Używane Gras Gs 35.5T Tipper Semi-Trailer / 48 M3 na sprzedaż (36 595)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, całkowita długość: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica kołka sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość kołka sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Nadwozie Rok produkcji: 2022 Pojemność: 46 m3 Materiał: stal Wywrotka: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22.5 Marka osi: PMD Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik opony po lewej stronie: 90%; bieżnik opony po prawej stronie: 20% Oś środkowa: bieżnik opony po lewej stronie: 80%; bieżnik opony po prawej stronie: 90% Oś tylna: bieżnik opony po lewej stronie: 40%; bieżnik opony po prawej stronie: 90% Masy DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: EMIRSAN Wywrotka: z tyłu Fgjdpfx Afjz D H Iqemsh Identyfikacja Numer rejestracyjny: NOREGISTRATI = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09140345BPC0xxxx, Rok budowy: 2011, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24161 Specyfikacja: Rok produkcji: 2011 3 osie Opony, patrz zdjęcia Wibrator Niewielki wyciek oleju z cylindra podczas wysuwania dolnej ramy Pierwsza oś podnoszona Dopuszczalna masa całkowita: 44 500 kg Masa własna: 10 900 kg Rozstaw osi między 1. a 2. osią: 132 cm Rozstaw osi między 2. a 3. osią: 138 cm Dostępny od ręki Opis: Oferujemy na sprzedaż przyczepę wywrotkową Carnehl, rok produkcji 2011. Fgsdpfezyrmyex Afmoh Podczas wysuwania dolnej ramy z cylindra wydostaje się niewielka ilość oleju. Mogą występować usterki i wady. Dostępny od ręki. Przegląd techniczny: Tak Certyfikat UE ważny do: 27.05.2027 Masa własna: 10900 Masa całkowita: 44500 Ładowność: 33600 Szerokość: 255 Długość: 1134 Model: Tippsemi = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VFNS332ENN3L04410, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 445/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / saddlekupplung: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 1992 Objętość: 23 m³ Materiał: aluminium Fsdoylna Uspfx Afmegh Wywrotka: ✓ = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: Trailor Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22.5 Marka osi: Trailor Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś: bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 50% Tylna oś: bieżnik lewa: 45%; bieżnik prawa: 30% Wagi Masa własna: 4 990 kg Ładowność: 28 010 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Trailor Wysokość platformy załadunkowej: 147 cm Wywrotka: tylna Identyfikacja Numer rejestracyjny: DQ972WJ = Informacje firmowe = Więcej informacji na temat tej jednostki można uzyskać telefonicznie: lub e-mailem: . Pełny przegląd stanów magazynowych znajduje się na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje stanów magazynowych.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2024, Naczepa niskopodwoziowa MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozciągana / poszerzana Rok 2024 Dane techniczne DMC 48000 kg Waga 10000 kg Fgodpsz N Dcdjfx Afmeh Ładowność 38000 kg Wymiary: Długość całkowita 1350 cm Długość pokładu dolnego 920 cm Naczepa rozciągana o 400 cm Długość pokładu górnego 380 cm Szerokość 260 cm Naczepa poszerzana do 300 cm 4 zagłębienia na koła 2 nogi podporowe z tyłu Uchwyty na kontenery 3 osie ABS 1. oś podnoszona Stan techniczny i wizualny znakomity Naczepa zarejestrowana

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2017, Naczepa chłodnicza Schmitz / Carrier Vector 1550 Rok 2017 Dane techniczne DMC 35000 kg Waga 8300 kg Ładowność 24000 kg Wymiary wewnątrz Fgsdpfez N Dbyox Afmsh Długość 1332 cm Szerokość 251 cm Wysokość 270 cm Agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550 3 osie Schmitz Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Stan techniczny i wizualny bardzo dobry

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 10 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, całkowita długość: 11 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Felgi aluminiowe Inne - Podnoszona oś = Uwagi = Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica kołka sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość kołka sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2018 Pojemność: 55 m3 Materiał: Aluminium Wywrotka: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Stan bieżnika opony – lewa: 30%; Stan bieżnika opony – prawa: 15% Fgjdsy Id Sajpfx Afmjh Oś środkowa: Stan bieżnika opony – lewa: 35%; Stan bieżnika opony – prawa: 60% Oś tylna: Stan bieżnika opony – lewa: 35%; Stan bieżnika