Używane Goldhofer Stz-Vls4-37/80 Tiefbett + Sx 1-25/80 Dolly na sprzedaż (52 746)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 77 000 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, wyposażona w hydrauliczne zawieszenie, osie MPA o ładowności 12 ton, hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego, z dwuczęściowymi rampami załadowczymi masa własna: 21 000 kg Iodpfx Apez S S R Isceih ładowność: 77 000 kg szerokość (B): 14150 mm - 18 510 mm STZ-L, hydraulicznie regulowana szyja gęsiej szyi - przednie narożniki pochylone pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - wytrzymała konstrukcja stalowa spawana - zintegrowana platforma ładunkowa o wymiarach 3750 x 2480 mm - hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego (układ kierowania dwuobwodowego) o płaskiej konstrukcji (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotowa płyta siodłowa łożyskowana na wieńcu kulowym z wymiennym sworzniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierowniczym - obciążenie siodła: 26 000 kg - promień skrętu: 2700 mm Podwozie - hydraulicznie zawieszone podwozie 6-osiowe, technologia osi Mac Pherson MPA, rozstaw osi 5 x 1510 mm - zespół osi firmy BPW, składający się z jednej osi niezwrotnej i pięciu hydromechanicznie sterowanych osi kierowniczych z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorem luzu (AGS) - wysokość jazdy: 885 mm +250 mm/-100 mm - podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - wysypisko w tylnej części podwozia o wymiarach 3520 mm długości i 804 mm szerokości Tylna część pojazdu - konstrukcja „pochylona 500 mm” - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tylnej części pojazdu podczas procesu załadunku Dwuczęściowe rampy załadowcze - 2850 + 1540 x 720 mm - hydrauliczny mechanizm podnoszenia z ręczną pompą, napinanie lin - hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z hamulcami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczny regulator luzu (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylinderków sprężynowych - hamulec ABS - przyłącze hydrauliczne - easyContol - możliwość podnoszenia 2 osi - centralny system smarowania „BEKA-MAX” - rozsuwane poszerzenia wraz z deskami, poszerzenia rozsuwane teleskopowo do 3390 mm Dane techniczne Szyja gęsiej szyi Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 3750 x 2480 mm Wysokość od siodła: 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu: 1250 mm Promień skrętu do tyłu: 2700 mm Promień skrętu do przodu: 1300 mm Sworzeń królewski: 3,5" Rozsuwana platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 10900 mm x 2550 mm rozsuwana o 4360 mm do 15260 mm wraz z pochyleniem z tyłu 500 mm Wysokość ładunku przy obciążeniu: ok. 885 mm Podwozie Rozstaw osi: 5 x 1510 mm Wysięg: 1100 mm Układ kierowania 1. oś sztywna 2. - 5. oś hydromechanicznie sterowana wymuszeniem (układ kierowania dwuobwodowego) Agregat elektryczny Pilot zdalnego sterowania

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu długich i ciężkich ładunków. Pokład niskopodwoziowy ma powierzchnię załadunkową ok. 7 700 mm, dodatkowo teleskopowo wysuwaną o 5 300 mm. Pokład niskopodwoziowy można obrócić, tworząc platformę o długości 15 305 mm, rozsuwaną do 20 605 mm. Wysokość załadunkowa w trybie niskopodwoziowym wynosi ok. 420 mm, jako platforma ok. 800/900 mm. Pokład niskopodwoziowy może być poszerzany do 3 200 mm. Osie: technologia DOLL Panther, zawieszenie z podwójnym wahaczem, zawieszenie hydrauliczne, obciążenie na oś do 12 000 kg, obciążenie siodła 25 000 kg. Ładowność do ok. 80 000 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Wymiary bez osi typu DOLLY z przodu: długość ok. 17 350 + 5 300 mm teleskopowo, masa własna ok. 21 600 kg, ładowność do ok. 69 650 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Cena nowego obecnie ok. 460 000 euro netto. SI85047 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę zlecenia przeglądu TÜV w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu! Iodpfeyad Rlsx Apcsih

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, B=9100 Przyczepa niskopodwoziowa Wysokość platformy ładunkowej 900 mm Zawieszenie pneumatyczne Oś BPW z hamulcem bębnowym Opony 235/75 R 17,5 Wymiary platformy: 7000 mm x 2540 mm Dyszel o średnicy 40 mm, długość 1500 mm, zagięty ABS Odbojnik po prawej stronie Uchwyty do kontenerów z przodu Iodsz Ivqcjpfx Apcoih Kieszenie do mocowania belek po bokach

