Używane Sieblöffel Mit Zähne, Für 22/30 T. Bagger na sprzedaż (62 917)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: biały, masa całkowita: 15 000 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, DOSTĘPNY OD RĘKI – CENA ZA SZTUKĘ 1 sztuka, 20-stopowy kontener magazynowy z ramą dolną i uchwytem hakowym zgodnym z DIN 30722-1 Wymiary zewnętrzne: ok. 6,0 x 2,44 x 2,75 metra (dł. x szer. x wys.), wszystkie wymiary są orientacyjne Lakierowanie: RAL 9003 (biały sygnałowy) • Rama dolna INP 180 zgodna z DIN 30722-1, wpuszczana • Uchwyty hakowe przykręcane, wpuszczane • Rolki odprowadzające z tyłu składane • Wanna podłogowa z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) Fjdowx Np Sjpfx Aquspi • 16 oczek mocujących Heavy Duty zatopionych w podłodze, każde o nośności 2,5 tony • Kieszenie na widły wózka widłowego • Drzwi dwuskrzydłowe zamykane na klucz • Stan: nowy i nieużywany • Lakierowanie dwuskładnikowe Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszej sprzedaży. Zakup staje się skuteczny dopiero po zaksięgowaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków. Podana cena dotyczy jednej sztuki.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09SZM218A1KB3022, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 16 000 h, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Typ Kamag Truck – Wiesel SZM21 Godziny pracy 2. pompy oraz silnika o zmiennym wydatku: ok. 16 000 h Przebieg (wg licznika kilometrów): ok. 170 000 km Numer podwozia: W09SZM218A1KB3022 Rok produkcji/rejestracji: 2010 Dopuszczalna masa całkowita: 16 700 kg Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 2 950 mm Wysokość pod pojazdem: 5 900 mm Napęd: hydrostatyczny Silnik: Mercedes-Benz OM 904 LA, 4-cylindrowy rzędowy, 110 kW, diesel Siodło ciągnika: tak Hak holowniczy: tak Kabina kierowcy: kolor biały Dopuszczenie do ruchu drogowego: nie Prędkość maksymalna: do 40 km/h Fpodpfx Aqewu T Ukouji Wyposażenie: - Instalacja świetlna i pneumatyczna do sprzęgu przyczepy - Sprzęg manewrowy - Centralne smarowanie pojazdu - Centralne smarowanie siodła - Oświetlenie i instalacja pneumatyczna siodła - Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka boczne - Lusterko frontowe - Lusterko szerokokątne - Lusterko panoramiczne do ramp - Ogrzewanie postojowe - Elektryczne podnośniki szyb - Wycieraczka tylnej szyby - Okno dachowe - 2 reflektory robocze - Lampy ostrzegawcze przednie - Bliźniacze ogumienie - Teleskopowa lampka obrysowa przód - Kamera cofania - Teleskopowy tylny zderzak - Schodki - Hydrostatyczny napęd - Wzmocniona poduszka siodła - Poręcz na schodach - Układ kierowniczy Pojazd został kompleksowo odnowiony, w tym przegląd i inne czynności serwisowe. Możliwy leasing oraz wynajem pojazdu! Dodatkowe wyposażenie widoczne na karcie danych technicznych na zdjęciach. W przypadku chęci sprzedaży używanego ciągnika do naczep/wymiennych zabudów, zapraszamy do kontaktu. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt pod adresem: Fötec GmbH – Fördertechnik Ringstraße 4 D-66459 Kirkel-Limbach

Stan: używany, przebieg: 543 146 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 580 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 470 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 020 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Tachograf = Więcej informacji = Pojemność silnika: 2.143 cc Własna masa pojazdu: 2.650 kg Fpedpfx Aqezk S Dtjuoi Ładowność: 850 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 3.500 kg Plakietka ekologiczna: zielony

