Używane Fliegl Zps180 2 Achs Jumbo-Plato- Anhänger na sprzedaż (52 524)

Stan: używany, masa własna: 5 730 kg, maksymalna waga ładunku: 12 270 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie OCYNKOWANE, wysokość załadunku ok. 920 mm, 20 x ucha mocujące, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Fpedpfx Aqozka Rhsuji

Stan: używany, masa własna: 5 730 kg, maksymalna waga ładunku: 12 270 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie OCYNKOWANE, wysokość załadunku ok. 920 mm, 20 x ucha mocujące, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Fpedpjzhr Hvjfx Aqusi

Stan: używany, przebieg: 434 817 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie dodatkowe: Ciężarówka MAN TGM 18.340 4X2 BL z oponami zimowymi Rok produkcji: 08/2011 Przebieg: 434.740 km Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Ładowność: 10.105 kg Przeprowadzone naprawy: 06/2025: serwis S12, wymiana wkładu osuszacza powietrza i filtra powietrza, wymiana filtra powietrza nawiewu, uzupełnienie oleju silnikowego, wymiana paska klinowego i napinacza, regulacja drzwi kierowcy, wymiana podkładki tablicy rejestracyjnej, wymiana czujnika temperatury zewnętrznej, kontrola mechanizmu zmiany biegów – czujnik obrotów skrzyni biegów wymontowany / zamontowany i wyczyszczony, wymiana tłumika spalin i rury końcowej, naprawa instalacji oświetleniowej, wymiana odblaskowych tablic ostrzegawczych, mycie silnika. 02/2025: wyjęcie / montaż i czyszczenie zbiornika spryskiwacza, uzupełnienie płynu do spryskiwaczy z ochroną przeciwmrozową. Usunięcie ubytku powietrza w fotelu kierowcy, wymiana zaworu szybkiego opuszczania. Serwis wg harmonogramu konserwacji. Roczny serwis S12 z wymianą oleju silnikowego i filtrów. Regulacja zaworu. Wymiana filtra paliwa i odpowietrzenie układu paliwowego. Smarowanie sworzni zwrotnicy. Wymiana prawej górnej pokrywy sworznia zwrotnicy. Kontrola i uzupełnienie oleju w skrzyni biegów, moście i przekładni kierowniczej. Potwierdzona obsługa, odczyt i kasowanie pamięci błędów. 01/2025: przeróbka tachografu na 4.1, montaż anteny DSRC. Kontrola i naprawa instalacji oświetleniowej - wymiana żarówki świateł mijania i postojowych z przodu po lewej stronie. Przyczepa ciężarowa AM-664FZ (z rampą) Scheuwimmer tandem rocznik: 2011 Hydrauliczna rampa najazdowa, wyciągarka, wysokość załadunku 3 metry. Naprawy: 08/2024: przegląd §57a, naprawa hamulca na 1. osi, wymiana bębnów hamulcowych i szczęk hamulcowych, wymiana lewej osi hamulca i łożyskowania, wymiana korektora hamulca, smarowanie łożysk kół, wymiana uszczelnienia piasty i wieńców zębatych. Fpodpoyf Snpofx Aquoi Wyposażenie: schowek, belka tylna końcowa, sprzęg przyczepy: Ringfeder 4040 G 150B, gniazdo przyczepy ABS, podłokietnik w fotelu kierowcy, lusterka szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane - lewe i prawe, akumulator 175 Ah, mechaniczny odłącznik akumulatora, lusterko do krawężnika prawe, elektrycznie regulowane i podgrzewane, złącze hamulcowe 2-przewodowe z tyłu ramy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, sygnały pneumatyczne na dachu kabiny (2 szt.), komfortowy fotel kierowcy, z zawieszeniem pneumatycznym i podgrzewaniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową, nagrzewnica płomieniowa, alternator 28 V / 110 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ ZF 12 AS, Tipmatic, dźwignia hamulca silnikowego EVB, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa 300 l, spojler dachowy, boczne osłony zabezpieczające, tapicerka komfortowa, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, roleta przeciwsłoneczna w oknie bocznym drzwi kierowcy, gniazdka 12V i 24V w kabinie kierowcy. Dalsze wyposażenie: konfiguracja osi: 4x2, komputer pokładowy MAN-Tronic, złącze pneumatyczne z przodu, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik Euro 5, typ kabiny: LX, zawieszenie: resorowe/przód i tył, przyciemniana przednia szyba, podwozie do zabudowy, podgrzewany filtr paliwa, wysokie wyprowadzenie dolotu powietrza, suchy filtr powietrza za kabiną kierowcy, silnik 6,9 l – 250 kW, przygotowanie pod radio 24V, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulce tarczowe tylne i przednie, stabilizator na tylnej osi, stabilizator osi przedniej, przyciemniane szyby drzwi, tylne i przednie zabezpieczenie pr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Fjdpji Rix Iofx Aquspi *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT44001000966, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 30 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 145 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 120 mm, całkowita szerokość: 27 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Fpjdpjyxq A Hofx Aquoi Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 24 000 / 40 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 14 600 / 30 600 kg Dopuszczalna / techniczna masa agregatu: 24 000 / 40 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 9 400 kg +/- tolerancja wykonania Całkowita długość ok.: 12 120 mm Całkowita szerokość maks.: 2 750 mm Długość wygięcia ramy ok.: 2 850 mm Długość platformy niskopodwoziowej w strefie najazdu, łącznie ze skosem tylnym ok.: 7 145 mm Długość skosu tylnego ok.: 850 mm Szerokość ramy ok.: 2 750 mm Wysokość załadunku w głębokim pokładzie załadowany ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 950 mm Długość dyszla ok.: 1 700 mm Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdu z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3 250 mm (nie na skosie tylnym) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 750 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm 2 pary kieszeni na słupki w głębokim pokładzie, zatopione w długim wsporniku podłogi Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary uchwytów do mocowania na wygięciu ramy, każdy na 5 t 1 para uchwytów do mocowania na skosie tylnym 4 uchwyty do mocowania zatopione pośrodku podłogi 2 pary profili kluczowych w strefie najazdu, do montażu podłużnych prowadnic i możliwości mocowania ładunku 6 par punktów mocowania w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego, każdy na 10 t 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia głębokiego 4 dodatkowe pary uchwytów do mocowania ładunku po 10 t: 1x na wygięciu ramy 3x w głębokim pokładzie, zatopione w podłodze Układ sprzęgający naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgającym 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (tzw. „waga kołysząca”) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” Felgi stalowe podwójne, srebrne fabrycznie Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Podłoga Wygięcie przednie z pokryciem blachą stalową/ryflowaną Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obrębie nadkoli blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki, wyłożone drewnem Sterowane hydraulicznie przez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku 10 000 kg na oś wymagana jest decyzja wyjątkowa, możliwy tylko ładunek niepodzielny! Uwaga! Długość i szerokość ponadnormatywna, wymagana stała decyzja specjalna. W przypadku ubiegania się o decyzję wyjątkową w ruchu ciężkim wymagającym pozwolenia, w przypadku pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym wymagany jest wskaźnik obciążenia osi! Dotyczy to wszelkich odstępstw od §34 StVZO (przekroczenie nacisku na oś i dopuszczalnej masy całkowitej) wymagających decyzji wyjątkowej zgodnie z §70 StVZO. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Fjdjxb D Swjpfx Aqujpi Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Fedpfx Aoza A Txoquspi Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, dostępne wielokrotnie Jednoosiowa przyczepa kontenerowa Typ EPS 38 do zabudowy zespołów prądotwórczych na olej napędowy Podwozie jednoosiowej przyczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Mocowanie agregatu za pomocą śrub Koło podporowe z przodu wzmocnione, regulowane mechanicznie na długość i składane w dół 1 para dwubiegowych podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą, obsługa oddzielnie z lewej i prawej strony Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe, aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowozielony mat Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali, lakierowana RAL 6031 brązowozielony mat Błotniki przed i za osią, u góry z blaszanym pokryciem i chlapacze antyrozbryzgowe 2 pary wnęk do mocowania, po jednej parze z przodu i z tyłu w belkach poprzecznych, każda po 3 tony do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka) 4 pary oczek do transportu promowego, oznaczone na żółto Naklejka z oznaczeniem oczek mocujących przy każdym oczku Blacha perforowana stalowa z profilem rozety po obu stronach na zewnątrz, drabina wysuwana z boku po obu stronach Uchwyt na 2 kanistry 20l na ramie pojazdu po prawej stronie F-R Centralna naklejka z oznaczeniem oczek mocujących Skrzynka narzędziowa z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi i matą gumową z otworami, zamykana, bez zamka w dostawie Zaczep dyszla jednoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem obrotowym 40 mm/ na oczko NATO Fsdezazrtepfx Aqujpi Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona. Nakrętka do śruby mocującej wrzeciono znajduje się w F-R po prawej stronie Gniazda do podłączenia instalacji elektrycznej/EBS oraz powietrza Oś i zawieszenie Oś BPW ze skośnymi łożyskami stożkowymi i hamulcami S-cam 'Oś/zawieszenie laserowo ustawione' — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne lakierowane Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika Żółte złącze F-L i czerwone złącze F-R ABS/EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Modulator EBS zamontowany w chronionym miejscu Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS! System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Instalacja elektryczna w wersji ADR z certyfikatem 2 białe światła pozycyjne z przodu i odblaski 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 gniazdo 15-pin + 1 spiralny przewód 15-pin z przodu, odłączany Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG – FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do montażu jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, tylko z tyłu, białe Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Lakierowanie Rama RAL 6031 brązowozielony mat Dyszel w kolorze ramy dostępne wielokrotnie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 470 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 3.330 kg Ładowność: 8.470 kg Fpedoy Arkaopfx Aquji Długość całkowita: 6.950 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm / Szerokość ładunkowa ok. 2.420 mm Wysokość załadunku: ok. 950 mm Dodatkowe informacje - Przednia podpórka - Składana podpórka tylna - Burty 450 mm - Duży pakiet mocujący - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją - Najazdy opcjonalnie 1.280,00 €

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901007921, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czarny, Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 26 000 / 30 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Fedpsy Slp Iefx Aquopi Masa własna ok.: 9 000 kg +/- tolerancja produkcyjna Całkowita długość ok.: 13 850 + 1 500 mm Maksymalna szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość ok.: 3 200 mm Długość wewnętrzna ok.: 13 650 + 1 500 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość pokładu niskiego ok.: 9 600 + 1 500 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość załadunkowa pokładu niskiego ok.: 900 mm Wysokość sprzęgu ok.: 1 150 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy spedycyjnej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy do 2,5 t 2-biegowa podporowa o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez wyrównania przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylny zderzak stalowy Błotniki ćwiartkowe przed 1 osią i za każdą osią Chlapacze z systemem antyrozpryskowym za każdą osią Ochrona tylna przed zderzeniem Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm Skrzynka na dokumenty, z przodu na ścianie czołowej Teleskopowanie: Centralna rama rurowa, starannie spawane segmenty teleskopowe zachodzące na siebie Wysuwana maksymalnie o 1 500 mm i blokowana po ok. 1 500 mm, fragmenty ramy zewnętrznej ok. 1 500 mm do zawieszenia w ramie zewnętrznej w stanie rozciągniętym Blokada mechaniczna na sworzeń Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające poprawne działanie ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Obrotowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) Podłoga: Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysoka odporność punktowa, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 100 kg Jeśli wymagane, w okolicach nadkoli pokrycie blachą stalową/ryflowaną Ściana czołowa/narożniki przednie: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 950 mm, stalowe słupki narożne w wykonaniu objętościowym aż do góry Dopuszczenie / tablice: Z odbiorem i certyfikatem Dekra Przygotowane do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE 70 Obrys z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Uwaga, zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne! Pojazd może być obecnie użytkowany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Fodsy Slhqspfx Aquopi Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, masa własna: 3 574 kg, maksymalna waga ładunku: 14 426 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z tyłu z uchylnym zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na żądanie!, Więcej szczegółów: ! Fsdpezkq E Asfx Aquopi

Stan: nowe, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z wyświetlaczem nacisku na oś, długość powierzchni ładunkowej 8.200 mm, wysokość załadunku przy obciążeniu ok. 900 mm, 20 zaczepów mocujących po 10 t, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.000 x 750 mm), listwa wspinaczkowa po zewnętrznej stronie ramp i tylnej skosie, najazdy bocznie przestawne, podnośnik sprężynowy do ramp jednoczęściowych, podłoga drewniana o grubości 70 mm, skrzynia schowkowa z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznaczenie konturowe zgodnie z przepisami, hamulec postojowy ze sprężyną, pojazd cynkowany ogniowo w kąpieli, w komplecie z wyświetlaczami nacisku na oś, Dopłaty za: Tablice ostrzegawcze + oświetlenie + światło obrotowe = cena: 800 €, poszerzenie do 3 m = cena: 1.100 €, rampy jednoczęściowe hydrauliczne 500 €, hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, kieszeń na łyżkę koparki = cena: 1.000 €, dostępny także z długością powierzchni ładunkowej 9,20 m. -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: ! Więcej szczegółów: ! Fpedpfx Aozkiqdoquoi

Stan: nowe, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej: ok. 8 800 mm, zagłębienie dolne: ok. 6 600 mm długości, wysokość załadunku (z ładunkiem): ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3 100 x 750 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz ramp i tylnego skosu, rampy najazdowe z regulacją boczną, drewniana podłoga o grubości 68 mm, skrzynka z pokrywą na łańcuchy napinające lub pasy mocujące, oznakowanie konturowe zgodne z przepisami, lampa ostrzegawcza obrotowa, pojazd cynkowany metodą kąpieli zanurzeniowej ogniowej. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów w druku, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Fpjdpfezi Rvxjx Aquji

Stan: nowe, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość całkowita powierzchni ładunkowej: ok. 8 800 mm, pokład dolny: ok. 6 600 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem: ok. 890 mm, 24 pierścienie do mocowania ładunku, każdy o wytrzymałości 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3 100 x 750 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz rampy i tylnej skosie, rampy najazdowe z regulacją boczną, podnośnik sprężynowy do ramp, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka schowkowa z pokrywą na łańcuchy lub pasy mocujące, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa ostrzegawcza obrotowa, pojazd cynkowany ogniowo przez zanurzenie. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod adresem: !, More Details: ! Fjdpfx Asziyihoquepi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 850 kg, masa całkowita: 8 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1988, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa skrzyniowa 6,20 m Rok prod.: 1988 Fpedpfx Ajv Dpqujquji Producent: Fahrzeugwerk Fromberg, typ FPA 8 Zawieszenie: resory piórowe/przód i tył Osie BPW 2 x 4.000 kg z hamulcami bębnowymi Ogumienie: 9R 22,5 14PR (ok. 95%) prawie nowe Wymiary skrzyni: 6200 mm długości / 2100 mm wysokości Długość całkowita: 9100 mm / szerokość 2350 mm / wysokość 3300 mm Masa własna: 3150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8.000 kg Dyszel: 2100 mm Przegląd techniczny ważny do: Podane dane nie są wiążące i mogą zawierać błędy/nieścisłości! Informacje udostępnione w internecie stanowią niewiążące opisy i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy, pomyłki przy wprowadzaniu danych lub ich przesyłaniu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem dźwigów, podnośników samochodowych a także maszyn budowlanych i pojazdów ponadgabarytowych.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, Rok budowy: 2026, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-660 3 miesiące zarejestrowany po zwrocie z wynajmu. Pojazd używany PAVIC HTA 20 66Z, przyczepa krótkodrzewna z obręczami ALCOA DURA BRIGHT. DOSTĘPNY OD RĘKI! - 2-osiowa przyczepa schemelowa - 4x OPTIPA SL schemel - 8x OPTIPA AL10 podporowe ładunkowe - 2x odbojnica (stalowa) - Długość podwozia ok. 6600 mm - Wysięg przedni ok. 710 mm (oś skrętna) - Hak śrubowy na ładunkowych schemlach do zabezpieczenia ładunku Fpedpozikhhofx Aquoi - Ładowność 14 750 kg - DMC technicznie możliwe 22 000 kg - EBS / ABS - Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, zawieszenie piórowe opcjonalnie - 2x 10t osie SAF OFF Road - Pierścień skrętny z podwójnym wieńcem kulowym, maks. obciążenie 20 t - Lina podnosząca z przodu - Smartboard Wabco - System lamp sygnalizacyjnych z przodu, dobrze widoczny do kontroli maksymalnego ciśnienia w poduszkach - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Wysokiej jakości lakierowanie KTL - powłoka z procesem wypalania - Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami na obręczach aluminiowych ALCOA Dura-Bright Finansowanie możliwe przez naszych partnerów finansowych. W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 275/70-22,5 Hamulec: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: obręcze aluminiowe, skrętna Oś tylna: obręcze aluminiowe Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC krótkodrzewny schemel OPTIPA SL Obsługa techniczna APK (główny przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer zapytań klientów: 2-304 PAVIC HTA 20 66Z przyczepa krótkodługa z felgami ALCOA DURA BRIGHT, w sprawdzonej konfiguracji, zawsze dostępna w magazynie PAVIC! DOSTĘPNA OD RĘKI! Kolor pasów na słupkach można wybrać: czerwony, zielony, niebieski, neon-czerwony, neon-żółty lub czarny! 2-osiowa przyczepa z wózkiem typu schemel 4x wsporniki OPTIPA SL Fsdpfx Aqjylvcweuspi 8x ładunki OPTIPA AL10 Długość podwozia ok. 6600 mm Przedni zwis ok. 710 mm (wózek obrotowy) Hak przykręcany do wsporników załadunkowych dla zabezpieczenia ładunku Ładowność 14.750 kg Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 22.000 kg EBS / ABS Zawieszenie pneumatyczne z cięgnami zabezpieczającymi, opcjonalnie resory piórowe 2 x 10 t oś SAF OFF Road Obręcz skrętna z podwójnym rzędem kulek, maks. obciążenie 20 t Lina podnosząca z przodu Smartboard Wabco System lamp sygnalizacyjnych z przodu dobrze widoczny w celu rozpoznania maksymalnego ciśnienia w poduszce Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie z utwardzaniem Opony bliźniacze: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami na Felgi aluminiowe marki ALCOA Dura-Bright Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest ofertą wiążącą. Sprzedaż w międzyczasie, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: felgi aluminiowe; skrętna Oś tylna: felgi aluminiowe Masy Masa własna: 7.250 kg Ładowność: 14.750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 22.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer zapytania: 2-370 Przyczepa PAVIC HTA 20 62Z w sprawdzonej wersji, zawsze dostępna w PAVIC. 2-osiowa przyczepa typu schemel 4x kłonice OPTIPA SL 8x aluminiowe słupki OPTIPA AL10 Długość podwozia ok. 6200 mm Zwis przedni ok. 710 mm (obrotnica) Dodatkowe kłonice ze słupkami w cenie tylko 1.350,- € netto za sztukę Haki przykręcane na kłonicach załadunkowych do zabezpieczenia ładunku Fpjdpfx Aqjylvgieuei Ładowność 14820 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita technicznie 20.000 kg Smartboard Wabco EBS / ABS Zawieszenie pneumatyczne z linami zabezpieczającymi, możliwe zawieszenie resorowe na życzenie 2 x 10t osie SAF OFF Road Pierścień skrętny z podwójnym rzędem kulek, maks. obciążenie 20 t Chwytak przesuwany z przodu, pochylenie 20°, lina stalowa 20 mm Oświetlenie LED Reflektory robocze LED Wysokiej jakości powłoka KTL – lakierowanie wraz z wypalaniem Bliźniacze ogumienie: 275/70 R 22,5 z markowymi oponami Felgi ALU marki ALCOA Durabright dostępne za dopłatą Dostępny od ręki! Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem handlowym. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość pomyłek i zmian. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 346 000 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, * Dwiosieowa przyczepa kasetowa typu tandem + LBB * Pierwsza rejestracja 2018 / 18 ton masy całkowitej * Osie SAF * Reflektory ksenonowe * Norma Euro 6 * Silnik Diesla * Lakier metaliczny * Zawieszenie pneumatyczne * Elektryczne szyby * Klimatyzacja * Centralny zamek z pilotem * Hamulec silnikowy * Koło zapasowe Poduszki powietrzne * Poduszka powietrzna kierowcy Różne * Pakiet dla palaczy Komfort * Podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Tempomat Fpsdpfxjzklyno Aquoi Bezpieczeństwo * Blokada mechanizmu różnicowego * Światła przeciwmgielne * Spryskiwacze reflektorów Inne * Osłona podwozia Ogólnie – kolor antracyt Bezpieczeństwo – hamulec silnikowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Koło zapasowe * Spryskiwacze reflektorów Komfort – podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne WSZYSTKIE – napęd na tylne koła Inne – osłona podwozia Różne – oś kierująca * Używany pojazd * Pakiet dla palaczy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 7 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, Wyposażenie: ABS, * 2631 - Numer ID pojazdu do zapytań telefonicznych * Typ: KA-F 18/7.4 E * ABS, osie Mercedes, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, skrzynka narzędziowa, drzwi portalowe, drzwi boczne po prawej stronie zabudowy (trwale przykręcone), 3x listwy mocujące * Opony oś 1: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) * Opony oś 2: 385/65R22,5 (13 / 13 mm) ----Nasz adres e-mail: Fsdpox Hcxisfx Aqujpi     Nasza oferta dla Państwa:       - Załatwienie tablic tymczasowych lub celnych       - Transport/dostawa na terenie całej UE       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania w języku rosyjskim, prosimy dzwonić na poniższy numer * WhatsApp wyłącznie dla rosyjskojęzycznych: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków:

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 060 kg, maksymalna waga ładunku: 13 940 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 8 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, DOSTĘPNY OD RĘKI!!! BARDZO DOBRY STAN!!! Fpedpfoyku Nmox Aquei SCHWARZMÜLLER T-SERIE TANDEM, przyczepa 2-osiowa Cena netto eksportowa: 15.900 EUR

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2008, masa całkowita: 10 500 kg, masa własna: 4 820 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2008, maksymalna waga ładunku: 5 680 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, rozmiar przedniej opony: 235/75R17.5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17.5, kabin kierowcy: inny, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Ackermann 2-osiowa przyczepa furgon typu tandem z funkcją przelotową i windą załadunkową * Funkcja przelotowa * 1/3 podział wzdłużny * Kamera cofania * Oczko zaczepu 40 mm * Zawieszenie pneumatyczne * Osie GFA Fpjdpszhigasfx Aquji * Hamulce bębnowe * Po jednej listwie mocującej na każdej stronie * Dodatkowe podpory tylne * Opony: 235/75 R17.5, koło zapasowe * Winda załadunkowa Dautel do krawędzi dachu z akumulatorami, 1 500 kg, rok produkcji 2008 * Wagi: DMC-10 500 kg, masa własna-4 820 kg, ładowność-5 680 kg * pojazd z Niemiec oraz niemieckie dokumenty! * Pierwszy właściciel! * Pierwsza rejestracja: 14.10.2008 * Przegląd techniczny wygasł * Przegląd bezpieczeństwa wygasł * VIN: WAFZLAF118K032524 Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone! Na zdjęciach częściowo usunięto loga firmowe – prosimy pytać o szczegóły! Funkcjonalność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 760 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 930 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, Wyposażenie: ABS, * 7452 - ID pojazdu do zapytań telefonicznych * ABS, EBS, osie BPW, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, centralne smarowanie, burty aluminiowe 1,00 m, listwa z otworami po lewej i prawej stronie, 2x skrzynia narzędziowa * Wysokość załadunku: 1,35 m * Opony oś przednia: 385/65R22,5 ( 3 / 11 mm ) * Opony oś tylna: 385/65R22,5 ( 3 / 6 mm ) ----nasz adres e-mail: nasze usługi dla Państwa: - Załatwienie tablic czasowych lub celnych - Przewóz / dostawa na terenie całej UE - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich Jeśli mają Państwo pytania po rosyjsku, proszę dzwonić pod następujący numer * WhatsApp tylko dla mówiących po rosyjsku: * WhatsApp dla angielskiego, niemieckiego i innych języków: Fjdpfxozd Nd Do Aquepi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Gsodam 2-osiowa Jumbo platformowa Stan: ogniska korozji, hamulec zablokowany Fpodpfsxy U D Ujx Aquoi