Stan: używany, przebieg: 474 988 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 38, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi warunkami handlowymi”, bez jakichkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy zaoferować Państwu następujący pojazd, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, omyłek i możliwości wcześniejszej sprzedaży: MAN Lions City LE A78, 38+37+1+2 miejsca awaryjne (Pojazd nr 114) Data pierwszej rejestracji: 29.11.2012 Przebieg: 474 988 km Iijdpfx Apjz E Abcocsh Silnik: 6.871 cm³ Moc: 213 kW / 289 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny ważny do: 10.2026, badanie techniczne ważne do: 04.2027 Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg, masa własna: 10 570 kg, ładowność: 8 930 kg Długość całkowita: 11 895 mm, szerokość całkowita: 2 550 mm, wysokość całkowita: 3 160 mm Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami 38+2 miejsca awaryjne + 37+1 Wysuwana rampa Ogrzewanie postojowe + 2 dodatkowe grzejniki Retarder Pełna automatyka Mikrofon 2 x elektryczne lusterka + podgrzewanie lusterek Gniazdo 12 V Przycisk awaryjny Hamulec na przystanku Fotel kierowcy ISRI z ogrzewaniem i wentylacją System informacji dla pasażerów Lawo, zintegrowany z kasą IBIS Opony: 275/70R22,5, przód ok. 80%, tył ok. 40%, kierunkowe ok. 40/40% Drobne uszkodzenie po stronie pasażera z tyłu (np. w wyniku niewielkiego uderzenia) Różne oznaki użytkowania, odpowiadające wiekowi pojazdu Dobry stan ogólny Ostatni przegląd przy przebiegu 448 003 km, następny przegląd przy przebiegu 508 003 km Cena: 11 500,00 EUR (netto) Wszystkie dane bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne warunki handlowe”. W przypadku sporów do wartości 10 000 EUR właściwy jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wyższej wartości, sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A – teleskopowa niska platforma do transportu wózków      Zatwierdzenie     Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h     65 km/h Ładowność siodłowa:     23 000 kg     26 000 kg Obciążenie osi tylnej:     10 000 kg     11 000 kg Masa całkowita:     83 000 kg     92 000 kg Ładowność:     52 500 kg     61 500 kg Masa własna (bez akcesoriów):     30 500 kg Dyszel: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR z przodu: 1 420 mm DLR z tyłu: 2 700 mm Sworzeń siodłowy 3,5 cala Nachylenie: pochylony o 10 stopni Rogi z przodu: pochylone o 45 stopni Pokrycie podłogi: sosna 50 mm Podpory siodłowe: mechaniczne Szerokość z burcami: 2 550 mm hydrauliczny dyszel STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszony i opuszczany z mechanicznymi podporami rurowymi i hydr. cylindrami podpierającymi hydromechaniczny układ kierowania wymuszonego (układ kierowania z dwoma obwodami) w płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i cylindrami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Pokrycie podłogi: blacha/sosna 50 mm Wnęki na koła: nie Poszerzenia: nie Wysuwana: teleskopowo Długość1: 10 000 mm Wysokość załadunku (załadowana): Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednią, stałą częścią powierzchni ładunkowej o długości 1 070 mm. Zintegrowane w stałej części powierzchni ładunkowej uchwyty do połączenia sworzeń-bolcowe do łączenia z przedłużającymi belkami do mostów, spawane przez nas szyny Vkt. służą jako tor prowadzący w rozstawach 1 000 mm (rozstaw szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (rozstaw szyn 1 450 mm). Blokowanie stopni wysuwania za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Iiedpsyfvf Sofx Apceh Wysokość powierzchni ładunkowej na osadzonych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Konstrukcja podwozia: standardowa Wysokość załadunku (załadowana): 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Pokrycie podłogi: blacha Poszerzenia: nie Wnęki na koła: nie Wnęka na łyżkę koparki: nie Osie: Liczba osi: 6 Podnoszona oś: patrz akcesoria Typ osi: zwężona dźwignia kierownicza Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Pozycje jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: tak Oś 1 pneumatycznie podnoszona z membraną Układ kierowniczy: Liczba osi kierowanych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydrauliczny, 2-obwodowy Opony: Rozmiar: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ opon: podwójne Typ felgi: talerzowa Centralizacja felgi: centralnie Hamulce: Kod: zgodnie z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak z przyłączoną spiralą ABS: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwaga: obliczenia hamulcowe nr: GH 4324S Uwaga do podwozia: Układ kierowniczy zaprojektowany do stanu wysuniętego z większym kątem skrętu przednich osi otwarte wycięcia na koła nad kołami z wąskimi, poprzecznymi podpórkami między nimi (osłony z aluminium, patrz akcesoria) Elementy obsługi chronione po lewej stronie w kierunku jazdy...

Stan: używany, przebieg: 29 224 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, MAN 7.180 TGL z dźwigiem dachowym Böcker, zasięg do 37 m, model 37-4000 Zawieszenie: resorowe / resorowe Rozstaw osi: 3,90 m Dźwig Böcker Typ: AK/4000 Rok produkcji: 2016 4 hydrauliczne podpory 4905 godzin pracy + pilot + kosz roboczy Wyposażenie specjalne: Belka zamykająca, Gniazdo przyczepy 12V / 24V, System kontroli trakcji (ASR), Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie, Lusterka szerokokątne, podgrzewane, Lusterka boczne, regulowane i podgrzewane elektrycznie (po prawej stronie), Zbiornik sprężonego powietrza, aluminiowy, Fotel kierowcy, komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem, System uruchamiania płomieniowego, Blokada zmiany biegów, pneumatyczna, Błotniki z tworzywa sztucznego (tylne, pełne), Pakiet stabilizujący dla wysokiego środka ciężkości, Gniazdo w kabinie kierowcy 12V i 24V, Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, Centralny zamek Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, Lusterka przednie / lusterka pomocnicze, Wskaźnik zapinania pasów bezpieczeństwa (po lewej stronie), System audio: radio MAN basic Line (radio / CD), Lusterka zewnętrzne, szerokokątne, po lewej stronie, Lusterka zewnętrzne, szerokokątne, po prawej stronie, Akumulator 88 Ah, Komputer pokładowy MAN-Tronic, Przyłącze sprężonego powietrza (przód), Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, Silnik EURO 6, Kabina: C (Compact), Zawieszenie: resorowe / resorowe, Elektryczne podnośniki szyb, Szyba przednia przyciemniana, Generator 28 V 80 A, Skrzynia biegów, 6 biegów - typ: ZF S6 - 800 OD, Filtr paliwa, podgrzewany, Iisdpfx Aez Ec A Hjpcsh Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany z tworzywa sztucznego - 100 l oleju napędowego + 10 l roztworu mocznika (AdBlue), Regulowana kolumna kierownicy (kierownica), Wlot powietrza, podwyższony, Filtr powietrza, suchy, umieszczony za kabiną, Silnik 4,6 l - 132 kW, diesel (D 0834), Hamulec silnikowy, Uchwyt koła zapasowego, za tylną osią, Hamulec tarczowy, tylna oś, Hamulec tarczowy, przednia oś, Osłona przeciwbryzgowa (przód), Zderzak, wykonanie z tworzywa sztucznego, Szyby w drzwiach, przyciemniane, Osłona podwozia (tylna), Wentylator wiskozowy, Oś przednia VOK-03, wyprofilowana, Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian w ofercie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 17 100 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1991, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, Numer wewnętrzny: 3418 ----Telefon i WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, przyczepa niskopodwoziowa standardowa, z rampami załadowczymi, ładowność: 12 200 kg, stan techniczny i wizualny po przeglądzie! Nowe elementy drewniane i nowe malowanie. Dobry stan, ważny przegląd techniczny w momencie zakupu! 40 mm zaczep. Dyszel ciągnący regulowany. ----ABS, osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na resorach piórowych, opony: 215/75 R17,5, stan opon: od 40% do 60%, schowek, długość ramp: 2500 mm, całkowita długość platformy ładunkowej: ok. 8200 mm (do mostka 6000 mm), wysokość krawędzi załadunkowej: ok. 900 mm. Przyłącze pneumatyczne Duomatik. ---- * Sprzedajemy wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w opisie pojazdu. Iijdpfx Apsz Hzp Ieceh * Pojazd może być oklejony lub posiadać oznaczenia reklamowe. * Sprzedajemy używane części zamienne do pojazdów DB i MAN, np. silniki, skrzynie biegów, osie, kabiny, nadwozia. Żurawie, urządzenia hakowe itp. Szczegółowe informacje udzielamy telefonicznie lub pod adresem:

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Rok produkcji: 2008. Osie BPW, 7,4 tony. Masa własna: 13 800 kg. Ładowność: 26 400 kg. Masa całkowita: 40 200 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Możliwość rozszerzenia: 7,2 metra. Iisdpfxjzyaulj Apcsh 2 x 25 cm poszerzenie. Wzmocniony układ kierowniczy dla 3 osi. Aluminiowe burty + skrzynka narzędziowa na dyszlu. Układ hydrauliczny przyczepy współpracuje z układem hydraulicznym ciągnika. Zawieszenie pneumatyczne. Koło zapasowe. Wymiary: Dyszl: Długość: 3500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1550 mm. Wysokość siodła: 1300 mm. Platforma: Długość: 9500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 800 mm. Opony: 205/65R17,5, 80% bieżnika. Pilot radiowy! Nr identyfikacyjny: 684. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Masa własna: 13 800 kg Ładowność: 26 400 kg Masa całkowita dopuszczalna: 40 200 kg Możliwość rozszerzenia: Tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, *ODDZIAŁ NATYCHMIAST DOSTĘPNY* W zestawie: rama typu H, reling Wyposażenie: - 6 punktów mocowania - Rama spawana - Rama typu H z przodu Cena netto: 2 403,36 € / Cena brutto: 2 860,00 € Numer artykułu: AZL115251537.01 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure L-1 • Typ pojazdu: przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 250 x 150 x 37 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 382 x 198 x 132 cm • Wysokość załadunku podłogi: 54 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 1 500 kg • Masa własna: 353 kg • Ładowność: 1 147 kg • Podwozie: przyczepa niskopodwoziowa (koła obok nadwozia) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: oś KNOTT z gumowymi amortyzatorami • Podpora: tak, automatyczna, 500 kg • Dopuszczenie do prędkości 100 km/h: opcjonalnie, możliwość późniejszego montażu OPIS Iiedpfxjzu N Iwj Apcsh • Aluminiowe burty, anodowane, z profilem zewnętrznym • Akcesoria, takie jak uchwyty do plandeki, haki lub pętle, można zamontować za pomocą śrub z łbem młotkowym bez konieczności wiercenia. • Podłoga z drewna z nadrukiem sitodrukowym, jednolita, bez łączeń, antypoślizgowa i wodoodporna • Tylna klapa z aluminium w sprawdzonym wyglądzie Hapert • Lina do mocowania burt przy tylnej klapie • Zawiasy do tylnej klapy przyspawane do ramy • Stabilne zamki mimośrodowe do tylnej klapy, osadzone w profilu burty • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa • Cała rama cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej • Wzmocniona, stabilna, przykręcana dyszel typu V • Stalowe błotniki • Możliwość montażu po wszystkich 4 kątach stojaków do plandeki, nadstawek na siatkę, nadstawek na burtę lub podwyższenia ściany przedniej • Wiele stabilnych belek poprzecznych, dzięki czemu wysoka obciążalność punktowa • Boczne podpory burt przyspawane (zwiększona stabilność boczna) • Rama typu H z przodu, demontowalna (galeria ściany przedniej) • Reling z otworami, trójstronny, 6 cm (Combi Protect Rail), może być również używany z poprzeczkami i pasami mocującymi - okrągłe otwory 25 mm, owalne otwory 54x25 mm • 6 uchwytów do mocowania wewnątrz, osadzonych w krawędzi bocznej (1000 DaN/kg), certyfikat TÜV! • Bezobsługowa oś z gumowymi amortyzatorami firmy KNOTT • Automatyczne cofanie • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy • Wtyczka 13-pinowa • Światła cofania • Duże, wyprofilowane oświetlenie bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie osadzone w tylnej ramie • Automatyczna podpora, umieszczona na środku _____ Akcesoria mogą być zamontowane w naszym warsztacie! - Prosimy o zapytanie o dodatkowe życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa jest wcześniejsza wysyłka karty pojazdu lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną. Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1 200 przyczep natychmiast dostępnych dla Państwa! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem firm Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Błędy, pomylki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2018, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 2 220 mm, kolor: inny, Konstrukcja Wysokość platformy: 125 cm = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2018 Masa własna: 2280 kg Ładowność: 25720 kg Masa całkowita: 28000 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: 20-04-ZZ = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć tutaj: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks to jedno z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie, specjalizujące się w pojazdach użytkowych. Oferujemy szeroki wybór używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep, stale uzupełnianych o nowe egzemplarze. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas odpowiedni pojazd w atrakcyjnej cenie! Thomas Trucks oferuje: - konkurencyjne ceny - wysoką jakość obsługi - szeroki i stale aktualizowany asortyment - sprawdzoną jakość - rzetelne podejście do biznesu - obsługę w wielu językach - pomoc w formalnościach i transporcie - szybkie załatwienie spraw związanych z (eksportowymi) tablicami rejestracyjnymi - profesjonalne usługi techniczne Ijdpsx A Hchjfx Apcsih - i wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w zakresie eksportu, importu lub transportu pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwy jest również odkup Twojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej precyzyjne, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również pomóc w znalezieniu finansowania w Holandii.

Stan: używany, masa całkowita: 79 200 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 osie skrętne, odczepialny, wysuwany Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 06.05.2009 * Kolor: Czerwony * Masa własna: 19 650 kg * Masa całkowita: 79 200 kg * Opony: 245/70 R17,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Goldhofer STZ VL4 46/80A * 4-osiowa platforma niskopodwoziowa z oponami bliźniaczymi * 4 osie skrętne z zdalnym sterowaniem * Odczepialna dyszel z aluminiowymi burami * Obsługa i manometr po lewej stronie dyszla * Wysuwany (dostępny rysunek) * Możliwość montażu tablic informacyjnych * Osie BPW * Gniazdo NATO * Hak do ciężkich ładunków Wyposażenie standardowe: * 4 osie * Zawór podnoszenia i opuszczania * 2 sztuki klinów Iiodpfxsz Dmrpe Apcoh * Osłona przeciwpodjazdowa Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 830 kg, masa całkowita: 12 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, • Uchwyt koła zapasowego • Burty boczne Isdpfx Apoz R Hm Iocjih • Hamulce tarczowe • ABS • Zawieszenie pneumatyczne • 1 x schowek • Oś BPW • Edscha Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Dodatkowe informacje Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok produkcji: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Iodpfewwkrlox Apcsih Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś z kierowaniem poprzez tarcie 2. oś sztywna Osi 3–8 z kierowaniem hydraulicznym Oś 1 i 2 unoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Rozsuw: 8 300 mm Maks. długość po rozsunięciu: 24 500 mm Długość powierzchni ładunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Dodatkowe informacje Obsługa przez hydraulikę pojazdu Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na kłonice Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi Końcówka sprzęgu 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze "Ponadgabarytowy" Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 7: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 8: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 96 cm Możliwość wydłużenia nadwozia: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2007, całkowita długość: 10 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowe felgi Iisdpfexlizlox Apcjh = Uwagi = ADR ADR: ✓ Data ważności ADR: 2025-10-28 Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: L4BH Podwozie Aluminiowe felgi: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia zaczepowego / zaczepu siodłowego: 2 cale Wysokość sworznia zaczepowego / dyszla: 120 cm Hamulce tarczowe: ✓ Nadwozie Rok produkcji: 2007 Zbiornik Pojemność (litry): 37500 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 37500 Kod materiału: EN 10023-7 Materiał zbiornika: Inox Izolowany: ✓ Ogrzewanie: ✓ Rodzaj ogrzewania: parowe Ciśnienie testowe: 2,67 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 4,0 bar Substancje chemiczne: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: bieżnik opony, strona lewa: 20%; bieżnik opony, strona prawa: 15% Oś środkowa: bieżnik opony, strona lewa: 20%; bieżnik opony, strona prawa: 15% Oś tylna: bieżnik opony, strona lewa: 20%; bieżnik opony, strona prawa: 25% Masy Masa własna: 7600 kg Ładowność: 31400 kg DMC: 39000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Fluid Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-63-FB = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 41 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Opis pojazdu według dostawcy: Wymiar B: 12 000 mm Masa własna: 13 000 kg Wyposażony w: pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczny układ sterowania, platformę ładunkową z możliwością prostego teleskopowego wysuwania, STZ-L, dyszel typu „gęsia szyja”: - wytrzymała, spawana konstrukcja stalowa - platforma ładunkowa o wymiarach 3 500 mm x 2 480 mm - promień skrętu do tyłu: 1 900 mm - obciążenie siodła: 10 800 kg - hydromechaniczny układ sterowania (układ sterowania dwuobwodowego) w płaskiej konstrukcji (wysokość konstrukcji 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - płyta siodłowa łożyskowana na pierścieniu obrotowym, z wymiennym sworzniem królewskim 2" i regulowanym klinem sterującym - mechaniczne podpory siodła Platforma ładunkowa: - z możliwością prostego teleskopowego wysuwania, wykonana jako konstrukcja z rurami wewnętrznymi i zewnętrznymi z przednim, stałym odcinkiem platformy o długości 700 mm - blokada wysuwanych sekcji za pomocą cylindrów pneumatycznych z funkcją pamięci - stół przesuwany o długości 300 mm Podwozie: - pneumatycznie zawieszone podwozie 4-osiowe, - zespół osi BPW (Eco), składający się z jednej osi sztywnej i trzech osi skrętnych hydromechanicznie sterowanych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatyczną regulacją luzu (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania standardowo - 1 oś podnoszona Tylna część pojazdu: - konstrukcja prosta - zwis 2 100 mm od środka ostatniej osi - podparcie rury spustowej z tyłu Układ hamulcowy: - dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi siłownikami hamulcowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczna regulacja luzu (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów pneumatycznych z funkcją pamięci - hamulec antypoślizgowy (ABV) Wyposażenie dodatkowe: Iedpfxsz D R A Ee Apceih - składane poszerzenia - centralny system smarowania „BekaMax” - możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi - zdalne sterowanie radiowe Dane techniczne: Dyszel typu „gęsia szyja”: Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 3 500 x 2 480 mm Wysokość konstrukcji nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła przy obciążeniu: 980 mm Platforma ładunkowa: Platforma ładunkowa (długość x szerokość): 9 600 mm x 2 550 mm z możliwością teleskopowego wysuwania od 6 000 do 15 600 mm Wysokość platformy przy obciążeniu: 755 mm (+140-60 mm) 2. pozycja podczas jazdy: 805 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy: 1. oś podnoszona 2. oś - 4. oś: hydromechanicznie sterowana (układ sterowania dwuobwodowego)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, Wyposażenie: ABS, WIELTON – PODWOZIE 1-OSIOWE PRD-1 40 km/h (ALB) Iiedezzi Hgjpfx Apcoh Hydraulika – układ jednokresowy Sprzęg kulowy K80 Hydrauliczna podpora Opony 425/65R22,5 Pilot zdalnego sterowania CAD

Stan: dobry (używany), całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok budowy: 2010, Obsługa poprzez hydraulikę ciężarówki Uchwyty do mocowania ładunku Hydraulicznie sterowany dyszel Demontowalny dyszel Iiedpjzxn Nbefx Apcjh Tablice ostrzegawcze o szerokości pojazdu Tylny zderzak z oświetleniem Sworzeń siodłowy 2,0 cala Centralny system smarowania Elementy podłogi 4 x belki poszerzające Skrzynka narzędziowa na dyszlu Długość całkowita: 15 708 mm – 26 008 mm Długość platformy ładunkowej: 6600 mm Wysuw: 4300 mm Belka przedłużająca: 6000 mm Maksymalna długość platformy ładunkowej: 16 900 mm Szerokość platformy ładunkowej: 2750 mm Wysokość belek: 380 mm Wysokość sworznia siodłowego: 1295 mm / 1385 mm = Więcej informacji = Rok produkcji: 2010 Masa własna: 17 000 kg Ładowność: 40 600 kg Masa całkowita: 57 600 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Producent: Goldhofer

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 900 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Ładowarka kołowa Volvo L 25F * Rok produkcji: 2017 * Przepracowane godziny: 2900 * Wyposażenie: łyżka 4w1, widły paletowe * Lampa ostrzegawcza obrotowa * Urządzenie do jazdy powolnej * Dopuszczenie do ruchu drogowego * Hydrauliczny szybkozłącze * Masa eksploatacyjna: 5 500 kg * Silnik Volvo o mocy 36,4 kW Iedpfozhyp Sjx Apcsih * Gotowa do natychmiastowej pracy * 1. właściciel * 2 biegi jazdy * 3. obwód hydrauliczny z trybem pracy ciągłej * Zadbany stan Chętnie przyjmiemy Twój używany sprzęt w rozliczeniu po technicznym i wizualnym sprawdzeniu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 34 043 km, moc: 395 kW (537,05 KM), pierwsza rejestracja: 01/1999, masa całkowita: 55 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, masa własna: 26 400 kg, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 34 043 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Pushback bez dyszla: - Goldhofer - AST-1 A500 - Rok produkcji: 1999 - 34 043 godziny pracy - Silnik Liebherr D9408 TI-EA3, 8 cylindrów, 395 kW, 17 180 ccm, konfiguracja: 988 1201 - Napęd hydrostatyczny (Vmax 30 km/h) - Masa własna: 26 400 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 55 200 kg - Klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Fotel obrotowy - Lampy stroboskopowe lewa/prawa Obsługiwane typy samolotów: Airbus: - A200 - A300 - A310 Iisdpjqxt I Tjfx Apceh - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonenell Douglas: - DC-10 - MD-11 Obecnie pojazd porusza się w trybie awaryjnym – wyświetlany jest błąd transmisji danych. Wideo tej oferty znajdą Państwo na Cały nasz asortyment pojazdów znajdą Państwo pod adresem Otrzymuj najnowsze pojazdy na email – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNE* W zestawie: rama typu H, relingi Wyposażenie: - Rama spawana - 6 punktów mocowania - Rama typu H z przodu Cena netto: 2.079,83 € / Cena brutto: 2.475,00 € Numer artykułu: AZL113251337.01 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure L-1 • Typ pojazdu: Przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 250 x 130 x 37 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 382 x 178 x 132 cm • Wysokość załadunku od podłogi: 54 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 1.350 kg • Masa własna: 330 kg • Ładowność: 1.020 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: Oś z zawieszeniem gumowym KNOTT • Koło podporowe: Tak, automatyczne, 500 kg • Dopuszczenie do prędkości 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Aluminiowe burty anodowane z profilem zewnętrznym • Akcesoria, takie jak uchwyty plandek, haki lub uchwyty pierścieniowe, można zamontować za pomocą śrub z łbem młotkowym bez wiercenia. Iiodjzu N Rxjpfx Apcoh • Podłoga z wodoodpornej sklejki, jednolita, bez łączeń, antypoślizgowa • Tylna klapa z aluminium w sprawdzonym wyglądzie Hapert • Lina do mocowania burty tylnej klapie • Zawiasy tylnej klapy przyspawane do ramy • Stabilne zamknięcia mimośrodowe do tylnej klapy, umieszczone w profilu burty • Bardzo stabilna spawana stalowa rama • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Wzmocniona, stabilna, przykręcana dyszel w kształcie litery V • Stalowe błotniki • Możliwość mocowania we wszystkich 4 rogach do stelaży plandekowych, nadstawek siatkowych, nadstawek burt lub przedłużenia ściany przedniej • Wiele stabilnych poprzeczek, dzięki czemu wysoka nośność punktowa • Spawane boczne podpory burty (zwiększona stabilność boczna) • Zdejmowana rama typu H z przodu (galeria ściany przedniej) • Reling z otworami z trzech stron, 6 cm (Combi Protect Rail), może być również używany z belkami zabezpieczającymi i pasami mocującymi - okrągłe otwory 25 mm, owalne otwory 54x25 mm • 6 punktów mocowania wewnątrz, umieszczonych w krawędzi bocznej • Bezwładnościowa oś z zawieszeniem gumowym KNOTT • Automatyczny układ cofania • Mechanizm najazdowy KNOTT i hamulec postojowy • 13-biegunowa wtyczka • Światła cofania • Duże, dobrze widoczne światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie umieszczone w ramie tylnej • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Akcesoria mogą być doposażone w naszym warsztacie specjalistycznym!! - Prosimy o zapytanie o dodatkowe życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1.200 przyczep, dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pominięć i wcześniejszej sprzedaży.

Rok budowy: 2018, stan: używany, masa całkowita: 300 kg, środek ciężkości ładunku: 500 mm, długość wideł: 1 000 mm, ładowność: 2 500 kg, szerokość produktu (maks.): 1 200 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2023-1332, grubość wideł: 40 mm, szerokość wideł: 120 mm, Sprzedaż pośrednia, zmiany i ewentualne pomyłki zastrzeżone. Iedpfoz Nzhdox Apcsih

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF9S24A0F66041656, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 11 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Podwozie Aluminiowe felgi: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Zbiornik Pojemność (litry): 37 000 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 37 000 Materiał zbiornika: aluminium Ciśnienie próbne: 3,0 bar Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze: 2,0 bar Proszek: ✓ Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Iisdpju H Eqtjfx Apcjh Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 20% Oś 3: bieżnik lewy: 15%; bieżnik prawy: 15% Masy Masa własna: 5 860 kg Ładowność: 31 140 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 37 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Spitzer Identyfikacja Numer rejestracyjny: C229388 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o dostępnych pojazdach.

