Używane Goldhofer Spn-L3-32/80 Mega 7.3 M Extandable Radmulden 2 ... na sprzedaż (63 742)

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3580032220 Pierwsza rejestracja: 24.06.2008 Ważność przeglądu technicznego w Niemczech (HU) wygasła Masa własna: 14.900 – 18.000 kg Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski: 3,5" ---- Długość pokładu niskiego: 7.800 mm – wysokość załadunku: ok. 470 mm WYSUWANY o 5.400 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA Fjdpfx Asxwf Tneilegg WNĘKI NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Wnęka na koparkę – wnęka na ramię łyżki Centralne smarowanie Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi, sterowane pilotem bezprzewodowym 3 x osie hydraulicznie wymuszane skrętne Obciążenie osi: 3 x 10.000 kg Gęsia szyja zdejmowana – obciążenie siodła: 24.000 kg Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV; jeśli jest wymagany, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 928 000 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, VOLVO FH 460 / FIRANKA 7,3 M SOLÓWKA / MEGA / I-PARK COOL / O? PODNOSZONA I SKR?TNA / MOCNA POD?OGA / - ROK PRODUKCJI: 2019 DATA I REJESTRACJI: 28.05.2019 VIN: YV2RTY0C3KB903831 PRZEBIEG: 928 000 KM EURO 6 AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW I-SHIFT KLIMATYZACJA KLIMATYZACJA POSTOJOWA I-PARK COOL WEBASTO BLOKADA MOSTU LODÓWKA TV NAWIGACJA 2 ZBIORNIKI PALIWA 3 OSIE NAP?D: 6X2 O? PODNOSZONA / SKR?TNA ROZMIAR OPON: 315/60 R22,5 ZABUDOWA: FIRANKA WYMIARY ZABUDOWY: D?UGO??: 7,3 M WYSOKO??: 3,1 M SZEROKO??: 2,48 M PLANDEKA ZBROJONA DACH I BOKI ZSUWANE DMC: 26 000 KG MASA W?ASNA 11 475 KG - - NA PODUSZKACH SERWISOWANY STAN BARDZO DOBRY - - CENA NETTO: 39,900 EUR - WE CAN DELIVER VEHICLES TO EVERY PORT AND CITY IN EUROPE !!! - FULL OFFER OF OUR COMPANY ON THE WEBSITE: POSSIBILITY TO SEND DETAILED PHOTOS AND VIDEO TO WHATSAPP, VIBER OR E-MAIL ADDRESS FOR MORE DETAILED INFORMATION, PLEASE CONTACT US BY PHONE. WE SPEAK THE FOLLOWING LANGUAGES: Jakub: J?zyk Polski : Numer telefonu: ????? S?awek: Language : Deutsch Phone number : 003 ????? Kuba : Fedpfx Aoznxpdsilsgg Language : English, Spanish, Slovenian, Czech, Slovak, Slovenia, French, Danish Phone number : ????? Mariusz: Language : Kazachstan Turkmenistan Uzbekistan, Serbian, Lithuanian, Azerbaijani, Georgian, Estonian, Bulgarian, Latvian, Kazakh Phone numer : ????? Alex: Limba Romana, Moldovan Phone numer : ????? Tatiana: Language: Italian, Ukrainian Phone numer :

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 244 000 km, Rok budowy: 2010, Samochód ciężarowy Renault Kerax 450-8x4, 450 KM, Euro 4 Manualna skrzynia biegów ZF 16 m + r Klimatyzacja, elektryczne szyby, radio Zabudowa: pompa do betonu Cifa MK 32 L-RHS 115 Rok produkcji: 2010 Wysięgnik: 4 sekcje – rura 4” Wysokość robocza: 32 metry Zespół pompujący: PB 607 – maks. wydajność 61 m3/h Korek ekos Napędzana przez pomocniczy silnik Aifo 4-cylindrowy turbo intercooler Godziny pracy pompy: brak danych Opony: 13 R 22.5 ok. 20% Fgjdsyhwq Repfx Ailsg DMC: 40 000 kg Przebieg: 244261 km Pierwsza rejestracja pojazdu: 07-08-2007

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 104xxxx, Rok budowy: 1981, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 23543 Scania 82M, rok produkcji 1981, z przyczepą do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971 Specyfikacja: Fjdpfxjzqrv Ne Ailjgg Scania 82M, ciągnik siodłowy, rok produkcji 1981 Model z 1981 roku Zaledwie 138 000 km Homologacja UE ważna do 04.08.2027 4x2 205 KM 7800 cm³ Rozstaw osi 420 cm 3 miejsca Instrukcja obsługi Opony (patrz zdjęcia) Przyczepa do przewozu maszyn DAMM SD 325, rok produkcji 1971 Model z 1971 roku Wyłączona z wymogów homologacji UE 2 osie 8 opon na oś Długość: 1000 cm Szerokość: 260 cm Ładowność 25 100 kg Opis: Ciężarówka Scania 82M, rok produkcji 1981, z przebiegiem zaledwie 138 000 km. Fotele są złożone i w dobrym stanie. Ciągnik pomalowany lakierem Raptor. Drobne ogniska rdzy