Używane Fliegl 2-Achs Stone Master 27M³ Stahlkipper na sprzedaż (52 233)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Lodpsi Rix Iefx Anuoru Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie naczepy wywrotki* Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji lekkiej, z lekkim obniżeniem, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2" Lrsdpfx Anozhgkiouju 24 t, dwubiegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i płaską płytą mocującą 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Z fartuchami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 1 aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z bocznym uchwytem 2 haki do holowania z tyłu 1 uchwyt do przęsła plandeki bocznie na ramie *Osie i zawieszenie* Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciężarówki, wraz z wymuszonym obniżeniem i pomocą przy ruszaniu Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną *Układ hamulcowy* Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 hermetyczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie naczepy przy przechyle, z zaworem odcinającym Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy – pojazd holujący musi być odpowiednio przygotowany *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe holującym przez EBS *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe hermetyczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED do pracy, wbudowane z tyłu *Hydraulika* Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną *Skrzynie/wanny* Skrzynia stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ścianka przednia pochyła z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Składany aluminiowy błotnik po stronie prawej przeznaczony pod plandekę rolowaną. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Wnętrze z wejściem po przedniej ścianie. Ścianki boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm Tylna ściana "membranowa" Tylna ściana dwuskrzydłowa, podział 1/2 do 1/2, z jedną zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznym zamknięciem prętowym i mechaniczną blokadą dolną Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą il

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 390 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2000, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller wywrotka trójstronna w dobrym stanie ---- Specyfikacja techniczna: Ogólne: * Obciążenie osi przedniej: 9 000 kg * Obciążenie osi tylnej: 9 000 kg Kabina: * Lodówka: Nie Silnik: * AdBlue: Tak Skrzynia biegów: * Retarder: Nie Podwozie: * Zawieszenie: Pneumatyczne * Felgi aluminiowe: Nie * Oś podnoszona: Nie * Oś skrętna: Nie * Dopuszczalne obciążenie osi: 9 000 kg Siodło: * Wolne kółko obrotowe: Nie Dokumenty: * Masa własna: 4 600 kg * Badanie techniczne ważne do: 10/2026 Lrsdps Aa Hg Sofx Anueu

Stan: używany, przebieg: 68 754 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 548 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, całkowita wysokość: 2 499 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Numer pojazdu: 55 Pierwszy właściciel / Klimatyzacja / 3 miejsca / Tempomat / Czujniki parkowania / Norma emisji Euro 6 Masa własna: 2056 kg Można się z nami skontaktować również przez WhatsApp. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i możliwości wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość, że z powodu dużej liczby zapytań nie zawsze będziemy mogli odpowiedzieć na wszystkie wiadomości e-mail. Będziemy wdzięczni za kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatnym jest możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż na terenie UE odbywa się wyłącznie po uzgodnieniu wpłaty kaucji. Zwrot kaucji następuje po przesłaniu dowodu rejestracji pojazdu w kraju docelowym oraz podpisanego potwierdzenia dostawy. Ledpfx Ans Adxfbsujru

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 040 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 osie, oś podnoszona, mulda aluminiowa 25 m³, podwozie stalowe Ljdpfxox Sb Dbe Anuoru Stan: dobry, gotowy do pracy Ogumienie: 40-85%

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 440 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Długość platformy ładunkowej: całkowita ok. 8100 mm / ok. 6000 mm (platforma obniżona), w tym tylna burta. Ledpfx Ansz Si A Ajujru Dodatkowe informacje: - platformy z amortyzatorami - bogaty zestaw pasów mocujących - uchwyty do pasów mocujących na zewnętrznej ramie - schowek w zaokrąglonej części platformy - tablice ostrzegawcze - kieszenie na słupki - podwójne ogumienie - demontowalne zabezpieczenia przed ześlizgiwaniem się ładunku