Stan: używany, przebieg: 926 538 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2006, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 37, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi Warunkami Sprzedaży”, bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności, możemy zaoferować Państwu następujący pojazd, z zastrzeżeniem dostępności, błędów, pomyłek w druku i wcześniejszej sprzedaży: Mercedes Benz Citaro (liczba miejsc siedzących w razie potrzeby) (pojazd nr 155) Data pierwszej rejestracji: 08.09.2006 Przebieg: 926 538 km Silnik: 6,374 cm³ Moc: 210 kW / 286 KM Norma emisji: Euro 5 EEV Przegląd techniczny: 01.2027, badanie techniczne: 10.2026 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 11 340 kg, ładowność: 7 660 kg Długość całkowita: 12 000 mm x szerokość całkowita: 2 550 mm x wysokość całkowita: 3 100 mm Opony: 275/70R22,5, stan bieżnika przedniej osi: 80%, stan bieżnika tylnej osi: ok. 30/30%, stan bieżnika osi środkowej: ok. 40/40% Podwójne drzwi z przodu i z tyłu Kabina kierowcy z drzwiami Iisdpjz H Ecrjfx Apcjh Rampa W pełni automatyczna skrzynia biegów Mikrofon Ręcznie otwierane szyby 2 x elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Ogrzewanie postojowe + dodatkowe ogrzewanie Retarder Hamulec postojowy System LAWO, sterowany z kasy Przycisk awaryjny Gniazdo 12 V Elementy ramy zardzewiałe 14.02.2024: wymiana rolki napinacza alternatora 07.05.2025: wymiana chłodnicy, uszczelnienie pompy wody 07.04.2026: wymiana górnych wahaczy poprzecznych przedniej osi (lewej i prawej) 26.07.2024: wymiana klocków i tarcz hamulcowych przedniej osi, wymiana obu komór hamulcowych przedniej osi 29.10.2024: wymiana czujnika ciśnienia układu pneumatycznego (obwód 1+2) wraz z przewodem pneumatycznym 24.01.2025: wymiana czterodrożnego zaworu ciśnieniowego Różne ślady użytkowania, odpowiadające wiekowi pojazdu Ostatni przegląd: 21.01.2025 przy przebiegu 873 162 km, następny przy przebiegu 933 162 km Cena: 3 000,00 (netto) Wszystkie informacje podane bez jakichkolwiek gwarancji i odpowiedzialności. Obowiązują nasze „Ogólne Warunki Sprzedaży”. W przypadku sporów o wartości do 10 000 €, właściwym jest sąd rejonowy w Ludwigslust, a w przypadku sporów o wartości przekraczającej tę kwotę, właściwym jest sąd okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do wystąpienia błędów, pomyłek w druku i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/1993, następna inspekcja (TÜV): 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R 17.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 9.5R 17.5, rozmiar tylnej opony: 9.5R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przeglądy HU/SP/UVV, transport do portu Bardzo długa powierzchnia ładunkowa. 10,00 m! Hydrauliczne rampy Stan: gotowy do użycia Możliwość poszerzenia Iodsww Dwhjpfx Apcoih Kolor szaro-czarny Dodatkowe wyposażenie ABS, obrotnica, hamulec pneumatyczny, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), Zawieszenie: pneumatyczne, Ładowność (kg): 15600 Typ zabudowy: poszerzany, stan idealny, długość powierzchni ładunkowej 10,00 m, HSN/TSN: 6631/000 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Oś pośrednia Dolly 1-oś PRD-1 Dane techniczne (zmiany zastrzeżone przez producenta) Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 12 000 kg Masa własna: 1 850 kg Obciążenie osi: 9 000 kg Obciążenie dyszla: 1 000 kg Wysokość siodła: 1 200 mm Ogumienie: 425/65 R22,5 nowe opony Całkowita długość: 4 950 mm Całkowita wysokość: 1 735 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Wysokość sprzęgu: 510 mm Wyposażenie standardowe Dwuniezależny układ hamulcowy pneumatyczny z automatycznym regulatorem siły hamowania (ALB) firmy Wabco, cylindry membranowe Automatyczny hamulec postojowy Zawieszenie pneumatyczne Mechanizm podnoszenia i opuszczania Osie SAF bębnowe 420x180 Regulowana płyta siodłowa JOST Mechaniczna podpórka z przekładnią Układ hydrauliczny: Układ hydrauliczny dwusekcyjny, napędzany wałem odbioru mocy Wał przegubowy 540 obr./min, pompa 100 l/min, ciśnienie robocze regulowane 150-240 bar, zbiornik oleju 170 l, pojemność użytkowa 140 l, w zestawie wąż hydrauliczny i wałek WOM Instalacja oświetleniowa wejście 12 V / wyjście 24 V, bez przewodów połączeniowych Iiodpfezir Icox Apcsh Przetwornica napięcia 12V / 24V Przetwornik ABS Układ hamulcowy EBS do homologacji 40 km/h Tylne światła z lampami obrysowymi, oświetlenie tablicy rejestracyjnej Złącza powietrzne (ISO: żółty/czerwony) Sprzęg kulowy K 80 Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę ze stalowej rury Tylne światła w osłonie kratowej Błotniki – 4 szt. z plandeką zakrywającą 2 kliny pod koła z uchwytem Lakierowanie RAL 7021 czarny grafit Niemiecka dokumentacja do homologacji 40 km/h: karta danych technicznych, obliczenia hamulcowe, opinia techniczna Gwarancja Wielton 24 miesiące przy potwierdzeniu corocznego przeglądu technicznego Dodatkowo Sterowanie hydrauliką z kabiny pojazdu, przewodowe.