Używane Fruehauf Naczepa Z Podestem Roboczym na sprzedaż (20 967)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 731 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma naczepy Kässbohrer K.SPS, dostępna od ręki Dane techniczne: * Długość zewnętrzna: 13.640 mm * Długość wewnętrzna: 13.580 mm * Rozstaw osi: 1.310 mm * Rozstaw kół: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm * Szyja łabędzia: 200 mm * Wysokość siodła: 1.180 mm * Obciążenie osi: 27.000 kg * Obciążenie sworznia królewskiego: 12.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 6.269 kg * Ładowność na 33 europalety Podwozie: * Oś BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcem tarczowym * Oś 1. automatycznie podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 6x 385/65 R22.5 * Manometr osiowy Rama: Ksdpfx Amoqbn R Nefjdr * Wysokiej jakości i wytrzymała stal * Płyta czołowa stalowa z powłoką KTL, wewnątrz chroniona sklejką na wysokości 2.000 mm * Podłoga z twardego drewna, 30 mm, wodoodporna, wytrzymuje obciążenie osiowe do 7.200 kg wg DIN EN 283 * Wsporniki Jost * Oświetlenie LED * Zabezpieczenie ładunku * System K-fix z 96 otworami na stronę, każdy punkt mocowania o nośności 2.500 kg * Dodatkowo 7x2 szt. pierścieni mocujących na podłodze o nośności 5.000 kg każdy * 6x2 zamki kontenerowe, przystosowane do: 1x20 ft centralnie, 2x20 ft, 1x40 ft * Kieszenie na słupki zewnętrzne i podłogowe * Skrzynka na słupki pod podwoziem * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg normy EN 12642 Code XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * 4x tablice szerokości z oświetleniem LED Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone Profi Liner (SDP 27 MEGA) _____ Szczegóły - Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm - Wysokość siodła: 980 mm - Rama zewnętrzna Multilock, uniwersalna możliwość zabezpieczenia ładunku co 100 mm _____ Osie/Opony - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Rozstaw osi: 1 310 mm - Tarcze hamulcowe (średnica 370 mm) - Nakrętki kół z osłonami - Oś pierwsza podnoszona - System kontroli ciśnienia w oponach - Licznik kilometrów _____ Osprzęt Kdodpsn Hrtkjfx Amfjr - Skrzynka narzędziowa - 10 par kieszeni na słupki 81 x 81 mm w ramie zewnętrznej - 15 par pierścieni do mocowania Multi Lash - 10 kieszeni na słupki 81 x 81 mm centralnie w podłodze - 12 słupków wsuwanych, łączna długość ok. 1 950 mm - 12 słupków wsuwanych, łączna długość ok. 1 950 mm - Podłoga z płyty wodoodpornej o grubości 30 mm _____ Akcesoria - 2x tablice szerokościowe wraz z lampami obrysowymi - Magazyn na słupki wsuwane po lewej stronie na 12 sztuk _____ Oświetlenie - Lampy tylne wielofunkcyjne (Hella) - 2x oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - Boczna lampy obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu - Lampa ostrzegawcza (pomarańczowa) - w tym 1 reflektor cofania _____ Lakierowanie - Rama podwozia: RAL 9005 – głęboka czerń - Obręcze: naturalne srebro - Korby podporowe: RAL 9005 – głęboka czerń - Osie: RAL 9005 – głęboka czerń - Ściana czołowa: RAL 7035 – jasnoszary

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 560 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, które są dostępne od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama Regularna rama drabinowa wykonana z lekkiej stali z przelotowymi poprzeczkami. Płyta sprzęgu o grubości 8 mm z dwuosiowym sworzniem siodłowym zgodnie z DIN 74080 / ISO 337. Podwozie Układ podnoszenia osi na osi 1. Marka do wyboru: Kögel — agregat trzyosiowy z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, offset ok. 120 mm. Pneumatyczne zawieszenie z skokiem ok. 180 mm. Ogumienie pojazdu Ogumienie 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50. Osprzęt podwozia Nogi podporowe (marka do wyboru: Kögel) mechaniczne z samopoziomującą stopą, udźwig ok. 24 t. Obsługa jednostronna po prawej stronie. System przeciwbryzgowy zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trzyosiowego z oponami 385/65 R22,5, obejmujący 1 parę błotników kątowych przed osiami, 1 parę prostych błotników z chlapaczami między osią 1 i 2 oraz 1 parę błotników kątowych z chlapaczami za osiami. Skrzynka na burty do przechowywania: 10 burt, słupków uchylnych oraz drzwi tylnej burty lub tylnej klapy. Całkowicie zamknięta, zabezpieczona przed wodą rozbryzgową, równocześnie boczna osłona. Prześwit (przód) 220 mm. 