Używane Bema Bema Agrar 2300 na sprzedaż (788)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 213 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 856 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa naczepa AGRAR typu walking floor SANH 70 m³ Pierwsza rejestracja 05/2024, stan jak nowy Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12.213 x 2.475 x 2.300 mm Pojemność ok. 70 m³ Masa własna tylko 7.010 kg Wysokość siodła ok. 1.250-1.300 mm Wysokość całkowita ok. 3.850 mm Krótkie podwozie aluminiowe nad osiami Osie SAF z dużymi tarczowymi hamulcami 430 mm, wzmocniona wersja "Off-Road" WABCO Trailer EBS z systemem stabilizacji RSS 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Aluminiowe podpory pełnoobciążeniowe (2x 10 t) Nledpfx Afsv Dz Ixjtoa 4x reflektory robocze LED Podłoga przesuwna CargoFloor w wersji rolniczej, 15 listew 6 mm gładkich Zaślepki aluminiowe, spawane Pilot zdalnego sterowania Panel boczny całkowicie spawany (wersja zbożowa) Tylny portal górny uchylny Przyłącza hydrauliczne u góry oraz dodatkowo u dołu przy podporach Wzmocnione dachowe poprzeczki, ocynkowane Zintegrowany lejek zsypowy do zboża z tyłu, wylot w dół, obsługa z boku WYNAJEM to nowy sposób na posiadanie – u nas dostępna również wynajmem full-service.

Stan: używany, przebieg: 41 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 500 kg, rozmiar opony: 495-70-R24 AS, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 350 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 050 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, gwarancja na pojazdy używane, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, przedni TUZ, przedni wałek odbioru mocy, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, * A1W Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * A30 System regulacji ciśnienia w oponach (tire-control) * A31 Części zależne od koła/rozstawu osi do tire-control * A57 Przygotowanie pod zawieszenie hydropneumatyczne, oś tylna * AB4 Zespół cylinder-combinowany 12/16 * AO1 Wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi * AO3 Olej syntetyczny (tylna oś) * AZ2 Przełożenie osi I = 8,119 * B5B Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy * CA9 Elementy montażowe do ciężkich nadstawek/instalacji żurawi EU6 * CD6 Elementy mocujące między osiami * CK7 Rozstaw osi 3350 mm * CP5 Płyta czołowa do montażu, EN15432-1, typ F1/C * D6F Klimatyzacja * D6X Filtr z węglem aktywnym * DB1 Fotel pasażera, amortyzowany pneumatycznie * DF3 Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie z podgrzewaniem * DG1 Dodatkowy przełącznik kierunkowskazów po lewej * DH3 Uniwersalny uchwyt do panelu sterującego * E33 Główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów * E40 Gniazdo ABS do przyczepy 24V, 7-pinowe / 5-pin * E42 Gniazdo przyczepy 12V, 13-pinowe * E45 Gniazdo przednie 24V, 7-pinowe Nljdpoyap H Eefx Aftea * E6Z Alarm cofania * E87 Gniazdo urządzenia 32-pinowe * E89 Przygotowanie do zdalnego sterowania radiowego * ED2 Gniazda z zasilaniem stałym 12V (C3), 12V i 24V na konsoli środkowej * ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * EF2 Kamera przednia * EF3 Kamera cofania * EM5 Monitor do systemu kamer * ES6 Uniwersalny interfejs elektryczny według EN16330 * F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * F6B Przednia szyba, przezroczysta, podgrzewana * FF1 Tylne okno przesuwne (lewe) * FP3 Wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03 * G22 Przekładnia dodatkowa z grupą terenową * G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd jezdny) * G48 Automatyczna zmiana biegów (EAS) * G99 Kołnierz sprzęgła Ø150mm (zamiast 120mm) * GF2 Filtr oleju przekładniowego * GM1 Zwiększona moc napędu hydrostatycznego * GM2 Chłodnica oleju przekładniowego (olej/powietrze) * H44 Sześciostopniowy siłownik wywrotu, luzem * H55 4-krotny hydrauliczny gniazdo tył, komórka 1+2 * H58 Przewód ciśnieniowy tył, do 2. obwodu hydraulicznego * H59 Oddzielny przewód powrotny tył * H86 Złącza hydrauliczne ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Hydraulika do wywrotu * HE3 Wyjście hydrauliczne do przyczepy, jednostronne, tył * HJ1 Wskaźnik poziomu oleju hydraulicznego * HN9 LS-hydraulika, 4 komory, oddzielny odbiór stały, do pługa śnieżnego * IB1 Seria nośników narzędzi * IO2 Poziom kompresji (6) 2 * IQ5 Poziom kompresji (7-8) 12, podwozie LL * J1C Zintegrowany wyświetlacz 12,7 cm z funkcją video * J1M Tachograf cyfrowy, 2. generacji, wersja 2, Adr * J1S Producent tachografu VDO * J49 Przygotowanie do lampy ostrzegawczej teleskopowego siłownika * J5S Radio z USB i Bluetooth Inne: * Możliwa zamiana i odkup pojazdów oraz maszyn. * Cena sprzedaży nie obejmuje kosztów transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek i sprzedaży pośredniej. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2019, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Marka osi: BPW EAC HD; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30%; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Nodpfoywyupsx Aftola Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Marka osi: BPW EAC HD; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Marka osi: BPW EAC HD; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 7 560 kg Ładowność: 34 440 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 06.2026 Numer rejestracyjny: OR-29-RP

