Używane Für Sandstrahlgerät na sprzedaż (7 933)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Giedpfji Ri Nmox Afgsw Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: Giedpfx Afezggicsgjw przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie z dyszlem obrotowym do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanek: Kontener jest nasadzany z tyłu na sanek i przesuwany do przodu, regulowany ogranicznik kontenera z przodu na kontenery rolkowe o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera jest wykonana w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz, nie jest możliwa blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym profilem poprzecznym Giedszggghspfx Afgow (do transportu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Dyszel obrotowy na solidnym pierścieniu kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe – aluminium Tylne zabezpieczenie podjezdne – stal Błotniki półokrągłe Ochrona tylna pionowa po lewej i prawej stronie, z gumą Deltla na uchwycie ochrony podjezdnej 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z kompletem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem o średnicy 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF "Osie / podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5" według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny *Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Blokada rozruchu: przy otwartym zamku kontenera aktywowany jest hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przedmiotowa przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana do zamocowania jednodzrowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Dyszel: czarny powłoka KTL Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje: Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, płyta siodła z wymiennym królem 2'', tylko 2 dźwigary główne jako podwójne dźwigary typu I, umożliwiające późniejszy montaż wieszaka z przodu w nowej/aktualnej wersji, zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem Load-Lock do zaczepu pasów mocujących. Godpfxji Riwqe Afgjiw Uwaga! Aby zawiesić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Podpory 24 t, dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium składana, tylna osłona przeciwnajazdowa stalowa, ocynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe – dostarczone luzem, niezamontowane, z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią, jeden plastikowy zbiornik na wodę o pojemności ok. 30 l po lewej stronie w kierunku jazdy. Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, dodatkowo opuszczana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Dwururowa instalacja hamulcowa pneumatyczna, jeden centralny zbiornik powietrza standard, hamulec postojowy ze sprężyną, dwa niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS 2S/2M, zewnętrzne gniazdo kontrolne ciśnienia cylindrów hamulcowych przy module EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w układ ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, jednostka sterująca + hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepie wywrotce, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych przy hamulcach tarczowych poprzez lampkę ABS/EBS w samochodzie ciężarowym. Opony 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym jak w naczepie wywrotce, wymiar 3000 mm musi być zachowany, dwie przednie białe pozycyjne LED (luzem), dwie biało-czerwone lampy konturowe z tyłu, dwie 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodów łączących. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46 dla kompletnego pojazdu, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowanie pod podwójny uchwyt na tablicę rejestracyjną (jednorzędowy) – jeden uchwyt plastikowy, jeden ze stali nierdzewnej, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, aluminiowa (luzem), EBS, safe parking, bez oznakowania konturowego/odblasków wg ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: malowane na czarno Dostępny od ręki! Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: używany, masa całkowita: 60 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, Wyposażenie: ABS, 2- i 3-osiowy MODUŁ do transportu betonu – w skład zestawu wchodzą: Goldhofer THP/ET 2 – moduł kombinowany 2-osiowy – WG0THPE2360028508 Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 24 000 kg Długość całkowita: 3 160 mm Masa własna: 5 600 kg Goldhofer THP/ET 3 – moduł kombinowany 3-osiowy – WG0THPE3460029177 Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 36 000 kg Długość całkowita: 4 560 mm Godpfxozhdhlo Afgsiw Masa własna: 8 000 kg Dyszel przyczepy – 40 mm Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi – osie wahliwe Zawieszenie hydrauliczne Szerokość pojazdu: 2 750 mm Centralny system smarowania Ogumienie: 285/70 R 19,5 Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania jego wykonaniem, chętnie przygotujemy ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może posiadać oklejenie lub oznakowanie reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: nowe, masa własna: 2 874 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, Krone Box Liner SZC 18 eL20 ADR-podwozie pod kontener 20ft | 1. oś podnoszona | Oś Krone z hamulcami tarczowymi | Opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów wprowadzania i wcześniejszej sprzedaży. Gijdpfx Afjw Uabvsgew

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 592 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 975 kg, maksymalna waga ładunku: 2 525 kg, masa całkowita: 7 490 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2019, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MAN TGL 8.250 4x2 250 KM z kabiną XXL dla kierowców dalekobieżnych Gisdpfxsy Iuufj Afgjw Oferowany pojazd to zestaw do transportu samochodów przeznaczony dla 4 pojazdów. Zestaw 3-osiowy jest bardzo uniwersalny i można go załadować różnymi samochodami osobowymi, ciężarowymi, busami, przyczepami czy innymi maszynami i urządzeniami. Dzięki hydraulicznie rozsuwanej długości zestawu możliwy jest również transport maszyn rolniczych, lekkich ciężarówek lub traktorów. Zestaw można prowadzić na starym prawie jazdy kat. B (niemieckie prawo jazdy kl. 3) lub nowym prawie jazdy dla lekkich ciężarówek do 7,5t. Stan transportera jest ponadprzeciętny. Pojazdem przewożono głównie nowe samochody osobowe oraz przyczepy kempingowe. Nie przewożono pojazdów powypadkowych ani złomu. Nadwozia są w bardzo dobrym stanie technicznym, wykazują minimalne ślady zużycia. Pojazdy należały do dużej floty często eksploatowanej w Europie Południowej. Na pokładzie zainstalowano system zarządzania flotą Rio. Są to pojazdy niemieckie, a zabudowy również wykonano w Niemczech. Kilka słów o przyczepie: Miejsce na 3 pojazdy różnych typów. Systemy załadunkowe firm Käsbohrer/Dortmann oraz BTF Fahrzeugtechnik są szeroko znane z uniwersalności. Dzięki hydraulicznie rozsuwanemu dyszlowi i przesuwanemu tyłowi przyczepy możliwy jest załadunek bardzo dużych i nietypowych pojazdów. Wyposażenie samochodu bazowego: - Postojowa klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Kabina dalekobieżna z możliwością stania - Dwa miejsca do spania - Lodówka - Nawigacja - i wiele innych - Nowy przegląd TÜV Podane informacje mogą się różnić w zależności od stanu technicznego pojazdu, zwłaszcza w zakresie wyłączenia sprzedaży dla klientów prywatnych. W razie pytań prosimy o kontakt przez WhatsApp lub e-mail. Nasze pojazdy mają bardzo atrakcyjną cenę w stosunku do jakości, dlatego prosimy nie oczekiwać dużych rabatów. Cena końcowa zależy od tego, czy kupującym jest osoba prywatna czy przedsiębiorca. Możliwość uzyskania do 12 miesięcy gwarancji (przy zakupie prywatnym gwarancja za dopłatą, obowiązkowa!). Ostateczne warunki są ustalane indywidualnie. Pomagamy przy załatwieniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu – szukamy używanych pojazdów wszystkich marek. Możliwy leasing/kredyt za pośrednictwem naszych partnerów bankowych (Bank 11 lub Targo-Bank) – oprocentowanie od 6,99% w skali roku. Odkupimy Twój pojazd także bez zakupu nowego auta. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Informacje i zdjęcia mają charakter niewiążący. Nie bierzemy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub oczywiste błędy. Kupujący przed zakupem zobowiązany jest osobiście sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 692 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 975 kg, maksymalna waga ładunku: 2 525 kg, masa całkowita: 7 490 kg, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2019, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MAN TGL 8.250 4x2 250 KM z kabiną XXL dla kierowców dalekobieżnych Oferowany pojazd to zestaw do transportu samochodów przeznaczony dla 4 pojazdów. Zestaw 3-osiowy jest bardzo uniwersalny i można go załadować różnymi samochodami osobowymi, ciężarowymi, busami, przyczepami czy innymi maszynami i urządzeniami. Dzięki hydraulicznie rozsuwanej długości zestawu możliwy jest również transport maszyn rolniczych, lekkich ciężarówek lub traktorów. Zestaw można prowadzić na starym prawie jazdy kat. B (niemieckie prawo jazdy kl. 3) lub nowym prawie jazdy dla lekkich ciężarówek do 7,5t. Stan transportera jest ponadprzeciętny. Pojazdem przewożono głównie nowe samochody osobowe oraz przyczepy kempingowe. Nie przewożono pojazdów powypadkowych ani złomu. Nadwozia są w bardzo dobrym stanie technicznym, wykazują minimalne ślady zużycia. Pojazdy należały do dużej floty często eksploatowanej w Europie Południowej. Na pokładzie zainstalowano system zarządzania flotą Rio. Są to pojazdy niemieckie, a zabudowy również wykonano w Niemczech. Kilka słów o przyczepie: Miejsce na 3 pojazdy różnych typów. Systemy załadunkowe firm Käsbohrer/Dortmann oraz BTF Fahrzeugtechnik są szeroko znane z uniwersalności. Dzięki hydraulicznie rozsuwanemu dyszlowi i przesuwanemu tyłowi przyczepy możliwy jest załadunek bardzo dużych i nietypowych pojazdów. Wyposażenie samochodu bazowego: - Postojowa klimatyzacja - Ogrzewanie postojowe - Kabina dalekobieżna z możliwością stania - Dwa miejsca do spania - Lodówka - Nawigacja Giedpfx Afoy Iuurogjw - i wiele innych - Nowy przegląd TÜV Podane informacje mogą się różnić w zależności od stanu technicznego pojazdu, zwłaszcza w zakresie wyłączenia sprzedaży dla klientów prywatnych. W razie pytań prosimy o kontakt przez WhatsApp lub e-mail. Nasze pojazdy mają bardzo atrakcyjną cenę w stosunku do jakości, dlatego prosimy nie oczekiwać dużych rabatów. Cena końcowa zależy od tego, czy kupującym jest osoba prywatna czy przedsiębiorca. Możliwość uzyskania do 12 miesięcy gwarancji (przy zakupie prywatnym gwarancja za dopłatą, obowiązkowa!). Ostateczne warunki są ustalane indywidualnie. Pomagamy przy załatwieniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu – szukamy używanych pojazdów wszystkich marek. Możliwy leasing/kredyt za pośrednictwem naszych partnerów bankowych (Bank 11 lub Targo-Bank) – oprocentowanie od 6,99% w skali roku. Odkupimy Twój pojazd także bez zakupu nowego auta. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Informacje i zdjęcia mają charakter niewiążący. Nie bierzemy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub oczywiste błędy. Kupujący przed zakupem zobowiązany jest osobiście sprawdzić stan techniczny i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, masa własna: 800 kg, maksymalna waga ładunku: 2 700 kg, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2004, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185R14, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 185R14, rozmiar tylnej opony: 185R14, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, światła przeciwmgielne, WIDMER – dwuosiowa przyczepa samochodowa o dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg, przeznaczona do transportu materiałów o dużej długości. * Wykonanie dwuosiowe * Ocynkowana – odporna na rdzę * 2 podpory na tylnej części przyczepy * Opony: 185 R14 C (80% stanu) * Wysokość krawędzi załadunku: ok. 0 m * Masy: prosimy sprawdzić w dokumencie rejestracyjnym pojazdu (zdjęcie) * Wymiary wewnętrzne: długość – 11,0 m, szerokość – 1,21 m, wysokość krawędzi załadunku 0,60 m / wysokość przedniej ściany 0,80 m * Pojazd zarejestrowany w Niemczech, z niemieckimi dokumentami!! * W bardzo dobrym stanie, zadbany – gotowy do użycia. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie. Funkcjonalność dodatkowych elementów bez gwarancji. Osoba kontaktowa: Giedpfjzi R D Asx Afgow Marcel Schwämmle Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2017, szerokość robocza: 575 mm, Liczba rzędów: 15, odstęp między rzędami/korpusami: 37,5 cm, składanie hydrauliczne, redlice dwutarczowe. Dobrze utrzymana belka siewna do rzepaku Horsch do Horsch Focus 6.75 TD, zawieszenie trzypunktowe, 15 redlic wysiewających. Monitoring przewodów nasiennych do kontroli przepływu nasion. Miejsce przechowywania: u klienta. Gedpfxezdhupo Afgjiw

Stan: używany, Rok budowy: 2020, szerokość robocza: 600 mm, Liczba rzędów: 36, odstęp między rzędami / korpusami: 16,6, wydajność powierzchniowa: 1420, składanie hydrauliczne, rozsiewacz nawozu rzędowego_____Siewnik 6 m z podwójnym zbiornikiem 5000 litrów na materiał siewny i zboże, zbiornik na mikrogranulat np. nasiona traw lub granulat ślimakobójczy, redlice talerzowe, koła dociskowe, podwozie, stopa podporowa, zaczep dolny, lokalizacja: u klienta Giodpfx Aszdh Hxefgew

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2002, Rok budowy: 2002, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 0-307-2 Przyczepa podporowa GLOGGER do transportu drewna dłużycowego lub materiałów długich (!!! BEZ CIĄGNIKA !!!) Zawieszenie resorowe / resorowe Podwójne ogumienie 315/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 20 000 kg Masa własna: 3 500 kg Długość pojazdu: 4 300 mm Szerokość pojazdu: 2 550 mm Oferta obejmuje także żuraw załadunkowy LOGLIFT F251S 80A, rok produkcji 2006 W pakiecie razem za 15 000 € netto. W przypadku pytań do dyspozycji pozostaje nasz dział handlowy. To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe pomyłki i zmiany. = Informacje dodatkowe = Gsdoylun Eopfx Afgjiw Przebieg: 123 km Masa własna: 3 500 kg Ładowność: 14 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: AHW TPP VK 250 200 retro, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2025, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych jest wiele modeli. Wygodny zakup online przez całą dobę. Odbierz osobiście w prosty i bezpieczny sposób lub zamów dostawę. Internetowy rynek odbioru Państwa nowej przyczepy oferuje renomowane, silne marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki, ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niezobowiązujący: elegancka przyczepa handlowa - pusty pojazd Przyczepa handlowa pusty pojazd DIYx200x230 cm, 1300 kg, hamowana, jednoosiowa, niskopodwoziowe podwozie, do 80 km/h, zabudowa typu sandwich poliester 30 mm, zaokrąglone dachy z przodu i z tyłu, pusta przyczepa z wykładziną PVC, klapa sprzedażowa po prawej stronie, drzwi wejściowe z przodu z aluminiową płytą najazdową, schowek z klapą z tyłu po lewej stronie, 4 uchwyty manewrowe, 4 podpory, koło podporowe… Zalety: Świetny stosunek ceny do jakości Bardzo dobre właściwości jezdne – idealna na trasy Aerodynamiczna zabudowa oszczędza paliwo i jest estetyczna Gładka powierzchnia idealna do oklejania i oznakowań Solidne ściany z izolacją (kanapka 30 mm) Schowek z lewej strony (przygotowany pod szafkę na gaz) Gijdpfx Afeypb Sxjgew Sprzedaż zamówień telefonicznych w godzinach: pon.