na przednim zderzaku i z tyłu, nad tylnymi światłami. W zestawie znajduje się przyczepa do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971. Przyczepa jest wyłączona z wymogów homologacji UE. Przyczepa ma również 8 opon na oś. (Patrz zdjęcia) Gotowa do odbioru HK: 205 Tuf: Tak Homologacja UE ważna do: 04.08.2027 Masa własna: 6280 Model: 82M, ciągnik siodłowy (138 000 km) z przyczepą do przewozu maszyn DAMM SD325, rok produkcji 1971 = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Tył pojazdu: - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Fedoyrzv Nopfx Ailogg Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2009, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Pierwszy właściciel * Stan zgodny ze zdjęciami * Niskopodwoziowa Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa z wyjątkowo długimi najazdami * Najazdy hydrauliczne, regulowane na boki * Długość ładunkowa 8,80 m x 2,50 m * Wysokość załadunku 0,85 m * Osie SKF * 2 podpory * Skrętna oś wleczona * Resory piórowe/pneumatyczne + podnoszenie/obniżanie * Ucho mocujące ciężkiego typu DIN * EBS * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu) * Skrzynka narzędziowa * Bliźniacze ogumienie * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 48 000 kg * Masa własna: 9 600 kg * Ładowność: 38 400 kg W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Fgjdpfxowxm Ilo Ailog Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gorąco zachęcamy oraz rekomendujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu oraz przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie podane dane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802036327, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 070 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 70 procent, kolor: szary, Przyczepa do nadwozi wymiennych Uwaga: zdjęcia mają charakter archiwalny. #Podwozie - przyczepa centralnoosiowa pod nadwozia wymienne - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i odchylany - 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu - 4 zamki kontenerowe z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20", do nadwozi wymiennych 7,45 m i 7,82 m (uwaga: z osłoną najazdową wystaje przy nadwoziu wymiennym 7,15 m) - 1 para podpór mechanicznych z przodu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - 1 para podpór mechanicznych z tyłu, z prostą stopą i jednostronną obsługą z prawej (kier. jazdy) - Osłona tylna przeciwnajazdowa, stalowa - Chlapacze tylne na całej szerokości (niełączone z uchwytem pod widły wózka widłowego) - Chlapacze #Urządzenie sprzęgowe przyczepy centralnoosiowej - Dyszel z atestowanym okiem sprzęgowym 50 mm, wykonanie spedycyjne - Sprzęg dyszla dolny, 2200 mm - Wysokość zaczepu: 380 mm #Osie i zawieszenie - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Geometria osi/podwozia mierzona laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa - Zawieszenie pneumatyczne #Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu - Zapas powietrza 208 litrów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem, z przodu, z przewodami do ciągnika, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V ze złączem EBS z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez ciągniki ze sprawnym ABS! - Z zaworem podnoszenia i opuszczania, z funkcją przytrzymania w pozycji opuszczonej i podniesionej #Koła i ogumienie - 445/45 R19,5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna Fgodozu Iv Hepfx Ailjg - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 przednie białe światła pozycyjne - 2 tylne biało-czerwone światła obrysowe - 2 x 7-stykowe złącza zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, z przewodem łączącym, przyłącze z prawej (kier. jazdy) - Boczne robocze reflektory LED po obu stronach (załączane światłem cofania) - 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, załączane światłem cofania - 1 roboczy reflektor LED z przodu, na środku między belkami, skierowany do tyłu, załączany światłem cofania #Kraj rejestracji / tablice - Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowana pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, po bokach białe, z tyłu czerwone

