Używane Doll S6E/25 Panther 12 Achsen Rampen Ausziehbar na sprzedaż (23 144)

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 867 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, stan opon: 50 procent, kolor: inny,

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 808 km, pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: benzyna, masa własna: 279 kg, masa całkowita: 505 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji, Motocykl ratunkowy produkowany fabrycznie (dwuosobowy), wraz z fakturą. 5AC ABS Pro 126 Kierunkowskazy LED (tylne) 12A Kierunkowskazy LED (przednie) 134 Adaptacyjne oświetlenie w zakrętach 202 Światła do jazdy dziennej Kedsz N Trbspfx Ah Njdu 235 Pakiet Dynamiczny 18B MSR (Dynamiczny system kontroli hamowania silnikiem) 191 Dynamiczny system ESA 219 Reflektor Pro 222 Asystent zmiany biegów Pro 224 Tryby jazdy Pro 5DF Aktywny tempomat 369 Pakiet „Authority” 486 Syrena 518 Podgrzewane siedzenie 530 RDC (System kontroli ciśnienia w oponach) 537 Dodatkowe akumulatory 672 Przednia belka ochronna 764 Gniazdo zasilania 7A8 5-letnia gwarancja

Stan: używany, przebieg: 318 538 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Ksdpfx Aeyw Dv Doh Nsdu Belka końcowa, akumulator 155 Ah, mechaniczny odłącznik akumulatora, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina kierowcy z zewnętrznym uchwytem, fotel kierowcy Komfort z zawieszeniem pneumatycznym, układ rozruchu płomieniowego, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 300 l oleju napędowego + 20 l roztworu mocznika (AdBlue), lampki do czytania dla kierowcy i pasażera. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, system kontroli trakcji (ASR), lusterko szerokokątne lewe, lusterko szerokokątne prawe, komputer pokładowy MAN-Tronic, przyłącze sprężonego powietrza z przodu, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina kierowcy: C (Compact), zawieszenie: resorowe/pneumatyczne, przednia szyba przyciemniana, alternator 28 V 80 A, skrzynia biegów 9-biegowa – typ: ZF 9 S, nadwozie/podwozie: rama, podgrzewany filtr paliwa, podwyższony dolot powietrza, suchy filtr powietrza za kabiną, silnik 6,9 l – 184 kW Diesel, przygotowanie do radia 24V, uchwyt na koło zapasowe za tylną osią, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, stabilizator na jednej tylnej osi, stabilizator przedniej osi, układ sterowania typu kabina, przyciemniane szyby drzwiowe, osłona przeciwnajazdowa tylna, osłona przeciwnajazdowa przednia, wentylator wiskotyczny, dopuszczalna masa całkowita 11,99 t.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 370 kg, masa całkowita: 39 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: W09H3S327K0D46073 6 rzędów słupków Masa własna: ok. 6.130 kg Przegląd techniczny DE do 05.2027, przegląd bezpieczeństwa SP do 11.2026 Osie BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Oś 1 = oś podnoszona Wabco-Smart-Control Skrzynka narzędziowa Ogumienie: 385/65 R 22,5 Kodewqkd Ujpfx Ah Njdu Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą lub posiadać napisy reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, przebieg: 647 146 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 265 / 70 / R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6c, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 5 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 440 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, Informacje ogólne Kabina: Kabina półsypialna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 7698 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 6 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265 / 70 / R19.5 Marka osi: Renault Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 5000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 30%; Głębokość bieżnika prawej opony: 30% Oś tylna: Opony podwójne; Maksymalne obciążenie osi: 9440 kg; Głębokość bieżnika lewej opony (strona wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika lewej opony (strona zewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika prawej opony (strona wewnętrzna): 80%; Głębokość bieżnika prawej opony (strona zewnętrzna): 80%; Redukcja: pojedyncza Masy Masa własna: 6255 kg Ładowność: 5735 kg Masa całkowita: 11990 kg Funkcjonalność Platforma podnosząca: Dhollandia DHSM, platforma chowana pod podwozie, udźwig 1500 kg Marka nadwozia: Booi Carrosserie, skrzynia z płyt drewnianych Wnętrze Kolor wnętrza: szary Konserwacja Ksdpfxez Nvqye Ah Nedu Badanie techniczne (APK): ważne do 01.2027 Historia Liczba poprzednich właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Liczba kluczy: 3 (2 piloty) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Gniazdo 12 V - Podłokietnik - Zestaw głośnomówiący - Zdalnie sterowany centralny zamek - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Filtr cząstek stałych - Radio/Odtwarzacz CD - Radio z obsługą MP3 - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Kdodsz N Np Ajpfx Ah Neu Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Ksdpfx Aez N Nrdoh Njdu Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m Kdjdjz N Nrkopfx Ah Nou King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Kdedpfxoz N Np Nj Ah Nju Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Kodpfoz N Nqmox Ah Nodu Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego Kdodez N Nq Hopfx Ah Neu 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Kodpoz N Nrqofx Ah Nedu Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Kodpfx Ahsz N Npvs Nodu Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Kjdpfxoz N Nqao Ah Nodu Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 10,2 kW (13,87 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa eksploatacyjna: 1 100 kg, wysokość podnoszenia: 2 610 mm, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, liczba miejsc: 1, pojemność łyżki: 0,026 m³, szerokość łyżki kopiącej: 380 mm, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 1 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, gąsienice gumowe, hydraulika, hydraulika chwytaka, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, regulowane podwozie, łyżka standardowa, Oferujemy niezawodne i solidnie skonstruowane minikoparki z wieloma dodatkami oraz nowoczesnym designem. W ofercie zawarte są: minikoparka, jednoosiowa przyczepa niskopodwoziowa oraz duży pakiet akcesoriów! Do każdej koparki zakupionej u nas otrzymują Państwo certyfikat CE, fakturę z wykazaną stawką VAT oraz instrukcję obsługi i napraw w języku niemieckim. Ponadto oferujemy finansowanie dla firm, pozyskiwanie części zamiennych oraz profesjonalną obsługę! Cylinder wysięgnika zamontowany od góry zmniejsza ryzyko uszkodzeń i zwiększa maksymalną głębokość kopania do 1,75 m! Dane techniczne koparki: - Model: BK1250JSR JOYSTICK z ramieniem wychylnym i regulowanym podwoziem - Marka: Berger Kraus - Masa robocza: 1100 kg - Pojemność fabrycznie zamontowanej łyżki: 0,026 m³ - Szerokość fabrycznie zamontowanej łyżki: 380 mm - Silnik: KUBOTA EURO 5 (D722/E711) 3-cylindrowy, chłodzony cieczą (diesel) - Moc znamionowa: 10,2 kW / 2500 obr./min - Pojemność skokowa: 719 cm³ - Pompa główna: TIANJIN podwójna pompa zębata (15L + 7,5L przy 2500 obr./min) - Ciśnienie układu hydraulicznego: 16 MPa - Silnik obrotowy: EATON (USA) - Silnik jazdy: ZHENJIANG z funkcją przelewową - Prędkość jazdy: 1,2 km/h Zakresy pracy: - Zasięg kopania na poziomie gruntu: ok. 3030 mm - Maks. zasięg kopania: ok. 2940 mm - Maks. głębokość kopania: ok. 1750 mm - Maks. wysokość załadunku: ok. 2610 mm - Maks. wysokość wysypu: ok. 1740 mm - Maks. pionowa głębokość kopania: ok. 1655 mm - Minimalny promień skrętu: ok. 1490 mm - Maks. wysokość podnoszenia łyżki: ok. 345 mm - Maks. głębokość kopania łyżką: ok. 240 mm - Zakres obrotu: 360° Wymiary: - Rozstaw osi: 920 mm - Całkowita długość gąsienicy: 1230 mm - Szerokość podwozia: 880-1100 mm regulowane - Prześwit podwozia: 132 mm - Szerokość gąsienicy: 180 mm - Promień skrętu: 784 mm Dane techniczne przyczepy: - Wymiary powierzchni ładunkowej (dł. x szer.): 2600x1503 mm - Dopuszczalna masa całkowita: 1800 kg - Masa własna: ok. 478 kg - Ładowność: ok. 1322 kg - Hamulec najazdowy Knott - Osie z hamulcem firmy Knott - Oświetlenie obrysowe LED - Oświetlenie pozycyjne LED Kdodpew Dft Dsfx Ah Nsu - Najazd ogniowo ocynkowany ze wspornikiem - Podłoga ze sklejki antypoślizgowej z oczkami do mocowania - Nośność osi: 1800 kg - Obciążenie dyszla: 100 kg - Ogumienie 195/50R13C 104N - Kliny pod koła - Koło podporowe z funkcją składania - Uchwyt na łyżkę Pakiet akcesoriów: - Szybkozłącze - Hydrauliczna łyżka do rowów, szerokość 800 mm - Hydrauliczny młot wyburzeniowy - Łyżka 200 mm - Łyżka 380 mm - Chwytak do drewna, krawężników, obornika, itp. - Ząb do wyrywania - Grabie - Wiertnica do ziemi, średnica 20 cm - Skrzynka narzędziowa Oferujemy również szeroki wybór dodatkowych narzędzi osprzętowych – pełną ofertę znajdą Państwo na naszej stronie. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub mailowego w celu przygotowania indywidualnej oferty. Jako licencjonowany partner Berger Kraus i Martz jesteśmy dla Państwa kompetentnym doradcą w zakresie części zamiennych, osprzętu oraz wszelkich pytań związanych z nowym sprzętem. Wszelkie informacje bez gwarancji; zastrzegamy sobie możliwość błędów i zmian.

Stan: używany, przebieg: 20 498 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 05/1998, masa całkowita: 12 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, Rok budowy: 1998, całkowita długość: 7 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego (GFK) o pojemności 2340 l +++ Szybkozłącze z tyłu po prawej stronie z lancą strażacką. Silnik wysokoprężny, 6-cylindrowy, rzędowy, z turbosprężarką i chłodnicą powietrza doładowującego, 5-biegowa skrzynia biegów. Napęd na cztery koła (4x4) z możliwością dołączenia i reduktorem do jazdy w terenie. 2 blokady mechanizmu różnicowego: centralna + tylna (oś tylna + skrzynia rozdzielcza). 1 dodatkowy napęd do pompy montowanej z tyłu, model FP16/8. Łańcuchy przeciwpoślizgowe na oś tylną. Bardzo dobrze utrzymany wóz strażacki z cysterną TLF 16/25, zabudowa Ziegler. Pompa Ziegler 16/8. Automatyczna skrzynia biegów (płynna i bezszarpana zmiana biegów), ABS. 6 miejsc siedzących, 2 przygotowane dla osób korzystających z aparatów oddechowych. Dopuszczalna masa całkowita: 12 000 kg (zgodnie z dokumentacją). Wymiary zewnętrzne zabudowy: 3700x2480x1750 (długość x szerokość x wysokość w mm). Wymiary wewnętrzne kabiny z tyłu (od siedzenia kierowcy): 1700x2000x1540 (długość x szerokość x wysokość w mm). Rozstaw osi: 3640 mm. Opony: 10 Rx22,5. Kdodezy Td Tjpfx Ah Neu Maksymalna prędkość: 93 km/h (zgodnie z dokumentacją). Pojazd jest w dobrym stanie technicznym i gotowy do użycia. Wykonano przegląd techniczny z smarowaniem, wymieniono wkład filtra osuszacza powietrza i wyczyszczono zbiornik paliwa. Wszystkie przewody paliwowe zostały wymienione, a pasek klinowy dokręcony. +++ Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży +++ ?125

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 400 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 oraz Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – niskopodwoziowa naczepa z regulowaną wysokością i zdejmowanym łabędzim szyją ---- * Producent: Goldhofer * Typ: STZ-VLS4-37/80 * Pierwsza rejestracja: 01/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 64.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 21.600 kg * Osie: 4x osie BPW, w tym 1. oś skrętna przez układ skrętny z wieńcem obrotowym, pozostałe 3 osie przymusowo skrętne hydromechanicznie * Osie zwrotnicowe do maks. 45 stopni * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70% * Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem i opuszczaniem * EBS Wabco * Zdejmowany łabędzi szyj z aluminiowymi burtami * Siłowniki hydrauliczne do podparcia na ciągniku siodłowym * Skrzynka narzędziowa z klapą z przodu łabędziej szyi * Sterowanie i manometr po lewej stronie łabędziej szyi * Łabędzia szyja przeznaczona do swobodnie obracających się 1-osiowych dolly * Niskopodwozie hydraulicznie podnoszone i opuszczane względem podwozia * Podwozie z zagłębieniem na ramię koparki (od 2. osi) * Wysuwane poszerzenia platformy ładunkowej 440 mm (2x 220 mm) i 700 mm (2x 350 mm) * Deski drewniane do wypełnienia przestrzeni między poszerzeniami * Zawieszenie pneumatyczne z możliwością regulacji od min. 825 mm do 1.025 mm (poza pozycją jazdy) Kdsdpfjx Suzasx Ah Nsu * 2 stałe pozycje wysokości do jazdy: * 1. pozycja: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. pozycja: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze łabędziej szyi * 5 par chowanych uchwytów mocujących w podłodze niskopodwozia * 5 par bocznych uchwytów mocujących na podwoziu niskopodwozia * 4 pary otworów na kłonice w podłodze niskopodwozia * 3 pary chowanych uchwytów mocujących w podłodze podwozia * 2 pary bocznych uchwytów mocujących na podwoziu * 2 pary otworów na kłonice w podłodze podwozia * 2 uchwyty mocujące w zagłębieniu na ramię koparki * Tył pojazdu nachylony pod kątem 10 stopni * 1-częściowe hydrauliczne najazdy (2.850 mm x 720 mm) oraz hydrauliczne podpory z tyłu * Sterowanie hydraulicznych najazdów + podpór po lewej stronie z tyłu * Smartboard po prawej stronie z tyłu * Dodatkowe reflektory LED cofania na łabędziej szyi i tyle naczepy niskopodwoziowej * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Producent: Goldhofer * Typ: SX 1-25/80 * Pierwsza rejestracja: 03/2011 * Kolor: żółty * Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 2.750 kg * Osie: 1x oś BPW * Opony: 235/75 R17,5, ok. 70%, koła bliźniacze * Siodło 3" * Błotniki pojedyncze * Podpory * Manometr załadunku * Pojazd od pierwszego właściciela Pojazd niemiecki!! Niemieckie dokumenty!!

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg: 32 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 670 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, Niemiecki pojazd – uszkodzenie sprzęgła Były pojazd straży pożarnej Iveco Magirus 120-25, napęd na wszystkie koła 4x4, rozstaw osi 4,5 m Przebieg: 32 000 km Silnik V8 Deutz F8L513 Wciągarka linowa Rotzler, typ 035 Zbiornik wody gaśniczej 1900 l Zbiornik na pianę 100 l Kedpjxfay Ssfx Ah Njdu Przegląd techniczny ważny do 01.2026 Możliwość wykonania dodatkowych napraw! Możliwość uzyskania tablic eksportowych (czerwone / 30 dni), Niemcy Możliwość uzyskania krótkotrwałych tablic rejestracyjnych (żółte / 5 dni), Niemcy Możliwość uzyskania tablic transportowych w Austrii Dostawa pojazdu (za opłatą) Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią wiążącej oferty. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz błędy w transmisji danych. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe (OWH).

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, masa całkowita: 750 kg, pierwsza rejestracja: 06/2020, Internetowy sklep z możliwością odbioru osobistego, oferujący nowe i używane przyczepy, zapewnia dostęp do sprawdzonych marek, gotowych do natychmiastowego odbioru! Ponad 800 nowych przyczep dostępnych od ręki Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie Ponad 150 transporterów pojazdów – popularne modele z bogatym wyposażeniem dostępne od ręki Przykładowa oferta (bez zobowiązań): używana przyczepa Przyczepa skrzyniowa Brenderup z drzwiami tylnymi i oknem dachowym Wymiary przestrzeni ładunkowej (wewnątrz): ok. 260 x 125 x 150 cm Wymiary całkowite: 380 x 180 cm, wysokość całkowita: ok. 215 cm System mocowania ładunku na podłodze – duże opony, opony w dobrym stanie Pierwsza rejestracja, jeden właściciel, widoczne ślady użytkowania i uszkodzenia Brak ważnego przeglądu technicznego, idealna dla majsterkowiczów Koło zapasowe, podpory tylne Masa całkowita: 750 kg, bez hamulców, można używać bez prawa jazdy Masa własna: ok. 380 kg Kdsdpfxezl Hxbj Ah Neu Wyraźne ślady użytkowania, odpowiadające intensywności użytkowania, sprzedaż prywatna Lokalizacja pojazdu: Nadrenia, w pobliżu Düsseldorfu/Kolonii Oględziny są mile widziane, ale możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu terminu. Dostępność po uzgodnieniu! Podlega opodatkowaniu zgodnie z art. 25 ustawy o podatku od towarów i usług (UStG). Przyjmujemy zamówienia telefonicznie: Poniedziałek – piątek: 08:00 – 12:30 oraz 14:00 – 18:00 lub nowe przyczepy można zamawiać przez nasz sklep internetowy (trailershop) przez całą dobę. Zdjęcia i opis tej reklamy są chronione prawem autorskim, a logotypy prawem ochrony znaków towarowych. 10/26 używana xxsc175

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, przebieg: 32 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Niemiecki pojazd – uszkodzenie sprzęgła Kdjdpfxsxfg Uve Ah Nju Były pojazd straży pożarnej Iveco Magirus 120-25, napęd na wszystkie koła 4x4, rozstaw osi 4,5 m Przebieg: 32 000 km Silnik V8 Deutz F8L513 Wciągarka linowa Rotzler, typ 035 Zbiornik wody gaśniczej 1900 l Zbiornik na pianę 100 l Przegląd techniczny ważny do 01.2026 Możliwość wykonania dodatkowych napraw! Możliwość uzyskania tablic eksportowych (czerwone / 30 dni), Niemcy Możliwość uzyskania krótkotrwałych tablic rejestracyjnych (żółte / 5 dni), Niemcy Możliwość uzyskania tablic transportowych w Austrii Dostawa pojazdu (za opłatą) Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisowe i nie stanowią wiążącej oferty. Nie stanowią one gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz błędy w transmisji danych. Sprzedaż zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe (OWH).

Stan: używany, przebieg: 85 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 12 250 Horsetruck na 5 koni z systemem Pop-Out, w doskonałym stanie. 5 miejsc dla koni, rampa boczna i tylna, system Pop-Out, schowki pod częścią mieszkalną, liczne schowki wokół pojazdu ciężarowego, zbiornik na świeżą wodę, zbiornik na ścieki, 5 miejsc do spania, salon, duże łóżko nad łazienką, miejsce dla opiekuna, monitoring wideo i kontrola temperatury w przedziale dla koni, Klimatyzacja postojowa LG, ogrzewanie postojowe, telewizor/satelita, drewno szlachetne, łazienka, prysznic, WC, klimatyzacja, kuchnia, skórzana grupa siedzeń, mikrofalówka, lodówka, zewnętrzna siodlarnia, wciągarka, tempomat, felgi aluminiowe, zawieszenie pneumatyczne, hak holowniczy i wiele innych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. * Sprzedaż netto możliwa. * Atrakcyjne oferty leasingowe Kedpfx Ahoygp Nyj Njdu Lokalizacja i możliwość obejrzenia pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transportu koni i przyczep. Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty pod numerem Richard Theurer lub Andreas Theurer.

Stan: nowe, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 27 980 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller seria K, 3-osiowa stalowa wywrotka segmentowa | Pojemność: ok. 25 m³ | ABS / EBS | Osie SAF 9 t z hamulcami tarczowymi | Pełne zawieszenie pneumatyczne | Klapa zewnętrzna | Ogumienie: 385/65 R 22,5 | Okrągła wywrotka stalowa 7.650 mm x 1.470 mm | Podłoga z blachy HB 450 o grubości 5 mm | Ściany z blachy HB 450 o grubości 4 mm | Platforma z przodu | Masa własna 6.020 kg | Plandeka rolowana | Z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Kjdoywywkopfx Ah Njdu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg Kdedpfxsxb Nmys Ah Nju Masa własna: 6.080 kg Całkowita długość: 10.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem Resory paraboliczne Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania 5 par kieszeni na słupki Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 500,00 EUR

Stan: używany, Rok budowy: 2007, – MASZYNA AUCTION – ab-auction CARRIER 1225 (0010) Używana maszyna Carrier 1225 (0020) Nr identyfikacyjny: 4616 (0030) Wałki z gumowymi obręczami (0040) Mechaniczna podpórka (0050) Pneumatyczny hamulec Kdsdpfxszkcptj Ah Neu (0060) Grzebień do słomy Można składać oferty na tę maszynę online. Cena wywoławcza wynosi 4900,00 EUR netto. Zarejestruj się bezpłatnie i zacznij licytować. Tutaj znajduje się link do aukcji: ----- ----- Ekscytująca aukcja online! Zacznij licytować TERAZ! ab-auction

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMAN14ZZ1KY400782, przebieg: 472 800 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 315 kg, maksymalna waga ładunku: 5 675 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70 R17,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 250 l, hamulce: intarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 160 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 400 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 470 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Na sprzedaż MAN TGL 12.250 z nadwoziem typu skrzynia od firmy Grimm+Partner Fahrzeugbau. Pojazd wyposażony jest w podnośnik załadowczy BÄR o ładowności 1500 kg. Oferowany pojazd był regularnie serwisowany w serwisie MAN i przeszedł aktualny przegląd techniczny. Wyposażenie pojazdu: -TYP: TGL 12.250 -DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI: 01.08.2019 -PRZEBIEG: ok. 472800 km -NUMER VIN: WMAN14ZZ1KY400782 -PRZEGLĄD TECHNICZNY: 07/27 -PRZEGLĄD GAZOWY: 01/27 -PRZEGLĄD TAKOMETRU: 07/27 -KLASA EMISJI SPALIN: Euro 6 -MOC: 250 KM -OPONY OSI 1: 265/70R17,5, głębokość bieżnika: ok. 90%, zawieszenie: resory -OPONY OSI 2: 265/70R17,5, głębokość bieżnika: ok. 70%, zawieszenie: pneumatyczne -KOŁO ZAPASOWE: NOWE -WYMIARY WEWNĘTRZNE NADWOZIA: Długość = 7470 mm, Szerokość = 2470 mm, Wysokość = 2070 mm -MASA WŁASNA: 6315 kg -MASA CAŁKOWITA: 11990 kg -ŁADOWNOSĆ: 5675 kg -PODNOŚNIK ZAŁADOWCZY BÄR 1500 kg -AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW -KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA -KAMERA COFANIA -KAMERA SYSTEMU ASYSTENT JAZDY -NAWIGACJA -ASystent utrzymania pasa ruchu -TEMPOMAT ADAPTYWNY Kodpfx Aozrmcgsh Njdu -TEMPOMAT -ELEKTRYCZNE SZYBY -ELEKTRYCZNE LUSTERKA -CENTRALNY ZAMEK -PODGRZEWANE SIEDZENIA -1 SIEDZENIE PNEUMATYCZNE -RADIO DAB -SYSTEM WOLNEJ RĘKI -RADIO CB -DODATKOWE REFLEKTORY UWAGA, PROSIMY O ZAPOZNANIE SIĘ: Nasze pojazdy są ogólnie oferowane BEZ aktualnego przeglądu technicznego, bez aktualnego przeglądu gazowego i bez aktualnego badania technicznego! Na życzenie, możemy je wykonać za dodatkową opłatą. Pojazdy przeznaczone na eksport do krajów spoza Unii Europejskiej sprzedawane są wyłącznie za kaucją VAT!!! Rejestracja pojazdów, tablice rejestracyjne, tablice celne... mogą zostać załatwione za dodatkową opłatą!!! Sprzedaż wyłącznie dla firm, dealerów lub eksporterów!!! Oferta bez zobowiązań, zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian, pominięć oraz wcześniejszej sprzedaży. Finansowanie możliwe na zapytanie. Chętnie pomożemy Państwu w załatwieniu formalności celnych. Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek, 8-14 lub po uzgodnieniu. Cena jest NETTO / podstawa do negocjacji. Faktura z wykazanym VAT zostanie wystawiona w momencie sprzedaży. Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.