Używane Asca **20"Container Chassis-Full Steel** na sprzedaż (39 591)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRASM4300G125862, przebieg: 600 500 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 620 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 18 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona = Uwagi = Przyczepa Marka: Krone Model: ZZ18A4EC Szerokość: 250 cm Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Rozstaw osi: 480 cm (1-2) 140 cm (2-3) Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 35 cm Pojemność zbiornika paliwa: 620 l Marka sprzęgu przyczepy: Pommier Konstrukcja Rok produkcji: 2016 Budowa kontenera: 20 ft = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70 R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna; bieżnik lewa strona: 80%; bieżnik prawa strona: 85% Oś środkowa: bliźniacze koła; bieżnik zewnętrzny lewa strona: 30%; bieżnik zewnętrzny prawa strona: 45% Ijdpex U Duhsfx Amfotk Oś tylna: bieżnik lewa strona: 25%; bieżnik prawa strona: 45% Wagi Masa własna: 10.116 kg Ładowność: 16.884 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27.000 kg Maks. masa zestawu: 44.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Lemasson Zabudowa rozsuwana: Tak Identyfikacja Numer rejestracyjny: EG294MV = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy. Pełen przegląd oferty dostępny jest na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszych stanach magazynowych.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, masa całkowita: 30 480 kg, masa własna: 4 370 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 73 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Posiadam na sprzedaż- NOWY KONTENER MORSKI 40 HC Z PODWOJNYM DOSTEPEM BOCZNYM Na sprzedaz fabrycznie nowy kontener morski 40 HC High Cube wyprodukowany w 2024 roku. Kontener wyroznia sie dodatkowymi pelnowymiarowymi drzwiami bocznymi, ktore zapewniaja wygodny dostep do przestrzeni magazynowej bez koniecznosci otwierania wyłącznie drzwi czolowych. Jest to rozwiazanie idealne dla firm budowlanych, transportowych, logistycznych, rolniczych oraz wszystkich przedsiebiorstw potrzebujacych funkcjonalnej i bezpiecznej powierzchni magazynowej. DANE TECHNICZNE * Typ 40 HC High Cube * Dlugosc zewnetrzna 12,19 m * Szerokosc zewnetrzna 2,44 m * Wysokosc zewnetrzna 2,90 m Ijdpfx Amjzubx Ujfotk * Pojemnosc 73,0 m3 * DMC 30 480 kg * Ladownosc 26 110 kg * Masa wlasna 4 370 kg * Rok produkcji 2025 * Certyfikat CSC WYPOSAZENIE * Standardowe drzwi kontenerowe na scianie czolowej * Dwa dodatkowe komplety pelnowymiarowych drzwi bocznych * Szczelna i wytrzymala konstrukcja stalowa * Podloga ze sklejki kontenerowej o wysokiej wytrzymalosci * Gotowy do natychmiastowego uzytkowania ZASTOSOWANIE * Magazyn materialow budowlanych * Magazyn maszyn i urzadzen * Przechowywanie narzedzi i czesci * Zaplecze budowy * Magazyn rolniczy * Centrum logistyczne * Warsztat lub powierzchnia serwisowa Kontener jest nowy, suchy, szczelny i gotowy do pracy od zaraz. Mozliwosc organizacji transportu na terenie calej Polski. Podana Cena jest ceną na Export

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Itsdpfjy Tvuwjx Amfok Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 12 mm prawa 7 mm Oś 2: lewa 4 mm prawa 6 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Możemy piętrować naczepy! = Więcej informacji = Itedjxwuzuopfx Amfek Masa własna: 3.750 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YE13B0070AA417254, masa własna: 3 750 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2012, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Oddajemy do Państwa dyspozycji podwozie do kontenerów zbiornikowych, wyposażone w zaczepy do kontenerów o długości 20 i 30 stóp, zbiornik, uchwyt na wąż, spełniające normy ADR, z oponami Michelin – stan techniczny jest nadal dobry. Itodpfxsznvlco Amfsk

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Ijdpfx Amjx R Uizsfetk

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Iedpfx Amozvaukefstk - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: bieżnik opon: 30% Tylna oś 2: bieżnik opon: 30%

Stan: używany, przebieg: 326 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 300 kg, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie na resorach - Kabina sypialna - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Itodpfx Amezmvkcjfsk Kolor: Fioletowy Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 100 cm³ Masa całkowita: 27 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony lewej: 90%; Głębokość bieżnika opony prawej: 90%; Przekładnia: Zewnętrzne koła planetarne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. obciążenie osi: 10 300 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 70%; Przekładnia: Zewnętrzne koła planetarne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 10 300 kg; Głębokość bieżnika opony lewej: 50%; Głębokość bieżnika opony prawej: 50% Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 1 cm Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego Itjdpfxozaz Tke Amfok 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Drzwi działają bez zarzutu, są szczelne i suche, dostępne od ręki. DOSTAWA NA CAŁYM TERENIE NIEMIEC! Oferujemy również przeróbki. Nasze kontenery są rozmieszczone w różnych lokalizacjach w Niemczech: Aschaffenburg, Bremę, Berlin, Großbeeren, Duisburg, Düsseldorf, Kornwestheim / Stuttgart, Lübeck, Ulm, Neuss, Norymberga, Monachium, Unterföhring, Riesa i wiele innych. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 6058 mm / 5898 mm Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Wymiary drzwi Szerokość: 2340 mm Isdjzn Iniepfx Amfjtk Wysokość: 2280 mm Tabela wag Waga własna: 2200 kg Waga całkowita: 30480 kg Pojemność: 33,2 m³ Wszystkie podane wymiary są orientacyjne. Wartości mogą się różnić. Standardowy kontener 20-stopowy jest powszechnie używany na całym świecie jako standardowy kontener morski do transportu towarów, a także jako kontener magazynowy. Można wybrać między nowym lub używanym kontenerem. Kontener morski, który standardowo jest wyposażony w ważną plakietkę CSC, idealnie nadaje się do transportu drogą kolejową, morską lub nawet powietrzną. Oczywiście, można go również wykorzystać do przeprowadzki lub jako kontener eksportowy (SOC) lub jako podstawę do dalszych przeróbek i modyfikacji. Kontener magazynowy nadaje się natomiast wyłącznie do przechowywania towarów, takich jak narzędzia, sprzęt ogrodniczy, samochody, rowery lub motocykle, a następnie jako garaż, kontener na narzędzia lub kontener na opony – to tylko kilka przykładów. Kontener morski 20-stopowy można u nas nabyć z podłogą drewnianą lub stalową. W przypadku specjalnych zamówień, prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy nasze fabrycznie nowe, 20-stopowe kontenery morskie w kolorze antracytowym RAL 7016. Itedpfx Ajzp Hchemfok Twoje korzyści w skrócie: ✔️ Suche składowanie – kontenery są wiatro- i wodoszczelne. ✔️ Bezpieczne składowanie – kontener jest zamykany i solidny. ✔️ Kontener nowy – po jednej podróży morskiej. ✔️ Kolor antracytowy RAL 7016 przyciąga wzrok! ✔️ Trwałość – kontenery morskie ze stali Corten wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Na życzenie zapewniamy dostawę (za dopłatą); opcjonalnie dostępny jest rozładunek. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6 058 mm / 5 898 mm Szerokość: 2 438 mm / 2 350 mm Wysokość: 2 591 mm / 2 390 mm Dostępne także inne kolory z magazynu! Zapraszamy do kontaktu! Zespół Globaltainer

