Naczepa otwarta z plandeką

SCHWARZMÜLLER PowerLine LIFT/LENKACHSE HUBDACH 5880kg NEU

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 120 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, NOWY POJAZD SCHWARZMÜLLER „POWER LINE” - 3-OSIOWY NACZEPA PLATFORMOWA Z BURTAMI I PRZESUWANĄ PONTAŻOWĄ PLANĄ, MODEL RH125 Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna ok. 5 800 kg Wymiary Długość wewnętrzna ok. 13 620 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Szerokość załadunku ok. 2 480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej ok. 2 730 mm Wysokość boczna załadunku ok. 2 620 mm Całkowita szerokość max. 2 550 mm Wysokość załadunku z tyłu ok. 1 220 mm Rama Spawana konstrukcja ramy stalowej Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Przystosowana do obciążenia 20 t w punkcie centralnym na długości 6 m załadunku Wysokość ramy z przodu ok. 125 mm Wysokość siodła niezaładowana ok. 1 120 mm – ok. 1 220 mm Wymienny sworzeń królewski 2" Rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, podłużny otwór 40/25 mm według DIN EN 12640 oraz dodatkowo 23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących 2,5 t 4 pary pierścieni mocujących do transportu morskiego Podpory Mechaniczne podpory stalowe, 2 x 12 t, obsługa z jednej strony z prawej, kompensacja przesuwu Osie 3 x osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), Nośność 9 t/os, wersja onroad, rozstaw osi 1 310 + 1 310 mm, rozstaw kół 7 620 mm, SAF Oś skrętna ze sterowaniem biernym, kąt skrętu ok. 10°, Automatyczna blokada cofania sterowana elektropneumatycznie przez bieg wsteczny, dodatkowo przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie 1. oś podnoszona automatycznie w zależności od obciążenia, z funkcją wymuszonego opuszczania i pomocą przy ruszaniu, sterowanie przyciskiem + „3 x hamowanie” Koła 6 x opony 385/65 R 22,5, 160K wybór producenta 6 x obręcze stalowe 11,75 x 22,5, ET120 Układ hamulcowy / zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy System EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza aluminiowy Złącza hamulcowe/pneumatyczne z dwoma oddzielnymi głowicami żółta/czerwona Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania, całkowity zakres ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/Bezpieczeństwo SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „BASIC” Wskaźnik obciążenia osi sygnalizowany przez EBS-Canbus Podłoga Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm z aluminiowymi szynami kapeluszowymi na podłużnicach Nośność podłogi 7 200 kg na oś wózka widłowego Z tyłu aluminiowa płyta przeciwzużyciowa 3/5 mm, 300 mm, zlicowana z podłogą Ściana przednia Ściana przednia z aluminium, profil komorowy, ok. 2 400 mm wysokości Na ścianie przedniej 2 uchwyty mocujące do zabezpieczenia ładunku Hodpfxjv Nc Drs Af Aofn 2 wzmocnione podpory środkowe Ochrona ściany przedniej od wewnątrz z płyty antypoślizgowej 9 mm, ok. 650 mm Górna plandeka ściany przedniej Przednie słupki aluminiowe, wystające bocznie, przykręcane Rura plan dekowa przy przednich słupkach z dźwignią napinającą, dostępna także od przodu Ściana tylna Aluminiowe, podwójne drzwi profilowe z dwoma ryglami obrotowymi, rura plan dekowa przy tylnych słupkach z zapadką napinającą, blokadą drzwi Słupki/Deski 3 pary wzmocnionych słupków środkowych, przesuwanych na całej długości, mocowane w kieszeniach, z obu stron 4 rzędy kieszeni na dach podnoszony 4 rzędy (32 szt.) aluminiowych desek klinowych 100 mm Stelaż plandeki Przesuwany dach Versus z plastikowymi panelami składany