Kamper

CHAUSSON V594 Max L First Line Light ~ viele Extras...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 220 007 km, moc: 63 kW (85,66 KM), pierwsza rejestracja: 05/1976, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1976, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dalsze opcje i akcesoria = - Resorowanie piórowe - Resorowanie piórowe przednie - Koło zapasowe = Dalsze informacje = Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: bieżnik opony lewy: 90%; bieżnik opony prawy: 90% Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 90%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 90%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 90%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 90% Nsdpfsy Ecf Tex Abuown Masa własna: 4 018 kg Ładowność: 3 982 kg DMC: 8 000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NM0LKXTP6LRK92182, przebieg: 100 km, moc: 242,71 kW (329,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 750 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 9, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, NM0LKXTP6LRK92182 – Referencja 80681 – Gwarancja 1+1 rok STANDARDOWE WYPOSAŻENIE: Klimatyzacja ▪ System multimedialny z 9" ekranem dotykowym i nawigacją (Radio, Bluetooth, USB typu A i C, Apple Carplay, Android Auto, pilot zdalnego sterowania) ▪ Tempomat ▪ Blokada mechanizmu różnicowego ▪ Hamulce tarczowe ▪ Hamulec silnikowy ▪ Elektroniczny system hamowania (EBS) i system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) ▪ Elektroniczna kontrola stabilności (ESP) ▪ Wspomaganie ruszania pod górę ▪ Elektrycznie sterowane szyby ▪ Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne ▪ Regulowana wysokość i nachylenie kolumny kierownicy ▪ Podgrzewany fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym ▪ Podparcie lędźwiowe ▪ Czujnik zużycia klocków hamulcowych ▪ Immobilizer ▪ Home safe light ▪ Approach light ▪ Przednie światła przeciwmgielne ▪ Cyfrowy tachograf ▪ Radio DAB ▪ Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ulepszenia cyberbezpieczeństwa, kamera cofania, system informacji o ruszaniu, system monitorowania martwego pola, system kontroli ciśnienia w oponach, sygnał hamowania awaryjnego, możliwość montażu blokady alkoholowej, rozpoznawanie znaków drogowych, system ostrzegający kierowcę, asystent utrzymania pasa ruchu) ▪ Podwójny klucz z pilotem i centralnym zamkiem ▪ Zautomatyzowana skrzynia biegów WYPOSAŻENIE OPCJONALNE: Pakiet Technology 3 (automatyczne światła drogowe, system wspomagania przedkolizyjnego z wykrywaniem pieszych) ▪ Podwójne lampy ostrzegawcze na dachu ▪ Podłokietniki fotela kierowcy ▪ Skrętna tylna oś ▪ Oś przednia 8T ▪ Nadwozie z plandeką przesuwaną: Lewa strona z systemem szybkiego zamykania, prawa strona z klamrami na dole, przezroczysty dach przesuwany, długość wewnętrzna 7,500 mm, platforma załadunkowa D’Hollandia 2.5T podnoszona do góry, oświetlenie wewnętrzne powerLED na całej długości, stalowe cynkowane listwy burtowe z wbudowanymi szynami kombo po obu stronach, 2x schowki Inox tuż przed osiami tylnymi, gaśnica 9 kg w schowku po lewej stronie, dodatkowo wzmocniona podłoga załadunkowa (28 mm grubości) Nodpswa Tqvofx Abuswn Poznaj naszych dealerów na stronie fordtrucksbelux.be. Zainteresowany? Skontaktuj się z najbliższym dealerem Ford Trucks. - ACB Motors BV - AD Services Srl - CTSL BV - Eeckhout Cardoen BV - Garage De La Vierre Srl - Garage O.C.M. Srl - GTTS Jourdan SA - Herman Noyens Trucks NV - Marc Vansteenland BV

Stan: używany, przebieg: 61 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 z oryginalną zabudową Sanni, pochodzący z zasobów Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Zabudowa i kabina/rama – bez rdzy. Nadwozie – bez rdzy. Njdpjx I Ttmefx Abuswn Idealny do przebudowy na pojazd kempingowy z napędem na cztery koła, przeznaczony do dalekich podróży. Zabudowa izolowana, z niezależnym ogrzewaniem, 4 miejsca do spania, okno dachowe, oświetlenie, tylne drzwi skrzydłowe, drzwi z prawej strony, okno z prawej strony, stopień wejściowy, pneumatycznie wysuwany. Napęd na cztery koła z możliwością dołączenia, blokada dyferencjału z przodu i z tyłu. Dwukonturowe hamulce pneumatyczne, zaczep do przyczepy, 2 miejsca, wspomaganie kierownicy, opony w stanie 90% (z przodu i z tyłu). Instalacja sygnalizacji świetlnej z syreną. W zestawie: narzędzia, koło zapasowe. Pojazd w pełni sprawny, gotowy do jazdy, technicznie w doskonałym stanie. Ostatni przegląd wraz z wymianą wszystkich filtrów przeprowadzono w marcu 2021 roku. Na życzenie: Przegląd techniczny (TÜV) zgodnie z § 21, wraz z badaniem spalin i przeglądem w celu uzyskania tablic rejestracyjnych typu „H” – dopłata 1150 euro. Pojazd, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, znajduje się w bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i przebieg. Bez rdzy, technicznie w doskonałym stanie. Maksymalna prędkość: 90 km/h przy 2500 obr./min, długi przełożenie osi. Wymagana zgoda na wywóz. Możliwość odliczenia podatku VAT. Cena zawiera podatek VAT.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 66 425 km, moc: 213 kW (289,60 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 6b, zużycie paliwa (łączone): 18 l/100km, masa całkowita: 11 990 kg, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 11 990 kg, rozmiar opony: 305×19,5, liczba poprzednich właścicieli: 1, Wyposażenie: ABS, antena satelitarna, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, prysznic, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, środkowy układ siedzeń, światła przeciwmgielne, Kamper Bocklet Rok produkcji 2016, przebieg 66 400 km, masa 12 ton. Na podwoziu MAN, konstrukcja Bocklet. Silnik 6-cylindrowy, 290 KM, 12-biegowa skrzynia Tipmatik, zbiornik paliwa o pojemności 300 litrów. Długość 8,60 m, szerokość 2,50 m, wysokość 3,70 m, zawieszenie pneumatyczne, podpory poziomujące. Okna z prawdziwego szkła, duży garaż, panele słoneczne, system Mastervolt. Przeznaczony dla 2 osób, 5 homologowanych miejsc siedzących. Z powodu problemów zdrowotnych niestety sprzedaję. Wycena rzeczoznawcy z dnia 25.10.2023 = 225 000 €. Nedpfx Ajzq Svvobuswn Szczegółowa lista wyposażenia dostępna na życzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 80,9 kW (109,99 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: niebieski, pierwsza rejestracja: 11/1959, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, konfiguracja osi: 2 osie, zużycie paliwa (łączone): 17 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 120 l, masa całkowita: 7 500 kg, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 9 500 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, układ grupy siedzeń: środkowa jadalnia, Rok budowy: 1959, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, opony letnie, łazienka, łóżka piętrowe, Büssing – kamper TU55, 1959 r. Nwedpez D Nkzsfx Abuon Oferujemy do sprzedaży rzadki model Büssing TU55 o wymiarach 8,50/3,20/2,45 m z 1959 r. Napędzany jest silnikiem o pojemności 5,4 litra, sześciocylindrowym, umieszczonym pod podłogą, w połączeniu z pięciostopniową skrzynią biegów; pierwszy bieg nie jest synchronizowany. Silnik i skrzynia biegów są w dobrym stanie. Silnik nigdy nie był otwierany – jak zawsze mówią kierowcy Büssinga: „Trzeba tylko dbać o to, by uzupełniać paliwo i olej, i to wszystko!”. Sprzęgło zostało wymienione w 1987 r. Regularnie sprawdzano luz zaworowy. Ten dawniej niemiecki autobus wojskowy został na początku lat 70. przekształcony w kamper. Od tego czasu jest własnością jednej rodziny. Karoseria została odnowiona w 1997 r., z wyjątkiem dachu, i pokryta ocynkowaną blachą. Karoseria jest w dobrym stanie (bez rdzy), lakier ma charakterystyczną patynę. Ogniska korozji na dachu były zawsze naprawiane; nie ma przebić. Podwozie jest w dobrym stanie, podobnie jak wszystkie elementy mechaniczne, np. pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy, wał napędowy, dyferencjał itp. Pojazd jest zarejestrowany i użytkowany nieprzerwanie od 1982 r., głównie w okresie letnim (około 1500–5000 km rocznie). Obecnie autobus jest zarejestrowany jako pojazd zabytkowy (korzystne podatki/ubezpieczenie). Wnętrze w dużej mierze odpowiada funkcjonalnemu wyposażeniu kampera z lat 70., z lodówką Electrolux, ogrzewaniem Truma, dwupalnikową kuchenką gazową, dwoma stałymi łóżkami piętrowymi z tyłu, stołem, który można przekształcić w podwójne łóżko, a także połączonym toaletą (Thetford) i łazienką. Szukamy pasjonata kamperów i pojazdów zabytkowych, który chciałby kontynuować historię tego imponującego i rzadkiego pojazdu – pojazdu, który zawsze przyciąga uwagę!

Stan: używany, przebieg: 3 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, Dopłata za montaż ścianki działowej: +990,00 Euro netto Aby zapewnić Państwu jak najlepszą obsługę doradczą, prosimy o umówienie wizyty. Pan Kiel pozostaje do Państwa dyspozycji, tel: Nwjdpfxsyg U Inj Abusn Wyposażenie dodatkowe A50 oś przednia o zwiększonym udźwigu, CB7 stabilizacja stopień I, CL3 kierownica skórzana, D03 wysoki dach, D93 brak ścianki działowej, ED8 przygotowanie instalacji elektrycznej, programowalny moduł specjalny, E1E nawigacja, E1U gniazdo USB 5V, E3M system multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 7 cali, FG8 uchwyt na kubek z przodu, F64 lusterka zewnętrzne elektrycznie składane, G43 9G-TRONIC, HH2 elektryczne dodatkowe ogrzewanie nadmuchowe, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, H12 dodatkowe ogrzewanie wodne, H15 podgrzewanie fotela pasażera, H16 podgrzewanie fotela kierowcy, JB7 pakiet parkowania z kamerą cofania, J0V przygotowanie asystenta martwego pola, LB1 boczne światła obrysowe, LG7 reflektory LED High Performance, MS1 tempomat, P48 chlapacze tylne, QA9 poprzeczka z wbudowanym stopniem, Q22 stały hak holowniczy typu kulowego, RM1 opony M+S, RM9 opony wybranego producenta, R65 wspornik koła zapasowego pod końcem ramy, R87 koło zapasowe, R98 felgi stalowe lakier specjalny, S23 dwuosobowa kanapa pasażera, V36 podsufitka dachowa, V43 podłoga drewniana, W18 przesuwne okno z przodu po lewej w ścianie bocznej/drzwiach przesuwnych, W19 przesuwne okno z przodu po prawej w ścianie bocznej/drzwiach przesuwnych, XH2 wariant masy 5.200 kg, XM4 pakiet akustyczny Wyposażenie standardowe AR5 przełożenie mostu i = 4,727, BA3 aktywny asystent hamowania, BH1 funkcja HOLD, CL1 kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, C6L wielofunkcyjna kierownica, ED4 akumulator AGM 12V 92Ah, ES0 wspomaganie rozruchu, EW6 przygotowanie do Remote Services Plus, EX9 3 lata darmowych aktualizacji map, EY2 przygotowanie do informacji Live Traffic, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, EY6 zarządzanie awariami, E07 asystent ruszania pod górę, E1D cyfrowe radio (DAB), E30 główny wyłącznik akumulatora jednobiegunowy, E43 gniazdo przyczepy 13-pinowe, FF5 półka nad przednią szybą, FJ4 schowek pod kokpitem, F68 lusterka podgrzewane i regulowane elektrycznie, H1B obsługa tachografu z przodu pod podsufitką, H21 szyba czołowa z filtrem taśmowym, IG4 standard, IG5 basic, JA8 asystent bocznego wiatru, JD6 inteligentny tachograf EU, JH3 moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JW5 asystent pasa ruchu, J10 prędkościomierz km/h, J55 sygnalizacja pasów bezpieczeństwa pasażera, J58 sygnalizacja pasów bezpieczeństwa kierowcy, J65 wskaźnik temperatury zewnętrznej, KP7 układ oczyszczania spalin SCR generacja 4, K13 zbiornik paliwa 71 l, LA2 asystent świateł drogowych, LB5 trzecie światło stopu, LE1 adaptacyjne światło stopu, L21 światło cofania dolne, L94 brak lampki postojowej, MD4 ogranicznik prędkości 90 km/h EG, MJ8 funkcja ECO start-stop, MP6 silnik Euro VI, MR0 poziom emisji E (dla ciężkich pojazdów użytkowych), MU5 OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 KM) 3800 obr./min, M60 alternator 14 V / 250 A, RS6 felgi stalowe 5,5 J x 16, RX1 koła bez oznaczenia marki, SA5 poduszka powietrzna kierowcy, S02 fotel kierowcy, S22 podłokietnik fotela kierowcy, T16 drzwi przesuwne prawe, T86 uchwyt wejściowy na słupku tylnym prawym, W70 przyciemniane szyby z tyłu, szyby barwione na czarno Chętnie przedstawimy Państwu ofertę odkupu używanego pojazdu. W przypadku zainteresowania leasingiem lub finansowaniem – przygotujemy indywidualną propozycję. Zastrzega się możliwość pomyłek i sprze