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001007597, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita długość: 11 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Zdjęcia archiwalne! Podwozie: stalowa konstrukcja spawana, podwójnie zagięta z obniżoną platformą z przodu i za osią, obniżona platforma z pochylonymi krawędziami ułatwiającymi wjazd, obrotowy zaczep z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, składane podpory tylne, kliny pod koła, boczne osłony przeciw wjazdowi, błotniki w kształcie ćwiartki koła. Uchwyty do mocowania ładunku: nad osią przednią: 2 pary uchwytów pierścieniowych, każdy o udźwigu 5 ton, z przodu na zagięciu obniżonej platformy / za osią: 6 par uchwytów mocujących po bokach obniżonej platformy, każdy o udźwigu 8 ton. 6 par uchwytów o udźwigu 5 ton umieszczonych między podłużnicami, para kieszeni do mocowania belek wbudowana w zewnętrzną ramę, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm, lub zamiast kieszeni do mocowania belek 5-tonowe uchwyty pierścieniowe wbudowane w podłogę. Dyszel: przetestowany 40 mm zaczep kulowy. Lrodji Ri N Uopfx Anuju Osie: osie bębnowe BPW. Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed błędnym podłączeniem głowice sprzęgu z przodu. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie boczne, 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, obrotowe światło ostrzegawcze z uchwytem, para tablic ostrzegawczych, podświetlanych i rozsuwanych do 3000 mm, 2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed błędnym podłączeniem wtyczki z przodu. Podłoga: zagięcie z przodu pokryte blachą stalową / blachą ryflowaną, schowek wbudowany w pochylenie ułatwiające wjazd na platformę, obszar przejazdu i środek między podłużnicami pokryte blachą stalową / blachą ryflowaną, tylna pochylona powierzchnia z 70 mm podłogą z drewna miękkiego, powierzchnia platformy, w tym tylna pochylona powierzchnia, o długości 5900 mm. Rampy załadowcze: listwa montażowa do aluminiowych ramp na całej szerokości, jako profil U na całej szerokości. Para aluminiowych ramp o długości 800 mm, szerokości ok. 400 mm, nośność na parę 14 000 kg. Schowek na rampy między podłużnicami. Homologacja: oznaczenia konturowe za pomocą pasków odblaskowych zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, Fliegl SZS01, wywrotka, pojemność 25 m³, oś podnoszona, plandeka W przypadku pytań: 0926778 Lredpfxezzgwpe Anuju * Stan: bardzo dobry * Data pierwszej rejestracji: 2021 * ABS * EBS * 2 osie, zawieszenie pneumatyczne * Osie BPW * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Platforma z przodu * Osłona podwozia, aluminium * Plandeka Opony: Oś 1: 385 / 65 R 22,5, 25%, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona Oś 2: 385 / 65 R 22,5, 50%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 17900 EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Pomyłki, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, masa własna: 3 574 kg, maksymalna waga ładunku: 14 426 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z tyłu z uchylnym zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na żądanie!, Więcej szczegółów: ! Ledpsz Sycrefx Anueru

Stan: używany, masa własna: 4 140 kg, maksymalna waga ładunku: 19 860 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 7 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, rozstaw osi: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, | Przyczepa leśna Gsodam, 3-osiowa | Rok produkcji: 2012 | 2-osiowa, z możliwością podnoszenia | 4 pary słupków | Długość powierzchni ładunkowej: ok. 5,80 m | Masa własna: 4140 kg | Ładowność: 19860 kg | Masa całkowita: 24000 kg | Oś BPW z hamulcami bębnowymi | Pojazd zarejestrowany w Austrii | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Lrjdpfx Aj Ab Tivenueu

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 12 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, całkowita długość: 12 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 8 770 mm, kolor: czerwony, Informacje ogólne Rok produkcji: 2011 Numer rejestracyjny: OL-52-LX Konfiguracja osi Marka osi: BPW Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 6200 kg Ładowność: 28800 kg Masa całkowita: 35000 kg Funkcjonalność Grubość ścianki: 7 mm Stan Stan techniczny: dobry Lrodpovpvygjfx Anusu Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian. Ljdpfjtcwmisx Anuoru

