Używane Hitta 5,5M Bordwandcontainer na sprzedaż (39)

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Łyżka załadunkowa do ładowarki kołowej Liebherr L 586 Szerokość robocza: 3.600 mm Pojemność: 5,5 m³ Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Cgjdpfxexpa Dfe Abpju Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 545 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2025, Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy z programem stabilizującym) * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce tarczowe 430 mm Cedpfxswr Sqlo Abpogu ----Osie: * 3 x 9 t osie SCB z podnoszeniem i opuszczaniem (automatyczne, elektroniczne opuszczanie przez EBS) * 1 oś podnoszona automatycznie/pneumatycznie ----Elektryka / Oświetlenie: * System informacji przyczepy * Sterownik TrailerConnect z akumulatorem i możliwością zapisu danych przez 12 miesięcy * System monitorowania ciśnienia w oponach * Elektryczny asystent ruszania * 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe przyczepy * Oświetlenie LED z dynamicznymi kierunkowskazami * 2 dodatkowe reflektory LED cofania * 2 boczne LED-owe lampy robocze w okolicy podpór (włączane z kabiny ciągnika – bez montażu po stronie ciągnika) ----Wyposażenie ogólne: * Aluminiowy zbiornik powietrza * Podpory Jost * Składana belka ochrony przed najazdem * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Końcówka do holowania z tyłu * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * 4,0 m aluminiowa drabina odkładana z boku nad błotnikami * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z przodu * Manometr do załadunku * Wejście i podest roboczy z przodu ramy z uchwytem na szuflę i miotłę * Składana tablica A z tyłu ----Rama: * Specjalnie odchudzona rama Extra Light w nowym wzornictwie – spawana ze stali drobnoziarnistej ----Wywrotka: * tylna półokrągła koryto stalowa * Siłownik czołowy Hyva 250 bar * Ściana przednia pochylona * Burty boczne z blachy SCB 450 grubości 4 mm oraz wzmocnienia po bokach * Podłoga z blachy SCB 450 grubości 5 mm * Podwójne skrzydłowe tylne drzwi 1/1 z uszczelką gumową i jedną zamykaną zasuwą ----Plandeka rolowana: * Rama plandeki prosta z jednym poprzecznym pałąkiem – odchylany o 90°, zdejmowany i teleskopowy * 4 mocowania plandeki z pasem spinającym i grzechotką * Plandeka rolowana RAL 9006 srebrny metalik * Rama cynkowana ogniowo ----Wysokość siodła: * Niezaładowana ok. 1.180 mm * Załadowana ok. 1.150 mm ----Lakierowanie: * Kolor nadwozia RAL 9010 czysta biel * Osie, piasty kół, podpory lakierowane na czarno ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 39 000 kg * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż pośrednia zastrzeżone ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, masa własna: 170 kg, maksymalna waga ładunku: 580 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 1 890 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Przyczepa podłodziowa Basic 180750UBL, Basic 750 Dopuszczalna masa całkowita: 750 kg, niehamowana Ładowność: 580 kg Cgjdpfx Ast Du Riobpju Masa własna: 170 kg Przeznaczona dla łodzi o maksymalnej długości do 5,5 m / 18 stóp i szerokości 1,89 m Ogumienie: 13 cali W zestawie wyciągarka z uchwytem na wyciągarkę W komplecie zaświadczenie o dopuszczeniu do 100 km/h Wyposażona w 2 regulowane podwójne rolki oraz 3 rolki kilowe dla optymalnego podparcia łodzi. Niehamowana przyczepa podłodziowa do łodzi do 16 stóp. Przyczepa posiada sprawnie działający system rolek, który umożliwia łatwe i bezpieczne wodowanie oraz wyjmowanie łodzi. Wyposażona w wytrzymałą oś. Rama ocynkowana ogniowo dla maksymalnej ochrony przed korozją. - Łatwo demontowalny uchwyt na lampy - Błotniki z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego - Doskonałe właściwości jezdne - Regulowany wielostopniowo stojak z wciągarką i pasem - Regulowana i zdejmowana konsola oświetleniowa (wysuwana) - 13-pinowa wtyczka Cena zawiera dokumenty COC (świadectwo homologacji część II) Posiadamy na magazynie szeroki wybór przyczep marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatną tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i ewentualnych pomyłek. Za błędy i pomyłki w druku nie ponosimy odpowiedzialności. Sprężynowa oś, zawieszenie niezależne, wyciągarka linowa, ocynk ogniowy, niehamowana, z gwarancją. Brenderup wykorzystuje ocynkowane elementy, które optymalnie zabezpieczają przyczepę przed korozją, solidna i stabilna konstrukcja ramy, 13-pinowa wtyczka ze światłem cofania, zabezpieczone tylne światła, ogumienie 13 cali, w komplecie zaświadczenie o dopuszczeniu do 100 km/h.

