Używane Happy Trailer Ozc 42-327 |40 Foot Highcube Chassis| Saf Disc|... na sprzedaż (43 456)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801011727, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", kolor: srebrny, Tandemowa przyczepa do zabudów wymiennych, typ TWP 180 Mega-EL Uwaga: zdjęcia poglądowe (archiwalne). Pojazd może być używany. #Masy i wymiary - Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg - Ładowność ok.: 14800 kg - Nacisk na zaczep: 1000 kg - Masa własna (wersja podstawowa) tylko ok.: 3200 kg +/- tolerancja produkcyjna - Długość całkowita z zabudową wymienną 7820 mm ok.: 10020 mm - Szerokość całkowita maks.: 2550 mm - Wysokość ramy obniżonej ok.: 1010 mm - Wysokość ramy podniesionej ok.: 1390 mm - Wysokość ramy w pozycji jazdy ok.: 1070 mm - Wysokość postojowa ok.: 1040-1320 mm - Znormalizowany ogranicznik do przedniego zamka ok.: 985 mm - Rozstaw zamków: 5853 mm - Wysokość oka sprzęgowego ok.: 380 mm - Długość dyszla od ogranicznika zabudowy 7820 mm ok.: 2200 mm - Wysokości postojowe dotyczą równego podłoża #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa do zabudów wymiennych - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wysięgnikami na bazie 20" dla zabudów 7,15 / 7,45 i 7,82 - 1 para nóg podporowych z przekładnią z przodu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 1 para nóg podporowych z przekładnią z tyłu, prosta stopa, obsługa jednostronna z prawej strony - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona najazdowa, aluminium - Tylna osłona najazdowa, stal - Błotniki półokrągłe - Chlapacze #Zaczep - przyczepa centralnoosiowa - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowana do pojazdów z windą załadowczą) - Zaczep dyszla dolny (podwieszany), wolna długość dyszla ok. 2200 mm - Płyta przyłączeniowa hamulcowo-elektryczna na dyszlu, przewody do pojazdu ciągnącego jako przewody spiralne #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis - Pojemność zbiorników powietrza 208 l - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, przewody do ciągnika, przyłącze z prawej - EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - Uwaga: holowanie wyłącznie pojazdami z działającym ABS - Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej/podniesionej #Koła i opony - 445/45 R19,5" marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem, przyłącze z prawej - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu, załączane wraz ze światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Odbiór Dekra i opinia zgodnie z §13 EG-FGV Lhodpfxezwlcio Abpel - Infolinia serwisowa 24/7 - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R048, biała po bokach, czerwona z tyłu #Lakierowanie - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, 15 lat gwarancji na przerdzewienie Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Do wynajęcia, sprzedaż. Cena 44 900€ + VAT 2 sztuki na stanie. 40-stopowy wywrotkowy chassis Własny agregat wywrotu, napęd z akumulatorów ciężarówki 2 osie podnoszone Zbiornik na wodę z dozownikiem na mydło Skrzynka narzędziowa Oświetlenie LED Możliwość transportu kontenera 40’ do wywrotu, 1 x 20’ centralnie lub 2 x 20’ kontenerów. W ofercie wynajmu mamy: 20’ – 2- lub 3-osiowe 20’ wywrotkowe chassis 40’ wywrotkowe chassis 40’ chassis z wysuwem tylnym 45’ multi-chassis 18 do 26 m³ tylnozsypowe wywrotki Zainteresowany? Aktualny cennik dostępny na życzenie, bez zobowiązań. Sprzedajemy opony i felgi do pojazdów ciężarowych oraz naczep. Marki: Fulda, Bridgestone, Petlas Wymiary: 315 / 55 R 22,5 385 / 55 R 22,5 Lhodpfszfykdex Abpjl 385 / 65 R 22,5 Wszystkie oferty są niewiążące i niezobowiązujące. Zastrzegamy możliwość błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 970 kg, maksymalna waga ładunku: 15 030 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45R19,5, maksymalna prędkość: 125 km/h, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI DEALER oferuje: zadbane podwozia pod zabudowę z szerokimi oponami wiele sztuk dostępnych 445/45R19,5 dyszel przestawny wzdłużnie iosie BPW hamulce tarczowe długie miechy pneumatyczne wysokość podnoszenia do 1420 mm wszystkie z badaniem technicznym (HU) i dodatkowymi badaniami (SP) Lhjdpfxez Ebk As Abpol opony w bardzo dobrym stanie rok produkcji 2019 dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg masa własna 2 970 kg W magazynie wiele podwozi i wymiennych nadwozi! ##### PROSZĘ DZWONIĆ - NIE PISAĆ MAILI! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGLEDZINY TYLKO PO USTALENIU TERMINU! #####