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary (wnętrze) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu: 1 po lewej i 1 po prawej stronie. Wysoki, sztywny, tylny odbojnik przeciwnajazdowy stalowy wg ECE-R58. Po jednej parze wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunku ponadgabarytowego, odblaskowe czerwono-białe, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Lokalizacja z przodu i z tyłu pojazdu. Układ hamulcowy / pneumatyczne zawieszenie Instalacja EBS 2S/2M ze stabilizacją toru jazdy (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy typu spring brake, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne gniazdo diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. Układ WABCO EBS. Pneumatyczne zawieszenie z jednym zaworem podnoszenia i opuszczania, montowanym po lewej stronie za agregatem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające przód ISO 1728 34410.010. Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowy ze stali (EN 286-2). Podłoga Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm. Fugowana na całym obwodzie. Gniazda na słupki wsuwane z rur kwadratowych ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rysunku J9: 8 listew z gniazdami (po 18 gniazd na listwę: po 4 zewnętrzne + 10 środkowych). Nadwozie Spełnia wymogi wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL (VDI 2700). Przetestowane dla ładowności ok. 27 000 kg. Ściana przednia Uchwyty na maks. 14 wsuwanych rur kwadratowych ok. 80 x 80 mm (długość ok. 1 990 mm) po wewnętrznej stronie ściany przedniej. Ściana przednia ok. 2 000 mm wysokości z narożnikami z profili stalowych, z profilowaną blachą stalową, przykręcana/nitowana do ramy. 2 pary punktów mocowania (dopuszczalne obciążenie ok. 1000 kg na pierścień) na przedniej ściance zgodnie z EN 12640. Kodpfezth E Esx Amfjdr Ściana tylna Składana tylna ściana ok. 600 mm z aluminiowych profili zamkniętych z 3 dźwigniami napinającymi i zamkami typu "T", 2 uchylne stopnie po wewnętrznej stronie. Składane stalowe narożniki tylne na wysokość burty. Ściana boczna 4 pary słupków uchylnych na wysokość burty. 43540.380 VarioFix — stalowa rama z otworami na słupki zewnętrzne. 4 pary miejsc na słupki uchylne na ramie zewnętrznej (równomiernie rozmieszczone)

Stan: używany, masa własna: 6 580 kg, maksymalna waga ładunku: 27 420 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa platformowa Schwarzmüller | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Rok prod. 2011 | Uchwyt koła zapasowego | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22,5 | Zastrzeżenie pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Kodozn U Ddjpfx Amfedr

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Platforma Schwarzmüller - teleskopowa - skrętna tylna oś - ocynkowana Ksdpfx Aoy Tr D Uemfsdr Wysuw 4.000 mm Zawieszenie pneumatyczne Podłoga z twardego drewna Kieszenie na słupki wraz ze słupkami Felgi aluminiowe Tablica szerokościowa Rama zewnętrzna z otworami Listwa do słupków Oś skrętna SAF Oś podnoszona Ogumienie 385/65R22,5 Ocynk ogniowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, * Producent: Wilken * Trideck, układ skrętnej 3. osi * Oś podnoszona (Liftachse) Kedjwaph Ropfx Amfedr * Uchwyt na wózek widłowy zabierany z pojazdem (Mitnahmestapler) * Burty aluminiowe 500 mm * Osie SAF * Pełna pneumatyka zawieszenia * Hamulce tarczowe

