Samochód do zadań specjalnych

MERCEDES-BENZ Zweiwege Unimog

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1992, Szanowni Państwo, Oferujemy możliwość zakupu pojazdu Unimog U 900 dwudrogowego. Dane pojazdu: Pierwsza rejestracja: 10/1992 Przebieg: ok. 14 500 km Dodatkowe wyposażenie: - urządzenie dwudrogowe - płyta montażowa Pojazd był regularnie serwisowany (do wglądu dokumentacja) i znajduje się w stanie adekwatnym do wieku. Sprzedaż wyłącznie w istniejącym stanie i tylko dla firm! Psdexckgwepfx Af Ejgu Nasze godziny otwarcia: Poniedziałek – czwartek: 07:00 – 15:30 Piątek: 07:00 – 15:00 Oferta przygotowana na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych! Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Pojazdy używane / urządzenia używane – wyłączenie rękojmi zgodnie z OWU! W przypadku pytań służę pomocą. Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty lub jazdy próbnej – sprzęt/pojazdy nie zawsze znajdują się na miejscu.

Stan: używany, przebieg: 42 272 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz Unimog U423 dwudrogowy----Nr wewnętrzny: Cena sprzedaży brutto z 19% VAT Cena netto: 257 000,00 euro Psdswnk Dcspfx Af Esgu Cena brutto: 305 830,00 euro Dane pojazdu: Mercedes Benz Unimog Typ: U423 Przebieg: 42 272 km Wyposażenie: * Przełożenie osi i = 6,377 * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * Hamulec przyczepy, układ dwuprzewodowy * Uchwyt montażowy tylny * Płyta montażowa przednia DIN76060, typ B, rozmiar 3 * Przygotowanie pod zabudowę dwudrogową * VarioPilot (przełączana kierownica lewo/prawo) * Boczne osłony ochronne * Fotel pneumatyczny pasażera * Fotel pneumatyczny kierowcy z podgrzewaniem * Dodatkowa dźwignia przełączająca z lewej * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny i silnika * Filtr z węglem aktywnym * Stałe gniazda zasilające 12V (C3), 12V i 24V środek * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 * Kamera przednia * Kamera cofania * Alternator 28 V / 150 A * Monitor do systemu kamer * Przełączane zasilanie 24V w dachu * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorowej * Gniazdo ABS przyczepy 24V, 7-pinowe / 5-pin * Przednie gniazdo 24V, 7-pinowe * Czujnik cofania * Gniazdo urządzeń, 32-pinowe * Przygotowanie pod zdalne sterowanie radiowe * Zestaw lusterek do pojazdu poszerzonego * Przezroczysta zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Przednia szyba ogrzewana, przezroczysta * 7.–8. bieg wsteczny do jazdy szosowej * Przekładnia do jazdy roboczej * Sprzęgło hydrokinetyczne (WSK) * Hydraulika do wywrotu * Przygotowanie pod dodatkowych odbiorników hydraulicznych * Akcesoria, 2-dźwignie, 3-sekcyjna, pełna przekładnia, odciążenie pługa śnieżnego * Tylna instalacja hydrauliczna 4-splotowa, sekcja 1+2 * Tylna linia ciśnieniowa, 2. obwód hydrauliczny * Oddzielny przewód powrotny z tyłu * Stopień sprężania(4-5) 10 UG1 300/400 krótka * Stopień sprężania(6) 5 * Stopień sprężania(7-8) 12 podwozie LL * Przygotowanie pod GSM/telefon komórkowy (12V) * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Producent tachografu VDO * Radio z gniazdem USB i Bluetooth * Przygotowanie pod Truck Data Center 6 (FB Card) * Zbiornik AdBlue 25 l | Lampy błyskowe LED, żółte, lewa i prawa, ze statywami * Dodatkowe reflektory z regulacją wysokości przy słupku A * Oświetlenie wejścia * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Emisja EURO VI D * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności * Tylny odbiór mocy z kołnierzem * Przedni odbiór mocy * Ogranicznik prędkości WOM * Rama pośrednia pod skrzynię * Zwiększona masa przyczepy, DMC max. 20 t, sprzęg holowniczy, duży, pierścień, sworzeń 38,5 * Felgi tylne 8.25x22.5 * Ograniczenie prędkości 60 km/h * Wariant wagowy 13,0 t (6,9/6,9) * Unimog – seria nośników narzędzi * Niemiecki pojazd, wersja na ruch prawostronny Unimog U423 dwudrogowy manewrowy Na bazie Mercedes-Benz UNIMOG U423 * Możliwość jazdy po torach i na drogach * Eksploatacja na torach o prześwicie 1435 mm * Do użytku na terenie niepublicznym zgodnie z BOA Nadrenia Północna-Westfalia * Min. promień łuku przejezdnego na otwartym torze ~50 m * Maks. prędkość techniczna na torach (solo) = 50 km/h * Maks. dopuszczalna prędkość jazdy na torach (solo) = 25 km/h * Maks. dopuszczalna prędkość manewrowa na torach (z zestawem) = 20 km/h * Maks. dopuszczalna masa ciągniętej/przyczepnej jednostki = 800 t/100 t * Napęd i hamowanie przez koła Unimoga => wysoka siła trakcyjna i hamowania dzięki * Przyleganiu opon gumowych do szyn stalowych przy masie własnej ok. 12,5 t * Proste i szybkie ustawianie na torach dzięki kompaktowej konstrukcji i

Stan: używany, przebieg: 5 800 km, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 6 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/1983, kolor: zielony, liczba miejsc: 1, Rok produkcji: 1983, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, MB Trac 700 K Drogowo-torowy Dwudrogowy Prowadzenie po szynach Podsi R Ag Topfx Af Esgu Drążek sprzęgający Badanie UVV 07.2012 ok. 1500 h oryginalnych jest w codziennym użyciu

Stan: używany, przebieg: 31 500 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, masa całkowita: 11 900 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, Unimog U 400 drogowo-torowy Rok produkcji Układ hamulcowy wagonów 800 t Pgjdpfx Aji R Ahfef Eou Drążek sprzęgający Podnośnik obrotowy Odbiór BOA Zdjęcia – archiwalne zdjęcie –