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 649 kg, maksymalna waga ładunku: 1 850 kg, masa całkowita: 2 500 kg, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 160 mm, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy sklep z ofertą nowych przyczep! Oferujemy sprawdzone marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep – ciągła oferta od trailershop. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): przyczepa z jednodniową rejestracją z naszej ekspozycji, w ofercie do wyczerpania zapasów! PRZYCZEPA DO TRANSPORTU MASZYN BUILDER HVD 2500, 250X139X16CM, RAMPA, REGULOWANA NA WYSOŚĆ DYSZEL (S), 2500 KG, NATO. Przyczepa do transportu maszyn Builder HVD. Powierzchnia ładunkowa: 250x139x16 cm, dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg. Oś tandem, dyszel z regulacją wysokości, zaczep kulowy, stalowa platforma lakierowana na żółto, podłoga z desek drewnianych o grubości 25 mm na ramie kratownicowej, 6 punktów mocowania ładunku bez luzu na krawędzi ramy, składane i przesuwne rampy z podporami, masywne koło podporowe – stal, automatyczne, plastikowe błotniki, wtyczka i kabel – odpinane, 13-pinowe. Nie zwlekaj, oferta ważna do wyczerpania zapasów! Zamówienia przyjmujemy telefonicznie w godzinach: poniedziałek – piątek, 08:00 – 12:30 oraz 14:00 – 18:00. lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym na stronie trailershop.de. Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logo i nazwa chronione znakiem towarowym 07/26. Fpjdpezi Rdisfx Aquji Zdjęcie i wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty. BUILDERHVD2500S.

Stan: używany, przebieg: 224 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: - Stacja dokująca (MyFord Dock) - Pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Generator 240 A - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED - Pakiet dla palaczy - Drzwi przesuwne po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - System Start/Stop - Akumulator AGM 80 Ah (2 akumulatory) Dalsze wyposażenie: - Poduszka powietrzna po stronie kierowcy - System kontroli poślizgu (ASR) - System audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth - Kierunkowskaz zintegrowany w lusterku zewnętrznym - Komputer pokładowy - Oświetlenie stopni wejściowych - Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD) - Elektroniczna kontrola trakcji - System asystenta ruszania pod górę - System asystenta bocznego wiatru - Zamykany schowek - Tylne drzwi skrzydłowe bez przeszkleń (kąt otwarcia 180 stopni) - Filtr pyłkowy - Nadwozie/zabudowa: furgon powiększony - Wariant nadwozia: średniowysoki dach - Przegroda wysoka za kierowcą i pasażerem, bez okna, z możliwością przewozu długich przedmiotów na dole - Regulowana kolumna kierownicy (regulacja wysokości i długości) - Homologacja ciężarowa - Facelifting/model liftingowy - Silnik 2,0 L, 96 kW, TDCi, KAT - System parkowania (czujniki przód i tył) - Rozstaw osi: 3300 mm - Koło zapasowe w rozmiarze użytkowym - Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP Fpsdpfxozkgi Dj Aquei - Dźwignia zmiany biegów/wyboru biegów skórzana - Wycieraczki z regulowanym trybem pracy - Reflektory H4 - Drzwi przesuwne prawe w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Chlapacze przód i tył - Pakiet Widoczność 2 - Pakiet Siedziska 13: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka materiałowa - Pakiet Siedziska 25: fotel kierowcy (regulacja w 4 płaszczyznach) + podwójne siedzenie pasażera, tapicerka welurowa - Felgi stalowe 6,5x16 - Częściowo lakierowane zderzaki - Pakiet stylistyczny (kolorowy) - Światła do jazdy dziennej LED - Wersja Trend - Przyciemniane szyby - Częściowe (do połowy wysokości) wykończenie ścian w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - Listwy mocujące/koła do mocowania ładunku (8 szt.) - Lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie specjalne: TRANSPORT FARMACEUTYCZNY Instalacja Transcool Multi Temperature Z 3-komorami: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Pojazd w dobrym stanie! Ta cena to cena do odbioru bez przeglądu technicznego (TÜV).