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany i składany wzdłużnie - Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu - Swap Guard – prowadnica do nadwozi wymiennych, umieszczona przed i za każdym zamkiem kontenera - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wspornikami dla nadwozi wymiennych o długości bazowej 20 na kontenery 7,15 oraz 7,45 m - Obrotnica z solidnym pierścieniem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowy boczny system zabezpieczający przed najazdem, zamontowany bardziej do środka ramy dla optymalnego odstępu do podpór nadwozi wymiennych - Stalowy zderzak podwozia, skrócony dla lepszego dostępu do podpór kontenera Lrjdpfei Ri Dzjx Anuou - Instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniący przed uszkodzeniem - Błotniki ćwiartkowe z przodu oraz półbłotniki z tyłu, bez osłony przeciwuderzeniowej - Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Dyszel holowniczy (L = 2.200 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, regulowana długość i wysokość dyszla poprzez system sprężynowy Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, laserowa kontrola geometrii osi/podwozia dla ograniczenia zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwego serwisowania, zbiornik powietrza 208 l, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem przyłączeniowym (Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!), zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją podtrzymania w każdej pozycji, przycisk przy pojeździe obok zaworu H&S umożliwiający odblokowanie hamulców podczas sprzęgania, zapewnione zasilanie EBS 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła toru białe/czerwone z tyłu, 15-biegunowe gniazdo z przodu z przewodem przyłączeniowym, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, przedni reflektor roboczy LED montowany centralnie między wspornikami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV), przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza ECE-70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu) Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany! Dalsze informacje: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w standardzie 20-calowym do wymiennych kontenerów 7,15 i 7,45, obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali, ćwierćbłotniki z przodu i półbłotniki z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym w wersji koszowej. Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny. Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Zbiornik powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu silnikowego, EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym (Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS!) z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej. 24V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu, 1 wtyczka 15-pinowa z przodu z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia do ruchu: Niemcy, z odbiorem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednorzędową, oznakowanie konturu z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Lrjdpfx Asi Riz Hjnusu Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 880 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2016, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, Rok budowy: 2016, Numer wewnętrzny pojazdu: G300412 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod adresem: Lrsdpfx Anozydz Neuju * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Tandem Masa własna 3020 kg Maksymalna masa 11 990 kg Rozstaw osi 5590 mm Powierzchnia ładunkowa 6 mm Z zastrzeżeniem błędów. Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Twój używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 2 575 kg, maksymalna waga ładunku: 15 425 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lrodpfx Aez Syf Henusu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa dwuosiowa Schwarzmüller, seria T * Masa własna: 3600 kg * Masa całkowita: 14400 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg * Ważność przeglądu technicznego do: 04.2027 * Wszystkie dane bez gwarancji Lodpfx Anjz Sid Hjuoru * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów drukarskich * CENA NETTO

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1987, długość przestrzeni ładunkowej: 12 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 620 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 1 450 mm, Tiefbett: Całkowita długość – 8.530 mm, długość do 1. osi – 4.360 mm, wysokość załadunku – 690 mm, długość nad obiema osiami – 1.800 mm, wysokość załadunku: 900 mm, długość za osiami – 2.130 mm, wysokość najazdu – 830 mm, skos z przodu 240 mm, szerokość: 2.620 mm, gęsia szyja: 3.900 mm, wysokość siodła 1.180 mm, odległość sworznia królewskiego do przodu: 1.150 mm, aluminiowe rampy najazdowe (dł. x szer.) 2.880x500 mm, 4 x ciężkie pierścienie mocujące na stronę, podpory JOST, oś SAF, hamulce bębnowe, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. SI85673 Lredpfx Anjyqdguouju Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeżeli jest taka potrzeba, chętnie przedstawimy ofertę naszej partnerskiej stacji obsługi! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu dla tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 365 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHK 350, 3 osie, oś podnoszona, skrzynia aluminiowa 25 m³, rama stalowa Stan: dobry, gotowy do pracy Ogumienie: 50-95% Lrodpfjx Sbwnox Anuou