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/1998, Rok budowy: 1998, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W przypadku, gdyby nie znaleźli Państwo poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. Ljdpfx Aozwv I Ajbpjhl = Więcej informacji = Masa własna: 450 kg Numer seryjny: 147 95

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2005, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 125 cm Zabudowa Zabudowa kontenerowa: 20, 30, 40, 45 ft Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: Bębnowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś 1: Oś podnoszona; Bieżnik lewa: 40%; Bieżnik prawa: 40% Oś 2: Oś podnoszona; Bieżnik lewa: 40%; Bieżnik prawa: 40% Oś 3: Bieżnik lewa: 40%; Bieżnik prawa: 40% Oś 4: Bieżnik lewa: 40%; Bieżnik prawa: 40% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Ljdjzidaqjpfx Abpshl Marka zabudowy: Dennison Wysokość powierzchni załadunkowej: 140 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C210309 = Informacje firmowe = Po więcej informacji o tej jednostce proszę dzwonić pod: lub pisać na e-mail: . Pełen przegląd oferty znajduje się na stronie: . Prosimy nie zapomnieć o zapisie do naszego newslettera, by otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2007, Pojazd szkoleniowy – stan bardzo dobry Brak pracy, pełny bieżnik. Miejsce postoju: hala magazynowa Lsdpszdi T Ejfx Abpjhl -- wszystkie informacje bez gwarancji -- zdjęcia mogą się różnić --

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, Rok budowy: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Nadwozie wymienne/BDF ? Producent: WEB ? Typ: ANH 18 ? Rok produkcji: 10.01.2017 ? Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne ? Masa własna: 2620 kg ? Ładowność: 15380 kg ? Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg Lodpezdw S Asfx Abpjhl ? Kontener 5,95 metra ? Oczko zaczepu 40 mm ? Przegląd techniczny ważny do: 08.2026 ? Niemiecka maszyna ? Gotowa do natychmiastowego użycia _____ Opis można otrzymać również w innym języku na e-mail ? Nasze usługi ? ? - Deklaracja wywozowa, zgłoszenie celne, żółte tymczasowe tablice rejestracyjne, czerwone tablice celne ? - Skup używanych maszyn budowlanych i pojazdów użytkowych ? - Pomoc w finansowaniu ? - Oferujemy rozwiązania transportowe ? - Oględziny oraz prezentacja maszyn od poniedziałku do piątku 9:00-17:00 (w soboty tylko po wcześniejszym umówieniu) ? ? Nasza oferta maszyn zmienia się regularnie i jest zawsze aktualna na naszej stronie internetowej ? ? ? Chętnie służymy pomocą także telefonicznie ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel: ? Mobil: ? Niniejsza oferta ma charakter niewiążący i nie stanowi oferty handlowej. - Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, - Możliwość wystąpienia pomyłek i/lub błędów w ogłoszeniu. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi (OWH).

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 4550 kg Ładowność: 38450 kg Masa całkowita: 43000 kg Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Lodpfx Ajzwlf Dobpohl - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe = Uwagi = D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x wydłużany / SAF+ hamulce tarczowe Wszystkie kontenery

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 4555 kg Ładowność: 38445 kg Masa całkowita: 43000 kg Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne: ważne do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Lsdjzwld Topfx Abpshl Gwarancja Gwarancja: D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x rozsuwany / SAF+ hamulce tarczowe Wszystkie kontenery Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe (twist-lock) = Uwagi = D-TEC VCC-01 / 2x rozsuwany / SAF+ hamulce tarczowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, rozstaw osi: 8 910 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Chłodzony silnik - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Lsdpfxsz D H Evo Abpohl Masa własna: 8600 kg Ładowność: 33400 kg Masa całkowita: 42000 kg Brama załadowcza: D`Hollandia, klapa tylna Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Tablica rejestracyjna: OJ-90-ZX

Stan: używany, masa własna: 3 145 kg, maksymalna waga ładunku: 14 855 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI SPRZEDAWCA oferuje: Przyczepa z wymienną platformą BDF OCYNKOWANA Opony sparowane 235/75R17,5 długie poduszki pneumatyczne wysokość podnoszenia 1360 mm hamulce bębnowe dostępne w wielu egzemplarzach Podwozia i platformy są dostępne w dużej ilości! ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ E-MAILI! ##### DOSTAWA JEST MOŻLIWA W CAŁEJ NIEMCZECH! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DZIAŁA OD 1983 ROKU! Lhedpfxoz Dprls Abpsl OGLĘDZINY TYLKO PO UMÓWIENIU!