Stan: używany, przebieg: 130 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 400 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 210 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: Stacja dokująca (MyFord Dock), pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, generator 240 A, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, pakiet dla palacza, przesuwne drzwi po lewej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, system Start/Stop, akumulator żelowy 80 Ah (AGM, 2 akumulatory) Wyposażenie standardowe: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, oświetlenie wejścia, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna kontrola trakcji, system wspomagania ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, zamykany schowek, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklania (kąt otwarcia 180 stopni), filtr pyłków, nadwozie wysokie typu furgon, wersja dachu średniowysokiego, wysoka ścianka działowa za kierowcą i pasażerem bez okna z możliwością załadunku od dołu, kolumna kierownicy z regulacją wysokości i długości, homologacja ciężarowa, modernizacja modelu, silnik 2.0 l – 96 kW TDCi KAT, system parkowania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, rozstaw osi 3300 mm, koło zapasowe tego samego typu co koła jezdne, norma emisji Euro 6d-TEMP, gałka zmiany biegów skórzana, wycieraczki ze zmiennym, regulowanym interwałem pracy, reflektory H4, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej z prawej strony, chlapacze przód i tył, pakiet widoczności 2, pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera, materiał, pakiet siedzeń 25: fotel kierowcy (4-stopniowa regulacja) + podwójne siedzenie pasażera – welur, felgi stalowe 6,5x16, częściowo lakierowane zderzaki, pakiet stylizacyjny, światła do jazdy dziennej LED, wersja Trend, przyciemniane szyby, tapicerka przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej do połowy wysokości, boczne szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej, 8 uchwytów mocujących, lekko przyciemniane szyby termoizolacyjne System chłodzenia – wyposażenie dodatkowe: Agregat chłodniczy Transcool Multitemperature 3-komorowy: -30°C, +22°C, +4°C Chłodzenie postojowe 220V Ładowność: 700 kg Fsdozkgm Aopfx Aquopi Pojazd w dobrym stanie!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: czarny, masa całkowita: 15 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ 18 sztuk podwozia do kontenerów typu roll-off, zgodnych z normą DIN 30722-1, wyposażonych w zamki typu twist-lock do kontenerów 20-stopowych, typ U 09 s. Wymiary wewnętrzne: ok. 6,0 metra. Wszystkie wymiary są przybliżone. Fpjdpfxjyh Nbpj Aqusi Wykończenie lakiernicze: RAL 9005 (głęboka czerń). Elementy mocujące do systemów hakowych zgodne z normą DIN 30722-1 (15 000 kg), z tylnymi stalowymi rolkami zewnętrznymi i podwoziem wykonanym z profilu INP 180. Rolki zewnętrzne – smarowane i wymienne. Uchwyty mocujące o średnicy 50 mm, wysokość haka 1570 mm. Przejście z podwozia na wspornik ściany czołowej wzmocnione blachą o grubości 10 mm. 4 sztuki zamków typu twist-lock do kontenerów morskich 20-stopowych, zgodnych z normą DIN 15190. Podwozie dwukrotnie zagruntowane i dwukrotnie lakierowane. Oferta bez zobowiązań, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Bez czeków. Podane ceny dotyczą jednej sztuki.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 480 kg, masa całkowita: 15 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, Rok budowy: 2025, * 1 sztuka dostępna * Okucia do systemów hakowych zgodnych z DIN 30722-1 (15 000 kg) z tylnymi stalowymi rolkami zewnętrznymi oraz ramą pomocniczą z INP 180 * Rolki zewnętrzne smarowalne i wymienne * Pałąk zaczepowy Ø 50 mm * Wysokość haka 1 570 mm * Przejście od ramy pomocniczej do belki czołowej wzmocnione blachą kolanową 10 mm * Wnęka podłogowa z blachy 5 mm St 37.2 (S235JR) * Ściany boczne z blachy 3 mm St 37.2 (S235JR) * Zaokrąglone przejście między podłogą a ścianą boczną * Profil zamykający z wytrzymałej rury okrągłej Ø 90 mm * Rozstaw żeber wzmacniających 750 mm * Profil żeber wzmacniających U 80 x 50 mm * Drzwi dwuskrzydłowe z holenderskim zamkiem oraz bocznym centralnym zamknięciem bezpieczeństwa zgodnie z UVV, z systemem wspomagania otwierania drzwi pojemnika * Obrzeże wyposażone w haki do plandek i siatek * Cynkowana drabinka wg UVV z przodu * Pojemnik gruntowany wewnątrz raz, na zewnątrz podwójnie gruntowany i dwukrotnie lakierowany na jednolity kolor * Naklejki UVV z informacjami bezpieczeństwa * Pojemnik sprawdzony i odebrany zgodnie z UVV (dawniej BGR 186) Fpodpfxsw Su Ixj Aqusi * Lakierowanie: RAL 7016 (szary antracytowy) * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Dostępny od tygodnia 35/2026

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kontener hakowy L 7000 x H 2400 mm z wolną przestrzenią z przodu pod żuraw – wykonanie specjalne Dostępny od ręki z magazynu w 84427 St. Wolfgang, sprzedaż zastrzeżona do chwili sprzedaży pośredniej Podwozie dodatkowo wzmocnione Wyposażenie standardowe: - Podwozie INP 180, długość ok. 7000 mm, z przodu wzmocnione w rejonie żurawia stalą S355 - Wysokość haka 1570 mm - Wzmocnione ucho zaczepowe 60 mm - Blokada C - Przegląd bezpieczeństwa UVV wg DIN 30722-1 (15 000 kg) - Przykręcana drabina z przodu w kolorze RAL 3002 karminowo czerwonym Wyposażenie dodatkowe: - Przednie i tylne rolki z poliamidu, smarowalne i wymienne - Z przodu płyta montażowa pod żuraw, frezowana, spawana między podłużnicami, 20 mm grubości, 2000 mm długości, stal S 355 - Wolna przestrzeń pod żuraw: 1000 mm, następnie powierzchnia ładunkowa wewnętrzna ok. 5850 mm - Podłoga pod kątem 90° do ściany bocznej - Tablice reklamowe po bokach, centralnie (2000 mm x 1000 mm) Podłoga: - 5 mm blacha HARDOX - 8 uchwytów do mocowania ładunku, po 4 szt. z każdej strony, obrotowe, spawane w podłodze Burty boczne wysokość 2400 mm: - 3 mm blacha HARDOX - Wzmocnienia boczne, wysokość 2400 mm, z przodu skośne – jak w modelu JET - Ściana czołowa przestrzeni ładunkowej wys. 1200 mm ze względu na żuraw - Tylne drzwi jednoskrzydłowe, solidne wykonanie z uchem do chwytania kontenera z obu stron - Dodatkowe śruby zaciskowe Ochrona antykorozyjna: - Kontener piaskowany - Wszystkie części stalowe dwukrotnie gruntowane od środka i z zewnątrz Lakierowanie: - Lakierowanie farbą syntetyczną w kolorze RAL 9005 głęboka czerń Fpedjzhaqispfx Aquei - Zgodnie z normą DGUV 214-017 Pasuje do przyczep firm Pronar, Krampe, Fliegl Odbiór w oddziale 84427 St. Wolfgang - Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży pośredniej - Warunki płatności: 100% przed załadunkiem. Towar pozostaje naszą własnością do pełnej zapłaty. Obowiązują nasze Ogólne Warunki Handlowe. Oferta niezobowiązująca, bez gwarancji i rękojmi. Chętnie przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę. Pełną ofertę znajdą Państwo na stronie decker-containerbau.c

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 649 kg, maksymalna waga ładunku: 1 850 kg, masa całkowita: 2 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 160 mm, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy rynek odbioru nowych przyczep oferuje silne marki fabryczne! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep na stałej ofercie w trailershop Fedpjzgugcsfx Aquopi Przykład niezobowiązujący: Nowa przyczepa z naszej ekspozycji – do wyczerpania zapasów! TRANSPORTER MASZYN BUILDER HVD 2500 250X139X16CM NAJAZDY REGULOWANA WYSOKOŚĆ DYSZLA (S) 2500KG NATO Przyczepa do transportu maszyn Builder HVD Powierzchnia ładunkowa: 250x139x16 cm Dopuszczalna masa całkowita: 2500 kg Tandem, dyszel z regulacją wysokości, zaczep kulowy, skrzynia stalowa lakierowana na kolor żółty drogowy, podłoga z desek drewnianych 25 mm na ramie kratowej, 6 zaczepów do mocowania ładunku bez luzów na krawędzi ramy, najazdy składane i przesuwne z podpórką, masywne koło podporowe automatyczne, stalowe, plastikowe błotniki do chodzenia, przewód z wtyczką 13-pinową odłączany... Nie zwlekaj – dostępne tylko do wyczerpania zapasów! Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych: poniedziałek – piątek 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 lub całodobowo przez nasz sklep internetowy trailershop.de Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – logotypy i ochrona marki 06/26 Ilustracje i wszystkie podane dane mają charakter niewiążący BUILDERHVD2500S

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Fpjdpfx Aei Ri Hroquji Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Łyżka z zębami ok. 4,5 cbm, producent: BOFORS, łyżka załadowcza bez zębów, CAT 966E Fodpfxjwru Tio Aqujpi

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Rodzaj opony: Gąsienica, Pasuje do (modelu): JD 8 RX_____, Miejsce magazynowania: Klient Fpjdpfjxditrjx Aquoi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 540 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G400133 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Niskopodwoziowa naczepa LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M z zagłębieniami na koła Rok produkcji: 2020 Sterowanie radiowe 3 osie – 2 skrętne, 1 podnoszona Długość całkowita: 13 900 mm Powierzchnia ładunkowa: 10 000 mm Fpedpfx Aoy A Uxaoquoi Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 48 500 kg Masa własna: 11 960 kg Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G400133 * Cena zakupu: 59 900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 925,02 € * Wartość końcowa: 11 380,00 € Jeśli oferta Państwu odpowiada lub chcą ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchev. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzeżenie możliwości pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio w naszej firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, masa własna: 130 kg, Udźwig 2000 kg przy 500 mm środku ciężkości ładunku, przekrój wideł 110 x 45 mm, długość wideł: 1200 mm, zawieszenie: FEM2A. NOWE widły Vetter z powłoką ze stali nierdzewnej wokół ostrza, dopuszczone do wszystkich stref EX. Przekrój wideł podstawowych: 110x45 mm. Długość wideł: 1200 mm. Zawieszenie: 2A. Przekrój wideł z powłoką: ok. 122x57 mm, długość wideł: 1200 mm, środek ciężkości ładunku: 500. Fjdsw Ux Hqjpfx Aquopi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Fpjdpfoi Rixkex Aquji Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Fedpfx Aqji Ri Szouopi Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: używany, Rok budowy: 2007,

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe Fpodpfx Aqsi Rrtwouei Nadwozie: wywrotka trójstronna (3-stronny kiper), burty aluminiowe dzielone po prawej stronie, składane i wahadłowe, system wymienny ex 2646. Dopłata za ramę pod siodło EURO 1.500,00. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2008, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 3 840 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, Rok budowy: 2008, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zaczepy do mocowania ładunku. Nadwozie: zabudowa platformowa, system wymienny do sprzęgu siodłowego z kozłami, demontaż z pojazdu IVECO-MAGIRUS Euro Cargo ML120E25/28 4x2, rozstaw osi: 4.185 mm. Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego podane bez gwarancji. Zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fpedpfxoi Rqype Aqusi

Stan: używany, przebieg: 199 900 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 7 480 kg, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: 275/70R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 260 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie stalowe, kabina typu 'dom', 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), hamulec retarder, przystawka odbioru mocy, osłony ramy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, zawieszenie piórowe, zaczep do przyczepy (instalacja pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczna), uchwyty mocujące, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, żuraw za kabiną mieszkalną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 2 hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3260 mm. Nadwozie: Meiller wywrotka trójstronna z żurawiem Palfinger PK8501-KA. Oś przednia 6 t, oś tylna przekładnia hipoidalna 390, 11 t, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi, hamulce bębnowe na obu osiach, ABS z możliwością wyłączenia, monitorowanie kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator na bardzo duże obciążenia na przód i tył, kokpit Classic, filtr budowlany, ClassicSpace, program jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system opłat drogowych, światła do jazdy dziennej, wysokowydajny hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 121-2c pompa. Przebieg: 201 885 km. Godziny pracy żurawia: ok. 1228 h! Diagram udźwigu: 3,5 m - 2200 kg, 5,3 m - 1440 kg, 7,1 m - 1060 kg. Wysokość załadunkowa ok. 1480 mm! Dane dodatkowe bez gwarancji. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Fpedpfx Asyffwdoquoi

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2012, kolor: zielony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2012, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, blokada kontenera, klapy wahadłowe. Zabudowa: platforma z burtami aluminiowymi, zamki twist-lock oraz miejscem pod montaż żurawia BEZ PODŁOGI! Dokładny rok produkcji nie może zostać określony z powodu braku tabliczki znamionowej! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Fpodpfx Asthngiequji

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, rozmiar opony: 305/70R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 185 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, na placu. 1x fotel pneumatyczny, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), zwalniacz stały, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, światła przeciwmgielne, resory piórowe, osłona podwozia, zielona plakietka ekologiczna. Fedpfoxvtgmjx Aquspi Rozstaw osi: 4185 mm. Zabudowa: rama podwozia ciężarówki z różnymi częściami do przyczepy oraz do zabudowy zestawu do transportu samochodów. Skrzynia biegów ZF 12 AS 1210 TO, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, ABS, hamulec silnikowy, tempomat. Długość ramy ok. 5600 mm! Nowy pojazd z magazynu, z dokumentami COC! W zestawie części do przyczepy typu autotransporter (rama, osie itp.) oraz elementy do zabudowy ciężarówki na autotransporter o wartości 19 000 EUR! Wyposażenie dodatkowe bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 652 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, YANMAR VIO38-6 Koparka Typ: VIO38-6 Silnik: 18,5 kW Masa robocza: 3695 kg Rok produkcji: 2020 Kolor: Żółty Długość transportowa: 5,32 m Szerokość transportowa: 1,74 m Fpodpfxey Hyqpe Aquoi Wysokość transportowa: 2,47 m Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 619 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok produkcji 2025 | NOWY | rampy 40 t | Wysokie wyposażenie Lokalizacja: Niemcy Stan: Nowy / nieużywany Dostępność: Od zaraz Opis Na sprzedaż fabrycznie nowa naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok produkcji 2025. Idealna do transportu maszyn budowlanych, urządzeń oraz ciężkich ładunków. Solidna rama, wysokiej jakości osie, wytrzymałe rampy – gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne Wymiary - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm (+ 600 mm z poszerzeniami bocznymi) - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm - Masa własna: ok. 10 381 kg Masy dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg - Maks. obciążenie osi: 30 000 kg - Obciążenie na siodło: do 18 000 kg Podwozie i osie - 3 osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe - 1 oś wleczona z tyłu - Oś podnoszona (zależna od obciążenia + automatyczne sterowanie z kabiny) - Opony 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - System monitorowania ciśnienia w oponach R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka itp.) RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKOWY - Składane rampy najazdowe 40 t - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm + blacha łezkowa nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocujących: 8 000 daN i 13 400 daN - 7×2 kieszenie na słupki + słupki wkładane - Uchwyt do kontenera 1×20 ft - Przednia ścianka 450 mm, burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) – wzmocniona ochrona przed korozją - Kąt najazdu tył: 10°, 500 mm - Sworzeń królewski 2" - Mechaniczne podpory przednie - Podpory tylne 45 t WYPOSAŻENIE - 2× skrzynka narzędziowa - Lampa obrotowa - Oświetlenie LED - Reflektory do jazdy wstecznej - Kliny pod koła - Poszerzenia 9×2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne KOLOR - RAL 3020 czerwony sygnałowy Fpjdpsx Efzujfx Aquji W razie dodatkowych pytań pozostajemy do dyspozycji.