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe Codpjwuixfjfx Abpegu - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Masa własna: 2.500 kg Ładowność: 8.000 kg Całkowita długość: 7.280 mm Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto - Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm - Wysokość burty ok.: 400 mm - Rama RAL 5001 zielono-niebieska Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Regulowane podpory tylne, teleskopowe Kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz) Cgedpfxewwab Aj Abpeu Koła i ogumienie 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego 24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu! 2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t 3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych Ramps najazdowe Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie Uchwyty na rampach Powierzch

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2024, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 10.5 - Wywrotka do złomu * WYNAJEM * Wywrotka do złomu 55,5 m3 * Osie SCB * Drzwi portalowe * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie pneumatyczne * Oś podnoszona * Plandeka rolowana Csdjv Ttx Uopfx Abpogu * 3 x poprzeczki wzmacniające dla stabilizacji * Manometr ciśnienia załadunku * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Złącza pneumatyczne ISO z głowicą czerwoną i żółtą * 2 x 7-pinowe złącza elektryczne * 15-pinowe złącze elektryczne * Gniazdo ABS * Pomost przy ścianie przedniej * Składany zabezpieczenie przeciwzderzeniowe pod ramą * Hamulce tarczowe * Oświetlenie LED Możliwość wynajmu! Sprzedaż zastrzeżona - możliwa sprzedaż pośrednia oraz pomyłki! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna informacja: Pomimo starannej kontroli wszystkich szczegółów oferty, mogą wystąpić błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji w systemach różnych platform. Wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jedynie informację wstępną do nawiązania umowy. Wszelkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią cech zapewnionych.

Stan: używany, przebieg: 501 913 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 720 kg, maksymalna waga ładunku: 11 280 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 13R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 16-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcj), stały ogranicznik obrotów, przystawka odbioru mocy, podniesiony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy (powietrze+światło), wersja cicha G1, ochrona podwozia, boczna ochrona aluminiowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, sterowanie radiowe, 3x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm Nadwozie: 20t hakowiec AJK NHS 20-5430 do kontenerów do 5,5m, wysokość rolek ok. 1370mm, wysokość haka ok. 1570mm. Żuraw Effer 165-11-3S ze sterowaniem radiowym, skrzynia biegów ZF 16 S 222 OD, MAN BrakeMatic, kabina M, klimatyzacja, przystawka odbioru mocy NH/1. Wykres udźwigu: 2,81m-4850kg, 4,42m-3200kg, 6,32m-2170kg, 8,25m-1620kg, 10,25m-1295kg. Różne kontenery dostępne za dopłatą! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Csdpfovhkxuex Abpjgu

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1998, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, odczepiany, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 3 hydrauliczne wysięgi. Zabudowa: odczepiany żuraw Hiab 085-3. Diagram obciążenia: 2,1m-3800kg, 3,6m-2300kg, 5,5m-1440kg, 7,4m-1040kg, 9,3m-810kg! Dane dotyczące akcesoriów bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki! Cedpfx Asy Ua A Uebpegu

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 100 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czerwony, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 548 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, airbag, RENAULT MASTER L2H2 (FUORI TUTTO 5,5M) 2.3 140KM GRUDZIEŃ 2020 – BARDZO DOBRY STAN, UŻYTKOWANIE I SERWISOWANIE TRZY MIEJSCA, KLIMATYZACJA, RADIO Cgsdpfxeza Dcue Abpsu DEMONTOWALNY BAGAŻNIK DACHOWY CENA ZWOLNIONA Z VAT DOSTĘPNY DO OGLĄDANIA W SIEDZIBIE W OLBII MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA

Stan: używany, Rok budowy: 2004, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, Producent:           SVETRUCK Typ: TMF 15/11 Rok budowy: 2004 Cjdpfjrnmffjx Abpsgu Godziny: 46,380 Silnik: Volvo TWD 1240 VE kW / KM: 275 / 374 Waga: 57 500 kg Ładowność: 19 000 kg (przy wsuniętym ramieniu teleskopowym), 11 000 kg (przy całkowicie wysuniętym ramieniu teleskopowym) Wysokość podnoszenia: maks. 8900 mm                                       7200 mm mierzone poniżej szczypiec do drewna Powierzchnia szczypiec: 5,5m² Głębokość szczypiec: 1200 mm

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 9 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: 305/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne domowe, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), regulator stałego przepływu, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, światła przeciwmgielne, resory piórowe, osłona podwozia, hydrauliczne blokowanie poprzeczne, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4185 mm. Zabudowa: 12t system hakowy Hyva do kontenerów o długości od 4,5m do 5,5m. Skrzynia biegów ZF 12 AS 1210 TO, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, ABS, hamulec silnikowy, tempomat. Nowy pojazd z magazynu z dokumentami COC! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Cgedpfxsvhkhvj Abpsu Na życzenie i za dopłatą możliwość dostawy z innym systemem hakowym! Dostępność ok. 14 dni od zamówienia! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 443 865 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 710 kg, maksymalna waga ładunku: 8 290 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 700 mm, hamulce: stały gaz, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, numer rejestracyjny domu, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, lusterka elektryczne, okno elektryczne lewe, okno elektryczne prawe, radio, tempomat, 8-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), ogranicznik stały, przystawka odbioru mocy, wydech z przodu, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, skrzynia narzędziowa, zawieszenie pneumatyczne, niski poziom hałasu G1, uchwyty mocujące, ochrona dolna, burty uchylne, okno dachowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, 2-punktowe podpory hydrauliczne, 2x hydrauliczny wysuw, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5700 mm. Zabudowa: skrzynia ładunkowa z żurawiem Palfinger PK9501-A, sterowanie radiowe, przednia oś 7,5 t, tylna oś H6 13 t, przekładnia główna 440, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, układ hamulcowy Telligent z ABS i ASR, przednia osłona chroniąca przed wjechaniem pod pojazd, programowalny moduł specjalny (PSM), kokpit dalekobieżny, filtr pyłków, system obsługi Telligent, pojemność zbiornika paliwa: 210 l, przystawka odbioru mocy MB 131-2 z wałem pośrednim. Cedevhhxlspfx Abpsgu Diagram udźwigu: 3,6m – 2400 kg, 5,5m – 1560 kg, 7,4m – 1140 kg. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 140 500 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 02/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 140 kg, maksymalna waga ładunku: 3 850 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 275/70R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rejestracja zakładowa, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa pasażera, tylna szyba, 8-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada mechanizmu różnicowego, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, niski poziom hałasu G1, uchwyty do mocowania ładunku, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona najazdowa, klapy wahadłowe, luk dachowy, dźwig za kabiną, wyłącznik awaryjny, składany, mechaniczne podparcie dwupunktowe, 2x hydrauliczne wysuwy, 3x mechaniczne wysuwy, czerwona plakietka ekologiczna Cjdpfxsvhkvgs Abpogu Rozstaw osi: 3600 mm Nadwozie: zabudowa skrzyniowa z aluminiowymi burtami i żurawiem Atlas 100.1 Dane dźwigu: 3,8 m = 2,7 t, 5,5 m = 1,82 t, 7,2 m = 1,4 t, 8,9 m = 1,07 t, 10,5 m = 0,8 t, 12,1 m = 0,6 t! Pojazd został przekonwertowany z ogumienia 365/80R20 na 275/70R22.5! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI – zastrzegamy sobie możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 330 125 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 580 kg, maksymalna waga ładunku: 11 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Niemiecki zestaw kompletny, z pierwszej ręki, specjalna naczepa niskopodwoziowa renomowanego producenta GLORIA, cena nowego 174.000€ netto, TYLKO 6 cm wysokości załadunku, wyjątkowo łatwy załadunek i rozładunek dzięki w pełni automatycznej, skrętnej tylnej osi sterowanej pilotem. Przystosowany do prawie wszystkich obniżonych samochodów sportowych, klasycznych oraz pojazdów użytkowych. Skrętna oś tylna sterowana zdalnie, oś podnoszona, niezwykle stabilne właściwości jezdne dzięki własnej masie, BRAK nadwymiaru, niskopodwozie 5,5m x 2,0m, stan jak na zdjęciach. Nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, zaczep holowniczy, DMC zestawu 40.000 kg, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, urządzenie do pomiaru nacisku osi, skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift, 12-biegowa – typ: G 211-12, silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470), norma EURO 6, klimatyzacja, system asystenta kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent pasa ruchu, stabilizator toru jazdy, wykorzystanie ciepła resztkowego, interfejs do systemu zarządzania flotą, tempomat, elektryczne podnośniki szyb, światła przeciwmgielne z LED do jazdy dziennej i światłami doświetlającymi zakręty, centralny zamek z pilotem, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś – talerz 440, przygotowanie/przełącznik osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, fotele w kabinie: wygodny fotel pasażera, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, składane oparcie fotela kierowcy, ruchome wejście do kabiny, hydrauliczne przechylenie kabiny, zawieszenie piórowe/pneumatyczne, gniazdo pneumatyczne w kabinie, tapicerka: materiałowa, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, układ hamulcowy elektroniczny (EPB) z ABS+ASR, aluminiowy zbiornik powietrza, średnia jednostka pneumatyczna, pneumatyczny klakson, przyciemniana przednia szyba (z filtrem taśmowym), zbiornik AdBlue – 60 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, po lewej, hamulec silnikowy wzmocniony, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego miecha, hamulce tarczowe przód i tył, stabilizator osi przedniej. Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta zasadniczo BEZ nowej homologacji TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Cjdjv Dl Hrjpfx Abpegu Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zalecamy osobiste oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń o stanie i przydatności produktu przez Kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i zalecane w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Za pomyłki i błędne dane w ofercie nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia pojazdu lub towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.