-pt. 08:00-12:30 oraz 14:00-18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym trailershop Mała klapa opcjonalnie, zdjęcie poglądowe może się różnić Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego 03/26 TPPVK2501KLLEERPVC

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Gisdpfxji Riw Aj Afgjw Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kontener hakowy L 7000 x H 2400 mm z wolną przestrzenią z przodu pod żuraw – wykonanie specjalne Dostępny od ręki z magazynu w 84427 St. Wolfgang, sprzedaż zastrzeżona do chwili sprzedaży pośredniej Podwozie dodatkowo wzmocnione Wyposażenie standardowe: - Podwozie INP 180, długość ok. 7000 mm, z przodu wzmocnione w rejonie żurawia stalą S355 - Wysokość haka 1570 mm - Wzmocnione ucho zaczepowe 60 mm - Blokada C - Przegląd bezpieczeństwa UVV wg DIN 30722-1 (15 000 kg) - Przykręcana drabina z przodu w kolorze RAL 3002 karminowo czerwonym Wyposażenie dodatkowe: - Przednie i tylne rolki z poliamidu, smarowalne i wymienne - Z przodu płyta montażowa pod żuraw, frezowana, spawana między podłużnicami, 20 mm grubości, 2000 mm długości, stal S 355 - Wolna przestrzeń pod żuraw: 1000 mm, następnie powierzchnia ładunkowa wewnętrzna ok. 5850 mm - Podłoga pod kątem 90° do ściany bocznej - Tablice reklamowe po bokach, centralnie (2000 mm x 1000 mm) Podłoga: - 5 mm blacha HARDOX - 8 uchwytów do mocowania ładunku, po 4 szt. z każdej strony, obrotowe, spawane w podłodze Burty boczne wysokość 2400 mm: - 3 mm blacha HARDOX - Wzmocnienia boczne, wysokość 2400 mm, z przodu skośne – jak w modelu JET - Ściana czołowa przestrzeni ładunkowej wys. 1200 mm ze względu na żuraw - Tylne drzwi jednoskrzydłowe, solidne wykonanie z uchem do chwytania kontenera z obu stron - Dodatkowe śruby zaciskowe Ochrona antykorozyjna: - Kontener piaskowany - Wszystkie części stalowe dwukrotnie gruntowane od środka i z zewnątrz Lakierowanie: - Lakierowanie farbą syntetyczną w kolorze RAL 9005 głęboka czerń - Zgodnie z normą DGUV 214-017 Pasuje do przyczep firm Pronar, Krampe, Fliegl Odbiór w oddziale 84427 St. Wolfgang - Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży pośredniej - Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Towar pozostaje naszą własnością do pełnej zapłaty. Obowiązują nasze Ogólne Warunki Handlowe. Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji i rękojmi. Gisdpfx Ajzhaqisfgjw Chętnie przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę. Pełną ofertę znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.c

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep, oferuje sprawdzone marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep w stałej ofercie trailershop Przykładowa oferta, bez zobowiązań: do wyczerpania zapasów! BJT Race Transporter 7 397-6023-35-3-10-W, 600x228x189cm, biały, RR, felgi aluminiowe, Tridem, 3500kg, promocyjna cena Przyczepa do transportu samochodów Race 7, 600x228x189cm, 3500kg, tridem, laweta niskopodwoziowa z ramą V od AL-KO Bradley, ogumienie 10" na czarnych felgach aluminiowych, zabudowa z zamkniętego poliestru w kolorze białym, boczne drzwi podwójne oraz serwisowe, podłoga Complight, aluminiowe perforowane najazdy, tylna klapa elektrycznie rozkładana i pochylana, elektryczna wciągarka linowa, środkowa skrzynia narzędziowa w podłodze z pokrywą, 3 lampy LED wewnętrzne, aktywne światła pozycyjne, najazdy Race Ramps, 4 czerwone pasy transportowe, zamek do zaczepu, koło zapasowe aluminiowe z osłoną, koło podporowe… Gedpozgullsfx Afgsiw Nie zwlekaj i umów termin odbioru! Sprzedaż: zamówienia telefoniczne w godzinach pracy od poniedziałku do piątku lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop.de Treść i zdjęcia chronione prawem autorskim – logo znakiem towarowym 06/26 Wizualizacje i wszelkie dane mają charakter informacyjny, 397-6023-35-3-10-WVERSIONSPORT