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepa wywrotka Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2-calowym Patentowana zakrzywiona przednia ściana Podpory 24 tony, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytem Ochrona antynajazdowa, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Nledpfx Afsi Rizfotea Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 odwracalnie bezpieczne złącza sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, srebro fabryczne System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS (montaż wyłącznie na oponach bazowych, wymagane przygotowanie w ciągniku). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem – migające światła boczne 2 x 7-biegunowe odwracalnie bezpieczne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Wanna Wanna stalowa z wysokowytrzymałej stali HB 400, ściana czołowa pochylona ze zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na ścianie czołowej. Wewnątrz wejście na ścianie czołowej. Boczne ściany ciągłe grubość 3 mm, podłoga ciągła grubość 3 mm Tylna ściana membranowa Wewnętrzna szerokość u dołu ok. 1440 mm Tylna burta aluminiowa zawieszona wahadłowo na "podwójnych zawiasach", dwuskrzydłowa, dzielona 1/2 do 1/2, na górze z ramieniem obrotowym, każda skrzydło z zsypem ziarna. Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą swobodą ruchu dla optymalnej obsługi. Pokrywa rolowana do odkładania po stronie FR-prawej, centralny zamek po stronie FR-lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 24/7 Serwis Hotline Przygotowane pod jedno liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na brak korozji" Wanna: dowolny kolor RAL, jednobarwny Pokrywa rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Naczepa jako hakowiec z własnej produkcji. Dostępne różne wykonania – wersja drogowa lub rolnicza do ciągników Agrotruck. 2-osiowa, o dopuszczalnej masie całkowitej zestawu 38 000 kg. System hakowy 25-30 t. Różne długości kontenera, różne wysokości rolek, różne wysokości siodła. Sterowanie radiowe. Hydrauliczne ryglowanie. Automatyczne opuszczanie przy uruchomieniu instalacji hydraulicznej. Dostępne różne ogumienie, np. Michelin XL. Dalsze informacje na zapytanie. Nsdpfjvw Hl Njx Aftola

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2014, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: Valx Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 50%; Bieżnik prawa strona: 50% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Bieżnik lewa strona: 60%; Bieżnik prawa strona: 60% Wagi Masa własna: 7 650 kg Ładowność: 37 350 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Identyfikacja Tablica rejestracyjna: ON-80-FS Nsdpoyv E Thsfx Aftola

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 14 976 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 06/1991, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, paliwo: diesel, rozstaw osi: 4 840 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1991, całkowita szerokość: 2 500 mm, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Maksymalny nacisk na oś przednią: 7100 kg Tylna oś 1: Maks. nacisk: 11250 kg Tylna oś 2: Maks. nacisk: 6750 kg Nodpsuuqnxsfx Aftsla Wagi Masa własna: 11.100 kg Ładowność: 14.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25.100 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: VP-19-LX Bezpieczeństwo produktu Odpowiedzialny w UE: Vitáli Lenda, Koegorsstraat 38, 4538 PK Terneuzen, NL Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Vitali Lenda.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 278 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2018, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 61 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen K200 podłoga przesuwna 61m³ z celkowym dozownikiem obrotowym * Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 1. oś podnoszona * Felgi aluminiowe Alcoa * Ogumienie 385/65 R22,5 * Plandeka rolowana na dachu * Zasuwy zbożowe w lewych i prawych tylnych drzwiach * Pomost roboczy na ścianie przedniej * 4 reflektory robocze Nodsx Hb N Hopfx Aftela * Zdalne sterowanie * Podpory Jost * Skrzynie ze stali nierdzewnej * Podłoga 6 mm * Dozownik obrotowy Heitling W celu uzyskania dalszych informacji, jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400 / 24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym tylny podjazd) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Informacje dodatkowe Koszt dostawy / przygotowania z miejsca magazynowania 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrót na mocnym pierścieniu kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwbłotna na całej szerokości tyłu (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z osłoną, nie dotyczy podjazdu tylnego) Punkty mocujące - niskopodwozie Nodpfx Ajynvrwjftela 1 para wycięć do mocowania z przodu na kröpfi, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i po bokach w ramie zewnętrznej po 10 t 1x z przodu na kröpfi 5x na powierzchni niskopodłogowej 1x w tylnym podjeździe 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 5x na kröpfi, 6x powierzchnia niskopodłogowa, 1x tylni podjazd Urządzenie zaczepowe - przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, producent według wyboru "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Zacisk hamulca sprężynowego (postojowego) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, przewody wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, z mechanicznym ALB, maks. dopuszczalna prędkość 60 km/h Elektryka 12V, światła wielokomorowe, bez żółtego oświetlenia LED po bokach, odblaski boczne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1x wtyczka 7-pin 12V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa LED sygnalizacyjna z uchwytem, włączana na światłach postojowych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Część z przodu z blachą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa we wzniesieniu na przejściu do kröpfi dalej podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w okolicy nadkoli stalowa/ryflowana Tylni podjazd z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym podjazdem: 5 900 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe ok. 3 000 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem (część przednia pokryta stalową blachą ryflowaną) Hydraulicznie napędzane z zasilania pomocniczego pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z lewej strony pojazdu Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, tylko ładunki niepodzielne!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku końcowa masa może być niższa, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła (nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć charakterystykę prowadzenia i śledzenia przyczepy) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 340 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowy naczepa niskopodwoziowa DTL - S - 300 Agrar, rama i podwozie ocynkowane ogniowo Nlodpfjllwhnex Aftsa Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Ładowność: 17 340 kg / 23 340 kg Masa własna: 6 660 kg Długość całkowita: 11 625 mm Długość platformy: 9 000 mm (w tym 900 mm najazd) Wysokość załadunku: 900 mm Rozbudowany pakiet mocowań ładunku Dyszel 40 mm Ogumienie 235 / 75 R 17,5'' bliźniacze bez ABS, homologacja maks. 60 km/h Instalacja elektryczna 12V, ledowa lampa ostrzegawcza Najazdy z podnośnikiem sprężynowym, długość najazdów: 2 800 mm Pojazd z bieżącej produkcji – dostępny w ciągu ok. 14 dni. Dodatkowo: koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor: 1.280,00 € netto Pojazd ciągnący LoF, homologacja rolna lub leśna Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata wstępna tylko VAT Rata miesięczna: 599,00

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 72 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Podłoga Cargo Floor - EBS - Pilot do Cargo Floor - Pilot do ruchomej podłogi - Ocynkowana rama - Oś podnoszona - Sprzęg oświetleniowy (Kopluche) - Lampy LED - Lampy robocze LED - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana - Hamulce tarczowe = Uwagi = Nowy / New / Neu Dostępny z magazynu – natychmiastowa dostępność Kraker K-Force 71,8 m3 Data dopuszczenia do ruchu: Nowy, rejestracja przy zakupie Długość 11,3 m – wysokość 390 cm Automatyczna plandeka Cramaro Osie BPW Eco Air ET 120, 9 ton, hamulce tarczowe Oś 1: oś podnoszona Oś 3: oś podnoszona + asystent manewrowania przy załadunku Pneumatyczny zderzak składany Drzwi w przegrodzie ściany czołowej po stronie kierowcy 4 reflektory LED robocze – 2 przy podporach, 2 przy tylnej osi Pilot radiowy do sterowania Cargo Floor, lampami roboczymi i zderzakiem składanym Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym / Cargo Floor umieszczone przy osiach Górna belka nad drzwiami otwierana dla ładowania słomy Njdsynhxvspfx Aftjla = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Eco Air HD Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewy/prawy: 100% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewy/prawy: 100% Tylna oś 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewy/prawy: 100% Wagi Masa własna: 6.720 kg Ładowność: 35.280 kg DMC: 42.000 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Finansowanie tego pojazdu? Nie ma problemu. Szybko zorganizujemy dla Ciebie korzystny leasing operacyjny na 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i więcej informacji na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg/30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400/24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Nodpfx Afswlmr Djtsla Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Chlapacze na całej szerokości tyłu 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z pokrywą, nie w pochyleniu tylnym) Uchwyty do mocowania ładunku - naczepa niskopodwoziowa 1 para wycięć do mocowania z przodu we wzmocnieniu, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczonych w górną i boczną ramę zewnętrzną, po 10 t 1 x z przodu na wzmocnieniu 5 x w zagłębieniu niskim 1 x w pochyleniu tylnym 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej, po 5 t każdy (do zaczepiania pasów spinających) 5 x wzmocnienie, 6 x zagłębienie niskie, 1 x pochylenie tylne Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla na sprężynie Osie + zawieszenie Osie bębnowe producenta do wyboru 'Osie/podwozie laserowo mierzone', redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowym łożyskiem bezobsługowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi ('wahliwe wyrównanie') Koła i opony 235/75 R 17,5" (producent do wyboru) Srebrne felgi stalowe w układzie bliźniaczym Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne końcówki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu silnikowego, przewody przedłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wówczas dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy zespolone bez bocznego oświetlenia LED, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu 1 x wtyczka 7-pinowa 12 V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlonych LED i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Wzmocnienie przednie pokryte stalową/ryflowaną blachą Skrzynka schowkowa w pochyleniu do wzmocnienia przedniego Następnie 70 mm miękkiego drewna, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Pochylenie tylne wykonane z 70 mm miękkiego drewna Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa (w tym pochylenie tylne) 5 900 mm Rampa najazdowa Stalowe rampy, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem (końcówki pokryte stalą/ryflowaną blachą) Hydraulicznie napędzane przez dodatkowy napęd ciągnika z dławikiem, obsługa boczna po lewej stronie Połączenie hydrauliczne z szybkozłączką SVK NW 10/3, w tym wąż połączeniowy Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!! Podana masa całkowita to wartość techniczna; w zależności od ładunku masa całkowita, z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/sił na sprzęgu i siodło, może nie zostać osiągnięta (Zła charakterystyka jazdy i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem Dekra i opinią techniczną, dopuszczenie do max. 60 km/h, pojazd ciągnący rolniczy (LoF) (Dla Szwajcarii dopuszczalna prędkość max. 40 km/h) Przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablic re

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: b50cac2c60a813b0968994fa0, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 18 300 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Konstrukcja stalowa spawana Dyszel obrotowy z solidnym łożyskiem kulowym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Chlapacze z tyłu na całej szerokości Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej, nie w pochyleniu tylnej części) Ucha mocujące dla niskopodwoziowych przyczep 1 para wycięć mocujących w podłużnicach z przodu, wpuszczone w zagłębienie, każde 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczonych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każde 10 t: 1 x z przodu w zagłębieniu 5 x w zagłębieniu niskopodwoziowym 1 x w pochyleniu tylnym 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 t (do mocowania pasów) 5 x w zagłębieniu, 6 x na niskopodwoziu, 1 x w pochyleniu tylnym Układ sprzęgu przyczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem sprzęgu 40 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe hamowane, wg wyboru producenta Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wymuszona równowaga) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabrycznie srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego, przewody przedłużone o ok. 60 cm Nedpfji Ri Agox Aftsla bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy dopuszczenie maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego LED żółtego, odblaski boczne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 1 x 7-pinowe gniazdo 12V z przodu z kablem przyłączeniowym, przedłużone o ok. 60 cm 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podświetlanych, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Zagłębienie przednie ze stalową/blachą ryflowaną Skrzynia narzędziowa wpuszczona w pochylenie do zagłębienia Dalej 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w rejonie nadkoli powierzchnia stalowa/blacha ryflowana Pochylenie tylne z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa razem z pochyleniem tylnym: 5900 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki obłożone drewnem ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego Informacje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, tylko dla ładunków niepodzielnych! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta z uwzględnieniem dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko i podporę. (Zła jazda i prowadzenie przy złym rozmieszczeniu ładunku możliwe) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i świadectwem, dla maks. 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (w Szwajcarii maks. 40 km/h dopuszczone) przygotowanie do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne bez oznakowania konturów/pasów odblaskowych wg ECE R 048 Lakierowanie Rama DB 7350 szary novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji powierzchniowej Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, Nożyce wyburzeniowe Epiroc CC 2300 U, jak nowe, rok produkcji 2020 Nljdpfx Afeykkmujtsa

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 375 h, moc: 260 kW (353,50 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 11/2023, kolor: zielony, przebieg: 18 000 km, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 495-70-R24 AS, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 3 350 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, klasa emisji: Euro 6, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, żuraw, Wersja podwozia * VarioPilot (przekładnia kierownicza lewo/prawo) * Wariant masy 13,5 t (6,0/7,7) * Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1 * Homologacja: ciągnik rolniczy, Europa Zalecane wyposażenie * Tachograf cyfrowy, 2. generacja ADR * Producent tachografu: VDO * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych Silnik * Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW / 354 KM * Wersja silnika EURO VI, E * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności * System szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix * Moment obrotowy 1380 Nm * Przedni wałek odbioru mocy (w zestawie) * Ograniczenie prędkości wom * Tylny WOM, 2-stopniowy, 540 E/1000 obr./min * WOM zasilany bezpośrednio z silnika, 1200 Nm Skrzynia biegów * Przekładnia z dodatkowym reduktorem terenowym * EasyDrive (napęd hydrostatyczny) (SN) * Zwiększona moc ciągła napędu hydrostatycznego Osie * Blokada mechanizmu różnicowego osi przedniej * Wersja mostów Euro 6 * Wzmocnione elementy kierownicze po stronie osi * Przełożenie osi I = 8,119 Koła i opony * System regulacji ciśnienia w oponach (tire-control) * Felgi lakierowane w kolorze MB 9040 głęboka czerń Rama i podzespoły ramy * Uchwyty do montażu ciężkiego sprzętu/dźwigów EU6 * Elementy mocujące między osiami * Rozstaw osi 3350 mm * Płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 * Zbiornik 250 l, lewy, aluminium * Zaczep CTT * Zbiornik AdBlue 16 l * Wspornik, zaczep regulowany wysokościowo, w tym K80, Scharmüller * Zaczep Scharmüller, sworzeń 38 * Sterowanie wymuszone, K50, lewo/prawo, dla nacisku 3 t Układ hamulcowy * Hamulec przyczepy, układ dwuobwodowy Kabina zewnętrzna * Przezroczysty spoiler przeciwsłoneczny * Centralny zamek * Przesuwane okno tylne (lewe) Kabina wewnątrz * Klimatyzacja * Filtr z węglem aktywnym * Amortyzowany fotel kierowcy z podgrzewaniem * Dodatkowy przełącznik kolumny kierownicy, lewy * Uniwersalny uchwyt do panelu sterującego * Przygotowanie pod lampę ostrzegawczą teleskopowego siłownika * Przygotowanie pod Truck Data Center 6 (FB Card) Elektryka/Elektronika * Gniazdo ABS do przyczepy 24V, 7-pin / 5-pin * Gniazdo przyczepy 12V, 13-pin * Przednie gniazdo 24V, 7-pin * Gniazdo urządzenia 32-pin Nljdow U Rngopfx Aftsa * Przygotowanie pod zdalne sterowanie radiowe * Gniazda zasilania 12V (C3), 12V i 24V, konsola środkowa * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie, z sygnałem C3 * Kamera cofania * Dodatkowa kamera, luzem, do osprzętu * Alternator 28 V / 150 A * Monitor do systemu kamer * Zasilanie 24V, przełączane, w dachu * Oświetlenie wejścia w strefie stopni wejściowych * Lampy błyskowe LED, żółte, lewo i prawo, ze statywami * Reflektory robocze LED, tylna ściana kabiny, u góry Hydraulika * 4-gniazdowe szybkozłącze hydrauliczne tylne, sekcje 1+2 * Przewód tłoczny tył, dla 2. obiegu hydraulicznego * Oddzielny przewód powrotny tył * Szybkozłącza hydrauliczne ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Hydraulika do mechanizmu wywrotu * LS-hydraulika, 4 sekcje, oddzielny ciąg pracy, rozładunek pługa śnieżnego Zabudowa * Siłownik wywrotu, 6-stopniowy, luzem Pozostałe Inne: * Możliwa zamiana i zakup pojazdów oraz maszyn. * Cena netto bez kosztów transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia poglądowe. Cena dotyczy stanu obecnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężyn hamulca * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne Nledporczm Dofx Aftea * Mechaniczna kompensacja osi przód i tył * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji elektrycznej 12 & 24 V * Odłączana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewód zasilający 24 V - 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V – 7+4-pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z uchem 40 mm, z bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej stronie * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego, zamknięte * Proste tylne osłony stalowe z zabezpieczeniem przeciwbryzgowym (ograniczenie rozpylania) * Boczna ochrona przeciwnajazdowa * Wydłużone gięcie przesunięcia o 500 mm do przodu * Wydłużenie platformy obrotowej o 520 mm, narożniki 45°, 3 zintegrowane schowki z pokrywą, zamykane * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, w platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie do słupków (bez słupków) z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na ramie głównej platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po 1 parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących 10 t – obrotowe i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane z ramą zewnętrzną, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramię koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (brak na skosie tylnego końca) * Deski poszerzające odłożone z boku po lewej stronie w schowku * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory opadające * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze przesuwnej od wału rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku przy załadunku ok. 860 mm (wraz z 860 mm pochyłością najazdową) * Rama, obrotnica, rampy, tylne mechaniczne podpory – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica – lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenia co do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant Nlsdpfx Afsl Th Evetja * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe przez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i tyłu * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji 12 i 24 V * Tylny zdejmowany LED-owy sygnalizator ostrzegawczy * Przewód zasilający 24V – 15-pinowy oraz dodatkowo przewód 12V – 7+4 pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta belka sprzęgająca z uchem 40 mm oraz płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz koszowy uchwyt koła zapasowego z prawej strony * Przedni zamknięty, pojedynczy błotnik z tworzywa * Tylny prosty stalowy fartuch błotnika z osłoną przeciwbryzgową (redukcja rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem * Wydłużony wysięg o 500 mm do przodu * Platforma obrotowego wózka wydłużona o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wpuszczanymi schowkami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej * Podłoga na platformie obrotowej z drewna iglastego grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna bambusowego 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (słupki nie wchodzą w skład oferty) z możliwością mocowania ładunku do 2 t jednocześnie * Pakiet mocowań „Lasi”: 2 ucha mocujące 6,4 t przód-lewo/prawo na ramie głównej platformy obrotowej, po jednym parze pierścieni mocujących 13,4 t na przednim i tylnym zewnętrznym ramie z lewej i prawej strony, po 4 pary pierścieni mocujących 10 t bocznych, chowanych, odchylanych i obciążanych we wszystkich kierunkach, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t bocznie w strefie odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych, składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (nie na skosie tylnym) * Deski poszerzające odkładane w bocznej wnęce po lewej stronie * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do końca płaszczyzny najazdowej ok. 2300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne, ocynkowane rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Hydraulicznie przesuwane rampy boczne na rurze przesuwni z osi rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm, * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6280 x 2520 mm * Wysokość ładunkowa załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm strefa najazdowa) * Rama, wózek obrotowy, rampy najazdowe, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, obrotnica lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 roku 2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 753 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, NUMER POJAZDU: 2821 ----* Wyposażenie zewnętrzne: * Tylna klapa spoczywająca z uszczelką Nlsdpfeycndzsx Aftoa * Pneumatyczne ryglowanie * Dodatkowe zamki dociskowe tylnej klapy * Wzmocniona tylna ściana * Zasuwa zbożowa oraz lej zsypowy z workiem * Poprzeczne wzmocnienia dna muldy - spawane na całej długości * Uchwyt na miotłę i szuflę * Manometr załadunku * Pomost roboczy z wejściem * Uchwyt na wąż hydrauliczny przy parkowaniu na pomoście roboczym * Wsporniki pod pełnym obciążeniem * Felgi aluminiowe * Plandeka rolowana na dachu * Reflektory robocze LED * Tylne lampy LED z dynamicznym kierunkowskazem * Składana osłona przeciwzderzeniowa ----* Technika: * Osie ROTOS z hamulcami tarczowymi * Oś podnoszona na 1. osi * Opony 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika w mm: 1. oś: 10/10, 2. oś: 13/13, 3. oś: 8/8 * Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu * Siłownik wywrotu 190-250 bar * Złącze śrubowe 1" gwint wewnętrzny * Dno muldy 5 mm * Wysokość siodła 1 150 mm * Wysokość załadunku 3 655 mm * Masa własna 5 847 kg * TÜV/HU: 08/26, SP: * Przykład leasingu: 539 € miesięcznie, okres 72 miesiące, 10% wpłaty własnej (może być Twój używany pojazd), 10% ostatnia rata. * Możliwa dostawa do klienta. Przyjmujemy w rozliczeniu / Leasing / Finansowanie. Możliwość realizacji!

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 14611, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 744 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 230 mm, wolny skok podnoszenia: 1 800 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, długość wideł: 1 150 mm, rozmiar przedniej opony: , rozmiar tylnej opony: , masa całkowita: 1 115 kg, typ silnika: Elektryczny, producent: Crown Nljdpfx Afow Arnxetsa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS / EBS, z homologacją do 40 km/h * Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, hamulce bębnowe * Osie Gigant * Tandemowy układ kompensacyjny z parabolicznymi resorami o szerokości 100 mm * Wciągarka podporowa z przodu * Mechaniczne podpory tylne * Rura ciągnąca spawana na stałe z bezobsługową głowicą kulową do sprzęgu kulowego K80 (przesuwna o +77 mm / 33 mm za pomocą płyty czołowej), z podwyższonym żurawiem do przewodów połączeniowych * Instalacja elektryczna 12 V, 7 + 4 bieguny * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V z kratką ochronną * 2 reflektory robocze LED z tyłu, sterowane z pojazdu ciągnącego bez konieczności montażu po stronie ciągnika * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Plastikowe błotniki ćwiartkowe Njdpfx Asr Dpzuoftjla * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Rama z drobnoziarnistej stali * Trójstronna stalowa wywrotka z burtami typu M-Strong (ścianka przednia stała, boki bez słupków pośrednich, kołyskowo zawieszone z centralnym, ręcznym zamkiem, mechanicznie składane z podnośnikiem sprężynowym burty) * Tylna burta hydrauliczna 500 mm wysokości, jako zsyp hydrauliczny z kątem otwarcia 115° * Podłoga ze stali Hardox 450 grubości 4 mm * W każdym narożniku 1 x 7 t oraz po bokach po 4 x 3 t ucha mocujące – chowane i składane * Dwustopniowy, ocynkowany podest wejściowy przed ścianką przednią po lewej stronie * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t / para przy rozstawie osi powyżej 2.500 mm), 3570 x 410 x 120 mm, odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach * 2 schowki w ramie tylnej na rampy aluminiowe * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z EN 12642 XL * --Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 530 mm * niezaładowanego ok. 590 mm-- * Zabudowa lakierowana w kolorze RAL 9010 czystobiały * Rama, rura ciągnąca, tylne podpory, zabezpieczenie przed najazdem – ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, wciągarka z przodu * Sprzęg K80 lakierowany na kolor czarny * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz z magazynu Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS / EBS, homologacja do 40 km/h * Hamulec postojowy sprężynowy, hamulce bębnowe * Osie Gigant * Agregat wyrównawczy tandemowy z 100 mm szerokimi resorami parabolicznymi * Korba podporowa z przodu * Mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Spawana na stałe dyszla z bezobsługową głowicą kulową do sprzęgu K80 (przesuwna o +77 mm / 33 mm poprzez płytę czołową), z podwyższonym stojakiem dla przewodów łączących * Instalacja elektryczna 12 V, przewód 7 + 4 pin * Oświetlenie LED 12/24 V z kratką ochronną * 2 tylne reflektory robocze LED sterowane z pojazdu ciągnącego, bez konieczności montażu po stronie ciągnika * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Błotniki plastikowe typu 1/4 * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, bocznie po prawej stronie * Rama wykonana z drobnoziarnistej stali * Skrzynia wywrotka stalowa trójstronna z burtami typu M-Strong (ścianka czołowa stała, boczne burty bez środkowych słupków - wahadłowe z manualnym centralnym zamkiem i uchylnym mechanizmem oraz podnośnikiem sprężynowym) * Hydrauliczna tylna burta, wysokość 500 mm, szeroka szyja wsypowa, kąt otwarcia 115° * Podłoga ze stali Hardox 450 o grubości 4 mm * W każdym rogu 1 x 7 t, bocznie po 4 x 3 t uchwyty mocujące - wpuszczane i składane Nsdpsr Dpz Hjfx Aftola * Dwustopniowy, ocynkowany dostęp z przodu po lewej stronie przed ścianką czołową * 1 para aluminiowych najazdów (10 t/para, rozstaw osi powyżej 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, nadające się dla pojazdów na oponach i gąsienicach * 2 schowki na aluminiowe rampy najazdowe, montowane od tyłu w ramie, zabezpieczenie ładunku wg EN 12642 XL * --Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 530 mm, niezaładowanego ok. 590 mm-- * Lakierowanie nadwozia w RAL 9010 czysta biel * Rama, dyszel, tylne podpory, zabezpieczenie przed najazdem – ocynkowane * Osie, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa * Sprzęg K80 lakierowany na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 560 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa 5640 Kupno, wynajem lub wynajem z opcją zakupu po uzgodnieniu! Ok. 60 m³ STAS Agrar Schubboden z zintegrowanym lejkiem zbożowym / drzwi serwisowe itp. ----* Producent: STAS * Typ: FARMSTAR – podłoga przesuwna do zastosowań rolniczych * Pierwsza rejestracja: – (nowy pojazd) * Kolor: podwozie RAL 9005, nadbudowa RAL 7001, plandeka SIO 7500 * Pojemność: ok. 60 m³ (10,60 m długości x 2,48 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Osie: 3x osie SAF / 1. oś podnoszona + wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22.5 z felgami aluminiowymi Speedline Diamond * Rozstaw osi: 6,25 m * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg producenta: 6 440 kg * Ładowność: 29 560 kg * ABS / EBS * CARGO FLOOR CF 500 SL-C z pilotem i konsolą sterującą z tyłu po lewej stronie * 21-płytowy system podłogi, blacha ryflowana 6 mm Nlodpfx Aoxl Ntusftsa * Końcówki aluminiowe, spawane * Tylna płyta zamykająca z aluminium * Zintegrowany lejek zbożowy * Dodatkowe prowadnice pod profilami podłogowymi * Ściana do całkowitego opróżniania z miotłami i uchwytami ze stali nierdzewnej * Ściana czołowa z profili aluminiowych typu plank * Drzwi serwisowe w ścianie czołowej * Ściany boczne gładkie wewnątrz i na zewnątrz (wersja do zboża), całkowicie spawane * Wizjer w lewej tylnej ścianie bocznej * Drzwi skrzydłowe (50/50) * 4x pręty obrotowe do ryglowania drzwi * Poprzeczka zamykająca drzwi odchylana * Przyłącza hydrauliczne z przodu z wężami 3 m oraz * Możliwość podłączenia pod nadwoziem bez węży * Ciśnienie 1" GW * Powrót 1" GW * Podest obsługowy z wejściem z przodu po lewej i prawej * Wysokość siodła 1 150 mm * Błotniki pojedyncze * Podpory do pełnego obciążenia * Plandeka rolowana (900 g/m²) z systemem szybkiego mocowania * Pałąki aluminiowe, składane * Aluminiowa osłona oświetlenia z tyłu (składana) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x skrzynka narzędziowa z przodu po lewej * 1x skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej * Mocowanie na łopatę i miotłę po lewej * 1x aluminiowa drabina 2x8 stopni przymocowana po prawej stronie * 1x wysuwana drabina z tyłu po prawej * Smartboard * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS * Tylne światła LED 5-komorowe * 2x reflektory robocze LED przed osiami * 2x tylne światła cofania LED * 1x roboczy reflektor LED wewnątrz ściany czołowej * 2 x 3-funkcyjne lampy u góry poprzeczki drzwiowej Kupno, wynajem lub wynajem z opcją zakupu po uzgodnieniu! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Mimo starannego przygotowania ogłoszenia mogą się w nim pojawić pojedyncze błędy tekstowe lub merytoryczne. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje udzielane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu zweryfikowania szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: nowe, masa własna: 400 kg, maksymalna waga ładunku: 1 100 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 950 mm, szerokość robocza: 1 540 mm, Producent: Humbaur Typ: Wywrotka tylna HUK 152314 Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg Ładowność: 1100 kg Masa własna: 400 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 2300 x 1400 x 300 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 640 mm Njdpegi Sp Nsfx Aftsla Powierzchnia ładunkowa uchylna hydraulicznie za pomocą pompy elektrycznej oraz awaryjnej pompki ręcznej Kąt wywrotu: 45° Diszel typu V w połączeniu z podłużnicami, podwozie i rama wywrotki cynkowane ogniowo metodą kąpielową Rama wywrotki wykonana ze stali, w jednym elemencie Trzystopniowy, twardo chromowany siłownik wywrotu elektrycznego Wtyczka 13-biegunowa oraz światło cofania Burty z anodowanego aluminium z ukrytymi zamkami, całkowicie demontowalne Cztery pierścienie mocujące na podłodze skrzyni, siła uciągu 800 kg na pierścień, atest Dekra Koło podporowe Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane z osłoną przeciwnajazdową Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na stanie duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie darmowe tablice transportowe. Serwisujemy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Możliwe zmiany techniczne i cenowe oraz pomyłki. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie. Wyposażenie: automatyczny hamulec najazdowy, oś resorowana gumowo, niezależne zawieszenie kół, uchylna powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, rama i podwozie wywrotki cynkowane ogniowo, przyczepa hamowana, z gwarancją, diszel typu V w połączeniu z podłużnicami, rama wywrotki wykonana ze stali w jednym elemencie, trzystopniowy siłownik wywrotu, wtyczka 13-biegunowa, światło cofania, burty anodowane z ukrytymi zamkami, całkowicie demontowalne, cztery pierścienie mocujące, siła uciągu 800 kg na pierścień, atest Dekra, z pompą elektryczną i ręczną awaryjną.

Stan: nowe, masa własna: 400 kg, maksymalna waga ładunku: 900 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 950 mm, szerokość robocza: 1 540 mm, Producent: Humbaur Typ: Wywrotka tylna HUK 132314 Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 900 kg Masa własna: 400 kg Wymiary skrzyni: 2300 x 1400 x 300 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 640 mm Powierzchnia ładunkowa podnoszona hydraulicznie za pomocą pompy ręcznej Kąt wywrotu: 45° Dyszel w kształcie V zintegrowany z podłużnicą, cynkowany ogniowo zanurzeniowo Podwozie oraz rama wywrotki cynkowane ogniowo zanurzeniowo Rama wywrotki wykonana z jednego elementu stalowego 3-stopniowy, hartowany, chromowany cylinder wywrotu Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Nlsdpfx Aorazl Ioftoa Burty z anodyzowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, całkowicie demontowalne 4 zaczepy mocujące zamontowane na podłodze, siła uciągu 800 kg na każdy, atest Dekra Koło podporowe Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur zintegrowane w zabezpieczeniu przed najazdem Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II) oraz dokumenty COC Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cen oraz możliwych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Automatyczny system cofania, oś z amortyzacją gumową, niezależne zawieszenie kół, powierzchnia ładunkowa wywrotna, koło podporowe, światła obrysowe, rama i rama wywrotki cynkowana ogniowo, przyczepa hamowana, w cenie gwarancja, dyszel V zintegrowany z podłużnicą – cynkowany ogniowo, jednoczęściowa stalowa rama wywrotki, 3-stopniowy hartowany chromowany cylinder wywrotu, 13-pinowa wtyczka i światło cofania, burty z anodyzowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami (całkowicie zdejmowane), 4 zaczepy mocujące na podłodze o sile uciągu 800 kg (atest DEKRA).

Stan: nowe, masa własna: 320 kg, maksymalna waga ładunku: 980 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,9 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 600 mm, szerokość robocza: 1 535 mm, Producent: Humbaur Typ: Przyczepa platformowa HU 132314 Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, hamowana Ładowność: 980 kg Masa własna: 320 kg Wymiary skrzyni: 2300 x 1400 x 300 mm z siatką na liście o wysokości 600 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunku: 655 mm Wszystkie burty składane - dyszel typu V w połączeniu z podłużnicami, ocynkowany ogniowo - podwozie i rama ocynkowane ogniowo - wtyczka 13-pinowa - podłoga o grubości 15 mm - burty z anodowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, w pełni zdejmowane - 4 uchwyty mocujące w profilu ramy zewnętrznej, siła uciągu 400 kg - automatyczne koło podporowe Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na stanie dużą liczbę przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie bezpłatna tablica wywozowa. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dalsze akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz do pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automatyczna cofająca oś, oś z zawieszeniem na gumowych wałkach, zawieszenie kół niezależne, automatyczne koło podporowe, oświetlenie obrysowe, podwozie i rama ocynkowane ogniowo, hamowana, w komplecie gwarancja, dyszel typu V w połączeniu z podłużnicami, ocynkowane ogniowo, wtyczka 13-pinowa, podłoga o grubości 15 mm, burty z anodowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, w pełni zdejmowane, 4 uchwyty mocujące w profilu ramy zewnętrznej. Nljdpfx Aov S Eaueftsa