Inne

Zweiwege, Rangierfahrzeug, Lokomotive,Lok

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 1 350 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, moc: 96 kW (130,52 KM), Wyposażenie: kabina, ref: 6593 Wysokość całkowita: 2,49 m Całkowita szerokość (na oponach): 2,34 m Szerokość wewnętrzna kabiny: 0,97 m Rozstaw osi przedniej: 1,81 m Rozstaw osi: 2,75 m Całkowita długość na oponach przednich: 4,38 m Całkowita długość do płyty czołowej: 4,99 m Prześwit: 0,37 m Odległość od środka przedniego koła do płyty czołowej: 1,23 m Odległość od środka tylnego koła do końca ramy: 1,01 m Promień skrętu na oponach: 3,7 m Kąt nachylenia płyty czołowej (skrzynia w pozycji transportowej): 42,6° Kąt wysypu płyty czołowej (skrzynia na max. wysokości): 37,5° Przekładnia: 130 KM Automatyczny wentylator rewersyjny Elektryczne przełączanie napędu na 2/4 koła Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu na przedniej osi System hydraulicznej regeneracji do opuszczania Tłumienie końcowe wysięgnika podczas podnoszenia Szybkie odpowietrzanie linii pomocniczej, wewnętrznej i zewnętrznej Proporcjonalne sterowanie osprzętem Automatyczny system aktywnego zawieszenia SRS Przednia linia pomocnicza, pojedynczy obwód, podwójne działanie Tylna linia pomocnicza, pojedynczy obwód, podwójne działanie Joystick zamontowany na podłokietniku fotela Klimatyzacja manualna Ogrzewana tylna szyba Reflektory robocze halogenowe: 2 z przodu kabiny, 2 z tyłu kabiny, 2 na wysięgniku Hamulce hydrauliczne do przyczep dwuliniowe* z elektrycznym złączem 7-pinowym i złączem EBS Hak holowniczy. Michelin XMCL 460/70R24 – opony rolnicze Monodźwignia servo 1 aux Kabina serii III Fotel pneumatyczny KAB Płyta czołowa Qfit Instrukcja w języku francuskim, Stage V, seria III Przednia oś z ograniczonym poślizgiem Przystosowanie pod hamulce pneumatyczne Hydrauliczna blokada 1 aux dla płyty Qfit Klimatyzacja do świateł halogenowych ----- Moc: 130 KM DIN Informacje o oponach: Michelin XMCL 460/70R24 – opony rolnicze Tylni hak holowniczy Światło kierunkowskazu Moc: 96 kW Nedpfx Aska Uyxenuedc

Stan: używany, przebieg: 5 800 km, pierwsza rejestracja: 10/1983, masa całkowita: 6 000 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 1983, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, MB Trac 700 K Drogowo-torowy Dwudrogowy Prowadzenie po szynach Drążek sprzęgający Badanie UVV 07.2012 Nedpfxei R Ag Ts Anuedc ok. 1500 h oryginalnych jest w codziennym użyciu

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2018, kolor: żółty, Dwudrożny Unimog U423 Układ hamulcowy wagonów 800 ton. Tłumiony drążek sprzęgający Njdsxriviepfx Anuedc

Stan: dobry (używany), godziny pracy: 624 h, typ masztu: teleskopowy, Sterownik hydrauliczny z przodu Sterownik hydrauliczny z tyłu Gniazdo elektryczne z przodu i z tyłu Bezzwrotny zawór powrotny z tyłu Automatyczny zaczep kulowy Rockinger 38 mm Wentylator odwracający przepływ powietrza Nedpfx Ansz Npk Hjuedc Radio Bluetooth Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem Skrzynka narzędziowa Prędkość: 40 km/h, kabina, fotel z pneumatycznym zawieszeniem, radio, wysuwany wysięgnik (regulacja długości) = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2013 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, przebieg: 446 763 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 870 kg, maksymalna waga ładunku: 10 130 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315 / 80 R 22,5, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2023, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, rozmiar przedniej opony: 315 / 80 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 315 / 80 R 22,5, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, żuraw, 1. właściciel, norma emisji spalin Euro 6, układ osi 6x2, tachograf cyfrowy, radio, przygotowanie pod system nawigacji, wielofunkcyjna kierownica, okno tylnej ściany, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, trąbki powietrzne, szyby barwione, kabina kierowcy dla dalekich tras, zbiornik paliwa 400 l, aluminiowy, tempomat, ogrzewanie postojowe, okno dachowe, centralny zamek, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy, pierwsze łóżko na dole, klimatyzacja automatyczna, dodatkowe reflektory na przestrzeni ładunkowej, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, pełne zawieszenie pneumatyczne, tylna oś podnoszona i skrętna, zaczep do przyczepy (hak typu „maul”), 2-obwodowe złącze powietrzne, gniazdo przyczepy 15-stykowe, gniazdo ABS przyczepy, sworzeń 40 mm, ZF Intarder, 12-biegowa skrzynia biegów, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, klasa emisji: EURO 6, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor bazowy: biały. Wyposażenie dodatkowe: ABS, zaczep do przyczepy, blokada mechanizmu różnicowego, miejsce do spania dla kierowcy, żuraw, retarder/intarder, ogrzewanie postojowe, zawieszenie pneumatyczno-podnoszone, ładowność (kg): 10 130, hamulec pomocniczy: intarder. Ndsdpfxjvz S Nhe Anusc Dodatkowe dane pojazdu: Odczyt przepracowanych godzin: 14 032 h, Typ zabudowy: wywrotka do materiałów budowlanych – skrzynia ładunkowa L x B x H 6 620 x 2 495 x 960 mm, żuraw Palfinger PK 21001 L, rok prod. 2014, 2x wysuw hydrauliczny – 5,9 m – 3,41 t, 8,2 m – 2,39 t, 10,8 m – 1,78 t, chwytak do kamieni Palfinger/Kinshofer z serwobezwładniakiem obrotu PZS 110 V-1, rok prod. 2014