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp Fedpjzdzunofx Ailogg - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, przebieg: 660 714 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rozstaw osi: 3 500 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM (przekładnia odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGX 18.440 4x2. Rok produkcji: 2016. Przebieg: 660 714 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa: 7606 kg. Masa całkowita: 18 600 kg. Obciążenie osi: 1: 7100 kg. 2: 11 500 kg. Retarder / Intarder. Klimatyzacja + klimatyzacja dachowa. Ogrzewacz postojowy. Fgjdpozya Avsfx Ailog Lodówka. Podgrzewane fotele. System audio z radiem CD i nawigacją. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Sypialna kabina, 2 miejsca do spania. Cyfrowy tachograf. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Wysokość siodła: 1000 mm. Mega/niska platforma. Euro 6, AdBlue. Rozstaw osi: 3500 mm. Hydrauliczny WOM. Opony: 1: 355/50R22,5, 70%. 2: 295/60R22,5, 80%. USTERKA SILNIKA! Ciężarówka z Niemiec! Numer identyfikacyjny: 643. Ogólne warunki handlowe Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych warunków handlowych Heinhuis oraz potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 7606 kg Ładowność: 10 994 kg Masa całkowita: 18 600 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, Rok budowy: 2022, masa własna: 1 655 kg, Udźwig 4000 kg przy środku ciężkości ładunku 1200 mm, długość wideł: 2350 mm, szerokość konstrukcyjna: 2260 mm, zakres otwarcia: 1340-2290 mm, zawieszenie: FEM4A, wysięg: 162 mm, własny środek ciężkości: 490 mm, używany, 6-funkcyjny chwytak paletowy DURWEN SPK 80 C2, z 4 widłami: 80x60x2350 mm, przykręcone z 2 widłami: 110x60x2350 mm, przykręcane widły bez dodatkowej strefy zużycia, z pełną kratą ochronną ze stali na wysokości 1500 mm nad podłożem, przesuw boczny: +/- 160 mm, oddzielny, ISO IV, specjalny prześwit 207 mm, przesuw boczny dolny na łożyskach rolkowych, w zestawie węże przyłączeniowe, wymagane dwa wolne dodatkowe układy hydrauliczne. Do transportu 4 lub 6 palet. Szerokość ramy wideł: 2260 mm, długość wideł: 2350 mm, środek ciężkości ładunku: 1200 mm, własny środek ciężkości: 490 mm. Fgodpfsw Uq Nwox Ailog

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 760 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa do silosów M-TEC S200 oś podnoszona Fedpfxex Sumvs Ailegg Stan: dobry, gotowy do pracy Ogumienie: 40-90%

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Fgjdpfx Aisk Ahugelog Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 600 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Böckmann trójstronna wywrotka DK-AL 3218/35 Profi z elektrycznym wywrotem NOWOŚĆ – Wyprodukowane w Niemczech! UWAGA – CENA PROMOCYJNA – tylko do wyczerpania zapasów. Profesjonalne rozwiązanie: DK 3218/35 E oferuje sprawdzoną jakość wywrotek Böckmann. Najlepsza i najbardziej solidna oferta na rynku! * Elektryczny wywrot z pompą awaryjną na korbkę * Stabilna skrętnie odporna, spawana rama bazowa cynkowana ogniowo z solidną stalową belką profilową * Solidny dyszel typu V * Koło podporowe do dużych obciążeń * Bezobsługowa oś z zawieszeniem gumowym i niezależnym zawieszeniem kół * Wytrzymałe, podwójnie aluminiowe burty anodowane (35 cm), składane i wyjmowane z czterech stron * Przednia burta z gumową podkładką, wielowymiarowy hydrauliczny siłownik teleskopowy z ręczną i elektryczną pompą * Wzmocniona stalowa podłoga z trwałą wodoodporną płytą antypoślizgową * 4 solidne uchwyty mocujące typu „z uchem” na sprężynach (bez hałasów) * Gumowa podkładka pomiędzy wywrotką a ramą * Wtyczka 13-pinowa * W komplecie dowód rejestracyjny i świadectwo zgodności COC! Dostępne akcesoria: * Nadstawka siatkowa (60 cm) dostępna za dopłatą 1 189,- euro z VAT * Przystosowanie do 100 km/h za 250,- euro z VAT * Aluminiowe najazdy (nośność 2 700 kg/para) w schowkach za 699,- euro z VAT * Tylne podpory do dużych obciążeń (para) za 250,- euro z VAT * Tylna burta wahadłowa (zobacz zdjęcia) za dopłatą 195,- euro z VAT Możliwość atrakcyjnego finansowania – zapytaj o szczegóły. Sprzedaż, doradztwo i odbiór w Zell po wcześniejszym umówieniu się. Uwaga! Ze względu na obecne niedobory materiałów u dostawców, ceny przyczep, akcesoriów i komponentów mogą obecnie ulegać zmianom w związku z dopłatami materiałowymi. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Prosimy o zapytanie o dostępność oraz ostateczne ceny. Fjdpfsx T Sapsx Ailsgg Stale szeroki wybór nowych i używanych przyczep samochodowych marek Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz i WM-Meyer dostępnych od ręki lub w krótkim terminie. Na transport własny chętnie udostępnimy tablice wyjazdowe za 20,- euro. Możliwa dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 300 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, Układ hamulcowy kompletnie zregenerowany, wraz z wałkami hamulcowymi, cylindrami hamulcowymi itd. Nadwozie w dobrym stanie. Wszystkie opony Michelin, stan 90%. Goldhofer-STZ-łabędzia szyja 24 t Fsdpfx Ajwn Awheilogg Długość ładunkowa: 3.500 x 2.480 mm Wymienny 2" czop królewski Wbudowane hydromechaniczne sterowanie Przystosowana do nacisku siodła aż do 24 t Burtki aluminiowe, czterostronne Promień skrętu: 2.700 mm dla czteroosiowego ciągnika siodłowego Most niskopodwoziowy Niskopodwozie z wewnętrzną rurą Długość niskopodwozia: 7.800 mm, teleskopowana do 4.800 mm Szerokość platformy: 2.550 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku załadowanego ok. 550 mm przy prześwicie 200 mm Podwozie 4-osiowe Pneumatyczne zawieszenie (dł. x szer.) ok. 5.730 x 2.550 mm, w tym zawory podnoszenia i opuszczania, z 4 przymusowo skrętnymi osiami, Producent: Gigant, rozstaw osi 3 x 1.310 mm Wysokości jazdy: 925 mm (+/-100 mm) Układ hamulcowy: dwuprzewodowy, pneumatyczny na wszystkie osie Centralny system smarowania progresywnego, producent BEKA-MAX Wysokość siodła załadowanego: 1.290 mm Wszystkie 4 osie hydraulicznie przymusowo skrętne Agregat elektryczny Sterowanie radiowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Fsdpfx Aezfp S Doilogg * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 519 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma do transportu samochodów, długość 8,00 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Fgodpfxezyzl So Ailsg ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TACHOGRAF PLATFORMA: 800 x 253 (długość x szerokość) ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRĘŻYNOWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB XS 111 B-2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer, załatwiamy) RADEK – ????? : 00733

Stan: używany, przebieg: 294 300 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 68 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 40 000 kg Skrzynia biegów G-281-12 Tylny most hipoidalny Blokada mechanizmu różnicowego Oś wleczona skrętna, odciążana Kabina L Streamspace 2,50 m Reflektory ksenonowe Aluminiowy zbiornik paliwa 600 l po lewej stronie Elektryczne szyby Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka Podgrzewany fotel Osłona przeciwsłoneczna Tempomat Klimatyzacja Klimatyzacja postojowa Klakson fanfara Lampy ostrzegawcze dachowe Ogrzewanie wodne Lodówka Dwa łóżka w kabinie Wyposażenie zaczepu tył, sworzeń 50 mm Felgi aluminiowe Poduszka powietrzna Zabudowa platformowa Wymiary: 5000 mm x 2480 mm Burty 500 mm Wysokość załadunku: 1400 mm Fedpfx Ajy U Tpbsilsgg Żuraw załadunkowy Palfinger 78002 SH D, 5-stopniowy wysuw Montaż z tyłu 6 hydraulicznych podpór 4 boczne hydrauliczne podpory wysuwane sterowane indywidualnie Awaryjne odłączenie Pozycja transportowa: składany poprzecznie do kierunku jazdy Sterowanie radiowe Tabela udźwigu: 4,30 m – 16 600 kg 1. wysuw 5,95 m – 11 800 kg 2. wysuw 7,70 m – 8 900 kg 3. wysuw 9,65 m – 7 000 kg 4. wysuw 11,70 m – 5 700 kg 5. wysuw 13,85 m – 4 850 kg