Stan: używany, przebieg: 326 100 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 300 kg, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Napęd na wszystkie koła - Zawieszenie na resorach pirowych - Kabina sypialna - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kolor: Fioletowy Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 100 cm³ Masa całkowita: 27 000 kg Itsdpfx Amszmwpyefek Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach pirowych Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika lewej opony: 90%; Głębokość bieżnika prawej opony: 90%; Przekładnia: Zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna: Rozmiar opon: 295/80R22.5; Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10300 kg; Głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 70%; Głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 70%; Przekładnia: Zewnętrzne przekładnie planetarne Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 1 cm Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1988, kolor: inny, Rok budowy: 1988, Oś 1: lewa 5 mm, prawa 12 mm; Oś 2: lewa 5 mm, prawa 5 mm; Oś 3: lewa mm, prawa mm. Istnieje możliwość sztaplowania/przewozu naczep warstwowo! = Więcej informacji = Itsdpfour Srmsx Amfok Masa własna: 3.590 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 4-8 mm prawa 10-10 mm Isdpfx Asywtcysmfotk Oś 2: lewa 10-10 mm prawa 12-12 mm Oś 3: lewa 4-8 mm prawa 4-4 mm Mamy możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 4 200 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, pojemność zbiornika: 24 000 l, Kontener zbiornikowy o pojemności 24 000 litrów – sprawdzony, gotowy do użycia, szczelny i suchy (bez przegród wewnętrznych). Na sprzedaż oferujemy używany kontener zbiornikowy ISO o pojemności 24 000 litrów, w bardzo dobrym stanie i zadbany. Kontener jest od razu gotowy do użycia i idealnie nadaje się do przechowywania i transportu różnych rodzajów płynów w rolnictwie, przemyśle lub handlu. Dane techniczne: Pojemność: 24 000 litrów (24 m³) Wymiary zewnętrzne (przybliżone): Długość: 6,06 m (20 stóp) Szerokość: 2,44 m Wysokość: 2,59 m Konstrukcja: Kontener zbiornikowy ISO, solidna stalowa rama, możliwość sztaplowania Materiał zbiornika: Stal nierdzewna Przyłącza: Górne: właz Dolne: wylot z zaworem Przegrody wewnętrzne: Brak Stan i cechy: Iedsznu Ngjpfx Amfjtk ✔ Szczelny i suchy – brak wycieków ✔ Sprawdzony – w tym aktualna kontrola wizualna ✔ Od razu gotowy do użycia ✔ Czysty wewnątrz i bez zapachu ✔ Bardzo dobry stan ogólny Możliwości zastosowania: ✔ Nawozy płynne, gnojowica, woda ✔ Ciecze przemysłowe i procesowe ✔ Przechowywanie pośrednie ✔ Zbiornik na wodę deszczową ✔ Praca stacjonarna lub transport mobilny Transport: Transport może zostać zorganizowany za dodatkową opłatą. W przypadku zainteresowania lub dodatkowych pytań, jestem do Państwa dyspozycji. Oględziny są możliwe po uzgodnieniu. Zespół Globaltainer GmbH

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy Państwu nasze używane kontenery izolacyjne o długości 20 stóp. Korzyści w skrócie: ✔️ Kiedyś był to kontener chłodniczy ✔️ Przechowywanie w suchym miejscu. Kontener jest odporny na wiatr i wodę. ✔️ Podłoga T-Floor, aluminium / ściany ze stali nierdzewnej, gładkie blachy ✔️ Brak kondensacji ✔️ Brak przegrzewania – odporność na zmiany temperatury ✔️ Za dodatkową opłatą zapewniamy dostawę. Czekamy na Państwa zapytanie! Itodpszp U Hnofx Amfok Zespół Globaltainer

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/1990, kolor: inny, Rok budowy: 1990, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Posiadamy możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Iedpfxsw Smlcs Amfjtk Masa własna: 3 500 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR Iedszvduzjpfx Amfotk - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opon: 40% Masa własna: 3 500 kg Ładowność: 34 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg

Stan: używany, przebieg: 26 607 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/1984, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 6 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1984, Oś przednia: Skrętna Oś tylna: Bliźniacze koła Itjdpfx Amszicz Tjfjk Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 086 cm³ Masa własna: 5 730 kg Ładowność: 1 760 kg DMC: 7 490 kg Klasa emisji: Euro 0 Numer rejestracyjny: BX-VD-22

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/55 Bieżnik opon: 30% Iodpfszvdtdox Amfotk

