Naczepa niskopodwoziowa

Tieflader Aufbau Plane Abnehmbar

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących Hnsdpfx Aetphtmshzsl 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Naczepa 4-osiowa, niskopodwoziowa, rozsuwana Hsdpfx Ahsqxq Aiozjnl Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2012, * Zabudowa plandekowa * !!!Nie jest to naczepa niskopodwoziowa!!! * Wgłębienie na kręgi (coilmulde) * Plandeka Hjdpfx Ahsrqtqmszsnl * Zabudowa * Zmienna zabudowa plandekowa do naczepy niskopodwoziowej * Zdejmowana * Dostępna od zaraz * Zastrzegamy możliwość pomyłek Masz pytania? Skontaktuj się z nami po szybką konsultację, także bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE z numerem NIP/VAT oraz dla klientów z krajów trzecich. Leasing i finansowanie. Załatwienie wszystkich formalności celnych. Wydanie tablic krótkoterminowych oraz eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane w ogłoszeniach są cenami brutto i zawierają ustawowy podatek VAT 19%.

Stan: używany, przebieg: 514 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Pełne wyposażenie Hnsdpjx Tc Scefx Ahzel Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 186 kW (252,89 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 22 206 kg, masa eksploatacyjna: 22 206 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 5 m³, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 20 h, numer maszyny/pojazdu: KL0002, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, gąsienice stalowe, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tylny podbieracz, Nowość, rok produkcji 2025, około 20 motogodzin. Cena tylko 249 000 € + VAT. W zestawie 3-zębny ripper tylny. SHANTUI – King of Bulldozers, lider światowy przez 16 lat z rzędu – producent buldożerów, 10 000 sztuk rocznie – masa eksploatacyjna od 8 do 106 t, moc od 63 do 963 kW! Maszyna demonstracyjna na rynek europejski: Masa eksploatacyjna: 22 206 kg - Kabina ROPS/FOPS z klimatyzacją i ogrzewaniem - Lemiesz PAT 4 083 mm (sześciokierunkowy), składany (2 960 mm szerokości) - Silnik Cummins QSL9 Stage V, 6 cylindrów, Diesel, 8,9 litra - Moc: 186 kW (253 KM) - Masa eksploatacyjna: 22 206 kg (z ripperem + 2 407 kg) - Szerokość maszyny (po gąsienicach): 2 990 mm - Szerokość lemiesza: 4 083 mm - Wysokość lemiesza: 1 330 mm - Głębokość zrywania: 492 mm - Wysokość podnoszenia: 572 mm - Pojemność lemiesza: 5 m³ - Szerokość gąsienic: 560 mm Hydraulika robocza marki Linde Hydraulik z Aschaffenburga: - Elektroniczne sterowanie hydrauliką roboczą - Pompa tłokowa typu load-sensing - Filtracja powrotna w zbiorniku - Funkcja wibracji lemiesza - Funkcja szybkiego opuszczania lemiesza - Pozycja pływająca lemiesza Napęd hydrostatyczny marki Linde Hydraulik z Aschaffenburga: - 3 regulowane zakresy prędkości - automatyczny hamulec postojowy - elektroniczny układ regulacyjny obciążenia granicznego Hnodpsl Uy Izofx Ahzsl - proporcjonalny joystick hydrauliki jezdnej - hydrostatyczny napęd jazdy - wyłącznik bezpieczeństwa maszyny - przycisk awaryjnego zatrzymania - przekładnie planetarne - czujnik obecności operatora w fotelu Zakresy prędkości: Zakres 1: 0–6,5 km/h (przód/tył) Zakres 2: 0–8,5 km/h (przód/tył) Zakres 3: 0–11,0 km/h (przód/tył) * Ustawienia fabryczne, wszystkie zakresy mogą być regulowane na podzespole napędowym Więcej informacji na klarmann.de Wszystkie ceny netto, do ceny należy doliczyć VAT.

Stan: nowe, masa własna: 12 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2012, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3,50 m, uchwyty do mocowania ładunku, najazdy dwuczęściowe, rampy hydrauliczne, podwójne ogumienie. Hnodpoi Rnh Tjfx Ahzjl Długość ładunkowa nad osiami ok. 8500 mm, długość ładunkowa nad kołkami ok. 4650 mm, dwuczęściowe rampy hydrauliczne 2500 mm + 1500 mm, możliwość poszerzenia do 3,5 m, maksymalne obciążenie osi tylnej (kg) 48000 (3 x 16000 kg), nacisk siodła 18000 kg dla ciągnika 3-osiowego. Tylko eksport, wyłącznie dla eksportu. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, Rok budowy: 1994, godziny pracy: 9 346 h, wysokość podnoszenia: 4 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, Masa własna: 12 780 kg Udźwig: 10 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 370 cm Hnedpfx Ahovcff Sezsl Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z J.A.J. Jansen.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 16 300 kg, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, Osie BPW 10t, konstrukcja ramowa z wysokowytrzymałej stali Domex 700, całkowita powierzchnia ładunkowa 11.800 mm, długość platformy załadunkowej 8.350 mm, układ hamulcowy Knorr EBS 4s/2k (ASR), tylne podpory składane o nośności 25.000 kg, pneumatyczny zawór do regulacji 4 blokad kół, elektryczna wyciągarka z pilotem, 3x2 pierścienie mocujące w zewnętrznej ramie platformy (8 ton), aluminiowa rama L: 2.300 mm - S: 500 mm, ocynkowana ogniowo, skrzynka narzędziowa, rolki platformy załadunkowej, wysuwany zderzak, uchwyt na rampę. Hodpeih E Hyofx Ahzsnl

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 9 875 h, wysokość podnoszenia: 7 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 129 kW (175,39 KM), producent silników: Diesel - 6 Cyl. Cumins QSB 6,7, długość wideł: 1 700 mm, Nowy system szybkiej wymiany, nowy system szybkiej wymiany wideł, nowe widły, nowe cylindry przesuwu wideł. Przesuw boczny, urządzenie do rozstawiania wideł, pełna kabina = Dalsze informacje = Masy Waga własna: 23 500 kg Funkcjonalność Udźwig: 13 600 kg Wysokość konstrukcyjna: 515 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Hnedpfout Rbiex Ahzjl Dodatkowe informacje Stan ogumienia przedniego: 80-100% Stan ogumienia tylnego: 40-60% Opony przód: 12.00-20 Opony tył: 12.00-20 Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Marco Levermann.