Przyczepa do przewozu maszyn budowlanych

Bagela Vermietung Hilfsseilwinde Bagela 30/11, Kabelwinde DOLLCO

Stan: nowe, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 6 300 kg, masa całkowita: 8 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245 70 R17,5, Wyposażenie: ABS, zaczep do przyczepy, BKT 60 z regulowaną na wysokość dyszlem holowniczym Przyczepa do transportu kabli z podwoziem tandemowym i kompensacją osi, oczko zaczepowe DIN. Załadunek hydrauliczny za pomocą hydrauliki pojazdu ciągnącego. Standardowo malowana na kolor czerwony sygnałowy, Możliwe cynkowanie ogniowe za dopłatą. Szerokość użytkowa 1720 mm, bęben 850 x 3000 mm Gedpfji Dc Nfjx Ac Nebw DODATKI : Silnik 4,6 kW Hatz Diesel 5660,- euro Iskrochron opcjonalnie 2250,- euro Napęd bębna (bez silnika) 5630,- euro Hydrauliczne podpory tylne 2350,- euro Dodatkowa oś z uchwytem do bębnów o średnicy poniżej 1450 mm 2670,- euro Koszty transportu 1600,- euro

Stan: używany, moc: 34 kW (46,23 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, udźwig: 1,195 kg/m, rozmiar opony: 10 - 16.5, stan opon: 98 procent, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 1 431 h, numer maszyny/pojazdu: A59752855 - Videocall, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, osłona głowy, łyżka standardowa, Miniładowarka BOBCAT, typ: S 130, pierwsze użycie: 2014, masa robocza: 2.465 kg, 4-cylindrowy silnik diesla KUBOTA (typ: V2203 – 46,65 KM / 34,30 kW przy 2.800 obr./min), ŁYŻKA (szerokość: ok. 1.550 mm) – SZYBKOZŁĄCZKA, DODATKOWA HYDRAULIKA (2 złącza) do osprzętu, wysokość wysypu: 2.781 mm, udźwig wywracający: 1.195 kg, KABINA OPERATORA DELUXE, boczne przesuwne okna (przyciemniane), ROPS / FOPS, oświetlenie, REFLEKTOR ROBOCZY (z przodu), fotel komfortowy, uchwyty i zaczepy transportowe, ogumienie: BKT OPONY TERENOWE (10-16.5) – zużycie ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 3.370 mm (ok. 2.430 mm bez łyżki), szerokość: ok. 1.550 mm (łyżka), wysokość: ok. 1.960 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT W ATRAKCYJNYCH WARUNKACH (NA CAŁYM ŚWIECIE) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY JEDYNIE KWOTA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Gjdpfxjpwh D Tj Ac Nobw

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Wciągarka kablowa Bagela KW 5010 Długość = 4800 mm, szerokość = 1600 mm, wysokość = 1450 mm Masa 1450 kg Tandemowa oś, hamowana Dyszel o regulowanej wysokości Obudowa z tworzywa sztucznego, zamykana na klucz Silnik 4-cylindrowy, LDW 10, 23 kW, diesel Przekładnia hydrauliczna 1000 metrów liny stalowej, średnica = 12 mm Siła uciągu maks. 50 kN Prędkość ciągnięcia 30 m/min Zwijacz antyskrętny z funkcją zatrzymania liny Sterowanie poprzez ekran dotykowy Drukarka termiczna Regulacja płynnej prędkości ciągnięcia za pomocą zaworu proporcjonalnego Gbsdeiv D Rvjpfx Ac Njw Z tyłu 2 wysuwane podpory Wiele opcji dodatkowych dostępnych na zapytanie Koszty frachtu i wysyłki 1380,00 euro

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: Gebrauchter Anhänger, masa własna: 2 422 kg, maksymalna waga ładunku: 7 568 kg, masa całkowita: 9 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,5 m³, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2022, Używana przyczepa, STAN BARDZO DOBRY Przegląd techniczny (TÜV) NOWY Tę przyczepę można wynająć! Gbodpfx Ajd U A S Esc Now Cena za dzień: 135,- EUR Cena za 3 dni: 370,- EUR Cena za tydzień: 670,- EUR Wszystkie ceny zawierają 19% VAT.

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Używana wciągarka kablowa Bagela typ KW 5010 Rok produkcji 2019 Nowy przegląd TÜV / UVV Nowy serwis wykonany 350 godzin pracy Przyczepa tandem z hamulcem Dyszel o regulowanej wysokości z zaczepem kulowym i oczkiem wg DIN Obudowa metalowa w kolorze czerwonym ruchu drogowego RAL3020 Silnik diesla Lombardini, 4-cylindrowy Rejestrator PC 310 Gsdpfskf Ic Uex Ac Nobw Przewód stopu 5 m Maksymalna siła ciągu 5 ton Lina 1000 metrów / 12 mm średnicy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 200 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Wyposażenie: ABS, zaczep do przyczepy, HUMBAUR 21 t Tandemowa naczepa niskopodwoziowa przejezdna z tylnym skosem oraz składanymi stalowymi rampami, typ HBTZ 217224 BS --- WYPOSAŻENIE STANDARDOWE: - Zawieszenie pneumatyczne SAF z funkcją podnoszenia/opuszczania - Centralne podnoszenie osi na pierwszej osi - Cynkowana ogniowo 400 mm masywna stalowa ściana przednia - Wpuszczone i chronione światła tylne w belce końcowej - Wzmocniona, bezstopniowa regulacja wysokości dyszla za pomocą wrzeciona PODWOZIE I DYSZEL CYNKOWANE OGNIOWO Specyfikacja: • Dopuszczalna masa całkowita: 21 000 kg • Ładowność ok. 16 200 kg • Powierzchnia ładunkowa: ok. 7.250 x 2.540 mm • Wysokość platformy (niezaładowanej, przez kołnierze kół): ok. 870 mm • Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): ok. 9.400 x 2.550 x 3.710 mm • Cynkowana, 400 mm stalowa ściana czołowa • Tylna część powierzchni ładunkowej skośna • Najazdy z drewnianą okładziną, przesuwne bocznie (ok. 3.100 x 760 mm), każda rampa z podnośnikiem sprężynowym • Kąt najazdu ok. 13° • Wzmocniona, bezstopniowa regulacja wysokości dyszla (do niezaładowanej wysokości sprzęgu ok. 750-1.000 mm) • DIN oczko do śruby Ø 50 mm • Wzmocniona korbowana podpórka 12 t ze zmiennym i szybkim przełożeniem • Spawane listwy wspinaczkowe na powierzchni najazdowej • 8 wpuszczanych pierścieni mocujących 10 t • 16 podnoszonych na zewnątrz uchwytów mocujących 2 t • 2 teleskopowe podpory składane z tyłu pojazdu • 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z funkcją ALB • Układ hamulcowy EBS 24V z gniazdem EBS ISO 7638 (uwaga: pojazd ciągnący musi mieć złącze ABS/EBS) • Hamulec postojowy ze sprężyną • Błotniki stalowe, cynkowane ogniowo • Podłoga i rampy z miękkiego drewna • Rama podwozia i dyszel cynkowane ogniowo metodą zanurzeniową • Opony 235/75 R17,5 (osiem sztuk) • Instalacja elektryczna: 15 pin, 24 V • Złącza hamulcowe: 2 wymienne głowice przyłączeniowe czerwone/żółte ISO 1728 Zalety: • Optymalna ochrona antykorozyjna dzięki cynkowaniu ogniowemu • Bezpieczny załadunek i rozładunek dzięki teleskopowym podporom tylnym oraz listwom wspinaczkowym na rampie • Proste i łatwe korzystanie ze stalowych ramp dzięki podnośnikom sprężynowym • Optymalne rozwiązania mocowania ładunku dzięki seryjnie montowanym uchwytom Gedpfx Acjkn N Rwj Nsbw • Wzmocniony, bezstopniowo regulowany dyszel umożliwia kompatybilność z różnymi wysokościami sprzęgu pojazdów ciągnących • Niska masa własna = wysoka ładowność --- Wyposażenie opcjonalne: • Hydrauliczny podnośnik ramp *Pojazd magazynowy – dostępny od ręki *Sprzedaż zastrzeżona do czasu finalizacji *Cena loco fabryka

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dd98a7658922be8f2e25bcadb, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, masa całkowita: 10 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, Dalsze informacje: Podwozie centralnoosiowa przyczepa niskopodłogowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej nad obiema osiami Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie: Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i spalania Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym stalowo-gumowym łożyskowaniem oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (balansowanie wahaczy) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Godpfoi Ri Ebox Ac Njbw Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami Dwie głowice sprzęgające zapobiegające zamianie miejsc z przodu, przewody do samochodu silnikowego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne, żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-pinowe złącza zapobiegające zamianie miejsc z przodu, z przewodem łączącym Nadwozie TTS: Nisko osadzona stalowa wanienka, podłoga mostu z okładziną stalową/ryflowaną, stalowe ściany trwale spawane z podłogą Długość przestrzeni ładunkowej 4500 mm Wanienka z przodu i z boków z profilem Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., z boku na każdej stronie po 12 szt.) Uwaga: Niewielkie pofałdowania podłogi możliwe z powodu odkształceń spawalniczych! 2 pary pierścieni mocujących, po jednym z przodu w narożnikach stalowej wanienki i po jednym z tyłu w podłodze, każda po 5 t 2 dodatkowe pary pierścieni mocujących w podłodze, każda po 5 t Najazdy: Stalowe najazdy 2 x 3000 mm długości, 510 mm szerokości, bocznie przesuwane, z uchwytami Pokryte drewnem Wyposażone w podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/wspornik/siodło. (Możliwe złe właściwości trakcyjne i prowadzenia przy złym rozkładzie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem technicznym i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie: RAL 3002 czerwony karminowy (ramy), podjazdy ocynkowane ogniowo Uwaga: Zdjęcia archiwalne!