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 440 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, Wyposażenie specjalne: Fgedpfxeza Tc Rs Aileg Hamulce przyczepy z podwójnym przewodem, zaczep holowniczy, zaczep przyczepy typu G 145, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, system audio: radio CD (Bluetooth), blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, wariant kabiny: S (krótka z wydłużoną tylną ścianą), elektryczne podnośniki szyb, przednia szyba ogrzewana, wyświetlacz informacyjny z ekodiagnostyką, ogrzewany jednoobwodowy osuszacz powietrza, przedni odbiór mocy z pompą tandemową, programowalny moduł specjalny, akustyczny czujnik cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), tylne okno kabiny, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany komfortowy, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, wzmocniony stabilizator tylnej osi (na bardzo wysokie obciążenia), wzmocniony stabilizator przedniej osi, stalowe felgi 11.00x20.0 Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 4x4, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie i podgrzewane, akumulator 115 Ah, rozdzielacz w kokpicie, stalowy szyberdach, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, kabina: mechanizm przechyłu hydrauliczny, kabina: S (krótka), zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy, alternator 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa - typ: G 60-6, zbiornik AdBlue 25 l, tylna oś H 4, koło talerzowe 410, przekładnia hydrostatyczna LS 6 / LS 8, filtr przeciwpyłkowy, zabudowa/nadwozie: wywrotka, zbiornik paliwa: 125 l, modernizacja modelu Atego 2, silnik 6,4 l - 175 kW Diesel (OM 906 LA), system start/stop silnika, hamulec silnikowy z dławikiem stałym, przystawka odbioru mocy MB 2C, przystawka odbioru mocy MB 60-2C z MPA, rozstaw osi 3260 mm, system SCR (technologia AdBlue), boczna ochrona najazdowa, fotele w kabinie: fotel pasażera pojedynczy, stały, hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi, stała tylna osłona przeciwzderzakowa, rozdzielcza skrzynia biegów VG 550 - 3W, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita: 13,50 t

Stan: dobry (używany), przebieg: 147 659 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 / 60 / R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: XF Sleeper Cab Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Marka osi: DAF Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/60/R22.5; maks. obciążenie osi: 7500 kg; sterowana; głębokość bieżnika opon po lewej stronie: 50%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie: 50%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: rozmiar opon: 295/60/R22.5; opony podwójne; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opon po lewej stronie (zewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (wewnętrzna): 30%; głębokość bieżnika opon po prawej stronie (zewnętrzna): 30%; redukcja: redukcja jednostopniowa; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Fgedpsztxh Dofx Aileg Masy Masa własna: 7841 kg Ładowność: 11 159 kg Masa całkowita: 19 000 kg Wnętrze Wnętrze: szare Liczba miejsc siedzących: 2 Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 6e Obsługa serwisowa Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczy: 2 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12 V - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podłokietnik - Zestaw głośnomówiący - Centralny zamek zdalnie sterowany - Światła dalekosiężne - Osłona bagażnika - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Filtr cząstek stałych - Radio - Radio z obsługą MP3 - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Webasto - Skrzynka narzędziowa - Reflektory ksenonowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 790 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Berger SAPL 24 plandeka Mega Naczepa Mega Pod plandeką do 5,0 m szerokości Rozszerzana tylna część Ładowność 30 790 kg Ogumienie 435/50 R 19,5 Osie SAF Skrzynki narzędziowe Rozstaw osi 1310 mm Dach przesuwny Edscha Hybrid (otwierany od przodu) Podnoszony dach Miejsca paletowe na 34 europalety Fgjdpfx Aiju Dd Tnolsg Powierzchnia ładunkowa 13 630 x 2 490 x 2 950 mm Wielofunkcyjna perforowana rama zewnętrzna 18 par pierścieni mocujących zintegrowanych na równo z ramą zewnętrzną Tylne słupki obu stron maksymalnie rozkręcane o 350 mm – szerokość załadunku przejazdowego 3 190 mm Boczna plandeka do transportów ponadgabarytowych (napinacze pasów, nadmiar długości na rurze +60 mm, plandeka na dole podwijana +300 mm) Wysuwane tablice ostrzegawcze, 2 pary, z oświetleniem, wysuw 370 mm, tablice 423x423 mm Certyfikat zabezpieczenia ładunku dla ładunków drobnicowych wg DIN EN 12642 Code XL, DIN EN 12195-1 i VDI2700, w tym 2 rzędy aluminiowych listew, standardowo 20 par zamków plandeki

Stan: używany, przebieg: 519 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Naczepa do transportu samochodów, 8,00 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? SERWOMECHANIZM UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TACHOGRAF PLATFORMA: 800 x 253 (długość x szerokość) ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg Fgsdezyzl Eopfx Ailsg ROZSTAW OSI: 525/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRĘŻYNOWE TYŁ: PODUSZKOWE ŻURAW: HIAB XS 111 B-2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ??? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe, w tym numer, załatwiamy) RADEK – ??? : 00733

Stan: używany, przebieg: 575 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 883 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 484 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 286 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Producent: Scania Model: P320 6x2*4 Carrier Supra 1250 Mt 9,80 m, chłodnia Rok produkcji: 2015 Stan: Dobry Numer seryjny: YS2P6X20005392286 Nr referencyjny: 768012 Data rejestracji: 11-09-2015 Ostatnia obecność: 15-09-2025 Silnik: D9 Moc: 320 KM Przebieg: 575 000 km Skrzynia biegów: Opticruise (GR875) Norma emisji: Euro 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 400 L Kamera cofania: ? Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Rodzaj kabiny: CP14L Nawigacja: ? Radio: ? Hamulec tarczowy: ? ABS: ? Hamulce silnikowe: ? Rozmiar opon: 315/70R22.5 Pozostały bieżnik: 40% 30% 70% Zawieszenie przednie: resory Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 5700 mm Masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 13 050 kg Ładowność: 12 950 kg Długość wewnętrzna: 9 883 mm Szerokość wewnętrzna: 1658 + 826 mm Wysokość wewnętrzna: 2 286 mm Marka windy: Zepro Udźwig windy: 2 500 kg Sterowanie zdalne: ? Marka agregatu chłodniczego: Carrier Supra 1250 Mt Rok produkcji agregatu: 2015 Motogodziny: 12 602 Podwójna komora: ? Fgedpfx Ajxu Tawjileg

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita długość: 10 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 880 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2007, Masa własna: 6600 kg Ładowność: 23400 kg Masa całkowita: 30000 kg Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Goldhofer TU 3-24/80 – trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Producent: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Wykonanie: trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Techniczna ładowność: 30000 kg Masa własna: 6600 kg Dyszel: 50 mm Opis pojazdu Wyposażenie * Trzydzielna przyczepa niskopodwoziowa Goldhofer * Wytrzymała i odporna na skręcanie konstrukcja ramy * Częściowo hydraulicznie sterowane rampy załadowcze * Oś BPW * Oś z zawieszeniem na resorach piastowych * Dyszel 50 mm * Niska wysokość platformy ładunkowej zapewniająca bezpieczny transport * Idealna do profesjonalnego transportu ciężkich ładunków i maszyn