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Stopa podporowa / koło podporowe_____Młotkowy rozdrabniacz do siana i słomy, mobilny, zaczep K80, wałek odbioru mocy (WOM), wymagana moc ciągnika: 120-250 KM, maks. stopa podporowa, maks. wysokość podawania 4,20 m, lokalizacja: u klienta. Gjdpfxjw E Rbps Afgsiw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd to tylko przykład). Produkcja i wyposażenie dostosowane do wymagań klienta. Dalsze informacje: Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2, podłoga niskopodwoziowa od kół do gęsiej szyi pochylona do wysokości załadunkowej ok. 210 mm, tył do kół również pochylony, listwa do zaczepiania aluminiowych ramp na całej szerokości tyłu Kliny pod koła + uchwyty Boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium Osłona kół z ocynkowaną blachą stalową, zdejmowana 1 ucho holownicze z tyłu, 10 ton Koło zapasowe + uchwyt na ścianie przedniej/skrzynka narzędziowa z przodu na zewnątrz Skrzynka stalowa na gęsiej szyi z przodu (poprzecznie), wymiary ok.: dł. 2400 mm, szer. 400 mm, wys. 600 mm, zamykana na klucz Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu 8165 kg, montaż z przodu na gęsiej szyi za skrzynką narzędziową, sterowanie pilotem radiowym, lina 35 m x ok. 10 mm, rolki prowadzące, 2 zdejmowane rolki prowadzące na gęsiej szyi oraz na skośnym tyle, gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej 1 para zagłębień na koła zaczynających się ok. 700 mm od gęsiej szyi, otwarte na zewnątrz. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary pozycji do blokad kół (standard Fliegl), bez blokad do podparcia naczepy ok. 100 mm wysokości i 100 mm długości Blokady kół wkładane Przy transporcie ciągnika siodłowego wymagana podkładka ok. 50 mm w przednim zagłębieniu na koło (wys. ok. 50 mm, dł. 1200 mm, szer. 500 mm) Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: 2 pary uchwytów 2,5 t na gęsiej szyi 7 par zaczepów mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 4 pary uchwytów 10 t w górnej części podłużnicy głównej ramy 1 uchwyt śrubowy mocujący 6,7 t (JDT) z tyłu pośrodku w schowku na rampy 1 dodatkowy składany uchwyt z przodu niskiego pokładu, po 10 t Oś + zawieszenie: Oś hamulcowa bębnowa SAF Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony: 235/75R17,5 renomowanych producentów Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka: 24V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 2 białe pozycyjne lampy LED z przodu 2 biało-czerwone lampy pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Obrotowa lampa LED + uchwyt, sterowana przez światło postojowe Dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, aktywowane przez światło wsteczne Podłoga: Gęsia szyja stalowa/blacha ryflowana Podłoga niskopodwoziowa z perforowanej stali, w rejonie zagłębień na koła stal/blacha ryflowana i w rejonie nadkola zdejmowany pokład Gsdpoi Ri Hkjfx Afgeiw Tylny skos z perforowanej blachy stalowej Burty: Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na gęsiej szyi, wkładane, ok. 2500 mm długości Tylna burta alu, wys. 400 mm na gęsiej szyi, wkładana Ramy najazdowe: Para aluminiowych ramp najazdowych, nośność max. 12 000 kg na parę, długość ok. 3400 mm, szerokość ok. 320 mm, schowek na rampy 1 x pomiędzy podłużnicami z tyłu Instrukcje eksploatacji, Rejes

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Gedpji Ri Hrofx Afgjiw Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 984 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa typu X-SW 180 ZW, ładowana od wewnątrz/niskopodwoziowa, przeznaczona do wymiany nadwozi. * Pierwsza rejestracja: 04/2008 * DMC: 18 ton, ładowność: 13,05 tony * Oś tandem, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe * Opony 205/65R 17,5 (8/8 – 7/7 mm, 12/6 – 6/6 mm), opony podwójne * Długość ok. 7,98 m + 2 m wysuw, szerokość całkowita 2,54 m * Przód, nad płytą siodłową: 2,95 m x 2,49 m, burty 0,6 m, aluminium Gisdpfx Aozi Igbsfgew * Wysokość załadunku wewnątrz: ok. 58 cm przy szerokości wewnętrznej 1,24 m, na zewnątrz 79 cm przy szerokości całkowitej * Wysokość siodła: ok. 1,20 m * 7 par uchwytów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej * 5 par kieszeni na słupki w wewnętrznej części ramy zewnętrznej * Długość całkowita: 13,15 m * ---- * Nasze godziny otwarcia * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00, piątek: 08:00 – 15:00 * WhatsApp Poza godzinami otwarcia jesteśmy do Państwa dyspozycji po wcześniejszym uzgodnieniu. Mówimy po niemiecku, mówimy po angielsku, mówimy po polsku, mówimy po francusku.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: PA1319, Nowy łyżka przesiewająca ok. 1500 mm z zębami, średnica sworznia 70 mm, odpowiednia dla klasy wagowej 22/30 t, masa własna ok. 1.040 kg. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Giedpfx Afjq Et N Togew

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 500 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Tylna wywrotka stalowa HARDOX ok. 42 m³, manometr załadunku, winda podporowa, ABS, EBS, oś (osie) 'KOC OSMAN', zawieszenie resorowe, hamulce bębnowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać oznakowanie. Gjdpfsxthvdex Afgjiw SI83761 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, z przyjemnością przygotujemy odpowiednią ofertę w naszych partnerskich serwisach! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać oznakowanie. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1985, całkowita szerokość: 3 780 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu ciężkiego, ładowność od ok. 60 000 kg do 80 000 kg w zależności od zastosowania, na drogi lub do użytku wewnętrznego, długość powierzchni załadunkowej ze skosem ok. 12 400 mm, szerokość 3 200 mm, poszerzenie do 3 700 mm, hydrauliczne wyrównanie osi, hydromechaniczne sterowanie przy 6 osiach (przód + tył), 4 x hydrauliczne cylindry podporowe, hydrauliczna rampa najazdowa z przodu i z tyłu, załadunek możliwy z obu stron, sprzęg przyczepy z obu stron, idealny do pchania lub transportu w bardzo ciasnych miejscach, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Gjdpfsyc Amdex Afgjiw

Stan: nowe, Szybkozłącze Rädlinger do koparki kołowej WackerNeuson EW65 Producent: Rädlinger System: Lehnhoff hydr. DFH Mocowanie: MS03 dwustronne działanie Kolor i logo: RAL 7021 Rädlinger W zestawie podwójny hak zabezpieczający Godpstuyx Hjfx Afgoiw Hak do podnoszenia: 3 t

Stan: używany, przebieg: 177 421 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Mercedes Benz 1832 Arocs ADR - UNIWERSALNY ZBIORNIK NA DIESEL + AD BLUE Pierwsza rejestracja: 8/2023 Przebieg: 177 421 km 4x2 Euro 6E Skrzynia automatyczna 1 x zbiornik 290 l ABS Klimatyzacja Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego NOWY TACHOGRAF GEN 2 Blokada mostu napędowego Opony: 1 oś 385/65 R22,5 stan 12 mm 2 oś 315/80 R22,5 stan 12 mm Zabudowa zbiornika: KOBIT ADR CSAL 8-AD Rok produkcji: 2023 Zbiornik diesla 8000 l Zbiornik AdBlue 500 l Gsdpfx Afezbwgvjgsiw Dystrybutor do diesla i AdBlue Napełnianie od góry i od dołu Przelicznik temperatury Drukarka