Stan: używany, przebieg: 732 894 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Ciągnik siodłowy MAN TGX 18.360 4x2 BL wraz z dwuosiową przyczepą tandemową. W zestawie opony zimowe. Rok produkcji ciągnika: 07/2009. Przebieg: 734 900 km. Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Ładowność: 8 270 kg. Lsdpsyd S Dusfx Anusru Wykonane naprawy (07/2025): Przegląd §57a, serwis zgodnie z planem serwisowym, wymiana oleju silnikowego i filtrów, wymiana i odpowietrzenie filtra paliwa, regulacja zaworów, wymiana filtra AdBlue, wymiana filtra powietrza, wymiana filtra układu kierowniczego, wymiana wkładu osuszacza powietrza, wymiana przyłącza powietrza przy hamulcu silnika, wymiana prawego tylnego światła pozycyjnego, odrdzewienie i konserwacja zbiornika powietrza. Przyczepa: Scheuwimmer tandem dwuosiowy. Rok produkcji: 2015. Tylne drzwi dwuskrzydłowe. Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg. Ładowność: 14 160 kg. Wykonane naprawy (02/2025): Przegląd §57a, wymiana prawego przedniego światła obrysowego, wymiana głowic sprzęgu pneumatycznego: doprowadzenie powietrza i hamulec. Wyposażenie: Skrzynka narzędziowa, sprzęg przyczepy Ringfeder 4040 G 150B, antena telefonu samochodowego, lusterka zewnętrzne i szerokokątne regulowane elektrycznie i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe regulowane elektrycznie i podgrzewane, przykręcane uchwyty do mocowania zabudowy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny podgrzewany z regulacją lędźwiową i ramieniową, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 680 l diesel + 75 l AdBlue, spojler dachowy, podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer Airtronic D2, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo elektryczne kabiny 12V i 24V, regulator prędkości („Bremsomat”), przednia oś VOK-09 zagięta, dodatkowe światła dalekosiężne/przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów. Dalsze wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko frontowe/podglądowe, gniazdo przyczepy 24V/7-pin, gniazdo ABS przyczepy, system zapobiegania poślizgowi (ASR), radio MAN basic Line (Radio/CD), akumulator 175 Ah, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 5, kabina z izolacją Nordic, kabina XLX, zawieszenie resorowe/pneumatyczne, elektryczne szyby, instalacja zimnego rozruchu, przyciemniana przednia szyba, alternator 28V 80A, skrzynia biegów 16-biegowa ZF 16 S, dach podnoszony mechanicznie, podwozie/ramy: rama pod zabudowę, dźwignia hamulca EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, wielofunkcyjna kierownica, podwyższony dolot powietrza, sprężarka jednostopniowa 360 ccm, silnik 10,5 L - 265 kW diesel, rozstaw osi 5 500 mm, uchwyt koła zapasowego za tylną osią, hamulce tarczowe przód i tył, zabezpieczenia boczne, tylne szyby przyciemniane, tapicerka komfortowa, rolety przeciwsłoneczne na szybę przednią i boczną, zredukowanie rozprysku wody, stabilizator tylnej osi, stabilizator osi przedniej, schowek dostępny z zewnątrz, sterowanie typ kabina kierowcy TGX, przyciemniane szyby boczne i drzwiowe, przedłużenie drzwi, tylna i przednia osłona przeciwnajazdowa, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t

Stan: używany, masa własna: 3 142 kg, maksymalna waga ładunku: 14 858 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Przyczepa z platformą do kontenerów, pneumatyczne zabezpieczenie kontenera, -- zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian wynikających z błędów i pomyłek, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Lredpfxe Aazgye Anusu