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2006, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu/siodełka: 2 cale Hamulce tarczowe: ✓ Nadwozie Wysokość talerza: 120 cm Nadwozie kontenerowe: 20,30,40,45 stóp Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Ror Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Pneumatyczne Oś 1: Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 30% Oś 2: Oś podnoszona; Bieżnik lewy: 15%; Bieżnik prawy: 30% Oś 3: Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 30% Oś 4: Bieżnik lewy: 25%; Bieżnik prawy: 30% Itedpfx Aszidawemfok Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Dennison Wysokość powierzchni ładunkowej: 120 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C229108C2291 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o telefon lub e-mail. Pełna lista stanów magazynowych dostępna jest pod adresem: Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o stanie magazynowym.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa własna: 2 800 kg, Kontener 20-stopowy; jak nowy; po jednym rejsie morskim Wiatro- i wodoszczelny Łatwo chodzące podwójne drzwi skrzydłowe Podłoga z drewna Z ważną plakietką CSC Drzwi EOD na zapytanie Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 5.898 x 2.350 x 2.390 mm Szerokość otworu drzwiowego: 2.30 mm Objętość: 33 m³ Masa własna: 2,25 t Ładowność: do max. 30 t Opis ogólny: Konstrukcja kontenera: ramowa konstrukcja stalowa jako element nośny składająca się z 4 słupków narożnych (6 mm grubości) oraz belek dachowych/podłogowych o grubości 3-4 mm; ściany z przetłoczonej blachy stalowej o grubości 2 mm Podwójne drzwi z uszczelką gumową na całym obwodzie 4 ocynkowane rygle drzwiowe 4 otwory wentylacyjne w bocznych ścianach pod ramą dachową Kieszenie na widły wzdłużnych belkach podłogi, grubość 4 mm Rozstaw osi 2.080 mm Podłoga z powlekanych płyt drewnianych o grubości 28 mm Wodoodporna konstrukcja zgodnie z normą ISO Dostępne kolory zewnętrzne: RAL 7016 Antracyt szary RAL 7035 Jasnoszary RAL 5013 Kobaltowy niebieski RAL 9003 Sygnalizująca biel RAL 7000 Szaroniebieski RAL 6007 Zielony butelkowy RAL 6005 Zielony mech RAL 7031 Niebieskoszary RAL 9010 Czysta biel Itedpfx Ametp S Easfek RAL 3020 Czerwony drogowy RAL 1015 Jasna kość słoniowa RAL 5010 Gentian niebieski RAL 3003 Rubinowy czerwony Wszystkie ceny są cenami netto i należy do nich doliczyć 19% VAT. Na życzenie, kontenery mogą zostać dostarczone za dodatkową opłatą. Oględziny możliwe po wcześniejszym ustaleniu w naszej siedzibie w 48465 Schüttorf. Wszystkie oferowane kontenery dostępne są z magazynu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Itodpfx Amoi Ri Exefok Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener 20-stopowy z drzwiami bocznymi to duże ułatwienie. Może być wykorzystywany jako kontener magazynowy do przechowywania nieporęcznych lub trudnych do transportu maszyn i części maszyn, a także doskonale sprawdza się jako kontener targowy lub wystawowy, ponieważ może być otwierany również z boku. Wymiary zewnętrzne/wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Itedpfx Amjzpxitsfsk Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Kolor RAL 7016 Antracyt ✔️ Przechowywanie na sucho — kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne magazynowanie — kontener jest zamykany i solidny ✔️ Trwałość — kontenery morskie z cortenu służą ponad 30 lat ✔️ Za dodatkową opłatą organizujemy dostawę! Opcjonalnie także rozładunek na miejscu. Czekamy na Twoje zapytanie! Zespół Globaltainer

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 934 865 km, pierwsza rejestracja: 02/1984, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 12.00 R20, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, Rok budowy: 1984, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Radio/odtwarzacz kasetowy - Osłona przeciwsłoneczna - Analogowy prędkościomierz = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Itjdezin H Uopfx Amfjk Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Rozmiar opon: 12.00 R20; Maks. nacisk na oś: 7 500 kg; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Oś tylna: Rozmiar opon: 12.00 R22.5; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Masa własna: 7 150 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak