KamperBüssing
TU 55
Kamper
Büssing
TU 55
Cena stała z VAT
22 385 €
(18 500 € netto)
Rok produkcji
1959
stan
używany
(w pełni sprawny)
Lokalizacja
Raeren 

Cena i lokalizacja
Cena stała z VAT
22 385 €
(18 500 € netto)
- Lokalizacja:
- Raeren, Belgia

Zadzwoń
Dane techniczne
- Moc:
- 80,9 kW (109,99 KM)
- Liczba łóżek:
- 4
- Liczba miejsc:
- 6
- Rodzaj paliwa:
- diesel
- Typ przekładni:
- mechaniczny
- Kolor:
- niebieski
- Pierwsza rejestracja:
- 11/1959
- Całkowita długość:
- 8 500 mm
- Całkowita szerokość:
- 2 450 mm
- Całkowita wysokość:
- 3 200 mm
- Konfiguracja osi:
- 2 osie
- Zużycie paliwa (łączone):
- 17 l/100km
- Pojemność zbiornika paliwa:
- 120 l
- Masa całkowita:
- 7 500 kg
- Pozycja kierownicy:
- lewy
- Liczba poprzednich właścicieli:
- 1
- Układ grupy siedzeń:
- środkowa jadalnia
- Wyposażenie:
- łazienka, łóżka piętrowe, kuchnia pokładowa, opony letnie
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A228-01-685
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 23.09.2026
Opis
Büssing – kamper TU55 z 1959 roku
Oferujemy na sprzedaż rzadki model Büssing TU55 o wymiarach 8,50/3,20/2,45 m z 1959 roku. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 7,5 tony. Napędzany jest silnikiem rzędowym o pojemności 5,4 litra i sześciu cylindrach, umieszczonym pod podłogą, w połączeniu z pięciostopniową skrzynią biegów; pierwszy bieg nie jest zsynchronizowany. Silnik i skrzynia biegów są w dobrym stanie. Silnik nigdy nie był otwierany – jak mówią kierowcy Büssinga: „Trzeba tylko dbać o regularne uzupełnianie paliwa i oleju, i to wszystko!”. Sprzęgło zostało wymienione w 1987 roku. Regularnie sprawdzano luzy zaworowe.
Ten dawniej niemiecki autobus wojskowy został na początku lat 70. przekształcony w kamper. Od tego czasu jest własnością jednej rodziny. Karoseria została odnowiona w 1997 roku, z wyjątkiem dachu, przy użyciu ocynkowanej blachy. Karoseria jest w dobrym stanie (brak rdzy), lakier ma charakterystyczną patynę. Miejsca z rdzą na dachu były zawsze poddawane konserwacji; nie ma żadnych poważnych uszkodzeń spowodowanych korozją. Podwozie jest w dobrym stanie, podobnie jak wszystkie elementy mechaniczne, np. pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy, wał kardana, mechanizm różnicowy itp. Pojazd jest zarejestrowany i użytkowany nieprzerwanie od 1982 roku, głównie latem (około 1500–5000 km rocznie). Obecnie autobus jest zarejestrowany jako pojazd zabytkowy (korzystne warunki podatkowe i ubezpieczeniowe).
Wnętrze w dużej mierze odpowiada funkcjonalnemu wyposażeniu kampera z lat 70., w tym lodówce Electrolux, ogrzewaniu Truma, dwupalnikowej kuchence gazowej, dwóch stałych łóżkach piętrowych z tyłu, stole, który można przekształcić w podwójne łóżko, a także połączonym rozwiązaniu toalety (Thetford) i łazienki.
Szukamy osoby, która jest pasjonatem kamperów i pojazdów zabytkowych i która chciałaby kontynuować historię tego imponującego i rzadkiego pojazdu – pojazdu, który zawsze przyciąga uwagę przechodniów!
Ljdpsz D Nkzefx Am Usrt
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Oferujemy na sprzedaż rzadki model Büssing TU55 o wymiarach 8,50/3,20/2,45 m z 1959 roku. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 7,5 tony. Napędzany jest silnikiem rzędowym o pojemności 5,4 litra i sześciu cylindrach, umieszczonym pod podłogą, w połączeniu z pięciostopniową skrzynią biegów; pierwszy bieg nie jest zsynchronizowany. Silnik i skrzynia biegów są w dobrym stanie. Silnik nigdy nie był otwierany – jak mówią kierowcy Büssinga: „Trzeba tylko dbać o regularne uzupełnianie paliwa i oleju, i to wszystko!”. Sprzęgło zostało wymienione w 1987 roku. Regularnie sprawdzano luzy zaworowe.
Ten dawniej niemiecki autobus wojskowy został na początku lat 70. przekształcony w kamper. Od tego czasu jest własnością jednej rodziny. Karoseria została odnowiona w 1997 roku, z wyjątkiem dachu, przy użyciu ocynkowanej blachy. Karoseria jest w dobrym stanie (brak rdzy), lakier ma charakterystyczną patynę. Miejsca z rdzą na dachu były zawsze poddawane konserwacji; nie ma żadnych poważnych uszkodzeń spowodowanych korozją. Podwozie jest w dobrym stanie, podobnie jak wszystkie elementy mechaniczne, np. pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy, wał kardana, mechanizm różnicowy itp. Pojazd jest zarejestrowany i użytkowany nieprzerwanie od 1982 roku, głównie latem (około 1500–5000 km rocznie). Obecnie autobus jest zarejestrowany jako pojazd zabytkowy (korzystne warunki podatkowe i ubezpieczeniowe).
Wnętrze w dużej mierze odpowiada funkcjonalnemu wyposażeniu kampera z lat 70., w tym lodówce Electrolux, ogrzewaniu Truma, dwupalnikowej kuchence gazowej, dwóch stałych łóżkach piętrowych z tyłu, stole, który można przekształcić w podwójne łóżko, a także połączonym rozwiązaniu toalety (Thetford) i łazienki.
Szukamy osoby, która jest pasjonatem kamperów i pojazdów zabytkowych i która chciałaby kontynuować historię tego imponującego i rzadkiego pojazdu – pojazdu, który zawsze przyciąga uwagę przechodniów!
Ljdpsz D Nkzefx Am Usrt
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Ostatni raz online:
Zarejestrowany od: 2026
1 Ogłoszenie online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+32 470 6... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd
















