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2007, GERGEN JUNG 2 – dwuosiowa przyczepa do kontenerów/skypów, podwójne ogumienie, zawieszenie pneumatyczne • ABS • 2 osie Mercedes, zawieszenie pneumatyczne, nośność 9 ton • Hamulce tarczowe • Podwójne ogumienie • System podnoszenia/opuszczania Ledpfxeyutx Us Anuoru • Nośność osi: 2 x 9000 kg • Masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 3400 kg • Ładowność: 14 600 kg • Opony: 265/70 R 19.5 • Głębokość bieżnika: 80% • Długość całkowita przyczepy: 7500 mm - gotowa do użytku! - Aktualny przegląd techniczny! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Rok produkcji: 2007 Masa całkowita: 1 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanis lub Kai Bühlerem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 810 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, Wyposażenie: ABS,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 7 150 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 2 704 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Wyposażenie: ABS, Przyczepa tandemowa Obermaier z osiąmi, plandeką i systemem Edscha, aluminiowe drzwi skrzydłowe, osie BPW z możliwością podnoszenia/opuszczania, regulowany dyszel, aluminiowa przednia ściana, zawieszenie pneumatyczne, podłoga z twardego drewna, 2 podpory, koło zapasowe, dopuszczalna masa całkowita 10 500 kg, ładowność 7150 kg, powierzchnia ładunkowa (długość/szerokość/wysokość nadwozia): 7200 / 2480 / 2704, kolor biały, pierwsza rejestracja 03/2006, używana wyłącznie w sezonie letnim, brak eksploatacji zimą – dlatego w doskonałym stanie! Przegląd techniczny ważny do 06/2027, karta pojazdu ważna do 12/2026. Ljdpjz Abr Rsfx Anuoru Oględziny po wcześniejszym uzgodnieniu są możliwe (53520 Müllenbach am Nürburgring). Brak gwarancji, brak odpowiedzialności z tytułu wad, brak możliwości zwrotu! Możliwość wykazania VAT!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2003, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, długość przestrzeni ładunkowej: 3 260 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 720 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 4 450 mm, całkowita szerokość: 2 240 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 2003, Böckmann Master * Przyczepa do przewozu 2 koni * Przyczepa do transportu koni * Wykonana w całości z tworzywa sztucznego * Podłoga drewniana * Data pierwszej rejestracji: 09.07.2003 * Ważność przeglądu technicznego: 07/2028 * Masa całkowita: 2400 kg * Masa własna: 900 kg * Ładowność: 1500 kg * Wymiary zewnętrzne: 4550 mm x 2240 mm x 2800 mm * Wymiary wewnętrzne: 3560 mm x 1720 mm x 2300 mm * Komora na siodła z wysuwanymi uchwytami na siodła i wodze * Dwa dodatkowe schowki * Wyściółka boczna * Roleta * Regulowany system przegród * Gumowa podłoga * Antypoślizgowa klapa * Automatyczne koło podporowe * Wtyczka 13-biegunowa Ledpfxszr Tnij Anuoru * 100 km/h * Dyszel w kształcie litery V * Pojazd z normalnymi śladami użytkowania i zużycia, adekwatnymi do jego wieku! ?Na stanie mamy stale ponad 300 nowych i używanych przyczep? UWAGA !!!!! NALEŻY PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy, aby przed zakupem dokonać osobistej inspekcji i sprawdzenia, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności produktu. Inspekcje i sprawdzenia są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wyraźnie pożądane !!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dodatkową opłatą. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. Wszystkie dane podawane są bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. W przypadku nowych pojazdów należy doliczyć koszty transportu. MOŻLIWOŚĆ ZALICZENIA INNYCH POJAZDÓW !!! MOŻLIWOŚĆ TRANSAKCJI I RAT !!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks: