Używane 20Ft Hochwertiger Bürocontainer 2 Fenster, Farbe Dunkelgrau na sprzedaż (47 824)

Stan: nowe, 9933301 Bsdpfx Aaoy H Nkrjyslg Przyczepa skrzyniowa sandwich - tandem z drzwiami dwuskrzydłowymi, drzwiami bocznymi i oknem bocznym Typ: FS2030/180HTL Wymiary wewnętrzne: 3050 x 1590 x 1800 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 710 kg Ładowność: ok. 1290 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia oraz konstrukcji) Kolor: biały Zamykane tylne drzwi dwuskrzydłowe z wysokiej jakości zamkiem ryglowym 2 podpory tylne zapewniające bezpieczny załadunek również przy odczepionej przyczepie Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h Blokada drzwi podczas otwarcia Stabilne zawiasy drzwi Brak utraty szerokości przejścia dzięki profilem tylnym Drzwi boczne po prawej stronie w kierunku jazdy Okno boczne 800 x 500 mm (dł. x szer.) 2 podpory tylne do bezpiecznego załadunku przy niepodłączonej przyczepie Po 2 szyny mocujące po prawej i lewej stronie zapewniające profesjonalne oraz łatwe zabezpieczenie ładunku 8 przesuwanych uchwytów mocujących, po 4 na każdą stronę Amortyzatory kół wraz z certyfikatem na 100 km/h 2 uchwyty do manewrowania z przodu 2 wentylatory wewnętrzne Koło podporowe automatyczne Wtyczka 13-pinowa Samonośna, zespawana rama stalowa, w całości ocynkowana ogniowo Światła obrysowe W tym dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Koło zapasowe wraz z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Drążek rozporowy Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji

Stan: dobry, jak nowy (używany), Oferujemy kontenery morskie 20DV w stanie jak nowy, IICL, dostępne z magazynu w Koper. TYP KONTENERA: Kontener morski 20DV STAN DOSTAWY: stan jak nowy, IICL, rok produkcji 2022, foodgrade (do przewozu żywności), szczelny (wiatroszczelny i wodoszczelny), cargo worthy (przystosowany do transportu morskiego), z tabliczką CSC, podłoga z drewna, zdjęcia oryginalne. WYMIARY (dł. x szer. x wys.): Zgodnie z normą ISO Wymiary zewnętrzne: 6.058 x 2.438 x 2.591 mm Bedpfx Aaey Idnnsyslg Wymiary wewnętrzne: 5.898 x 2.352 x 2.390 mm Wymiary drzwi: 2.338 x 2.280 mm Objętość: 33,1 m³ Waga: 2.400 kg TRANSPORT: Prosimy o podanie kodu pocztowego, abyśmy mogli bezpłatnie i niezobowiązująco przygotować ofertę na kontener z dostawą i opcjonalnym rozładunkiem z samochodu ciężarowego. WYBÓR: W naszej ofercie znajdą Państwo kontenery morskie we wszystkich popularnych rozmiarach (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) – na magazyn, budowę, rozwiązania logistyczne oraz do transportu morskiego. Zapraszamy do kontaktu! NAUTEXA Sp. z o.o.

Stan: nowe, 9930605 Przyczepa skrzyniowa z połączeniem drzwi i klapy składającym się z 2 ramp oraz podwójnych drzwi skrzydłowych, dodatkowych drzwi bocznych i okna Producent: Vezeko Typ: TK C 27.35, połączenie drzwi i klapy, drzwi boczne i okno Wymiary wewnętrzne: 3550 x 1840 x 2050 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna: ok. 907 kg Ładowność: 1793 kg (ładowność może różnić się w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Solidna rama aluminiowa Połączenie drzwi i klapy – składające się z dzielonej rampy najazdowej w całości z aluminium z poprzeczkami i wspomaganiem podnoszenia, również możliwość użycia jako drzwi skrzydłowych – idealne do załadunku wózkiem widłowym Zamykane drzwi boczne (przejście: 1900 x 600 mm wys. x szer.) Okno boczne, możliwy montaż w różnych pozycjach (800 x 500 mm szer. x wys.) Roleta przeciwsłoneczna i siatka przeciw owadom do okna bocznego Solidna rampa najazdowa w całości z aluminium z 4 poprzeczkami i wspomaganiem podnoszenia Solidny zamek trzpieniowy ze stali nierdzewnej V2A na tylnej klapie (zamykany) Tylne podpory zapewniające stabilność Automatyczne koło podporowe Amortyzatory kół, w tym homologacja na 100 km/h Stabilna zabudowa sandwichowa, izolowana 30 mm Warstwy zewnętrzne z blachy ocynkowanej ogniowo i dodatkowo malowanej proszkowo Zewnętrzna warstwa w kolorze srebrnym, wewnętrzna biała Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo Dodatkowe poprzeczki pod podłogą, ocynkowane ogniowo 6 uchwytów do mocowania bez luzu, wytrzymałość 750 daN (kg) 2 kliny pod koła 2 uchwyty manewrowe z przodu Szyna mocująca na obie strony na wysokości 900 mm (środek szyny), do dodatkowych zaczepów lub belek blokujących Obrzeże uderzeniowe 100 mm wokół dolnej części wnętrza Oświetlenie 12V z 13-pinową wtyczką Lampy obrysowe Chlapacze Głowica AL-KO z zabezpieczeniem antykolizyjnym Bledey E Tgzopfx Aayeg Dostępne dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Koło zapasowe z uchwytem Belki blokujące do optymalnego zabezpieczenia ładunku Dostępne także w kolorach zewnętrznych: białym i czarnym Indywidualna zabudowa wnętrza W sprawie indywidualnego i dopasowanego finansowania skontaktuj się z nami! Ponad 1000 przyczep dostępnych w Anhänger-Centrum Rosemeier. Zapraszamy do odwiedzin – chętnie doradzimy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener cysternowy: 20-stopowy stalowy kontener skrzyniowy z wbudowanym zbiornikiem polietylenowym o pojemności 25 700 litrów (grubość ściany 1 cm). Wyłącznie do produktów niebezpiecznych (woda, oleje, alkohol itp.), nie do substancji ADR. Temperatura do -40 stopni Celsjusza. Oryginalne zdjęcia. 1. Stan: nowy, nieużywany, z ważną plakietką CSC 2. Pojemność: 25 700 litrów Bjdpfsy D Nvcjx Aayslg 3. Zawór dekompresyjny 4. Ciśnienie robocze zamknięcia: 7 bar 5. Części zamienne w zestawie: zawór dekompresyjny, zawór wylotowy, pokrywa włazu 6. Wybrany kolor w cenie 7. Logo firmy w cenie 8. Wyjmowany zbiornik 9. Transport: Bezpłatna i niewiążąca oferta na dostawę (w tym rozładunek na życzenie) – wystarczy podać kod pocztowy. Czekamy na kontakt! NAUTEXA GmbH

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, TYP KONTENERA: Kontener magazynowy 20 stóp DV / kontener specjalny / kontener warsztatowy one way RAL 6005 (zieleń mechowa) Wielofunkcyjne drzwi dla osób o wymiarach 1x2 m Okno uchylne 1 x 1 m z roletą Instalacja oświetleniowa z 3 oprawami i 10 gniazdami 230V, zabezpieczona Możliwe kolory na zamówienie: szary antracytowy / niebieski enziantowy / czerwony sygnałowy / jasnoszary / zieleń butelkowa Bsdpjxny Tdjfx Aayjlg Dodatkowe indywidualne dopasowania możliwe za dopłatą. RÓWNIEŻ WYNAJEM Zaletą kontenerów magazynowych jest ich uniwersalność przy ustawianiu. Mogą być używane stacjonarnie przez dłuższy czas lub jako krótkoterminowe rozwiązanie z późniejszym transportem. Dzięki swojej konstrukcji kontenery magazynowe można w razie potrzeby łatwo przestawiać. Zapewniają więc elastyczne możliwości składowania. STAN DOSTAWY: w pełni gotowy do użycia i sprawny technicznie szczelny na wiatr i wodę, wyczyszczony Nowe malowanie i opcje przebudowy na życzenie OPCJONALNE MOŻLIWOŚCI PRZEBUDOWY: Skrócenie kontenera do żądanej długości Malowanie na dowolny kolor z palety RAL Specjalne modernizacje na życzenie TRANSPORT: Transport kontenerów do dowolnego regionu Dostarczamy na standardowych podwoziach ciężarówek lub pojazdach z dźwigiem KONSTRUKCJA PODSTAWOWA: Stabilna rama stalowa, dach, ściany boczne i czołowe wykonane z całkowicie spawanych blach trapezowych, duże podwójne drzwi z ryglami, podłoga drewniana. WYMIARY: Wymiary zewnętrzne w mm: 6 058 x 2 438 x 2 591 (dł. x szer. x wys.) Wymiary wewnętrzne w mm: 5 898 x 2 350 x 2 389 (dł. x szer. x wys.) Czekamy na Państwa kontakt! BIMICON Container Service Twój specjalista z Hamburga

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 20 stopa, masa całkowita: 35 100 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa własna: 3 100 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 33,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 820 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, 20-stopowy kontener na materiały sypkie / kontener bulk w wersji open-top – idealny dla przemysłu, recyklingu i rolnictwa. Solidne, prawie nowe specjalistyczne kontenery z przemyślanym systemem załadunku i rozładunku. Szczególnie odpowiednie do wszystkich rodzajów materiałów sypkich oraz zastosowań intermodalnych (drogowych, kolejowych i morskich). Najważniejsze cechy: ✅ Duża pojemność: ok. 33,4 m³ ✅ Wysoka ładowność: ok. 32.000 kg ✅ Wahadłowa klapa z przodu dla szybkiego rozładunku ✅ Tylne drzwi + otwarty dach z roletą plandekową ✅ Certyfikat CSC (DEKRA) → przystosowany do żeglugi morskiej ✅ Możliwość piętrowania i obsługi dźwigiem (standard 20ft) ✅ Kilka jednostek dostępnych od ręki Dostępnych kilka sztuk / również większe ilości na zamówienie. Główne zastosowania: Bljdpey Ic Ndsfx Aayjg - Recykling - Rolnictwo - Złom - Materiały budowlane Wyposażenie: Narożne uchwyty górne i dolne (standard 20ft, pod dźwig i do piętrowania) Podwójne drzwi tylne z 2 zewnętrznymi zamknięciami obrotowymi na każde skrzydło otaczająca uszczelka gumowa Stała belka tylna Wahadłowa klapa czołowa Wysokość ok. 2.000 mm Szerokość otwarcia ok. 2.250 mm Zamykanie na zewnętrzny rygiel obrotowy otaczająca uszczelka gumowa Zamek bezpieczeństwa klapy wahadłowej (zwalniany bocznie) 🏗️ Konstrukcja / Cechy szczególne Standard: open top z demontowanym stalowym dachem, stalowy dach z kieszeniami na widły wózka widłowego. Alternatywnie: Open top z roletą plandekową z jednej strony mocowana paskami na przeciwległym boku system zwijania (profil kwadratowy) dodatkowe zabezpieczenie – 3 napinacze plandeka mocowana pod narożnikami kontenera 1 wyjmowana belka poprzeczna podtrzymująca plandekę (środek) otaczające haki w górnej części wewnętrznej (np. do mocowania folii, co ok. 500 mm) Boczne kieszenie na widły do obsługi pustego kontenera wózkiem widłowym 🚛 Dopuszczenia & transport: Certyfikat CSC (DEKRA) – dopuszczony do międzynarodowego transportu morskiego Możliwość kodowania dla transportu kolejowego Możliwość piętrowania 📦 Zastosowanie: Materiały sypkie (np. odpady do recyklingu, produkty rolne, materiały budowlane) Przemysł i logistyka Transport intermodalny (drogowy, kolejowy, morski) Dostępnych kilka sztuk / możliwa nowa produkcja na zamówienie!

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 750 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Rok modelowy 2026: Cara Compact 600 MF Edition Pepper, który wyróżnia się przestronnym wnętrzem ----Wyposażenie nie pozostawia nic do życzenia: - Drzwi z moskitierą - Okno dachowe Midi-Heki 700x500 (przód) - Okno uchylne w zabudowie - Zestaw naprawczy do opon - Zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie - Obrotowe fotele w kabinie kierowcy Bjdpfx Aaoybvuloyolg - Siedzenia z podwójnymi podłokietnikami do kabiny kierowcy - Częściowo lakierowany zderzak przedni - 16'' aluminiowe felgi - Regulowany na wysokość fotel pasażera - Zabudowa skrzynki siedzenia - Czujniki ciśnienia w oponach - Kierownica z przyciskami do sterowania radiem - Zbiornik paliwa 90 litrów - Gniazdo ładowania 230V - Przygotowanie pod radio - 2 x gniazdo USB - TRUMA iNET X Master - Podgrzewana osłona izolacyjna zbiornika na ścieki - Markiza 405 cm x 250 cm - Roletki zaciemniające szybę przednią i boczne - Poszerzenie łóżka w części na nogi - Jednomiejscowa grupa siedzisk Dodatkowo otrzymują Państwo następujące wyposażenie dodatkowe: - Elektryczny stopień wejściowy - Drzwi zabudowy WEINSBERG PREMIUM - Okna ramowe Seitz S7 - 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Potrzebują Państwo dodatkowego wyposażenia, jak np. przetwornica lub sejf? Żaden problem — w naszym profesjonalnym serwisie zamontujemy wszystko fachowo, np.: - System satelitarny (uzupełnienie do anteny WLAN): 1.890,--€ - Rowerowy bagażnik elektryczny BR-Systems do rowerów elektrycznych: 2.290,--€ - Alarm Thitronik: 990,--€ - Samozamykająca się toaleta foliowa Clesana C1: 2.250,--€ - Zestaw solarny 200 W: 1.790,--€ - Akumulator litowy 150Ah (zamiast seryjnego AGM 75Ah): 1.390,--€ Cena specjalna obowiązuje bez przyjęcia pojazdu w rozliczeniu. Oczywiście oferujemy Państwu również indywidualnie dopasowane finansowanie — z lub bez wpłaty własnej. Niskie raty dzięki okresowi kredytowania nawet do 180 miesięcy (wymagana zdolność kredytowa). Stała ekspozycja pojazdów Knaus / Weinsberg / Tabbert / Tab. Własny profesjonalny warsztat z przeglądami technicznymi i kontrolą instalacji gazowej na miejscu. Serdecznie zapraszamy do odwiedzin! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącego zapewnienia właściwości ani wyposażenia. Wskazana jest indywidualna inspekcja pojazdu.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, całkowita długość: 6 060 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Cysterna ISO 20FT CIMC 2008 25.050 l / 1-komorowa, z przegrodami (możliwość częściowego załadunku) UN PORTABLE T11 Ogrzewanie parowe Rozładunek dolny Ładowność: 32.250 kg Bljdpfxjy Iv Ere Aayog 22K2 Temperatura projektowa: -40/+130 stopni = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: marzec 2008 Rok modelowy: 2008 Materiał dopuszczony: chemikalia Wagi Masa własna: 3.760 kg Ładowność: 32.240 kg DMC: 36.000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 25.000 l Marka zabudowy: CIMC 2016, 20FT, 25.000L, L4BN, UN Portable, T11, ogrzewanie parowe, rozładunek dolny, 5Y: 10/2022 Liczba komór: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2007, całkowita długość: 6 870 mm, całkowita szerokość: 2 510 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65-R22.5, rozstaw osi: 5 300 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Bledpfxsyhqpwj Aayog Ładna przyczepa wymienna LAG 2-osiowa na 20FT z 2007 roku, wyposażona w osie BPW Eco-Plus i hamulce bębnowe, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 30.06.2026, ABS/EBS, masa własna: 3 500 kg, DMC: 32 000 kg, 2x10-tonowe osie, opony 425/65-R22,5 (L: 5/9 mm; P: 5/7 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 30.06.2026 r. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 425/65-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk osi: 10 000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Tylna oś 2: Maks. nacisk osi: 10 000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Wagi: Masa własna: 3 500 kg Ładowność: 28 500 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność: Marka zabudowy: LAG O-2-32 01 Serwis, historia i stan: APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja: Numer rejestracyjny: OJ-64-PY Dalsze informacje: Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2012 roku z osiami SAF i hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do 01.08.2025, ABS/EBS, 1. i 2. oś podnoszona, masa własna: 3690 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22,5 (lewa: 8/9/12 mm; prawa: 8/10/7 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Blsdjyr Ru Uopfx Aayog Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 R22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 55%; bieżnik prawa: 65% Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65 R22,5; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 75%; bieżnik prawa: 45% Wagi Masa własna: 3.690 kg Ładowność: 35.310 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG O-3-CC A7 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-20-PY Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa 6 mm prawa 6 mm Posiadamy możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Bljdpfx Aasy In Uxeyog Masa własna: 4.930 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2026, kolor: szary, Nowy kontener DV 20 stóp 8'6", wymiary wewnętrzne: 5,90 x 2,35 x 2,40 m (dł. x szer. x wys.), 5 uchwytów mocujących w podłodze oraz na suficie po lewej i prawej stronie, haki do zabezpieczania ładunku, CSC: 1/2031 = Dalsze informacje = Blsdpfx Aaoy Ip Rboyog Rok produkcji: styczeń 2026 Rok modelowy: 2026 Masa własna: 2 080 kg Ładowność: 28 400 kg DMC: 30 480 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 6056 x 244 x 259 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2008 roku z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), ADR (EXII, EXIII, FL, AT) ważne do 08.06.2025, oś 1 i 2 – podnoszone, 1x20FT, masa własna: 3.400 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 6/6/8 mm; P: 6/5/6 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Bledpfxjxu A Tto Aayog Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65 R22,5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewa: 40%; prawa: 40% Tylna oś 2: rozmiar opon: 385/65 R22,5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewa: 40%; prawa: 30% Tylna oś 3: rozmiar opon: 385/65 R22,5; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewa: 50%; prawa: 40% Wagi Masa własna: 2.700 kg Ładowność: 36.300 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG BPO 12-27 CCXGX Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-58-YB Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2017, całkowita długość: 9 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Osie BPW - EBS - Felgi aluminiowe - Hamulce bębnowe Bsdpfoy In Ufex Aayolg = Uwagi = Bardzo ładne podwozie LAG 20FT/30FT ADR z 10/2017 roku z systemem ABS/EBS, homologacją ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważną do 24.10.2026, osie BPW z hamulcami bębnowymi, felgi ALCOA, masa własna: 3.820 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 16/6/16 mm; prawa strona: 16/8/13 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 12.11.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: BPW DRUM Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 100% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 40%; bieżnik prawa: 50% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; bieżnik lewa: 100%; bieżnik prawa: 80% Wagi Masa własna: 3.820 kg Ładowność: 35.180 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: LAG O-3-CC Serwis, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-55-ZG

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1995, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 425/65-R22.5, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Hamulce bębnowe = Uwagi = FLANDRIA 20FT-chassis z 1995 roku z ABS, resory piórowe (3 pióra), osie ROR z hamulcami bębnowymi (2 x 10 000 kg), 20FT, opony 425/65-R22.5 (L: 14/13 mm; P: 14/15 mm), masa własna: 3110 kg, dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg, belgijska rejestracja z ważnym badaniem technicznym do: 13.06.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: ROR DRUM Bedpeyt Rtyefx Aayolg Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 425/65-R22.5; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Bieżnik opony lewa: 90%; Bieżnik opony prawa: 90% Oś tylna 2: rozmiar opon: 425/65-R22.5; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Bieżnik opony lewa: 85%; Bieżnik opony prawa: 95% Wagi Masa własna: 3 110 kg Ładowność: 26 890 kg DMC: 30 000 kg Informacje funkcjonalne Marka zabudowy: FLANDRIA OP CC 2 A Przeglądy APK (główne badanie techniczne): ważny do 06.2026 Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: przeciętny

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, kolor: inny, ŁADOWNOŚĆ: 28 890 KG ROK: 2010 PODŁOGA Z TROPICALNEGO DREWNA LIŚCIASTEGO ZAMKI TWISTLOCK MASA WŁASNA: 1 590 KG MAKS. MASA CAŁKOWITA: 30 480 KG DOSTĘPNYCH: 5 SZTUK = Dalsze informacje = Rok produkcji: czerwiec 2010 Bedpoy Ht Emofx Aayjlg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna rama wywrotki 20FT Van Hool z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), przechył do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/17/8 mm; P: 7/10/7 mm), rejestracja holenderska Bljdpevt A Hnofx Aayjg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 60% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 45% Masa Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-71-VY Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2011, całkowita długość: 9 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładny Van Hool 20FT z 2011 roku, podwozie wywrotki 66°, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS/EBS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, OX AT) ważne do 29.06.2025, maksymalny kąt kiprowania 66°, dodatkowe tylne podpory, 380 V, masa własna: 4.700 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 7/8/10 mm; P: 8/7/10 mm), holenderska rejestracja = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Bsdpfx Aajy H Hfyoyelg Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil lewy: 45%; profil prawy: 50% Tylna oś 2: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil lewy: 50%; profil prawy: 45% Tylna oś 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil lewy: 65%; profil prawy: 65% Wagi Masa własna: 4.700 kg Ładowność: 34.300 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-87-JL Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2005, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Blsdsy H Hd Aepfx Aayjg = Uwagi = Piękna naczepa wywrotka Van Hool 20FT z 2005 roku, osie SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), ABS, 2 x oś podnoszona, ADR (EXII, EXIII, FL, AT), możliwość nachylenia do 20 stopni, 24V, masa własna: 5.200 kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony 385/65-R22,5 (L: 8/8/7 mm; P: 8/7/6 mm), holenderska rejestracja = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 50% Tylną oś 2: rozmiar opony: 385/65 R22.5; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 50%; prawa: 45% Tylną oś 3: rozmiar opony: 385/65 R22,5; maks. nacisk na oś: 9.000 kg; bieżnik opon lewa: 45%; prawa: 40% Wagi Masa własna: 5.200 kg Ładowność: 33.800 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-68-VY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2003, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładne i w pełni sprawne podwozie wywrotki Van Hool 20FT (rok produkcji 2003) z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), 2 osiami podnoszonymi, homologacją ADR (EXII, EXIII, FL, AT), funkcją wywrotu z podłączeniem 24 V do kąta wywrotu 20°, masa własna: 5 300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 4/11/12 mm; bieżnik prawa strona: 9/11/9 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiary opon: 385/65 R22,5 Marka osi: SAF Intradisc Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa strona: 25%; prawa strona: 55% Tylną oś 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa strona: 70%; prawa strona: 70% Tylną oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik opony lewa strona: 75%; prawa strona: 55% Bljdpfx Aaoy H Hdpeyog Wagi Masa własna: 5 300 kg Ładowność: 33 700 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-91-FS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2003, całkowita długość: 9 060 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 7 450 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Ładna i w pełni sprawna rama wywrotki Van Hool 20FT (rok produkcji 2003) z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (Intradisc), 2 osiami podnoszonymi, homologacją ADR (EXII, EXIII, FL, AT), kąt wywrotu do 20 stopni (24 V), masa własna: 5.300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa: 9/10/7 mm; bieżnik prawa: 11/10/8 mm), holenderska rejestracja = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: SAF Intradisc Bsdpfx Ajy H Hb Ueayelg Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik lewa: 55%; bieżnik prawa: 70% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik lewa: 65%; bieżnik prawa: 65% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie: 9000 kg; bieżnik lewa: 45%; bieżnik prawa: 50% Wagi Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 33.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Van Hool 3B2013 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan optyczny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-89-FS Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 8 050 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R252.5, rozstaw osi: 5 780 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = Bsdpfoy H Dzlsx Aayjlg - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2003 roku z systemem ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), homologacją ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), pierwsza oś podnoszona, 1x20FT, masa własna: 3 290 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewy: 7/10/15 mm; bieżnik prawy: 13/6/15 mm), rejestracja holenderska = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 80% Tylna oś 2: maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 40% Tylna oś 3: maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 95%; bieżnik prawy: 95% Wagi Masa własna: 3 290 kg Ładowność: 35 710 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG BPO 12-27 CCXAX Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-34-FN Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 780 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R252.5, rozstaw osi: 7 780 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie = Bsdpfxsykucae Aayslg - ADR - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT/30FT ADR z 2003 roku, wyposażone w ABS/EBS, osie SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), homologacja ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), przeznaczone dla 1x20FT lub 1x30FT, masa własna: 3 840 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, rozmiar opon: 385/65-R22.5 (bieżnik lewy: 10/11/7 mm; bieżnik prawy: 10/7/9 mm), holenderska rejestracja. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: max. nacisk osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60% Tylna oś 2: max. nacisk osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 45% Tylna oś 3: max. nacisk osi: 9 000 kg; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 55% Wagi Masa własna: 3 840 kg Ładowność: 35 160 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG BPO 12-27 CCXGX Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OH-49-FY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 8 050 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 5 780 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2003 roku z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), homologacją ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1. oś podnoszona, 1x20FT, masa własna: 3.290 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 7/10/15 mm; bieżnik prawa strona: 13/6/15 mm), rejestracja holenderska. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 50% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 95% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 75%; bieżnik prawa strona: 50% Masy Masa własna: 3.290 kg Ładowność: 35.710 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG BPO 12-27 CCXAX Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-10-FS Bljdpfx Ajy H Dwtjayeg Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: niebieski, NOWY FLATRACK 20FT Podłoga stalowa Masa własna: 1.800 kg Ładowność: 28.680 kg Maks. masa całkowita: 30.480 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: sierpień 2025 Rok modelowy: 2025 Blsdpjxvrmfjfx Aayeg Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 606 x 244 x 33 cm Wagi Masa własna: 1.800 kg Ładowność: 28.680 kg DMC: 30.480 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Proszę kontaktować się z Arne Honingh po więcej informacji.