Naczepa niskopodwoziowa maszyn budowlanych

Kässbohrer K.SLS L3

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 15 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie Isdpfx Asynil Djmfsig = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Tylna oś 2: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 19 240 kg Ładowność: 18 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Davidem F Middelmanem.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Posiadamy pełną dokumentację europejską! Możemy dostarczyć naczepy na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. Iodpfsqx Nd Rox Amfjig W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt; Dla krajów europejskich: Dla krajów afrykańskich:

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Ijdpfeg Sk T Dex Amfjig Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Iiedpfevvwzrjx Amfjg Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: nowe, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: windy załadunkowa, NOWY, hamulce tarczowe Saf, 1. oś podnoszona, 2. oś skrętna Tridec, uchwyt na koło zapasowe, skrzynka narzędziowa, haki okrętowe, zestaw wskaźników zużycia klocków, plandeka z burtami bocznymi, hydrauliczne podnoszenie/opuszczanie, system przykrywania/odsłaniania, drzwi, boczne plandeki przesuwane, tylne światło robocze, tylna burta składana marki Dhollandia o udźwigu 2.000 kg, wewnętrzna wysokość plandeki regulowana od 2.700 mm do 2.900 mm, dostępna również wersja francuska. Iisdpfsyk Atmox Amfjg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Więcej informacji tutaj: Iijdpev D Abtsfx Amfeg

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Iiedpfx Aehlz S Njmfog Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, całkowita długość: 13 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Używana naczepa niskopodwoziowa Komodo z rampami, rok 2022, 3 osie, podwozie z obniżonym pokładem typu łabędzia szyja, pierwsza oś podnoszona, trzecia skrętna, EBS, niski pokład 10 m długości o wysokości 87 cm od ziemi, podwójne szerokie rampy kratowe o długości 4,0 m, regulowane na szerokość, poszerzenia boczne, boczne haki RUD i na podłodze na 8 ton, wyciągane burty na szyi, zawieszenie pneumatyczne, podłoga z drewna i blachy, boczna skrzynka narzędziowa, duża skrzynia na szyi, podpory dwubiegowe, bardzo dobry stan, przegląd ważny do 28.02.2026 – DEALER INTERDRIVE SRL PARMA. Iiedpfxeyfwdio Amfjg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 116 kW (157,72 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 100 mm, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, IVECO DAILY 35-160 Podwójna kabina 7 miejsc Rok modelowy 2024 FABRYCZNIE NOWY DOSTĘPNY OD RĘKI DO REJESTRACJI Silnik 3.0 l, 160 KM Przebieg 0 km Manualna skrzynia biegów 6-stopniowa Rozstaw osi 4100 mm Bliźniacze koła tylne Resor piórowy cztero-piórowy Resor półeliptyczny + resor Radio cyfrowe BLUETOOTH (DAB) Klimatyzacja/elektryczne szyby Cyfrowy zestaw wskaźników (komfort) Wysuwany uchwyt na koło zapasowe Port USB do ładowania W INNYCH ODDZIAŁACH NASZEJ GRUPY JESTEŚMY AUTORYZOWANYM DEALEREM MERCEDES-BENZ D.E. TRUCK S.P.A. ODDZIAŁ NEAPOL (NA) DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) AUTORYZOWANY DEALER FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA), NEAPOL (NA) - MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOPASOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT 0% WKŁADU WŁASNEGO TEL. - 0823 1686306 - 335 6713062 OFERTUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH RÓŻNYCH MAREK (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA S-WAY -5500-V8-650-580-730-S 500-Stralis-MAN-NISSAN V8-Intarder-770s-limited edition-660 S naczepa-naczepa chłodnicza-wanna - Lamberet-schmitz ISUZU-zabudowa stała-żuraw-wywrotka-plandeka-kontener-winda załadowcza-zabudowa chłodnicza-izoterma z agregatem chłodniczym-furgon) Iedpfx Amjud Axmsfsig

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 303 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 100 kg, maksymalna waga ładunku: 6 900 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2019, masa eksploatacyjna: 14 000 kg, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, spojler, tempomat, windy załadunkowa, IVECO 140E28, kompletny z furgonem i burtą załadunkową odchylaną o udźwigu 1,5 tony, w bardzo dobrym stanie technicznym i blacharskim. Iijdpfxsv Sdcbe Amfsg