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL Kögel S24-1 Nowy | Podnoszona oś 4 x płyty poszerzające 2 x dodatkowe światła tylne Uchwyty do obciążenia 5 ton Listwa otworów w ramie zewnętrznej Gniazdo do lamp obrysowych Ściana przednia dodatkowo wzmocniona Kieszenie na belki w podłodze + 12 belek wkładanych Lekka przyczepa – tylko 5 600 kg Obciążenie punktowe 7 000 kg!!! PRZEGLĄD Rok produkcji: 28.07.2026 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Czarny SPECYFIKACJA Masa techniczna całkowita (kg): 42 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Ksdpfx Amjzt Ulrjfsdr Masa własna (kg): 5 600 Numer VIN: WK0S2400400337489 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW | Podnoszona oś Oś 2: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW Oś 3: 385/55 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW DODATKOWE SPECYFIKACJE Kieszenie na belki NADWOZIE Wymiary wewnętrzne Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,62 DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokumenty pojazdu: Niemcy Dowód rejestracyjny Certyfikat zgodności (COC) Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient potrzebuje nowych akumulatorów, chętnie udzielimy informacji o cenach. KONTAKTY Michele Bufano Włoski, niemiecki, angielski m. Joana Cordeiro Portugalski, hiszpański, włoski, angielski, niemiecki 0049 1 j.cordeiro@sz-eurologistik.de Liza Obodynska Ukraiński, rosyjski, angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, niemiecki, angielski j.

Stan: używany, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAMT23XX3K0104337 TELESKOPOWA konstrukcja o zasięgu 7300 mm Uchwyty do kontenerów WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", z możliwością przewozu kontenera 45" Obowiązujący przegląd techniczny (DE HU) Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie kierowane, hydro-mechanicznie, z sterowaniem za pomocą kabla + zdalnym sterowaniem radiowym Wymiary platformy: 13 500 mm (w tym 500 mm z fazą) – wysokość załadunku: 1100 mm Szyny do mocowania ramp załadowczych (BEZ ramp) Wysokość siodła: 950–1050 mm Promień skrętu do tyłu: 2100 mm Uchwyty na belki w podłodze, wraz z belkami (nie gwarantujemy kompletności) Gniazdo NATO – agregat elektrohydrauliczny Oświetlenie sygnalizacyjne poszerzające Skrzynka na narzędzia Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Kdjdpozn Drwofx Amfsr Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa burtowa Dinkel Numer VIN: D17042 Podwozie / Wyposażenie: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie i opuszczanie * 3. oś skrętna wymuszona * Nogi podporowe Jost * 3 x osie Daimler-Benz z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 445/40 R22.5 * Pozostały bieżnik opon: 1 i 2: ok. 60%, 3: ok. 70% * 2 x skrzynia na narzędzia z PVC * Gniazdo do wózka widłowego * 4 x tablice poszerzające Nadwozie: * Naczepa burtowa Kdjdpey N Hvwefx Amfor * Gniazdo do wózka widłowego Masy: * Masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 6 900 kg * Ładowność: 29 100 kg Inne: * Niemiecka naczepa ---- Nowe badania techniczne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany DMC oraz DMC dozwolone na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych, a także możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski!---- Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów ciężarowych i dostawczych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia przedsiębiorstwa opiera się na uczciwości i rzetelności. Ponieważ na pierwszym miejscu stawiamy satysfakcję klienta, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz zapewniamy kompetentnego doradcę, który wspiera klienta podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomagamy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomagamy przy organizacji transportów specjalnych. Tablice tymczasowe / wywozowe Chętnie pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych / tymczasowych.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne * Osie SAF * Sztachety * Twist-lock do kontenerów * Masa własna: 8.390 kg Kdjdpfx Aowtaz Ijmfsr -----Numer wewnętrzny pojazdu: 11009----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp. WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull S01, platforma z podnoszoną osią, aluminiowe burty – Runge TRANSPORT STALI Nr int. do zapytań: 0326236 * ABS * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Hamulce tarczowe * Osie BPW * Aluminiowe burty * Runge Długość przestrzeni ładunkowej: Długość: 13 600 mm * Szerokość: 2 520 mm Opony: 1. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne / podnoszona oś 2. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne 3. oś: 385/65 R 19,5, 20% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 7 900 EUR + 19% VAT W przypadku dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Kdjdpsyulw Njfx Amfjr * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek oraz do zmiany cen.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Podwozie: 10110.122: Standardowa rama nośna ze stali o lekkiej konstrukcji z przechodzącymi na wylot rozpórkami poprzecznymi. 10115.010: Z przesunięciem ramy podwozia do przodu. 10300.108: Płyta zaczepowa o grubości ok. 8 mm, z bolcem zaczepowym 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. Układ jezdny: I 17160.010: Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.103: Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. 18330.700: Producent do wyboru, np. Kögel – agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Kdodpfx Amjzrkbgefsr Opony pojazdu: I 20540.037: Opony 6-szt. 385/65 R 22,5 BRIDGESTONE R179 XM 160 K (158 L). Elementy montowane na podwoziu: 20110.010: Podpory siodłowe (producent do wyboru, np. Kögel), mechaniczne z stopką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa jednostronna po stronie prawej. I 21070.117: System ochrony przeciwbryzgowej (redukcja rozpylania), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 385/65 R22,5, składający się z 1 pary błotników ćwierćokrągłych przed osiami, 1 pary prostych błotników z klapami przeciwbryzgowymi między 1. a 2. osią oraz 1 pary błotników ćwierćokrągłych z klapami przeciwbryzgowymi za osiami. 21300.001: 2 kliny pod koła z mocowaniem. I 22070.008: Rezygnacja z standardowego bocznego zabezpieczenia. I 25010.170: Skrzynka narzędziowa do przechowywania: 10 burty bocznych, listew i tylnych drzwiczek lub tylnej klapy. Całkowicie zamknięta, zabezpieczona przed rozpryskami, jednocześnie pełniąca funkcję bocznego zabezpieczenia. I 25090.220: Prześwit (z przodu) ok. 220 mm. I 25620.101: 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm. Montaż z tyłu, 1 z lewej i 1 z prawej strony. I 26110.005: Rezygnacja z drabinki wejściowej. 27510.010: Wysokie, sztywne podjeździe o stalowej konstrukcji z tyłu, zgodne z ECE-R58. I 71800.020: 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych dla ładunku o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwono-białych, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Umieszczenie z przodu i z tyłu pojazdu. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.057: System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.010: System EBS (producent do wyboru). 33420.040: Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie za osią, w kierunku jazdy. Pozycja jazdy następuje automatycznie. 34320.001: 2 bezpieczne, niewymienne głowice sprzęgu z przodu, ISO 1728. 34410.010: Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Podłoga: 40510.120: Płyta podłogowa o grubości ok. 30 mm. I 40513.020: Podłoga uszczelniona na całym obwodzie. I 40542.023: Gniazda poprzeczek do wkładania kwadratowych profili ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9: 8 listew gniazd poprzeczek (18 gniazd poprzeczek na listwę: z czego 4 z każdej strony + 10 w środku). Nadwozie: I 46538.010: Spełnia wymagania dotyczące wytrzymałości nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700). Sprawdzone pod kątem obciążenia użytecznego

Stan: używany, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 014 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 579 mm, Wyposażenie: ABS, * Osie SAF * Skrzynka narzędziowa * Platforma * Burty (600mm) * Masa własna: 4.800 kg * Badanie techniczne (HU): 10.2026 * Badanie okresowe (SP): 04.2026 -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11330----Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej Kdedpfexiur Dsx Amfjr Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Państwa specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów używanych. DOSTĘPNY OD RĘKI! Możliwa dostawa i finansowanie. Lokalizacja: 39606 Osterburg • Marka: Wilken Oldenburg • Naczepa Kdsdpfovmlbnjx Amfer • 3 osie • Nowy przegląd TÜV do grudnia 2025 • Opony ok. 70% • 3 oś skrętna i podnoszona • Burty boczne Johanning's Nutzfahrzeuge – Państwa partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów używanych. Nasze usługi – Państwa korzyści (po sprzedaży) - Możliwość przyjęcia Państwa pojazdu w rozliczeniu (w każdym stanie) - Natychmiastowa, bezpłatna wyrejestrowanie pojazdu - Usługa rejestracji za 150 € (wraz z opłatami i tablicami) - Krótkoterminowa rejestracja - Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu telefonicznym - Dostawa do klienta po uzgodnieniu Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: YAFSR3001J0021353 Wysuwany TELESKOPOWO do 8.200 mm ze stołem przesuwnym KIESZENIE NA KONTENERY WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", oraz kontener 45" po wysunięciu Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 02.2027 - badanie specjalne (SP) do 08.2026 Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie sterowane przymusowo, hydro-mechaniczne na obrotnicy sterowanie kablem i radiowe Automatyczne ustawianie toru jazdy kół Wymiary platformy: 13.720 mm - wysokość załadunku: 1.100 mm Wysokość siodła: 950 - 1.050 mm Promień skrętu tylny: 2.100 mm Kieszenie na kłonice w podłodze, w tym kłonice (nie gwarantuje się kompletności) Gniazdo NATO Agregat elektrohydrauliczny Oświetlenie poszerzenia Skrzynka narzędziowa Kedpfx Amsyw Dl Ejfjdr Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa zakupu. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli jest on wymagany, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 52 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 15 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa balastowa King BP/5 Pierwsza rejestracja Osie Tecma Hamulce bębnowe z ABS Osie 1, 3, 4 i 5 – mechaniczne połączenia przegubowe Kdedpozn Dp Nefx Amfsr Zawieszenie pneumatyczne Numer seryjny: SKMBP93ZZ8KT10860 Opony: 445/65 R22,5, stan: 70% Masa całkowita: 68 000 kg, masa własna: 15 500 kg, ładowność: 52 500 kg Długość: 15,55 m, szerokość: 2,54 m, wysokość od podłoża do powierzchni ładunkowej: 1,60 m Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów w druku oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/1984, * Wymuszony układ kierowniczy * Zawieszenie pneumatyczne * Skrzynia narzędziowa * Masa własna: 4.500 kg -----Numer pojazdu wewnętrzny: 9797----Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Kdjdpfx Ajwip Ddomfsr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Ze względu na ogromną liczbę fałszywych e-maili phishingowych i spamowych, będziemy mogli odpowiadać na zapytania e-mailowe tylko wtedy, gdy zostaną one przesłane wraz z WAŻNYM NUMEREM TELEFONU! Niestety, nie będziemy mogli odpowiadać na zapytania e-mailowe, które nie zawierają numeru telefonu. Prosimy o wyrozumiałość! Kjdpfezkyc Dox Amfedr W przypadku zapytań telefonicznych i za pośrednictwem WhatsApp, prosimy o kontakt: * Platforma bez burt * Uchwyty do montażu burt są dostępne * Niemiecka naczepa * Pierwszy właściciel * Oś ROTOS Schmitz z hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * Masa własna: ok. 5500 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Głębokość bieżnika: 2/2, 8/5, 4/4 mm Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2003, rozmiar opony: 385/65R22,5, Kögel 3-osiowa naczepa, otwarty plateau / skrzynia z perforowaną ramą zewnętrzną. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej. Kdedszcpyqepfx Amfjr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 480 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia: Podwozie: spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzeczkami profilowymi, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych. Przedni zderzak, szerokość ok. 700 mm, rama zewnętrzna jako profil UNP, płyta ścierna ok. 8 mm, wysokość dyszla z przodu ok. 130 mm. Urządzenie siodłowe: zaczep siodłowy 2 cale. Kjdpfxjzrq U Hj Amfedr Zderzak: mocowany śrubami, zgodnie z normą WE. Osłona boczna: zgodnie z normą WE, z profili aluminiowych, anodowana. Podpory siodłowe: 2 x podpory siodłowe o udźwigu 12 t z płytą kompensacyjną i obsługą z jednej strony po prawej stronie. Osie: 3 x oś pneumatyczna o udźwigu 9 t, hamulce tarczowe 22,5". Całkowity skok ok. 180 mm, urządzenie podnoszenia i opuszczania za pomocą zaworu obrotowego. Układ hamulcowy: dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, zgodny z normą WE, z systemem EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgów, mocno zamontowane na belce poprzecznej, bez przewodu połączeniowego z pojazdem ciągnącym. Opony: 6 sztuk, 385/55 R22,5 160J na feldze stalowej 11,75 X 22,5 ET 120, producent do wyboru. Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) za pomocą systemu CAN-Bus w systemie EBS. Błotniki: zgodne z normą WE. Uchwyt koła zapasowego: brak. Zabezpieczenie ładunku: - 9 par składanych oczek mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 5,0 t. - 9 par składanych oczek mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła naciągu ok. 2,0 t. - W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów napinających. Ściana przednia: wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, ok. 1400 mm wysokości. Wewnątrz obłożona płytą z nadrukiem sitodrukowym (ok. 1250 mm wysokości). Podłoga: podłoga z twardego drewna o grubości ok. 28 mm, umieszczona w ramie zewnętrznej z ocynkowanymi profilami stalowymi w kształcie litery Omega. Oświetlenie: zgodne z normą WE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, diodowymi (LED) lampami obrysowymi, diodowymi (LED) lampami pozycyjnymi białymi z przodu, diodowymi (LED) lampami obrysowymi z tyłu, lampami oświetlającymi tablicę rejestracyjną. Lampa kierunkowskazowa LED. 1x 15- i 2x 7-pinowe wtyki na belce poprzecznej. Wyposażenie: - 2 kliny hamulcowe z uchwytem - Tablice ostrzegawcze ECE 70 - Uchwyt do lampy błyskowej, w tym lampa błyskowa - 2 gumowe zderzaki z tyłu - Składana i wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie (bez podestu) - 1 otwarty pojemnik z siatki, umieszczony poprzek kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2430 mm, ocynkowany, za osiami. Malowanie: Ściana przednia: RAL 3002 karminoczerwony Podwozie: ogniowo cynkowane Rama zewnętrzna: ogniowo cynkowana + RAL 3002 karminoczerwony Belki środkowe: RAL 3002 karminoczerwony SSV: anodowane aluminium Zderzak: biały (RAL 9016 biały komunikacyjny) Elementy montowane: ocynkowane/KTL czarny Felgi: srebrne. Oznaczenie konturowe: kompletne, żółte. W tym dodatkowe akcesoria. Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym systemem sterowania podnoszeniem w zależności od obciążenia. 10 par otworów na belkach w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych. 4 rzędy otworów na belkach, prostopadle do powierzchni ładunkowej. 20 sztuk belek z ocynkowanych rur 80/50, całkowita długość ok. 1200 mm. Wewnątrz ściany przedniej, magazyn na 20 sztuk belek. 5 x 25-centymetrowe burty i tylna ściana z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane, zdejmowane zaczepy Kinnegrip. Magazyn na burty i

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 620 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Długość ładunkowa 13 500 mm, szerokość ładunkowa 2 480 mm Wysokość ładunkowa 1 200 mm Osie SAF Ostatnia oś skrętna Ksdpsx I U E Djfx Amfsdr Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Tablice poszerzające Listwy poprzeczne na słupki Kieszenie na słupki w ramie Zamki kontenerowe 2x 20 i 40 stóp

