Używane laweta na sprzedaż (154)

Stan: dobry (używany), przebieg: 19 643 km, moc: 99 kW (134,60 KM), pierwsza rejestracja: 01/1963, rodzaj paliwa: benzyna, rozmiar opony: 8.25 20, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 650 mm, paliwo: super 95, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 800 mm, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 1963, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Fpedpozlyf Usfx Ai Ssk DAF T1300 „Frog” – pojazd do holowania W styczniu 1963 roku ten DAF T1300 „Kikker” został nowo zarejestrowany na drogach Holandii. Ten DAF został najprawdopodobniej zakupiony nowy przez firmę Shell i posiadał oryginalny kolor „Shell Yellow”. Później pojazd został przebudowany na auto pomocy drogowej i używany przez mały warsztat w Brabancji. Po śmierci starego właściciela warsztatu, jego syn zlecił całkowitą renowację pojazdu. Samochód został całkowicie odnowiony i przemalowany na czerwono, ponadto wyremontowano hamulce oraz wymieniono pompę podciśnienia i inne elementy. Renowację przeprowadzono prawdopodobnie około roku 2000. Obsługa zabudowy jest manualna, a wyciągarka napędzana przekładnią pośrednią. Wysięgnik jest również wysuwany, a dodatkowo dostępna jest ręczna łyżka. DAF wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik benzynowy (typ: BA475), 2 schowki oraz 2 hydrauliczne złącza z tyłu kabiny pojazdu. Przebieg 19 643 km najprawdopodobniej jest oryginalny! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: TS-74-99 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 4 767 cm3 Masa własna: 3 243 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 8.25-20 Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej: 50%; bieżnik lewej zewnętrznej: 50%; bieżnik prawej wewnętrznej: 50%; bieżnik prawej zewnętrznej: 50%; przekładnia: pojedyncza redukcja Serwis, historia i stan pojazdu Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 251 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, MAN TGL 8.240, pojazd do holowania z wyciągarką linową W przypadku pytań: 0426339 * stan: bardzo dobry * moc: 176 kW / 240 KM * pojemność skokowa: 6871 cm³ * ABS * ASR * ESP * blokada dyferencjału, oś tylna * półka nad siedzeniem kierowcy / na środku / nad siedzeniem pasażera * lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * dachowy otwór, mechaniczny * fotel kierowcy, komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem * klimatyzacja automatyczna * ogrzewanie postojowe * łóżko * osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * konfiguracja osi: 4x2 * EURO 3 * zawieszenie: resorowe / pneumatyczne * radio CD / AUX / USB Fpjdpfxsy Aigfj Ai Sok * elektryczne szyby * światła przeciwmgielne * reflektory robocze * wyciągarka linowa * wysuwana platforma załadowcza / mechaniczna Długość przestrzeni ładunkowej: 6100 mm Opony: Przód: 235/75 R 17,5, 45%, zawieszenie resorowe Tył: 235/75 R 17,5, 45%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 17 900 EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski i...? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 887 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 35.580 / 8x4 Platforma 9,00 m BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2022 ? PRZEBIEG: 887 000 km Fpedsy U Szcjpfx Ai Sjk WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 900 x 254 cm (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 480/135/143 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/60R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Romana: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe razem z nr) RADEK - ???? : 00592

Stan: używany, przebieg: 201 894 km, moc: 236 kW (320,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/1974, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, Rok budowy: 1974, = Inne opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Światła ostrzegawcze (koguty) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = - Holownik (typ M-543) dźwig do holowania - Udźwig dźwigu 5 000 kg - Hydrauliczna wciągarka FK-716 K. - Hak holowniczy 40 mm - 2 x skrzynie na narzędzia - Radio/magnetofon kasetowy - 1 x łóżko - W oryginalnym stanie! = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: rozmiar opon: 315/80 22.5; Maks. obciążenie osi: 6500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 60%; Bieżnik opony prawy: 60% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opony lewy (wewnętrzny): 40%; Bieżnik opony lewy (zewnętrzny): 40%; Bieżnik opony prawy (wewnętrzny): 40%; Bieżnik opony prawy (zewnętrzny): 40%; Redukcja: zewnętrzne zwolnice Oś tylna 2: rozmiar opon: 295/80 22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opony lewy (wewnętrzny): 50%; Bieżnik opony lewy (zewnętrzny): 50%; Bieżnik opony prawy (wewnętrzny): 50%; Bieżnik opony prawy (zewnętrzny): 50%; Redukcja: zewnętrzne zwolnice Wagi Masa własna: 13 780 kg Fpedpfxezlh Sve Ai Sjk Ładowność: 8 720 kg DMC: 22 500 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer rejestracyjny: 57-11-EB Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 852 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 9 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA P 270 / 6x2 Platforma 9,15 m Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2006 PRZEBIEG: 852 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektrycznie sterowane lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Platforma: 915 x 252 cm (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 14 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 510/135 cm ROZMIAR OPON: 295/60R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: resorowe TYŁ: pneumatyczne KONTAKT: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? Fodpfxey Uf T Sj Ai Sjpk LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK – ????? Nr ref.: 99996

Stan: używany, przebieg: 348 698 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 08/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Wyposażenie specjalne: System audio: radio CD, akumulator 165 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, zbiornik AdBlue: 35 l, główny wyłącznik dla odbiorników dodatkowych, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, centralny zamek komfortowy, zbiornik paliwa: 180 l z tworzywa sztucznego, napęd przedni silnika z przygotowaniem pod zabudowę Frigoblock, wzmocniona hamulec silnikowy, wydłużenie ramy za osią tylną, koło zapasowe, przełącznik windy załadowczej, automatyczny wyłącznik zabezpieczenia, fotele w kabinie: podłokietnik fotela kierowcy, fotel kierowcy typu komfort z zawieszeniem, przetwornica napięcia 24V/12V 10 A, wzmocniony stabilizator przedniej osi (do bardzo dużych obciążeń), gniazdo 12V/15A w desce rozdzielczej, boczna ochrona przed najazdem, przygotowanie pod kamerę cofania, przygotowanie pod dodatkowe kierunkowskazy, przygotowanie pod podgrzewacz płynu chłodzącego, przygotowanie pod system opłat drogowych, przygotowanie pod telefon/faks, dodatkowa izolacja termiczna. Wyposażenie dodatkowe: Norma emisji spalin EURO 6, układ osi: 4x2, lusterko manewrowe/przednie, rura wydechowa skierowana do środka pojazdu, lusterko zewnętrzne regulowane elektrycznie, lewe, klasyczny kokpit, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna o niskim ciśnieniu, dwustopniowe wejście, kabina kierowcy: S ClassicSpace, wariant kabiny: ClassicSpace, zawieszenie: resory piórowe przód/tył, tylne zawieszenie 10,5 t, przednie zawieszenie 5,7 t, skrzynia biegów 6-biegowa typ G 90-6, dach podnoszony ręcznie (stal), tylna oś przekładnia talerzowa 390, podwozie/nadwozie: rama, silnik 7,7 l – 175 kW R6 diesel (OM 936), zabudowa komory silnika, rozstaw osi 4760 mm, hamulce tarczowe przedniej i tylnej osi, tapicerka/fotel: tkanina, fotel pasażera pojedynczy, stały, chlapacze na tylnych błotnikach, stalowe felgi 7.50x19.5, sterowanie typu kabina, tachograf / rejestrator zgodny z EWG, automatyczne światła do jazdy dziennej, stała ochrona przed najazdem tylna, ochrona przed najazdem przednia, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 15,00 t. Fpjdpfx Aezf Tqkei Sok

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WJMJ3JPS00C004914, przebieg: 372 272 km, pierwsza rejestracja: 06/1994, rodzaj paliwa: diesel, Wyposażenie: Tachograf, dodatkowe reflektory, kompresor, rejestracja ciężarówki, żuraw, Pojazd ratowniczy Iveco Eurotec z zabudową Omars, przerejestrowany. Samochód w doskonałym stanie, już po przeglądzie technicznym. Rok produkcji 1994, przebieg 372272 km. Po więcej informacji proszę dzwonić pod numer 338855391, pan Mirco. Fjdpfjyclzwex Ai Sepk

Stan: używany, przebieg: 1 100 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, dalsze informacje i szczegóły wyposażenia wkrótce! ? Zabudowa do transportu pojazdów Tijhof Fpodpfx Aozhd N Noi Sok ? z pilotem zdalnego sterowania ? Wyciągarka linowa ? tylko 1.100 km przebiegu ? Silnik Diesla MAN 184 kW / 250 KM ? Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec ? Hamulce tarczowe przód i tył ? MAN PowerMatic, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ? Pakiet LED Plus ? Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane ? Fotel kierowcy i pasażera z podgrzewaniem i zawieszeniem pneumatycznym ? Wielofunkcyjna kierownica ? MAN Media System Professional 12,3 cala ? System nawigacji ? Klimatyzacja ? EBS ? ABS ? ESP ? ASR ? Tempomat ACC (adaptacyjny z regulacją odstępu) ? Asystent pasa ruchu ? Asystent pełnego hamowania ? Asystent awaryjnego hamowania ? Pakiet bezpieczeństwa MAN „Światło i Widoczność” ? Zbiornik na olej napędowy 180 l, zbiornik Ad-Blue 35 l ? Asystent zmiany pasa ruchu ? Rozpoznawanie znaków drogowych ? Kula hak holowniczy Wszelkie informacje bez gwarancji / Zastrzega się prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 257 kW (349,42 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 550 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, zawieszenie: powietrze, hamulce: retarder, Rok budowy: 2026, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Zdjęcia służą wyłącznie jako przykład. Pojazd zostanie ukończony na targi IFBA 2026 w Kassel. Scania P350 B4x2LB z wysokiej klasy platformą przesuwną Miles 4021 oraz żurawiem załadunkowym MKG HMK283SHP Ta5. Dane pojazdu: Scania P350 B4x2LB Rozstaw osi: 5 550 mm Kolor: żółty sygnałowy Silnik DC09 140 350 KM / 257 kW Euro 6 SCR Pełne zawieszenie pneumatyczne Ekstra nisko zawieszona rama Oświetlenie LED Klimatyzacja automatyczna Kamera cofania Hak holowniczy kulowy Wyświetlacz Premium 7" Port USB Przygotowanie do radia CB Przygotowanie do OBU Hamulce tarczowe EBS Fodpfx Aistu Incj Sjpk ESP Hill Hold APS pneumatyczny Przód: 8 500 kg Tył: 11 500 kg Platforma przesuwna Miles 4021: Ocynkowana ogniowo platforma przesuwna Wymiary 6 500 x 2 520 mm Nośność techniczna 5 000 kg Wyciągarka linowa Hammer 5 t Hak kulowy na wyciągarce 12-kanałowy pilot radiowy dla platformy i wyciągarki Reflektory robocze z przodu i z tyłu Lampy stroboskopowe na wysięgniku Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej Skrzynka hydrauliczna Widły do podnoszenia 3,5 t Bloczki kierunkowe Gniazda NATO Łopata i miotła Kosz na śmieci Aluminiowe stopnie na platformie Boczne stopnie ułatwiające wsiadanie Żuraw załadunkowy MKG HMK283SHP Ta5: 5-sekcyjny hydrauliczny wysuwany teleskopowy żuraw Maksymalny zasięg hydrauliczny 12,75 m Udźwig 8 320 kg przy 3,0 m Udźwig 4 840 kg przy 4,95 m Udźwig 3 340 kg przy 6,90 m Udźwig 2 520 kg przy 8,85 m Udźwig 2 030 kg przy 10,80 m Udźwig 1 700 kg przy 12,75 m Zakres obrotu 430° Moment obrotowy 24 500 Nm System podpór ACS3 Hydraulicznie wysuwane podpory 5,93 m Podpory obracane hydraulicznie o 180° Pilot radiowy z dźwigniami liniowymi Wyposażenie hydrauliczne dla 2 dodatkowych urządzeń wraz z szybkozłączami Multizłącze z miejscem postojowym Reflektory LED do pracy Pakiet oświetleniowy z światłami ostrzegawczymi Mechaniczne blokowanie kolumny żurawia Punkt szczytowy za kabiną Lakier: RAL 9005, czarny głęboki Dalsze informacje na zapytanie. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów.