Wymiary * Długość platformy ładunkowej: 830 cm * Szerokość platformy ładunkowej: 255 cm * Możliwość poszerzenia z obu stron o 21,5 cm * Maksymalna szerokość platformy ładunkowej po rozłożeniu: 298 cm * Wysokość platformy ładunkowej: 88 cm Rampy załadowcze * Częściowo sterowane hydraulicznie * Długość rampy: 365 cm * Szerokość rampy: 80 cm na każdą rampę * Nadaje się do maszyn z gąsienicami stalowymi oraz maszyn kołowych * Niski kąt nachylenia rampy zapewnia bezpieczne załadunek i rozładunek ### Dane techniczne * Osie: BPW * Zawieszenie: na resorach piastowych * Masa własna: 6600 kg * Techniczna ładowność: 30000 kg * Wytrzymała konstrukcja do codziennego, profesjonalnego użytku Zastosowanie Goldhofer TU 3-24/80 doskonale nadaje się do transportu: * Koparek * Ładowarek kołowych * Spycharek * Żurawi mobilnych Fgedpszlfbusfx Ailsg * Podnośników przegubowych * Maszyn do budowy dróg * Maszyn rolniczych * Maszyn przemysłowych * Kontenerów i innych ciężkich pojazdów i urządzeń Zapraszamy do obejrzenia przyczepy.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/1993, długość przestrzeni ładunkowej: 29 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 29 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 320 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 275/70 R22.5, rozstaw osi: 10 240 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1993, Nadwozie Rok produkcji: 1993 Wysokość talerza: 120 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 70%; prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 70%; prawa zewnętrzna: 70% Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 70%; prawa zewnętrzna: 70%; Hamulce: bębnowe; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 12 000 kg Ładowność: 36 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 132 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Fedozdkwropfx Ailjgg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OD-22-FG = Informacje o firmie = Więcej zdjęć znajdziesz na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To prosty wybór. Thomas Trucks jest jedną z największych niezależnych firm handlujących pojazdami użytkowymi na świecie. Możesz wybierać z stale zmieniającego się asortymentu używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, przyczep i naczep. W ofercie mamy wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. U nas zawsze znajdziesz odpowiedni pojazd w dobrej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Duży, szybko rotujący magazyn - Znana jakość - Rzetelną firmę - Mówimy w wielu językach - Pomoc przy odprawie i transporcie - Szybkie załatwienie (eksportowej) tablicy rejestracyjnej - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i sprawdź naszą pełną ofertę oraz konkurencyjne promocje. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możesz również sprzedać nam swój obecny pojazd. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak na ich podstawie nie można dochodzić żadnych praw. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 12 300 h, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24225 Specyfikacja: Rok produkcji: 2005 Liczba godzin pracy: ok. 12 300 Masa: 24 500 kg Moc: 125 kW Podwozie jest zużyte (patrz zdjęcia). Pęknięcie w miejscu mocowania wysięgnika (patrz zdjęcia). Kompresor i wentylator znajdują się w górnej części. Ogrzewacz w zestawie. Fedpfxezyt E Ds Ailsgg Koparka łyżkowa z funkcją przechylania. Łyżka do koparki. Webasto zainstalowane. Szybkozłącze ma kilka lat. Przygotowany do pracy. Gotowy do dostawy. Opis: Koparka Komatsu PC240LC-7K, rok produkcji 2005, z 2 łyżkami. Pasy są bardzo zużyte. W miejscu mocowania wysięgnika znajduje się pęknięcie. Obejrzyj film. Gotowy do dostawy. Liczba godzin pracy: 12300 Masa własna: 24500 kW: 125 Model: PC240LC-7K, koparka z 2 łyżkami – przygotowana do montażu wiertnicy Montabert. ZOBACZ FILM. = Dodatkowe informacje = Numer seryjny: KMTPC113V55K4xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.