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych pojazdów, w tym pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się fragment specyfikacji. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Standardowa rama podwoziowa wykonana ze stali o niskiej masie, z poprzecznymi wzmocnieniami * Wydłużony element przedni ramy podwozia * Osłona między ramą zewnętrzną a podłużnicą jako ochrona opon tylnych osi ciągnika siodłowego * Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calową głowicą sprzęgu siodłowego zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337 Podwozie / Układ jezdny: * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 * Trójosiowy zespół BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 370 mm, ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 260 mm Opony: * Opony 6-szt. 445/45 R 19,5, 160J Elementy montowane na podwoziu: * Podpory siodłowe mechaniczne z regulowaną stopą, udźwig ok. 24 t, obsługa z jednej strony po prawej stronie * Boczne zabezpieczenia składane bez użycia narzędzi po prawej i lewej stronie * Uchwyt na koło zapasowe z windą, w tym 1 zestaw mocowania koła, zamontowany za zespołem osi * Uchwyty na 16 profili kwadratowych o wymiarach ok. 80 x 80 x 1.990 mm, montaż po bokach podłużnicy po lewej i prawej stronie Kdsdpozp Aycefx Amfsr * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoszczelna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po lewej stronie * Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, wysuwana Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne: * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych) * Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy z zewnętrznymi przyłączami pneumatycznymi oraz zewnętrznym złączem diagnostycznym EBS przez złącze ISO 7638 * Układ EBS WABCO * Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie za zespołem osi. Pozycja robocza ustawiana automatycznie * 2 bezpieczne zaczepy sprzęgu z przodu ISO 1728 * Zbiornik powietrza dla układu hamulcowego i rezerwy powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: * Podłoga płytowa o grubości ok. 30 mm, wielowarstwowa sklejka * Podłoga z tyłu z uszczelnieniem * Kieszenie na profile kwadratowe o wymiarach ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem J9: 8 listew kieszeniowych (18 kieszeni na listwę: po 4 z zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: * Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm z metalowymi narożnikami, z profilowanym blachem stalowym, przykręcona/nitowana do ramy, 2 pary punktów mocowania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1.000 kg na pierścień) na ścianie czołowej zgodnie z normą EN 12640. Uwaga: W przypadku wykorzystania ściany przedniej do zabezpieczenia ładunku, należy użyć odpowiednich pasów mocujących do mocowania ładunku, jeśli pojazd jest używany bez bocznych ścian i tylnych klap / drzwi! Ściany boczne: * Stalowa rama zewnętrzna VarioFix z otworami, bez podpór * 24 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej (zgodnie z normą EN 12640), dopuszczalna siła ciągu ok. 5.000 kg na pierścień Elektryka / Elektronika: * Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia * Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: diodowej lampy oświetlającej tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i reflektorów z przodu, migających diodowych świateł oznaczających szerokość pojazdu, złączy Superseal i bagnetowych świateł * 2 światła obrysowe z ramienie

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: ABS, Rauw SA 393, podnoszona oś, osie SAF, platforma do transportu drewna/maszyn z wgłębieniem na koło Nr wewnętrzny w celu kontaktu: 0326237 * ABS * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Osie SAF * Skrzynka do przechowywania po prawej i lewej stronie / tworzywo sztuczne Długość przestrzeni ładunkowej: Długość: 13 400 mm Szerokość: 2 490 mm Opony: Oś 1: 265/70 R 19,5, 30% zawieszenie pneumatyczne / podnoszona oś Oś 2: 265/70 R 19,5, 30% zawieszenie pneumatyczne Oś 3: 265/70 R 19,5, 30% zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 19 900 EUR + 19% VAT Kdodpfx Ameyvct Dsfer W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i…? Pomyłki, błędy i sprzedaż przed ostateczną akceptacją zastrzeżone.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 820 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 284 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje o pojeździe • Długość przestrzeni ładunkowej: 13.820 mm • Wysokość: 3.284 mm • Szerokość: 2.550 mm • Wewnętrzna długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm • Wewnętrzna szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm • Wysokość siodła: 1.150 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg • Masa własna: 6.530 kg • Zamki kontenerowe do mocowania następujących kontenerów: - 1 x 40', 2 x 20' oraz 1 x 20' pośrodku do 25 t _____ Oś • Osie Krone z hamulcami tarczowymi • 1. oś podnoszona • Zawieszenie pneumatyczne • Kliny pod koła • Licznik przebiegu osi • Opony według wyboru producenta: 385/65 R22.5 • Sterownik KRONE TPMS • EBS • Obręcze stalowe • KRONE, resorowany pneumatycznie zespół osiowy + oś doginana _____ Nadwozie / wyposażenie dodatkowe • Podpory mechaniczne • Przednia ściana stalowa ze wzmocnionymi narożnikami, wysokość 2.000 mm • Wzmocnienie wewnętrzne przedniej ściany o grubości 9 mm • 2 tablice ostrzegawcze • 2 komplety tablic szerokościowych wraz z lampami obrysowymi • Zamknięta skrzynia na palety na 24 europalety • Schowek na słupki boczne po lewej i prawej stronie na 6 sztuk • Uchwyt na wózek widłowy • Składana osłona przeciwnajazdowa • KRONE Telematics KSC ProPlus Dry 2 • Maksymalny nacisk osi wózka widłowego: 7.000 kg • Wodoodporna podłoga z płyt o grubości 30 mm _____ Oświetlenie / elektryka • LEDowe światła obrysowe z kierunkowskazami • Lampa ostrzegawcza (pomarańczowa) ze wspornikiem Kedpjv E Tpdjfx Amfjdr • Wielofunkcyjne tylne światła (pełne LED), prod. Hella (Gen.2) • 2x LEDowe oświetlenie tablicy rejestracyjnej _____ Lakierowanie • Rama: czarny głęboki - RAL 9005 • Piasty osi: czarny głęboki - RAL 9005 • Przednia ściana: jasnoszara - RAL 7035 • Obręcze: naturalne srebro

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 565 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa platforma niskopodwoziowa Kässbohrer SPS Mega do transportu ciężkiego – dostępna od ręki! Dane techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość platformy: 13 550 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy: 1 040 mm * Rozstaw osi: 7 700 mm * Rozstaw między osiami: 1 360 mm * Całkowita szerokość: 2 550 mm Kdodpjrukurofx Amfor * DMC techniczne [80 km/h]: 45 000 kg * DMC techniczne [60 km/h]: 46 000 kg * Masa własna: 7 827 kg Podwozie: * Osie BPW z pneumatycznym zawieszeniem i hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Podnoszona pierwsza oś * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45/R19.5 Rama: * Rama wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 MC, zgodnie z normą ISO 1726 * 2 mm podłoże z twardego drewna wzmocnione profilem Omega o grubości 30 mm * 8x2 uchwyty do poszerzeń bocznych, możliwość rozbudowy do 300 mm * Korby podporowe z przodu, składane podpory z tyłu Rampa: * Mocowania ramp z tyłu pojazdu * Schowek na rampy z tyłu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na słupki * 6x2 gniazda do blokad kontenerowych (odpowiednie na 1x20 ft., 2x20 ft., 1x40 ft. kontener) + 2x2 blokady kontenerowe * Ściana przednia z materiału stalowego o wysokości 1 500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Schowek na słupki Kolor ramy podwozia: RAL 3020 czerwony ruchu drogowego W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.