Stan: używany, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 14 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, NIEMIECKI HANDLOWIEC oferuje: Przyczepa BDF do wymiennych nadwozi wielokrotnie na magazynie OCYNKOWANA Bliźniacze koła 235/75R17,5 Długie miechy powietrzne Wysokość podnoszenia 1390 mm Hamulce bębnowe Cena netto za sztukę 3950,- Euro Ljdpoz D Akbofx Abpehl Wiele lawet i wymiennych nadwozi dostępnych na magazynie! ##### PROSIMY O TELEFON - NIE ODPOWIADAMY NA E-MAILE! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGŁĘDZINY TYLKO PO UZGODNIENIU! #####

Stan: używany, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Masa własna: 350 kg Lhsdpfxozwvdds Abpol Numer seryjny: 254 04 3 290

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 4550 kg Ładowność: 38450 kg Masa całkowita: 43000 kg Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne: ważne do 04.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Lhjdpfozwlb Sex Abpsl W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Blokady kontenerowe = Uwagi = D-TEC FT-LS-S Flexitrailer VCC-01 / 2x z możliwością wydłużenia / SAF+ z hamulcami tarczowymi Do wszystkich rodzajów kontenerów.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany i składany wzdłużnie - Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu - Swap Guard – prowadnica do nadwozi wymiennych, umieszczona przed i za każdym zamkiem kontenera - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wspornikami dla nadwozi wymiennych o długości bazowej 20 na kontenery 7,15 oraz 7,45 m - Obrotnica z solidnym pierścieniem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowy boczny system zabezpieczający przed najazdem, zamontowany bardziej do środka ramy dla optymalnego odstępu do podpór nadwozi wymiennych - Stalowy zderzak podwozia, skrócony dla lepszego dostępu do podpór kontenera - Instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniący przed uszkodzeniem - Błotniki ćwiartkowe z przodu oraz półbłotniki z tyłu, bez osłony przeciwuderzeniowej Ledpfx Absi Ri Dzspjhl - Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Dyszel holowniczy (L = 2.200 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, regulowana długość i wysokość dyszla poprzez system sprężynowy Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, laserowa kontrola geometrii osi/podwozia dla ograniczenia zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwego serwisowania, zbiornik powietrza 208 l, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem przyłączeniowym (Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!), zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją podtrzymania w każdej pozycji, przycisk przy pojeździe obok zaworu H&S umożliwiający odblokowanie hamulców podczas sprzęgania, zapewnione zasilanie EBS 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła toru białe/czerwone z tyłu, 15-biegunowe gniazdo z przodu z przewodem przyłączeniowym, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, przedni reflektor roboczy LED montowany centralnie między wspornikami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV), przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza ECE-70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu) Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Centralny naczepa wymienna z rurą środkową, oponowanie 22,5 pojedyncze Wymiary Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych od 7150 do maks. mm (nadwozia symetryczne) Podwozie przystosowane do montażu na równo z tyłem mm (z odbojnikiem) Sprawdzenie wysokości odstawienia: ZWF: pojazd musi podnosić min. +70 mm i opuszczać -20 mm, WF: +60/-20 mm, WFS: +60/-20 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie podporowe ok. 1000 kg Wysokość odstawienia ok. 1120 do maks. 1320 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu naczepy i ciągnika Wysokość sprzęgu (niskie sprzęgło) ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez obciążenia ok. 1100 mm Druga wysokość jazdy w przypadku podnoszenia osi ok. 40 mm wyżej (podniesienie osi zwiększa wysokość jazdy) – tylko w razie potrzeby Prześwit dolny ok. 1070 mm na równym terenie Numer ramy wybijać generalnie w długim podłużnym profilu bocznym po prawej stronie ok. 100 mm od przodu Uchwyt na koło zapasowe Przystosowany do uchwytu E na koło zapasowe w wykonaniu wciągarkowym na jedno koło Zderzak przedni, składany i regulowany do nadwozi wymiennych symetrycznych 7150 mm Wsporniki 1 komplet podpór tylnych, regulowanych wysokością 1 komplet wsporników przednich Urządzenie zaczepowe Wysunięcie sprzęgu ok. 1400 mm Prześwit między osiami 760 mm (przy zabudowie wymiennej mm) Przewody łączące oświetlenie/hamulec, poprowadzić przewody po prawej stronie przy dyszlu Tacka na przewody łączące z boku dyszla Dyszla sztywna (rura środkowa) z przykręcaną oczką Oczko holownicze ø 50 mm Wybrane zostały osie SMB z hamulcem Haldex/Wabco/Knorr i zawieszeniem pneumatycznym Weweler 2x oś z dużymi hamulcami tarczowymi (430, lub 4309/4312/4345) 2x oś 9t 22,5 hamulce tarczowe, pojedyncze opony do zawieszenia pneumatycznego Płyty poduszkowe przy skoku 340-400 obracać (nie na obrotnicy, nie przy SMB) Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Rozstaw osi ok. 1360 mm (przy całkowitym skoku ok. 300 mm, 340 mm lub 400 mm) 2x pneumatyczne zawieszenie, całkowity skok ok. 400 mm po 1 głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej Zawór testowy ciśnienia cylindra hamulcowego – przód prawy Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l stal, lakierowane na czarno (1x hamulec, 1x podnoszenie i opuszczanie) Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączona do systemu CAN-Bus EBS Hamulec/ABS System hamulcowy EBS marki Knorr/Wabco/Haldex według naszego wyboru z programem stabilizacji RSP 2x mocowanie kół przez centrowanie 4x opony 385/55 R 22,5 zamiast 385/65 22,5, markowy producent do wyboru, felga 11,75 x 22,5 Opony markowe 385/55 R 22,5 dowolnego wyboru Wendelflex Kable i przewody spiralne Wendelflex do połączeń świetlnych i hamulcowych z ciągnikiem, z płytą mocującą (standard) Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną System oświetlenia/okablowania producenta wg naszego wyboru (zamknięty system lampowy) Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Reflektor cofania (LED) pod tylnym wspornikiem kontenera, centralny strumień światła w tył Reflektor cofania (LED) z przodu pod zderzakiem, strumień światła w tył Boczne światła markujące (LED) – migające (wszystkie światła boczne migają), uwaga! Możliwe problemy z ciągnikami! Kabel minimum 9-pinowy jako połączenie przód-tył Ljdpjzir Ipofx Abpehl Światła wskazujące tor (LED) montowane na oddzielnym uchwycie (nie na lampie) Pozycja świateł wsk

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 06/2000, Rok budowy: 2000, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W przypadku, gdy nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Masa własna: 450 kg Lhjdpfxeuwlwzs Abpel Numer seryjny: 147 950

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Wyposażenie: ABS, Schmitz Lafette AWF 18, BDF – rama wymienna, ocynkowana rama, ważny przegląd techniczny TÜV Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 01.02.2022 · Kolor: ocynkowany · Masa własna: 2773 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Wyposażenie specjalne: · BDF – rama wymienna · Ocynkowana rama · Regulowane zaczepy (40 cm) · 6 szt. rolek · 2 szt. uchwytów na koło zapasowe · 1 szt. koło zapasowe · 2 szt. kliny · 1 szt. reflektor cofania LED · Pełne zawieszenie pneumatyczne · 1 szt. skrzynka narzędziowa · Gumowe odbojniki najazdowe · Ważny przegląd techniczny TÜV do Lhsdpjzqip Hjfx Abpjl Wyposażenie standardowe: · Ochrona podwozia · Zawór podnoszenia i opuszczania · ABS · Zawieszenie pneumatyczne · Hamulce tarczowe Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie są chronione prawami autorskimi STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – w całości lub części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26211 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 060 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, KRONE AZ, przyczepa BDF | 2 osie BPW | duży skok zawieszenia | Duomat Numer VIN: WKEAZ00000735847 Podwozie / Elementy montażowe: * 2 osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * 2 podnośniki / opuszczacze o dużym skoku * Hamulce tarczowe * ABS * Przyłącze pneumatyczne Duomat * Przyłącze elektryczne ABS * 15-biegunowe przyłącze elektryczne * Opony: 445/45 R19.5 160J * Pozostała głębokość bieżnika na osi 1: ok. 60% * Pozostała głębokość bieżnika na osi 2: ok. 90% Nadwozie: Przyczepa BDF Masy: * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 2 940 kg * Ładowność: 15 060 kg Pozostałe: * Rok produkcji: 2016 * Pierwsza rejestracja: 09.11.2016 * Kolor: Szary * Przegląd techniczny: wymagany * Ubezpieczenie: wymagane Na życzenie możliwe jest przeprowadzenie nowego przeglądu technicznego / ubezpieczenia oraz dostosowanie masy (obniżenie lub podwyższenie). ----Nawet po zakupie nie pozostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Możliwy jest również transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt – chętnie pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów, błędów drukarskich i literowych oraz wcześniejszej sprzedaży.----O nas: Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat jesteśmy synonimem doświadczenia, niezawodności i kompetencji w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni ok. 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i rzetelnie – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie!----Nasza oferta dla Państwa: Ładowanie pojazdów Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Specjalne transporty Wspieramy Państwa w organizacji specjalnych transportów. Tablice rejestracyjne do wywozu i krótkotrwałego użytku Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do wywozu lub krótkotrwałego użytku. Formalności celne Lodpjz Dl Ehsfx Abpshl Wspieramy Państwa również w sprawach celnych. Transport pojazdów Na życzenie organizujemy transport Państwa pojazdu na terenie Niemiec.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 425 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Krone AZ, przyczepa BDF | 2 osie BPW | zawieszenie pneumatyczne | Duomatic | hamulce tarczowe VIN: 0681941 PODWOZIE / KOMPONENTY * 2 osie * 2 osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Funkcja podnoszenia i opuszczania * Hamulce tarczowe * ABS * Złącze Duomatic * Elektryczne złącze ABS * 15-biegunowe złącze elektryczne * Dostępne koło zapasowe Lhodpfoz A Iy Ejx Abpol NADWOZIE * Przyczepa BDF OPONY * Opony: 385/65 R22.5 160J * Oś 1: pozostała głębokość bieżnika ok. 70 % / 70 % * Oś 2: pozostała głębokość bieżnika ok. 80 % / 80 % MASY * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 2 575 kg * Ładowność: 15 425 kg POZOSTAŁE * Kolor: czarny * Rok produkcji: 2015 * Pierwsza rejestracja: 08.10.2015 * Przegląd techniczny: wymagany * Ubezpieczenie: wymagane Na życzenie możliwe jest przeprowadzenie nowego przeglądu technicznego i ubezpieczenia, a także zmiany w masie. ----Nawet po zakupie nie zostawiamy Państwa samych: Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu lub krótkotrwałego użytkowania. Możliwy jest również transport pojazdu na terenie Niemiec. Po prostu skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy! Mówimy po niemiecku, angielsku i rosyjsku. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, błędów, błędów druku i literowych oraz do wcześniejszej sprzedaży. ----O nas: Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Od wielu lat stawiamy na doświadczenie, niezawodność i kompetencje w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych. Naszą siłą jest kupno i sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na naszym terenie o powierzchni około 11 000 m² znajdą Państwo szeroki wybór pojazdów do różnych zastosowań. U nas liczy się nie tylko pojazd, ale także obsługa. Uczciwość, rzetelność i zadowolenie klienta są dla nas najważniejsze. Dlatego towarzyszymy Państwu osobiście i niezawodnie – od pierwszego kontaktu do przekazania pojazdu. Przekonajcie się sami. Czekamy na Państwa zapytanie! ----Nasza oferta: Załadunek pojazdu Pomagamy w załadunku zakupionych pojazdów. Transport specjalny Wspieramy Państwa w organizacji transportu specjalnego. Tablice rejestracyjne do eksportu i krótkotrwałego użytkowania Pomagamy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu lub krótkotrwałego użytkowania. Formalności celne Również w sprawach celnych służymy pomocą. Transport pojazdu Na życzenie organizujemy transport pojazdu na terenie Niemiec.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1992, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, Hamulcowy bęben, system wymiany nadwozia BDF, opony podwójne, podłoga drewniana, używany pojazd. Lsdpfez D Ra Djx Abpohl Numer pojazdu: 3403, system wymiany nadwozia BDF, w tym platforma wymienna/przyczepa do przewozu balotów, drewniana podłoga ładunkowa z punktami mocowania, dyszel z możliwością wydłużenia, 3 osie, hamulec bębnowy, opony podwójne, rozmiar opon: 245/70R 17,5, pierwszy właściciel. W przypadku pytań prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem lub mailowy pod adresem . Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED Lhsdpfx Abozd Uvlepsl 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 przyczepa siodłowa z obrotnicą, wymienny, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Wymiary: Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm (zabudowy symetryczne) Tylna krawędź podwozia przy zabudowie o długości całkowitej 7150 mm Uwaga: Dopuszczalna maksymalna długość zabudowy to 7450 mm 2 wysięgniki i 4 chowane rygle obrotowe, rozmieszczone pod kątem 20" do mocowania kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1300 mm Wysokość podporowa ok. 1220 do 1320 mm Wysokość pod pojazdem ok. 1200 mm na równym terenie Dopuszczalne obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość robocza ok. 1240 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany do 7150 + 7450 mm symetrycznych kontenerów wymiennych Homologacja: Dokumenty CoC Instalacja do holowania: Wysokość sprzęgu (środek) ok. 850 mm (niezaładowany) Dyszel 18 t Odległość od środka oka zaczepowego do przedniej krawędzi zabudowy 7450 ok. 1800 mm Oko zaczepowe 40 mm Oś: Markowy producent (SAF/BPW/JOST) 9 ton 22,5" z dużym hamulcem tarczowym Zawieszenie pneumatyczne, każde o udźwigu 9 ton, średnica poduszki powietrznej ok. 300 mm Całkowity skok ok. 180 mm (bez ograniczenia wysokości) Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne głowica sprzęgająca czerwona i żółta Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 2 zaworami obrotowymi Knorr/Wabco Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem po lewej stronie w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach Ogumienie: Markowe opony 385/65 R 22.5 Instalacja oświetlenia: Oświetlenie LED Połączenie 15-biegunowe z przodu Kierunkowskaz SML (migający) Elementy dodatkowe: Klin pod koło z uchwytem Rolki naprowadzające (małe) stalowe, po jednej parze centralnie i z tyłu 2 gumowe odbojniki na tylnych narożnikach Błotniki z tworzywa sztucznego, wzmacniane uchwyty błotników Chlapacze antyrozbryzgowe Powłoka podwozia i ramy: Ocynk ogniowy Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe Zapraszamy na konsultacje i do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj – chętnie przygotujemy ofertę. Ljdpfx Abog Dkz Iepehl Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: srebrny, Rok budowy: 2011, Rok produkcji: 2011 Marka osi: Schmitz Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona DMC: 39 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zamki kontenerowe Lhedoz D Ed Rspfx Abpol = Uwagi = Schmitz Cargobull SCF 24 / SAF + tarcze / 1x rozsuwana / 1x oś podnoszona / do wszystkich kontenerów

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802036327, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 70 procent, kolor: szary, Przyczepa do nadwozi wymiennych Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa pod nadwozia wymienne - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do nadwozi wymiennych 7,45 m i 7,82 m (uwaga: z osłoną najazdową wystaje przy nadwoziu wymiennym 7,15 m) - 1 para podpór mechanicznych z przodu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - 1 para podpór mechanicznych z tyłu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - Osłona tylna przeciwnajazdowa, stalowa - Chlapacze tylne na całej szerokości (niełączone z uchwytem pod widły wózka widłowego) - Chlapacze #Urządzenie sprzęgowe przyczepy centralnoosiowej - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wykonanie spedycyjne - Sprzęg dyszla dolny, 2200 mm - Wysokość zaczepu: 380 mm #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Geometria osi/podwozia mierzona laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Zapas powietrza 208 litrów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem, z przodu, z przewodami do ciągnika, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V ze złączem EBS z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki ze sprawnym ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania, z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej i podniesionej #Koła i ogumienie - 445/45 R19,5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe Ledpfxozu Iv Ho Abpjhl - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Boczne robocze reflektory LED po obu stronach (załączane światłem cofania) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, załączane światłem cofania - 1 roboczy reflektor LED z przodu, na środku między belkami, skierowany do tyłu, załączany światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone