Używane Agrifac Condor Endurance na sprzedaż (50)

Stan: używany, przebieg: 614 438 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 339 kg, maksymalna waga ładunku: 10 661 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, rozmiar przedniej opony: 315 / 80 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315 / 80 R 22,5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, 1. Właściciel, norma emisji spalin Euro 6, cyfrowy tachograf, radio/nawigacja Bluetooth, komfort, wielofunkcyjna kierownica, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, klaksony pneumatyczne, podświetlane logo Mercedes, stalowy zderzak, kabina kierowcy Stream Space, przystawka odbioru mocy (PTO), hydraulika wywrotu, aluminiowy zbiornik paliwa 390 l, felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright, ABS, tempomat, asystent pasa ruchu, asystent stabilności, asystent uwagi, aktywny asystent hamowania, PPC (Predictive Powertrain Control), dodatkowe ogrzewanie wodne, centralny zamek z pilotem, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, pneumatyczny fotel kierowcy, 1. leżanka na dole, podgrzewanie fotela kierowcy, lodówka, klimatyzacja, Mercedes-Benz Powershift 3 (skrzynia automatyczna), blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym, przednia oś na resorach piórowych, kontrola ciśnienia w oponach, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), skrzynia automatyczna, diesel, klasa emisji spalin: EURO6, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: czerwony. Nedpex S U R Iofx Am Uscu Wyposażenie dodatkowe: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, miejsce do spania kierowcy, hydraulika (przystawka odbioru mocy), felgi aluminiowe, system nawigacji, tempomat, zawieszenie: resory piórowe - pneumatyczne, ładowność (kg): 10661, hamulec zasadniczy: hamulec silnikowy. Typ zabudowy: wywrotka hydrauliczna, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, PPC, felgi Alcoa Dura Bright, lodówka.

Stan: używany, przebieg: 1 030 037 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 04/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 710 kg, maksymalna waga ładunku: 2 780 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 820 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 595 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 406 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 259 mm, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, Norma emisji Euro 3, analogowy tachograf, radio, kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego, przetwornica napięcia 24V/12V, 6-cylindrowy silnik rzędowy, tempomat, elektrycznie podnoszony dach, pneumatyczny fotel kierowcy, klimatyzacja, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, przednia oś na resorach piórowych, zaczep kulowy 3,5 t, zaczep oczkowy, dwuobwodowe przyłącze pneumatyczne, 13-biegunowe gniazdo przyczepy, 15-biegunowe gniazdo przyczepy, sworzeń 40 mm, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, kabina z wysokim dachem, pneumatyczne złącze duomatik, elektryczne podnośniki szyb, sygnały dźwiękowe na sprężone powietrze, dach kabiny kierowcy, główny zbiornik paliwa 180 litrów, plakietka ekologiczna: 3 (żółta), diesel, klasa emisji: Euro 3, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały. Njdpsxfg S Isfx Am Ujcu Wyposażenie dodatkowe: ABS, zaczep, miejsce do spania dla kierowcy, nowy przegląd techniczny i badania emisji spalin, tempomat, zawieszenie: piórowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 2780, hamulec silnikowy (retarder). Dodatkowe dane pojazdu: 6-cylindrowy silnik diesla o mocy 230 KM, Euro 3, klimatyzacja, 1 łóżko, zaczep oczkowy i kulowy. Typ zabudowy: wywrotka z zabudową do transportu drobiu, wymiary L x S x W: 6.595 x 2.406 x 2.259 mm, aluminiowa podłoga, stały izolowany dach.

Stan: używany, przebieg: 634 068 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 5 160 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 950 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to solidny i wydajny pojazd użytkowy, zaprojektowany specjalnie do wymagających zadań transportowych i dostawczych. Dzięki silnikowi Diesla o pojemności 5 880 cm³ zapewnia zawsze odpowiednią moc do pewnego transportu nawet ciężkich ładunków, a manualna skrzynia biegów umożliwia precyzyjną jazdę i pełną kontrolę nad każdą sytuacją drogową. Ncsdpsxd H D Ijfx Am Uju Zabudowa typu furgon gwarantuje bezpieczny i chroniony przewóz wszelkiego rodzaju towarów, natomiast windy załadunkowe umożliwiają szybki i efektywny załadunek oraz rozładunek nawet ciężkich ładunków. Zaczep do przyczepy znacząco rozszerza zakres możliwych zastosowań pojazdu, czyniąc go wszechstronnym partnerem do różnego rodzaju zadań transportowych. Z pierwszą rejestracją w sierpniu 2012 roku i przebiegiem 634 068 km ten egzemplarz EuroCargo udowadnia swoją wytrzymałość i niezawodność, którą potwierdził w codziennym użytkowaniu przez lata. Dzięki normie Euro 5 pojazd spełnia nowoczesne wymagania dotyczące wydajności i ekonomii eksploatacji, będąc przy tym doskonałą propozycją do zastosowań komercyjnych. Iveco EuroCargo ML 120 E28/P to połączenie zaawansowanej techniki, praktycznego wyposażenia oraz sprawdzonej wytrzymałości — to idealny wybór dla firm poszukujących niezawodnego, wszechstronnego i trwałego pojazdu użytkowego, który zdecydowanie ułatwia codzienną pracę. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolników, wolnych zawodów, małych i dużych firm) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 605 785 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 880 kg, maksymalna waga ładunku: 5 110 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 8 950 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Szukasz wydajnej i wszechstronnej ciężarówki, która niezawodnie wspiera Twój codzienny biznes? Iveco EuroCargo ML 120 to idealny wybór dla Twojej firmy. Napędzany solidnym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 5 880 cm³ i mocy 205 kW, pojazd ten oferuje siłę i wytrzymałość, których wymaga branża transportowa. Niezależnie od tego, czy realizujesz dostawy regionalne, obsługujesz logistykę placu budowy, czy podejmujesz się wymagających zadań transportowych – EuroCargo imponuje niezawodnością i wysoką ekonomicznością eksploatacji. Szczególną zaletą tego pojazdu jest połączenie haka holowniczego oraz windy załadunkowej, co zapewnia maksymalną elastyczność przy transporcie i pozwala szybko, bezpiecznie i wydajnie załadować oraz rozładować towar. Oszczędza to czas, ogranicza nakład pracy i czyni ciężarówkę cennym wsparciem w różnych branżach. Nedpfxsyzkkio Am Uscu Zarejestrowany po raz pierwszy w lipcu 2013 roku i z przebiegiem 605 785 km, ten Iveco gwarantuje trwałość i solidność, z jakich od lat słynie seria EuroCargo. Norma emisji spalin Euro 5 oraz sprawdzony silnik Diesla zapewniają solidną i niezawodną bazę, na której możesz polegać każdego dnia. Jeśli szukasz gotowej do natychmiastowego użytku ciężarówki z mocnym silnikiem, praktycznym wyposażeniem i szerokimi możliwościami zastosowań, ten pojazd będzie niezawodnym partnerem pracy na kolejne kilometry. Skorzystaj z okazji i zapewnij sobie ten egzemplarz Iveco EuroCargo ML 120, zanim ułatwi codzienną pracę nowemu właścicielowi. Sprzedaż wyłącznie dla klientów prowadzących działalność gospodarczą (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona.

Stan: nowe, masa całkowita: 2 700 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Oferta specjalna! Condor I 10 cali AFS — Przyczepa platformowa Dane techniczne: Typ przyczepy: Condor I 10 cali AFS Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ncsdpfx Aoy Tic Ijm Uou Ładowność: 2101 kg Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 310 cm x 160 cm x 40 cm Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 464 cm x 167 cm x 110 cm Wysokość załadunku: ok. 60 cm Podłoga: sklejka wielowarstwowa Punkty mocowania: 3 na każdej stronie Burty: aluminium Rama: stalowa, skręcana Instalacja elektryczna: 13-biegunowa, 12V Opony: 195/55R10C Producent osi: AL-KO lub KNOTT Liczba osi: 2 Oś hamowana Koło podporowe w standardzie Najazdy 250 cm, w komplecie szyny najazdowe Oferta ważna do wyczerpania zapasów!!! Oferta obowiązuje wyłącznie w Reichertshofen!!! Dodatkowo dowód rejestracyjny/świadectwo COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Godziny otwarcia Reichertshofen: Poniedziałek–piątek: 08:00–12:00 i 13:00–17:00 Sobota i niedziela: nieczynne Możesz także zamówić swoją wymarzoną przyczepę i akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu w: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzegamy możliwość zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 680 mm, stan opon: 50 procent, masa własna: 3 550 kg, całkowita długość: 2 628 mm, kolor: inny, Osprzęt dodatkowy: przesuw boczny, Wyposażenie dodatkowe: trzecia sekcja hydrauliki, czwarta sekcja hydrauliki, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, wycieraczka, oświetlenie LED, Opis wyposażenia dodatkowego: zintegrowana ładowarka Opis: Ncedsw Ihlcjpfx Am Uou Wózek widłowy z akumulatorem litowo-jonowym serii A to nowatorski elektryczny wózek, oparty na sprawdzonej konstrukcji wózków spalinowych i łączący zalety najnowocześniejszej technologii akumulatorów litowo-jonowych. Dzięki połączeniu solidnej konstrukcji z zaawansowanym systemem zasilania, ten wózek widłowy zasilany baterią litową stanowi wydajną alternatywę dla tradycyjnych wózków spalinowych z napędem diesla lub gazowym. Seria A wyróżnia się doskonałymi parametrami eksploatacyjnymi, wysoką ergonomią, niezawodnością oraz minimalnymi kosztami utrzymania. Dzięki wysokiemu udźwigowi i przystosowaniu do pracy na zewnątrz, model ten jest idealnym rozwiązaniem zarówno do standardowych, jak i ciężkich zastosowań w magazynach, logistyce czy przemyśle. Wózek widłowy serii A z akumulatorem litowo-jonowym jest skierowany do firm, które chcą zelektryfikować swoje floty wózków – bez kompromisów w zakresie mocy czy wydajności. Spełnia wszystkie wymagania tradycyjnych wózków spalinowych, umożliwiając płynne przejście z napędów opartych na paliwach kopalnych na napęd elektryczny.

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 680 mm, moc: 15 kW (20,39 KM), stan opon: 50 procent, masa własna: 4 220 kg, całkowita długość: 2 605 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł. Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE, światło ostrzegawcze, technologia litowo-jonowa, lusterko wewnętrzne, lusterka zewnętrzne, wycieraczka, LED. Opis wyposażenia dodatkowego: – Elektrycznie regulowany panel sterowania typu Fingertip – Blue Spot. Opis: Wózek widłowy z serii A z baterią litowo-jonową to innowacyjny elektryczny wózek widłowy, zaprojektowany na sprawdzonej konstrukcji wózków z silnikiem spalinowym i łączący najnowszą technologię baterii litowo-jonowych. Dzięki połączeniu solidnej budowy z zaawansowanym systemem energetycznym ten elektryczny wózek widłowy z baterią litową stanowi wydajną alternatywę dla tradycyjnych modeli diesla lub gazowych. Seria A wyróżnia się doskonałymi osiągami, wysoką ergonomią, niezawodnością oraz niskimi kosztami eksploatacji. Dzięki wysokiemu udźwigowi i optymalnej konstrukcji do pracy na zewnątrz jest idealnym rozwiązaniem zarówno dla zastosowań standardowych, jak i do ciężkich prac w magazynach, logistyce czy przemyśle. Wózek litowo-jonowy serii A skierowany jest do przedsiębiorstw, które chcą przejść na napęd elektryczny bez kompromisów w zakresie mocy i wydajności. Spełnia wszystkie wymagania tradycyjnych wózków spalinowych, umożliwiając płynne przejście z paliw kopalnych na napęd elektryczny. Ncsdpfjyui Ewjx Am Usu

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 220 mm, moc: 15 kW (20,39 KM), stan opon: 50 procent, masa własna: 4 220 kg, całkowita długość: 2 605 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł. Wyposażenie dodatkowe: trzecie zawór, czwarte zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE, światło ostrzegawcze typu 'Safety Light', technologia litowo-jonowa, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, wycieraczka szyb, oświetlenie LED. Opis wyposażenia dodatkowego: - elektrycznie regulowane na wysokość sterowanie fingertip - 'Blue Spot'. Opis: Wózek widłowy z serii A z technologią litowo-jonową to innowacyjny wózek elektryczny, oparty na sprawdzonej konstrukcji wózków spalinowych i łączący zalety nowoczesnej technologii akumulatorów litowych. Połączenie solidnej budowy z zaawansowanym systemem zasilania sprawia, że elektryczny wózek widłowy z akumulatorem litowo-jonowym stanowi wydajną alternatywę dla klasycznych wózków z napędem diesla lub gazowym. Seria A wyróżnia się ponadprzeciętną wydajnością, wysoką ergonomią, doskonałą niezawodnością i minimalnymi kosztami utrzymania. Dzięki dużej nośności i optymalnemu przystosowaniu do pracy na zewnątrz jest idealnym rozwiązaniem dla standardowych i ciężkich zastosowań zarówno w magazynie, logistyce, jak i przemyśle. Wózki litowo-jonowe z serii A adresowane są do firm planujących elektryfikację floty wózków widłowych – bez kompromisów w zakresie mocy i wytrzymałości. Urządzenie spełnia wszystkie wymagania klasycznych wózków spalinowych, pozwalając na płynne przejście z napędu spalinowego na elektryczny. Nodpfx Amsw T U Nfo Uocu

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 220 mm, stan opon: 50 procent, masa własna: 3 550 kg, całkowita długość: 2 628 mm, kolor: inny, Osprzęt dodatkowy: przesuw boczny, Wyposażenie dodatkowe: trzecia sekcja hydrauliki, czwarta sekcja hydrauliki, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, wycieraczka, oświetlenie LED, Opis wyposażenia dodatkowego: zintegrowana ładowarka Ncedpfx Asyui Eqjm Usu Opis: Wózek widłowy z akumulatorem litowo-jonowym serii A to nowatorski elektryczny wózek, oparty na sprawdzonej konstrukcji wózków spalinowych i łączący zalety najnowocześniejszej technologii akumulatorów litowo-jonowych. Dzięki połączeniu solidnej konstrukcji z zaawansowanym systemem zasilania, ten wózek widłowy zasilany baterią litową stanowi wydajną alternatywę dla tradycyjnych wózków spalinowych z napędem diesla lub gazowym. Seria A wyróżnia się doskonałymi parametrami eksploatacyjnymi, wysoką ergonomią, niezawodnością oraz minimalnymi kosztami utrzymania. Dzięki wysokiemu udźwigowi i przystosowaniu do pracy na zewnątrz, model ten jest idealnym rozwiązaniem zarówno do standardowych, jak i ciężkich zastosowań w magazynach, logistyce czy przemyśle. Wózek widłowy serii A z akumulatorem litowo-jonowym jest skierowany do firm, które chcą zelektryfikować swoje floty wózków – bez kompromisów w zakresie mocy czy wydajności. Spełnia wszystkie wymagania tradycyjnych wózków spalinowych, umożliwiając płynne przejście z napędów opartych na paliwach kopalnych na napęd elektryczny.

Stan: używany, przebieg: 556 314 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 930 kg, maksymalna waga ładunku: 5 060 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozstaw osi: 4 815 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 900 mm, Rok budowy: 2014, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, Szukasz niezawodnej ciężarówki, która nie tylko sprosta codziennym wyzwaniom, ale również znacząco poprawi efektywność Twoich procesów? Iveco EuroCargo ML 120 to idealny pojazd dla Twojej firmy. Napędzany mocnym, 6 728 cm³ silnikiem diesla o mocy 206 kW, ten EuroCargo oferuje niezbędną siłę i wytrzymałość do wymagających zadań transportowych – zarówno w dystrybucji, na placach budowy, jak i w intensywnym użytkowaniu komercyjnym. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów uzyskujesz znacznie bardziej komfortowe prowadzenie, co przekłada się na wygodę i mniejsze zmęczenie kierowcy, szczególnie w ruchu miejskim i podczas dostaw. Obecność zaczepu do przyczepy znacząco zwiększa zakres zastosowań i czyni pojazd elastycznym pod kątem dodatkowych zadań transportowych. Szczególnie praktyczna jest także zintegrowana burta załadunkowa, która umożliwia szybki, bezpieczny i niezależny załadunek oraz rozładunek – także bez ramp załadunkowych. To oszczędność cennego czasu i sprawny przebieg pracy każdego dnia. Z pierwszą rejestracją w październiku 2014 roku i przebiegiem 556 314 kilometrów, ten EuroCargo reprezentuje to, z czego słynie ta seria: solidną technikę, wysoką wytrzymałość i pełną przydatność w codziennej eksploatacji komercyjnej. Pojazdy tej klasy zostały zaprojektowane do ciągłej pracy i pozostają niezawodne nawet przy dużych przebiegach. Jeśli szukasz gotowego do natychmiastowej pracy pojazdu użytkowego łączącego moc, funkcjonalność i ekonomiczność, Iveco EuroCargo ML 120 będzie doskonałym rozwiązaniem dla Twojej firmy. To prawdziwy partner w pracy, który nie składa obietnic – on codziennie je spełnia. Nedpfx Amsy Tzlbe Ujcu Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 1 100 km, moc: 360 kW (489,46 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 66 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Ncsdey Ivqzjpfx Am Ueu W przypadku pytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidlem (tel. ...) co X-Way AD280X49Y 6x2 platforma z dźwigiem tylnym Dźwig: Palfinger PK 19.001 SLD5, sterowanie radiowe, diagram udźwigu: patrz zdjęcia Felgi stalowe, biegi wsteczne standardowe, OPONY DRIVE T. 315/80R22,5, ogranicznik prędkości 90 km/h, podnoszony dach elektryczny, przezroczysty w wersji MLL High Roof, kabina przechylana ręcznie, przednie reflektory halogenowe, pneumatyczne zawieszenie kabiny kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, elektroniczna blokada rozruchu i drugi kluczyk, cyfrowe urządzenie rejestrujące zgodne z przepisami UE, fotel pasażera statyczny, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, Hi-TroniX 12TX 2210 TD, świadectwo homologacji COC, kliny pod koła (2 szt.), tabliczki do zbiornika powietrza standardowe, prądnica 2160 W (24 V x 90 A), zalecana do windy załadunkowej, standardowe wykonanie, sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, rama podwozia szara, odpowietrznik APU do atmosfery, hamulec zestawu standardowy, zbiorniki powietrza stalowe (ilość zależna od wersji zawieszenia i wersji do przyczepy), standardowe zastosowania, wylot spalin w lewo, norma emisji spalin EURO VI E, podnoszona oś wleczona/przednia (TX/P), wersja do przyczep z ciągłym układem hamulcowym, poprzeczka końcowa, wartość D: 130 kN, zbiornik AdBlue 50 l, gniazdo przyczepy 24 V, 15-stykowe, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, zoptymalizowana aerodynamika słupka A, ECO-Switch (przełącznik trybu Power/Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów utrzymania – TCO, poprzez optymalizację ustawień silnika i skrzyni biegów), interfejs VDI (Vehicle Data Interface) do usług telematycznych (FMS), wersja 4.0, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja luzowania), analiza stylu jazdy (DSE), aktywny tempomat (ACC), asystent pasa ruchu (LDWS), trójkąt ostrzegawczy zgodnie z normą ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), sygnalizacja awaryjna, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent nagłego hamowania (AEBS), przystawka odbioru mocy NTX/10c, pompa dolna, tryb kołysania (Rocking Mode), schowki lewo/prawo, światła przeciwmgielne z oświetleniem zakrętów/skrętu, kabina AS z dachem standardowym, przezroczysty daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny, zasłony łóżka, klakson za zderzakiem (powietrzny), łóżko dolne jednoczęściowe, twardy materac, wzmocnione resory paraboliczne na osi przedniej, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8000 kg, tylnej 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg), osi wleczonej 7500 kg, wzmocniony stabilizator skrętny tył D 60 mm, wzmocniony stabilizator przód, wyłącznik akumulatora w kabinie sterowany elektrycznie, bez podnośnika, gniazdo ładowania akumulatora, złącza, sprzęg przyczepy RINGFEDER, przełożenie tylnej osi i=2,85, zbiornik paliwa 390 l aluminium, tylny zwis ramy 2658 mm, zaczep do przyczepy 40 mm, 130 kN, osłona tylna standard ECE R58.03, złącze elektryczne zabudowy po lewej ramy, interfejs CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, lampy obrysowe, sygnał cofania z możliwością wyłączenia, hamulec postojowy na osi przedniej, wyświetlanie obciążenia osi w zestawie wskaźników, tylne światła LED, specyficzne ogumienie, producent opon GOODYEAR, rozmiar 385/65R22.5, 315/80R22.5, FMAX ENDURANCE S/D, drukowana instrukcja obsługi i konserwacji, dolne łóżko...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (telefon: ). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 Nadwozie do napojów + winda załadunkowa Nadwozie z otwieranymi ścianami Böse, winda załadunkowa: BÄR BC 2500 S4U-W4 (2.500 kg), unoszony tylny zderzak przeciwnajazdowy, 2x zaczep do przyczep (standardowy + niżej zamontowany), konfiguracja osi 6x2P – 3 osie, oś wleczona, kabina kierowcy CT Wersja AS MY, kierownica po lewej stronie (SX), norma emisji UE, silnik: 500 KM, C13 Cursor 13, Euro VI, skrzynia biegów TX-12M HiTroniX, 12-biegowa, zautomatyzowana, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd: jednostopniowy, pojedyncza oś, pełne zawieszenie pneumatyczne FP, hamulce tarczowe przy obu osiach, dodatkowa oś STER (oś wleczona skrętna), pojedyncze ogumienie, rozstaw osi 4800 mm, tryb rocking (funkcja rozkołysania), ogumienie 315/70R22.5, schowki na bagaż po lewej i prawej stronie, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zamontowana na dachu kabiny kierowcy, kabina standardowa (MY24), dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) 4kW, standardowa lodówka i schowek, zasłony przy łóżku, dolne łóżko jednoczęściowe (miękka twardość materaca, z regulowanym zagłówkiem), sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze), konfiguracja osi: przednia 8.000 kg, tylna 11.500 kg (technicznie możliwe 12.000 kg), oś wleczona 7.500 kg, elektryczne przygotowanie do obsługi windy zgodnie ze standardem VEHH, odłącznik akumulatora w kabinie, elektrycznie sterowany, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm, gniazdo do ładowania akumulatora, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy Ringfeder, zbiornik paliwa 390 l, aluminium, przełożenie tylnego mostu: i 2,64, zaczep 40 mm, 130 kN, zabezpieczenie krawędzi tylnej ramy, tryby jazdy ECO/NORMAL/PERFORMANCE, gniazdo elektryczne dla zabudowy po lewej stronie ramy, oświetlenie obrysowe boczne, sygnał cofania z możliwością wyłączenia, wysokowydajny hamulec silnikowy, lampa ostrzegawcza, lakier biały IC 194, dokumentacja drukowana (instrukcje obsługi), opony GOODYEAR 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D, drukowana instrukcja obsługi i konserwacji, system multimedialny z wyświetlaczem TFT 10'', kierownica skórzana, deska rozdzielcza z plastikowym wykończeniem i srebrnymi listwami, pneumatyczne zawieszenie kabiny kierowcy, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych (kierowca i pasażer), fotel kierowcy HI-Comfort, wielopozycyjny, z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym zagłówkiem i regulowanym pasem bezpieczeństwa, podparcie lędźwiowe, 3-stopniowa funkcja grzania i chłodzenia, reflektory LED z przodu, standardowe światła tylne, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów, elektryczny hamulec postojowy, wskaźnik obciążenia osi na wyświetlaczu, funkcja korekty toru jazdy (CSF) + system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDWS), aktywny tempomat ACC ze Stop & Go, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy. Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej zastrzeżona !!! - ESP, system nawigacji, ogrzewanie postojowe Kabina: dalekobieżna Nsdoy Hn U Nspfx Am Ujcu

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 294 kW (399,73 KM), konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 73 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 25 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu pozostaje do Państwa dyspozycji Pan Seidel (telefon ...). !!! DOSTĘPNE 2 SZTUKI !!! IVECO AD190S40/P 4x2 Kontener + Winda załadunkowa Kolor: biały IC 194 Opony: 315/70 R22.5 FUELMAX ENDURANCE S D GOOD YEAR UKŁAD NAPĘDOWY: Ogranicznik prędkości 90 km/h, prędkość obrotowa silnika 2200 obr./min, felgi stalowe KABINA ZEWNĘTRZNA: Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, manualny mechanizm przechyłu kabiny, płaski dach w kolorze białym, reflektory przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, zderzak z tworzywa sztucznego, apteczka, przedni zderzak przeciwnajazdowy dla podwozi o DMC powyżej 7.490 kg KABINA WEWNĘTRZNA: Schowek z 2 przegrodami na ścianie tylnej, cyfrowy tachograf 4.1, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, klimatyzacja z ręczną regulacją, kierownica z tworzywa sztucznego, roleta przeciwsłoneczna na boczne okno od strony kierowcy PODWOZIE: Norma emisji spalin EURO VI E, zawór APU do wypuszczania powietrza do atmosfery, akumulatory 180 Ah w wersji Heavy / 170 Ah w Eurocargo (zalecane do eksploatacji windy załadunkowej i/lub przystawki odbioru mocy), COC – świadectwo homologacji całopojazdowej, rama podwozia w kolorze szarym, alternator 2160 W (24 V x 90 A), zalecany do obsługi windy załadunkowej, Hi-TroniX 12TX 1810 TD, zbiorniki powietrza ze stali – liczba uzależniona od typu zawieszenia i wersji z przyczepą, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 352 cm³, standardowe oznaczenia zbiorników powietrza, stabilizator przedniej osi, standardowe zastosowania, amortyzatory tylne, pionowy filtr powietrza, 2 kliny pod koła CECHY GŁÓWNE: Zbiornik AdBlue 50 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tylny zwis ramy 2208 mm OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA I KONNEKTYWNOŚĆ: Tempomat adaptacyjny (ACC), Connectivity Box 4G z kontraktem serwisowym TCO, ECO-Switch – przełącznik trybu Power/Eco w celu optymalizacji całkowitego kosztu użytkowania (TCO) poprzez zoptymalizowane ustawienia silnika i skrzyni biegów, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb swobodnego toczenia), zoptymalizowana aerodynamika słupka A, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 4.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU) obejmujące antenę i okablowanie w desce rozdzielczej, bez urządzenia odbiorczego BEZPIECZEŃSTWO: Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), światło ostrzegawcze, trójkąt ostrzegawczy wg normy ECE-27 Ncodpfx Amjyfqrgj Usu WYPOSAŻENIE DODATKOWE KABINA ZEWNĘTRZNA: Luk dachowy, wersja manualna, pneumatyczne zawieszenie kabiny, przyciemniany daszek przeciwsłoneczny montowany na dachu kabiny KABINA WEWNĘTRZNA: Fotel kierowcy luksusowy, pneumatyczny, podgrzewany, wielostopniowy, z podłokietnikiem prawym (nie dotyczy Eurocargo), podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (sprężone powietrze) PODWOZIE: Gniazdo ładowania akumulatora, zaciski, rozłącznik akumulatora w kabinie sterowany elektrycznie, wzmocniony stabilizator skrętny tylnej osi D=60 mm, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej wg standardu VEHH, wariant masy przedniej osi 8.000 kg / tylnej osi 11.500 kg (technicznie możliwe 13.000 kg), wzmocniona resor piórowy przedniej osi CECHY GŁÓWNE: Zaczep przyczepy, 40 mm, 130 kN, zaczep przyczepy,...

Stan: używany, przebieg: 1 250 km, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Njdpeyfpt Asfx Am Uocu W przypadku pytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidel (telefon ). Iveco S-Way AS260S50Y/FS 6x2-4 Koffer z przesuwnymi ścianami + windy załadunkowej Nadwozie: Böse Koffer z przesuwnymi ścianami, WYMIARY ZABUDOWY: długość x szerokość wewnętrzna ok. 8.100 x 2.470 mm (przystosowany pod 20 europalet), boczna wysokość przejścia ok. 2.200 mm, boczne burty pełne, pełny wysuw przez dach przy otwartym stanie, wysokość podłogi ok. 1.300 mm bez ładunku, 2x sprzęg do przyczepy (1x 40 mm górny i 1x 50 mm obniżony), konfiguracja osi 6x2P 3 osie, tylna oś wleczona, kabina kierowcy CT Wersja AS MY, DR kierownica SX lewostronna, EM norma emisji Europejska, EP silnik 500 C13 Cursor 13 500 KM EuroVI, GT skrzynia biegów TX-12M 12-biegowa HiTroniX, zautomatyzowana, MT dopuszczalna masa całkowita 26 t, RT oś napędowa SR pojedyncza redukcja, pojedyncza oś, SU zawieszenie FP pełna pneumatyka, TF hamulce DIS-DIS tarczowe/tarczowe, TT oś dodatkowa STER wleczona i skrętna, pojedyncze ogumienie, US zastosowanie STD standardowe, VE wariant pojazdu CABINAT standardowe podwozie z kabiną, WB rozstaw osi 5100 mm, 78507 Tryb kołysania (wyjazd z grzęzawiska), 73131 OPONY 315/70R22.5, 01539 design grilla frontowego Gun Metal, 02326 lakierowanie plastikowych części kabiny w kolorze nadwozia, 04047 schowek bagażowy po lewej i prawej stronie, 01627 logo IVECO kolor Gunmetal Grey, 79240 czarna folia dekoracyjna na drzwiach, 00632 przezroczysty spojler zewnętrzny na dachu nadwozia, 72270 jednoelementowe dolne łóżko, twardość/komfort – miękkie, z regulowanym zagłówkiem, 78563 sygnał dźwiękowy za zderzakiem (pneumatyczny), 01743 górne łóżko z jednoczęściowym materacem, 07599 wariant wagowy przednia oś 8.000 kg/tylna 11.500 kg (techn. możliwe 12.000 kg)/oś wleczona 7.500 kg, 02532 wyłącznik akumulatora w kabinie, sterowanie elektryczne, 02270 akumulator 210 Ah High Performance AGM, 78713 gniazdo do ładowania akumulatora, zaciski, 05679 zbiornik AdBlue 80 l, 07806 sprzęg do przyczepy, marka Ringfeder, 05688 zbiornik paliwa 480 l, po lewej, aluminium, 06156 sprzęg do przyczepy 40 mm, 130 kN, 00351 osłona krawędzi na końcu ramy, 01934 tryb ECO NORMAL PERFORMANCE, 78388 przyłącze elektryczne dla zabudowy po lewej stronie ramy, 02548 lampy obrysowe boczne, 79454 przygotowanie pod dodatkowe reflektory na dachu kabiny, 75181 sygnał cofania, wyłączany, 05108 lampa ostrzegawcza, 00237 retarder/intarder do skrzyni biegów ZF lub automatycznej Allison, 52081 kolor czerwony sygnałowy RAL 3020, 30804 dokumentacja drukowana (instrukcje obsługi), 30184 producent opon GOODYEAR, 20294 ogumienie 315/70 R22.5, 26095 FUELMAX ENDURANCE S D, 79443 instrukcja obsługi i konserwacji drukowana, 72525 składany stolik po stronie pasażera, 01743 górne łóżko z jednoczęściowym materacem, 04047 schowek bagażowy po lewej i prawej stronie, 72536 dodatkowe ogrzewanie diesel/woda 4KW, 72970 standardowa lodówka i pojemnik na żywność, 72251 z zasłonami przy łóżku, 00876 system infotainment 10” TFT + zintegrowany Driver Pal, 02443 kierownica skórzana, 01765 deska rozdzielcza z tworzywa z srebrnymi wstawkami, 02759 pneumatyczne zawieszenie kabiny, 05629 roleta przeciwsłoneczna na boczne szyby, po stronie kierowcy i pasażera, 02916 fotel kierowcy HI-Comfort, wielostopniowo regulowany, z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowany zagłówek i pas bezpieczeństwa z regulacją wysokości, lędźwiowe podparcie, 3-stopniowa regulacja grzania/chłodzenia, 72543 reflektory przednie LED, 78715 tylne la

Stan: dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2003, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder = Uwagi = MAN 27.314 DFAC 6x6 to solidna i wszechstronna używana ciężarówka, idealna do szerokiego zakresu zastosowań, w tym transportu ładunków oraz ekspedycji. Wyposażona jest w wydajny silnik D2866 LF 34 o pojemności 11 967 cm³, co zapewnia niezawodne osiągi w wymagających warunkach. Ciężarówka posiada automatyczną skrzynię biegów ZF typ 6 HP600 ze zintegrowanym retardetem, co gwarantuje płynną i efektywną pracę. Pojazd pierwotnie zaprojektowany do użytku militarnego wyróżnia się wytrzymałą konstrukcją układu napędowego i podwozia, zapewniającą trwałość i odporność na wszelkie rodzaje terenu. Przedłużona dzienna kabina oferuje dodatkową przestrzeń i komfort przy dłuższych trasach. Pojazd wyposażony jest w opony Michelin XZL w rozmiarze 14.00R20, które zapewniają doskonałą przyczepność i stabilność. Dodatkowe funkcje obejmują hydrauliczny wyciąg SEpson z pilotem, co zwiększa funkcjonalność i wygodę obsługi przy akcjach ratowniczych. Ciężarówka posiada blokady przedniej, środkowej i tylnej osi, co znacznie zwiększa jej zdolności terenowe. Model Cargofloor z burtami bocznymi czyni ten pojazd doskonałym wyborem do przewozu różnorodnych towarów. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF HP600, automatyczna Przebieg: 83 082 Kabina: półtorak (anderthalb) Zawieszenie: resory paraboliczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 967 cm³ Typ silnika: MAN D2866 LF 34 Nsdpfsy Id A Sex Am Uecu Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 215 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, HOCHLADER CONDOR I z wysoką plandeką * Typ przyczepy: Condor I z wysoką plandeką i niskopodwoziem * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2215 kg * Wymiary wewnętrzne: Dł.: 310 cm, Szer.: 160 cm, Wys.: 180 cm * Wymiary zewnętrzne: Dł.: 464 cm, Szer.: 167 cm * Wysokość załadunku: ok. 60 cm * Podłoga: wielowarstwowa ze sklejki drewnianej * Punkty mocowania ładunku: po 3 na każdej stronie * Burty: aluminiowe * Rama: stalowa skręcana * Instalacja elektryczna: 13-pin, 12V * Opony: 195/55R10 * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Plandeka z stelażem o wysokości 180 cm Ncsdothl Anopfx Am Uou Dodatkowo dowód rejestracyjny pojazdu 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Dostawa: Dostawa za pośrednictwem spedycji możliwa – 1,50 €/km transportu na terenie Niemiec (w jedną stronę, od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Tutaj również mogą Państwo otrzymać przyczepę na zamówienie oraz akcesoria po uzgodnieniu: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. ?FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWE* Numer pojazdu (do zapytań klientów) Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu; zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, PRZYCZEPA PLATFORMOWA CONDOR II z wysoką plandeką * Rodzaj przyczepy: Condor II z wysoką plandeką i niskopodwoziem * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2180 kg * Wymiary wewnętrzne: Dł: 330 cm, Szer: 180 cm, Wys: 180 cm * Wymiary zewnętrzne: Dł: 484 cm, Szer: 187 cm * Wysokość załadunkowa: ok. 60 cm * Podłoga: sklejka wodoodporna * Punkty mocowania ładunku: po 3 na każdej stronie * Burty: aluminiowe * Rama: stalowa, skręcana * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 195/55R10 Ncjdpjthl R Ssfx Am Uou * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Plandeka z pałąkami, wysokość H=180 cm plus dowód rejestracyjny pojazdu 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Zawieszenie z amortyzatorami (do dopuszczenia 100 km/h) możliwe za dopłatą (226,10 € brutto). Dostawa: Możliwa dostawa przez firmę spedycyjną, 1,50 € za każdy kilometr transportu na terenie Niemiec w jedną stronę (z Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na stronie Tutaj również możesz uzgodnić przyczepę na zamówienie oraz akcesoria: BLYSS transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH ul. Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWE* Numer pojazdu (do zapytań klientów) Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, specyfikacja techniczna (np. rozmiar opon) może ulec zmianie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 215 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, CONDOR I – PRZYCZEPA PLATFORMOWA DANE TECHNICZNE * Typ przyczepy: Condor I * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2215 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 310 cm, szer. 160 cm, wys. 40 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 464 cm, szer. 167 cm, wys. 110 cm * Wysokość załadunku: ok. 65 cm * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Punkty mocowania: po 3 na stronę * Burty: aluminiowe Ncsdpothlnpjfx Am Usu * Rama: stalowa, skręcana * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w wyposażeniu standardowym + dowód rejestracyjny / COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Dostawa: Dostawa możliwa za pośrednictwem firmy spedycyjnej, koszt 1,50 € za kilometr transportu na terenie Niemiec (od Seesen do miejsca docelowego), minimum 270 € netto. Zapraszamy do odwiedzenia nas również pod: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. tutaj mogą Państwo otrzymać wybraną przyczepę i akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. *FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWE* Numer pojazdu (dla zapytań klientów) Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wersji standardowej; zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiaru opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 215 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, CONDOR I przyczepa platformowa z nadstawą siatkową na liście Dane techniczne * Typ przyczepy: Condor I * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2215 kg * Wymiary wewnętrzne (dł.: 310 cm, szer.: 160 cm, wys.: 110 cm) * Wymiary zewnętrzne (dł.: 464 cm, szer.: 167 cm, wys.: 180 cm) * Podłoga: sklejka wielowarstwowa * Wysokość załadunku: ok. 65 cm * Punkty mocowania ładunku: 3 na każdej stronie * Burty: aluminium Ncodpfxev R Rmks Am Ueu * Rama: skręcana stalowa * Instalacja elektryczna: 13-pin, 12V * Opony: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Nadstawka siatkowa na liście 70 cm, uchylna * Koło zapasowe opcjonalnie! Dodatkowo opłata za brief pojazdu/świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od wyposażenia standardowego, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). Dostawa: Dostawa możliwa za pośrednictwem firmy spedycyjnej, 1,50 € za kilometr transportu na terenie Niemiec w jedną stronę (z Seesen do miejsca docelowego), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na Tutaj również, po uzgodnieniu, mogą Państwo zamówić przyczepę według życzenia z osprzętem: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: Możliwość finansowania lub leasingu Przedstawione zdjęcia mogą różnić się od wyposażenia standardowego, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, CONDOR II PRZYCZEPA PLATFORMOWA DANE TECHNICZNE: * Typ przyczepy: Condor II * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2180 kg * Wymiary wewnętrzne: długość 330 cm, szerokość 180 cm, wysokość 40 cm * Wymiary zewnętrzne: długość 484 cm, szerokość 187 cm, wysokość 110 cm * Wysokość podłogi załadunkowej: ok. 65 cm * Podłoga: sklejka antypoślizgowa * Punkty mocowania ładunku: po 3 na stronę * Burty: aluminium * Rama: stalowa, skręcana * Instalacja elektryczna: wtyczka 13-pinowa, 12V * Opony: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT Nedpfx Asthlu Djm Ujcu * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe: w standardzie * Kliny pod koła Dodatkowo Fz-Brief/COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Wyposażenie dodatkowe (opcjonalnie): * Skrzynka narzędziowa na dyszlu (niezamontowana) * Najazdy 250 cm, w tym schowek na najazdy * Składane podpory korbowe * Zawieszenie z amortyzatorami, montaż w cenie * Zabezpieczenie antykradzieżowe * Nadstawka siatkowa Dostawa: Możliwa dostawa spedycją, koszt 1,50 €/km (liczony w jedną stronę na terenie Niemiec, od Seesen do docelowego miejsca), minimum 270,00 € netto. Odwiedź nas również na Możesz także zamówić wymarzoną przyczepę z akcesoriami po wcześniejszym ustaleniu: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: *MOŻLIWE FINANSOWANIE LUB LEASING* (numer pojazdu w celu zapytań) Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie innego typu, zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 070 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, PRZYCZEPA PLATFORMOWA CONDOR II Z NAJAZDAMI I OGUMIENIEM 10 CALI * Typ przyczepy: Condor II * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2070 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 330 cm, szer. 180 cm, wys. 40 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 484 cm, szer. 187 cm, wys. 100 cm * Wysokość załadunku: ok. 60 cm * Podłoga: wielowarstwowa sklejka * Punkty mocowania wpuszczone w ramę * Burty aluminiowe wysokości 40 cm * Rama: śrubowana stalowa * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 195/55 R10C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Osie hamowane * Koło podporowe w standardzie * Kliny pod koła * Stalowe najazdy o długości 250 cm * W zestawie: składane podpory z korbką * Dodatkowo: dowód rejestracyjny pojazdu – 39,00 € * Wszystkie ceny zawierają VAT Dostawa: Dostawa możliwa spedytorem, koszt za kilometr transportu (na terenie Niemiec, trasa jednostronna z Seesen do miejsca docelowego) 1,50 € netto, minimum 270,00 € + VAT Zapraszamy również na naszą stronę internetową. Także u nas mogą Państwo zamówić według ustaleń swoją wymarzoną przyczepę oraz akcesoria: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: Nedpfx Amjthlyte Uecu BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY Numer pojazdu (do zapytań klientów) Zdjęcia mają charakter poglądowy. Zmiany techniczne (np. rozmiar opon) zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 1 009 049 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 550 kg, maksymalna waga ładunku: 13 450 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Producent: DAF - Typ/Model: CF 480 6x2 - Pierwsza rejestracja: 22.07.2019 - Przebieg: 1.009.049 km - Liczba osi: 3 - Norma emisji spalin: Euro6 - Kabina: M - Skrzynia biegów: automatyczna - Hamulec pomocniczy: retarder - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9020 mm - Szerokość: 2550 mm - Wysokość: 3350 mm - Masa własna: 12.550 kg Njdpfextuk Ujx Am Uscu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, CONDOR II – PRZYCZEPA PLATFORMOWA Dane techniczne * Typ przyczepy: Condor II * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2180 kg * Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 330 cm x 180 cm x 40 cm * Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 484 cm x 187 cm x 110 cm * Wysokość podłogi załadunkowej: ok. 65 cm * Podłoga: ze sklejki wodoodpornej * Punkty mocowania ładunku: po 3 z każdej strony * Burty: aluminiowe * Rama: stalowa, skręcana śrubami * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Opony: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT Nedpfx Aexucx Nom Ujcu * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w wyposażeniu standardowym * Kliny pod koła Dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny / świadectwo COC: 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wyposażeniu standardowemu, zastrzega się prawo do zmian technicznych (np. rozmiar opon). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. U nas mogą Państwo uzgodnić indywidualną konfigurację przyczepy oraz wyposażenia dodatkowego: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH ul. Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 180 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, CONDOR II PRZYCZEPA PLATFORMOWA Dane techniczne * Typ przyczepy: Condor II * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2180 kg * Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 330 cm x 180 cm x 40 cm * Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 484 cm x 187 cm x 110 cm * Wysokość załadunku: ok. 65 cm * Podłoga: wielowarstwowa sklejka * Punkty mocowania na stronę: 3 * Burty: aluminium * Rama: stalowa, skręcana * Instalacja elektryczna: 13-pin, 12V * Ogumienie: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Kliny pod koła * Najazdy: 250 cm, w zestawie schowek na najazdy Dodatkowo: dowód rejestracyjny / świadectwo COC – 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wyposażenia standardowego, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych (np. rozmiarów opon). Tu również mogą Państwo uzyskać przyczepę według własnej specyfikacji oraz dodatkowe akcesoria po wcześniejszym uzgodnieniu: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8, 85084 Reichertshofen Ncedpsvrnuuefx Am Ueu Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a, 38723 Seesen Tel.: FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY Numer pojazdu (do zapytań klientów)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 215 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, CONDOR I – Przyczepa platformowa Dane techniczne * Typ przyczepy: Condor I * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2215 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 310 cm, szer. 160 cm, wys. 40 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 464 cm, szer. 167 cm, wys. 110 cm * Podłoga: sklejka wodoodporna (multiplex) * Wysokość załadunku: ok. 65 cm * Punkty mocowania: 3 na każdą stronę * Burty: aluminium * Rama: śrubowana, stalowa * Instalacja elektryczna: 13-stykowa, 12V * Opony: 195/50R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Ilość osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Zawieszenie amortyzowane wraz z montażem Dodatkowo opłata za brief pojazdu / świadectwo COC 39,00 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Przedstawione zdjęcia mogą odbiegać od wersji standardowej; zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych (np. rozmiary opon). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Na zamówienie możliwe jest również skonfigurowanie przyczepy zgodnie z Państwa oczekiwaniami, wraz z akcesoriami: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Ncjdpfx Amjvufbko Ueu =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANSOWANIE LUB LEASING MOŻLIWY Numer identyfikacyjny pojazdu (do zapytań klientów)