opony – prawa: 75% Masy DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Wilcox Wywrotka: Tylna Identyfikacja Numer rejestracyjny: C472360 = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, całkowita długość: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia zaczepowego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia zaczepowego / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Nadwozie Rok produkcji: 2022 Fgjdpez D H Idofx Afmoh Pojemność: 46 m3 Materiał: stal Wywrotka: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/65 R22.5 Marka osi: PMD Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skrętna; bieżnik opony po lewej stronie: 10%; bieżnik opony po prawej stronie: 10% Oś środkowa: bieżnik opony po lewej stronie: 90%; bieżnik opony po prawej stronie: 90% Oś tylna: bieżnik opony po lewej stronie: 90%; bieżnik opony po prawej stronie: 60% Masy DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: EMIRSAN Wywrotka: z tyłu Identyfikacja Tablica rejestracyjna: NOREGISTRATI = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, masa własna: 5 933 kg, maksymalna waga ładunku: 29 067 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Stan - Bardzo dobrze utrzymany pojazd od pierwszego właściciela Kategoria - Naczepa Model - FLIEGL DHKA 350 - 35000 kg Miesiąc rejestracji - 02 Rok rejestracji - 2013 Masa całkowita - 35000 kg Masa własna - 5933 kg Ładowność - 29067 kg Kolor - Srebrny Liczba osi - 3 Serwis - Książka przeglądów Cena netto (handel/eksport) w € - 19990 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Telefon +49 551 50 84 912 Według producenta Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi i średnicą tarczy 370 mm; zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania; 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu (aktywacja "3x hamowanie"); pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia dopuszczalnego obciążenia osi o 30% oraz do maks. prędkości 25 km/h Rama Specjalna stalowa konstrukcja spawana w lekkiej wersji; płyta siodłowa z wymiennym królem trzpieniowym 2” Podpory brak Opony/felgi 385/65 R 22.5” wybór producenta; polerowane felgi aluminiowe – wybór producenta Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy zgodny z przepisami UE; EBS; 2 głowice sprzęgające, zabezpieczone przed zamianą; hamulec postojowy ze sprężyną; brak przewodów połączeniowych Instalacja elektryczna Fjdpfx Ajwk Ux Nsfmjgh 24 V, lampy wielofunkcyjne; 2 x 7-biegunowe gniazda zabezpieczone przed zamianą; oświetlenie zgodne z przepisami UE; brak przewodów połączeniowych Układ hydrauliczny Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar z mufą śrubową HDK; część stała NW 48 mm (bez przewodu) Wanna (skrzynia ładunkowa) Podłoga aluminiowa z wysokiej jakości, odpornych na ścieranie materiałów, grubość 5 mm Brinell 110, wzmocniona profilami typu U; boczne ściany z profili komorowych, precyzyjnie spawane, z górnym profilem zapobiegającym wysypowi materiału; przednia ściana skośna, tylna jako klapa wahadłowa na podwójnym zawiasie z zewnętrznym mocowaniem i podwójnym zaczepem. Uwaga! Wyłącznie do transportu piasku, żwiru i kamieni o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wykluczone z gwarancji! Lakierowanie Rama piaskowana, gruntowana i lakierowana na jednolity kolor lakierem akrylowym 2K/HS w kolorze DB Novagrau; wanna RAL 9010 czysta biel z oznakowaniem Revolution Inne Składany zderzak przeciwnajazdowy; kliny pod koła z uchwytem; 1/2 błotników z tworzywa sztucznego; z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV); oznaczenie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe i tył czerwony; uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 630 kg, maksymalna waga ładunku: 28 370 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 / Winda Dhollandia 2500 kg rok 2016 DMC – 38000 kg Masa własna – 9630 kg Ładowność – 28370 kg Fgjdjz N Dbgjpfx Afmsh hamulce tarczowe osie BPW zawieszenie pneumatyczne spalinowo-elektryczny agregat Carrier Vector 1550 Drukarka temperatury wymiary wewnątrz: długość 1340 cm szerokość 247 cm wysokość 260 cm Winda Dhollandia 2500 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 450 kg, maksymalna waga ładunku: 32 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 70 procent, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Trójosiowa, wywrotna naczepa siodłowa marki Kässbohrer, używana. Przegląd techniczny ważny do 06/2027 // Badanie stanu technicznego zawieszenia ważne do 12/2026. Wyposażona w mechanizm pochylania, oś podnoszoną, zawieszenie pneumatyczne, plandekę rolowaną, platformę dostępową, podpory, osie BPW. Fgjdpfx Aoz A U I Ajfmjh Plandeka rolowana jest sprawna, ale ma rozdarcia.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, THL 20 – przyczepa z hakiem 0010 Krampe, przyczepa z hakiem THL 20 0020 Carrier + 0030 Opony 560/60 R 22,5 / bieżnik FL 630 0040 BKT 0050 Felgi bez osadzenia 0060 Sztywna zaczepka 0070 Zaczep dolny 0080 Zaczep do kulistej głowicy zaczepowej 80 mm 0090 Wysokość zaczepu 60 cm od środka kuli, odpowiednio 0100 Zaczep 0110 Hydrauliczna podpora R30 0120 Zawór 6/2-drożny, kombinacja dwupunktowej podpory 0130 Automatyczny hamulec zależny od obciążenia 0140 Wersja 40 km/h, THL 20 L Carrier 0150 Rozstaw osi 1550 mm 0160 Dopuszczalna masa całkowita 22 t przy prędkości 40 km/h 0170 Oświetlenie LED 0180 Światła obrysowe LED 0190 Półokrągłe błotniki z tworzywa sztucznego 0200 Zawieszenie pneumatyczne THL 16 + 20 L 0210 Zawór przełączający dla zawieszenia pneumatycznego Fedpfx Afsz Nbg Ejmogh 0220 Manometr ciśnienia w poduszce pneumatycznej 0230 Oś kierująca BPW 0240 Wszystkie osie wyposażone w AGS 0250 Tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu 0260 Rozmieszczenie otworów w tylnej części pojazdu 0270 Podwójne podłączenie hydrauliczne 0280 Tylna część pojazdu 0290 Standardowo z wywrotką HYVA T 20-60 S 0300 Dodatkowy cylinder pomocniczy do wywrotu 0310 Hydrauliczne blokowanie wewnętrzne = standard 0320 Szybki obrót HYVA dla THL 16 + 20 Carrier 0330 Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 0340 Lakierowanie podwozia w kolorze szarym Krampe 0350 Homologacja UE 0360 Wymagane cztery sterowniki

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi krawędziami z przodu (ok. 45°) i z tyłu (ok. 750 mm x 10°) 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania: Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania, z lekko skośną tylną częścią (ok. 1.000 mm x 8°) 6 par oczek do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) 3 pary oczek do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) 1 para oczek do mocowania ładunku, zamontowanych poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy falistej Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, nośność ok. 24 t (nośność podczas testów ok. 50 t) Opony: Opony 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Przesyłanie danych do ciągnika odbywa się za pośrednictwem standardowego interfejsu EBS zgodnie z normą ISO 11992. Aby zapewnić prawidłowe wyświetlanie danych, ciągnik musi mieć możliwość odbierania i wyświetlania tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna Techniczna nośność osi: po 12.000 kg każda Elektromagnetyczny blokada kół podczas cofania, aktywowana za pomocą biegu wstecznego i ręcznie Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Układ hamulcowy: Fodpfxoz N Nwys Afmjgh Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana za pomocą wirującej głowicy. Drugie piaskowanie za pomocą korundu dla optymalnej przyczepności powłoki. Wykończenie lakierem w dwóch warstwach, jednowarstwowy lakier kryjący RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL Felgi w kolorze srebrnoszarym Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Odporność powłoki testowana w komorze solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS Uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączy z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowa ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: Czap siodłowy 2 cale Ocynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie złączy z przodu Uchwyt w tylnej części dyszla na aluminiowe rampy załadunkowe Ocynkowane, odchylane podpory pod tylną częścią platformy ładunkowej Uchwyty na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie dyszla i tylnej płyty, wraz z gniazdem. Manometr do pomiaru obciążenia osi, w tym wykres obciążenia Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, odpinane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne, ocynkowane słupki odpinane (długość nadwozia ok. 2.560

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2015, masa eksploatacyjna: 32 700 kg, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Menci SA850R Aluminiowa wywrotka z plandeką, pojemność 36 m³ zawieszenie pneumatyczne 3 osie Osie BPW ładowność całkowita 39 000 kg – ładowność użytkowa 32 700 kg długość całkowita naczepy siodłowej 10,7 m pierwsza oś z regulacją wysokości trzecia oś skrętna opony 50% (385/65 R22.5) ABS Fgedpetzlxlefx Afmjh cena netto eksportowa 14 500,00 EUR wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Specyfikacja: Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Szerokość: 255 Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy = Dodatkowe informacje = Fgodozqnf Hjpfx Afmoh W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3460801xxxx, Rok budowy: 2010, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23157 Specyfikacja: Model 2010 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Pojazd do naprawy Opony (patrz zdjęcia) Dźwignia na jednej osi Dodatkowe obroty na 3 osiach Światło tylne Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy nadwozie ciężarówki Maur z 2010 roku z 3-osiową przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jest jako pojazd do naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i wykazuje usterki oraz wady. Należy się liczyć z kosztami związanymi z jego naprawą i przywróceniem do stanu używalności. Gotowy do dostawy. Przebieg: 1 km Przegląd techniczny: Nie Homologacja UE ważna do: 28.04.2025 Masa własna: 11570 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34430 Fgjdpfxezqnc So Afmsh Szerokość: 255 Długość: 1120 Model: nadwozie 3-osiowej przyczepy wywrotkowej, pojazd do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 27 300 kg, masa całkowita: 33 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2017, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: 25178M Numer podwozia: WK0 S00 Numer seryjny: 418.832.046 Model pojazdu: SKM18 – wywrotka z przyczepą Marka pojazdu: Koegel Kategoria produktu: Wywrotka Stan: Używany Data pierwszego dopuszczenia do ruchu: 07.2017 Data ostatniego przeglądu technicznego: 20.02.2024 Ogólny stan pojazdu: 6 Zawieszenie: pneumatyczne Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, ESP Osie i opony Oś 1: 385 / 65 R 22.5 / 11 mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 2: 385 / 65 R 22.5 / 10 mm, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 2 Masy i wymiary Masa całkowita: 33000 Ładowność: 27300 Masa własna: 5700 Wysokość pojazdu: 2900 Długość pojazdu: 8200 Szerokość pojazdu: 2550 mm Nadwozie Producent nadwozia: KOEGEL Model nadwozia: SKM18 – wywrotka z przyczepą Wymiary wewnętrzne nadwozia (długość x szerokość x wysokość): 7100 x 2320 x 1500 Rok produkcji nadwozia: 2017 Fgjdpfxoz Hp The Afmjh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 228 kg, maksymalna waga ładunku: 29 772 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. #Podwozie, siodło, wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworznem siodłowym 2" Zaokrąglona przednia część – opatentowana 24 t, 2-biegowa wciągarka podpór, obsługa z jednej strony Swobodny zakres obrotu do tyłu, około 2100 mm w tylnej pozycji i około 2600 mm w przedniej pozycji! 2 klíny pod koła z uchwytem Aluminiowa osłona boczna Osłona podjazdowa składana pneumatycznie Półosłony błotników z klapami antybryzgowymi tylko na ostatniej osi Haczyk holowniczy z tyłu (nie w modelu Revolution) #Osie + zawieszenie Fedpfx Afozl Ez Uomjgh Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie w wersji terenowej „Laserowe pomiary osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Manometr do balona 1. oś – automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu „Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej” – 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowo-akumulatorowy 2 złącza sprzęgowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Automatyczne opuszczanie przy wywrocie z zaworem blokującym „RDKS” – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141, wyświetlacz na desce rozdzielczej w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał CAN bus EBS #Koła i opony 385/65 R22.5" #Elektryka 24 V, wielokomorowe światła LED, żółte oświetlenie boczne LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 gniazda 7-polowe i 1 gniazdo 15-polowe z zabezpieczeniem przed pomyłką z przodu 2 dodatkowe reflektory LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany powierzchniowo, z tuleją HDK, element stały, średnica wewnętrzna 48 mm Obsługa hydrauliczna poprzez dodatkowy napęd ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i złączką śrubową HDK, średnica wewnętrzna = 48 mm z nakrętką radełkowaną #Pojemnik Stalowy pojemnik okrągły w „designie Stone Master” ze stali HB 400/450 o wysokiej odporności na ścieranie. Skośna ściana czołowa z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego Wewnątrz z podestem przy ścianie czołowej Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt pojemnika Uchwyty na łopatę i miotłę na zewnątrz przy ścianie czołowej. „Membrana” – ściana tylna Ściana tylna jako hydrauliczna klapa tylna z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości Plandeka ochronna do klapy tylnej. Ściana tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na wysoką temperaturę do maks. 170°C! Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Fliegl S.T.E.P. – obrotowy podest do stania z przodu z składaną drabiną do wchodzenia po boku, tylko w połączeniu z „przesuwaną plandeką Flip Top” „Przesuwana plandeka Flip Top”, automatyczne zamknięcie tylne w postaci składanej plamy. Plandeka jest rozwijana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z gniazdem 7-polowym, w tym gniazdo ciągnika luzem, obsługa na naczepie i za po

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 730 kg, maksymalna waga ładunku: 28 270 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 48 000 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnicza Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (Multitemperature) / Winda Dhollandia 2500 kg / ATP do 10.2027 rok 2015/2016 Dane techniczne Fjdjz N Dbmopfx Afmsgh DMC – 38 000 kg Masa własna – 9730 kg Ładowność – 28 270 kg zawieszenie pneumatyczne 3 osie BPW hamulce tarczowe Agregat chłodniczy spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1950 MT (wielotemperaturowy) 2 parowniki Drukarka temperaturowa ATP/FRC ważne do 10.2027 Aluminiowa winda załadowcza Dhollandia 2500 kg Stan techniczny i wizualny bardzo dobry.

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° Fgjdoykpbkopfx Afmoh - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKY3S0139PM046964, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 29 900 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Nasz numer pojazdu: #30622 Kempf SKM 36/3 Aluminiowa półokrągła wanna 37,1 m³ Podłoga z aluminium odprężanego o grubości 7 mm Wykładzina z tworzywa sztucznego OKULEN, Okuslide Premium tough blue – do zimnych materiałów sypkich, grubość płyty 12,5 mm Siłownik wywrotu IPH Klapa wahadłowa Uszczelnienie błotne Zasuwa zbożowa Pneumatyczne ryglowanie Manometr załadunku Plandeka rolowana Pomost z drabiną Osie BPW Eco Air HD Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright Hamulce tarczowe Podnoszenie/opuszczanie Zawieszenie pneumatyczne ABS EBS RSS Podpory opadające Haacon Składana tylna belka przeciwnajazdowa Boczna belka przeciwnajazdowa Skrzynka narzędziowa Skrzynka na gaśnicę 2x reflektory robocze Fgedpfoxp Huwsx Afmsh Możliwe także finansowanie/leasing na życzenie!

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, całkowita długość: 11 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS - Układ hydrauliczny = Uwagi = Liczba osi: 4, masa własna: 8680 kg, masa całkowita: 48000 kg, rodzaj podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, układ hydrauliczny, rok produkcji nadwozia: 2016, liczba stron: 1 strona, napęd wywrotki: PTO, pojemność bębna: 36, pojemność bębna w: m3, typ osi: SAF, 36M3 ALU TIPPER, 4 OSI, 48T DMC = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Napęd Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej: 1 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 9 mm Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej: 11 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 10 mm Oś 3: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej: 4 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 10 mm Oś 4: głębokość bieżnika opony po lewej: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej: 8 mm Masy Masa własna: 8 680 kg Ładowność: 39 320 kg DMC: 48 000 kg Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie odnawiane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i roczniki w różnych przedziałach cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i szybko zmieniający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w zakresie importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki „sprawdzonej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się z aktualnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny. Fsdpezvu Tnsfx Afmegh

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YX9SET3462201xxxx, Rok budowy: 2022, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24339 Informacje ogólne Rok produkcji: 2022 Marka: Maur Liczba osi: 3 Data pierwszej rejestracji: 23.09.2022 Informacje dodatkowe Podnoszona oś na osiach 1 i 3 Osi przesuwne Dobre opony Wyładowcza przyczepa (patrz zdjęcia) Wymiary i waga Długość: 1176 cm Masa własna: 11 290 kg Maksymalna ładowność: 34 710 kg Fgjdpfx Aezy Nlmofmsh Badanie techniczne: Tak Certyfikat zgodności z normami UE ważny do: 13.07.2027 Masa własna: 11290 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34710 Szerokość: 255 Długość: 1176 Model: Przyczepa wyładowcza – z certyfikatem UE = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 320 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment opisu wyposażenia. Pełny opis wyposażenia dostępny na życzenie. GĄSIE SZYJA: Gąsia szyja z tylnym pochyleniem o ok. 750 mm x 10°. 3 pary oczek do mocowania ładunku (siła nacisku 5000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. - Sworzeń królewski 2 cale. - Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złącza pneumatyczne. - 4 sztuki klinów hamulcowych z uchwytem na przedniej ścianie (± 5 kg). PLATFORMA ŁADUNKOWA: 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła nacisku 5000 daN). 3 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła nacisku 10 000 daN). 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła nacisku 10 000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. - Na gęsiej szyi oraz z tyłu, po lewej i prawej stronie, znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo. - Ocynkowana stalowa przednia ściana. - 3 wysokości drewnianych belek. - Ocynkowane, składane podpory pod pochyleniem platformy ładunkowej. - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy. - Wysokość regulowana plandeka, ok. 3960 mm. - Ocynkowana przednia ściana z mechanizmem napinającym do zasłon. - Wysokość regulowana o ok. 400 mm. - Dach marki EDSCHA, przesuwany do przodu na profilach szynowych AL. - Na platformie ładunkowej 3 pary ruchomych belek. - Nadwozie z tyłu, po lewej i prawej stronie, może być hydraulicznie poszerzane o ok. 750 mm (do załadunku/rozładunku). - Przesuwana plandeka z wysuwanym portalem. - Przesuwana plandeka z zapasem ok. 700 mm w długości, z pasami napinającymi w odstępach co ok. 600 mm. - Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3960 mm (załadowana). - Jazda z otwartą, przesuwaną plandeką jest niedozwolona i może spowodować uszkodzenie plandeki. - Listwa mocująca do aluminiowych ramp załadowczych z tyłu pojazdu. - Zawory sterujące do hydraulicznego poszerzania nadwozia, zamontowane po prawej stronie naczepy. (± 4 kg) - Biały pas odblaskowy zgodny z normami UE, z boku i z tyłu czerwony. - Elektryczny zespół hydrauliczny z tyłu, pod platformą ładunkową. (± 45 kg) - Uchwyt na parę tablic ostrzegawczych na przedniej ścianie. - Cztery tablice ostrzegawcze, wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z diodową lampą pozycyjną (± 25 kg). - Na tablicach ostrzegawczych znajduje się uchwyt na lampę obrotową. - 7 par kieszeni na belki do belek wtykowych, ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej (± 21 kg). - Oś podnosząca na przedniej osi, sterowana przez TEBS-E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku (± 69 kg). - 6 par chowanych oczek do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki (siła nacisku 5000 daN). - 1 para chowanych oczek do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki z tyłu (siła nacisku 10 000 daN). (± 27 kg) - Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i na platformie ładunkowej nałożona warstwa piasku, lakierowana, jako zabezpieczenie przed poślizgiem. - 1 diodowa lampa cofania, po lewej i prawej stronie przed pierwszą osią. - 2 diodowe lampy robocze, zamontowane na tylnej płycie. Fgedoz N Nx Rspfx Afmeh - Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania. AKCESORIA: - Kabel do zasilania elektropompy i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, maks. 250 A) między naczepą a ciągnikiem, z wtykiem (NATO-

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Naczepa niskopodwoziowa CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Długość 16 m Rok 2016 Dane techniczne DMC 31000 kg Waga 11000 kg Fsdsz N Dcwjpfx Afmogh Ładowność 20000 kg Długość pokładu nierozciągniętego 665 cm Rozciąg 405 cm Długość pokładu tylnego 250 cm Długość pokładu przedniego 305 cm Szerokość 110 cm Naczepa poszerzana o 70 cm z każdej strony Zawieszenie pneumatyczne Uchwyt na koło zapasowe 2 osie Stan bardzo dobry, pełna dokumentacja.

Stan: używany, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, 2 osie, tandem, zawieszenie na resorach piórowych, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), punkty mocowania, osłona boczna w kształcie litery U, możliwość montażu ramp najazdowych, podpory z przodu, podpory z tyłu, klapy wahadłowe, dyszel zaczepowy z regulacją wysokości. Nadwozie: przyczepa tandemowa, trzystronna, wywrotka, rampy aluminiowe – dostępne za dopłatą 900 EUR netto! Fsdpfx Afjz Ng T Ejmegh Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w drodze! Informacje dotyczące akcesoriów bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz błędów!