Naczepa niskopodwoziowa

GOLDHOFER STZ-VP 6 (245) A (2+4) Tiefbettauflieger

Demontowany dyszel
* Powierzchnia ładunkowa 3.750 mm x 2.480 mm
* Maksymalne obciążenie siodła: do 30.000 kg (bez użycia przedniej osi)
* Hydromechaniczne wspomaganie kierowania z wielokomorowym cylindrem hydraulicznym
* Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania
* 2 cylindry podpierające
* Hydrauliczne sterowanie mechanizmem różnicowym
* Elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi po lewej stronie w kierunku jazdy, w tym manometr z diagramem do określania obciążenia siodła oraz manometr do monitorowania wstępnego ciśnienia w układzie kierowniczym
* Drabina do wspinaczki na dyszel
* Hydrauliczne blokowanie szczękami do mocowania do ramy lub osi
* Wielofunkcyjne szybkozłącze
* Pistolet pneumatyczny do czyszczenia wielofunkcyjnego szybkozłącza
----
Dwiosioowa oś przednia
* Po 4 koła na osi, zespoły osi wahliwych z łożyskiem obrotowym
* Producent osi / BPW
* Szerokość osi 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm
* Opony pojedyncze Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), bieżnik HT3, 3PMS
* Hydrauliczna regulacja wysokości osi, skok 600 mm
* Wysokość osi: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm
* Dodatkowa możliwość podnoszenia wszystkich osi w przedniej osi
* Pokrycie podłogi: blacha
* Dodatkowe uchwyty na tabliczki ostrzegawcze, zamontowane na przedniej osi
----Układ hamulcowy z systemem TIM
Bębnowy, pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi siłownikami hamulcowymi
Chsdpfx Adjz Ivnuorsc
* Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) (AGS)
* Hamulec postojowy za pomocą siłowników sprężynowych
* EBS / ABS (Elektroniczny system hamowania) producent KNORR-BREMSE
* Gniazdo EBS z przodu dyszla
* System stabilizacji jazdy RSP (Roll Stability Program)
----Płaska platforma, teleskopowa
* Dwie zewnętrzne, kasetonowe rury wewnętrzne i zewnętrzne
* Wysokość konstrukcyjna rur zewnętrznych 300 mm
* Szerokość belki rur zewnętrznych 730 mm + 120 mm listwa wspornikowa
* Z przodu element mocujący z szczękami
* Bez pokrycia podłogi między dwiema podłużnicami
* (dł. x szer.) 7.500 mm x 2.750 mm, możliwość teleskopowania o 2.800 mm do maks. 10.300 mm
* Z punktem podziału
* Wysokość załadunku, załadowana: ok. 450 mm, prześwit: ok. 150 mm
* Wraz z krótkim, trwale przyspawanym klinem najazdowym z przodu
* Oraz 1 para aluminiowych klinów najazdowych z przodu
----Czteroosiowa oś tylna
* Po 4 koła na osi, zespoły osi wahliwych z łożyskiem obrotowym
* Producent osi / BPW
* Szerokość osi 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm
* Opony pojedyncze Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), bieżnik HT3, 3PMS
* Hydrauliczna regulacja wysokości osi, skok 600 mm
* Wysokość osi: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm
* Pokrycie podłogi: blacha
----
Połączona łyżka do kopania i skrzynia
* (długość x szerokość) 5.770 mm x 880 mm / 1.538 mm
* Osłona przeciwbryzgową z matami absorbującymi wodę na wszystkich osiach
* Aluminiowa blacha przegrodowa w łyżce kopiącej z przodu i z tyłu, możliwość wkładania
----Mocowanie ładunku

Dyszel
* 4 pary gwintowanych tulei M30
* 1 para punktów mocowania LC 20000 daN
* 2 pary punktów mocowania LC 800 daN

Oś przednia
* 3 pary gwintowanych tulei M36 na powierzchni ładunkowej (16.000 daN)
* 1 para gwintowanych tulei M36 z boku (16.000 daN)
* 1 para punktów mocowania LC 20000 daN

Powierzchnia ładunkowa, płaska platforma
* 1 para punktów mocowania LC 20000 daN
* 3 pary punktów mocowania LC 10000 daN
* 3 pary gwintowanych tulei M 30
* 3 pary gwintowanych tulei M30 wewnątrz rury

Oś
* 2 pary punktów mocowania LC 10000 daN
* 2 pary gwintowanych tulei M36 na powierzchni ładunkowej

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.