odpowietrzające - Taśmy antypoślizgowe przy włazach - Wziernik przy wylocie - Uchwyty na węże pneumatyczne - Zintegrowana skrzynka narzędziowa Podwozie i bezpieczeństwo: - 3 osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Automatyczna oś podnoszona (zależna od osi, sterowana EBS) - Układ hamulcowy EBS ze stabilizacją toru jazdy - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Instalacja oświetleniowa LED zgodna z normami UE - Białe boczne taśmy odblaskowe, czerwone oznaczenia tylne Fpodpoypa Avsfx Aquji Opcje / akcesoria w cenie: - Nakrętki kół z logo producenta - Manometr kontroli załadunku - Reflektor roboczy przy zbiorniku - Mechaniczne podpory JOST - Felgi aluminiowe (zależnie od producenta) Możliwość doposażenia i indywidualnej konfiguracji – dopasowujemy pojazd dokładnie do Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer STC Chemiczny zbiornik ze stali nierdzewnej | ADR NOWY | izolowany | od ¤ 104.700 Nowy pojazd – specjalnie zaprojektowany do bezpiecznego transportu produktów chemicznych. Solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej z homologacją ADR i wysokiej jakości izolacją. Przeznaczony do wymagających zastosowań w transporcie chemikaliów i materiałów niebezpiecznych. Najważniejsze cechy: - Zbiornik chemiczny ze stali nierdzewnej 30 m³ - Homologacja ADR (transport materiałów niebezpiecznych) - Izolowany zbiornik z kanałami grzewczymi (para/woda) - Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi - Układ hamulcowy EBS z elektroniczną kontrolą stabilności - Wysokiej jakości komponenty ze stali nierdzewnej i aluminium - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 Dane techniczne: - Całkowita pojemność: 30 000 litrów - Komory: 1 komora z przegrodami przeciwfalowymi (segmenty po 7 500 l) - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Fodpfx Aqoypa H Ujujpi - Masa własna: ok. 7 050 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg (3 osie) - Obciążenie siodła (King Pin): 12 000 kg - Temperatura robocza: do 150°C - Ciśnienie robocze: 3,0 bar - Ciśnienie próbne: 4,0 bar Wyposażenie standardowe: - Zbiornik cylindryczny ze stali nierdzewnej AISI 316Ti - Izolacja: 100 mm wełny szklanej, zewnętrzna okładzina ze stali nierdzewnej - 4 włazy DN 500 z wannami pod kopułami - Aluminiowy pomost na całej długości zbiornika - Składana barierka ze stali nierdzewnej oraz drabina wejściowa zgodna z UVV - Kanały grzewcze do ogrzewania parowego lub wodnego - Pneumatycznie sterowany zawór denny DN 80 - Osie BPW z hamulcami tarczowymi - KNORR/WABCO EBS 2S/2M z systemem RSS - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne ECAS - Instalacja oświetleniowa LED (ASPÖCK) Wyposażenie dodatkowe w cenie: - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej - Wyposażenie ADR w tym tablice ostrzegawcze i znaki materiałów niebezpiecznych - Aluminiowe osłony przeciwnajazdowe boczne i tylne - Miejsca na węże po lewej i prawej stronie - Skrzynka na gaśnicę - Nakładki na nakrętki kół z logo Kässbohrer Możliwość wyposażenia dodatkowego oraz indywidualnej konfiguracji – skonfigurujemy Twój pojazd zgodnie z wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie do cystern - NOWE | 20 ft | również wariant 30 ft | od 23.500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb. Fpjdpfxoypa Nvj Aquei Wysokiej jakości podwozie do transportu bezpiecznego 20-stopowych kontenerów cisternowych. Dostępna także wersja 30-stopowa – konfiguracja według wymagań klienta.----Najważniejsze cechy: Przystosowane do 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Dostępna również wersja 30 ft * Bardzo niska masa własna (ok. 3.200 kg) * Solidna, trwała konstrukcja ramy z 10-letnią gwarancją antykorozyjną * Sprawdzona jakość Kässbohrer do transportu ADR i logistyki cysternowej ----Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie siodła: 12.000 kg * Wysokość siodła: 1.150 mm * Długość zewnętrzna: 8.160 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Masa własna: ok. 3.200 kg * Rozstaw osi: * 1.-2. oś: 1.310 mm * 2.-3. oś: 1.410 mm ----Wyposażenie standardowe Wysokowytrzymała konstrukcja stalowa S700 MC * Rama malowana proszkowo KTL z 10-letnią ochroną antykorozyjną * Zamki kontenerowe (JOST) do: * 1 × 20 ft kontenera cysternowego * Swap-tanków (7.150 / 7.450 / 7.820 mm) * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (3 × 9 t) * System hamulcowy WABCO EBS (2S/2M) z ABS & RSS * Oświetlenie LED wg UN ECE R48 * Ochrona boczna wg ECE R73 * Sztywny tylny zderzak wg ECE R58.3 * Mechaniczne nóżki podporowe JOST (24 t) ----W cenie opcje/wyposażenie: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS (WABCO OptiTire) * Obręcze aluminiowe (wybór Kässbohrer) * Przygotowanie pod ADR (zgodne z ADR, dokument T9 po stronie klienta) * Uchwyt na węże z pokrywą ze stali nierdzewnej * Oznakowania boczne i tylne zgodnie z przepisami UE * Skrzynka na gaśnicę * Manometr do wskazania obciążenia osi * Błotniki i chlapacze zgodnie z normą UE ----Przeznaczenie: * Transport kontenerów cysternowych * Logistyka chemikaliów i materiałów niebezpiecznych * Przewóz cieczy w kontenerach ISO * Transporty krajowe i międzynarodowe * Firmy spedycyjne obsługujące 20- i 30-stopowe kontenery cysternowe ----Możliwe dodatkowe opcje i indywidualne dopasowanie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z Twoimi wymaganiami. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer silos naczepa wywrotka NOWA | 40–60 m³ | aluminium | do zastosowań spożywczych | od 65 900 €. Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja według Twoich potrzeb. Silos naczepa do transportu materiałów sypkich – do wyboru w wersji przemysłowej lub spożywczej. Dostępne są różne warianty objętości (40 / 45 / 50 / 60 m³) – doradzimy odpowiedni model do Twoich wymagań. Najważniejsze cechy: - Aluminiowy silos wywrotny w solidnej, lekkiej konstrukcji - Pojemności 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Opcjonalnie wersja spożywcza (np. do mąki, pasz itp.) - Pochylny zbiornik z lejkiem spustowym DN700 - Polerowane spawy wewnętrzne - Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Układ hamulcowy EBS WABCO / KNORR - Antypoślizgowy pomost roboczy z opuszczaną barierką - Wysoka odporność na korozję i trwałe lakierowanie Dane techniczne: - DMC: 39 000 kg - Masa własna: ok. 5 200 kg (±3%) - Obciążenie osi: 27 000 kg - Nacisk na siodło: 12 000 kg - Średnica zbiornika: ok. 2 530 mm - Wysokość pojazdu: ok. 4 000 mm - Wysokość siodła: ok. 1 220 mm - Temperatura pracy: od –20°C do +80°C - Ciśnienie robocze: 2,0 bar Wyposażenie standardowe: - Aluminiowy zbiornik ze szlifowanymi spawami wewnątrz - 3 włazy DN450 - Lejek spustowy ze stali nierdzewnej DN700 z systemem napowietrzania - Mikser ze stali nierdzewnej z zaworami mosiężnymi - Górne i boczne rurociągi powietrzne z aluminium - Antypoślizgowy aluminiowy pomost z opuszczaną osłoną przed upadkiem - Aluminiowa drabina wejściowa zgodnie z przepisami BHP (UVV) - Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Oś podnoszona (sterowana EBS) - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne (ECAS) - Oświetlenie LED (Aspöck) - Nogi podporowe JOST - Boczna i tylna osłona zgodnie z ECE Opcje dodatkowe / wyposażenie specjalne: - Wersja spożywcza opcjonalnie - Zawory próżniowe i zwrotne z mosiądzu - Uchwyt na węże po obu stronach (DN200) Fpodjypa Raspfx Aquei - Hydrauliczny system wywrotu (zasilanie olejem przez ciągnik) - Manometr do kontroli ładowania - Skrzynka narzędziowa - Aluminiowa osłona podwozia (odchylana) - Boczne osłony aluminiowe - Pasy odblaskowe zgodnie z ECE - Nakładki na nakrętki kół z logo "K" Dostępne są również inne opcje i modyfikacje – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może różnić się w zależności od wybranej konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 620 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 030 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, Wyposażenie: ABS, SCAM naczepa siodłowa NOWA ? wszechstronne zastosowanie | od 45 000 EUR Pojazd nowy ? możliwość indywidualnej konfiguracji zgodnie z Państwa zastosowaniem. Solidna jakość SCAM do codziennego transportu, zaprojektowana z myślą o wysokiej ładowności, trwałości i ekonomiczności. Idealna jako pojazd bazowy pod różnego rodzaju zabudowy i rozwiązania transportowe. ----Najważniejsze cechy: Fpedpfoypa I Ejx Aquoi * Wysokowytrzymała rama do ciężkich zastosowań * Wysoka ładowność przy zoptymalizowanej masie własnej * Sprawdzone komponenty markowe (osie, hamulce, elektryka) * Wszechstronne zastosowanie i możliwość indywidualnej konfiguracji ----Dane techniczne Wersja 3-osiowa: * Obciążenie osi: do 9 000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Masa całkowita: do 39 000 kg (w zależności od wersji) * Siodło według normy UE (Wymiary i wagi zależne od konfiguracji) ----Wyposażenie standardowe: * Wysokowytrzymała stalowa rama w konstrukcji SCAM * Podwozie na zawieszeniu pneumatycznym * Hamulce EBS zgodnie z przepisami UE * Instalacja oświetleniowa LED * Mechaniczne podpory siodła o dużej nośności * Boczne i tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ----Opcje