Stan: używany, przebieg: 519 780 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 720 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja stacjonarna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Nowa platforma załadowcza. Ocynkowana. Podłoga z twardego drewna. Hydrauliczne rampy. Hydraulicznie przesuwane do siebie. Fjdpfx Ajzku E Toi Sspk Zamocowane w podłodze oczka do mocowania ładunku. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Długość platformy załadowczej: 800 cm. Wysokość platformy załadowczej: 109 cm. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Kierowana; głębokość bieżnika opony – lewa strona: 75%; głębokość bieżnika opony – prawa strona: 75% Oś tylna 1: Dwa koła na osi; głębokość bieżnika opony – lewa strona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – lewa strona (zewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – prawa strona (wewnętrzna): 60%; głębokość bieżnika opony – prawa strona (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony – lewa strona: 45%; głębokość bieżnika opony – prawa strona: 45% Masy Masa własna: 12 040 kg Ładowność: 14 960 kg Masa całkowita: 27 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje, jednak z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych praw.

Stan: dobry (używany), przebieg: 46 318 km, konfiguracja osi: 6x6, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 9, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, Foden EKA pojazd ratowniczy to wszechstronny i solidny pojazd, zaprojektowany specjalnie do wyciągania unieruchomionych lub uszkodzonych pojazdów w wymagającym terenie. Wyposażony w hydrauliczny wyciągarkę linową oraz żuraw, może obsługiwać maksymalny ciężar do 30 000 kg. Obracany dźwig oferuje udźwig 12,5 tony przy 2,5 metra i 5,8 tony przy 7,7 metra, wspierany przez stabilizatory wysięgnikowe. Komfortową obsługę zapewnia 30-metrowa konsola zdalnego sterowania. Napędzany silnikiem Diesla Perkins Eagle 290, ciężarówka osiąga maksymalną prędkość do 90 km/h oraz zasięg do 500 km. Przynajmniej 25,3 tony masy własnej pozwala na imponujące możliwości terenowe, takie jak pokonywanie wzniesień do 33% oraz nachyleń bocznych do 30%. Pojazd może także brodzić w wodzie o głębokości do 1,2 metra. Hydrauliczna wyciągarka ROTZLER o uciągu 25 000 kg gwarantuje niezawodną wydajność podczas trudnych prac ratowniczych. Przy przebiegu 46 318 km ten używany holownik nadal jest niezawodnym rozwiązaniem do ciężkich zadań. Dzięki solidnej konstrukcji idealnie sprawdzi się zarówno przy ratownictwie, jak i transporcie ciężkich pojazdów wojskowych lub cywilnych w różnych warunkach. = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Fuller RTX 11609B, 9-biegowa, manualna Kabina: półtorak Masa własna: 25 300 kg Typ silnika: Perkins Eagle 290 diesel Fpjdpeutfm Hjfx Ai Sjk Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 186 250 km, moc: 257 kW (349,42 KM), pierwsza rejestracja: 07/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 283 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SN: 12 MAN TGA 18.350 4x2 LL zabudowa TISCHER NOWA laweta Zabudowa pojazdu – Laweta, stan jak nowy, rok zabudowy 2022: Producent: Tischer, Hydrauliczna platforma transportowa typ "Bavaria 8000" / stal nierdzewna – przystosowana do ładunków do 8 t, w zestawie profile kapeluszowe dla wysokich obciążeń punktowych, do transportu wózków widłowych, platforma ze stali nierdzewnej w konstrukcji kanapkowej ze spawanymi wzmacniaczami i blachami węzłowymi, pomocnicza rama do platformy przesuwnej mocowana śrubami do ramy podwozia, uchylny stelaż pod platformę przesuwną (rama nośna z profili prostokątnych ze spawanymi wzmocnieniami poprzecznymi), zamontowane prowadnice ślizgowe z tworzywa sztucznego, łyżka spojlerowa w tylnej części platformy, lotka na froncie platformy (wys. ok. 600 mm), skosy na rogach platformy, powierzchnie najazdowe i front platformy pokryte powłoką antypoślizgową (piaskowanie), kulowa głowica sprzęgu do transportu na lawecie, zbiornik oleju hydraulicznego z filtrem zwrotnym, 2 siłowniki wywrotu, 2 siłowniki wysuwu, zawory utrzymania ładunku, rozdzielacz hydrauliczny w skrzynce z oświetleniem i klapą, skrzynka rozdzielacza zamknięta z przepustami kablowymi, nakładki antypoślizgowe z blachy aluminiowej na bokach platformy, boczne osłony obrócone o 180°, sprzęg kulowy / 50 mm, 2x regulowane stopy najazdowe, ocynkowane, 1x pojemnik na odpady Sulo z uchwytem, 1x pojemnik na środki wiążące Sulo z uchwytem, wewnętrzna strona platformy z listwą otworową do zaczepienia pasów mocujących, odstępy ok. 500 mm, 2 wpuszczone uchwyty mocujące z tyłu po lewej i prawej oraz co 800 mm 1 uchwyt boczny po lewej i prawej, Wyposażenie CE: przycisk awaryjny, antypoślizgowe powierzchnie na platformie i stopniach, powierzchnia ładunkowa platformy ze stali nierdzewnej z blachą ryflowaną, długi siłownik wysuwający platformę, skok 3500 mm, uchwyt do automatycznego sprzęgu oczkowego ze specjalną ramą uchylną, do ładowności przyczepy do 15 t, ładowność przyczepy zależna od podwozia, boczna osłona przeciwnajazdowa, wyciągarka hydrauliczna 6,8 t – pionowa, lina 30 m, prowadnica rolkowa i rolka dociskowa, wyciągarka hydrauliczna przesuwna, wyciągarka z pneumatycznym sprzęgłem, włącznik i kontrolka zamontowane w skrzynce sterowniczej, pompa hydrauliczna (zębata) napędzana z przekładni pośredniej, pilot radiowy 8-kanałowy z awaryjnym zatrzymaniem i zaworem powietrznym, funkcje: wciągarka w/wyłącz, prawo/lewo, platforma góra/dół+przechylanie, 1x żółta lampa ostrzegawcza ok. 1750 mm LED, 2x reflektory robocze LED na platformie, 4x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, 1x drąg holowniczy, MAN TGA 18.350 4x2 LL: Silnik 10,5 l – 257 kW diesel, 1x klucz zapłonu, Rozstaw osi: 5500 mm, Fpodpfx Aisxrwv Rs Sek Dopuszczalna masa całkowita: 7.150 kg, Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne, Układ osi: 4x2, Hamulce tarczowe, Hamulec silnikowy, Skrzynia biegów 16-biegowa – typ: ZF 16 S, Kabina kierowcy: XL, Tempomat, Ogranicznik prędkości, Klimatyzacja automatyczna, Ogrzewanie postojowe, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Podgrzewane lusterka, ABS, ASR, Radio FM/kaseta, Fotel kierowcy, pasażera i środkowy pneumatyczny, 2x dodatkowe siedzenia pasażera, Gumowe dywaniki, Okno dachowe ręczne (luk dachowy), Przekładnia pośrednia, 2x przednie dolne światła przeciwmgielne, Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, Light-Bar / belka świetlna, Osłona przeciwnajazdowa z prawej, lewej i z tyłu, Sprzęg oczkowy Ringfeder 40 mm, Zaczep do samochodu osobowego K50, Złącze po

Stan: używany, przebieg: 317 716 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7985 Fodpfoxp Twlsx Ai Sopk MAN TGL 8.180 4X2 BL rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: 23.11.2015 317.716 km Motogodziny: 5.456 Euro 6B Dopuszczalna masa całkowita (kg): 8.600 Masa własna (kg): 4.900 VIN: WMAN13ZZ2GY335801 Przegląd techniczny (HU): 12.2025 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 4.580 cm³ Liczba cylindrów: 4 rzędowe Moc: 132 kW / PS (180 KM) Skrzynia biegów: manualna, 6 biegów Intarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 215/75 R 17,5 Konfiguracja osi: 4x2 Zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 4.500 Oś przednia (kg): 3.400 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy pneumatyczny 1 łóżko Ogrzewanie postojowe Automatyczna klimatyzacja Radio CD NADWOZIE: Tischer Typ: 1000 INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna USZKODZONA PRZEDNIA SZYBA DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief COC M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński/?????, rosyjski/??-?????) Porozumiewamy się w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić poprawność podanych informacji, nie bierzemy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy do wizyty w naszej firmie w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Istnieje również możliwość jazdy próbnej. Prosimy mieć na uwadze, że akumulatory dostarczane z pojazdem są tymi, które są obecnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 818 132 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, Resor piórowy/pneumatyczny Platforma 5,30 m Wyciągarka Pilot zdalnego sterowania Wyposażenie dodatkowe: Skrzynka na narzędzia, belka końcowa, podłokietnik fotela kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane – lewe, lusterka zewnętrzne szerokokątne elektrycznie regulowane i podgrzewane – prawe, akumulator 175 Ah, lusterko krawężnikowe lewe elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko krawężnikowe prawe elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, oświetlenie wejścia po stronie kierowcy/pasażera, komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny i podgrzewany z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem barków, elektryczne podnośniki szyb, pilot centralnego zamka, szyba przednia przyciemniana, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, dach podnoszony mechanicznie, dźwignia hamulca EVB, klimatyzacja automatyczna, zbiornik paliwa 200 l, podgrzewany osuszacz powietrza, system nawigacji Becker Indianapolis RDS, CD, TMC, przygotowanie pod radio 12V, tapicerka/fotel w jakości komfortowej, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdo w kabinie 12V i 24V, przyciemniane szyby drzwi, centralny zamek. Fpedpex Ulyrjfx Ai Ssk Pozostałe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, komputer pokładowy MAN-Tronic, przyłącze sprężonego powietrza z przodu, elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic, silnik spełniający normę EURO 4, kabina kierowcy: C (Compact), zawieszenie: resory piórowe / resory piórowe, układ startu płomieniowego, alternator 28 V 80 A, nadwozie/ramy: podwozie, podgrzewany filtr paliwa, wysokopoprowadzony dolot powietrza, suchy filtr powietrza prawy dolny, silnik 6,9 l – 176 kW Diesel, podnośnik koła zapasowego boczny, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, stabilizator na jednej tylnej osi, stabilizator przedniej osi, tylny zderzak przeciwnajazdowy, przedni zderzak przeciwnajazdowy, wentylator wiskotyczny, dopuszczalna masa całkowita 15,00 t.

Stan: używany, przebieg: 502 894 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Asystent skrętu w prawo * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Przednie światła przeciwmgielne * Luk dachowy * Fotel kierowcy komfortowy * Podgrzewany fotel * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Oś podnoszona * Stalowy zderzak * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Wlot powietrza u góry * Wydech za kabiną * Zaczep kulowy * 12-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory-pneumatyczne * Ładowność: 14285 kg * Hamulec trwały: hamulec silnikowy ----Specjalistyczna zabudowa: Żuraw: Palfinger PK 26002-EHB (Power Link Plus), maksymalny udźwig 8,5 t, składany, sterowanie radiowe i z poziomu gruntu, 3-stopniowy hydrauliczny wysuw, pełna hydrauliczna podpora, chłodnica oleju, 6. i 7. sekcja sterownicza w zestawie. Odczytana tabela udźwigów: Podnosi 5,7 t przy 4,2 m, 3,8 t przy 6,1 m, 2,85 t przy 8 m, 2,25 t przy 10,1 m. ----Zabudowa: Otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 1120 mm), ścięta z tyłu (wysokość najazdu ok. 900 mm), stalowa ściana przednia, podłoga drewniana, pierścienie do mocowania ładunku, zdejmowane czteroczęściowe aluminiowe burty, zdejmowane środkowe słupki, 2 pary blokad kontenerowych (twist lock). Hydrauliczna pełna rampa najazdowa ze wspornikiem tylnym. Hydrauliczna wciągarka, średnica liny 14 mm, długość liny 50 m, maks. siła zrywająca 137 kN. ----EEV klasa 1 Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ WYŁĄCZNIE CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI DOT. WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum). Fjdsy Iudaspfx Ai Sepk

Stan: używany, przebieg: 700 000 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, R 730 w perfekcyjnym, bardzo czystym stanie Laweta z lampą ostrzegawczą zgodnie z § 52a(4) żółte światło obrotowe (możliwość użytkowania bez karty kierowcy w promieniu 100 km) pełne zawieszenie pneumatyczne retarder Fsdpfer Icl Ijx Ai Sspk klimatyzacja automatyczna łóżko około 14 000 € zainwestowano w technikę dwa lata temu hamulce / sprzęgło / miechy powietrzne / amortyzatory / nowy lakier brak zaległości naprawczych / gotowy do natychmiastowego użycia pojazd bez korozji opony w bardzo dobrym stanie możliwe pomyłki lub błędy drukarskie nie są wykluczone

Stan: używany, przebieg: 19 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Arocs 4163 Ciężki holownik / ciągnik - Berger - AWU 410 8x4 OMARS 120t zabudowa z 10-metrowym ramieniem ratowniczym / podwójna teleskopowa sekcja 4 x boczne hydrauliczne podpory z przodu i z tyłu / z przodu z każdej strony po wyciągarce 20t Oryginalnie zamontowany analogowy tachograf! 2x tylne wyciągarki po 20t Fpjdpfskktxtsx Ai Sok Rozstaw osi 6050 mm Cała zabudowa może być sterowana radiowo Na życzenie możliwa ponowna folia zabudowy według wybranego koloru Podniesiona moc do 750 KM Hydrauliczny generator prądu 220 / 380 V, uruchamiany przyciskiem Skrzynki z kwasoodpornej stali V4A z oświetleniem LED / wszystkie elementy ocynkowane lub ze stali V4A Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie ma pełne wyposażenie oprócz foteli skórzanych / L Big Space 2,5 Kabina z zawieszeniem pneumatycznym / klimatyzowane fotele / nawigacja z systemem dźwiękowym / 2 łóżka / elektryczny szyberdach i wiele więcej Mamy w budowie kolejne pojazdy / Arocs 4153 8x8 /// Scania S 650 8x4 – wyposażenie do wyboru Zastrzegamy możliwość pomyłek lub błędów drukarskich / sprzedaż tylko na podstawie naszych OWU

Stan: używany, przebieg: 3 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 660 Ciągnik/pojazd ratowniczy AWU 410 8x4 Fodolfbfwspfx Ai Sepk Dostępnych kilka sztuk!!! Roczniki 2021 / 2023 / 2024, wszystkie niemal identyczne konstrukcyjnie Dodatkowo posiadamy kolejne R660 i R770 w budowie lub realizacji na lata 2024/2025 Rzeczywista masa własna: 26 900 kg / wpisana do dokumentów we wszystkich krajach Rzeczywista ładowność przesuwna: 7 100 kg przy 80 km/h Zabudowa OMARS lub World Power 120t z ramieniem ratowniczym z tyłu / podwójny wysuw 4 x hydrauliczne podpory boczne z przodu i z tyłu / z przodu każda wyposażona w wyciągarkę 12t po obu stronach Możliwość realizacji każdego indywidualnego zamówienia według życzenia klienta Oryginalnie zamontowany analogowy tachograf!! Papierowy wykres! 2 x wyciągarki tylne 20t, płynnie regulowane Pneumatyczny maszt oświetleniowy Rozstaw osi: 5 750 mm oraz 6 150 mm Opony zimowe Scandinavia Conti Pełna zdalna obsługa całej zabudowy (ściemniana), druga pilot jedynie do wyciągarek Start/Stop i zwiększenie obrotów na panelu sterującym z tyłu Tylne osie 15t / przednie osie 9t Techniczna masa zestawu: 120 000 kg Możliwy wzrost mocy do 950 KM wraz z gwarancją na życzenie Hydrauliczny generator prądu 220/380V uruchamiany przyciskiem na życzenie Skrzynie z nierdzewki V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub ze stali V4A / pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie posiada pełne wyposażenie: zawieszenie kabiny na poduszkach / klimatyzowane fotele / nawigacja z nagłośnieniem / szafy / elektryczny szyberdach i wiele innych Kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 ze sprzęgłem turbo-retarder / Scania S oraz R 660/770 8x4 – wyposażenie do wyboru Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i pomyłek. Sprzedaż tylko na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 49 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R 650 LAWETA / HOLOWNIK AWU 410 8x4 kilka sztuk dostępnych!!! 2021 / 2023 / 2024 – wszystkie niemal identyczne konstrukcyjnie Posiadamy również w budowie modele R660 i R770 – zakończenie produkcji październik 2024 Masa własna rzeczywista: 26 900 kg / możliwa rejestracja we wszystkich krajach Ładowność rzeczywista: 7 100 kg przy 80 km/h Zabudowa OMARS lub World Power 120t z 10-metrowym ramieniem holowniczym / podwójny wysuw 4 boczne hydrauliczne podpory – przód i tył po 20t / z przodu każda z 12t wyciągarką z każdej strony Każde realistyczne indywidualne zamówienie może zostać zrealizowane Oryginalny analogowy tachograf! Na tarczki papierowe! 2x 20t wyciągarki tylne z dwoma prędkościami Rozstaw osi: 5750 mm i 6150 mm Opony zimowe Scandinavia Conti Pełna bezprzewodowa kontrola wszystkich funkcji zabudowy (funkcja przyciemniania) – drugi pilot tylko dla wyciągarek Start-stop i zwiększanie obrotów silnika z tyłu przy panelu sterowania Osie tylne 15t / osie przednie 9t Techniczna dopuszczalna masa całkowita zestawu: 160 000 kg Możliwość zwiększenia mocy do 950 KM z gwarancją na życzenie Hydrauliczny generator prądu 220/380 V – uruchamiany przyciskiem na życzenie Skrzynie z nierdzewki V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub ze stali V4A / pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie wyposażone we wszystkie możliwe opcje: zawieszenie kabiny pneumatyczne / klimatyzowane skórzane fotele / nawigacja z systemem audio / szafki / elektryczny szyberdach i wiele innych Posiadamy kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 ze sprzęgłem turboratarder / Scania S i R 660 8x4 – możliwa indywidualna konfiguracja Błędy pisarskie lub drukarskie zastrzeżone / Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych Fpodpfx Aekkt Dmei Ssk

Stan: używany, przebieg: 6 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Arocs 4153 LKW Berger / AWU 410 8x8 Dostępny także prawie identyczny pojazd z turbosprzęgłem retarderowym w trakcie budowy. Planowane ukończenie około 10/2020. Nadbudowa OMARS 120t z 10-metrowym ramieniem holowniczym / podwójny teleskop z tyłu. Fabrycznie zamontowany analogowy tachograf! 2 x tylne wciągarki 20t Rozstaw osi 5750 mm Pełne sterowanie radiowe dla całej nadbudowy / nadbudowa będzie jeszcze oklejona na żółto. Fpjdpfjkktwrjx Ai Ssk Agregat prądotwórczy 220 / 380 Volt Skrzynie ze stali nierdzewnej V4A z oświetleniem LED / wszystko ocynkowane lub wykonane z V4A Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED Podwozie z pełnym wyposażeniem z wyjątkiem skórzanych foteli / kabina kierowcy szerokość 2300 mm Zawieszenie kabiny pneumatyczne / klimatyzowane fotele / nawigacja z systemem audio / 2 łóżka / elektryczny luk dachowy i wiele więcej Posiadamy kolejne pojazdy w budowie: Arocs 4153 8x8 z turbosprzęgłem retarderowym /// Scania S /R 650 8x4 /// Volvo FH 16 8x4 750 – dla wszystkich pojazdów możliwy wybór specyfikacji nadbudowy oraz koloru /// wszystkie podwozia w pełnej wersji wyposażenia Możliwe pomyłki lub błędy drukarskie / sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH)

Stan: używany, przebieg: 758 745 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 07/1982, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, * Radio z funkcją zestawu głośnomówiącego Bluetooth * System kamer cofania z zewnętrznym monitorem ----* Skrzynia biegów manualna * Zawieszenie na resorach piastowych * Blokada mechanizmu różnicowego * Łańcuchy przeciwpoślizgowe * Lampy ostrzegawcze dookólne * Klaksony pneumatyczne * Osłona przeciwsłoneczna ----* Nadwozie do holowania BERGER VDC, w pełni wyposażone * Podnośnik hydrauliczny WARTAWERKEN MAS10 ----* Wymiar opon przedniej osi: 315/80R22,5 * Wymiar opon tylnej osi: 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa: 300 l * Masa całkowita dopuszczalna: 16000 kg * Masa własna: 11963 kg * Dopuszczalna masa przyczepy: 22000 kg * Długość całkowita: 7700 mm Fjdpfx Ajzhh Ddji Sspk * Termin przeglądu: 04.2027 ----Numer pojazdu: 12210----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa życzeń i sugestii, a my zajmiemy się tym. Możemy również zaoferować następujące usługi za dodatkową opłatą:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu.Przegląd techniczny/przegląd okresowy.Kompletna obsługa eksportu.Pomoc w znalezieniu finansowania.Wystąpienie o tablice eksportowe.Transport pojazdów.Rejestracja pojazdów.Holowanie i transport pojazdów.----PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, przebieg: 660 885 km, pierwsza rejestracja: 08/2000, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2000, Ciężarówka / Sklep spożywczy MAN 12 224 Pierwsza rejestracja: 10.08.2000 Skrzynia biegów manualna Przebieg: 660 885 km Platforma awaryjna/przesuwna Długość: 5,3 metra Szerokość: 2,3 metra Wysokość od podłoża: 1,05 metra Wyposażona w hydraulicznie regulowaną wyciągarkę. Z koszem do dużych obciążeń. Ładowność: 4870 kg Masa całkowita: 11 990 kg Opony: +/- 30% Cevoman bvba. Lenskensdijk 5 Fjdpszic H Aofx Ai Sepk 2200 Herentals Belgia

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, 4-osiowy Volvo do transportu maszyn / podnośników roboczych FH 500 8x2R • Oś wleczona, elektrohydraulicznie skrętna, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi z pneumatycznymi poduszkami: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina sypialna FH z wyposażeniem bezpieczeństwa do transportu dalekobieżnego • Ogrzewanie postojowe kabiny, 2 kW • Lodówka 33 l z zamrażarką pod leżanką • Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej • Sterowanie skrzynią biegów I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy Fodsw Itmrjpfx Ai Sepk • Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy • I-See – system przewidujący topografię i ruch na trasie (dane mapowe) • Eco-Cruise-Control (tempomat) wraz z hamulcem tempomatu • Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (funkcja Kickdown) • Adaptacyjna kontrola trakcji • Adaptacyjny tempomat (ACC) z systemem ostrzegania przed kolizją i funkcją awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Asystent zapobiegania kolizjom bocznym i wspomagający skręt (po obu stronach) • System ostrzegania kierowcy przed zmęczeniem • VEB Volvo Engine Brake • itd. Zabudowa WIESE do transportu podnośników roboczych i maszyn budowlanych z hydraulicznymi najazdami z 2 parami zagłębień na koła wraz z pokrywami Wymiary zabudowy: - długość użytkowa ok. 9 050 mm - szerokość zewnętrzna 2 550 mm - wysokość załadunkowa od podłogi ok. 1 050 mm (na pusto) - solidna, zoptymalizowana wagowo stalowa konstrukcja spawana, budowa objętościowa - krótkie rozstawy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych - tył wyprofilowany pod kątem dla niskiego kąta najazdu - profil ramy zewnętrznej 90° - przednia ściana w wersji wzmocnionej - skrzynka narzędziowa wewnątrz przed przednią ścianą - podłoga z kraty stalowej - dopuszczalne obciążenie na koło 5 000 daN - nad osiami stalowe skrzynie narzędziowe i ramy z powłoką antypoślizgową Zabezpieczenie ładunku: - 9 par pierścieni do mocowania ciężkich ładunków (8 ton), wpuszczone w ramę zewnętrzną - podłużnice z konturem Multi-X na całej długości, liczne punkty mocowania 2,5 t - 4 ucha mocujące 8 t z tyłu (lewo/prawo/środek/środek) - 4 ucha mocujące 8 t z przodu (lewo/prawo/środek/środek) - profil ramy zewnętrznej 90° Najazdy: Typ: WFB 20 S-2 Nośność: 18 000 kg para Długość platformy ok: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Szerokość platformy ok: 850 mm na rampę • Rampy jako dwa osobne / teleskopowe, przesuwane na boki • Możliwość użycia rampy jako najazdowej i przejazdowej do techniki magazynowej (część teleskopowa zamknięta), część stała rampy opiera się na rampie hali • Stabilny drążek napinający jako zabezpieczenie transportowe (alternatywnie poprzez pas) • 2 hydrauliczne podpory tylne z talerzem, alarmem dźwiękowym i kontrolką w kabinie • Napęd rampy i podpór elektrohydrauliczny • Sterowanie pilotem radiowym i awaryjne na bloku siłownika • Montaż bloku sterowania w stalowej skrzyni narzędziowej na ramie • Wyciągarka Superwinch 8,2 t z liną stalową ok. 20 m • Wejście z uchwytem po prawej i lewej stronie do przestrzeni ładunkowej • 5 skrzyń narzędziowych ze stali nierdzewnej w wersji szufladowej, opcjonalnie z oświetleniem za dopłatą • Obramowanie boczne wg przykładowych zdjęć (zielony pojazd) opcjonalnie za dopłatą • Powłoka zabudowy KTL • Zaczep kulowy na końcu – 3,3 t • 4 reflektory robocze LED • 2 tylne światła LED na górze przedniej ściany • 4 reflektory robocze LED na zewnątrz ramy jako oświetlenie obszaru pracy • 2 reflektory robocze LED z tyłu • 1 sygnalizator obrotowy z tyłu, zdejmowany Pojazd magazynowy: kabina biała, zabudowa no

Stan: używany, przebieg: 251 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 9 050 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Pojazd niemiecki, do niedawna w użytkowaniu, wyrejestrowany 06/2026. Wieloletnio użytkowany osobiście przez właściciela małego przedsiębiorstwa. Może i wykonuje praktycznie wszystko, co było możliwe do zrealizowania w klasie 12-tonowych pojazdów w tamtych czasach. TISCHER, przesuwana platforma BAVARIA 4000. Długość platformy: 6,00 m, z czego ok. 5,50 m jest swobodnie użytkowe. Szerokość platformy: 2,52 m, z czego jako płaska powierzchnia użytkowe jest ok. 2,35 m. Wysokość platformy w stanie jazdy ok. 1,20 m. Wyciągarka: SUPERWINCH H8G, przesuwana na boki, wszystkie funkcje sterowane pilotem radiowym. Siła uciągu 3630 kg. Rok produkcji 2014. Widły holownicze (hubbrille) / układ do holowania osobówek TISCHER. Dźwig: HMF 1112 T4, rok produkcji 2001, udźwig 4010 kg przy 2,7 m oraz 970 kg przy 9,9 m (pełny diagram obciążeń widoczny na zdjęciach pojazdu). Wyposażenie dodatkowe: zawiesie, ciężki wysięgnik z siłownikiem hydraulicznym do wyważania ładunku, kliny pod koła, kładki drewniane, łopata/miotła. 2 zewnętrzne gniazda rozruchowe (po jednym dla 12V i 24V). Kilka schowków z tworzywa sztucznego. Podwozie: Mercedes Atego 1223 L. Rozstaw osi 4760 mm. Zawieszenie przednie resorowe, tylne pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania. Obie typy sprzęgów: Duże sprzęgło oczkowe RINGFEDER z przyłączami pneumatycznymi oraz ładowność przyczepy 16000 kg dla przyczep z dyszlem skrętnym lub 13000 kg dla przyczep tandemowych. Sprzęg kulowy z maks. ładownością przyczepy 3500 kg. Łańcuchy ślizgowe uruchamiane zimą w celu poprawy przyczepności (RUD). Silnik rzędowy sześciocylindrowy OM906LA o mocy 231 KM, Euro 3, zapala i pracuje idealnie. 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Szybkie przełożenie osi – do 119 km/h (pojazd bardzo dynamiczny). 3 miejsca siedzące. Klimatyzacja. Radio, radiotelefon, przygotowanie pod telefon. Kamera cofania z monitorem. Kabina kierowcy krótka i hydraulicznie pochylana (S-kabina z wydłużoną tylną ścianą). Dopuszczenie jako "pojazd ciężarowy do transportu pojazdów". Wpis w dokumentach rejestracyjnych: "Pojazd nadaje się jako pomoc drogowa zgodnie z §52(4)Nr.2 StVZO". Wymiary pojazdu: długość: 9,05 m, szerokość: 2,55 m, wysokość: 3,30 m. Masa własna według dokumentów 9390 kg, ze względu na bardzo solidną konstrukcję w masywnej jakości TISCHER. Dopuszczalna masa całkowita: 11990 kg. Fjdpfx Aozfdgpji Sjpk Ładowność wynosi więc 2600 kg. Ciężarówka jeździ bardzo dobrze i daje dużo satysfakcji z jazdy. Rama bardzo czysta. Kabina kierowcy posiada miejscami rdzę. Przednia szyba ma na dole niewielkie pęknięcie. Atego ma ważny przegląd TÜV do 02/2027 (zgodnie z dowodem rejestracyjnym) oraz przegląd specjalny SP do 08/2026 (zgodnie z naklejką na tylnej ścianie kabiny), jednak brakuje potrzebnych dokumentów do ponownej rejestracji i ze względu na likwidację działalności poprzedniego właściciela nie jest możliwe uzyskanie ich duplikatów. Dokumenty rejestracyjne I i II są oczywiście oryginalne i dostępne od ręki. Do pojazdu są 2 oryginalne kluczyki Mercedes, oba zamykające zamki w drzwiach i stacyjce. Pozostały niektóre stare dokumenty jak listy części zamiennych Tischer oraz drugi pilot do wyciągarki – wszystko zostanie przekazane kupującemu. Atego do końca był pełnoprawnym pojazdem do ratownictwa/holowania. 2 kompletne koła zapasowe – widoczne na zdjęciach – w komplecie. Atego posiada także klakson pneumatyczny z trąbkami chromowanymi, który brzmi bardzo efektownie. W 2026 roku zamontowano 2 nowe akumulatory. 1223 L dostęp

Stan: używany, przebieg: 40 131 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Specjalne potwierdzenie do pracy w trybie ciężkiego transportu lub komunalnym, przełożenie i=2,53. Asystent pełnego hamowania, zabezpieczenie przed stoczeniem, sygnał awaryjnego hamowania, akustyczny sygnalizator cofania, OBD-E, funkcja jazdy na biegu jałowym, tryb rozkołysania, tylna oś prosta - skrętna i podnoszona, awaryjna pompa układu kierowniczego, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi dla osi pneumatycznych oraz przyczepy. Fotel komfortowy z podgrzewaniem i podłokietnikiem, wielofunkcyjna kierownica, podstawowy zestaw wskaźników, kolor Moon Grey, lodówka, ASR, nawigacja 7", system dźwiękowy, moduł KSM oraz interfejs FMS. Przekładnia odbioru mocy (PTO) uzależniona od skrzyni biegów (tryb ciągły + załączany), typ NH/1c bez kołnierza, przełożenie f=0,76, pozycja ok. godz. 2:30. Blokada zmiany biegów podczas pracy odbioru mocy. Masa zabudowy w wersji podstawowej ok. 4400 kg. 14 uchwytów zabezpieczających ładunek + zaczepy - siła uciągu 10.000 kg, wpuszczone w ramę zewnętrzną, pełna długość ramy zewnętrznej pokryta aluminiową blachą ryflowaną, 2 hydrauliczne najazdy dwuczęściowe - ok. 4350 mm długości, ok. 850 mm szerokości, hydrauliczna wciągarka o sile uciągu ok. 6,3 t, sterowanie radiowe, 2x aluminiowa skrzynia narzędziowa, belka oświetleniowa LED. Fjdpfx Aju Rzmfoi Sjpk