w zestawie: * Uchwyt na koło zapasowe * Klocki klinowe z uchwytem * Zawór podnosząco-opuszczający * Przygotowanie pod różne zabudowy * Możliwość różnych lakierowań według RAL ----Dalsze wyposażenie i indywidualne dostosowania możliwe w każdym czasie ? skonfigurujemy pojazd dokładnie do Państwa wymagań. Zdjęcie przykładowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 700 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer podwozie kontenerowe NOWE | rozsuwane | 20–45 ft | 3 osie | od 29 800 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji do Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Elastyczne podwozie kontenerowe do profesjonalnego transportu kontenerów od 20 do 45 stóp. Cechy szczególne: - Podwozie rozsuwane z przodu, w środku i z tyłu Fodpoypa N Njfx Aquspi - Przystosowane do kontenerów 20”, 30”, 40” i 45” - Przystosowane również do kontenerów cystern oraz typu High-Cube - Wysoka elastyczność eksploatacyjna zarówno w transporcie drogowym, jak i intermodalnym - Niska masa własna przy solidnej konstrukcji - Uchwyt kontenerowy wykonany solidnie i praktycznie - Konstruckja przyjazna obsłudze i konserwacji dla codziennego użytku Podwozie i bezpieczeństwo: - Wersja 3-osiowa - Osie markowe (BPW / SAF – w zależności od konfiguracji) - Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania - Układ hamulcowy WABCO EBS - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) - Oświetlenie LED zgodne z przepisami UE Możliwość rozbudowy wyposażenia i indywidualnych dostosowań – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, masa całkowita: 25 350 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAK653CBEE1312127 Masa własna: 13.190 kg Przegląd BG HU do wykonania Most przeładunkowy teleskopowy i most rozkładany (Tył teleskopowy o 1.500 mm) Osie BPW z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Opony: 245/70 R 17,5 BEZ koła zapasowego Fpsdpfx Aeynu Nhsquoi Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 950 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SLS 3 / ON - 18/30 NISKOPODWOZIOWY OGÓLNY - Fabrycznie nowy niskopodwoziowy naczepa Kässbohrer z rampami hydraulicznymi - Typ: K.SLS 3 / ON - 18/30 - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 245/70 R17.5 - Masa własna ok. 11 050 kg WYMIARY - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm - Z poszerzeniami bocznymi do 3 150 mm - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm MASY - Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg przy 80 km/h - Dopuszczalna masa całkowita: 52 800 kg przy 60 km/h - Łączna nośność osi: 30 000 kg OSIE I PODWOZIE - 3 osie SAF - Zawieszenie pneumatyczne - WABCO EBS 4S/3M - ABS + RSS - WABCO SmartBoard RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKU - 40-tonowe rampy najazdowe składane hydraulicznie - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm - Blacha ryflowana nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocowania 8 000 daN i 13 400 daN - 7 par kieszeni na słupki z wymiennymi słupkami - Zamki kontenerowe dla 1 x kontenera 20-stopowego - Ściana przednia 450 mm - Burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) - Wzmocniona ochrona antykorozyjna - Tylny kąt najazdu 10° - Króciec siodłowy 2" - Mechaniczne podpory przednie - Tylny system podporowy 45 t WYPOSAŻENIE - 2 skrzynie narzędziowe - Oświetlenie obrysowe - Oświetlenie LED - Reflektory robocze tylne - Kliny pod koła - Poszerzenia 9 x 2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki Fpodezdl Skepfx Aquoi - Taśmy odblaskowe boczne i tylne - Wyciągarka linowa 8,2 t zamontowana w skrzynce przed ścianą przednią MALOWANIE - RAL 3020 czerwony (Verkehrsrot) Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 380 h, OPIS TECHNICZNY BUDOWY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd pochodzi z produkcji 2019/2020, odbiór/pierwsza rejestracja: 2026 WYKONANIE OGÓLNE • Wysokiej klasy gąsienicowy pojazd terenowy do profesjonalnych zastosowań w trudnym terenie • Pojazd zbudowany na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przystosowany do prac montażowych, podnoszenia i transportu w terenie trudnodostępnym • Gotowy do pracy na terenach podmokłych, leśnych drogach, liniach przesyłowych, w górach oraz na terenach chronionych PODWOZIE • Producent: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem jezdnym • Silnik Cummins B6.7 Turbo Diesel • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg • Niskie naciski na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1.400 mm • Wysoka trakcja na podłożach miękkich i nieutwardzonych • Praca przyjazna dla podłoża na terenach wrażliwych • Optymalne rozwiązanie do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA • Bezpieczna kabina ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy, pneumatyczny fotel operatora • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal sterujący z ekranem dotykowym • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System GPS telemetrii i zarządzania flotą UKŁAD ŻURAWIA Producent / Typ: • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw typu HDS (knickarm) • Bezkońcowy obrót • Hydrauliczny, sześciokrotny wysuw ramienia Dane techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6.200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maksymalnym wysuwie: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu sterowaniu hydrauliki Wyposażenie żurawia • Sterowanie radiowe PALCOM • Ogranicznik przeciążenia PALTRONIC • System kontroli stateczności HPSC • Aktywne tłumienie drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Podpora czteropunktowa • Dodatkowe złącza hydrauliczne do osprzętów • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa i serwis napowietrznych linii energetycznych oraz słupów • Serwis turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i przewodów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach podmokłych i chronionych • Akcje ratownicze i klęski żywiołowe • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem załadunkowym • Bardzo niskie naciski na podłoże, bezpieczne dla delikatnych terenów • Wysoka ładowność przy znakomitej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych na trudnym terenie • Duża elastyczność dla energetyki, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z wydajną techniką dźwigową. Niezwykle niski nacisk na podłoże, wysoka ładowność i zasięg powyżej 17 metrów sprawiają, że maszyna ta jest szczególnie przydatna do podnoszenia, montażu i transportu w miejscach niedostępnych dla standardowych ciężarówek z żurawiem i maszyn budowlanych. Fpodszdl R Tjpfx Aqusi

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 231 kW (314,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, żuraw, OPIS TECHNICZNY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z DŹWIGIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd został wyprodukowany w latach 2019/2020, odbiór/ pierwsza rejestracja planowana na 2026 rok. OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA • Wysokoprzejezdny pojazd gąsienicowy przeznaczony do profesjonalnej pracy w trudnym terenie • Zabudowa na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny dźwig załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus Fpedpszdl Sdefx Aquji • Przystosowany do prac montażowych, podnoszenia i transportu w trudno dostępnych miejscach • Może pracować na terenach bagiennych, leśnych drogach, trasach, terenach górskich oraz obszarach chronionych PODWOZIE • Marka: Kässbohrer • Model: PowerBully 18T • Gąsienicowy pojazd z hydrostatycznym napędem jezdnym • Silnik wysokoprężny Cummins B6.7 Turbo • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg • Bardzo niski nacisk na podłoże dzięki szerokim gąsienicom z gumy • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechylenie poprzeczne do 40% • Głębokość brodzenia do 1 400 mm • Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym podłożu • Praca przyjazna dla delikatnych nawierzchni • Idealny do prac poza utwardzonymi drogami KABINA • Kabina ochronna w wykonaniu ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal dotykowy • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System telemetrii GPS i zarządzania flotą ZESPÓŁ DŹWIGOWY Marka / model • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw załadunkowy typu HDS z ramieniem łamanym • Przekładnia obrotowa bez ograniczenia kąta • Hydrauliczny wysięgnik sześciosekcyjny Parametry techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6 200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maksymalnym wysięgu: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu systemowi sterowania hydrauliką Wyposażenie dźwigu • Zdalne sterowanie PALCOM • Ogranicznik przeciążenia PALTRONIC • Monitorowanie stabilności HPSC • Aktywny system tłumienia drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Podpora czteropunktowa • Dodatkowe wyjścia hydrauliczne na osprzęt • Oświetlenie robocze LED na dźwigu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa linii energetycznych i słupów energetycznych • Serwisowanie turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i sieci przesyłowych • Budowa wież telekomunikacyjnych i masztów radiowych • Prace specjalistyczne w leśnictwie • Prace w rejonach bagiennych i chronionych terenach przyrodniczych • Ratownictwo i akcje kryzysowe • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnych lokalizacjach SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie funkcji pojazdu transportowego i wydajnego dźwigu załadunkowego • Bardzo niski nacisk na podłoże dla wrażliwych gruntów • Wysoka ładowność przy zachowaniu znakomitej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych w trudnodostępnym terenie • Wysoka elastyczność dla firm energetycznych, operatorów sieci i przedsiębiorstw specjalnych robót ziemnych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z dźwigiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z zaawansowaną technologią dźwigową. Dzięki bardzo niskiemu naciskowi na podłoże, wysokiej ładowności oraz zasięgowi powyżej 17 metrów, maszyna idealnie nadaje się do podnoszeni

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 231 kW (314,07 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 30 000 kg, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 8 228 mm, całkowita szerokość: 3 077 mm, całkowita wysokość: 3 375 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, OPIS TECHNICZNY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd wyprodukowany w latach 2019/2020 odbiór techniczny/pierwsza rejestracja: 2026 WYKONANIE OGÓLNE • Wysokiej klasy pojazd gąsienicowy do profesjonalnego zastosowania w trudnym terenie • Pojazd zabudowany na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przeznaczony do prac montażowych, podnoszenia i transportu na nieutwardzonym terenie • Możliwość pracy na terenach bagiennych, leśnych, liniach przesyłowych, w regionach górskich oraz na obszarach chronionych PODWOZIE • Marka: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z napędem hydrostatycznym • Silnik Cummins B6.7 Turbo Diesel • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V Fpjdpfx Aezdl R Hjquji • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg • Niski nacisk jednostkowy dzięki szerokim gąsienicom gumowym • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1 400 mm • Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym podłożu • Delikatny dla podłoża przy pracy na powierzchniach wrażliwych • Optymalny do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA KIEROWCY • Bezpieczna kabina zgodna z normami ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy fotel pneumatyczny • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Panel dotykowy do obsługi • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System telemetrii GPS i zarządzania flotą ŻURAW Marka/Typ • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw przegubowy • Bezkońcowy obrót • Hydrauliczny wysięgnik sześciokrotny Parametry techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6 200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maks. wysięgu: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu układowi hydraulicznemu Wyposażenie żurawia • Zdalne sterowanie PALCOM • System zabezpieczenia przed przeciążeniem PALTRONIC • Monitorowanie stabilności HPSC • Aktywny tłumik drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Czteropunktowe podpory stabilizujące • Dodatkowe wyjścia hydrauliczne do osprzętu • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWANIA • Budowa linii napowietrznych i słupów energetycznych • Serwisowanie elektrowni wiatrowych • Budowa rurociągów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach bagiennych i chronionych • Akcje ratunkowe i zarządzanie kryzysowe • Prace montażowe i załadunkowe w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem • Bardzo niski nacisk na podłoże – idealny na tereny wrażliwe • Duża ładowność przy zachowaniu wybitnej mobilności terenowej • Bezpieczna praca w najtrudniejszych warunkach terenowych • Ekonomiczna alternatywa dla żurawi samochodowych na terenach nieutwardzonych • Wysoka elastyczność dla energetyki, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z zamontowanym żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z zaawansowaną techniką dźwigową. Dzięki wyjątkowo niskiemu naciskowi na podłoże, wysokiej ładowności i zasięgowi ponad 17 metrów, maszyna ta jest szczególnie przydatna do podnoszenia, montażu i transportu w miejscach, które są niedostępne dla typowych żurawi samochodowych czy maszyn budowlanych.

Stan: używany, masa własna: 5 210 kg, maksymalna waga ładunku: 12 790 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/1981, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, klapa, skrzynka na palety, wysuwane dyszle. Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fpjdpfxoi Rpfps Aqusi

Stan: używany, masa własna: 650 kg, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1991, długość przestrzeni ładunkowej: 2 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 185R14C, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, resory piórowe, klapa, podpory przednie Nadwozie: tandemowa naczepa niskopodwoziowa z aluminiowymi burtami i aluminiową rampą najazdową, wysokość załadunku ok. 600 mm! Długość rampy ok. 1500 mm! Osie AL-KO! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE GWARANTOWANE, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i błędów zastrzeżone! Fpsdpfx Aqsi Rlb Esuji

Stan: używany, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 52 400 kg, masa całkowita: 68 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1979, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita wysokość: 131 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, osie Kässbohrer, resory piórowe, wymuszony skręt, uchwyty do mocowania, podjazdy dwuczęściowe, podpory z przodu, bliźniacze ogumienie. Zabudowa: szerokość ramp 750 mm, wysokość siodła 1550 mm, sworzeń królewski 3 ½", 4 osie po 13 t, 4 osie hydraulicznie wymuszenie skrętne, długość całkowita 13.100 mm. PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki! Fodowh Uipjpfx Aquspi

Stan: używany, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 900 kg, masa całkowita: 28 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/1979, całkowita długość: 2 500 mm, całkowita szerokość: 1 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 16,5R22,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, podpory. Zabudowa: do kontenera 20-stopowego, hamulce bębnowe, 2x 10t osie BPW. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Fpodpfji Rnzpjx Aqusi

Stan: używany, masa własna: 16 200 kg, maksymalna waga ładunku: 48 050 kg, masa całkowita: 64 250 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1976, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita wysokość: 131 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4 osie, osie Kässbohrer, zawieszenie resorowe, wymuszony układ kierowniczy, punkty mocowania, rampy najazdowe dwuczęściowe, podpora przednia. Fodpfxoxyzyis Aquopi Nadwozie: szerokość rampy 750 mm, wysokość siodła 1550 mm, sworzeń królewski 3 ½", 4 osie po 13 t, 4 osie hydraulicznie wymuszenie skrętne, długość całkowita 13.100 mm. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!

Stan: używany, masa własna: 18 500 kg, maksymalna waga ładunku: 59 200 kg, masa całkowita: 77 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1978, długość przestrzeni ładunkowej: 9 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita wysokość: 142 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8,25 R 15 PR 18, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: w dostawie / w tranzycie, 6 osi, osie Kässbohrer, resory piórowe, układ wymuszonego skrętu, pierścienie do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, podpory przednie, podwójne ogumienie Zabudowa: szerokość rampy 600 mm, 1950 mm między rampami, 6 osi (3., 4., 5. i 6. hydraulicznie wymuszone skrętne), wysokość siodła 1550 mm załadowane, sworzeń królewski 3 ½", osie 6 x 10,55 t, długość całkowita 14 200 mm. Fpjdpfx Aqsxwa Uysusi Wszelkie informacje podane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w dostawie! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!